客运服务质量管理
客运服务质量管理制度

客运服务质量管理制度客运服务质量管理制度为了提高客运服务行业的服务质量,保障乘客的安全和舒适出行,订立客运服务质量管理制度。
该制度适用于客运公司,在整个客运服务过程中加强各个环节的管理,提高服务水平。
该制度内容包括服务标准、管理流程、责任制度等方面。
一、服务标准1、车辆标准:全部车辆应符合国家或地方规定的车辆标准,包括车型、年限、检测合格等,以确保车辆的安全和舒适性。
2、站点标准:全部站点应符合国家或地方规定的站点标准,包括清洁、安全、设施完备等,以确保乘客在站点安全、便捷、舒适出行。
3、服务标准:严格依照国家或地方规定的服务标准执行,包括服务人员的着装、服务语言及礼仪、服务态度等,以确保乘客充足度。
二、管理流程1、售票管理:建立客户信息库,保护客户隐私,供给电子票据服务,提高售票效率,避开重复售票和非法售票现象。
2、运输管理:实行班车定时发车制度,确保正常运行,受理货物要人守门,严格查验,削减非法、易燃、易爆物品等。
3、安全管理:加强对车辆、站点的安全管理,推动营运车辆GPS监控和电子围栏管理,保障乘客安全。
4、客户反馈管理:建立公开透亮的反馈机制,激励乘客对服务进行反馈,适时处理客户反馈,改进服务,提高乘客充足度。
三、责任制度1、公司责任:严格执法,按规定执行,并设立投诉处理中心,快速反应并解决问题。
2、员工责任:公司员工要服从公司领导的工作布置,保持良好的工作态度,时刻注意职业道德,确保乘客的安全和舒适。
3、客户责任:乘客要安全出行,礼仪待人,不占座,不顺手扔垃圾和烟蒂等。
四、订立措施1、订立并不断完善客运服务质量管理制度。
为了使管理制度具有科学性、可操作性、可监管性,在订立与完善制度时,在实际运行中进行修改、完善。
2、抓好管理制度在企业内的传播与贯彻。
通过营建压力环境,使每一个从事客运服务工作的员工紧紧依靠管理制度开展工作,进一步提高客运服务质量。
3、评价制度执行的效果,并依据评价结果对服务质量进行调整。
客运服务质量管理制度

客运服务质量管理制度1. 前言本制度旨在规范企业客运服务质量管理,提高客运服务质量,满足客户需求,塑造企业良好的品牌形象。
凭借科学高效的管理方法和员工的乐观搭配,企业将实现客运服务质量的连续改进。
2. 目标与原则2.1 目标•供应安全、便捷、舒适的客运服务;•不绝提高客运服务质量,满足客户需求;•构建良好的客运服务品牌形象;•提高员工服务意识和专业素养;2.2 原则•安全第一,确保旅客人身和资产安全;•供应高效便捷、热诚详细的服务;•充分理解和满足客户需求;•全员参加,形成良好的服务氛围;•设置绩效评估机制,激励员工改善服务质量;•不绝提高服务技能和专业水平;3. 组织架构3.1 客运服务部客运服务部负责规划、组织和监督客运服务质量管理工作,包含订立相关政策、策略以及评估服务质量。
3.2 客运服务质量管理人员客运服务质量管理人员负责执行相关服务质量管理工作,帮助客运服务部订立和实施各项服务质量管理措施,跟踪服务质量,并及时处理客户投诉。
3.3 前线服务人员前线服务人员是客运服务的紧要构成部分,他们直接面对客户,负责供应优质服务,包含售票、引导、搬运行李等。
3.4 其他相关部门其他相关部门(如安全管理部门、人力资源部门)也需乐观搭配客运服务部,共同提高客运服务质量。
4. 服务质量管理措施4.1 服务标准和流程•订立客运服务标准和流程,确保服务全都性;•对服务流程进行定期审查和改进,提高服务效率和质量;•供应培训,确保员工理解和熟识服务标准和流程。
4.2 客户需求管理•把握客户需求,及时调整服务策略,确保服务质量能够满足客户期望;•设立客户反馈渠道,及时收集客户看法和投诉,并采取措施改进。
4.3 指引和引导•供应清楚的指示标志,引导旅客正确使用客运设施;•为旅客供应信息咨询服务,解答问题,供应帮忙。
4.4 安全管理•客运服务质量与安全息息相关,坚持安全第一原则;•订立安全操作规程,确保员工严格依照规程执行;•定期维护保养设备,除去潜在的安全隐患;•加强应急预案订立和培训,提高应对突发事件的本领。
