燃油管理办法
公司燃油费用管理制度
公司燃油费用管理制度
一、目的和原则
制定本制度旨在规范公司的燃油使用和管理，确保燃油资源的合理分配和使用，降低运营成本，提高经济效益。
本制度遵循公平、公正、高效的原则，适用于公司所有车辆及相关人员。
二、管理机构
公司应设立专门的燃油管理部门或指定负责人，负责燃油购买、分配、统计和成本核算等工作。
该部门或负责人应定期向公司管理层报告燃油使用情况和费用分析。
三、燃油申请与审批
1. 各部门需根据实际工作需求，提前向燃油管理部门提交燃油使用申请，明确使用时间、用途和预计用量。
2. 燃油管理部门应对申请进行审核，并根据公司燃油使用标准和预算情况进行审批。
3. 紧急情况下，可先行使用燃油，但事后必须及时补充申请和审批手续。
四、燃油使用与记录
1. 公司车辆在使用燃油时，应由专人负责加油，并记录加油时间、地点、数量和费用等信息。
2. 每次加油后，相关人员应及时填写燃油使用记录表，并报送至燃油管理部门备案。
五、费用核算与报销
1. 燃油费用应按照实际使用量进行核算，不得虚报或冒领。
2. 报销时，需提供完整的加油票据和燃油使用记录表，由燃油管理部门审核无误后，方可办理报销手续。
六、监督与考核
1. 燃油管理部门应定期对燃油使用情况进行监督检查，防止浪费和滥用现象发生。
2. 对于违反燃油管理规定的行为，公司将视情节轻重，给予相应的处罚。
3. 公司应建立燃油费用节约奖励机制，鼓励员工合理使用燃油，降低能耗。
七、附则
本制度自发布之日起实施，如有变更，由公司管理层根据实际情况修订并公布。
单位燃油管理规章制度
单位燃油管理规章制度第一章总则第一条为了规范单位燃油管理，保障单位油料的安全使用，提高单位燃油的利用效率，制定本规章。
第二条本规章适用于所有单位的燃油管理工作，包括石油、天然气等各种类型的燃油。
第三条单位燃油管理工作应遵循经济合理、节约节能、安全环保的原则，建立科学的管理制度，确保燃油使用的安全和节约。
第四条单位应当配备专门负责燃油管理的工作人员，建立健全的燃油管理组织体系，确保燃油管理工作的质量和效率。
第二章燃油采购管理第五条单位在采购燃油时，应根据实际需求和市场情况，制定燃油采购计划，并经过审批程序确定采购数量、品种和供应商。
第六条单位在选择供应商时，应根据供应商的信誉、产品质量、价格及服务等方面进行评估，确保采购的燃油质量可靠，价格合理。
第七条单位应当建立健全的燃油采购合同管理制度，确定合同双方的权利义务和责任，明确采购的燃油品种、数量、质量标准和供货时间等要求。
第八条单位接收燃油时，应进行验收，检查燃油的质量和数量是否符合合同要求，如有燃油质量不合格或缺少数量，应及时通知供应商处理。
第九条单位应当建立燃油入库管理制度，确保燃油的安全储存和保管，避免燃油泄漏和损坏，同时要做好燃油的防火防爆工作。
第十条单位应当建立燃油使用台账，按照实际使用情况记录燃油的消耗情况，进行统计分析，及时发现和解决问题。
第三章燃油使用管理第十一条单位应根据各部门的实际需要，合理安排燃油的使用，控制燃油的消耗，提高燃油的利用效率。
第十二条单位应当建立燃油使用计量管理制度，对燃油的消耗进行实时监控和记录，制定节能减排措施，促进单位燃油的节约使用。
第十三条单位应当建立燃油使用考核制度，对各部门的燃油使用情况进行考核，制定奖惩措施，激励单位内部各个部门节约用油。
第十四条单位应当建立燃油节能减排制度，采取技术措施和管理措施，提高燃油的利用效率，减少燃油的消耗，降低单位的燃油排放量。
第十五条单位应当加强燃油监测和监控，建立燃油使用数据分析系统，及时发现燃油的使用问题，并根据实际情况调整燃油使用计划。
