车用尿素DB11 552
车用尿素溶液使用说明
车用尿素溶液使用说明一、使用原理针对柴油车尾气中的氮氧化物(NO x)对环境的污染，我国主要采用SCR（选择性催化还原系统）的处理技术来消除，车用尿素溶液是一种高品质的氮氧化物消除剂，通过SCR系统能有效地减少柴油车辆所排出的氮氧化物。
车用尿素溶液作为SCR系统的还原剂，当发动机开始工作后，ECU（车载电脑）根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精确计量尿素溶液的喷射量。
尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气均匀混合并进行化学反应，通过化学反应转化为无害的氮气和水，从而消除有害气体的排放。
SCR系统中的溶液剂量最终由发动机管理系统控制，溶液的喷入量必须要与NOx 的浓度相匹配，在保证降低NOx的同时，不能超过份量。
喷入量过少，则达不到应有的处理水平，喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。
所以，必须有高灵敏度的NOx浓度传感器以及相应的高精度喷射装置。
二、安全性能本公司制备的车用尿素溶液是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的化学品，对车辆不会腐蚀；若不慎溅到皮肤，用清水冲洗即可，对皮肤无伤害。
三、适用车型车用尿素溶液适用所有的柴油车。
四、使用标准本产品执行国家标准GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)，所有指标全部符合要求。
五、使用方法打开车用尿素溶液存储箱，将车用尿素溶液加入到存储箱容量的90%左右即可，当存储箱内没有尿素溶液时，发动机的排放就不会达标、动力下降，车辆的自动诊断系统也会报警，提醒司机及时添加。
六、注意事项车用尿素溶液在-11℃以下会出现结冰，因此存储箱应具有保温功能，同时系统应配有加热装置，防止低温环境下产品结冰，保证系统的正常运作。
在保管和添加溶液时，要注意防止带入杂质，确保正常使用。
车用尿素指标
车用尿素指标一、概述车用尿素是一种用于柴油车SCR系统中的重要化学物质，可以将废气中的氮氧化物转化为无害的氮和水。
车用尿素质量的好坏直接影响SCR系统的性能和柴油车的排放水平。
因此，制定合理、严格的车用尿素指标对于保障SCR系统正常运行、提高柴油车排放标准具有重要意义。
二、外观指标1.颜色：无色或淡黄色液体；2.透明度：透明或稍有浑浊；3.气味：无刺激性异味。
三、物理指标1.密度：20℃时密度应在1.05~1.35g/cm³之间；2.溶解度：在20℃下，车用尿素应该可以完全溶解于蒸馏水中；3.冰点：-11℃以下。
四、化学指标1.含氨量：32.5%±0.5%；2.游离脲含量：≤0.3%；3.铁含量：≤0.5mg/kg；4.铜含量：≤0.2mg/kg；5.镉含量：≤0.1mg/kg；6.铅含量：≤0.5mg/kg；7.磷酸盐含量：≤0.5mg/kg；8.硫酸盐含量：≤0.5mg/kg；9.氯离子含量：≤0.5mg/kg。
五、质量指标1.车用尿素的质量应符合GB29518-2013《车用尿素》标准的要求；2.车用尿素应该在生产、运输、储存和使用过程中避免受到污染和水分的影响，保证其质量稳定性。
六、包装指标1.车用尿素应该采用密闭容器进行包装，防止受到空气中的水分和杂质污染；2.包装容器应该具有良好的耐腐蚀性能，以保证车用尿素长期储存期间不会发生化学反应。
七、使用指标1.车用尿素应该在SCR系统中按照规定比例加入，以确保SCR系统正常运行；2.使用过程中应注意保持车用尿素的干燥和清洁，避免受到外界环境影响。
八、检测指标1.检测方法：采用GB/T 32142-2015《汽车排放污染物监测方法》或GB/T 34664-2017《车用尿素》标准中的方法进行检测；2.检测频率：车用尿素生产企业应该每批次进行一次质量检测，使用单位应该每季度进行一次质量检测。
九、总结车用尿素是保障柴油车SCR系统正常运行、提高柴油车排放标准的重要化学物质。
车用尿素是什么？有什么作用？
