华南理工大学交通工程考研真题2008—2018

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08年华南理工大学研究生交通工程入学试题

819华南理工大学2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理三、（25分，每小题5分）图1描述了某道路发生交通事故的累计车辆数的随时间变化的情形，其中A是发生事故的时刻、B是事故排除的时刻、C 是交通恢复正常的时刻，L1是车辆到达数累计曲线、L2是事故发生后的道路通行能力曲线、L3是道路的饱和通行能力。

设车辆到达率为500辆/h，事故发生后道路通行能力为300辆/h，到饱和通行能力为600辆/h，当A=8:00小时、B=8:45小时，求：（1）、交通恢复正常的时刻；（2）、在8:09时刻到达的车辆需排队等待时间；（3）、在8:30时刻车辆排队长度（即车辆数）；（4）、该次交通事故中排队总延误；（5）、在什么条件下，该次交通事故不导致车辆排队现象的发生？图1：车辆累计数与时间关系曲线四、（10分，每小题5分）在某一条道路上进行浮动车调查，调查中观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，期间有30辆车超越观测车、13辆车被观测车超越，当观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的有303辆车，试求：（1）、车流的平均流量（辆/h）；（2）、车流的平均车速（km/h）。

五、（10分，每小题5分）在某交叉口进口道测得停车线处饱和车流的速度为36km/h ，车辆组成及车头时距如下表所示，试求：车辆类型大中小平均车头时距/s 5.5 3.6 2.7车辆比重（%） 2023 57 （1）、该交叉口的饱和流量（辆/h）；（2）、应用车头间距求该交叉口的饱和交通流的密度（辆/km ）。

六、（10分）路网结构如图2所示，已知从O 至D 的出行量为3200辆/天，分配交通量前各道路上的交通为零，各路段的行驶时间与交通量的关系分别是：路段L 1：q q t 002.015)(1+=（min ）；路段L 2：q q t 005.016)(2+=（min ）；路段L 3：q q t 003.05)(3+=（min ）；路段L 4：q q t 002.020)(4+=（min ）；路段L 5：q q t 003.010)(5+=（min ）。

华南理工大学819交通工程2014年考研专业课真题试卷

华南理工大学2014年考研专业课真题试卷（原版）819华南理工大学2014年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制；交通运输规划与管理；载运工具运用工程；交通运输工程(专硕)共2页一、名词解释（每题2分，共20分）交通量；85%位速度；车流密度；道路通行能力；交通事故；服务水平；延误；占有率；车头时距；拥挤度二、填空题（每题2分，共20分）1、交通工程学研究的主要对象是：。

2、汽车动力性能可用哪三个指标来评定：。

3、描述交通流的三个基本参数是：。

4、通行能力按作用性质可分为三种：。

5、交通三要素是指：。

6、泊松分布代表交通流量较小、驾驶员可随意选择车速的情况，判别随机交通流是否泊松流的依据是：。

7、视野受到等多种因素的影响。

8、道路结构基本部分包括等。

9、我国道路交通标志按其含义分为：。

10、根据延误发生的原因可将延误分为：。

三、简答题（每题4分，共28分）1、尝试根据表征交通流特性的三个基本参数的基本关系以及格林希尔茨（Green-Shields）提出的速度-密度线性关系模型分别说明连续交通流中流量与速度的关系式，速度与密度之间的关系式，并分别画图说明其关系。

2、酗酒对行车安全的影响有哪些？驾驶员酒后行车造成的交通事故具有哪些特点？3、说明交叉口延误的测量方法。

4、什么是高峰小时系数？高峰小时系数反映了什么？其值落在什么范围？5、描述交通信号控制的优缺点。

6、根据车流集散波的波速公式及速度与密度之间的线性关系，求车辆受阻停车的停车波和启动波的波速表达式。

7、为什么在道路设计中采用30位小时交通量？能否采用其它位的交通量？第1页。

华南理工大学考研试题2016年-2018年经济学(最终)

