水稳基层开工报告

S207蛟洵线石镇至老人桥段改建工程水泥稳定碎石基层施工方案S207蛟洵线石镇至老人桥段改建工程项目经理部二O一七年十月一日水泥稳定碎石基层施工技术方案及组织设计我经理部水泥稳定碎石基层施工前的准备工作已经就绪，为确保水泥稳定碎石基层的施工质量，特编制、上报水泥稳定碎石基层施工技术方案及组织设计。

一、编制依据：1、S207蛟洵线石镇至老人桥段改建工程施工招标文件项目专用本；2、贵S207蛟洵线石镇至老人桥段改建工程施工图设计文件；3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF-2004）；二、项目基本情况：本项目是一个道路改建工程，原路面水稳层作为调平层，再铺一层水稳加三层沥青层。

三、开工前的准备工作：1、机械设备准备：水稳基层开工前，厂拌及摊铺机等主要机械设备均已进行了安装调试，使机械设备处于良好的工作状态，并配备了齐全的易损配件，做好开工前的维修、保养、试机工作。

水泥稳定碎石基层试验段我部将配备以下主要施工机械：基层试验段主要施工机械表以上机械数量能满足铺筑施工要求。

2、材料准备：碎石、水泥等主要材料已确定料源。

现已组织好运输，备料工作已经开始。

并按施工规范所规定的抽检频率进行原材料的检验，做到不合格不使用。

3、测量及试验仪器准备：试验室和测量队是保证工程质量的重要职能部门，已配备先进的检测仪器，水泥稳定碎石基层所需的试验检测仪器已安装、调试完毕。

测量、试验仪器在使用前均已经国家计量部门的检验校正，并建立了仪器使用和保管制度，保证其业务正常运转。

水泥稳定碎石基层施工主要配备的仪器设备见下表：基层施工配备的主要试验仪器表四、施工技术方案1、总体施工方案水泥稳定碎石基层试验段混合料采用厂拌法施工，厂拌按试验室每天提供的施工配合比正式生产成品混合料，由自卸车运至施工现场，人工配合摊铺机摊铺。

水泥稳定碎石基层铺筑两侧采用基准钢丝,摊铺机采用行走钢丝的方式进行标高、平整度及横坡度控制。

水稳基层的拌和、摊铺、碾压等各道工序均按本工程项目的施工指导意见和现行路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）进行。

2、施工工艺（1）下承层准备①水稳基层施工前将对级配碎石垫层施工质量进行检测。

标高、宽度、横坡度、厚度、压实度的各项指标均必须满足技术规范和施工图纸的要求。

②施工前对级配碎石垫层表面进行清扫，并洒水润湿。

（2）测量放样①摊铺施工前提前进行测量放样，放出10m中桩及对应边桩，根据宽度用石灰标出半幅基层两侧铺筑边线。

②架设支撑杆，在基层铺筑边线外侧30cm处打设钢钎，间距10m 且与中桩相对应。

支撑杆上敷设基准钢丝，钢丝应用专用工具紧线钳进行张紧，拉力应不小于800N，以使钢丝不产生挠度为准，然后将钢丝固定，设专人检查调整钢丝高度。

（3）拌和①采用自动电子计量的强制式稳定粒料拌和设备集中进行拌和。

②正式生产前进行稳定粒料拌和设备的调试，使其满足生产配合比的要求，拌和机的计量要准确，并已经标定。

③开始拌和前，应检测各种集料的含水量，根据含水量计算出当天的施工配合比（混合料的含水量要比最佳含水量略高0.5～1%（视天气情况修正），调整料斗阀门的大小、进料速度和实际用水量进行流量试验，实际的水泥计量可以略大于混合料组成设计时确定的水泥剂量。

④开始出料后，要在拌和机投料运输带上取样检查混合料的合成级配是否满足要求。

认真检查拌和情况，检验其配合比、集料级配、水泥剂量、含水量等是否符合要求。

⑤按规定频率抽检原材料的物理力学性能，做到不合格的材料坚决不使用。

（4）运输①混合料的运输采用8吨以上吨位的自卸车运至现场，在装料前应将车厢清洗干净。

②运输混合料的车辆数一定要满足拌和出料和摊铺需要，并略有富余。

③装车时各车的装料数量应做到大致相等，运输车辆应尽量覆盖蓬布防止混合料水份蒸发或防止雨淋及污染环境。

④设专人指挥运输车辆卸料，并作好相应的记录。

⑤运料车必须修好自卸斗门，关闭严密，防止行车途中漏料。

⑥拌出的混合料应尽快运至现场，如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间运到工地，或碾压完成最终时间超过终凝时间时，必须予以废弃。

（5）摊铺在摊铺前，应将垫层洒水湿润，并应检查摊铺机各部分运转情况。

①摊铺机就位后，在熨平板下垫以与松铺厚度等厚的木板（拟定的松铺系数为1.3），确定出摊铺机的铺筑厚度，然后摊铺机就位。

②将电子感应器安放在基准钢丝上，调节手柄螺旋至指示灯熄灭。

将摊铺机导向杆伸至边线处。

调整好夯锤振动频率、幅度及熨平板振动频率。

③摊铺机开始摊铺后，打开自动找平仪。

④为保证摊铺的连续性，配备足够自卸车，使供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持有3台以上的运料车在等待卸料。

