燃油接卸车管理制度(正式)
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燃油接卸车管理制度(正
式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-3931-35 燃油接卸车管理制度(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1 范围
本标准规定了xxx公司燃料汽车运输卸油联系管理内容、要求、检查与考核。
2 管理内容与要求
2.1燃料接卸车联系制度
2.1.1 燃化部燃料专工接到物资供应部进油的通知，确定进油车辆及数量。
2.1.2 燃化部燃料专工立即通知化验室班长对油车进行油质取样检验工作。
要求：进油车辆出示本车次出厂检验报告单，化验室依照油车出厂检验报告单对油质进行检验。
2.1.3 燃化部燃料专工应通知当班班长及燃油泵值班员做好卸油前的准备工作。
并通知燃化部安全员做好卸油监护及安全检查工作。
2.1.4 燃化部化验室班长应及时向燃化部燃料专工通知油质化验的情况。
当接到燃化部化验室班长油质合格通知后，燃化部燃料专工通知地磅员、物质供应部人员共同对油车进行重车的过磅登记。
要求过磅单一式三联。
油车司机应主动出示本车次出厂过磅报告单，交地磅员核对。
当接到燃化部化验室班长油质不合格的通知后，燃化部燃料专工及时通知物资管理部人员，拒绝卸油，并及时汇报燃化部领导。
2.1.5 当油车过重磅结束后，燃化部燃料专工应及时通知班长及燃油泵值班员。
燃油泵值班员接到“油质合格并已过衡，可以卸油”的命令后，才允许进行卸油。
2.1.6 卸油结束后，燃化部燃料专工通知地磅员、物资供应部人员共同对油车进行空车过磅登记，地磅员计算出卸油数量。
经各部门签字认可。
2.1.7 当油车过空磅结束后，燃化部燃料专工通知燃油泵值班员说明卸油数量，值班员应按规定做好卸油记录。
2.1.8 燃化部化验室班长应及时将油质检验报告单交到燃化部燃料专工，燃料专工负责存档。
燃料专工及时将公司过磅单交到燃化部综合事务员处，进行结算。
2.2 接卸车的安全管理
2.2.1 打开并固定好南侧油库门。
2.2.2 严禁油车司机及外人进入油库。
2.2.3 油车进站时，协助行车人员对好车位，检查油车必须有接地线，并已做好油车防溜措施和接地装
置。
2.2.4 在卸油中如遇雷雨天气或附近发生火警，应立即停止卸油作业。
2.2.5 卸油管及油车接头应无泄漏现象，发现泄漏现象应立即停止卸油，进行处理。
2.2.6 参与卸油工作的所有人员，禁带火种，严禁吸烟，防止火灾事故的发生。
2.2.7 打开油车上盖，严禁用铁器敲打。
开启上
盖时应轻开，人应站在侧面。
3 检查与考核
3.1 由安全监察部、生产管理部按本标准进行检查。
3.2 按《事故、障碍、异常定性标准》及《安全生产考核管理标准》进行考核。
请在这里输入公司或组织的名字
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柴油运输车辆管理制度
柴油运输车辆管理制度为保证柴油的运输及存油安全，本措施主要采取以下方面：①加强对押运员、装卸工及有关管理人员和井下存油标准的安全知识；②采用符合国家有关要求的运输工具并保持完好；③制定运输安全的管理制度、配送程序和操作规定。
现根据郓城煤矿项目管理处有关规定和安全生产的实践对柴油运输（含装卸）提出一些基本的要求，特制定运输过程中的如下管理措施：一、准备工作：1、检查装运非常规物料的车辆，保证车辆完好，车轮转动流畅。
2、准备好工器具（扳手、钳子、钎子、葫芦、卸扣）、8#铁丝、封车绳、钢丝绳卡子等。
3、详细检查和熟悉运输路线，消除运输路线的障碍和敲帮问顶消除安全隐患。
二、装卸：1、从事装卸作业的人员应了解所装卸物品的可燃性能和熟悉安全规定。
2、从事装卸作业人员要相对固定，听从管理人员的指挥。
3、管理人员应根据装卸油罐的体积、装卸场地的条件情况，向作业人员进行工作和安全注意事项的布置和交待，并对整个装卸过程进行指挥和监督。
4、油罐装车时防止罐体碰撞或掉罐。
5、如搬运时发现柴油罐体破裂、或箱盖松动不得装运，并及时上报相关人员。
6、装车时，闲散人员要撤离现场，避免铲车装油罐时不慎滑落伤人。
