为发展自主品牌汽车“铺路”——上海汽车工业(集团)总公司推出多项措施
上汽自主品牌汽车国际市场营销战略研究
企业 ， 都能形成上游 的集成 能力 。对 于整车集成
的研发 ， 上汽也 已经通 过合 资企业 进行 了成功尝 试， 上海大众的桑塔纳 ２０ 、００ 帕萨特领驭 ， ００ ３０ 、 上 海通用的君威 、 君越 ， 都是合资企业在整车集成方 面的技术创新。现如今 ， 在上 述项 目中发挥过重
了上汽开展 国际市场 营销 的战略和策略 ， 以此 为基础探讨 了其 国际市场 营销 的战略框架 图。 并
【 主题词 】 自主品牌 汽车工业 营销
此， 有必要对上 汽 自主品牌 汽车的国际市场营销
１ 背景
十六届五中全会提出 自主创新是 国家发展战 略， 从中国汽车产业发展的现实来看 ， 前 “ 目 最大” 的自 主创新无疑就是 自主品牌的创立 与培育。在 奇瑞、 吉利等汽车企业 高举 “ 自主品牌 ” 大旗实现
（ ）人 才资 源丰 富， 多 国际化 人才 加盟。 ３ 众 大众和通用汽车公 司 ２ ０年的成 功合资经历为上
系列过程中， 上汽的研发能力得到 了质的提升 ，
命， 包括信息和汽车能源动力革命 ， 提供 了新 的发
展和赶超的机会 ， 上汽可 以利 用这种 机会实现跨
越 式发 展 。
这无疑使 中国企 业普遍 存在 的技 术短板 得 以完 善， 其对企业竞争力的提升显而易见。 （ ） ０年合 资为上汽 战略突破奠定 了基础。 ２ ２ 通过与大众、 通用汽车公司的成功合作 ， 上汽在研 发、 采购、 生产、 物流 、 销售 以及人才资源等方面都 积累了丰富经验 与资源 ， 这些经验与资源为上 汽 打造高起点的自主品牌产 品提供了 良好 的硬件基 础。
与跨国汽车公司相 比， 中国汽车 工业 企业 几
上汽集团对上海城市经济发展的贡献 -回复
上汽集团对上海城市经济发展的贡献-回复上汽集团是一家中国领先的汽车制造商，总部位于上海。
多年来，上汽集团一直在促进上海城市经济的发展方面作出了巨大的贡献。
本文将从上汽集团在上海汽车产业的发展、就业机会的提供、科技创新的推动以及城市形象的塑造等方面，一步一步回答上汽集团对上海城市经济发展的贡献。
首先，上汽集团在上海汽车产业的发展方面发挥了重要作用。
作为上海经济的重要支柱产业之一，汽车产业在上海的发展对于城市经济的繁荣至关重要。
上汽集团积极响应国家政策，不断地推动上海汽车产业的创新和发展。
该集团推出了一系列的高端品牌，如名爵和荣威等，为上海汽车产业带来了创新的动力。
上汽集团的先进生产技术和制造工艺也为上海汽车产业的提升奠定了坚实基础。
其次，上汽集团通过提供就业机会为上海的经济增长做出了巨大贡献。
作为一家庞大的汽车制造企业，上汽集团为上海提供了大量的就业机会。
从研发设计到生产制造、销售服务等各个环节，上汽集团为上海地区创造了众多的就业机会，有力地促进了就业率的提高和经济结构的优化。
同时，上汽集团还通过积极培养人才和推动人才交流，为上海汽车产业培养了一大批专业技术人才，进一步促进了上海经济的发展。
此外，上汽集团在科技创新方面也为上海城市经济的发展做出了重要贡献。
作为一家充满活力和创新思维的企业，上汽集团致力于科技创新和智能制造。
该集团积极引入先进的技术和理念，持续推动汽车产业的智能化发展。
上汽集团与上海各大高校和科研机构合作，共同开展创新研究和开发项目，为上海城市经济注入了新的活力和创造力。
上汽集团的科技创新不仅推动了上海汽车产业的升级换代，还为上海的科技创新环境提供了成功案例，进一步提升了上海的城市竞争力。
最后，上汽集团在塑造上海城市的形象方面发挥了重要作用。
作为一家总部位于上海的企业，上汽集团是上海的城市名片之一。
该集团坚持可持续发展理念，注重企业社会责任，积极参与城市公益事业和环境保护活动。
上汽集团是上海市政府指定的环境保护合作伙伴，为上海市的环境保护事业做出了积极努力。
上汽集团合理化建议
以下是一些关于上汽集团的合理化建议：
1. 加强技术创新：投入更多资源进行研发，提高新能源汽车和智能网联汽车的技术水平，以满足市场需求。
2. 优化生产流程：引入先进的生产管理理念和技术，提高生产效率，降低生产成本，提高产品质量。
