施工方案(钢结构专项安装)通用版
钢结构吊装专项施工方案(1)
钢结构吊装专项施工方案(1)
一、前言
钢结构吊装作为一项重要的施工工序，在工程建设中起着至关重要的作用。
为确保吊装过程的安全和高效进行，钢结构吊装专项施工方案是必不可少的。
本文将就钢结构吊装的施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、吊装计划、吊装措施等方面。
二、施工准备
1. 设计方案审核
在进行钢结构吊装施工前，要对设计方案进行仔细审核，确保设计符合吊装要求，且吊装方案合理可行。
2. 物料准备
在吊装前，要做好施工物料的准备，包括吊装用具、绳索、安全带等。
3. 人员培训
吊装人员需要经过专门的培训，并取得相应的资质证书，确保其具备吊装作业的能力。
三、吊装计划
1. 吊装方案制定
根据实际情况，制定合理的吊装方案，包括吊装的时间、地点、吊装顺序等。
2. 安全评估
对吊装现场进行安全评估，及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施加以防范。
3. 吊装方案调整
根据现场实际情况，随时调整吊装方案，确保吊装过程的安全顺利进行。
四、吊装措施
1. 吊装前检查
在进行吊装前，要对吊装用具、起重设备等进行全面检查，确保吊装过程中不会出现安全问题。
2. 吊装过程监控
在吊装过程中，要对吊装作业进行全程监控，及时发现问题并作出处理。
3. 吊装结束整理
吊装结束后，要对吊装用具和设备进行清理整理，确保吊装环境整洁。
五、总结
钢结构吊装是一项复杂的施工工序，需要充分的准备和认真的执行，才能保证吊装的安全和高效进行。
通过本文的介绍，希望能为相关施工人员提供参考，确保吊装工作的顺利进行。
钢结构施工方案 (通用)
钢结构施工方案一、设计依据1、建设单位提供的并经过确认的功能布置图和平面资料图。
2、已有建筑结构图纸3、设计遵循的规范,规程及规定：3。
1《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版)3。
2《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）3.3《钢结构设计规范》（GB50017—2003）3.4《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）3。
5《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002）3。
6《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）3。
7《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002）3.8《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923）3。
9《钢结构高强螺栓连接的设计，施工及验收规程》（JGJ82-2011）3.10《钢结构防火涂料应用技术规程》（CECS24)3。
11《门式钢架轻型房屋钢结构（有吊车）》（04SG518-3)二、一般说明1、全部尺寸（除注明者外）均以毫米（mm）为单位，标高以米（m)为单位.2、未经技术鉴定或设计许可，不得改变结构的用途和使用环境。
3、本工程室内地面标高±0。
000，根据建筑总图确定（或由业主与施工单位现场定）。
4、本工程的建筑结构安全等级为二级。
耐火等级为二级。
5、本工程主体结构设计使用年限为50年.6、本工程抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为8度；设计基本加速度为0.2g；所在场地设计地震分组为第一组，场地类别为III类.7、本工程结构设计采用的计算程序：PKPM—STS，jccad,版本:2010年10月。
三、设计荷载(标准值)1、屋面恒荷载:0.30KN/㎡屋面活荷载：0。