868华南理工大学2021 年攻读硕士学位研究生入学测验试卷〔试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必需与答题纸一同交回〕科目名称：经济学 (含宏不雅、微不雅 ) 适用专业：国民经济学；区域经济学；金融学；财产经济学；国际贸易学；数量经济学；统计学共 2 页第一题：名词解释〔 6 分×5=30 分〕 1. 边际替代率与边际转换率 2. 等价变化与抵偿变化3. 福利经济学第必然理与福利经济学第二定理4. 自然掉业率与潜在 GDP5. 货币政策操作相机抉择机制与单一规那么第二题：阐发题〔第 3 题15 分，其他每题 10 分，共 65 分〕 1. 什么是需求价格弹性？影响需求价格弹性的因素有哪些？ 2. 股权鼓励和员工持股试图解决什么问题？理论依据是什么？ 3. A 公司想要阻止 B 公司进入某产物市场，其收益矩阵如下，单元为 100万美元，此中 p 为价格，单元为美元。

A 公司p=500 p=1000 不进入进入0， 20 0， 34 B 公司-5， 1517， 17〔1〕试阐发 A 公司能否通过威胁降价到 500 美元而阻止 B 公司进入该市场？〔2〕假设 A 公司在 B 公司做出是否进入决策前，进行一项额外出产能力投资，投资后的收益矩阵如下：A 公司p=500 p=1000 0， 24 12， 12不进入进入0， 16 -6， 14B 公司请画出该博弈的展开型〔即博弈树〕，用反推法找到纳什均衡路径，此时 A公司能阻止 B 公司进入该市场吗？4. GDP 是测度福利较好的指标吗？5. 依据生命周期消费理论阐发临时性减税的效果。

6. 扼要阐发决定经济增长的因素。

第三题：计算题〔第 1 题20 分，第2 题10 分，共30 分〕21. 某消费者消费两种商品x 和y，效用函数为u(x, y) xy ，p ，p 别离x y为商品x 和y 的价格，m 为消费者的收入。

求：〔1〕该消费者对商品x 和y 的需求函数。

华南理工大学2008年物理化学考研真题

852华南理工大学2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：物理化学(二)适用专业：材料物理与化学，材料学材料加工工程，化学工程，化学工艺，应用化学，工业催化，能源环境材料及技术，制药工程，生物医学工程共 3 页1. 4 g Ar（可视为理想气体，其摩尔质量M(Ar)=39.95 g·mol-1）在300 K时,压力为506.6 kPa，今在等温下反抗202.6 kPa的恒定外压进行膨胀。

试分别求下列两种过程的Q,W,ΔU,ΔH,ΔS,ΔA和ΔG。

(1) 若变化为可逆过程；(2) 若变化为不可逆过程。

(15分)2．如图所示，两只 5 dm3充满N2(g，可视为理想气体)的烧瓶浸没在沸水里，瓶内气体压力60795 Pa。

然后把一只瓶浸到冰水混合物中，一只仍在沸水中，试求(1)系统的压力；(2)过程的热（Q）和系统热力学能变化（ΔU）；(3)系统焓变。

(10分)3．1 mol压力为P∃的液体A，在其正常沸点下，向真空容器中蒸发，终态变为与始态同温同压的1mol蒸气A。

设蒸气为理想气体，液体体积可以忽略，并已知液体A 在67℃的饱和蒸气压为 0.5P∃，蒸发热为34.92 kJ·mol-1，且与温度无关。

计算上述过程W、Q、ΔU、ΔH、ΔS、ΔG、ΔA。

(15分)4.已知某植物营养液的浓度为0.1mol·dm-3。

(1) 求此溶液在25℃时的渗透压。

若把植物细胞近似看成半透膜，试计算该营养液能被植物提升的高度；(2) 假设植物毛细管半径为0.1μm，该营养液能够完全润湿毛细管，试计算该营养液在毛细管中提升的高度；(3) 根据上述计算结果，判断植物主要依赖何种方式获取养分？(4) 你认为植物能够长的高度极限应该多少？原因？已知该营养液的密度为 1.00kg·dm-3，表面张力为0.0717N·m-1，重力加速度为9.81m·s-2。