如何加强铁路客运服务质量管理

如何加强铁路客运服务质量管理铁路客运服务质量是保障乘客出行安全和提高乘客出行体验的重要指标。
为加强铁路客运服务质量管理,可以从以下几个方面入手:一、建立健全服务质量管理体系1.制定服务质量标准:明确服务质量的各项指标,如始发站到终到站的准点率、旅途中站务设施和餐车服务的满意度等。
将服务质量分为必须达到的基本标准和可持续满足用户需求的目标标准。
2.设定绩效考核指标:根据服务质量标准制定具体的考核指标,明确责任主体。
将服务质量绩效考核作为铁路运输机构和个人的绩效评价的重要内容,激励铁路从业人员提高服务质量。
3.建立客户反馈机制:通过建立客户投诉渠道、意见箱等,及时了解乘客对服务质量的满意度和不满意度,并采取相应措施进行改进。
二、加强服务能力建设1.培训铁路从业人员:加大培训投入,提高铁路服务人员的业务素质和服务意识。
包括岗位培训、礼仪培训、安全知识培训等,使员工能适应各种情况并提供专业、礼貌的服务。
2.完善服务设施和硬件条件:更新车辆设备,提升车厢内部乘坐环境和舒适度,强化车厢内卫生和设施保养。
加强站台设施建设,提供良好的乘客进出站条件,包括扶梯、无障碍通道、卫生间等。
3.提升信息化水平:推进铁路客运信息化建设,提供乘客实时查询、预订、退改签等方便快捷的服务。
利用互联网、移动终端等新兴技术,提供个性化、差异化的服务。
三、加强安全管理和突发事件应对1.加强列车运行和安全检查:加强列车的安全性、可靠性和舒适性的检查,确保列车的正常运行。
强化安全培训,提高驾驶员和乘务人员的安全意识和应急反应能力。
2.健全突发事件应对机制:建立健全应急预案,明确责任分工和处置程序。
做好突发事件的信息发布,及时向乘客提供准确的信息和应急帮助。
3.完善安全设施和防控措施:加强站台安全管理,完善站台的护栏、安全门等设施,防范乘客的溜车和人身伤害。
加强站内及车辆上的安保力量,提供安全保卫措施。
综上所述,铁路客运服务质量管理的加强需要建立健全服务质量管理体系,加强服务能力建设,加强安全管理和突发事件应对。
精品客运服务质量管理制度范文(3篇)

精品客运服务质量管理制度范文一、引言本制度规范了精品客运服务质量的管理要求和控制措施,旨在提供最优质的服务,保障客户满意度和企业形象。
本制度适用于我公司所有精品客运服务岗位,包括司机、售票员、服务台人员等。
二、客户服务要求1. 提供热情周到的服务,保证高品质客运服务。
2. 遵守公平竞争原则,不针对性地提高票价或收取额外费用。
3. 不得随意更改车辆行驶路线,确保乘客安全和舒适。
4. 严禁使用不文明语言和行为,保持良好的职业形象。
三、客户服务流程1. 售票环节:a. 顾客购票时,工作人员需礼貌待客,为顾客提供准确的票价和座位信息。
b. 工作人员要确保售出的车票清晰可辨,避免模糊或错误。
c. 售票时,工作人员需快速、准确地完成操作,不耽误顾客的时间。
2. 登车乘车环节:a. 司机应提前10分钟到达上车地点,确保及时发车。
b. 司机在乘客上车时应礼貌地打招呼,帮助乘客放置行李。
c. 乘车过程中,司机需遵守交通规则,确保乘客安全。
d. 司机在到达目的地后,应提醒乘客下车,并协助乘客卸下行李。
四、客户投诉处理1. 回应投诉:a. 客户投诉需在24小时内回应,回应时要保持耐心和礼貌。
b. 立即收集投诉的详细内容和相关证据。
c. 根据投诉内容,确认责任人员,并进行内部调查。
2. 处理投诉:a. 在保证客户权益的前提下,尽快解决问题。
b. 如无法立即解决问题,需向客户提供解决方案和预计解决时间。
c. 完成投诉处理后,需向客户致以道歉,并及时记录并反馈整个过程。
五、服务质量评估1. 服务质量评估内容:a. 确保司机驾驶技术合格,行车安全。
b. 售票人员的服务态度和工作效率。
c. 乘车环境的卫生和整洁。
d. 客户投诉率和处理效果。