车用尿素是什么？有什么作用？尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。
它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。
当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。
尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR （选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准技术。
国内发动机生产商都开始使用SCR 技术来达到环保要求。
为了实现国四标准，各车企往往采用SCR技术或者EGR加DPF 技术，由于EGR加DPF技术往往要比SCR耗油更多且动力不足，所以重型牵引车普遍采用SCR技术，也就是你说的需要“烧尿素”。
其工作原理是通过与空气形成尿素喷雾（实际形成氨气）通过电控喷入排气管中与废气中的氮氧化合物在催化剂的作用下形成氮气和水蒸气，进而实现减排。
至于你的问题，虽然我国于五月份已经实行国四标准，但由于时间过短，很多车企还未形成完整控制逻辑（嗯，逻辑），所以并没有在出现报文错误后进行限扭，但由于国家加强环保力度，对多个车企进行了警告，所以今后所有国四的车都会变成形成闭环，在ecu接收非立即限扭后处理问题报文后，会有50小时报警，在此之后，会限扭至60%。
总之，国内国四氛围虽然还没建立起来，但已经有趋势。
SCR是我国减排的最优选择。
目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。
SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。
由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。
车用尿素的技术参数
车用尿素的技术参数车用尿素是现代柴油发动机的重要组成部分，用于减少柴油车的氮氧化物排放。
在使用前了解车用尿素的技术参数可以帮助我们更加有效地使用和维护车辆。
以下是关于车用尿素的技术参数。
1.化学成分：车用尿素的化学名称为尿素，化学式为CO(NH2)2，是氮肥的一种。
车用尿素通常含有高纯度的尿素，其化学成分可以高达99.5%以上。
2.结晶温度：车用尿素的结晶温度约为-11度摄氏度。
如果温度低于结晶温度，尿素会结晶成固体，对喷射器和尿素输送系统造成堵塞风险。
因此，在低温环境中使用车用尿素时，需要采取保暖措施。
3.氨含量：车用尿素中的氨含量通常为32.5%，这个比例是为了最佳尾气处理而设计的。
4.比重：车用尿素的比重约为1.10~1.15克/立方厘米，这意味着车用尿素的密度相对较高。
5.氧化还原反应：车用尿素会在柴油车的尾气处理系统中与氮氧化物（NOx）发生氧化还原反应，生成氮气和水蒸气，从而减轻对环境的污染。
6.用量：车用尿素的使用量取决于柴油车的排量和驾驶条件。
一般来说，柴油车的尿素消耗量为柴油消耗量的3%到5%。
7.存储和运输：车用尿素通常以液体形式存储和运输。
尿素的密度较大，因此在存储和运输时需要使用特殊的容器和设备。
此外，尿素还是潮湿的，容易吸湿，需要储存在干燥的环境中。
8.温度要求：车用尿素在温度范围-5至30度摄氏度的条件下使用，超出此范围可能会影响尿素的性能和稳定性。
9.灭菌处理：车用尿素在生产过程中需要进行严格的灭菌处理。
灭菌可以防止细菌和其他微生物的生长，保持尿素的纯度和有效性。
10.储存寿命：车用尿素在干燥和恒温条件下可以储存大约一年。
超过过期日期的尿素可能会降低其性能和效果。
总之，了解车用尿素的技术参数对于使用和维护柴油车辆非常重要。
车用尿素的化学成分、结晶温度、氨含量、比重、氧化还原反应、用量、存储和运输要求、温度要求、灭菌处理和储存寿命都是我们需要了解的关键参数。
只有掌握了这些技术参数，我们才能更加有效地使用车用尿素，降低柴油车的氮氧化物排放，保护环境。
国标车用尿素介绍
国标车用尿素介绍尿素是一种化学物质，化学式为（NH2）2CO，它是一种有机化合物，由碳、氢、氮和氧组成。
尿素在生活中可以用于农业、医药和工业领域，而在汽车领域，与尿素有关的则是车用尿素。