华南理工大学2004-2007真题

释下列概念（6 分，每题 1 分）：
1、交通流密度 4、BOT
2、高峰小时交通量 5、TDM
3、车头时距 6、TOD
每小题分数见题后）二、回答下列问题（40 分，每小题分数见题后）回答下列问题（ 1、定义基本通行能力应该考虑哪些条件？简单地描述这些条件的含义，并说明高速公路基本路段、双车道一般公路的理想条件分别是什么？（5 分）（ 2、写出从驾驶员发现需要紧急停车的信息到车辆停稳为止这段时间车辆的行驶距离的计算公式，并说明参数的意义。 5 分）（ 3、说明自行车流的特性、自行车交通的优缺点。 5 分）（ 4、分别列举评价城市道路网、评价城市道路交通质量和评价城市公共交通线网的评价指标（每种评价分别列举 4 项主要评价指标）（6 。分） 5、写出多路径交通分配模型 LOGIT 型的路径选择模型公式，并说明各个参数和变量的意义。 7 分）（ 6、说明增长系数模型和重力模型的主要优缺点。 7 分）（ 7、干道协调控制系统的基本控制参数有哪些？影响干道协调控制系统控制效果的主要因素是什么？（5 分）（（本题三、本题 16 分）一个周长为 1km 的环形道路上有 4 辆车 a，b，c，d （分别以每小时 20，40，60，80 公里速度不停地匀速行驶。假设可以自第 5 页
8、交通信号控制的对象是交通流，请问一个交通控制系统应该由哪几部分组成？
三、计算下列各题（共 50 分）计算下列各题（： 1、（本题 8 分）一个周长为 1km 的环形道路上有 4 辆车 a，b，c， d 分别以每小时 20，40，60，80 公里速度不停地匀速行驶。假设可以自由超车，忽略超车时的距离和时间变化。（1）在环路上一个固定点 P 观测 1 小时，求断面流量；（2）求 P 点的时间平均速度；（3）求 P 点在 1 小时内通过的所有车的速度的调和平均值；（4）对整个环路进行瞬时观测，求这样观测到的各个车的瞬时速度的算术平均值和调和平均值；（5）如果每个车都只行驶一周，求四车的总行程与总时间的比；（6）如何理解区间平均速度？以上计算值哪个是区间平均速度？ 2、（本题 10 分）一条车道上有 5 辆车，都以 18km/h 的速度跟驰行驶，前后相距都是 25m，从计时开始 10 秒后，首车遇到红灯开始停止并等待 15 秒后以 36km/h 的速度离去，以后各车等距跟驰，离去速度和首车一样。假设各车车长均为 3m，停车间距为 2m。为了简便，这里忽略停车和起步的加速和减速变化过程，认为速度可以从 18km/h 立即停止和立即起步达到 36km/h。试在同一张时间距离图上画出这 5 辆车的运动轨迹，并标明相关数据。

华南理工大学考研试题2016年-2018年808建筑物理

808
华南理工大学
2016年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：建筑物理(含声、光、热)
适用专业：建筑技术科学
六、问答题（共计26分）
简述植被隔热屋面的隔热原理。

（6分）
简述冬季冷凝与夏季冷凝产生的原因及主要防治措施。

（10分）
简述对建筑空调能耗的产生影响的外窗的主要热工性能及其具体影响。

808
华南理工大学
2017年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：建筑物理（含声、光、热）
适用专业：建筑技术科学
808
华南理工大学
2018年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：建筑物理(含声、光、热)
适用专业：建筑技术科学。

2018年华南理工大学研究生入学考试专业课真题820_高分子化学与物理

820华南理工大学2018年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：高分子化学与物理适用专业：高分子化学与物理；材料科学与工程；材料工程(专硕)共页高分子化学部分一、单项选择题（共15题。