公司车辆燃油管理制度
公司车辆燃油管理制度一、目的和原则本制度旨在规范公司车辆的燃油使用和管理，确保燃油经济性与效率，减少不必要的浪费。
所有车辆使用人员必须遵守本制度的规定，坚持公正、客观的原则，严格执行各项管理措施。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆，包括但不限于公务车、运输车、工程车等各类使用公司燃油的车辆。
三、管理职责1. 行政部门负责制定和修订车辆燃油管理制度，监督执行情况。
2. 财务部门负责审核燃油费用报销，定期进行成本分析。
3. 车辆管理员负责具体车辆的燃油管理，包括加油、记录和维护。
4. 驾驶员负责合理使用燃油，遵守节油驾驶规则。
四、加油管理1. 所有车辆必须在指定的加油站加油，严禁私加非公司指定油品。
2. 加油时需出示加油卡，并由车辆管理员或指定人员进行监督。
3. 加油后，驾驶员需及时填写加油记录表，包括加油时间、地点、数量等信息。
五、油耗监控1. 每辆车应有详细的油耗记录，定期进行分析比较。
2. 行政部门应定期检查油耗情况，对异常情况及时调查处理。
3. 鼓励驾驶员采取节油措施，对节油效果显著的驾驶员给予奖励。
六、费用报销1. 燃油费用报销需提供完整的加油记录和发票。
2. 财务部门应对报销单据进行审核，确保费用的真实性和合理性。
3. 未经批准的额外燃油费用，公司不予报销。
七、违规处理违反本制度规定的员工，将根据情节轻重，给予警告、罚款或其他纪律处分。
八、附则本制度自发布之日起执行，由行政部门负责解释。
如有变更，按照公司相关程序进行修订。
通过上述制度的实施，公司可以有效控制车辆燃油成本，提高车辆使用效率，同时也能够提升员工的节能意识，共同为公司的可持续发展做出贡献。
燃油消耗与节约管理办法
燃油消耗与节约管理办法燃油消耗是现代社会面临的一个严重问题，不仅仅对环境产生负面影响，还给个人和企业的经济带来了压力。
为了减少燃油消耗并节约能源，我们需要采取一些有效的管理办法。
本文将介绍一些可行的措施和方法，帮助人们更好地理解燃油消耗问题，并为个人和企业提供有效的节能管理方案。
一、车辆维护保养车辆维护保养是减少燃油消耗的关键措施之一。
定期更换机油和空气滤清器可以确保发动机的正常工作，减少耗油和排放。
此外，定期检查轮胎的气压和轮胎磨损情况也能减少车辆的阻力，提高燃油利用率。
二、合理驾驶行为合理的驾驶行为对于节约燃油至关重要。
首先，避免急加速和急刹车，尽量保持稳定的速度，这样可以减少燃油的消耗。
另外，合理利用惯性行驶，尽量避免频繁改变车速，也能有效降低燃油消耗。
此外，避免长时间的怠速等候，可以选择关闭发动机以节省燃油。
最后，避免超速驾驶，保持合法行驶速度，不仅能提高行车安全性，也有助于减少燃油消耗和污染物排放。
三、选择高效车辆和节能技术购买和使用高效的车辆和使用节能技术也是减少燃油消耗的重要途径。
选择燃油经济性较高的车型，如混合动力车辆或电动汽车，可以显著降低燃油消耗和环境污染。
另外，一些节能技术如智能启停系统、制动能量回收等也能有效地提高燃油利用率。
四、优化路线和减少行驶合理安排出行计划，减少不必要的行驶也是降低燃油消耗的有效方法。
通过选择合理的路线，避免拥堵路段和长时间的行驶，缩短行驶距离和时间，可以减少燃油的消耗。
此外，合理使用公共交通工具、共享出行等方式，也能有效地减少个人车辆的使用频率，达到节约燃油的目的。
五、加强公众教育和宣传加强公众教育和宣传，提高人们对燃油消耗问题的认识和关注度，是实现节约能源目标的重要手段。
