沥青路面专项施工方案72919
沥青路面专项施工方案
沥青路面专项施工方案一、施工背景在城市交通建设中，道路建设起着至关重要的作用。
而道路表面材料的选择和施工方案的制定，直接关系到道路的质量和使用寿命。
本文将针对沥青路面施工提出一套专项方案，旨在确保道路质量，提高路面的耐久性和可靠性。
二、方案内容1. 原材料选择为了保证沥青路面的质量，我们将采用高质量的原材料。
首先，选择国家标准合格的沥青作为主要材料，确保其稳定性和耐用性。
其次，选用适当的骨料进行调配，以确保路面的承载能力和耐久性。
2. 施工设备施工设备的选择直接关系到施工效率和质量。
在本方案中，我们将使用最新的沥青铺设机械设备，确保了施工的连续性和均匀性。
同时，配备专业的压路机和振动压路机，以确保路面的紧实度和平整度。
3. 施工步骤为了保证施工的顺利进行，我们将按照以下步骤进行沥青路面施工：（1）路面准备：清理道路表面，确保表面平整无杂物；（2）底层施工：铺设底层沥青，确保基层的牢固性和稳定性；（3）中层施工：铺设中层沥青，保证路面的光滑度和平整度；（4）面层施工：铺设面层沥青，保护并提升路面的使用寿命；（5）压实与养护：通过压路机进行路面的紧实，并进行必要的养护工作。
4. 质量控制为了确保施工质量，我们将采取以下措施：（1）严格按照沥青路面施工规范执行；（2）对沥青原材料进行严格的质量检测和筛选；（3）实施层层把关，确保每个施工步骤的质量；（4）定期进行路面质量的检测和评估，及时进行维修和养护工作。
三、项目进度安排1. 项目准备阶段（约1周）（1）制定详细施工计划；（2）采购施工所需材料和设备；（3）组织施工团队，进行培训和安全教育。
2. 施工阶段（约2-4周，具体视道路长度而定）（1）进行路面准备工作，清理道路表面；（2）按照施工方案进行底层、中层和面层的施工；（3）确保施工质量，及时调整施工过程中的问题。
3. 质量检查与验收（约1周）（1）对已施工完成的路面进行质量检查和评估；（2）按照规范要求进行验收工作；（3）如有问题，及时进行修复和改进。
沥青路面施工专项方案
沥青路面施工专项方案1. 引言沥青路面施工是道路建设中常见的一种方法，其具有施工速度快、成本低、对交通影响小等特点。
本文档旨在提供一份详细的沥青路面施工专项方案，以确保施工过程的顺利进行。
2. 施工前准备在施工前，需要进行以下准备工作：- 对施工区域进行勘测和测量，确保施工符合设计要求；- 清理施工区域，移除障碍物和杂物，确保施工场地清洁；- 准备所需的施工设备和材料，包括沥青混合料、铺设机械等；3. 施工步骤本文档将沥青路面施工过程分为以下几个步骤：3.1. 路面底层处理在施工区域铺设适当的底层材料，如砾石层和砂层，以提供路面稳定性。
3.2. 沥青混合料准备准备沥青混合料，包括根据设计要求调配沥青和骨料的比例、温度控制等。
3.3. 沥青路面施工将准备好的沥青混合料倒入铺设机械中，并进行均匀的铺设。
根据设计要求进行压实处理，以确保路面的平整度和稳定性。
3.4. 路面划线和标识在沥青路面完全干燥后，进行路面划线和标识等工作，以保证交通安全和信息传达的有效性。
4. 施工质量控制为保证施工质量，需要进行以下控制措施：- 严格按照设计要求进行施工，确保路面平整度、密实性等符合标准；- 定期检查施工现场，及时发现和处理问题，确保施工过程正常；- 使用先进的施工设备和技术，提高施工效率和质量；- 监测施工过程中的关键参数，如沥青温度、压实度等，以及施工后的路面质量。
5. 安全管理在沥青路面施工中，安全是至关重要的。
需要采取以下安全管理措施：- 提供安全培训，确保工作人员了解施工过程中的安全注意事项；- 严格执行施工现场的安全规定，如穿戴安全防护装备、设置警示标志等；- 定期检查施工现场的安全情况，及时排除安全隐患；- 配备急救设备和人员，确保在紧急情况下能够及时处置。
6. 施工验收施工完成后，需要进行施工验收，包括以下内容：- 对路面平整度、密实度等进行检测，确保符合设计要求；- 进行沥青路面质量评估，检查是否存在沉陷、开裂等问题；- 检查划线和标识是否符合标准要求；- 撰写施工验收报告，记录施工过程和结果，提供给相关部门和单位。
沥青道路工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市道路沥青混凝土路面改造工程，道路全长XX公里，道路红线宽度XX米，采用双向XX车道设计，路面结构采用沥青混凝土面层。
为确保工程质量、进度和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目部，明确各岗位职责，建立健全各项管理制度。
（2）组织施工人员参加技术交底，熟悉图纸、规范和施工工艺。
（3）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
2. 材料准备（1）沥青混凝土：选用符合规范要求的沥青混凝土，并根据设计要求进行配比试验。
（2）砂石骨料：选用符合规范要求的砂石骨料，并确保其质量。