2. 评估周期和方式:a. 每月进行一次服务质量评估。
b. 利用客户满意度调查表进行评估。
六、奖惩机制1. 奖励机制:a. 对在服务质量评估中表现优秀的员工进行表彰和奖励。
b. 定期组织员工培训,提高服务技能和专业素养。
客运企业服务质量管理制度范本(精选10篇)

客运企业服务质量管理制度范本(精选10篇)客运企业服务质量管理制度 11、各部服务工作质量必须结合模式规定的管理制度,服务工作规程及质量标准等进行质量监督检查,坚持“让客人完全满意”的服务宗旨,加强部门的质量管理工作。
2、各部门质量管理,按垂直领导体制,严格实施逐级向上负责,逐级向下考核的质量管理责任制。
3、部门应划小质量监督范围,建立质量监督检查网络,作为部门的一个管理子系统,以保证质量管理的连续性和稳定性。
4、各级管理人员加强现场管理和督导,并作好逐日考核记录,作为奖罚的依据,并将质量管理情况和改进措施在每周例会上汇报讨论。
5、为了确保质量管理工作的`严肃性,做到有案可查,各部应建立员工工作质量档案和各级管理人员工作质量档案。
6、各营业点应设立宾客意见证求表,及时处理宾客投诉,并做好统计反馈工作,各管区主管或部长应经常证求订餐宾客和接待单位意见,后台部门应证求前台部门意见,了解宾客反映。
7、菜点质量应按食品卫生和厨房工作规范严格操作生产,严格把关,凡质量不合格的菜点,决不出厨房。
8、质量监督、检查应采取每日例行检查与突击检查相结合专项检查与全面检查相结合,明查与暗查相结合的方法,对各管区的质量及时分析评估作出报告,并定期开展交流和评比活动。
客运企业服务质量管理制度 21.服务设施1.1店堂门面、牌匾清洁醒目,柜台货架布局合理,证照、齐全,橱窗美观艺术,整体效果好、起到指导消费、吸引顾客、美化市容作用。
1.2店堂内布局合理明亮整洁,无杂物废物,客流畅通,保持货柜、货架营业用具设备以及仓库清洁卫生。
2.文明经营:2.1接待顾客要做到主动热情、耐心、周到、细致、一视同仁、礼貌待人。
2.2营业员上岗应使用文明用语,即“请、欢迎、您好、谢谢、对不起、再见”。
不准同顾客吵架、顶嘴,不准谈笑、嘲弄顾客,不准吃零食和看报纸、刊物,做到文明经营。
2.3微笑站立服务,耐心听取顾客意见,及时反馈质量信息,对顾客投诉应及时反馈给质量管理员或单位负责人。
铁路客运服务质量管理标准及预案

铁路客运服务质量管理标准及预案第一章铁路客运服务质量管理总则 (3)1.1 服务质量管理原则 (3)1.1.1 以旅客为中心原则 (3)1.1.2 全面质量管理原则 (3)1.1.3 标准化管理原则 (3)1.1.4 创新驱动原则 (3)1.1.5 持续改进原则 (3)1.1.6 旅客满意度目标 (3)1.1.7 服务质量水平目标 (3)1.1.8 服务质量改进目标 (3)1.1.9 企业领导职责 (4)1.1.10 部门职责 (4)1.1.11 员工职责 (4)1.1.12 监督与考核职责 (4)第二章铁路客运服务设施与设备 (4)1.1.13 车站服务设施 (4)1.1.14 列车服务设施 (4)1.1.15 设备维护 (5)1.1.16 设备管理 (5)第三章铁路客运服务人员管理 (5)1.1.17 服务人员选拔 (5)1.1.18 服务人员培训 (6)1.1.19 服务人员考核 (7)1.1.20 服务人员激励 (7)第四章铁路客运服务流程 (7)第五章铁路客运服务质量标准 (9)1.1.21 引言 (9)1.1.22 服务质量指标体系构成 (9)1.1.23 各项指标含义 (9)1.1.24 概述 (10)1.1.25 评价方法 (10)1.1.26 评价步骤 (11)第六章铁路客运服务投诉与处理 (11)1.1.27 投诉接收 (11)1.1.28 投诉登记 (12)1.1.29 投诉分类 (12)1.1.30 投诉处理流程 (13)1.1.31 统计分析内容 (13)1.1.32 统计分析方法 (13)第七章铁路客运服务应急预案 (13)1.1.33 编制目的 (13)1.1.34 