3. 拓展国际市场：积极参与国际竞争，扩大海外市场份额，提高上汽集团的国际影响力。
4. 加强人才培养：加大对员工的培训和发展投入，提高员工素质和技能水平，为集团的发展提供人才保障。
5. 强化品牌建设：加强品牌宣传和推广，提高品牌知名度和美誉度，树立良好的企业形象。
6. 推动产业链协同发展：加强与供应商和合作伙伴的合作，共同推动产业链的协同发展，提高整个产业链的竞争力。
7. 关注社会责任：积极履行企业社会责任，关注环境保护、公益事业等，为社会发展做出贡献。
8. 加强客户服务：提高客户服务水平，建立健全的客户反馈机制，及时解决客户问题，提高客户满意度。
以上建议仅供参考，具体的合理化建议应根据上汽集团的实际情况进行分析和制定。
并购之文化整合失败案例-上汽收购韩国双龙
巨额债券即将到期
员2000人 上汽要求双龙裁员 2000人才予救援
上汽失去双龙过程
a.2007年之后，国际油价走高 ，而SUV耗油量大，双龙在韩 国的销售业绩下滑。
$
b.而且双龙汽车品牌 在我国并不被消费者 认可，在我国也没有 打开销路。
d.最终，在2009 年2月6日，韩国 法院宣布双龙汽 车进入破产重组 程序。上汽集团 失去了对双龙制 权。 LOGO
中长期投资 计划
协同发展 计划
新产品开发计划
整合中的难点：工会——磨合与妥协
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当上汽股份入主双龙后，双龙汽车的工会便急于发挥自己应有的角色， 利用双龙的技术泄漏给中国等各种理由，表达自己的声音，维持自身的 利益。其所发动的一系列罢工严重的影响了公司的正常运营。
2004年7月，面对来自中国的资本， 双龙工会掀起罢工风潮，造成的 直接损失超过5000万美元。 2006年7月14日，以担心技 2005年11月，因上汽股份调 术外泄和反对企业结构调整 整双龙管理层，工会不仅罢 为由，双龙数百名工会会员 工，同时要求蒋志伟自动辞 以三步一拜的激进方式游行 职。 抗议，8月11日进入全面总 罢工，该罢工持续到8月30 日。 2005年12月，上汽双龙汽车的管理层未能完 成年终目标，计划停产一个星期，削减库存， 缓解资金周转等方面的压力，同时调整产品 结构。但遭到来自工会的威胁，这一计划被 迫流产。
（2）管理上 在上汽成功收购双龙后，为保证双龙汽车的正常 运转，其主要高管仍由先前的代表理事、社长苏镇琯为首的团 队营运。一方面，老的管理层在安抚双龙工会以及并购后的平 稳过度方面发挥了重要的作用。另一方面也对上汽的进一步结 构性调整造成了很大的障碍。
$计 划
解决管理层冲突之后，上汽双龙才真正得以贯 彻双龙新的价值观——“新MSC(一条心，新起 点，新挑战)”，并将这一理念全面贯彻到所有 运营环节。上汽集团作为控股大股东加强了对 双龙的控制，并更加积极的参与到了上汽双龙 的整合和与日常运营中。上汽和双龙也经过充 分的酝酿于2006年1月25日在韩国发布了中长期 战略规划。中长期战略规划的完成，标志着双 龙已经融入上汽股份的整体规划。
上汽大众工业发展现状
上汽大众工业发展现状
上汽大众工业（SAIC Volkswagen）是一家中德合资的汽车制造公司，成立于1984年，总部位于中国上海。
该公司是中国大陆市场的领先汽车制造商之一，并且在全球范围内也是最大的汽车制造商之一。
截至目前，上汽大众在中国已经建立起了多个生产基地，包括上海、南京、昆山、宁波和长沙等地。
公司生产的车型涵盖了多个细分领域，包括轿车、SUV和MPV等。
上汽大众在产品设计和制造方面借鉴了德国大众集团的先进技术和管理经验，并与中国市场需求相结合，以满足消费者的需求。
近年来，上汽大众在新能源汽车领域取得了一系列的成就。
公司推出了多款电动车型，如电动轿车ID.4和剑麟（JING）X5等，并积极参与充电基础设施的建设。
2020年，上汽大众甚至推出了全新的纯电动汽车品牌“纳智捷”，以满足消费者对新能源汽车的需求。
除了产品创新，上汽大众还积极推动智能化和数字化的发展。
公司加大了在人工智能、大数据和互联网技术方面的投入，并与中国的科技公司合作，开发智能驾驶和车联网技术。