50KN/㎡2、基本风压值为：0.45KN/㎡地面粗糙度为B类，钢架、檩条、墙梁及围护结构体型系数按（CECS102：2002）3、基本雪压值为:0。
40KN/㎡4、吊车荷载：Q=20T/5T，S=14.1米，A4—A5工作制桥式吊车（2台/跨）Q=10T，S=16。
钢结构工程施工专项方案
1 钢结构工程施工专项方案1.1钢结构安装1.1.1钢结构安装总体流程（1）钢柱采用旋转法进行吊装钢柱运输到安装位置，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，插入杯口基础，并通过调整楔铁，调整钢柱位置与高度。
(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)（2）钢梁拼装整体吊装钢梁在工厂进行分段制作，运输至现场后进行拼装，按结构形式及吊机性能进行考虑，将钢梁拼装成吊装单元后再进行整体吊装。
（3）安装顺序先进行同一横向轴线上钢柱的吊装，接着吊装钢梁，以期尽早构成稳固的平面受力体系，并纵向拉设揽风绳，同一横向轴线上结构吊装完毕后，进行相邻轴线结构吊装，吊装顺序同理，并及时将两轴线间次构件连接就位，以确保尽早构成稳固的空间受力体系。
1.1.2钢结构安装前准备1.1.2.1钢结构临时堆场及周边场地硬化和排水施工现场的构件临时堆场设在指定的位置，在地面上铺设木方，减少钢构件堆放时产生变形。
构件堆放时注意排水方向，不要阻碍地面排水。
1.1.2.2钢结构进场验收钢构件、材料验收的主要目的是将清点构件的数量并将可能存在缺陷的构件在地面进行处理，使得存在质量问题的构件不进入安装流程。
钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题应及时在回单上说明并反馈制作工厂，以便工厂更换补齐构件。
按设计图纸、规范及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。
为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。
主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距等。
检查用计量器具和标准应事先统一。
经核对无误，并对构件质量检查合格后，方可确认签字，并做好检查记录。
对于制作超过规范误差或运输中变形、受到损伤的构件应送回制作工厂进行返修。
现场构件验收主要是焊缝质量、构件外观和尺寸检查，质量控制重点在构件制作工厂。
1.1.2.3构件堆放层次、顺序及原则（1）构件堆放按钢柱、钢梁、支撑及其它构件分类进行堆放，其中屋架梁单层堆放。
钢结构吊装专项施工方案
钢结构吊装专项施工方案钢结构吊装专项施工方案为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。
写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编收集整理的钢结构吊装专项施工方案，欢迎大家分享。
钢结构吊装专项施工方案1第一章、工程概况：本工程位于xx罩棚主承重结构为门式钢架结构，建筑层数：单层，单体建筑总高度12.10米，单体建筑总面积6117.20平方米，总工期200天。
第二章、编制依据：3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-20xx)第三章、施工计划在工程进行基础施工时，钢结构构件采用场外加工厂加工待基础施工完毕，具备吊装条件时，便可进行现场吊装安装。
具体施工进度见下表：第四章、施工工艺技术一、所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。
应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。