车用尿素通过选择性催化还原（SCR）技术来降低柴油车尾气中的氮氧化物含量。
SCR系统由尿素和氨催化剂组成，其中尿素作为还原剂，氨催化剂用于促进氮氧化物的还原反应。
当尾气中的氮氧化物经过SCR系统时，尿素会与氨催化剂发生化学反应，将氮氧化物转化为无害的氮和水。
这样就可以有效地降低尾气中的氮氧化物排放。
车用尿素的添加是通过尿素喷射装置进行的。
尿素喷射装置通常位于尾气管道上游的位置，当发动机运行时，尿素会被喷射到尾气管道中。
然后，通过SCR系统中的催化剂，尿素会与氮氧化物发生化学反应，将其转化为无害物质。
车用尿素的使用需要一定的储存和加注设施，车辆上通常会安装尿素箱和尿素泵等设备。
车用尿素的优点是可以高效地减少柴油车尾气中的氮氧化物排放，达到国家的排放要求。
它能够显著降低氮氧化物对空气质量和环境的污染，保护人们的健康和大气环境。
此外，车用尿素的使用也可以提高柴油车的燃油经济性，延长发动机的使用寿命。
然而，车用尿素也存在一些缺点。
首先，车用尿素是一种化学物质，需要专门的储存和加注设施，增加了车辆的成本。
其次，车用尿素的使用需要定期充注和维护，对汽车的使用和管理提出了一定的要求。
此外，车用尿素还有可能对催化剂产生负面影响，降低了SCR系统的效率。
总之，车用尿素是一种用于处理柴油车尾气中氮氧化物的化学物质。
它可以通过选择性催化还原技术有效地降低尾气中的氮氧化物排放，保护大气环境和人类健康。
然而，车用尿素的使用需要储存和加注设施，并且对催化剂有可能产生负面影响。
因此，在使用车用尿素时需要仔细考虑其优缺点，并合理选择使用方式。
车用尿素检测仪 标准
车用尿素检测仪标准
车用尿素检测仪是用于检测车辆尿素喷射系统中尿素的浓度和
质量的仪器。
尿素检测仪的标准主要涉及以下几个方面：
1. 精准度，尿素检测仪的测量结果应当具有较高的精准度，能
够准确地反映尿素的浓度和质量，以便车辆的尿素喷射系统能够正
常工作。
2. 可靠性，尿素检测仪在各种工作条件下都应当具有良好的可
靠性，能够稳定地进行测量，并且不易受外界因素影响，保证测量
结果的准确性。
3. 检测范围，尿素检测仪应当能够覆盖车辆尿素喷射系统中可
能出现的各种浓度范围，以适用于不同型号和规格的车辆。
4. 使用便捷性，尿素检测仪在操作上应当简便易行，操作人员
能够快速上手并且能够方便地进行维护和校准。
5. 安全性，尿素检测仪在使用过程中应当符合相关的安全标准，确保操作人员和周围环境的安全。
6. 标准符合性，尿素检测仪的设计和制造应当符合相关的国家或行业标准，以确保产品质量和性能达到规定的要求。
总的来说，车用尿素检测仪的标准应当涵盖精准度、可靠性、检测范围、使用便捷性、安全性和标准符合性等多个方面，以保证其能够准确、稳定地检测车辆尿素喷射系统中尿素的浓度和质量。
车用尿素说明
车用尿素溶液是一种无色、澄清透明液体。
用于还原汽车尾气中的氧氮化合物。
车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Abdlue,北美称为DEF(Diesel Exhaust Fluid即柴油机尾气处理液)。
在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。
性状：
车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间
工作原理：
当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精确计量尿素溶液的喷射量。
尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应，生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，达到节能减排效果。
用量及用法
尿素的消耗量比较低，满足欧IV标准的消耗量大约是燃油消耗的3.5%，满足欧V标准大约是燃油消耗的5%。
当尿素罐内没有尿素后，发动机的排放就不会达标
车用尿素溶液在卡车上需要一个单独的容器来存储，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。
储存条件：
温度对车用尿素溶液储存条件的影响