⑤运输车辆在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，一边前进一边卸料。

卸料速度应与摊铺机铺筑速度相协调。

摊铺机应保持连续、均匀，不间断的摊铺，摊铺速度一般宜为1.0~3.0m/min左右。

后一台摊铺机与前一台摊铺机应有20cm 左右的重叠摊铺宽度，并与后一台摊铺宽度一起碾压。

⑥梯队作业的两台摊铺机应保持速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、振动频率等一致，并做到接缝平整。

⑦摊铺机的螺旋布料器应有2/3埋入混合料中。

⑧在摊铺机后应设专人消除粗、细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

⑨摊铺机后面设专人拉线随时检测铺筑厚度、标高，以及时调整摊铺机铺筑厚度。

⑩用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，因故中断时间超过初凝时间时，摊铺机应驶离混合料末端，并设置横向接缝。

（6）碾压混合料经摊铺、整平后，即可在全宽范围内进行碾压。

碾压方向与路中心平行，依次连续均匀碾压，后轮必须超过两段的接缝。

碾压程序、碾压速度、碾压遍数一般按下列规定进行：①碾压应遵循程序和工艺为：先轻后重，由边向中，由低至高，由内到外。

②一般情况下，摊铺50m左右时即可开始碾压，50-60米作为一个碾压段。

碾压段落必须分明，设置明显的分段标志，并有人负责。

碾压时应重叠1/2轮宽。

③压路机倒车要轻且平顺，防止拉动基层。

第一遍稳压时，倒车要尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上。

在未碾压的一端换档倒车位置应错开成齿状。

出现个别拥包时，应由工人铲平。

④拟定的碾压速度和碾压遍数如下：⑤压路机停车时应停在已碾压好的路段上，且位置要错开，相距不小于3米。

同时，严禁压路机在碾压刚完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免对基层造成破坏。

⑥必须严密组织施工，碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

⑦要严格控制碾压时含水量，在最佳状态下及时进行碾压。

碾压过程中，水泥稳定碎石表面应始终保持湿润。

若有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时换填新料碾压，或采取其他相应方法，使其达到质量要求。

⑧压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱。

⑨在现场应按JTJ059-95规定的标准试验方法，测定压实度，凡不符合要求的路段必须根据具体情况，分别采取补充碾压，或采取其他有效措施，使其达到规定的标准。

⑩水泥稳定碎石基层现场压实试验，应根据碾压遍数对压实方法、压实机械顺序、工序、压实系数、碾压遍数、压实时混合料的含水量范围、干密度等均应做详细书面记录，作为主体工程施工时的现场控制的依据。

（7）横向接缝处理工艺①应尽量减少横向作业缝，每天作业段的端头和桥梁的两边均需设置横缝。

桥梁两边的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。

每天作业收工时的工作缝最好留在与桥梁搭板相连的断面上。

②横向接缝处理应符合JTJ032-2000 3.5.13的要求，摊铺中断时间超过2小时或每天施工终了，第二天施工的接头都应设置横缝，其设置方法：将摊铺机驶离混合料末端，人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用混合料回填，其高度应略高出方木。

将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将混合料和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。

③摊铺机返回到已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端，调整好高度、厚度、横坡等重新开始摊铺混合料。

④用钢轮压路机在压实的基层上跨缝横向碾压，并逐渐推进到新铺混合料上，直至碾压密实，再开始纵向碾压。

（8）养生和交通管制①每一段碾压完毕进行压实度检查，经压实度检查合格后开始洒水养生，每天4-5次，应视气候情况而修正。

以始终保持表面潮湿或湿润为度。

②养生方法：人工将麻袋或土工布覆盖在碾压完成的基层顶面,并用水泥预制块进行压盖。

覆盖2小时以后，在用洒水车进行洒水养生，每天洒水次数应视气候而定，但要求在整个养生期7天内保持基层处于湿润状态。

养生结束后，必须将覆盖物清除干净。

③用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏底基层结构。

④在养生期间应封闭交通，禁止运输车辆在其上行驶。

（9）施工中应特别注意的事项①拌和机的投料计量要准确，在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量，以便及时检查、调整计量精度。

应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。

②水泥剂量的测定，应在拌和机拌和后取样，并立即送到工地试验室进行滴定试验。

③拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。

④在摊铺前下承层表面应洒水润湿。

⑤水泥剂量除用滴定法检测外，还必须进行总量控制检测，在宏观上进行控制。

⑥严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。

未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。

⑦应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。

车上的混合料应进行覆盖，减少水分损失。

严格控制碾压含水量，按确定的可压实含水量范围及时碾压。

碾压过程中如表面缺水，可适当洒水使表面湿润，再用压路机碾压。

⑧应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。

工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。

如果没有作成直接缝，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。

⑨施工中防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整、高程不准确等质量通病，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路面基层的工程质量。

⑩严禁在刚完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。

水泥稳定碎石基层厂拌法施工工艺框图五、质量控制方法1、原材料的进场后，试验室按规定及时的检验数量和频率.2、取样与试验⑴、水泥稳定碎石基层在施工过程中，每天在拌和场取样，其中水泥剂量每2000m2取1组，1组应取6个样品进行试验，最后取平均值，混合料中集料的级配在拌和稳定后取样，每天上下午各一次，混合料的强度试验按规范规定取样制件，并按规定的标准方法进行7天无侧限抗压强度试验。