政府、媒体、学校等各方面都可以发挥积极作用，组织主题宣传活动，提供节能减排的相关知识和技巧，鼓励人们积极参与到节约能源的行动中来。
六、政策支持和倡导政府应加大对节约能源的政策支持和倡导力度。
公司各种费油管理制度
公司各种费油管理制度公司燃油管理制度的核心在于明确责任、细化流程、强化监督和严格考核。
以下是该制度范本的主要内容：一、燃油采购管理公司设立专门的采购部门负责燃油的采购工作，采购部门需根据公司的实际需求和市场行情，选择性价比高的供应商。
所有采购合同必须经过财务部门的审核，并由总经理批准后方可执行。
采购过程中要严格执行国家的相关法律法规，确保采购活动的合法合规。
二、燃油使用管理各部门需根据自身的工作需要，合理规划燃油使用计划，并报备至管理部门。
管理部门将对各部门的燃油使用情况进行监控，确保无浪费现象发生。
同时，鼓励各部门采取节能措施，如合理安排行程、减少空驶等，以降低燃油消耗。
三、燃油存储与安全管理公司应设有专门的燃油存储区域，该区域需符合国家的安全标准，并配备必要的消防设施。
燃油的存储和使用要严格遵守安全操作规程，防止泄漏、火灾等安全事故的发生。
四、燃油费用管理公司将实行燃油费用预算管理制度，各部门的燃油费用需纳入年度预算内，并按照预算执行。
对于超出预算的部分，需提出合理的解释，并由管理层审批。
通过这种方式，加强费用控制，提高资金使用效率。
五、监督与考核公司将定期对燃油使用情况进行监督检查，并对各部门的燃油使用效率进行考核。
考核结果将作为部门负责人绩效评价的一部分，以此激励各部门合理使用燃油，杜绝浪费。
六、违规处理对于违反燃油管理制度的行为，公司将依据相关规定进行处理。
轻微违规行为将给予警告或罚款，严重违规行为将可能导致责任人的解聘或其他法律责任。
通过这套燃油管理制度的实施，公司期望能够建立起一套科学、合理、高效的燃油管理体系，不仅能够有效降低能源成本，还能够提升公司的管理水平和市场竞争力。
公司将持续跟踪制度的执行情况，并根据实际情况进行调整优化，以确保制度的有效运行。
铁路内燃机车燃油管理办法
铁路内燃机车燃油管理办法第一章总则第1条燃油是发展国民经济和铁路牵引动力所需的重要能源，是国家统一分配物资。
做好内燃机车燃油管理工作，对保证铁路运输安全正点、优质服务、降低运输生产成本、提高经济效益具有重要意义。
各铁路局、分局、机务段要加强对燃油管理、安全和节约工作的领导。
第2条机务部门负责燃油到段后的验收、管理和安全工作。
各级燃油管理人员要严格执行各项规章制度，维护燃油质量，减少燃油损耗。
积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备不断提高燃油管理水平。
第3条到段验收后的燃油只限于机车运用、检修、备用机车打温和机务段的机械设备生产用油，以及机保车用油。
遇有特殊情况需要从机务段调整调拨燃油时，必须经物资处和机务处批准，并办理调拨手续。
第4条为加强全路燃油管理工作，应建立健全各级燃油管理部门责任制。
铁道部职责是：1、认真贯彻执行国家有关能源方针、政策和法规。
2、制订和修改《铁路内燃机车燃油管理办法》。
深入基层调查研究，总结推广先进经验，监督和检查机务部门的燃油管理、使用和节约情况。
做好燃油各种管理表报、资料的统计分析工作。
3、积极组织燃油管理新技术、新工艺、新材料、新设备的试验和推广工作。
4、组织燃油管理和燃油计量队伍的培训，不断提高燃油管理、燃油计量员的技术业务水平。
铁路局职责是：1、贯彻执行国家能源方针、政策及铁道部有关规章制度，制订实施细则。