（3）水泥、石灰等原材料：选用符合规范要求的原材料，并确保其质量。
3. 设备准备（1）沥青混凝土搅拌设备：选用符合规范要求的沥青混凝土搅拌设备。
（2）运输车辆：选用符合规范要求的运输车辆，确保运输过程中不洒落。
（3）摊铺设备：选用符合规范要求的摊铺设备，确保摊铺质量。
（4）碾压设备：选用符合规范要求的碾压设备，确保路面平整度。
三、施工工艺1. 路基处理（1）清除路基上的杂草、杂物，平整路基表面。
（2）根据设计要求进行路基压实，确保压实度达到规范要求。
2. 沥青混凝土拌合（1）根据设计要求进行沥青混凝土配比试验，确保配比合理。
（2）使用沥青混凝土搅拌设备进行拌合，确保拌合均匀。
3. 沥青混凝土运输（1）使用符合规范要求的运输车辆进行沥青混凝土运输。
（2）在运输过程中，确保沥青混凝土不洒落。
4. 沥青混凝土摊铺（1）根据设计要求进行摊铺厚度控制。
（2）使用摊铺设备进行摊铺，确保摊铺均匀。
5. 沥青混凝土碾压（1）使用碾压设备进行碾压，确保路面平整度。
（2）碾压过程中，注意碾压速度和碾压遍数，确保压实度达到规范要求。
6. 面层施工（1）根据设计要求进行面层施工，包括划线、铺设标线等。
（2）确保面层施工质量，满足设计要求。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格按照规范要求进行原材料检验，确保材料质量。
沥青混凝土路面专项施工方案
沥青混凝土路面专项施工方案一、工程概述二、施工前准备1.必须参照设计图纸和施工规范，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工工序、施工材料、施工设备和人员配备等。
2.施工现场必须整洁、平整，确保施工安全和顺利进行。
必要时要进行地基处理和排水设施的施工。
3.确认施工现场的天气状况，禁止在雨天、雨后及低温天气进行沥青混凝土路面施工。
三、施工工艺1.清理现场：清理施工区域内的杂物、泥土等，确保施工区域的平整和清洁。
2.标线：根据设计要求，进行道路标线的喷涂，包括车道线、停车标线等。
3.铺设基层：按照设计要求，将石灰石进行碾压或夯实，形成稳定的基层。
4.铺设底层：将石子拌和沥青混凝土，均匀铺设在基层上，并用压路机进行夯实。
5.铺设面层：将石子拌和沥青混凝土，均匀铺设在底层上，并用摊铺机进行压实。
6.初压：对面层进行初压，确保其平整度和密实度。
四、施工要求1.施工过程中遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全。
2.注意施工现场的环境卫生和交通秩序，确保施工过程的顺利进行。
3.施工过程中要进行质量检查和记录，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
4.施工现场要定期清理，及时清除杂物和污物，保持干净整洁。
5.施工设备要进行维护保养，确保工作状态良好。
6.施工结束后，对施工现场进行清理，并进行质量验收。
五、注意事项1.施工过程中要注意环境保护，防止污染物对周边环境的污染。
2.施工材料要按照质量标准采购，并进行质量检测，确保施工材料的质量。
3.施工现场要进行周边环境的保护，避免对周边居民的生活造成影响。
4.施工过程中要与相关部门保持良好的沟通和协调，及时解决问题和难点。
5.施工结束后，对施工质量进行评估和总结，总结经验教训，并进行记录。
六、质量控制与验收标准1.施工过程中要进行质量检查和记录，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
2.沥青混凝土路面的施工质量验收标准主要包括压实度、平整度、均匀度，以及沥青混凝土的密实度、抗裂性和耐久性等。
沥青路面施工专项方案
沥青路面施工专项方案一、前期准备1.项目背景该项目是一条长度为5千米、连接两个城市的主要交通干道，原先的路面已经老化严重，需要进行全面改造和维修施工。
此次施工的目的是为了改善道路的行驶条件，提高车辆和行人的安全性。
2.施工目标（1）对原有路面进行破损修补，确保路面平整、坚固。
（2）进行路基加固工作，提高路面的承载力和稳定性。
（3）施工结束后，路面应满足相应的技术标准和规范要求。
3.施工环境（1）天气条件：施工期间尽量选择晴天或无降雨的天气，以确保施工质量和进度。
（2）交通管制：需要进行交通管制以确保施工安全和减少交通堵塞。
4.材料准备（1）沥青：选用质量稳定的沥青，以确保路面的维修质量。
（2）路面辅助材料：如路面标线材料、路面防水材料等。
二、施工流程1.路面破损修补（1）清理：将路面上的杂物、尘土等清理干净。
（2）补修：对路面上的破损部位进行修补，选择合适的材料填补，确保修补部位的平整和结实。
（3）压实：使用振动式压路机对修补部位进行压实，确保修补部位与周围路面的质量一致。
2.路基加固（1）土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖工作，确保路基的平整度和坡度。
