燃油供给系统-课件讲课教案
燃油供给系统PPT学习教案
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节气门开度在0～50%之间时，动
视频（触点式）
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2.线性（电位计式）
采用线性电位计原理。
节气门轴驱动电位计的滑动触点。微机给ECU提供5v参考电压， 将节气门开度信号转变为电压信号
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超声波的发射探头：逆压电效应 超声波的接收探头：压电效应
工作原理：
在卡门漩涡发生器下游管路两侧相对安装超声 波发生探头和接收探头。因卡门涡流对空气密 度的影响，就会使超声波从发射探头到接收探 头的时间较无漩涡第时45页变/共80晚页 ，控制电路对这个信 号处理后，就可以得到体积流量信号。
视频
多孔式喷油器
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区别
轴针式：特点是轴针可使汽 油环状喷出，有利于雾化； 针阀在喷口中往复运动，不 易引起喷口堵塞。
球阀式：
与轴针式主要区别在于阀针的 结构
球阀式阀针由钢球、空心导杆 和衔铁用激光束焊接整体制成
球阀式喷油器球阀杆为空心杆， 质量轻。另外，由于球阀有自 动定心作用，因而具有较高的 密封性能。
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工作原理
涡轮泵主要由一或两个 叶轮、外壳和泵盖组成。
工作原理：
叶轮在电机带动下，不 断的将燃油由进油口压 向出油口，当压力达到 一定程度，顶开止回阀
电机停止工作时，止回 阀关闭，使系统保持一 定的残余压力，方便发 动机下次启动
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特点
安全阀作用：
当供油系统压力超过一定值时， 通常为343～441kpa，顶开安全阀， 使燃油流回油箱，防止输油压力 过高。
膜片承受三个力：
上方：弹簧压力和进气管内气体的压力；下方：燃油压力 进气管真空度增大，膜片上移，回油量加大，燃油压力降
柴油机燃油供给系统概述电子课件
燃油泵
将燃油从燃油箱抽送到喷油器。
喷油器
喷射燃油到柴油机的燃烧室中。
燃油供给系统的工作原理
1
燃油泵供油
燃油泵将燃油从燃油箱抽送到喷油器。
2
经过过滤器
燃油经过过滤器去除杂质和颗粒。
3
喷油器喷射
喷油器将燃油喷射到柴油机的燃烧室中。
常见的燃油供给系统故障1 燃泄漏可能由密封件损坏或管路老化引起。
3 喷油器故障
柴油机燃油供给系统概述 电子课件
本课程将为您介绍柴油机燃油供给系统的基本原理和组成部分，并讨论其工 作原理、常见故障和维护注意事项。
燃油供给系统的作用
燃油供给系统负责将燃油从燃油箱输送到柴油机的喷油器中，确保引擎正常运行。
燃油供给系统的组成部分
燃油箱
储存并供应燃油的容器。
过滤器
去除燃油中的杂质和颗粒。
喷油器堵塞或喷油不均匀。
2 堵塞的过滤器
杂质和颗粒堆积导致流量减少。
系统维护和保养注意事项
• 定期更换燃油滤清器 • 检查燃油泄漏 • 定期清洗喷油器 • 保持燃油箱干净 • 定期检查燃油管路
总结
燃油供给系统是柴油机正常运行所必需的重要组成部分，定期维护和保养可以确保引擎的高效性能和可靠性。
燃油供给系统ppt
形式：膜片式、滑片式、 活塞式、齿轮式等。
偏心轮 滚轮
挺杆 推杆 出油口 出油阀
喷油泵凸轮轴
手柄
泵体
手油泵
B
A
活塞 弹簧 进油阀 活塞
进油口
二、柴油滤清器结构
功用：除去柴油中杂质。 纸质滤芯柴油滤清器
出油口
盖
进油口
种类： 粗滤器：滤去较大杂质。 细滤器：滤去较小杂质。
结构:
限压阀
壳体
滤芯
放油螺塞
柱塞套
直槽 径向油孔
斜槽 柱塞 柱塞—直槽、45°斜槽（两槽相通） 柱塞套—径向油孔（进油、回油）
（2）出油阀偶件
组成：出油阀和出油阀座组成。 作用： a. 防止燃油倒流； b.使喷油迅速、停油干脆。
出油阀 出油阀座
减容体
出油阀 弹簧
出油阀
出油阀座
出油阀—密封锥面、十字断面
出油阀座—圆柱面
减容体：减小高压腔的容积
ω型 球型
涡流室燃烧室
分隔式燃烧室
预燃式燃烧室
1 、直接喷射式燃烧室 ω 型燃烧室
优点：形状简单，结构紧凑， 燃烧室与水套接触面积小， 散热少，可减少热损失，热 效率高，经济性较好。 缺点：工作粗暴，所需喷射 压力高，制造困难，喷孔易 堵。 多孔喷油器
