汽车空调用三态压力开关技术规范
车用开关通用技术标准
mk:@MSITStore:E:\吴崇宪\spec\GB\汽车行业国家标准电子版.chm::/汽车行... 2008-7-22
中华人民共和国汽车行业标准
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4．17．1 试验电压 无特殊规定时，其试验电压按表6规定。 表6 V
开关外壳防护等级试验应按GB 4942.2的规定进行。 4．4 低温试验
将开关放入低温箱中，待箱内温度由室温下降至－40±3℃后，在不工作状态下保持2h， 开关自低温箱取出后，在2min内完成检查，应符合3.10的规定。 4．5 高温试验
将开关放入高温箱中，待箱内温度由室温上升至按表2规定相对应的最高工作环境温度后 （温度偏差为±2℃），保持2h。对连续工作制开关应在其最大额定负载下进行试验，并自高 温箱取出后，待冷却到室温时进行检查；对短时工作制开关应在不工作状态下进行试验，并 自高温箱取出后2min内完成检查，应符合3.10的规定。 4．6 温度变化试验
其触点电压降值允许比表5增加67％，并应符合3.19的规定。
4 试验条件
4．1 试验条件
a）除非另有规定，开关的各种试验一般在下述条件下进行：
温度
相对湿度
气压
23±5℃ 45％～75％ 86～106kPa
b）试验用电压表的精度应不低于0.5级，电流表的精度应不低于1.0级，耐电压试验用变
压器容量应不小于0.5kVA；
先将开关放入温度为－40±3℃的低温箱中，放置2h后取出，在室温下放置2～3min（如用 自动两箱试验设备，可少于30s，且不必在室温下放置）；然后将开关放入各类开关标准规定 数值的高温箱中（温度偏差为±2℃）放置2h，取出后在室温下放置2～3min。上述过程构成一 个循环。如此循环5次。
压力开关的那些注意事项及操作规程
压力开关的那些注意事项及操作规程压力开关的那些注意事项电子压力开关已经代替了开关阀门，广泛的应用于我们日常生活中的每一个角落。
比如，如液压润滑行业，空压机的高、低压力保护掌控，民用火力发电站和核电发电站，电子压力开关由于智能化的掌控，便捷了我们的日常生活。
压力开关使用的注意事项1.防爆的必要性：防爆形式分为隔爆型和本安型，长野产品多数为隔爆型。
2.是否需要带指示：依据客户指示。
3.接点数量：一接点（一个输出）或两接点（两个输出）。
4.设定值和压力范围的确定：推举设定范围在压力范围的30%—65%之间，可设定范围为压力范围的15%—90%之间。
5.接断差的形式：可调式或固定式。
6.是否有脉动：假如压力有脉动或振动，需要带节流阀用以抑制脉动压力对仪表的损伤。
7.带隔膜的场合：测定腐蚀性、高黏度或温度过高时，需要选用带隔膜。
压力开关广泛应用于家用、商用、汽车制冷系统的高、低压力保护掌控，蒸汽工况和发电站；蓄能器,接收器,闪蒸罐,分别器,洗涤器,炼油装置。
也可适用于各种设备工具的高、低压力保护掌控。
压力开关使用的注意事项1、产品核心接受新型智能微处理芯片，功能应用性能稳定。
2、LED显示当前压力或液位值；3、压力或液位可以依据本身的需要设置启动或停止；4、四位LED的产品三个单位可以依据客户需要选择：Mpa、KG.F/CM2，PSI5、可以设置高处与低处压力或液位报警点，并通过继电器或光耦输出给掌控设备；输出双路继电器（单刀双掷）开关量；6、两路继电器/两路光耦/带4—20mA/0—10V输出可以选择；7、接受高精度压力传感器，比机械压力开关精度高，迟滞小，响应快，稳定牢靠；调整无死区，可以在整个量程范围内任意设定继电器动作压力点；8、使用按键调整动作压力，使用简便，更加快捷；防护等级：IP65，可以用在环境恶劣的场合；机械型:机械压力开关为纯机械形变导致微动开关动作。
当压力加添之时,作用在不同的传感压力元器件（膜片、波纹管、活塞）二产生形变,将向上产生移动,通过栏杆弹簧等结构机械,最后启动最上端微动开关,使电信号输出。
浅谈压力开关应用于汽车空调系统中
浅谈压力开关应用于汽车空调系统中导语：汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
作为一种车用压力传感器，压力开关被安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力。
当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。