（2）土方填筑：使用合适的土方填料进行填充，根据设计要求进行分层压实。
（3）土方压实：使用振动式压路机进行土方的压实工作，确保路基的承载能力和稳定性。
3.路面施工（1）底基层铺设：在路基上铺设底基层，使用专业设备和施工工艺，确保底基层的平整和结实。
（2）中间层铺设：在底基层上铺设中间层，使用专业设备和施工工艺，确保中间层的厚度和质量符合标准要求。
（3）面层铺设：在中间层上铺设面层，使用专业设备和施工工艺，确保面层的平整和密实度。
4.路面养护（1）路面保温：施工后的路面需要进行保温处理，以确保沥青的温度适宜，促进其固化。
（2）路面养护：完成铺设后，需要对路面进行养护，如进行喷水养护、防尘等措施，以确保路面的质量和使用寿命。
三、安全措施1.交通管制：在施工期间，对施工段的交通进行管制，设立临时交通标志和围挡，以保障施工区域的安全。
沥青路面施工方案--专项
沥青路面施工方案–专项一、前言随着城市道路交通的日益拥挤和发展，沥青路面作为城市主干道、高速公路等重要交通路面的主要材料，其施工方案的制定和实施显得尤为重要。
本文将针对沥青路面施工的专项方案进行详细介绍，旨在提高施工效率、保障施工质量。
二、施工准备阶段1.确定施工范围：根据工程设计方案，明确施工需要覆盖的道路范围，同时考虑交通情况，制定合理的交通组织方案。
2.设立施工基地：在施工开始前，要在施工范围内设立施工基地，储备沥青等施工材料，准备施工设备。
3.制定施工计划：根据实际情况和工期要求，制定周密的施工计划，明确各个施工阶段的时间节点和具体工作内容。
三、施工工艺流程1.沥青路面平整化：在进行施工前，首先要对路面进行平整处理，清除杂物、填平坑洞等，保证施工时路面平整。
2.道路基层铺设：根据设计要求，先铺设底层路基材料，进行压实，保证路基的承载力和稳定性。
3.沥青面层施工：经过路基处理后，进行沥青面层的施工，使用合适配方的热拌沥青，铺设均匀并进行压实，确保路面平整、无裂纹。
四、施工质量控制1.精确施工测量：在施工过程中，要进行实时的测量监控，确保施工厚度和坡度等符合设计要求。
2.质量把关：对施工过程中出现的问题和质量隐患，及时进行整改和处理，确保施工质量符合规范要求。
五、施工后期管理1.路面检测及维护：施工完成后进行路面质量检测，及时发现问题并进行修复，定期开展路面维护工作，延长路面使用寿命。
2.完善档案资料：精心整理施工日志、监测资料等档案资料，形成完备的施工档案，为今后的管理和维护提供依据。
六、总结沥青路面施工作为城市交通建设中至关重要的一环，其施工方案的精心设计和严格管理对于确保道路安全畅通至关重要。
希望通过本文的介绍，能够对沥青路面施工方案有进一步的了解，提高施工质量，为城市交通建设贡献更多力量。
沥青路面工程施工方案
沥青路面工程施工方案一、项目概况沥青路面工程是指在道路铺设一层由石子、砂、沥青混合而成的路面，其主要作用是提高道路的平整度、耐久性和防水性，保障道路交通的安全和畅通。
本施工方案将针对某公路进行沥青路面施工，对施工对象、施工范围、施工工艺及质量管理等进行全面的规划和安排。
二、施工对象及施工范围该公路路面状况较差，存在着裂缝、坑洼等问题，需要进行整体路面改造。
本次施工对象为该公路的路面层，施工范围包括路面破碎、清理、路面基层处理、沥青铺装和路面养护等。
三、施工工艺及步骤1. 路面破碎和清理根据工程要求，先对旧路面进行破碎清理，将旧路面破碎并清理干净，保证基层平整、无杂物。
2. 路面基层处理在破碎清理后，进行路面基层处理。
首先进行路面底基层的处理，包括填充坑洼、修补裂缝等，以确保路面的平整度和结构稳定性。
3. 沥青铺装在路面基层处理完毕后，进行沥青路面的铺装工作。
首先进行底砂层的铺设，然后进行石子粘结层和面层的铺装，确保路面平整、耐磨和防水。
4. 路面养护完成路面铺装后，需进行路面的养护工作。
主要包括沥青路面的压实、调整和检查，以及对新铺设的路面进行保养，确保路面质量和使用寿命。
四、施工设备和材料1. 施工设备：包括挖掘机、破碎机、铺路机、压路机、清洁车辆等。
2. 施工材料：包括沥青、砂石、水泥、辅助材料等。
五、质量管理和安全保障1. 质量管理在施工过程中，严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量符合要求。
对施工人员进行培训和考核，加强对施工过程的监督和检查，及时发现并处理施工中的质量问题。
2. 安全保障在施工过程中，加强对施工现场的安全管理，做好施工人员的安全教育和培训，确保施工过程的安全稳定。
对施工现场进行日常检查和维护，及时排除安全隐患，并做好应急预案和人员疏散工作。
六、环境保护在进行沥青路面施工的过程中，要严格遵守环保法规，做好施工现场的环境保护工作。
控制施工噪音和粉尘的排放，合理处理施工废弃物，减少对环境的影响，确保施工过程的环保合规。
沥青道路专项施工方案
