帕萨特节气门的清洗与匹配_唐益飞
节气门匹配——精选推荐

节⽓门匹配现在有许多的车辆在进⾏修理后要进⾏重新设定匹配,风度A33也是⼀样在进⾏更换IACV-AAC阀、ECM、清洗/更换节⽓门体后要进⾏重新设定匹配。
可以⽤⼈⼯的⽅法进⾏设定。
⼈⼯设定⽅法如下:1起动发动机,使发动机达到正常⼯作温度,2检查是否符合上述调整条件3关闭点⽕开关等待⾄少10秒4启动发动机,怠速运转⾄少30秒5拔下节⽓门位置传感器线束接头(棕⾊的)在5秒内重接上,6等待20秒福特福克斯(1)最⼩开度初始化⽅法。
将点⽕开关置于M挡(不起动发动机也不踩加速踏板),等待15S以上,断开点⽕开关并等待20S,让发动机电控单元记录数据。
(2)最⼤化开度初始化⽅法,将点⽕开关置于M挡(不起动发动机),将加速踏板踩到底,等待15S以上,断开点⽕开关并等待20S,让发动机电控单元记录数据。
7确认发动机怠速符合标准,否则应重新调整,8使发动机⾼速运转2-3次,确认怠速和点⽕正时都符合标准⼿动匹配节⽓门问题!按照⽹友介绍1.关闭钥匙门10秒2.打开ON保持3秒3.5秒内连续重复5次油门开闭动作4.等待7秒5.踩下油门保持20秒(如果前⼏步做对了发动机灯会闪动)6.等待3秒后着车骐达黄灯闪烁,代表之前的步骤已经完成(如果时间数不准,灯是不会闪的),然后闪完⼋下后变长亮后三秒后马上松油门踏板+启动发动机,发动机转速能明显快速降低到800转以下才算成功(当然是热完车的情况下.冷车的话转速还要运⾏⼀段时间才能降下来)国产皇冠,锐志洗节⽓门后怠速⾼的解决⽅法和玻璃升降器及天窗...⾸次分享者:齐楚闯⼉国产皇冠,锐志洗节⽓门后怠速⾼,着车⾄正常⽔温后断电瓶30秒再装好,怠速会恢复正常。
但左前门窗升降玻璃组合开关和⾃动天窗会失灵,4门单个玻璃升降开关好⽤。
解决⽅法把车窗玻璃4门全降到⼀半,然后依次把每个门玻璃向上升到头等待3秒再放⼿。
天窗⽆⾃动功能解决⽅法按打开天窗直到完全打开在⾃动关闭后等待3秒在放开⼿。
丰⽥四钢车系4缸发动机不需要匹配节⽓门 1.V6、V8缸发动机拆节⽓门清洗之前,先把全车玻璃升起,车门全部锁死,不要断电。
节气门清洗归零

转] 新款轿车电子节气门的匹配方法2013-5-26 19:45阅读(0)转载自北方•赞(12)赞(12)赞(12)赞(12)•评论•转载(1018)•分享(46)•复制地址•举报•编辑上一篇|下一篇:各品牌的汽车车尾....清洗节气门后,不重新匹配最直接的表现就是会出现怠速高,怠速自提速,有的发动机会提速到1500r/min甚至更高,油耗高,排放超标,加速时排气管冒黑烟。
美国和日本的发动机清洗节气门后,不需要重新匹配,只需要将蓄电池负极断开1rain使控制单元失去残存记忆,即可恢复正常。
菲亚特车系把点火开关旋转到0N位,停留110s,关闭点火开关,再重新打开点火开关,并起动发动机,即可完成节气门位置传感器的自适应。
起动发动机12次以上,每次不要起动着,起动后立即关闭,也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。
电子节气门一旦被灰尘污染严重,就会导致发动机怠速不稳,尾气排放超标,严重时还会出现怠速熄火,但中高速时运转平稳。
电子节气门系统中若有一个电位计失效退出,系统会自动转入紧急操作状态,最高车速被限制在120km/h。
雪铁龙车系爱丽舍电子节气门进行初始化设定将点火开关置于M位保持30s,此期间不得踩加速踏板。
关闭点火开关15s,拔出钥匙,即可完成电子节气门设定。
马自达6电子节气门进行重新设定。
断开蓄电池负极5s后,重新装复。
打开点火开关至0N 位,加速踏板踩到底保持5s后放开。
关闭点火开关,然后重新起动,检查放松加速踏板后发动机转速可正常下降,即完成电子节气门设定。
日产天籁TEANA等采用电子节气门的车型,在清洗完电子节气门体后有时会出现怠速过高(1500rpm)的现象,这时可以让车辆继续行驶1-2天,控制电脑“自我学习”通常会恢复正常。
如果怠速还是过高,就必须完成电子节气门的学习设定,怠速才会降下来。
学习设定方法分为三个步骤:加速踏板释放位置学习、节气门闭合位置学习和怠速空气量学习。