常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
1.高压开关汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。
当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
高压开关有两种类型：常开型和常闭型。
常开型高压开关串联在冷凝器风扇电路中，膜片上方联通高压侧制冷剂，下方作用有一弹簧。
正常情况下，制冷剂压力低于弹簧压力，触点断开，冷凝器风扇低速运转；当制冷剂压力异常升高时，制冷剂压力大于弹簧压力，触点闭合，冷凝器风扇高速运转，加强冷却。
常闭型高压开关串联在压缩机电磁离合器电路中，正常情况下，制冷剂压力低于弹簧压力，触点闭合，压缩机运转；当制冷剂压力异常升高时，制冷剂压力大于弹簧压力，触点断开，压缩机停止运转；当制冷剂压力下降到正常值时，触点闭合，压缩机恢复运转。
2.低压开关当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。
低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中，串联在电磁离合器电路中。
其结构与常开型高压开关相似，当制冷剂压力正常时，动触点接通压缩机电磁离合器电路；当压缩机排出的制冷剂压力过低时，低压开关断开，切断电磁离合器电路，压缩机停止运行，防止损坏压缩机。
此外，当环境温度过低时，制冷剂的温度和压力也随之降低。
汽车空调原理与维修-压力开关的检查
三位一体压力开关的检查
汽车空调体压力开关的检查
操作步骤: 在汽车空调维修阀处安装好歧管压力表组. 启动发动机、打开空调制冷开关，使空调制冷处于全负荷 工作状态。 用万用表检查三位一体压力开关的工作情况。 控制电磁离合器工作状态的检查： 制冷剂压力变化时，检查压力开关接线端子1与2之间的导 通情况。 低压侧压力降低至0· 196MPa时，接线端子1与2之间应不导 通。压力升至0· 225MPa时，接线端子1与2之间应导通。 高压侧压力降低至2· 225MPa时，接线端子1与2之间应导通， 压力升至3· 14MPa时，接线端子1与2之间应不导通。
三位一体压力开关的检查
控制冷却风扇工作状态的检查： 制冷剂压力变化时，检查压力开关接线端子3与4之间的导 通情况。 高压侧压力升至1·77MPa时，接线端子3与4之间应导通， 冷凝风扇高速运转，压力降低至1·37MPa时应不导通，冷 凝风扇又恢复低速运转。 如果导通情况不符合要求，说明三位一体压力开关性能不 良，应更换。
空调压力开关通用要求
xxxx有限公司空调压力开关通用要求发布日期：实施日期：空调技术部2002/9/15一.范围本标准规定压力开关的技术要求、试验方法。
本标准适用于额定功率为5600W以下的各种空气调节器控制系统压力保护之用二.技术要求1.外观结构产品装配正确，塑料件表面色泽一致，无裂纹、缺料，标识标志清晰，金属件无明显毛刺，涂层无脱落，露底。
2.外形尺寸应符合图纸要求3.使用环境1)周围空气温度为-30~80。
C；2)工作介质温度为-40~120。
C；3)周围空气相对湿度为45%~95%；周围空气中无易燃性、强烈腐蚀气体及导电性尘埃存在。
4.特性参数1)触点负载额定参数：220V，380V（AC）3A12V（DC）3A2)特性参数压控在表1规定的气密性试验压力作用下，应无渗漏现象,并能正常动作、复位。
耐阻燃性4)外壳材料及护线套管均应选用阻燃性良好的材料制造，其阻燃等级不低于94V-0级。
5.电气性能1)缘电阻：导电片与外壳间施加DC500V下的绝缘电阻应不小于100MΩ;2)电气强度：经绝缘处理后，定子绕组与外壳间施加50Hz近似正弦波的电压1500V历时1分钟或1800V历时1秒钟，无击穿或闪络现象（整定动作电流为2毫安）；3)接触电阻：温控器触头接触电阻值应小于50 mΩ；4)泄漏电流：温控器泄漏电流应小于0.2mA ；5)耐湿热性：温控器开路接线端子之间，接线端子与支架之间的绝缘电阻应大于20 MΩ。
接线端子与支架之间应能承受50 HZ，正弦交流电压1250V，历时1 min，应无击穿和闪络现象6)寿命对压力控制器施以50HZ,正弦交流电压220V感性负载,按表2的规定,以周期性改变气压法强制触头通断,对压力控制器触头进行寿命试验,按技术要求中的规定测试其压力动作特性值变化,试验结果应符合相关规定。