2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。
3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。
4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：二.钢梁的吊装:钢梁吊装前先确保柱顶混凝土达到设计强度的95%后方可进行吊装，吊装时用经纬仪控制梁的垂直度。
钢梁在吊装前首先要检查钢梁与基础上两个方向的中心线(或轴线)是否有弹好,如有遗漏或错误应以补充或纠正.为使钢梁吊起后的垂直度一致.采用短扁担索具,吊点位于钢梁两端的3.5m处.为防止吊点滑动,应包裹麻袋.然后用吊车钢梁吊升。
钢结构制作安装施工方案(范本)
钢结构制作安装工程施工方案（范本）1概述1.1工程概述本标段钢结构制安主要为钢盖（护）板、钢栏杆、钢梯、钢吊桥、零星金属件以及上述项目的埋设件等钢结构的制造和安装等。
钢结构制造安装约为307t。
1.2工作内容（1）除合同约定外，负责采购本工程所需的钢材、压型金属板、外购件、焊接材料和涂装材料等，并按招标文件规定进行材料检查和验收。
负责本工程全部钢结构的制造和安装，按招标文件规定进行钢构件的制造和组装、涂装、预拼装；钢构件的运输和存放；钢结构的安装；钢结构工程的质量检查、检验和完工验收，以及完工验收前的维护和缺陷修复等全部工作。
对大型的、复杂的钢构件进行工艺性试验，对连接复杂的钢构件进行预拼装。
（2）指派持有上岗证的合格焊工等相关人员进行钢结构制造、安装的焊接和检验工作，必要时根据监理工程师指示按招标文件规定进行焊接工艺评定。
（3）按合同约定，负责预埋件和机电设备材料的采购、运输、保管、加工、埋设、检查和试验。
按施工图纸和监理工程师的指示，机电设备安装工作还包括安装用的零部件加工制作，管道、埋件与接地线的现场制作安装、二期混凝土浇筑；机电设备与各系统安装后的调试、试验和启动试运行、质量检查和验收等全部工作。
负责埋设在混凝土、地下、水中、基岩和其他砌体中的上述预埋件。
（4）对漏埋、错埋或其他原因造成的损坏负责。
监理工程师要求临时增加的埋设工作，遵照执行。
在完成单元工程项目或分部位预埋件，并经自检合格后，由监理工程师组织进行隐蔽前的检查和验收。
（5）根据监理工程师提供的工程布置图、设备安装图及预埋件图等施工图纸，编制各单元工程或分部位预埋件一览表和材料采购清单。
提供上述安装工作所需的人工、材料、设备、检测器具，以及为安装使用的辅助设备和辅助设施等。
（6）负责机电设备在施工安装期和缺陷责任期内的运转维护、保养和缺陷修复工作。
向业主移交所有相关的完工资料，参加完工验收。
1.3引用标准（1）GB/T3098.1-2010《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》。
钢结构吊装专项施工方案
钢结构吊装专项施工方案第一章工程概况1、工程概况1.1工程概述略1.2工程概况二号车间底层为钢筋砼框架结构，二层为钢筋砼框架结构，三层柱为钢筋砼柱，屋面为H型钢梁，如下图：屋面四周为混凝土梁，梁顶标高21.15米，中间区域为钢架梁，主框架柱为混凝土柱。
吊装施工作业面位于三层楼面（建筑标高▽13.5.000m），钢梁坐落于混凝土柱上，边柱柱顶标高19.2米，中柱柱顶标高21.1米。
屋面钢梁和混凝土柱预埋件地脚螺栓连接，两端边跨单元支撑体系分别连接固定于钢梁与混凝土梁上。
钢架梁组成为3跨27.7米，每跨由1-2片钢梁组成（详见钢梁规格表）。
根据现场实际情况，现考虑采用跨内吊装的方法，吊装顺序为2/H-2/L轴线段由2/1-2-15轴线为一段，2/L-2/P轴线段由2/1-2-15轴线为一段，分段吊装。
二号车间—钢梁重量计算清单（暂按3段拼装考虑）：段号梁规格长度mm 单段重（kg）拼装后重量备注1.3施工目标：1.3.1质量目标：本次安装自检验合格率100%；交付使用一次交验合格率100%。