球形燃烧室
优点：工作柔和，噪音小，又 叫轻声发动机。 缺点：起动困难。
中心杆
第五节 电控柴油机喷射系统
电控柴油机喷射系统的优点：
1、降低柴油机的排放；
2、改善柴油机的运转性能； 3、降低柴油机燃油消耗率。
组成： 由传感器、电控单元（ECU）和执行器三部分组成。
分泵工作原理
工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作 用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务， 泵油过程可分为以下三个阶段。
汽车燃油供给系教案
汽车燃油供给系教案教案标题：汽车燃油供给系统教学目标：1.了解汽车燃油供给系统的基本原理和构成；2.掌握汽车燃油供给系统的工作原理和调整方法；3.能够识别和解决汽车燃油供给系统故障。
教学重点：1.汽车燃油供给系统的基本原理和构成；2.汽车燃油供给系统的工作原理和调整方法。
教学难点：1.掌握汽车燃油供给系统的工作原理和调整方法；2.能够识别和解决汽车燃油供给系统故障。
教学内容与过程：一、导入（15分钟）1.引导学生回顾汽车发动机的基本工作原理和构成。
2.提问：汽车发动机需要什么来产生动力？学生回答后，引入本节课的主题：汽车燃油供给系统。
二、讲解汽车燃油供给系统的基本原理和构成（20分钟）1.介绍汽车燃油供给系统的定义和作用。
2.详细讲解汽车燃油供给系统的构成，包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、进气歧管、喷油嘴等组成部分。
三、讲解汽车燃油供给系统的工作原理和调整方法（40分钟）1.详细讲解汽车燃油供给系统的工作原理，包括燃油泵的工作原理、燃油滤清器的工作原理、喷油嘴的工作原理等。
2.介绍汽车燃油供给系统的调整方法，包括燃油泵的调整、喷油嘴的调整等。
四、案例分析与讨论（20分钟）1.提供几个实际故障案例，让学生分析和讨论该故障可能出现在哪个部件上，以及可能的原因和解决方法。
2.引导学生思考汽车燃油供给系统的维护和保养方法，以避免故障的发生。
五、总结与评价（15分钟）1.归纳总结汽车燃油供给系统的基本原理、构成、工作原理和调整方法。
2.进行小结和评价。
教学手段：1.板书法：重点内容进行板书；2.多媒体展示法：使用多媒体投影仪展示相关图片和视频，以便学生更直观地理解汽车燃油供给系统的工作原理和构成；3.案例分析法：给学生提供实际问题，引导学生分析和解决问题，培养学生的综合运用能力。
教学资源：1.多媒体投影仪；2.相关图片和视频素材；3.汽车燃油供给系统故障案例。
教学延伸：1.在课后布置作业，要求学生回家查找或在线更多有关汽车燃油供给系统的信息，并进行总结；2.组织学生参观汽车维修工厂，亲手操作和维修汽车燃油供给系统；3.邀请相关行业专业人士进行讲座，进一步深入了解汽车燃油供给系统的知识。
汽油机燃油供给系统概要PPT学习教案
➢3.后燃期： 到汽油基本燃烧完成时曲轴转角。 速燃 期后
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燃烧速度：单位时间燃烧的混合气质量。
l一 喷 油 器 2一 油道 3一燃 油压力 调节器 4一软 管 5一 进 油 管 6一 燃油 滤清器 7一燃 油泵
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空气供给系统
1.空气滤清器 2.空气流量传感器 3.PCV管4.怠速开关控制传感器 5.进气总管 6.进气歧管 7.空气阀
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电子控制系统
1.空 气 流 量 传 感器 2.碳罐 电磁阀 3.点火 模块和 点火线 圈 4.进 气温度 传感器 5.进 气歧管 压力传 感器 6.废 气再 循环阀 7.节气 门体 8.曲 轴箱 强制通 风阀 9.冷 却水 温传感 器 1O.机 油压 力传感 器 11.爆 震传 感 12.喷 油器 组件 13.曲 轴转 速传感 器 14.曲 轴位 置传感 器15.氧 传感器 16.凸轮 轴位置 传感 器
（5)大气状态
当大气压力减小，或气温上升时，气缸充气系数降低，混合气浓度变浓， 发动机动力性、经济性均降低。
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5.2 化油器式燃料供给系