设定之前必须确认系统没有漏气,控制电脑没有记忆故障码,电子节气门及其他电控元件正常。
怎么清洁节气门

怎么清洁节气门清洁节气门所必须要的工具并不多,一般只必须要螺丝刀(有些车型必须要内六角螺丝刀)、钳子以及一瓶清洗剂.这里我们以一辆赛欧为例,学习动手清洗节气门.节气门清洗剂一般使用化油器清洗剂即可,这种化油器清洗剂很容易能够买到,国产化油器清洗剂汽配城报价大多在10元左右,外资品牌在20元左右,一般来说,关于不严重的积炭,一瓶清洗剂就足够用了.另外,必须要注意的是,化油器清洗剂一般都有比较强的腐蚀作用,在清洗工作时,还是要做好防护工作,如佩戴手套、护目镜等.拆掉节气门的步骤主要有:1.拆掉进气管;2.拆掉空气流量传感器、冷却液水管、油门拉线等.3.拆下节气门与进气支管的连接螺栓,取下节气门.而安装步骤则与拆掉步骤反向操作即可,必须要注意的是,在安装的过程中,螺栓的紧固力度不能过大,安装前,比较好先查阅车辆说明书,依据厂家给定的紧固扭力进行操作。
2怠速不稳是节气门的问题么如果车主的汽车使用年限超过4年,那么在使用汽车的过程中,常常会出现各种“怠速〞不稳的故障。
其实汽车出现此类故障的处理方法非常简单,只要车主能够不断的积存丰富的事故车修理经验,并且拥有修理汽车的常用工具,那么汽车的修理其实非常简单,不会影响到车主正常使用汽车。
在汽车出现故障的时候,无论任何的故障,必须及时进行修理。
如果修理事故车的效率比较低,那么汽车的使用安全必定受到影响。
能够及时发现并且快速的处理各种常见的汽车故障,即可坚持汽车稳定运行,不会受到任何故障的危害。
尤其针对汽车多次出现“怠速〞不稳故障,如果在改换高标汽油的状况下没有得到任何的改善,那么必须要车主及时针对节气门进行全面的清洗。
通过认真清洗节气门的方式,基本上可以排除超过90%以上的“怠速〞不稳故障,为延长汽车使用寿命提供帮助。
出现“怠速〞不稳故障不可怕,必须要车主及时进行修理,能够发现导致“怠速〞不稳故障的根本原因,即可顺利完成汽车故障的修理。
3节气门清洗有什么好处现在无论你是去服务站保养还是在修理厂保养,当车辆达到一定的里程之后,总会有服务人员建议你清洗油路、水路。
节气门的拆装和清洗步骤 -回复

节气门的拆装和清洗步骤-回复节气门是发动机燃油喷射系统中的一个重要组成部分,它的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性具有重要影响。
然而,长期使用后,节气门很容易受到积碳和污垢的影响,导致其功能不完全甚至失效。
为了保持发动机的最佳状态和延长节气门的使用寿命,我们需要定期对节气门进行拆装和清洗。
下面将为您详细介绍节气门的拆装和清洗步骤。
第一步:准备工作在开始拆装和清洗节气门之前,我们需要进行一些准备工作,以确保操作的顺利进行。
首先,确保车辆处于停车状态,并切断发动机的电源,以避免意外发生。
其次,准备好需要的工具和清洗液,包括扳手、十字螺丝刀、刷子、温和的汽车清洗剂等。
第二步:拆卸空气滤清器和进气道为了方便拆装节气门,我们首先需要拆卸空气滤清器和进气道。
使用扳手松开进气道旁边的螺丝,然后轻轻拆卸空气滤清器和进气道,注意不要损坏任何连接部件。
第三步:拆卸节气门本体将进气道旁边与节气门相连的螺丝和固定件使用扳手逐一松开,并小心地将节气门本体从进气道上取下。
在此过程中,要确保不要弄丢任何零件,并记住螺丝的位置,以便在重新安装时使用。
第四步:清洗节气门本体拆卸节气门本体后,需要仔细清洗它以去除积碳和污垢。
首先,使用温和的汽车清洗剂和刷子轻轻刷洗节气门的内部和外部表面。
确保每个角落都被清洁到,并彻底清除任何污垢。
然后,用清水冲洗节气门,确保不留下任何清洗剂的残留。
第五步:清洗节气门的阀座和活塞环在清洗节气门本体之后,还需要清洗节气门的阀座和活塞环。
通过用刷子轻轻刷洗阀座和活塞环,以去除积碳和污垢,再用清水将其冲洗干净。
第六步:清洗连接配件除了清洗节气门本体和阀座活塞环之外,还需要清洗与之相连的配件。
这些配件可能包括节气门执行机构、节气门位置传感器等等。