1.3.2工期目标：钢结构吊装工程计划2022年8月初开始材料进场，8月中旬开始钢结构吊装，预计9月中旬施工完成（具体时间根据现场实际需要调整）。
1.3.3危险源控制目标：高处坠落事故零；物体打击事故零；起重伤害事故零；火灾事故零；触电事故零。
1.3.4环境目标：污水、噪声、粉尘、固体废弃物符合排放标准，达到施工现场“六个百分之百”基本要求，无相关投诉与举报。
1.3.5危险性较大的分部分项工程特点、难点及可预见风险：（1）高处作业人员可能导致高处坠落事故；（2）交叉作业人员可能导致物体打击事故；（3）吊车施工可能导致起重伤害事故；（4）临时用电作业可能导致人员触电事故；（5）现场临电、机械设备、施工机具、材料堆放等未规范管理可能导致火灾事故。
2、施工平面布置二号车间周边已铺设混凝土临时闭合环路，其周边临时道路及搭设位置场地满足材料运输及施工要求。
钢结构施工方案
第七章钢结构专项施工方案第一节钢结构工程概况一、钢结构基本概况（1)体育馆支承大跨屋盖的36根柱采用型钢混凝土柱,局部大跨梁采用型钢混凝土梁，钢构件截面为H型.屋盖平面形状为圆角矩形(接近椭圆形），短跨方向跨度109。
2m,长跨方向126m，采用双向交叉平面钢桁架结构.屋盖支承于下部型钢混凝土柱顶,桁架结构高度(上、下弦杆轴线间距离）5。
77~8。
717m。
桁架上弦采用方钢管,下弦和腹杆采用H型钢。
（2）热身馆北侧入口前厅采用钢框架结构体系，局部楼板采用压型钢板组合楼板。
屋盖为平面形状为直角矩形,短跨方向跨度40。
5m，长跨方向50.4m，采用双向交叉平面钢桁架结构.屋盖支承于下部钢筋混凝土柱顶，桁架结构高度(上、下弦杆轴线间距离)2。
2~3。
0m。
桁架杆件采用方钢管,节点采用相贯节点。
二、钢结构主要构件及节点概况1、钢结构主要构件类型12构件类型图例规格(mm ）H 型HN250×125×6×9、HM390×300×10×16、H400×200×10×20、HM482×300×11×15、H600×250×12×25、H600×300×16×30、H600×300×20×30、H700×300×24×40、H800×500×14×14、H800×500×16×20 箱型B60x4、B80x4、B120x6、B100x5、B150x6、B200x8、B250x150x8、B250x8、B300x8、B300x10、B400x12圆型P245×122、主要节点桁架相贯节点H 型钢柱柱脚节点第二节钢结构深化设计一、深化准备工作深化设计前，应对原设计图纸、资料和相应规范进行全面深入了解，将一些特殊的设计内容进行探讨，并且对结构进行有效分析，将原设计图纸中存在的问题进行归纳和总结,并及时向原设计方提出，并与之配合及时解决问题。
钢结构安装专项施工方案
钢结构安装专项施工方案（一）统一要求1.钢构件运输和存放钢构件应根据钢结构的安装顺序，进行编号分单元成套供应。
运输钢构件时，应根据钢构件的长度、重量选用车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。
钢构件存放场地应平整坚实，无积水。
钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放；钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉。
相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形, 不符合设计及验收标准的钢构件不得运至现场。
2.材料和钢构件的要求和验收（1）材料和钢构件钢结构工程所采用的钢料、焊接材料、连接材料和涂装材料，应具有质量证明书，并应符合设计要求和国家标准、规范的规定，并按国家标准、规范的规定进行抽样检验。
钢构件、半成品应符合国家标准、规范的规定外，尚应符合监理的规定。
（2）钢构件现场验收钢构件在运输到现场后，应按照施工图和《钢结构工程施工质量验收程范》（GB50205—2001）的规定验收。
按构件明细表核对进场的构件，查验产品合格证和设计文件。