7装车时应根据各部件形状、尺寸合理进行装车，将物件平稳放置，做到前后左右重量均衡不偏载。
8、油罐装上车辆后要用指定的钢丝绳套把车辆封闭完好，经相关人员检查，安全无松动方可运输下井。
9、卸车时，听从管理人员的统一安排，存放在指定的地点，准备好卸车的工器具。
10、卸车时，应采用将车辆固定好，防止车辆滑动，方可卸车，卸车时严禁在能自行滑动的坡道上停放车辆，如因现场条件不具备，确需在坡道停车时，应使用绞车钩头将车辆拉住并达到张紧状态，并采用40T型刮板运输机链子、连接环将车轮与铁路连接牢固，防止车辆下滑。
11、在平巷装卸车时，必须先清理周围环境，并用木楔将车辆稳住。
三、柴油罐运输过程1、柴油运输由专人负责，柴油罐不得与其他物料混装。
卸车安全管理制度
卸车安全管理制度卸车安全管理制度11、自卸汽车司机应持证上岗，进入大路时，必需遵守交通法规。
2、启动前应进行重点检查。
灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完好；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各联结件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。
燃油箱应加锁。
3、启动后，应观看各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温到达40℃以上、制动气压到达安全压力以上时，方可低档起步。
起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。
4、水温未到达70℃，不得高速行驶。
行驶中，变这时应逐级增减，正确运用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。
前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。
5、行驶中，应随时观看仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异样情况时，应立刻停车检查，排解故障后，方可连续运行。
6、严禁超速行驶。
应依据车速与前车保持恰当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他锋利铁器。
遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。
缓慢通过。
7、上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。
下坡时，应以内燃机阻力掌握车速，必要时，可间歇轻踏制动器。
严禁踏离合器或空档滑行。
8、在泥泞，冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。
9、当车辆陷入泥坑、砂窝内时、不得采纳猛松离合器踏板的方法来冲击起步。
当运用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。
10、停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。
内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。
11、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
12、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。
顶升前，应拨出车厢固定销。
作业后，应插入车厢固定销。
13、协作挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需超过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。
14、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，周围应无人员来往。
车辆进厂装卸油品安全管理制度范本