编制原则 (14)1.1.35 编制内容 (14)1.1.36 演练目的 (14)1.1.37 演练原则 (14)1.1.38 演练内容 (14)1.1.39 预警与预防 (14)1.1.40 应急响应 (15)1.1.41 应急处置 (15)1.1.42 应急结束与恢复 (15)第八章铁路客运服务安全与卫生 (15)1.1.43 安全意识培养 (15)1.1.44 安全生产责任制 (15)1.1.45 安全生产规章制度 (15)1.1.46 安全风险防控 (15)1.1.47 处理与整改 (16)1.1.48 卫生环境标准 (16)1.1.49 卫生设施配置 (16)1.1.50 卫生清扫与消毒 (16)1.1.51 卫生宣传教育 (16)1.1.52 卫生监督与检查 (16)第九章铁路客运服务信息化建设 (16)1.1.53 平台架构 (16)1.1.54 平台功能 (17)1.1.55 信息资源共享 (17)1.1.56 信息资源利用 (17)第十章铁路客运服务品牌建设 (18)1.1.57 品牌定位 (18)1.1.58 品牌战略目标 (18)1.1.59 品牌战略措施 (18)1.1.60 品牌推广 (19)1.1.61 品牌维护 (19)第十一章铁路客运服务监管与评价 (19)1.1.62 监管机构 (20)1.1.63 监管职责 (20)1.1.64 评价体系构成 (20)1.1.65 评价方法 (21)第十二章铁路客运服务改进与创新 (21)1.1.66 优化旅客出行体验 (21)1.1.67 加强客运服务人员培训 (21)1.1.68 完善应急预案 (22)1.1.69 推出特色服务 (22)1.1.70 引入智能化技术 (22)1.1.71 加强与其他交通方式的联动 (22)第一章铁路客运服务质量管理总则铁路客运服务质量管理,旨在通过科学、规范的管理手段,提高服务质量,满足旅客需求,提升旅客满意度,促进铁路行业的持续发展。
客运服务质量管理制度
一、总则为加强客运服务质量管理,提高客运服务水平,保障旅客合法权益,根据国家相关法律法规和行业标准,结合本企业实际情况,制定本制度。
二、组织机构及职责1.客运服务质量管理委员会客运服务质量管理委员会(以下简称“委员会”)是客运服务质量管理工作的最高决策机构,负责制定客运服务质量管理方针、政策,审批客运服务质量管理计划,监督客运服务质量管理工作的实施。
2.客运服务质量管理部客运服务质量管理部(以下简称“质量部”)是客运服务质量管理工作的执行机构,负责制定客运服务质量管理计划、措施,组织实施客运服务质量管理活动,监督、检查客运服务质量管理工作的落实。
3.客运部门客运部门负责组织实施客运服务质量管理计划,负责客运服务质量的日常监控,及时处理旅客投诉,对客运服务质量问题进行整改。
4.其他相关部门其他相关部门按照各自职责,协助客运服务质量管理委员会和质量部做好客运服务质量管理相关工作。
三、客运服务质量管理目标1.旅客满意度达到90%以上;2.客运服务质量投诉率控制在1%以下;3.客运服务质量指标达到国家或行业先进水平。
四、客运服务质量管理内容1.客运服务标准(1)客运服务标准应遵循国家相关法律法规和行业标准,结合本企业实际情况制定;(2)客运服务标准应包括客运服务内容、服务流程、服务规范、服务标准等;(3)客运服务标准应定期进行修订和完善。
2.客运服务人员管理(1)客运服务人员应具备相应的岗位资格和业务能力;(2)客运服务人员应定期接受业务培训,提高服务技能;(3)客运服务人员应遵守职业道德,维护旅客合法权益。
3.客运服务设施设备管理(1)客运服务设施设备应满足客运服务需求,确保安全、可靠、舒适;(2)客运服务设施设备应定期进行检查、维护和保养;(3)客运服务设施设备应按照国家或行业标准进行更新和改造。
4.客运服务流程管理(1)客运服务流程应简洁、高效,方便旅客;(2)客运服务流程应明确服务标准,确保服务质量;(3)客运服务流程应定期进行优化和改进。