钢构件外形尺寸的允许偏差应符合GB 50205-2001规范附录C的规定。
钢构件外形应标注构零件的名称、编号、中心线、控制基准线、重量、重心和吊点位置等标记、应有必要的安装定位板（器）。
构件的包装符合运输的有关规定，应保护构件摩擦面、涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不损坏、不散失。
螺纹应涂防锈剂并应包裹。
传力铣平面和轴孔的内壁应涂抹防锈剂，铰轴和铰轴孔应采取保护措施。
（3）钢构件出厂应提交的资料产品合格证；施工图和设计变更文件，设计变更的内容应在施工图中相应部位注明；钢构件加工图，制作中对技术问题处理的协议文件。
所用钢材、连接（焊材、螺栓等）材料和涂装材料的质量证明书和必要的试验报告。
焊接工艺评定报告（首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等时）。
高强度螺栓摩擦面抗滑移系数实测、试验报告。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
XXXXXXX编制：审核：批准：XXXXXXXXXXXX201X年X月第一章编制说明1.1编制依据本工程施工组织设计依据国家现行规范标准，及业主提供的施工图编制而成。
本工程编制方案主要依据有：1.1.1主要法规第二章工程概述2.1工程概况本工程共分为2个部分，第一部分为XXXXXX，第二部分为XXXXXXXX，钢结构材质为Q235B。
2.1.1主要机械设备及材料需求主要机械设备及材料需求见表3.13表3.13机械设备及材料需求表2.1.2配合在施工过程中，项目部需要积极配合业主、监理、地方行政主管部门和其他施工队伍,才能保证工程建设的顺利进行。
总包单位需提供临水临电接点位置，临时设施的安排，且需提供移动脚手架若干。
第三章钢结构安装方案一个安装流水段内包括构件检查配套运输、构件吊装就位、测量监控校正、高强度螺栓安装、柱梁焊接检测、防腐补漆、安全防护设施搭拆等诸多专业的工作内容。
重钢厂房类钢结构的特点决定了各专业施工必须遵循严格的程序，同时各专业施工既相对独立又互相依存，必须合理交叉，及时穿插。
3.1.1施工准备3.1.2施工原则尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺。
通过机械化作业提高工效，降低成本；通过新技术新工艺的应用，体现技术先进性，并最终取得经济效益。
建立高效精干的项目经理部，组织技术过硬的施工队伍，通过科学管理和精心施工创造精品工程，并以竭诚为业主服务的态度树立企业形象。
制订切实可行、具有预见性的施工（进度、质量、安全、健康、环保）和材料计划，并利用计算机管理系统加以控制，对计划实行动态管理，适时调整部署，保证承诺的质量和工期。
1、测量施工方案测量依据依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测。
根据设计结构图、有关技术核定单及业主、总包提供的有关测量资料进行计算和测量放线。
测量仪器选用水准仪SOKKA 型号C40普通钢卷尺50m和30m2、建立平面控制网根据业主提供的基准点、建筑总平面图，用经纬仪定出各建筑物轴线控制线及相应的控制点，轴线控制点布设要远离承台基坑位置。
在工程施工过程中，定期对控制网进行复测，防止地面变形沉降或其他因素导致的控制点移位。
建立高程控制网根据业主提供的水准点、水准点高程值，以闭合回路法将水准引至新建建筑周围。
水准点要求设置在离建筑物较远的砼桩位上，以减小施工过程中地面沉降或路面震动对基准点的影响。
对于基准点要定期进行复测修正。
控制网复核平面控制网及高程控制网建立后，由专职测量队进行复核，复核无误后提请监理及相关单位复测，并做好书面签证工作。
3、基础阶段放线在承台等砼结构浇筑完后，均须依据平面控制网用方向线法将轴线投测到工作面上。
投测完成后，对各条轴线关系进行复核，复核无误后提请监理复核。