车辆进厂装卸油品安全管理制度范本第一章总则第一条为了保障车辆进厂装卸油品的安全，预防事故发生，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有进厂装卸油品的车辆。
第三条车辆进厂装卸油品必须遵守本制度的规定，确保安全生产。
第四条进厂装卸油品的车辆必须经过严格检查和合格评定后方可进入相关区域。
第五条进厂装卸油品的车辆必须配备专业人员操作，确保操作规范、安全可靠。
第六条对违反本管理制度的车辆，将依法追究其法律责任。
第二章车辆进场管理第七条进场的车辆必须先行登记，进行安全检查。
第八条车辆进厂必须按照指定通道行驶，并接受安全检查。
第九条车辆进场必须遵守交通规则，禁止超速行驶。
第十条车辆进场时必须按照指定路线行驶，不得变道或逆行。
第十一条车辆进场时必须保持车距，不得紧跟前车。
第十二条若车辆发生故障，必须立即停车，并采取措施确保其他车辆通行。
第十三条车辆进场时必须全程开启警示灯、示廓灯等安全设备。
第十四条车辆进场时必须保持载重平衡，避免发生侧翻等事故。
第十五条进场的车辆必须按指定停放位置停车，不得占用其他车辆或阻碍他人通行。
第十六条进场的车辆必须在规定时间内完成装卸油品，并迅速离场。
第三章车辆装卸油品安全管理第十七条装卸油品的车辆必须由专业人员操控，严禁非司机操作。
第十八条进行装卸油品前，必须进行车辆检查，确保油箱无损、无渗漏等安全隐患。
第十九条装卸油品前，必须先将车辆发动机熄灭，并断开点火设备。
第二十条装卸油品时，必须使用专用工具和设备，确保装卸过程安全可靠。
第二十一条进行装卸油品时，必须采取必要的安全措施，如穿戴防静电服、戴好安全帽等。
第二十二条装卸油品时必须依照操作规程，确保操作正确、顺利。
第二十三条装卸油品时，必须保持装卸区域清洁，严禁乱扔烟蒂等引发火灾的行为。
第二十四条装卸油品时必须防止漏油，发现漏油情况要立即采取措施进行处理。
第二十五条装卸油品后，必须清点油品数量，并进行记录。
第四章废弃物处理第二十六条车辆进场后产生的废弃物必须及时处理，严禁乱倒乱丢。
车辆进厂装卸油品安全管理制度
车辆进厂装卸油品安全管理制度为了加强厂区车辆进厂装卸油品的安全管理，预防和减少事故的发生，保障员工的生命财产安全，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用于公司厂区内所有车辆进厂装卸油品的行为。
二、职责分工1. 安全管理部门负责制定和实施车辆进厂装卸油品的安全管理制度，监督、检查制度的执行情况。
2. 生产部门负责协调车辆进厂装卸油品的工作，确保生产需求得到满足。
3. 保卫部门负责厂区车辆的进出管理，确保车辆进厂装卸油品的安全。
4. 环保部门负责监督车辆进厂装卸油品的环境保护工作，确保符合环保要求。
5. 油品供应商负责提供符合质量标准的油品，并配合厂区车辆进厂装卸油品的安全管理工作。
三、装卸油品车辆进厂管理1. 装卸油品车辆必须持有有效的《道路运输证》和《危险品运输证》，并按照规定悬挂明显的警示标志。
2. 装卸油品车辆进厂前，必须向保卫部门申报进厂时间、车辆信息、装卸油品种类、数量等，并接受保卫部门的检查。
3. 装卸油品车辆进厂后，必须按照保卫部门指定的路线行驶，并按照指定的地点停放。
4. 装卸油品车辆在厂区行驶和停放时，必须遵守厂区的交通规则，确保行车安全。
四、装卸油品作业管理1. 装卸油品作业必须在安全管理部门的监督下进行，确保作业安全。
2. 装卸油品作业前，必须对作业人员进行安全培训，确保作业人员熟悉装卸油品的安全操作规程。
3. 装卸油品作业时，必须使用符合安全标准的装卸设备，并按照安全操作规程进行作业。
4. 装卸油品作业过程中，必须遵守环境保护法规，采取有效措施，防止油品泄漏、溢出等环境污染事故的发生。
五、安全防护措施1. 装卸油品作业现场必须设置明显的安全警示标志，提醒作业人员和周围人员注意安全。
2. 装卸油品作业现场必须配备足够的消防器材，并确保消防器材的有效性。
3. 装卸油品作业现场必须设置明显的隔离区域，防止无关人员进入作业现场。
4. 装卸油品作业现场必须配备专业的防护人员，负责监督作业人员的安全操作，及时处理突发事件。
燃油接卸车管理制度样本(2篇)
燃油接卸车管理制度样本1 范围本标准规定了____公司燃料汽车运输卸油联系管理内容、要求、检查与考核。