沥青道路专项施工方案一、项目背景沥青道路作为城市交通的重要组成部分，承担着大量车辆的行驶和重要交通任务，在城市建设和发展中具有不可替代的作用。
然而，由于长期使用和自然磨损，沥青道路存在着路面裂缝、车辙、坑洼等问题，严重影响道路的通行安全和行车舒适性。
为了提高道路的使用寿命和交通安全性，进行沥青道路的专项施工势在必行。
二、施工目标本次施工的目标是对沥青道路进行全面维护，修复道路面上的裂缝、车辙和坑洼，提高道路通行的平稳性和舒适性，确保交通的安全和畅通。
三、施工范围本次施工的范围包括城市主干道的两侧车道和部分次干道，总长度约为10公里。
四、施工方案（一）材料准备1.水泥：用于填补路面裂缝和坑洼。
2.沥青：用于修复车辙和加固道路面。
3.石子：用于修复车辙和加固道路面。
（二）施工步骤1. 清理道路：清除沥青道路上的杂物和垃圾，确保道路干净整洁。
2. 碾压路面：使用碾压机对道路进行压实，提高道路的承载能力。
3. 制备修复材料：按照一定比例将水泥、沥青和石子混合制备成修复材料。
4. 填补裂缝和坑洼：将修复材料填入道路的裂缝和坑洼中，使用压路机进行压实。
5. 修复车辙：将修复材料倒入车辙中，使用铲车均匀分布并压实。
6. 水洗道路：使用高压水枪对道路进行清洗，去除施工过程中产生的杂物和残留。
五、质量控制1. 施工过程中严格按照施工方案进行，确保施工步骤的正确性和质量。
2. 填补裂缝和坑洼时，保证修复材料填充到位，压实牢固。
3. 修复车辙时，保证修复材料的均匀分布和压实程度。
4. 检查施工后的道路表面是否平整，没有明显的裂缝和凹陷。
六、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、手套等防护用品，遵守安全操作规程。
2.在施工现场设置明显的警示标志，并指定专人负责交通疏导工作。
3.施工现场保持整洁，杂物和垃圾及时清理。
4.定期检查施工设备和机械的使用情况，确保安全运行。
七、环境保护1.施工完成后，清理施工现场，保持周边环境整洁。
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环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程环球一、二、三路及纵一、二、三路沥青路面专项施工方案编制：刘羽审核：程立华审批：郜国忠编制单位：北京市市政一建设工程有限责任公司编制日期：2017年8月6日一、工程概况环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程环球一、二、三路及纵一、二、三路项目中环球一路西起长影一路，东至长滨路，桩号范围为K0+023.874～K0+822.554，工程范围内路线全长755.62 米，道路红线宽度20 米；环球二路西起长影一路，东至长滨路，桩号范围为K0+025.716～K0+884.529，工程范围内路线全长816.76 米，道路红线宽度32 米；环球三路西起长影一路，东至长滨路，桩号范围为K0+030.476～K1+011.427，工程范围内路线全长938.94 米，道路红线宽度20 米；纵一路西起环球一路，东至长滨路，桩号范围为K0+021.000～K0+543.437，工程范围内路线全长522.437 米，道路红线宽度20 米；纵二路南起长影世纪大道，北至环球二路，桩号范围为K0+035.990～K0+578.461，工程范围内路线全长493.17 米，道路红线宽度20 米；纵三路南起长影世纪大道，北至环球二路，桩号范围为K0+029.358～K0+520.768，工程范围内路线全长446.65 米，道路红线宽度20 米。
主要的设计工程数量为：全线沥青下面层56779m2，上面层57678m2。
二、计划施工时间及工期本项工程计划开工日期为2017年8月15日，计划竣工日期为2017年10月15日，工期为60天，为了确保工期目标的实现，我方将配备足够的资源，合理安排各施工顺序，确保工程按目标工期完工。
三、材料及配合比（一）材料要求1、粗、细集料沥青混凝土混合料粗、细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）对热拌沥青混合料粗、细集料的要求，粗集料颗粒性状良好，具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.8.2要求。
细集料为机制砂，棱角性不小于30S，砂当量不小于60%（宜控制在70%以上），具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.9.2要求。
2、填料填料为石灰岩质矿粉，必须保证干燥、清洁。
3、沥青为提高上面层沥青混合料的使用性能，选择采用聚合物SBS改性沥青，A级70号道路石油沥青作基质沥青。
其各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。