标高测量以高程控制网为依据，用闭合回路法，将±0.000标高引测至钢柱上，并用红三角做好标记，以后标高均以此为依据分别引测，减小累积误差。
沉降观测每根钢柱处均设置沉降观测点，沉降观测按二等水准测量，沉降观测应在主体结构安装后作第一次观测，在屋面系统等安装完成后作第二次观测，然后将沉降资料移交业主。
3.1.3吊机准备根据现场实际情况及吊机的工况宜选用16吨汽车吊。
吊机性能见附表。
表3.5 QY16型16t汽车吊性能表3.2钢结构施工组织管理体系1.钢结构施工组织管理体系框图2、安装焊接一般顺序一般根据结构平面图形的特点，以对称轴为界限，配合吊装顺序进行安装焊接。
焊接顺序应遵循以下原则和程序：（1) 在吊装、校正完成若干节间以后开始焊接，以利于形成稳定框架。
(2)焊接时应根据结构体形特点选择若干基准柱或基准节间，由此开始焊接主梁之间的焊缝，然后向四周扩展施焊，以避免收缩变形向一个方向累积。
3.3吊装作业中应注意的安全事项(1)根据施工图纸及施工方案选择匹配的起重设备及机具等，禁止超载吊装。
(2)吊车的站位及支脚支撑应严格按施工方案中的计算说明书的规定进行，切勿因站位不正、支撑不足而造成歪拉斜吊，违章作业。
(3)设备起吊前应找准吊物的重心和吊点，并对起吊物的捆绑绳索，按要求严格检查，各捆绑点不应有松动、打滑现象。
(4) 大风和雨天等恶劣天气不准进行吊装作业。
雨天过后，重新检查并加固地锚、钢丝绳、地基等，保证吊装作业的安全。
(5) 起吊时起重机臂应先伸至合适位置，角度、回转半径等应符合施工方案及操作规程的要求，严禁超负荷起吊。
(6) 正式吊装前应先进行试吊装，应将起吊物吊离地面10～15cm，停滞5～10分钟，检查所有捆绑点及吊索具工作状况，确认无误后，进行正式吊装。
(7) 在吊装区域内应设安全警戒线，非工作人员严禁入内，同时起吊过程应由专人指挥，统一行动。
起重臂下严禁站人。
(8) 钢梁吊装用钢丝绳，其与钢梁绑扎端2m范围内，套上胶皮套管，以防止钢梁上的锐角损伤钢丝绳。
(9) 对钢丝绳、长环、卸扣等实施定期检查，绝不允许报废的钢丝绳、长环、卸扣等用于本工程的吊装。
3.4现场安装焊接及油漆邻边围护方案：为了确保施工过程中的作业安全，在四边拉设钢丝生命线，拉好安全绳、悬挂警旗，以保作业安全。
3.4.1现场焊接要求（1）工地焊接采用手工焊方法，焊条、焊剂必须按产品说明书进行烘焙，焊工领取焊条后应立即放入焊条保温筒内，在施工现场，保温筒应接通电源；（2）焊接前连接接触面和焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢，冰雪等污物应清除干净，露出钢材金属光泽。
在焊接范围内有影响焊接质量的涂料，也应进行清除。
（3）为确保焊接质量，应在焊缝始终端安装引熄弧板。
引熄弧板上的焊缝坡口与主焊缝坡口相同，采用相同的材质材料。
（4）安装引熄弧板长度，手工电弧焊引熄弧板应不短于35mm。
（5）引熄弧板去除时，不得用锤击落，应用氧乙炔气割在距离母材3～5mm处割去，然后用砂轮将连接处打磨光滑，与工件表面齐平。
（6）引熄弧时，一律应在坡口或填角焊的焊脚尺寸内进行，不允许在非焊接区域的母材上引弧。
引焊到引弧板上的焊缝长度不得小于引弧板长度的三分之二。
埋弧自动焊必须在距焊缝端部80mm以上的引、熄弧板上进行引弧、熄弧。
（7）现场定位焊应与正式焊缝一样的质量要求，定位焊不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷。
（8）施焊前，焊工应复查构件的坡口尺寸和接头的组装质量及焊接区域的清理情况，如不符合要求，应修整合格后，方允许施焊。
（9）当工件表面潮湿或有雨、雪、大风、严寒气候(环境温度低于5℃，相对温度大于80%)时，应采取相应的措施后再进行作业。
（10）焊接完毕，所有焊缝必须进行外观检验，不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑等超标缺陷。
（11）现场焊接作业除注意作业人员的安全外，还应注意对交通道路、行人的影响，应悬挂防护网。