储存温度（℃）存放时间（月）
≤10 36
≤25 18
≤30 12
≤35 6
>35 使用前检测。
关于车用尿素中成分分析及含量测定的报告
苏州市职业大学Suzhou vocational university毕业论文（设计）课题名称：关于车用尿素中成分及含量的检测专业及班级：09工业分析学号：***********：***指导教师：李邦玉、金晨龙2012年4月30号目录摘要 (3)引言 (4)1 车用尿素中尿素含量的测定 (5)2 车用尿素中碱度的测定 (7)3 车用尿素中甲醛含量的测定 (9)4车用尿素中氯化物、碳酸盐、缩二脲的测定 (13)5 车用尿素中不溶物的检测 (14)6 用火焰原子吸收光谱法测定钠、镁、钾、钙、铬、镍、铜、锌 (15)7 检测总结 (18)参考文献 (19)致谢 (19)关于车用尿素中成分及含量的检测摘要近年来为满足国IV排放标准的要求，国内外重型柴油机厂家须根据油品质量确定尾气控制技术，其主要控制技术分为：选择性还原（SCR）技术和颗粒捕集器（DPF）技术。
而选用SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。
车用尿素是SCR技术最重要的部分，它是利用约32.5%的尿素及纯水合成，当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的氧化氮产生化学反应，转化成氮气和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。
为保证车用尿素的质量及相应的功能，在车用尿素出厂前需对车用尿素的成分进行分析及含量测定。
本文将主要对车用尿素中所含成分的检测方法及实验步骤进行详细阐述，并报告车用尿素各项指标的检测数据。
关键词：车用尿素，检测原理，测定方法，标液制备引言欧洲重型商用车界包括DAF卡车、MercedesBenz、IVECO、MAN、Renault、V olvo、Scania等为了确保能符合新的欧盟环保法规四期EURO4及五期EURO5排放标准，皆采用SCR转化器，此系统具有降低氮氧化合物及微粒的排放，以及降低油耗2种重要特性。
随着环保观念的深入，近年来我国的尾气排放标准一年一个台阶。
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DB11 552-2008 车用尿素溶液北京市标准作者：我的笔名来源：本站原创日期：2012-3-14 11:58:22点击：594属于：行业新闻ICS 71.100.99G 71备案号：23003-2008北京市地方标准DB11/ 552—2008车用尿素溶液Aqueous urea solution for motor vehicle2008-05-28 发布2008-07-01 实施北京市质量技术监督局发布前言本标准第4 章指标要求、第5 章试验方法为强制性的，其它条文为推荐性的。
本标准修改采用了国际标准ISO 22241 和德国标准DIN V70070 Version 1.20。
本标准结合我国实际情况共设20 项。
比ISO 22241 多氯化物、碳酸盐两项，比DIN V70070–Version 1.20 多氯化物一项。
因氯化物有可能对汽车设备造成腐蚀。
本标准由北京市环境保护局和北京市质量技术监督局提出。
本标准由北京化工标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位：北京化学试剂研究所。
本标准参加起草单位：国家化学试剂质量监督检验中心。
本标准主要起草人：孟蓉、李辉、韩宝英、邱夜明、强京林、宋国建、高原、郝玉林。
本标准于2008年5月首次发布。
DB11/ 552—2008引言经国务院批准，我市已于2008年3月1日起率先在全国实施国IV机动车排放标准。
按照《关于北京市实施国家第四阶段机动车污染物排放标准的公告》（京环发〔2008〕34号）的要求，自2008年7月1日起，对在北京市经销和注册的公交、环卫、邮政使用的重型压燃式发动机汽车和重型气体燃料点燃式发动机汽车，实施国IV排放标准。
由于受我市周边油品质量的限制，国内外重型柴油机厂家大多数选择了SCR（选择性催化还原）技术来满足国IV标准的要求。