2、深入基层监督、检查燃油管理和节约情况，总结交流先进经验。
积极组织试验和推广燃油管理的新技术、新工艺、新材料、新设备，不断降低燃油消耗，努力完成节约任务。
3、每月10日前向铁道部作“铁路燃油动态月报”（铁油5）及年终提报年度燃油清查情况报告。
4、组织燃油管理、燃油计量员培训，提高管理和技术业务水平。
5、每年组织有关人员对各机务段的燃油管理工作进行检查，开展评比活动，对达标的先进单位应给予表彰。
铁路分局职责是：1、贯彻执行国家有关能源方针、政策和铁道部、铁路局制定的各项规定。
燃油管理办法范文
燃油管理办法范文第一章总则第二条适用对象：凡使用燃油作为能源的单位和个人均需遵守本办法的规定。
第三条燃油分类和计量单位：本办法中燃油可分为煤炭燃油、石油燃油和天然气燃油。
计量单位为吨。
第四条管理机构：由能源管理部门负责燃油资源的监管和管理工作。
第五条燃油使用许可证：凡使用燃油作为能源的单位和个人必须向管理机构申请燃油使用许可证。
第六条燃油分配和调配：燃油资源由管理机构统一分配和调配，重点保障国家和重要行业的燃油需求。
第七条燃油储存和运输：凡经营燃油储存和运输的单位，必须取得相关许可证，并按照要求进行储存和运输操作。
第二章燃油使用管理第八条企业使用燃油作为能源时，必须根据实际需求进行预测和规划，合理安排燃油的使用量和使用周期。
第九条燃油使用过程中，单位或个人不得擅自调整燃油质量和使用方式，必须按规定进行使用。
第十条高能耗单位和个人，应当根据能源效率要求，制定能源节约方案，推广使用新能源替代传统燃油。
第十一条单位和个人在每月底前需向管理机构报告上月燃油使用情况和剩余库存。
第十二条单位和个人不得私自出售或转让燃油资源，否则将追究法律责任。
第三章燃油监管管理第十三条管理机构有权随机抽查单位和个人的燃油使用情况，并对其进行检查和核实。
第十四条发现单位和个人在燃油使用中存在浪费、滥用等行为的，管理机构有权给予警告、罚款等处理措施。
第十五条提供虚假燃油使用信息或拒绝配合检查的单位和个人，管理机构有权公开曝光，并对其进行追究法律责任。
第十六条对于燃油资源进行非法获取、囤积、倒卖等行为的单位和个人，管理机构将依法予以惩处。
第四章附则第十七条本办法自发布之日起施行，有效期为五年。
第十八条本办法解释权归管理机构所有。
第十九条本办法未尽事宜，由管理机构根据实际需要制定相关规定。
总结：本燃油管理办法旨在保障燃油资源的合理利用和能源利用效率的提高，从燃油的分配、调配到使用的管理和监管进行全面规范。
通过对燃油资源的统一管理，可以减少浪费和滥用现象，并坚决打击非法行为。
公司车辆燃油管理规章制度
公司车辆燃油管理规章制度第一章总则第一条为规范公司车辆的燃油使用和管理，提高资源利用效率，降低运营成本，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有拥有或者使用的车辆，包括但不限于机动车、摩托车等。
第三条公司车辆燃油管理遵循“合理使用、节约用能、绿色出行、安全第一”的原则。
第四条公司车辆燃油管理应符合国家相关法律法规的规定，保障车辆燃油使用的合法合规。
第五条车辆管理部门是公司车辆燃油管理的主体，负责具体的管理工作。
第二章燃油采购管理第六条车辆管理部门应根据公司的实际情况，合理制定燃油采购计划。
第七条燃油采购应选择正规的加油站或供应商，确保燃油的质量和来源安全可靠。
第八条加油人员应按照规定的标准进行加油操作，确保加油量准确，防止浪费和事故的发生。
第九条公司应加强燃油采购的监督和审核，确保采购过程的透明和合规。