高压类压控最大试验压力为10Mpa，低压类压控最大试验压力为5Mpa，压控经最大压力试验后，不出现爆破开裂现象。
汽车空调控制器技术规范
3.2.2 自动空调控制系统
自动空调控制系统由自动空调控制器、人机界面、吹风模式电机、出风口温度混合电机、内外循环电机、鼓风机、传感器（阳光传感器、室外温度传感器、内温传感器、加热器温度传感器）、压力开关、压缩机等零部件组成，见图3。自动空调控制器采集各传感器温度值、CAN信息以及面板输入信息，根据自动空调控制逻辑算法，自动动态调整出风口温度、吹风模式、鼓风机风量、内外循环模式、压缩机工作状态，驱动各风门电机至相应位置。
图5电动空调效果图（根据CAS更新而更改）
3.3.3 尺寸
3.3.3.1按键
采用导电橡胶结构，按键操作力为3.5+1N，按键行程1.2+0.5mm。
3.3.3.2旋钮
自动空调控制器旋钮采用无极编码器，空调电动旋钮采用带有指示符的电位器，在旋转过程中，必须保持可靠，不允许旋钮已经定位在某一档位时，空调系统不工作，或工作状态不确定、闪烁、跳变等。如果旋钮被停留在非常规位置（例如空调风量旋钮在二档和三档风量之间）时，控制器应该有确定的工作状态。在面板旋钮的结构设计时，要考虑到用户的手感舒适，带有很好的力反馈，在用户不用看控制器的情况下，若旋转到某个档位或无极旋钮步进了一格，都有清晰的到位的感觉，实现“盲操作”，避免旋转旋钮时，含糊不清，阻尼力度不平滑、过大或过小，也不允许出现异响，例如机械结构配合差而出现的碰撞声。供应商应具有对手感阻力或档位感觉进行调整的能力，以便保证批量到件的稳定性，一致性，在设计阶段中，供应商应出具调整说明，以便奇瑞方进行状态确定。
图1 自动空调控制拓扑图
3.2 系统组成
3.2.1电动空调系统
电动空调控制系统由电动空调控制器、吹面模式电机、出风口温度混合电机、内外循环电机、蒸发器温度传感器、压力开关、鼓风机、压缩机等零部件组成，见图2。
汽车空调动态压力技术标准低压侧为
一、汽车空调动态压力技术的重要性汽车空调系统的动态压力技术是指在汽车行驶过程中，空调系统能够根据车速、发动机转速、压缩机转速等参数进行智能调节，以保证空调系统的稳定运行和制冷效果。
动态压力技术对于汽车空调系统的性能和使用体验具有重要的意义。
二、当前汽车空调系统的挑战目前，随着汽车智能化和节能环保的不断提升，汽车空调系统也面临着新的挑战。
传统的静态压力控制技术已经无法满足对空调系统的智能化、高效化的要求。
在高速行驶时，空气的流动会影响到空调系统的压力，而传统的空调系统无法根据行驶速度进行自适应调节，导致制冷效果不佳，甚至影响到发动机的运行。
三、低压侧动态压力技术的提出与发展针对当前汽车空调系统所面临的挑战，专家学者们提出了低压侧动态压力技术。
该技术主要针对空调系统的低压侧进行智能化调节，以适应不同行驶状态下的气流情况，提高空调系统的制冷效果和能效比。
四、低压侧动态压力技术的原理低压侧动态压力技术主要依靠传感器和智能控制器来实现对低压侧压力的动态监测和调节。
传感器可以实时监测低压侧的压力情况，而智能控制器则可以根据车速、发动机转速等参数，进行智能调节，保证空调系统的稳定运行。
五、低压侧动态压力技术的应用与优势低压侧动态压力技术已经在一些高端汽车品牌的空调系统中得到了应用，取得了良好的效果。
该技术的应用可以有效提高空调系统的制冷效果和能效比，减少能源消耗和排放，提升用户的使用体验和舒适性。
六、未来低压侧动态压力技术的发展趋势随着汽车工业的不断发展，低压侧动态压力技术在未来将得到进一步的改进和完善，更多的汽车品牌将会采用这项技术。
随着新能源汽车的兴起，低压侧动态压力技术也将在电动汽车空调系统中得到广泛应用。
七、结语汽车空调动态压力技术是汽车空调系统发展的一个重要方向，它可以提高空调系统的制冷效果和能效比，满足用户对舒适性和节能环保的需求。
随着技术的不断进步和应用的推广，相信该技术将在未来发展中发挥越来越重要的作用，为汽车空调系统的智能化和高效化发展提供有力支持。
三态压力开关
三态压力开关在空调冷媒高压侧管路上，装有一个压力开关，开关状态取决于空调系统压力高低。
压力开关内部接线如下图所示：两个针脚连接中压开关，另外两个针脚连接高低压开关（高压开关和低压开关串联）。
中压开关中压开关信号用于风扇控制（见下图）。