使用刷子和清洗剂轻轻刷洗这些配件,确保它们干净无污垢。
第七步:重新安装节气门在完成节气门和相关部件的清洗后,我们需要按照拆卸过程的逆序重新安装它们。
首先,将节气门本体小心地放回进气道上,确保固定件和螺丝正确安装。
节气门的清洗

节气门的清洗关于很多车主来说,“节气门〞这个部件一定不陌生,它是车辆一个重要部件,必须要定期清洗,否则容易出现怠速不稳等不良反应。
如果去修理店清洗,必须要少则数十元多则几百元的花费。
不少论坛也有很多车友分享过自己动手清洗节气门的经历,但仍然有很多车主不敢自己动手尝试,其实清洗节气门并不难,今天我们就手把手带大家清洗节气门。
长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差,同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室,这两个结果都能导致发动机工作异常,主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降,严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
所必须工具清洗节气门必须要专用的清洗剂,学名叫做化油器清洗剂,这类产品在汽配城和网上均有销售,价格也从十几元到几十元不等,一般一瓶可以清洗两次左右。
因为清洗剂有一定的腐蚀性,因此准备一副手套很有必要,避免清洗剂腐蚀皮肤的同时,也可以防止拆装过程中被划伤。
关于清洗节气门来说,用到的工具不多,一两个螺丝刀就可以搞定。
不过关于平常喜爱自己动手折腾车的朋友来说,在车内备上一套工具箱还是挺有用的,平常收拾爱车能够用的上。
①拆掉节气门正确的流程应当是将节气门完全拆下来清洗,节气门旁边会有一个插头,在拆掉节气门之前必须要将插头拔下。
关于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧,不好拆,此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬,整体松动后就容易拆下了。
拆卸完插头以后,下一步就是拆卸节气门了。
节气门通常用4个螺丝固定,上方的两个螺丝比较好拆,下面的螺丝位置有些尴尬。
我们建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝,以免后拆卸它们时,由于上方螺丝已经拆掉没有固定,节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。
以我们的经验,这里我们只必须要借助工具将螺丝拧松即可,之后可以用手摘下螺丝会比较方便,但是要当心螺丝掉落在机舱内。
4个螺丝拆掉后,就可以摘下节气门了,此时露出的管道就是进气道了。
从下列图中不难看出,我们这台演示车进气道显然有很多黑色的积碳,不过关于它的清洗我们将来会介绍。
简述节气门清洗步骤

简述节气门清洗步骤汽车节气门未出现故障前也可以同正常维护一样,采用定期清洗,如果所在的使用环境比较恶劣,尘土较多,建议每20000km 清洗一次;使用环境比较清洁的地区,可以每30000一40000km清洗一次。
节气门体的清洗步骤如下:1.将发动机暖机后熄火。
拆卸节气门体,检查节气门体表面有无损伤。
2.堵住节气门体旁通道的进气侧,不要让清洗剂进入到旁通道内。
3.把节气门体浸泡在清洗剂内5min。
4.起动发动机使发动机怠速状态下运转1min。
5.拆卸空气旁通道口。
6.安装空气管。
7.拆开蓄电池负极搭铁线10s后连接。
8.调整怠速调整螺钉。
2怎样检查节气门节气门应按以下三点来作进一步检查:1.检查发动机真空管是否漏气,如果确定是漏气就要改换真空管。
2.检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮,如发现发动机故障就要马上到4S店进行电脑检测,看看哪个部件出现问题导致怠速不稳,包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。
3.检查节气门是否很脏。