功用：储存、输送、清洁燃料，根据发动机工况，供给汽缸一定浓度 的可燃混合气，并将燃烧后的废气排入大气。
空气滤清 器
油管
汽油滤清器
化油器
汽油泵
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汽油机燃油供给系统概要
会计学
1
主要内容
§5.1 汽油机燃料供给系统的组成 §5.2 可燃混合气的形成与燃烧 §5.3 化油器式燃油供给系统 §5.4 电控汽油喷射系统 §5.5 本章小结
发动机燃油供给系统PPT课件
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3
发动机燃油供给系统
二、燃油供给系统的工作原理
电动燃油泵把燃油从燃油箱泵出并加压，经燃油滤清器 过滤后送至燃油分配管，在燃油压力调节器的作用下使油 压与进气歧管内气压差始终保持恒定，ECU控制喷油器适 时开启，将定量定压的燃油喷入进气歧管，多余的燃油经 回油管回到燃油箱。
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汽油机供给系统路线示意图
2.按安装位置分类
电动燃油泵按安装位置不同，可分为内置式和外置式两种。
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发动机燃油供给系统
电动燃油泵的构造
1.涡流式电动燃油泵
涡轮式电动燃油泵的组成
涡轮式电动燃油泵主要由电动机、涡轮泵、单向阀、安全阀等组成。
2.滚柱式电动燃油泵
滚柱式电动燃油泵主要由电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组 成。
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柴油机供给系统的路径
柴油从柴油箱被吸入输油泵并泵出，经柴 油滤清器滤去杂质后，进入喷油泵。自喷 油泵输出的高压柴油经高压油管和喷油器 喷入燃烧室。由于输油泵的供油量比喷油 泵供油量大得多，过量的柴油便经过油管 回流到输油泵中。柴油通过喷油器呈雾状 喷入燃烧室，与空气混合形成可燃混合气， 通过进气管送入到各个气缸中进行燃烧。 并将燃烧产生的废气经排. 气管和排气消声 7
发动机燃油供给系统
电动燃油泵的类型
1.按工作原理分类
（1）容积泵 容积泵是靠泵腔容积的变化来吸油和压油的，是一种间歇性输油的泵，
有较大的油压波动和振动噪声，但工作压力较பைடு நூலகம்。 （2）流体动力泵
流体动力泵是靠泵轮驱动燃油流动，流动中的燃油因动量变化而产生油压， 是一种连续输油的泵，压力波动小，但工作压力较低，宜用于大油量、低油 压的场合。
燃油供给系统通用课件
燃油 泵
燃油泵是燃油供给系统中的重 要部件，用于将燃油从油箱中 泵出，并加压供给发动机。
它通常由电机驱动，并采用旋 转式或往复式设计。
燃油泵的效率和可靠性对发动 机的性能和燃油经济性有很大 的影响。
燃油滤清器
燃油滤清器是燃油供给系统中的重要 部件，用于过滤燃油中的杂质和颗粒 物。
定期更换燃油滤清器可以保持燃油供 给系统的清洁，并延长发动机的使用 寿命。
它通常由金属或塑料制成，并采用多 层过滤材料，以过滤更细小的颗粒物。
喷油器
喷油器是燃油供给系统中的关键 部件，用于将燃油喷入发动机的
进气歧管或气缸内。
它由针阀和弹簧组成，通过调节 针阀的开度来控制燃油的喷射量。
喷油器的性能直接影响发动机的 燃烧效果和排放性能。
燃油压力调节器
燃油压力调节器是燃油供给系统 中的重要部件，用于调节供油管
维修成本也相对较高。
02
燃油供给系统的主要部件
油箱
01
油箱是燃油供给系统中 的主要部件之一，用于 储ห้องสมุดไป่ตู้燃油。
02
它通常由金属制成，设 计成能够承受燃油重量 和压力，同时防止燃油 泄漏。
03
油箱内部通常有一个或 多个隔板，以减少燃油 的波动和噪音。
04
油箱还配备有加油口盖 和排放阀，以便添加燃 油和排放燃油。
功能
燃油供给系统的功能主要包括储存、 输送、调节燃油压力和分配燃油，以 支持发动机的正常运行。
燃油供给系统的组成与工作原理
主要组成
燃油供给系统包括油箱、燃油泵、输油管、喷油器、燃油滤清器等部件。
工作原理
燃油泵从油箱吸取燃油，加压后通过输油管送至喷油器。在喷油器处，燃油与 空气混合，形成可燃混合气，进入发动机气缸内燃烧。
燃油供给系统教案
燃油供给系统教案一、教学目标1. 了解燃油供给系统的基本组成和功能。