第十条车辆使用单位应及时向车辆管理部门报备燃油使用情况，车辆管理部门应定期对燃油使用情况进行统计和分析。
第三章燃油节约管理第十一条公司车辆应根据不同类型和用途，合理制定车辆行驶路线和车速，降低燃油消耗。
第十二条车辆管理部门应对车辆进行定期检查和维护，确保车辆的正常工作状态，降低燃油消耗。
第十三条公司应加强驾驶员的培训和教育，提高驾驶员的驾驶技能，降低燃油的浪费。
第十四条车辆管理部门应定期对车辆燃油的消耗情况进行统计和分析，及时发现问题并提出改进措施。
第十五条公司应鼓励员工采取环保出行方式，鼓励绿色出行，节约资源。
第四章燃油安全管理第十六条公司应建立燃油管理制度并定期组织燃油管理培训，提高员工的安全意识。
第十七条车辆管理部门应加强对车辆的安全检查，确保车辆的安全性能符合要求。
第十八条员工应遵守公司车辆燃油管理规定，不得私自挪用燃油或违规加油。
第十九条加油站或供应商应具备相应的资质和证件，确保燃油的质量和合规性。
第二十条公司应建立燃油使用记录，进行定期检查和审计，发现问题及时处理。
第五章燃油管理制度的执行和监督第二十一条车辆管理部门负责制定和完善公司车辆燃油管理制度，指导和监督执行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
燃油管理办法
第一章总则
第一条为规范公司燃油的采购、验收、接卸、入库管理，确保燃油满足生产需要和经营要求，根据《XX公司燃料管理办法》、《XX公司燃油管理制度》，制定本办法。
第二条本办法适用于XX公司(以下简称公司)。
第二章管理职责
第三条燃油由XX部归口管理，相关部门职责分工如下：（一）XX部，负责：按需求计划和上级采购管理规定采购燃油；组织入厂燃油接卸、验收；负责燃油的统计、结算；组织定期燃油盘点，编制盘点报告；
（二）XX部，负责：燃油入厂过磅计量；
（三）XX部，负责：根据公司生产任务、机组运行情况和检修计划、库存能力，合理制订需求计划。
需求计划内容包括：燃油规格品种、计划价格、需求量、进油时间等项目。
（四）XX部，负责：负责燃油质量验收、入库、消耗、存储的管理；负责油库的安全运行；负责对燃油接卸、过磅过程进行监督。
第三章燃油验收管理
第四条 XX部负责组织燃油验收组织实施。
在油车入厂后，XX部应及时通知XX部对油车进行过磅，入厂验收数量以过磅数据为准并作为燃油结算的依据。
第五条燃油质量验收按入厂批次进行验收，做到车车采样、车车化验，采样应符合有关操作规范，化验结果作为该批次燃油质量验收和结算的依据。
化验结果与供油单位存在争议的，由XX部与供油单位协商，协调有资质的第三方检测单位进行检测，经双方确认后作为该批次燃油质量验收和结算的依据。
第六条入厂燃油验收发生数量或质量问题，XX部负责与供油单位协商处理，建立并保存商务处理档案。
第四章燃油接卸管理
第七条 XX部负责燃油接卸工作的组织，与XX部共同监督管理燃油接卸过程，采取有效措施降低接卸过程中的风险。
第八条原则上安排在16：00前燃油入厂，节假日也应安排好接卸工作，不得因接卸组织不力而发生车辆积压。
第九条入厂燃油接卸程序。
XX部人员、XX部当值人员共同对接卸全过程进行监督管理，不得无故脱离油罐车。
（一）办理入厂手续。
运输油罐车到达运煤路桥岗后，查验合格证和来油量票据无误、车辆状况正常后办理入厂登记手续，并引导入厂过磅。
如查验发现异常应拒绝入厂。
（二）油罐车重车过秤。
协调引导油罐车按序进入汽车衡，司磅人员按照操作规范对油罐车进行称重计量。
（三）跟车押运。