节气门里和怠速马达里是否有积碳。
节气门脏污,会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高。
关于预防节气门脏?我们要做到以下几点:1、用合适的机油。
2、尽量少怠速运转。
3、高转速换档,不要低速高档。
4、常跑高速、常拉转速。
5、不要使用劣质的“大流量〞风格,空滤要勤换。
3节气门回火怎么回事本文介绍了几种节气门一系列故障问题,其中有关于节气门回火的故障,对此我们做出了以下的分析。
故障现象1:急加速节气门回火,严重时无法启动,节气门不断回火!有一定的规律。
故障分析:很显然规律性的回火,一般可以排除混合气过稀的可能,是点火正时错误。
常见的原因是曲轴皮带轮扭转减振器的橡胶夹层脱落,造成一缸的判缸信号失准,点火错乱!故障排除:换就可以了!故障现象2:急加速发动机喘振,排气有硫磺味,严重时有浓浓的黑烟,三元催化器产生高温,甚至发红。
故障分析:很显然是发动机混合气过浓,大量的燃油在三元催化器之中燃烧!此故障常见的原因是MAP在进气管的真空接口被积碳堵塞。
如何清洗汽车节气门

如何清洗汽车节气门如果你的爱车出现怠速不稳的情况,那么可能是节气门脏了的缘故,是时候要洗一洗了。
节气门就像我们的鞋底,脏是肯定会脏的,若去4S店清洗,两三百块钱是逃不掉的,还不一定洗得干净。
其实,车主完全可以DIY清洗节气门,操作并没有想象中那么复杂。
本期车主学堂,我们就来为大家简单演示一下DIY清洗节气门的操作。
节气门为什么会脏?由于发动机的曲轴箱通风功能和活性碳罐电磁阀,都会将少量汽油蒸气带到节气门上,节气门上附着的机油和汽油,会继续粘附尘土。
节气门多长时间会脏,取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。
机油脏了、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等,都会加剧节气门的肮脏程度。
节气门相当于发动机的“咽喉”节气门是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门,其上方(或前方)是空气滤清器,下方是发动机缸体。
节气门所处的位置,相当于汽车的“咽喉”。
空气进入进气管后需要经过节气门,然后与汽油混合,成为可燃混合气体,参与燃烧做功。
汽车怠速是否稳定、加速是否灵活,与节气门的清洁程度是很有关系的。
如何拆:普通螺丝刀就能应付只要找到汽车的空气滤清器,就能“顺藤摸瓜”地找到节气门。
我们演示的这台高尔夫1.4TSI比较特殊,由于其配备了涡轮增压发动机,因此空气滤清器与节气门之间的进气管上还有一个泄压阀,并且以压力管连通。
虽然结构有别于其他自然吸气发动机车型,但拆卸节气门也不算困难,只需要普通的螺丝刀就能解决。
首先,我们需要将发动机盖板卸下,以便于拆卸压力管及固定在其上的管线。
车主们需要注意的是,在拆装螺丝的过程中,要避免螺丝掉进发动机舱内。
移走压力管后,我们就能看见高尔夫6的节气门。
由于节气门位置比较靠下,而且周围的管线较多,因此车主在拆卸节气门时,要小心操作,避免损坏管线。
取出节气门后,发动机缸体便暴露了出来,车主一定要守住这个空当,记得遮挡通气管,阻止异物进入发动机缸体。
节气门的清洗与匹配

再次输入060通道号,点击确定/OK 右边显示数据节气门开始动作之后结束
注:上述匹配过程仅针对 大众帕萨特车型。 其他车型见操作手册
三 、项目操作 5、节气门匹配校正
匹配结果展示
再次查看节气门负荷值
四、验收交付 1、验收
步骤1:静态启动,听发动机声音是否正常,确信正常 步骤2:建议客户试驾(技师可陪同)
噢耶!这个项目终操作 1、准备工作——材料与工具
护具——五件套(前档/翼子板档/方向盘套/脚垫/坐垫套) 工具——诊断电脑/世达120件 材料——化清剂/清洁软布 工单——维修工单
三 、项目操作 2、节气门拆卸
步骤1:吹尘,避免灰尘、杂质落入进气道 步骤2:拆传感器线束接头
热情——但不做作 规范——表示专业 检查——只查不拆
二、客户沟通
2、故障分析——为什么要做?