这个开关在空调制冷系统未工作，或制冷系统工作压力较低时，均处于闭合状态（上图两蓝色针脚导通）。
制冷系统工作，若系统压力大于1.77MPa，开关触点断开。
开关断开的信号送到发动机ECU（J2/82电位由低变高），ECU便使风扇接合（为风扇线圈断电）。
开关一旦跳开，复位需要压力降到1.37MPa以下。
高低压开关高压开关和低压开关串联在一起，串接在空调压缩机电磁离合器线路中。
低压开关：低压开关是压缩机进入工作的一道门槛。
如果缺少冷媒，系统没运行时，低压开关就已经断开（低于0.196MPa断开），开启空调后压缩机就不会工作。
系统排空后充注冷媒时，静态制冷系统压力要超过0.225MPa以上低压开关才闭合。
高压开关：高压开关主要用于制冷系统运行中的保护。
当系统因冰堵或其它原因导致压力过高时，就可能导致系统损坏。
高压开关在静态或系统正常运行时，是闭合的；只有当制冷系统运行时，系统压力高于3.14MPa时，高压开关跳开，压缩机随即退出工作。
开关检测在风扇工作异常或空调压缩机不工作时，必要时需要对压力开关进行检测。
元件测试条件测试结果检查处理中压开关空调关闭，断开插头测量导通正常断开开关损坏高低开关空调关闭，断开插头测量导通正常断开•缺冷媒，添加冷媒；•不缺冷媒时，更换开关。
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1 范围
本标准规定了汽车空调三态压力开关技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运
输及贮存要求。
本标准适用于公司现有产品用三态压力开关的选用和验收。
2 引用标准
无
3技术要求
3.1 一般要求
压力开关应按本技术条件的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
3.2外观及外形尺寸
3.2.1 产品外表要求光洁，部件无损坏，铭牌清晰，插片无毛刺。
3.2.2 外形尺寸应符合图纸要求。
3.3 工作压力
H/P：OFF 3.14±0.2MPa DIFF 0.59±0.2MPa
M/P：OFF 1.37±0.10MPa ON 1.77±0.10Mpa或根据具体空调系统确定。
L/P：OFF 0.196±0.02MPa DIFF 0.023±0.01MPa
3.4 气密性
按4.5方法试验，向开关加压3.5MPa，开关的任何部位应无气体渗漏。
3.5 静压强度
按4.6方法试验，在5.3MPa的压力下保持5min，开关不应出现任何异常，工作压力应满足3.3条要求。
3.6 爆破压力
按4.7方法试验，在8.0MPa压力下开关不应出现爆破。
3.7 绝缘强度
按4.8方法试验，在插片之间施加500V，插片与外壳之间施加500V的交流电压，保持1min，开关不应出现击穿和闪络现象。
3.8 电压降
按4.9方法试验，开关的电压降插片1与2之间不应大于200mV，插片3与4之间不应大于100mv。
3.9 耐过载电流
按4.10方法试验，开关应符合要求。
3.10 撞击试验
按4.11方法试验后，开关不应出现任何破损现象，并符合3.3，3.4要求。
3.11 振动试验
按4.12方法试验后，开关不应出现任何破损现象，并符合3.3，3.4要求。
3.12 耐久性试验
按4.13方法试验后，开关应符合3.3，3.4要求。
3.13 耐高温性能
按4.14方法试验后，开关应符合3.3，3.4要求。
3.14 耐低温性能
按4.15方法试验后，开关应符合3.3，3.4要求。
3.15 耐温度冲击
按4.16方法试验后，开关应符合3.3，3.4要求。
4．试验方法
4.1 试验条件
a. 环境温度：24±6℃。
b．相对湿度：45-85%。
4.2 测量用仪器仪表
各项试验用仪器、仪表应符合下列规定，并应在有效使用期内附有检验合格证。
a.温度测量仪表
分辨率0.2℃
b.压力测量仪表
分辨率2Pa
c.电压表、电流表
电压表、电流表精度不得低于2.5级。
4.3 外观及外形尺寸检验
开关的外观检查用目测，外形尺寸检查用通用量具。
4.4 工作压力（见图1）
中压、高压：将开关通以干燥清洁氮气，以低于3.0MPa/min的速率增压，记下开关切断（或接通）压力值，再把切断（或接通）后的开关以同样值速率降压，记下开关接通（或断开）的压力值。
低压：以低于0.69MPa/min的速率增压，记下开关接通的压力值，再把接通后的开关以同样值速率降压，记下开关切断的压力值。