3.4.2现场涂装要求（1）所有的涂装工作，均应根据设计要求和油漆生产厂家的技术要求进行。
（2）除非因为条件限制而不得不采用刷涂、空气喷涂方式。
应尽可能采用无气喷涂方式。
（3）工地现场除锈，工地焊缝附近及破损部位可采用动力工具打磨除锈，要求达到（GB/T8923-88）St3级。
（4）在恶劣大气条件下，如高温、雨雪、大气污染、低露点等涂装工作应停止。
如按生产计划必须进行涂装工作的，应采取有效的措施改善大气条件。
（5）为增强漆膜与钢材的附着力，应对钢材表面进行清洁处理。
清洁工艺流程：先用压缩空气吹除表面粉粒，再用无油干净的棉纱布抹净。
第四章质量保证措施4.1质量方针和目标：4.1.1基本原则严格按照国家现行相关法律法规、招标文件、施工承包合同、行业规范和惯例以及设计文件的有关规定进行施工。
按照我公司质量保证体系的要求，对施工的每一个过程进行控制。
4.1.2质量方针全员树立“质量是企业的生命”的意识，强化全过程的质量管理，以质量取胜。
4.1.3质量目标提供满足用户需求和期望的有竞争力的工程（产品）和服务。
符合国家和苏州市施工及验收规范和质量评定标准的要求，争创优质工程。
4.2质量管理措施质量管理人员必须持证上岗。
所有质量检查点必须经质检人员确认后，方能进入吓倒工序或下一专业施工。
禁止违章作业，质量检查人员对劝说无效的违章作业人员可以向单位主管领导提出处理意见，并作记录。
对质量隐患或问题，要填写《质量整改通知单》。
建立质量台帐，时刻掌握工程质量动态。
及时进行质量评定，定时通报质量状况和质量活动情况。
定时向甲方或业主汇报施工质量情况，及时接受甲方的检查和监督。
4.3质量控制措施所有工程技术人员、质量管理人员都需认真熟悉图纸，参加技术交底和图纸会审。
所有施工图纸必须有竣工图章或业主签字，施工中严格按设计图纸施工，任何单位和个人无权修改设计，凡需要变更设计或材料代用，必须经设计方确认。
特殊工种必须持证上岗；并需根据工程的具体情况，对特殊工种进行培训。
建立系统和专业的质量管理体系，明确相关质量责任人员。
施工方案和施工技术措施要及时对生产班组进行交底。
根据工程特点，施工中采用A,B,C三级共同检查确认。
A级为主要控制点：即甲方、监理、施工单位三方共同检查确认。
B级为次要控制点：由监理和施工单位共同检查确认，甲方抽查。
C级为一般控制点：由施工单位自检，甲方抽查。
进入工厂和工地现场的原材料、钢构件、油漆、防火涂料等各类物资，必须有项目齐全的材质证明和质保书。
对入库或入场的各类物资按标准和要求妥善保管，防止腐蚀、变形、变质或错发。
特别是要严格执行焊条的管理制度以及钢材材质标记移植制度，物资流动的各个环节都必须要有完整的记录，以备追踪核查。
质量检查和验收必须严格执行有关的标准、规范、规程和技术文件。
严格执行“三检一评”制度，即自检、工序交接检查和专职人员检查以及质量评定。
4.4质量保证措施4.4.1加强质量意识教育公司和项目部领导应运用多种形式，对参加本工程施工人员进行经常性的全面质量教育，并针对工程结构特点，强化质量意识，牢固树立“百年大计，安全第一”的思想。
所有参加本工程特殊工种施工人员都必须持有效证件上岗，所有人员都应具备和所从事的工作相适应的专业化技术、知识以及工艺水平，并熟悉应达到的质量标准，方可独立操作。
施工前认证组织“一审二交底”即图纸会审、设计交底和施工技术交底，并向施工班组下达作业指导书（工程质量单、焊接工艺卡等），否则不得开始施工。
强化工程的预检工作，防止制作给施工带来误差，加强施工中间的检查，每道工序完成后，必须经验收合格后方可转入下道工序施工。
4.4.2关键过程的界定与控制点本工程的关键过程为制作、吊装、测量和校正、点焊连接1、制作过程的控制点在于：（1）、制作质量标准的制定和认可。
（2）、轴线尺寸、标准尺寸的控制。
（3）、制作工艺要领的制定与控制。
2、吊装过程的控制点：（1）、施工流程和技术路线的制定和控制。
（2）、施工机械、设备、材料和索具的选用和控制。