客运企业服务质量管理制度
客运企业服务质量管理制度客运企业服务质量管理制度在现代社会,客运企业的发展已经成为了人们出行的基础,而客运服务质量的优劣直接关系到客运企业的生存和发展,更关系到消费群体的出行体验和满意度。
因此,客运企业在服务质量管控方面要实施规范化、科学化的管理,确保客户获得优质的服务,从而争取市场竞争力,占领主导地位。
一、服务质量标准为确保及时、准确地了解消费者的需求和期望,公司需建立完善的服务质量标准,使客运服务过程中的具体要求得以量化,服务质量可科学地反馈。
制定服务质量标准应体现以下方面内容:1. 服务准确性:即服务结果是否符合客户要求和预期的范围。
2. 服务时效性:即服务的速度是否符合客户需求。
3. 服务态度:即服务人员是否礼貌、热情且专业。
4. 服务环境:指车辆条件、车内环境、车辆卫生、安全、舒适度等。
5. 整体形象:包括企业文化、品位形象、服务理念和风格等。
二、服务流程管理为规范化服务过程,公司需要根据客户需求,建立详细的服务流程和标准服务程序,并将服务流程的每个环节分配给具有专业知识和操作技能的员工执行。
服务流程中任何一个环节出现问题,均需要及时解决,确保服务的顺利进行。
同时,还需要实施流程监管,确保服务流程符合服务要求和标准,并进行有效改进。
三、员工服务意识培训在客运服务质量管理中,员工服务意识的培养是非常重要的一部分。
员工的服务态度和服务技能直接关系到客户的满意度和忠诚度。
因此,公司要定期进行员工培训,包括:1. 课程内容:客户服务礼仪、服务标准、客户投诉处理、服务质量指标等。
2. 培训方式:线上、线下相结合,包括实地实训、案例研究、模拟演练等方式。
四、客户投诉处理面对客户投诉,客运企业需要积极主动地处理,即及时接受并且及时处理,尽力满足客户合理要求。
每个投诉问题都需要有专人负责处理,记录投诉的详细情况和处理结果,并及时回复客户。
五、定期满意度调查公司定期进行客户满意度调查,以了解客户对服务的评价,及时处理不良信息和问题,从而对服务流程的改进和制度的完善做出及时调整,以提升企业的服务质量。
铁路客运服务质量管理
铁路服务质量目标
全国铁路开展客运服务质量,目的就是以强有力的措施,解决客运服务质量方面存在的突出问题。铁道部提出了安全秩 序、列车正点、设备设施、卫生环境、待客服务、旅客购票、列车供水和投诉受理等8个方面的目标。主要是:
———特快和“夕发朝至”列车的始发、终到正点率要达到98%以上,其他旅客列车的始发、终到正点率达到95% 以上。列车晚点要及时通告旅客,并由车站和列车向旅客道歉。
按对策实施
从旅客旅行需求出发,铁路客运服务质量内涵,应指旅客最为关注的安全性,便捷性,快速性,准时性,舒适性, 经济性等六个方面的内容。
(1)安全性:安全是影响旅客选择交通工具的重要基本条件。旅客旅行,最根本的需要是安全。旅客在选择交通工 具时,都会首先根据以往的旅行经验以及来自交通安全方面的信息,作为判断可选择交通工具的一个基本条件。保 证旅客旅行安全,提高旅客乘车安全率,是铁路企业的基本责任,始终都应列入铁路客运工作日常目标,常抓不懈、
2005年,全国质量万里行促进会对北京、上海、广州等城市的1900位常 住居民进行抽样问卷调查。调查显示如下:
百分比 (人数)
种类
原因
29.3%
购票困难
铁路虽然通过采取增开旅客列车、停货保客、 推广铁路客票发售及预订系统等诸多措施后, 购 票难的现象有所缓解,但仍未能令社会满意。
27.3%
服务态度
———对中间站客运工作进行整顿,重点解决设备设施不良,服务态度差、卫生秩序差等问题。 ———分批定期对干部职工轮训,每人每年不少于40小时,加强“三新”教育和基本技能水平的提高。 铁路“客运服务质量年”活动分3个阶段,春运阶段主要是重点抓好站车秩序、服务、售票组织,控制直通旅客列车 严重超员,严厉打击车匪路霸和票贩子;从春运结束到10月末,集中整治影响服务质量的问题,建立和完善客运质量监 督网络,落实列车作业标准化;11月和12月,重点抓好检查验收,提高服务质量监督工作的有效性。