运输油罐车过完重磅后，在油罐车刹车水放水开关出打上封条，押运车辆到油库卸油。
押运途中应密切注意防止运输油罐车出现异常操作，如放刹车水、抛弃异物等异常行为。
（四）卸油前检查及取样。
检查油罐车卸油口处签封是否完好，当值人员详细记录来油罐车车牌号、驾驶员姓名；监督油罐车司机现场取样封存，取样瓶封存口处应由运行当值人员与司机共同签字确认；记录油罐油位及入口流量表数值。
（五）卸油。
当值人员按照卸油操作规程卸油至油罐，当值人员根据卸油情况可增加取样。
（六）押运回秤。
卸油完毕后，押运油罐车至空磅过秤，司磅人员出具磅单，XX部人员、XX部当值人员、司磅人员、运输车司机共同签字确认收货，XX部留存原始签字榜单。
第十条接卸油车过程中如发现明显质量问题，应立即停止卸车。
涉及到影响安全的情况时，还应及时通知XX部派人到场处理。
第十一条当天卸油完毕后，XX部与XX部再次对油罐油位及入口流量表数值进行确认，作好详细记录。
第十二条因油罐车存在缺陷无法安全卸油，XX部应及时联系供油单位做退货处理，并做好商务记录。
第十三条每批次燃油完成接卸后，XX部应将该批次入库数量清单交运行部，双方共同签字盖章确认留存。
欠收油量XX部要求供方下次进行补足。
第五章燃油的储存与耗用
第十四条 XX部应切实加强燃油接卸、储存、耗用及输送等全过程的防火、防爆管理，保证安全消防设施齐全、良好，建立健全消防安全制度和有关操作规程。
第十五条燃油使用范围：新投产机组试运、热力试验需要、锅炉启停、设备消缺、厂内机械设备及短时间锅炉稳定燃用油。
第十六条 XX部应加强燃油的耗用管理，保证耗用计量的准确，制定切实可行的节油措施，努力降低燃料成本。
第十七条 XX部应建立燃油收、耗、存统计档案，做好燃油日常统计工作。
第十八条零星燃油领用。
领用部门填写燃油领用单，注明领用事由、领用数量，经领用部门、XX部、XX部、XX部审核签字后，XX部按领用单数量进行发放，并做好相关耗用记录。
第十九条 XX部每月1日将燃油统计报表报送XX部，由XX部根据耗用情况办理燃油出库，XX部作好燃油出库的帐务处理，保证库存燃油帐物相符。
第二十条每月定期对燃油储存情况进行盘点，原则上安排在每月最后三天。
参加盘点的人员必须遵守油库安全管理规定。
（一）XX部负责燃油盘点的组织，参加有关油位测量，编制燃油盘点报告；
（二）XX部负责油罐油位测量，记录详细数据；
（三）XX部负责对燃油盘点过程进行监督，与财务账面进行核对；
（四）XX部负责对燃油盘点过程进行监督，及时掌握库存信息；
（五）XX部对盘点过程全程进行监督。
第二十一条油罐每半年安排放水一次，具体时间由XX 部根据实际情况结合燃油盘点统一进行，参与盘点部门对油罐放水过程进行监督。
第六章检查与考核
第二十二条 XX部有权对燃油采购、验收、接卸等过程进行抽查，对存在的问题责令要求责任部门整改并提出考核建议，对涉及违纪违规问题按规定程序进行处理。
主要检查考核内容包括：
（一）未及时按需求计划采购燃油入厂影响安全生产，考核责任部门1-2分；
（二）未严格执行称重操作程序造成计量偏差，考核责任部门1分；
（三）接卸组织实施不力造成油罐车积压，考核责任部门1分；
（四）接卸过程未有效监管或监管措施执行不到位，考核责任部门1-2分；
（五）未建立燃油进、耗、存记录台账或台账数据不准确，考核责任部门1-2分；
（六）未按规定程序领用或发放燃油，考核责任部门200元/次；
（七）未定期盘点或盘点结果出现较大异常，考核责任部门0.5-1分；
第七章附则
第二十三条本办法由公司XX部负责解释。
第二十四条本办法自颁布之日起实施。