4、透层、封层及粘层透层油选用PC-2阳离子慢裂乳化石油沥青，用量为0.7-1.5L/m2；下封层采用乳化沥青封层，下封层厚度不小于6mm且做到完全密水；沥青砼上面层和下面层之间喷洒粘层油，粘层油采用快裂乳化沥青（PC-1），其规格和质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》中粘层油的要求，所选用的基质沥青标号应与主层沥青混合料相同，用量为0.3-0.6L/m2。
（二）级配设计1、筛分试验对设计采用的各种矿料进行筛分试验，筛分采用水洗法，参照规范有关混合料设计的要求，采用集料嵌挤设计方法，通过试验室多次试验和嵌挤分析，初步确定混合料级配。
2、配比确定沥青混合料配合比设计与检验按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）附录Ｂ及附件条文说明5.3条进行。
形成目标配合比、生产配合比、生产配合比验证报告。
四、投入的施工机械五、施工人员组织为保证施工的质量、进度和效益目标，我们结合以往的施工经验在施工前精心策划，配备了相应组织机构，设置了测、试、检等职能部门，以便进行系统、专业和有序的管理。
共设管理人员6人，技术人员8人，施工人员20人。
六、施工方案1、施工准备沥青面层施工前对基层进行检查，质量不符合要求不得铺筑沥青面层。
将水稳基层清扫干净，清除表面松散颗粒。
对拟铺筑路段按10m 一个断面进行放样和高程测量。
2、透层、封层及粘层透层用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有花白遗漏时应人工补洒，喷洒过量时应立即撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联接成一体。
待透层施工检测合格后，应立即进行下封层施工，采用全断面铺设，下封层厚度不小于6mm，且做到完全密水。
上面层施工前喷洒粘层油，粘层油采用沥青洒步车喷洒，喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在全宽范围内均匀洒布，不得有花白镂空或成条状，也不得有堆积。
喷洒量不足时应补洒，喷洒过量时应刮除。
粘层油喷洒后应严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。
3、混和料的拌和采用集中厂拌法，拌和机械为西筑3000（300t/h）型沥青拌和站一套。
根据试验提供的理论配合比进行生产配比试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，确保级配符合要求。
每天拌料前对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。
拌和厂各种规格矿料均分仓堆放，并有防雨设施。
拌和厂动力设备配有足够的发电机组。
若遇停电，可全部采用自发电保证均衡生产不受影响。
集料由装载机进料，铲料时，铲斗离地面20cm左右，以免带入杂物污染料源。
不同类型的集料分类存放，细集料不能过湿。
混合料在生产前先对生产配合比进行调试，首先对热料仓振动筛进行设置，然后进行热料仓筛分调试生产初级级配，根据抽提筛分结果确定生产配比。
拌和必须使所有颗粒全部覆裹沥青结合料，拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。
4、运输及摊铺运输：为防止混合料粘结在料车底部，料车在每天装料前要适当涂抹少量隔离剂。
运输车辆装料每一斗盘都要挪动车位，避免离析。
沥青混凝土混合料在运输过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。
运输过程中要避免急刹车，以减少混合料的离析。
配备足够的运输车辆，避免摊铺机待料时间过长。
现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。
摊铺机前方等候卸料的运料车不少于5辆方可开始摊铺。
运料车在摊铺机前10-30cm处停住，确保不撞击摊铺机，卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进。
摊铺：摊铺采用半幅两台摊铺机联合摊铺法，二台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3-6cm左右宽度的搭接。
摊铺开始前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。
摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，以确保横坡度、摊铺厚度及振动频率一致。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度下面层宜控制在2-6m/min，上面层放慢至1-3m/min。