铁路客运服务质量管理
铁路客运服务质量管理铁路客运服务质量管理是铁路客运行业中非常重要的一个环节。
因为铁路客运服务直接关系到广大旅客的出行体验和满意度,也是铁路公司形象和竞争力的直接体现。
而铁路客运服务质量管理涉及的内容非常广泛,涵盖了整个旅客出行的方方面面,如售票、检票、乘车、服务、安全等各个环节。
要想进行有效的铁路客运服务质量管理,首先需要建立一套科学、完整的客运服务质量评价系统。
这个评价系统应该以旅客满意度为核心指标,通过市场调研和统计分析等手段,来收集和分析旅客对铁路客运服务质量的需求和期望,然后将其转化为具体的、可量化的指标。
这些指标可以分为两大类:一类是服务过程的指标,如售票速度、车站维护水平、乘车环境等;另一类是服务结果的指标,如车次的正点率、旅行时间等。
通过对这些指标的测量和评估,可以客观地了解并反映出铁路客运服务的质量水平。
同时,铁路客运服务质量管理还需要建立一套行之有效的服务管理制度和流程。
这个管理制度应当明确规定铁路公司各个部门的职责和任务,以及各个环节的服务流程和操作要求。
并且要对服务过程进行定期的检查和评估,及时发现问题并进行整改。
在服务过程中,要注意提高服务人员的工作素质和服务水平,通过培训和考核,提高员工的服务意识和服务技能,提高服务质量的稳定性和一致性。
还需要对旅客的投诉和建议进行及时的处理和回应。
铁路公司应该设立专门的投诉处理部门,并建立起快速、高效的投诉处理机制。
对于旅客的投诉和建议,要认真听取,妥善处理,并及时向旅客反馈处理结果。
这样能够有效增强旅客对铁路客运服务质量管理的信心和满意度,提高品牌形象和公众口碑。
另外,铁路客运服务质量管理还需要充分利用现代信息技术手段。
通过建立铁路客运服务质量管理信息系统,可以及时收集、传输和分析各种服务数据和反馈信息,帮助铁路公司更好地进行服务质量分析和决策。
同时,可以通过互联网和移动应用等渠道,向旅客提供便捷的信息查询和投诉渠道,加强与旅客的交流和互动。
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⑸敲诈勒索旅客货主情节严重;
⑹贩运物品一次价值在5000元以上不足10000元 ,或情 节严重;
⑺ 违规经营造成恶劣影响;
⑻其他造成恶劣影响,使路风路誉遭受很大损害的行为。
严重路风事件案例
1,05年5月1日,L310次终到徐州,一名女 旅客找到11号车列车员徐某,想在车上留 宿,徐应允。进库后将其安排在硬座车休 息,期间对旅客进行调戏、猥亵。次日早 上,旅客下车后报案。
为了安全、准确、迅速、便利、优质地运送旅 客,树立良好的客运服务企业形象,在站、车 的旅客服务工作中有必要为大量重复的工作内 容、程序、方法、服务活动等制定统一的作业 标准,实行标准化作业程序,以保证客运服务 质量和提高作业效率。
铁道部运输局、标准所及有关铁路局共同修订 的TB/T2967《铁路旅客运输服务质量标准》 已于2003年元月1日起实行。该标准分为车站 和列车两大部分,其中列车部分制定了安全秩 序、文明服务、人员要求、设备设施、车容卫 生、饮食供应、广播宣传、行包运输、基础管 理共九个方面的服务质量要求。
旅客服务质量问题的种类
4. 服务质量重大问题(以下简称重大问题): (1)旅客、货主投诉或新闻媒体曝光,在社
会上造成严重不良影响的; (2)责任造成旅客、货主重伤及以上伤害的; (3)利用职权运输无票人员、货物,勒卡、
索要旅客、货主钱物,价值在200元及以上的; (4)责任发生食物中毒事故造成人员死亡的; (5)站、车工作人员在工作中殴打旅客、货
⑸ 敲诈勒索旅客货主情节特别严重; ⑹ 贩运物品一次价值在10000元以上,或
情节特别严重; ⑺ 其他造成特别恶劣影响,使路风路誉
遭受严重损害的行为。
重大路风事件案例
1473/4次列车以票谋私