选用SCR技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
2006年我市公交已有200辆采用SCR技术的国IV车辆在试运行，2007年又有2000 辆公交车提前执行国IV标准，均已参照欧洲相关标准添加尿素溶液。
因此，制定尿素溶液的规格和测试方法的标准，是保障我市顺利执行重型柴油车国IV机动车排放标准的前提条件之一，是对尿素质量进行要求和监督的依据。
II车用尿素溶液1 范围本标准规定了车用尿素溶液的性状、指标要求、试验方法、采样及验收和包装、贮存及标志。
本标准适用于车用尿素溶液的生产和检验。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 601 化学试剂标准滴定溶液的制备GB/T 602 化学试剂杂质测定用标准溶液的制备(GB/T 602-2002，ISO 6353-1：1982，NEQ) GB/T 603 化学试剂试验方法中所用制剂及制品的制备(GB/T 603-2002，ISO 6353-1：1982，NEQ) GB/T 611 化学试剂密度测定通用方法(GB/T 611-2006，ISO 6353-1：1982，NEQ)GB/T 614 化学试剂折光率测定通用方法(GB/T 614-2006，ISO 6353-1：1982，NEQ) GB/T 6682 分析试验室用水规格和试验方法（GB/T 6682-1992，neq ISO 3696：1987）GB/T 9721 化学试剂分子吸收分光光度法通则（紫外和可见光部分）GB/T 9723—2007 化学试剂火焰原子吸收光谱法通则GB/T 9727 化学试剂磷酸盐测定通用方法(GB/T 9727-2007，ISO 6353-1：1982，NEQ) GB/T 9734 化学试剂铝测定通用方法（GB/T 9734-1988，neqISO 6353-1：1982）GB/T 9738 化学试剂水不溶物测定通用方法（GB/T 9738-1988，eqvISO 6353-1：1982）GB/T 9739 化学试剂铁测定通用方法(GB/T 9739-2006，ISO 6353-1：1982，NEQ)GB 15346 化学试剂包装与标志HG/T 3921 化学试剂采样及验收规则3 性状无色透明水溶液，初始析晶点-11℃。
4 指标要求车用尿素溶液的项目指标应符合表1的规定。
表1表15 试验方法5.1 警告本试验方法中使用的部分试剂具有毒性或腐蚀性，一些试验过程可能导致危险情况，操作者应采取适当的安全和健康措施。
5.2 一般规定本章中除另有规定外，所用标准滴定溶液、标准溶液、制剂及制品，均按GB/T 601、GB/T 602、GB/T603的规定制备，实验用水应符合GB/T 6682中三级水规格，样品均按精确至0.01g称量，所用溶液以“%”表示的均为质量分数。
5.3 尿素含量5.3.1 中性甲醛溶液的制备量取100mL甲醛溶液，加100mL水，摇匀，加2滴酚酞指示液（10g/L），用氢氧化钠标准滴定溶液5.3.2 测定方法用称样瓶称取3g（约2.8mL）样品，精确至0.0001g，置于300mL锥形瓶中，加入5mL硫酸，摇匀，瓶口置一玻璃漏斗，并使锥形瓶呈45°角置于电炉上，在通风橱中，缓缓加热至无剧烈的二氧化碳气泡逸出，煮沸，使二氧化碳逸尽。
当产生硫酸白烟时，停止加热，冷却。
用80mL水缓缓冲洗漏斗及瓶壁，摇匀，冷却至室温，加2滴甲基红指示液（1g/L），用氢氧化钠溶液（300g/L）中和，近终点时，用氢氧化钠标准滴定溶液[c(NaOH)=1mol/L]滴定至溶液呈橙黄色，冷却。
加40mL中性甲醛溶液，摇匀，放置5min，用氢氧化钠标准滴定溶液[c(NaOH)=1mol/L]滴定至溶液呈橙黄色，加5滴酚酞指示液（10g/L），继续滴定至溶液呈粉红色，并保持30s。
同时做空白试验。
尿素的质量分数w ，数值以“%”表示，按式（1）计算：w = (V1 ? V2 )cM ×100m ×1000 (1)式中：V1 ──氢氧化钠标准滴定溶液体积的数值，单位为毫升（mL）；V2 ──空白试验氢氧化钠标准滴定溶液体积的数值，单位为毫升（mL）；c ──氢氧化钠标准滴定溶液浓度的准确数值，单位为摩尔每升（mol/L）；M ──尿素摩尔质量的数值，单位为克每摩尔（g/mol）[M (1/2H2NCONH2)=30.03]；m ──样品质量的数值，单位为克（g）。