2 管理内容与要求2.1燃料接卸车联系制度2.1.1燃化部燃料专工接到物资供应部进油____，确定进油车辆及数量。
2.1.2燃化部燃料专工立即通知化验室班长对油车进行油质取样检验工作。
要求：进油车辆出示本车次出厂检验报告单，化验室依照油车出厂检验报告单对油质进行检验。
2.1.3燃化部燃料专工应通知当班班长及燃油泵值班员做好卸油前的准备工作。
并通知燃化部安全员做好卸油监护及安全检查工作。
2.1.4燃化部化验室班长应及时向燃化部燃料专工通知油质化验的情况。
当接到燃化部化验室班长油质合格通知后，燃化部燃料专工通知地磅员、物质供应部人员共同对油车进行重车的过磅登记。
要求过磅单一式三联。
油车司机应主动出示本车次出厂过磅报告单，交地磅员核对。
当接到燃化部化验室班长油质不合格____后，燃化部燃料专工及时通知物资管理部人员，拒绝卸油，并及时汇报燃化部领导。
2.1.5当油车过重磅结束后，燃化部燃料专工应及时通知班长及燃油泵值班员。
燃油泵值班员接到“油质合格并已过衡，可以卸油”的命令后，才允许进行卸油。
2.1.6卸油结束后，燃化部燃料专工通知地磅员、物资供应部人员共同对油车进行空车过磅登记，地磅员计算出卸油数量。
经各部门签字认可。
2.1.7当油车过空磅结束后，燃化部燃料专工通知燃油泵值班员说明卸油数量，值班员应按规定做好卸油记录。
2.1.8燃化部化验室班长应及时将油质检验报告单交到燃化部燃料专工，燃料专工负责存档。
燃料专工及时将公司过磅单交到燃化部综合事务员处，进行结算。
2.2接卸车的安全管理2.2.1打开并固定好南侧油库门。
2.2.2严禁油车司机及外人进入油库。
2.2.3油车进站时，协助行车人员对好车位，检查油车必须有接地线，并已做好油车防溜措施和接地装置。
2.2.4在卸油中如遇雷雨天气或附近发生火警，应立即停止卸油作业。
燃油接卸车管理制度模版
燃油接卸车管理制度模版第一章总则第一条为规范燃油接卸车的管理，确保燃油接卸工作的安全与效率，提高燃油接卸作业的管理水平，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于本单位所有燃油接卸车的管理工作。
第三条本管理制度的执行人员为本单位燃油接卸车管理人员，负责具体实施本管理制度。
第四条燃油接卸车管理人员必须熟悉本管理制度的内容，并且执行。
第五条本管理制度的内容包括：燃油接卸车的配备与登记管理、燃油接卸车的维修保养管理、燃油接卸车的驾驶员管理、燃油接卸作业的安全操作管理、燃油接卸车的定期检测与评估等。
第二章燃油接卸车的配备与登记管理第六条燃油接卸车的配备应符合国家相关规定，并具备必要的安全防护设施。
第七条燃油接卸车应进行定期检测，确保其正常运行，并及时修理故障。
第八条燃油接卸车的登记管理包括车辆的基本信息登记、使用记录登记和事故记录登记。
第九条燃油接卸车的基本信息登记包括车辆型号、车牌号码、购车日期、厂家名称等。
第十条燃油接卸车的使用记录登记包括车辆的接卸作业日期、地点、时间、接卸量等重要信息。
第十一条燃油接卸车的事故记录登记应详细记录车辆发生的各类事故情况，包括时间、地点、责任人、损失情况等。
第三章燃油接卸车的维修保养管理第十二条燃油接卸车的维修保养工作由专业的维修人员负责，维修保养人员应熟悉车辆的构造和使用方法。
第十三条燃油接卸车的维修保养工作包括定期点检、定期保养和日常维修。
第十四条定期点检应按照规定时间和要求进行，包括对驾驶系统、制动系统、动力系统、照明系统等关键部件的检查。
第十五条定期保养应按照规定的里程和时间进行，包括更换机油、更换滤清器、检查制动器、检查轮胎等工作。
第十六条日常维修应及时处理车辆出现的故障和问题，确保车辆的正常运行。
第十七条燃油接卸车的维修保养记录应详细记录维修的日期、内容和人员，并由相关人员签字确认。
第四章燃油接卸车的驾驶员管理第十八条燃油接卸车的驾驶员应具备合格的驾驶证，并熟悉燃油接卸车的操作方法和安全规范。
2024年燃油接卸车管理制度
2024年燃油接卸车管理制度前言：燃油接卸车是一种重要的运输工具，广泛用于石油加油站、石化企业等地进行石油产品的运输和卸载。
由于燃油接卸车运输的是易燃易爆的油品，管理工作的严密性和安全性是至关重要的。
为了规范和加强对燃油接卸车的管理，提高安全性和效率，制定一套完善的管理制度是必要的。