02年下半年,该车队与张、吉等地旅行 社达成协议,旅行社组织无票旅客进站, 上车后由车班补票,且每人加收10~40元 费用,所收钱由车队和车班对分。车班 先是少缴、不缴,后来发展到不补票、长 坐短补、越席乘车,截留侵吞票款;由个 别行为发展到全员参与的群体性行为。而 且旅行社之间经常为多占卧铺争吵打骂, 不可控制,严重影响了列车管理秩序和铁 路形象。到06年4月,该车队累计向旅行社 乱收费193273元。
铁道部《关于违反铁路运输收入纪 律的处罚规定》之相关规定
违反运输收入纪律的行为,是指铁路运 输企业及其所属的工作人员,在办理客货 运输业务和开展延伸服务活动中以及对完 成的运输收入的核算、列帐、报缴时,为 了局部利益和个人利益,违反有关铁路运 输收入管理的规章制度,有意侵犯铁路运 输收入和因工作失职致使铁路运输收入遭 受损失的行为。
2. 服务质量一般问题(以下简称一般问题): (1)旅客、货主投诉或新闻媒体曝光,在社会上造成
不良影响的;(2)站、车设备、设施、备品未达到规 定标准,影响服务质量或旅客、货主提出批评意见的; (3)站、车各项工作标准、基础管理未达到规定要求 影响服务质量的; (4)未按国家或铁道部有关规定对 运价、杂费、商品实行明码标价的; (5)站、车存在 安全隐患,但尚未发生旅客、货主伤害和责任事故的; (6)站、车治安秩序差,但尚未发生旅客、货主伤害 事故的; (7)站、车环境卫生、饮食卫生差,但尚未 发生旅客伤害事故的;(8)站、车工作人员在工作中 与旅客、货主发生争执造成不良影响的; (9)责任造 成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的; (10) 责任造成旅客列车晚点的; (11)责任造成旅客、货 主财产损坏、丢失、被盗价值在500元以下的。
实施旅客服务质量标准的意义
1,为提高服务质量提供充分的依据和明确 目标。
2,为考核服务质量提供了考核标准和检验 的手段 。
3,标准化是以科学的管理方法和手段来提 高服务质量。
4,标准化能适应客运服务工作不断发展的 需要。
旅客服务质量问题的种类
1.服务质量不良反映(以下简称不良反映): 未构成服务质量一般问题的不良反映。
车站服务质量管理
铁路服务质量的定义
铁路旅客运输服务 ——为满足旅客和行包托运人、收货人的 需要,凡从事铁路旅客运输业务及与铁路 企业签定合同,在站、车内从事经营活动 的单位和个人与旅客、货主接触的活动和 其内部经营活动所产生的结果。
铁路旅客运输服务质量 ——铁路旅客运输服务满足旅客、货主明 确或隐含需要能力特性的总和。
列车存在较多的路风问题
1,“三乘人员”私带无票人员、安排越席乘车, 以票谋私屡禁不止;
2,行李车私带无票人员、货物突出; ——包括香烟、海鲜、羊肉、水果蔬菜,重量
件数不符
3,餐车违规经营的现象增多; ——经营项目不明确、只收费不服务、变相卖
座、出售套餐、收费不给票、售货员私上商品
4, 野蛮待客 5,违反“两纪”问题突出
《铁路路风管理办法 》之相关规定
2,路风问题系指铁路单位和从业人员凭借 职务或工作便利条件营私谋利,或违背职 业道德,服务质量低劣,给旅客货主造成 经济损失或精神、身体伤害,在路内外造 成不良影响和后果的行为。
路风问题主要包括以车谋私、以票谋私、 乱收费乱加价、勒卡索要、粗暴待客、违 规经营、违规贩运等七类。
旅客服务质量问题的种类
3. 服务质量严重问题(以下简称严重问题): (1)旅客、货主投诉或新闻媒体曝光,在社会上
造成较坏不良影响的; (2)责任造成旅客、货主轻 伤的; (3)站、车设备、设施、备品故障、缺损, 严重影响服务质量,旅客、货主反映强烈或给旅客、 货主造成人身伤害或带来经济损失的; (4)利用职 权运输无票人员、货物,勒卡、索要旅客、货主钱物, 价值在200元以下的; (5)责任发生食物中毒事故 未造成人员死亡的; (6)站、车工作人员在工作中刁难、打骂旅客、货 主造成较大影响的; (7)责任造成旅客10人及以上 漏乘、误乘、误降、坐过站的; (8)责任造成旅客、 货主财产损坏、丢失、被盗价值在500元及以上不足 1000元的; (9)违反国家和铁路有关收费标准、规 定,乱收费、乱加价造成较大不良影响的。