在确信故障原因基础上,沟通方式:
规范—手册上规定节点需要节气门清洗(表现规范) 分析—“起动困难”与节气门脏的关系(表现专业) 介绍—节气门清洗过程与发动机本身无关
(让顾客放心,不会把发动机搞坏了)
二、客户沟通
汽车保养快修项目
——节气门的清洗与匹配
前言
案例导入
一台上汽大众帕萨特,2013年6月份车行驶两年零 三个月,3.5万公里。客户反应早晨冷启动抖动,起步 加速吃力,而且油耗大,想超车都超不了,被人看笑 成是乌龟,搞不懂这是什么毛病!!!
节气门的清洗与匹配
项目认知 客户沟通 项目实施 验收交付
主讲人:
注:一般情况下,技师不易 直接驾驶客户车辆, 但可以
陪同客户试车(注意安全)
四、验收交付
2、其他检查工作
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故障诊断思路(教学难点)
2、故障诊断步骤 通过试车,观察发动机工况,电脑诊断、分析,最后制定修理方案。 (1)经验得知,该故障现象有可能是节气门或怠速电机引起的。 (2)通过电脑诊断没有故障码。 (3)读取数据流,发现怠速节气门开度为7%(标准值为2-5%) (4)确定故障部位:节气门内部积碳过多引起节气门卡滞、油门不
二、实训准备
实训场地准备 1、实训场地,举升工位清理 2、将实训车辆停放在举升工位,拉好手制动 3、打开发动机舱盖并固定好,覆盖翼子板护裙,保护好漆面 4、铺好四件套(4s店维修标准)
教学设备准备;
帕萨特B5(1.8T) 车辆一台 电脑检测仪一台 (大众专用电脑) 数字万用表 二极管试灯 各种拆装工具 查阅相关维修资料 大众车系电路图
三、说教学过程
1、教学流程
(1)案例导入
(2)电脑诊断
(3)数据测量
说教学过程
(4)确定故障部位(教学难点)
(5)制定修理方案
(6)老师示范操作
说教学过程
(7)学生分组实训(教学重点)
(8)实训项目总结
(9)相关知识讲解
2、教学环节
(1)案列导入,任务驱动 (2)科学分析,电脑诊断 (3)经验优先,数据说话 (4)找到依据,确定部位 (5)考虑效果,制定方案 (6)展示技能,示范操作 (7)小组合作,协作提高
说教材
2.积教极学目标
培养学生多 动手操作能力, 了解排除故障 的步骤,团结 合作的能力。
极
ห้องสมุดไป่ตู้
掌握节气门体在进 气系统的作用, 工作原理及电路 控制。
培养学生爱 科学积极向 上的思想, 培养学生主 动与团队合 作精神.
说教材
3.教学的重点、难点
教学难点
教学重点
故障诊断思路 学生分组实训过程
二、说教法
三、组建维修小组
.
按照"163教学模式"、维修小组做到 既分工明确、又团结协作.