每题1分，共15分）1、以下已商品化的聚合物中，采用阳离子聚合机理合成的是（）。

A、ABSB、乳聚丁苯橡胶C、高抗冲聚苯乙烯D、丁基橡胶2、以下聚合物中，由配位聚合制得、且不涉及立体异构的是（）。

A、低密度聚乙烯B、高密度聚乙烯C、溶聚丁苯橡胶D、全同聚丙烯3、下列单体进行自由基聚合反应时，最难获得高分子链均聚物的单体是（）。

A、四氟乙烯B、苯乙烯C、马来酸酐D、丙烯酸甲酯4、无定形态聚合物与小分子的化学反应中，控制反应速率的主要因素是（）。

A、小分子在聚合物中的扩散速率B、小分子中官能团的反应活性C、聚合物中官能团的反应活性D、反应温度5、应用活性阴离子聚合制备苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸甲酯的三嵌段共聚物，正确的加料顺序是（）。

A、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸甲酯、苯乙烯B、苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸甲酯C、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯、苯乙烯D、苯乙烯、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯6、某聚合体系的配方为：苯乙烯 50 g，水 250 g，过氧化苯甲酰 0.3 g，聚乙烯醇2g，碳酸钙 3g。

以下关于该聚合体系的描述，正确的是（）。

A、该体系进行的是溶液聚合，PVA和碳酸钙起聚合活性剂作用B、该体系进行的是乳液聚合，PVA和碳酸钙起乳化作用C、该体系进行的是悬浮聚合，PVA和碳酸钙起分散作用D、该体系进行的是悬浮聚合，PVA和碳酸钙起乳化作用7、下列聚合物属于杂链聚合物的是（）。

A、聚丙烯B、聚硅氧烷C、聚苯乙烯D、天然橡胶8、外加酸催化聚酯化反应的平均聚合度（X n）与时间（t）的关系为（）。

A、X n与t 成线性关系B、X n与t1/2 成线性关系C、X n与t2 成线性关系D、(X n)2 与t成线性关系9、下列单体可以发生自由基聚合反应的是（）。