铁道部《关于违反铁路运输收入纪 律的处罚规定》之相关规定
乘务人员有违反运输收入纪律行为的,按以下 规定处罚: 1, 构成第一款的,按照违纪金额给予不同级别的 行政处分,实施行政处分的同时,给予违纪金额二 至五倍的罚款。未开除的,要调离现工作岗位。 2,构成第二、三、四、五、六款行为之一的,违 纪金额按应收款与已收款差额和获取的好处费合并 计算。对责任者实施不同级别的行政处分,同时可 给予违纪金额一至二倍的罚款(但最多不超过2 万 元)。未开除的,要调离现工作岗位。 3,构成第七款行为的,按所占卧铺、座席补收票 款。 4,属于第八款行为的,可比照相类似的条款处理。
重大路风事件案例
整顿措施: 1,“三乘”单位开展自查自纠; 2,开展“抽调百人、为期百天、检查百车”
的整顿活动,抓“两纪”入手,强化乘务 纪律; 3,对该车次列车乘务组进行重组,人员全 部轮岗; 4,更换车底,由普通车换为空调车,投入 400万改善列车条件。
2、有下列路风问题之一的,定为严重路风事件:
铁道部《关于违反铁路运输收入纪 律的处罚规定》之相关规定
一、违反运输收入纪律的判定
(1)利用工作或职务之便,篡改票证、报表或以其 他方式侵吞票款的。
(2)为长途旅客开短途票的。
(3)私带无票人员的。(4) 安排旅客(包括持有铁 路乘车证的铁路职工)越席乘车的。(5) 无票运输 货物的。 (6) 列车行李员与车站或货主串通,装载超过票记 重量、件数的行包货物或为其提供便利的。 (7) 违规占用卧铺、座席的。 (8) 其他违反铁路运输收入管理或客运管理的规定, 造成运输收入少收的行为。
⑴ 以车谋私金额2000元以上不足5000元,以票谋私金额 1500元以上不足3000元;
⑵乱收费、乱加价金额,客运在50000元以上不足100000 元;货运在200000元以上不足500000元;
⑶ 私带无票人员、行包,货物,安排越席及其他不符合 乘车条件的人员,按已乘(运)区间票价(运价)计算, 同时收取好处费合并计算,金额在1500以上不足3000 元;
主造成严重影响或轻伤及以上伤害的; (6)责任造成旅客、货主财产损坏、丢失、
被盗价值在1000元及以上的; (7)违反国家和铁路有关收费标准、规定,
乱收费、乱加价造成严重不良影响的。
旅客服务质量问题的罚则
1.通报批评。 2.罚款。 3.行政处分。分为警告、记过、记大过、降级、 撤职、留用察看、开除。 4.对涉及无票运输人员、货物的,对责任单位和 责任者的经济处罚、行政处分按《铁道部关于违反 铁路运输收入纪律的处罚规定》(铁财〔2002〕 81号)的规定执行。 5.涉及乱收费、乱加价、敲诈勒索、以票谋私的, 对责任单位和责任者的经济处罚、行政处分按铁道 部《违反铁路路风管理办法的行政处分规定》(铁 监〔1998〕16号)的规定执行。
《铁路路风管理办法 》之相关规定
一、路风问题的分类
1,路风系指铁路的行业风气,是铁路的性 质、宗旨和经营方向在运输企业和职工中 的综合表现。
路风工作坚持“标本兼治、纠建并举” 的方针,强化监督检查,注重源头治理, 切实解决损害旅客、货主利益的问题。同 时坚持谁主管谁负责的原则,实行领导负 责、系统负责、逐级负责,管业务必须管 路风。
——打牌赌博、喝酒、当班睡觉
《铁路路风管理办法 》之相关规定
二、路风问题的定性 路风问题分为重大路风事件、严重路风事件、一
般路风事件和路风不良反映。 1、有下列路风问题之一的,定为重大路风事件: ⑴ 以车谋私金额(含实物折算价值,下同)5000元以
上,以票谋私金额3000元以上; ⑵ 乱收费、乱加价金额(从行为发生之日起累计计算,
铁道部《关于违反铁路运输收入
纪律的处罚规定》之相关规定
单位为谋取小集体的利益,构成违反运输 收入纪律行为之一的,除向其追补损失的 运输收入外,同时处以违纪金额20%至一 倍的罚款。