发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以清除。
摊铺机采用自动找平方式，两侧采用基准平衡梁控制高程。
混合料的摊铺温度下面层不低于135度，上面层不低于160度。
混合料的松铺系数开始摊铺暂控制在1.18-1.2之间，然后根据试验段结果进行调整。
调整好摊铺机两端的自动料位器，链板送料器的速度和螺旋布料器的转速要匹配，布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3，同时螺旋布料器的转速不宜太快，避免出现离析现象。
5、碾压碾压分为初压、复压、终压三个阶段。
初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，采用18T胶轮压路机慢速度均匀碾压2遍。
初压温度下面层不低于130度、上面层不低于150度。
碾压速度为1.5~2km/h，碾压重叠宽度宜为200mm~300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。
复压是在初压后，采用14T（或11T）双钢轮压路机碾压4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹，速度控制在4~5km/h。
终压用18T胶轮碾压不少于2遍，并应消除在碾压工程中产生的轮迹和确保路表面具有良好的平整度，碾压速度为3~4km/h。
碾压终了的表面温度下面层不宜低于80度，上面层不低于90度。
压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。
在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
6、接缝上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30-40cm（冷接缝)以上。
相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。
半幅施工留下的冷接缝可在混合料未完全冷却前采用人工切齐，再次铺筑时将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。
摊铺时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。
因停料造成的横向施工缝，先用3m直尺检测平整度，再用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，形成垂直面。
再次铺筑时将接茬清扫干净，并刷粘层沥青。
碾压时先在已压实的路面上横向行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨缝碾压，每碾压一遍向新铺混合料移动15cm-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。
梯队摊铺作业的纵向接缝采用热接缝，将已铺部分留下10-20cm暂不碾压，作为后续部分的基准面。
纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在先铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
7、开放交通及其他沥青路面在摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50度后，方可开放交通。
七、质量控制与检验方法（一）混合料质量控制与检验拌合站控制室应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌合温度，每天终了全部打印各料数量，以总量控制，计算平均施工级配，油石比，并和抽提仪测定结果进行比较。
（二）现场质量控制现场严格按照《公路工程质量检验评定标准》（附表）进行控制。
沥青混合料压实度当以马歇尔试验密度为标准密度时，其压实度不小于95%，当以试验段的密度为标准密度时，其压实度不小于98%。
八、质量保证措施总工为质量第一责任人，现场技术人员为直接责任人，以及作业队每个施工人员都牢固树立“质量第一”的思想。
施工现场设立质量检测小组，检测平整度与摊铺面高程，对摊铺出来的前50m及时检测，验证预计的摊铺厚度和虚铺厚度是否正确无误，对松铺系数进行验证，并在后续的摊铺中进行调整。
九、安全保证措施1、机械施工安全措施1）驾驶员要经考试合格，持证上岗。
2）机具要停放平稳。
3）在碾压成型的路基上不得随便调头。
4）必须设专职防护员进行监控和指挥车辆装卸土。
2、健全组织机构，落实岗位职责1）成立以作业工班为组长，路面工程师为副组长及各作业队队长为成员的思想。
安全生产领导小组。
施工时每个施工人员都牢固树立“安全第一，预防为主”的2）建立健全安全目标和制定安全生产责任状。