一、目标与任务：2024年燃油接卸车管理制度的目标是建立一套科学、规范、高效的燃油接卸车管理机制，保障燃油接卸车的安全运营，减小事故发生的风险和危害程度。
具体任务包括：1. 制定明确的燃油接卸车安全管理责任制，明确各级管理部门和相关企业的职责和义务。
2. 完善燃油接卸车的注册登记和安全评估制度，确保每辆燃油接卸车都符合安全标准，并能及时更新维护。
3. 加强对驾驶员的培训和管理，提高其安全意识和技能水平，确保他们能够正确操作燃油接卸车。
4. 加强对燃油接卸车的定期检查和维护，确保车辆的正常运转和安全性能的稳定。
5. 建立健全的燃油接卸车事故应急和处理机制，提高事故应对和处置的能力。
二、管理机制与制度：1. 燃油接卸车管理部门的设置与职责划分：- 市场监督管理部门负责燃油接卸车的注册和监督检查，对燃油接卸车的安全状况进行综合评估。
- 交通运输部门负责燃油接卸车的道路运输管理，包括驾驶员的培训和驾驶行为的监督。
- 公安机关负责燃油接卸车驾驶员的驾驶证核发和交通违法行为的处罚。
- 消防部门负责燃油接卸车的防火和灭火工作，指导企业制定防火安全措施。
2. 燃油接卸车的注册登记和安全评估：- 燃油接卸车必须进行注册登记，并提交相关证明材料。
- 注册登记后，燃油接卸车须进行安全评估，评估合格方可获得行驶证。
- 定期对燃油接卸车进行安全检查，不合格车辆将被暂停运营。
3. 驾驶员的培训和管理：- 驾驶员须参加专业培训后方可上岗。
- 驾驶员需要定期更新培训证书，接受进一步的培训以提高安全意识和技能水平。
- 驾驶员需注意驾驶行为规范，禁止超速、酒后驾驶等违法行为。
装卸油安全管理制度(3篇)
装卸油安全管理制度为加强危险化学品及产品的运输、装卸过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，做到危险化学品及产品的运输、装卸安全，特制定本制度。
1、保管员负责整个装卸过程的监护。
2、装卸操作人员，必须由经过培训合格的人员负责，其他人不得擅自操作。
3、装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。
严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。
4、装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。
操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。
5、工作前应认真检查叉车等所用工具是否完好可靠。
保管员应详细核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符，并认真检查货物包装标志的完整状况。
产品不合格或包装不符合安全规定的应拒绝卸车。
6、叉车载物时，物品高度不得遮挡架驶员的视线。
叉车装卸作业时，装卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落。
7、叉车在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
8、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压货物伤人。
9、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。
应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。
放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
10、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
11、叉车作业时禁止人员站在叉车上。
12、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
13、禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。
14、禁止使用单叉作业。
15、禁止超载作业。
装卸油安全管理制度（2）是为了保障装卸油作业过程中的安全性而制定的一套规范和程序。