2. 掌握燃油供给系统的主要部件及其工作原理。
3. 学会分析燃油供给系统故障并提出解决方案。
4. 能够对燃油供给系统进行维护和保养。
二、教学内容1. 燃油供给系统的组成及功能2. 燃油泵的工作原理及维护3. 燃油滤清器的作用和更换方法4. 燃油喷射器的原理和故障分析5. 燃油供给系统的故障诊断与排除三、教学方法1. 采用讲授法讲解燃油供给系统的相关理论知识。
2. 采用案例分析法分析燃油供给系统的故障案例。
3. 采用实践操作法进行燃油供给系统的维护和保养练习。
四、教学准备1. 准备燃油供给系统的图文资料和故障案例。
2. 准备燃油供给系统的主要部件实物或模型。
3. 准备燃油供给系统的工作视频或动画。
五、教学过程1. 引入课题：介绍燃油供给系统在汽车中的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲授理论：讲解燃油供给系统的组成、功能及工作原理。
3. 案例分析：分析燃油供给系统的故障案例，引导学生学会分析故障原因。
4. 实践操作：分组进行燃油供给系统的维护和保养练习，巩固所学知识。
教学反思：在授课过程中，关注学生的学习反馈，及时调整教学节奏和难度。
注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
通过案例分析，培养学生的故障分析能力。
在教学过程中，充分调动学生的积极性，激发他们的学习兴趣。
六、教学拓展1. 介绍燃油供给系统的最新技术发展，如直喷技术、混合动力系统等。
2. 分析燃油供给系统在未来汽车发展中的趋势和挑战。
3. 引导学生思考燃油供给系统的节能减排措施。
七、教学评估1. 设计燃油供给系统相关知识的测试题，检查学生的理论掌握情况。
2. 进行实践操作考核，评估学生的实际操作能力。
3. 搜集学生故障分析的案例，评价学生的故障诊断能力。
八、教学互动1. 组织学生进行小组讨论，分享燃油供给系统的维护经验。
2. 开展问答环节，鼓励学生提问和解答疑问。
3. 邀请汽车维修专业人士进行讲座，增加学生的实践经验。
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主讲：
汽车燃油供给系统的分类：
电子燃喷射式燃油供给系统和化油器式燃
油供给系统。
油箱
油箱盖是一个透
气装置，以保证 汽油液面内外大 气压平衡，使汽 油泵能顺利泵油， 所以汽油箱盖是 一个单向阀的结 构。
大气压力 弹簧弹力 油箱真空吸力
燃油箱的作用
是贮存汽油。油 箱体一般采用薄 钢板或者工程塑 料冲压焊接而成， 为了提高其强度， 其表面往往冲压 成加强筋形式。 单项阀门 其容量一般可供 汽车行驶300—
燃油压力调节器
1、燃油压力调节器的作用：保持汽油压 力压力为恒定值（通常为250kPa）。
2、燃油压力调节器的工作原理：真空吸 力、燃油压力、弹簧力三者之间的动态 平衡
喷油器
▪ 作用：油器接受ECU 送来的喷油脉冲信号， 精确的控制燃油喷射 量。
1、按喷油口的结构不同，分孔式和轴针式。 2、按喷油器的驱动方式不同，分电流驱动
600km
电动汽油泵
▪ 电动燃油泵的功用是从油箱中吸入燃油，将 油压提高到规定值，然后通过供给系统送到 喷油器。
▪ 燃油泵为喷油器提供油压高于进气歧管压力 250~300Kpa的燃油。
▪ 燃油泵的最高输出油压为450~600Kpa，其供 油量比发动机最大耗油量大得多，多余的燃 油从回油管返回油箱。
和电压驱动两种。 3、按其线圈的电阻值可分为高阻（电阻为
12～17Ω）和低阻（电阻为2～3Ω）两 种类型。 4、按喷孔的数量不同，分单孔式、双孔式
和环孔式。
三大科谷教育（机电一体化·汽车专业）
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轴针式喷油器 单孔式喷油器 多孔式喷油器
燃油分配管
▪ 要求：
▪ 1.掌握汽油机燃油供给系统的作用和组成。
▪ 2.掌握燃油供给系统中各个主要部件的作用 及原理。
思考题
▪ 1. 简述汽油机燃油供给系统的作用和组成。 ▪ 2.燃油滤清器的作用是什么？ ▪ 3.燃油泵可以给喷油器提供多少压力？ ▪ 4. 压力调节器的工作原理？
电动燃油泵的分类
按结构 与工作 原理分
滚柱式置分
内装式 外装式
•安装在油箱内部的内置式油泵使用较多。
这个是什么？
燃 油 滤 清 器
燃油滤清器
▪ 作用： ▪ （1）过滤油中的杂质。 ▪ （2）油、水分离。 ▪ 滤芯是由纸质、尼龙、
陶瓷和金属等材料制成 的。
燃 油 压 力 调 节 器