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第3页
（1）、车流的平均流量（辆/h）；（2）、车流的平均车速（km/h）。
五、（10 分，每小题 5 分）在某交叉口进口道测得停车线处饱和车流的速度为 36km/h，车辆组成及车头时距如下表所示，试求：
车辆类型
大
中
小
平均车头时距/s
5.5
3.6
2.7
车辆比重（%）
20
23
57
（1）、该交叉口的饱和流量（辆/h）；
819
华南理工大学
2008 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）
科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理
共5页
一、判断下列表述是否正确（每小题 2 分，共 20 分）
1、车流比较拥挤、自由行驶机会不多的车流，在一定时间间隔内到达的车辆数服从泊松分布。（）
车流量减到 1956 辆/小时（单向）。则用车流波动理论计算排队车辆消散所
需时间为
（小时）。
8、某十字交叉口东西向进口车道宽为 b = 17.5 m，有效绿灯时间为
tEG = 27 秒，每单位路宽的饱和流量为 bs = 900 (pcu /hm) ，当东西向道路
通行能力 qc = 3500 (pcu/h)时，则信号控制周期为T = 第2页
2、只要车辆的行驶速度不完全相等，则时间平均速度总是大于空间平均速度。（）
3、在一次出行中，行驶速度总是要大于行程速度。（）
4、按平均值所取的时间段不同，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通量。（）
5、只要单位取的合适，车头间距 hs 、车头时距 ht 和车速V 之间，存在关
（2）、应用车头间距求该交叉口的饱和交通流的密度（辆/km）。
六、（10 分）路网结构如图 2 所示，已知从 O 至 D 的出行量为 3200 辆/ 天，分配交通量前各道路上的交通为零，各路段的行驶时间与交通量的关系分别是：
路段L1： t1(q) = 15 + 0.002q （min）；路段L2： t2 (q) = 16 + 0.005q （min）；路段L3： t3 (q) = 5 + 0.003q （min）；路段L4： t4 (q) = 20 + 0.002q （min）；路段L5： t5 (q) = 10 + 0.003q （min）。如果车辆只依据分支点处的可能进入的路段通行时间按 Wardrop 第一平衡原理进行路径选择，求各路段上的交通量。
时的平均车头时距是：
（秒）。
4、一个周长为 5km 的环形道路上有 3 辆车 a，b，c 分别以每小时 40， 60，80 公里速度不停地匀速行驶，假设可以自由超车，且忽略超车时的距离和时间变化，则在环路上一个固定点 P 观测 2 小时的断面流量是
（辆/小时）。
5、具有四个交叉口的单向交通干线，为实现 “绿波交通”信号协调控制，
（米）。
2、设 60 辆汽车随机分布在 4km 长的道路上，服从泊松分布，则任意 400m
路段上有不足 4 辆汽车的概率是：
。
3、设车流的速度-密度的关系为 Greenshields 线性关系，当密度为 40 辆
/km，速度为 50km/h，而当密度为 20 辆/km，速度为 75km/h，则最大流量
假设周期长度为 120 秒，各相邻交叉口的间距为 L1 = 1600m ，L2 = 1896m ，
L3 = 2032m ；对应的行车速度为 v1 = 36km / h ， v2 = 43.2km / h ，
v3 = 28.8km / h ，则交叉口 D 的绝对相位差为
（秒）。
6、对通过一条公路隧道的车速与流量进行观测，发现车流密度和速度之
图 2：路网结构
第4页
七、（20 分，每小题 5 分）如图 3 所示，交叉口的南北进口同时具有直行、右转和左转车流，东进口只有直行和右转车流，西进口只有直行和左转车流。
（秒）。
三、（25 分，每小题 5 分）图 1 描述了某道路发生交通事故的累计车辆数的随时间变化的情形，其中A是发生事故的时刻、B是事故排除的时刻、C 是交通恢复正常的时刻，L1是车辆到达数累计曲线、L2是事故发生后的道路通行能力曲线、L3是道路的饱和通行能力。设车辆到达率为 500 辆/h，事故发生后道路通行能力为 300 辆/h，到饱和通行能力为 600 辆/h，当A=8:00 小时、B=8:45 小时，求：
系 hs=V 3.6 Nhomakorabeaht
。（
）
6、一般情况下，小流量时，无信号控制交叉口的延误要小于信号控制的延误；而大流量时，无信号控制交叉口的延误要大于信号控制的延误。（）
7、信号控制交叉口的通行能力与信号控制方式和参数无关。（）
8、在交通波理论中，集结波的方向总是与车流行驶方向一致，而消散波
的方向则可能与车流行驶方向一致或相反（
间具有关系V = 35.9 ln 180 （km/h），则密度为的阻塞密度一半时的速度为 k
（km/h）。
7、车流在一条 6 车道的公路上畅通行驶，速度为V = 80km / h 。路上有座
4 车道的桥，每车道的通行能力为 1940 辆/小时，高峰时车流量为 4200 辆/
小时（单向）。在过渡段的车速降至 22km / h ，这样持续了 1.69 小时，然后
）。
9、道路交通阻抗函数是指路段行驶时间与路段交通负荷之间的关系，具有递增函数特性。（）
10、道路交通对环境的影响主要划分为对社会环境的影响和对经济环境
的影响。（
）
第 1页
二、填空题（每小题 5 分，共 40 分）
1、在一条公路断面上，在 6min 内测得 100 辆汽车，车流量是均匀连续
的，车速V = 20km / h ，则平均车头间距为
（1）、交通恢复正常的时刻；（2）、在 8:09 时刻到达的车辆需排队等待时间；（3）、在 8:30 时刻车辆排队长度（即车辆数）；（4）、该次交通事故中排队总延误；（5）、在什么条件下，该次交通事故不导致车辆排队现象的发生？
图 1：车辆累计数与时间关系曲线
四、（10 分，每小题 5 分）在某一条道路上进行浮动车调查，调查中观测车以 70km/h 的稳定车速随车流行驶 5km，期间有 30 辆车超越观测车、13 辆车被观测车超越，当观测车以同样的车速逆车流行驶 5km 时，迎面相遇的有 303 辆车，试求：