该制度的目的是减少事故和环境污染的风险，确保装卸油作业的顺利进行，保护员工、设备和环境的安全。
以下是一些可能包含在装卸油安全管理制度中的要素：1.责任与管理：明确各部门的责任和管理职责，设立安全管理机构和岗位，并规定其职责和权限。
卸油作业管理制度模版
卸油作业管理制度模版第一章总则第一条为加强卸油作业的管理，规范卸油作业流程，提高安全性和效率，制定本制度。
第二条本制度适用于所有进行卸油作业的单位和人员。
第三条本制度的内容包括卸油作业的组织管理、安全措施、作业流程、责任追究等方面。
第四条所有参与卸油作业的人员必须严格遵守本制度的规定，确保卸油作业的安全和顺利进行。
第五条卸油作业管理人员必须具备相关专业知识和技能，认真履行管理职责，确保卸油作业的安全和顺利进行。
第二章组织管理第六条卸油作业应设立专门的作业组织，负责卸油作业的计划、组织、监督和评估。
第七条卸油作业组织应有明确的组织结构，明确责任分工和权限。
第八条卸油作业组织应制定详细的操作规程，明确各个环节的作业要求和注意事项。
第九条卸油作业组织应定期组织培训，提高作业人员的知识和技能水平。
第十条卸油作业组织应建立健全的档案管理制度，保存相关作业记录和资料。
第三章安全措施第十一条卸油作业期间必须严格遵守相关安全措施。
第十二条卸油作业现场必须设置安全警示标志，明确危险区域和禁止通行区域。
第十三条卸油作业现场必须配备必要的消防设备和应急救援设备。
第十四条卸油作业人员必须穿着合适的个人防护装备，保护自身安全。
第十五条卸油作业现场必须进行定期的安全巡检，及时发现和处理安全隐患。
第四章作业流程第十六条卸油作业应按照预定的作业流程进行。
第十七条卸油作业前必须进行现场勘察和风险评估，确定安全措施和作业方案。
第十八条卸油作业过程中必须进行实时监测，记录相关数据和参数。
第十九条卸油作业后必须进行现场清理和消毒，确保作业环境的卫生和安全。
第二十条卸油作业结束后，必须对作业现场进行验收，并做好作业记录和汇报。
第五章责任追究第二十一条卸油作业中发生事故或安全责任事故的，责任人应按照相关规定承担法律责任。
第二十二条未按照本制度规定进行卸油作业的，责任人应按照相关规定承担相应的纪律处分。
第六章附则第二十三条本制度自发布之日起施行。
储罐区燃料油装卸车操作规程及相关管理规定
燃料油装卸车操作规程一、卸车安全检查1、卸车人员应第一时间将到达现场监护并通知化验室取样分析。
卸车员指挥车辆停靠在取样指定地点，停车熄火，断掉电源开关，对车辆安全设施进行逐一检查。
2、多辆车到达现场，按照次序停放在安全区域，保证道路畅通。
3、车辆停稳后，司机及时配合卸车员各项工作。
4、现场人员禁止使用或携带手机，现场安全距离内禁止有明火作业。
5、卸车员收到化验室卸车通知单后对车辆信息核实，并详细记录，方可卸车。
二、取样、分析1、车辆停放静止10分钟后再进行取样作业。
2、取样时必须两人在现场。
3、先从底部卸车口取样，观察有无明水。
(1)根据情况可以从罐底卸车口放20Kg后，在用缸子取样，观察油质、有无明水。
(2)如果有明水，及时通知车间领导或公司处理。
4、底部取样无名水，上车取样。
(1)如取上、中、下三样，各占1/3的混合样。
(2)如取全程样，操作将取样壶由上至下缓慢下放，保持壶从上面到底全部取到。
所取油样必须编号记录，及时有质检取回做样。
5、取完样品要标标签，记录登记清楚样号、取样人等。
6、卸车过程中抽样并留样，编号记录，并及时有卸车员拿回仓库放到指定的位置摆好。
如果抽样有明水或其他问题，停止卸车，通知车间领导或公司处理。
7、及时与质检联系样品指标情况，样品指标要及时记录核对采购指标。
8、.质检化验结果出来，如果样品指标不合格，通知车间领导或销售公司处理。
如果在范围内，必须见到书面通知方可以卸车。
9、样品合格，要及时卸车，确保安全。
三、软管对接1、指挥车辆停靠在卸油口处车辆要停正车位，以防影响其他车辆通行。
2、车辆位置停正后，熄火、拉上手刹、切断电源。
3、接好地线。
4、在对接卸车软管前，认真检查是否完好有无泄漏，确认无误后方可进行对接。
5、对接时所在管道阀门必须处于关闭状态，对接软管时动作要缓慢进行，防止摩擦产生静电，不要过于弯曲要轻拿轻放，对接要小心，以防损坏金属软管或接头。
6、软管对接一定要牢靠紧密，防止卸车过程中出现泄漏。