这些努力帮助上汽大众提供更安全、更智能的汽车产品，为用户提供更好的驾驶体验。
上汽大众还注重企业社会责任，积极参与环境保护和可持续发展。
公司致力于减少车辆的碳排放，并鼓励员工采取环境友好的生活方式。
此外，上汽大众还积极参与社区公益活动和教育
支持，为社会做出贡献。
总体来说，上汽大众工业在中国汽车市场取得了显著的成就，并且在新能源汽车、智能化和可持续发展方面保持着领先地位。
公司不仅满足消费者的需求，还积极参与社会责任，为中国汽车产业的发展做出了积极贡献。
上海市六大产业基地
上海市六大产业基地上海市六大产业基地1、微电子产业基地上海微电子产业以集成电路为代表的微电子产业是电子信息等高新技术产业的核心。
上海集成电路产业已获得前所未有的发展，形成了设计、制造、封装、测试、气体、培训等相关联的集成电路产业链，成为全球最具吸引力的集成电路产业投资地区之一。
上海微电子产业正向浦东、漕河泾、松江、青浦等地区加速集聚，从东到西横贯上海的“一带二区”微电子产业基地格局已基本形成。
一、微电子产业基地建设概况2005年，上海电子信息产业在高增长的同时，产业结构调整也在加快。
集成电路、电子计算机、通信设备3个制造行业的工业产值占全市电子信息制造业工业总产值的比重达67％。
其中，集成电路制造业实现主营业务收入250亿元，资产总计560亿元。
行业规模继续扩大，主要产品在全国有较高的市场占有率，出口交货值达2756亿元，比上年增长31.2％，占全市出口交货值比重的55.4％。
上海集成电路行业新增3l 户企业。
年内，集成电路行业科技投入增大，技术水平提高，全市电子信息产品制造业技术开发经费支出达70.7亿元，研究与发展(R&D)经费支出达33.95亿元。
第五代TFT—LCD(彩色薄膜晶体管液晶显示器)液晶平板生产技术、具有自主知识产权的激光视盘机EVD等都大大提升了技术水平。
二、微电子产业园区1．浦东微电子产业带浦东微电子产业带以张江为核心，向金桥出口加工区和外高桥保税区延伸，并向周围区域辐射，形成南北走向的基地核心区。
目前投产或在建的企业已初步构成包括集成电路产业、IC配套产业、微电子信息、整机及软件等在内的完整的产业链，并已发展成为我国集成电路产业规模最大、体系最完整、技术最先进、最具发展潜力的集成电路产业发展区域。
2．漕河泾新兴技术开发区微电子产业开发区微电子产业，已形成包括咨询、设计、开发、制造、测试、封装、销售、服务及相关配套等在内的较为完整的产业链，拥有先进、贝岭、新进、讯科等6条生产线、2家国家级集成电路研究中心、30多家研发企业及10多家配套企业。
上海汽车集团的国际化经营战略分析
国际经济与贸易专业《论文写作与实践》课程论文上海汽车集团的国际化经营战略分析班级国际经济与贸易与贸易2011-2 学生姓名佚名学号 2上海汽车集团的国际化经营战略分析佚名山东科技大学，经济管理学院，山东，青岛，266590）摘要：在经济全球化的发展潮流中，国民经济的各个方面都已在进行国际化经营，汽车行业也不例外。
作为中国汽车行业的重要一员，上海汽车集团的国际化经营显得尤为重要。
本文结合上汽集团实际情况，并根据跨国经营战略的理论，描述了上汽集团的国际化进程，并根据PEST分析方法和迈克尔波特的五力模型论证上海汽车集团国际化经营战略的可行性。
最后，我们总结了上海汽车集团在国际化经营实践中所面临的挑战，并给出了建议。
关键词：上海汽车集团；国际化；经营战略；规模经济Shanghai automotive group international operation strategy analysisHou DianluAbstract:In the trend of economic globalization, all aspects of the national economy has een in the international operation, auto industry is no exception. As an important member of Chinese automobile