结果应符合3.3条要求。
压力开关
进气
放
气
图1
4.5 气密性
在室温下向开关输入干燥清洁的氮气至3.5MPa，浸入洁净的水中1min，应满足3.4要求。
4.6 静压强度试验
向开关输入静压（水或油）至4.5MPa，保持5min，结果应符合3.5条要求。
4.7 爆破试验
向开关输入静压（水或油）至8.0MPa，保持15s，开关不应出现爆破。
4.8 绝缘强度
试验温度23±2℃，相对湿度≤80%，在插片之间施加500V，插片与外壳之间施加500V 的交流电压，保持1min，开关不应出现击穿和闪络现象。
4.9 电压降
图2
电路连接见图2，当插片1和2接通5A电流时，开关触点接通的电压降不应大于200mv，当插片3和4接通1A电流时，开关触点接通的电压降不应大于100mv。
4.10 耐过载电流
电路连接见图2，过载电流按额定负载电流的1.25倍进行，接通时间不超过1min，试验后开关应满足3.9条要求
4.11 撞击试验
按图3进行5次试验，开关应满足4.10条要求。
钢质量>=25
压力开关
图3
4.12 振动试验
开关按装车位置安装，振动频率在1min内从10Hz上升到55Hz，再降到10Hz，振幅为2mm，在Z方向振动24h后，开关应满足3.11条要求。
4.13 耐久性能
按图4进行500个循环试验，开关应满足3.12条要求。
1.7
2.6
次
次(一个循环)
图4
4.14 耐高温性能
把开关放在温度为125±5℃的环境中48h 后恢复到环境温度，开关应满足3.13条要求。
4.15 耐低温性能
把开关放在温度为-40±2℃的低温箱中48h 后恢复到环境温度，开关应满足4.14条要求。
4.16 耐温度冲击
按图5进行10个循环，试验后开关应满足3.15条要求。
2
2
-40
℃)
125
图5
5． 检验规则
三态压力开关分一般检验和型式试验 5.1 一般检验：
5.1.1 三态压力开关由供应商检验部门按本技术条件和相应的图纸要求进行检验，并附有质量合格证及出厂试验报告。
5.1.2一般检验的检验项目、要求和方法见表1。
表1
MPa
检验项目技术要求试验方法
外观 3.2 4.3
工作压力 3.3 4.4
气密性 3.4 4.5
5.1.3 抽样检验
总数小于500只时，以每批的5%作为抽样检验的样品数量，但不得少于10只，超过500只时，每批检验25只。
抽样检验时如果发现有2只或2只以上产品不合格时，判该批产品为不合格，如发现有1只不合格时，则加倍抽检，如仍有不合格，则这批产品作不合格处理。
5.1.4抽样方案、验收项目、缺陷分类、合格质量水平可按双方协商的内容进行，并在产品标准中规定。
5.2型式检验
5.2.1 有下例情况之一时，开关应进行型式检验并提供型式试验报告
a．新试制的开关；
b．产品因结构、原材料、工艺有较大变动，可能影响产品性能时；
c．停产半年以上恢复生产；
d．连续生产每满一年。
5.2.2 型式检验的样品在用户或成品库中随意抽取。
5.2.3 型式检验的项目为技术要求的全部项目，试验分组按表2规定。
表2
检验项目样品数量技术要求试验方法
1.外观
全部3.2 4.3
2．工作压力 3.3 4.4 3．气密性 3.4 4.5
4．静压强度
3 3.5 4.6
5．爆破试验 3.6 4.7
6．绝缘强度
3 3.7 4.8
7．电压降 3.8 4.9
8．耐过载电流 3.9 4.10
9．撞击试验 3 3.10 4.11
10．振动试验 3 3.11 4.12
11．耐久性能 3 3.12 4.13
12．耐高温性能 3 3.13 4.14
13．耐低温性能 3 3.14 4.15
14．耐温度冲击 3 3.15 4.16
5.2.4 型式检验如有一只试样不符合要求中的任一项要求时，则应在该批产品中抽取加倍数量的试样进行不合格项目及有关项目的重复试验，如仍有一只试样不符合任一项的要求时，则该批产品不合格。
6 标志、包装、贮存
6.1 标志
除供需双方另有协定外，产品上应有下例标志：
a．产品型号和规格；
b．公司标志。
6.2 包装
7.2.1 开关的包装方式和方法由制造厂按运输部门的规定或与我司协商确定，但应保证产品在运输中不致损坏。
6.2.2 包装箱外面应注明：
a．产品型号、名称、及数量；
b．产品制造厂名及地址；
c．“小心轻放”“防潮”标志。
6.3 贮存
开关应贮存在干燥、通风及无有害气体的仓库内，贮存期不能超过2年。