5.4 密度按GB/T 611的规定测定。
5.5 折光率按GB/T 614 的规定测定。
5.6 不溶物称取100 g （约91.9 mL）样品，按GB/T 9738的规定测定。
5.7 氯化物称取25g（约22.9 mL）样品，加1 mL硝酸溶液（50 g/L）及1 mL硝酸银溶液（17 g/L），稀释至25 mL，摇匀，放置10min。
溶液所呈浊度不得大于标准比浊溶液。
标准比浊溶液的制备是取含0.005 mg的氯化物（Cl）标准溶液，与样品同时同样处理。
5.8 碱度称取5g（约4.6mL）样品，溶于100 mL无二氧化碳的水，加2滴甲基红指示液（1g/L），用盐酸标准滴定溶液[c(HCl)]=0.1mol/L]滴定至溶液呈红色。
碱度（以NH3计）的质量分数w ，数值以“%”表示，按式（2）计算：w = VcM. m ×1000×100 (2)式中：V ——盐酸标准滴定溶液体积的数值，单位为毫升（mL）；c ——盐酸标准滴定溶液浓度的准确数值，单位为摩尔每升（mol/L）；M ——氨摩尔质量的数值，单位为克每摩尔（g/mol）[M (NH3)=17.03]；m ——样品质量的数值，单位为克（g）。
5.9 磷酸盐称取10g（约9.2mL）样品，于铂皿中,加1mL碳酸钠溶液(10g/L),在水浴上蒸干后,于电炉上加热至样品完全炭化后，再将样品在700℃高温炉中完全灰化，冷却，残渣溶于5mL热水中，以饱和2，4-二硝基苯酚指示液为指示剂，滴加硝酸溶液（13%）至溶液黄色刚刚消失，稀释至10mL，按GB/T 9727的规定测定。
有机层所呈蓝色不得深于标准比对溶液。
标准比对溶液的制备是取含0.005mg的磷酸盐（PO4）标准溶液，与样品同时同样处理。
5.10 碳酸盐称取0.2g（约0.18mL）样品，用无二氧化碳的水稀释至40mL，加5mL饱和氢氧化钡溶液，摇匀，放置3min。
溶液所呈浊度不得大于标准比浊溶液。
标准比浊溶液的制备是取0.4mg的二氧化碳（CO2）标准溶液，与样品同时同样处理。
5.11 钠、镁、铝、钾、钙、铬、铁、镍、铜、锌5.11.1 用电感耦合高频等离子体原子发射光谱法测定钠、镁、铝、钾、钙、铬、铁、镍、铜、锌为仲裁方法5.11.1.1 测定条件根据仪器、待测元素分析谱线波长和测定方法，选择最佳测定条件：——入射功率：0.8kw～1.3kw；——观测高度：10mm～18mm；——冷却气（氩气）流量：10L/min～20L/min；——辅助气（氩气）流量：0 L/min～2.0L/min；——载气（氩气）流量：0 L/min～1.0 L/min；——溶液提吸速率：0.5mL/min～2 mL/min；——冲洗时间：30s～60s。
5.11.1.2 测定方法用石英坩埚称取1g（约0.9mL）样品，加0.2mL高纯硫酸，在防尘罩内水封慢慢加热至样品完全炭化，再将样品在550℃高温炉中完全灰化，冷却。
残渣用0.2mL盐酸、0.1mL硝酸及0.7mL水溶解，摇匀后测定。
同时做空白试验。
5.11.1.3 计算根据仪器的要求，采用两点或多点工作曲线法、内标法或标准加入法确定分析结果。
5.11.2 用火焰原子吸收光谱法测定钠、镁、钾、钙、铬、镍、铜、锌按GB/T 9723—2007 的规定测定。
5.11.2.1 钠、镁、钾、锌5.11.2.1.1 仪器条件仪器条件见表2。
表25.11.2.1.2 测定方法称取20g (约18.3mL)]样品，加1mL盐酸溶液(20%)，共四份，按GB/T 9723—2007中7.2.2的规定测定，结果按7.2.3的规定计算。
5.11.2.2 钙、铬、镍、铜5.11.2.2.1 仪器条件仪器条件见表3。
表35.11.2.2.2 测定方法称取100g(约92mL)样品，加2mL盐酸溶液(20%)，共四份，按GB/T 9723-2007中7.2.2的规定测定，结果按7.2.3的规定计算。
5.11.3 用化学分析法测定铝、铁5.11.3.1 铝称取10g(约9.2mL)样品，稀释至10mL，按GB/T 9734的规定测定。