全班36人, 分6个大组, 组长一名
每组分3个小 组
实操-记录-保障
老师示范操作
讲解故障诊断
思路、拆装步骤
学生分组实训
突出”学生为主 体,老师为主 导“
分组教学的目的:理实一体化教学模式,学生做到分工到位、各司其职, 以学促学、以学促管。推动教师“做中教”,学生“做中学”。
易控制、怠速不稳、加速不良
读故障码与观察数据流
3、确定故障部位-节气门体卡滞
故 障 分 析
故 障 码
数 据 流
测 量 确 认
六、老师示范操作
常见节气门体清洗方式有二种 1、拆卸清洗 2、免拆清洗 现在就以拆卸清洗展开分析 1、节气门体的拆卸步骤:
拆
a、布置三件套 、护裙 b、关闭点火开关 c、拔下传感器插头 d、拆下进气软管 e、拆下节气门体固定螺
难点诊断思路 重点分组实训
教学环节
(8)学生交流,分享成果 (9)学以致用,课后延伸
3、教学理念 :学生为主体,老师为主导
教学理念;手 拉手,心连心
4、教学时间分配
案例 导入
2分钟
诊断 思路
4分钟
示范 教学
5分钟
分组 实训
16分钟
总结 分析
2分钟
技能 拓展
1分钟
第二部分:授课 30分钟 帕萨特节气门的清洗与匹配
分吹干
老师示范操作
3、组装本着“先拆后装, 后拆先装”的原则
a、拿掉歧管口、软管口
的抹布
装
b、准备好节气门垫片 c、正确的安装节气门体 d、将进气软管安装到位
栓,取下节气门体 f、收好节气门垫片(断裂、
破损需更换) g、用抹布堵住歧管口和进
气管口
老师示范操作
2、节气门体清洗准备及步骤: 清洗剂一瓶
清洗盆和抹布 二位同学配合操作
a、将电位计部分向上
b、先湿润后清洗
c、由内向外
洗
d、然后将节气门翻版打 开彻底清洗
e、严禁用硬物刮、铲节
气门内腔
f、用压缩空气将清洗部
节气门的清洗与匹配的实训流程
• 实训项目说明 • 实训准备 • 分组教学 。教学目标及要求
• 故障诊断思路 • 老师示范操作 • 学生分组实训 • 教学总结
一、 实训项目说明
节气门的清洗与匹配是维修车辆时常见的项目,由于车辆使用一 段时间后,各个系统都会产生一定有变化(包括油路、电路及机 械部件),特别是节气门进风口就会附很多积碳,导致发动机电 脑误判节气门位置,从而导致怠速不稳。节气门清洗就是清洗节 气门及进气道积碳,节气门匹配就是完成对节气门基本设定,让 电脑ECU重新认识节气门各止点置。
帕萨特节气门的清洗与匹配
江西万通汽修学校 唐益飞
项目实教过程
第一部分:说课 8分钟
第二部分:授课 30分钟
说课目录:
第一部分:说课 8分钟
1
说教材
2
说教法
3
说教学过程
一.说教材
1.本课题的地位和作用
(1)本教材主要采用情景教学和项目教学等 教学方法。 (2)今天我说课的内容是《汽修大师之晋级 —发动机电控篇》中的第3内容--进气系统(节 气门的清洗与匹配)。 (3)在此之前,我们认识了进气系统相关部件 ,讲解了进气系统的作用,也认识到进气系统 在整个发动机电控中重要地位,而节气门体是 整进气系统的咽喉,重要性就不言而喻。 (4)节气门体上节气门位置传感器是整个电控 发动机和电控自动变速器重要信号传感器。学 好本章节对掌握汽车电控制有很大帮助。
记录
保障
中心内容
维修
四、教学目标及注意事项
实训教学目标
1、了解节气门体的构造与工作原理 2、掌握气门体的清洗与匹配的方法 3、掌握节气门位置传感器的控制电路
实训教学要求 1、实习场地听从老师指挥,严禁哄闹 2、不私自实习操作,不乱动电器开关 3、实习操作时注意安全,使用汽油时防止火灾 4、要求学生规范操作,注意实训工具正确使用
立足生活实际,多 设置一些生活中的 情景,启发学生开
拓思维,
情 景 教 学 法
采 用 PPT 与 部 分 实物相结合,直观 展示进气系统的 组成部件,讲解 工作原理及电路 控制,示范教学。
理 实 一多 体媒 化体 教 法
结合学生对汽车的 了解,提出问题讨 论。如节气门是如
何打开的?
提 问 讨 论 法
注意安全操作
五、故障诊断思路(教学难点)
1、故障案例导入
卡卡舅舅家的修理厂来了一辆帕萨特轿车,行驶4年,里程近10万公 里,最近出现发动机怠速不稳,加速不良的现象。经过舅舅一番试 车诊断,结果对节气门做了拆卸、清洗及匹配,最后故障消除。卡 卡百思不得其解,甚至连节气门怎么拆都搞不懂,拆装流程更谈不 上。如何清洗匹配呢?同学你们会吗?