industry, internationalization of Shanghai automobile group is very important. In this paper, combined with the actual situation of SAIC, and based on the transnational business strategy theory, describes the process of internationalization of SAIC, and according to the of are feasibility of the five force model and PEST analysis method and Michael Porter's demonstration of international operation strategy of Shanghai automobile group. Finally, we sum. Finally, we summarize the Shanghai automobile group faced in internationalized business practice challenges, and suggestions are given.Keywords: Shanghai automotive group; Internationalization; Operation strategy; Economies of scale一、引言在经济全球化的发展潮流中,汽车工业是重要的推动力,也是最早开始全球化战略的产业之一。
集聚海内外英才,建设上海汽车自主品牌产品研发高地——上海汽车股份有限公司技术中心诚邀专业人士加盟
３人
≯
Ｔ ０ ０动 力 总 成 集 成 工 程 师 Ｃ一 ２ Ｔ ０ １动 力 总 成 标 定 工 程 师 Ｃ一 ２
Ｔ ０ ２空 调 Ｔ 程 师 Ｃ一 ２
２人 ２人
２人
・ 开 展 经 理 人员 管 理 和协 调 工 作 ； ・ 制 定 经 理 人 员 及 潜 力 人 才 的发 展
Ｔ ０ ６整 车 （ 料 ） 析 丁 程 师 Ｃ一 ０ 材 分 Ｔ ０ ７燃料 电 池工 程 师 Ｃ一 ０ ３人
经验：
≯ － 嗲 ０ｌ０ ０ ０ 婚 ０ ０
Ｔ Ｃ一０ １海 外 事 务 管 理 专 员 ３
主 要职 责
１ 人
・ 负责方案总结工作 ， 并对有需求 的经营 体提供财务 ＿作支持 ； Ｔ
立与完善 ；
・３年 以上相关岗位工作 经验。
・采购零部件价格跟踪 ， 导人增值率定价 思路 ， 分析 、 控制公 司零部件外购价格 ．
必 要 时 参 与供 应 商 价 格 谈 判 ；
・ 汽 车 工 程 或 相 关 专 业 大 学 本 科 及 以 上 学 历 ，［ 师 以 上任 职 资 格 ； ＿程 ・３年 以 上 汽 车 工 业 行 业 相 关 岗 位 工 作
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集 聚海 内外英 才 ， 设 上 海汽 车 建 自主品 牌 产 品研 发 高地
上海汽车股份有 限公 司技 术 中心诚 邀专业人 士加盟
上海汽车——自主品牌之路
大众系
上 海大众销售
上汽汽 车
６ ％ Ｏ
１Ｏ Ｏ ％ ５ ．９ ％ ００ ８ ５ ％ Ｏ ８ ％ Ｏ
负责上海大众全部车型销售 自主 品牌乘用车生产基地 ，目前主
要是荣威系列 微型客货车及微轿Ｓ Ａ Ｋ ＰＲ 客车 设备及零部件制造
自主 品牌主体 上 汽通用五菱 商用车和机械 上海 申沃 制造 彭浦机 器厂
￥ ４ ４ ５ ５５２ ８ ５７５ ５４５ ７８１ ６４ ４４ ７ ５５４６ ３２５３ ２
’６８２ ■ ・１４３■｜ ｉ ６５■业 ５４５曩■ ８ ６ ＿ ＿１ ４７４■ ■ ５６４ ■． ３５１ ■ — ２２５■ ■ ４ ４７ ■＿ ９ ７６ ■ ■ ２ ６３ ｌ ３ ４ ！ ｓ １７ ＿ ５５ ■一 ２ 】 ８ ４２ ＿ ６ ５ Ｉ ４ ４ ７７ ５ ３ － ５ ８ ６ ４ ６ ６ ４ １
图 ２： 海通 用历年轿 车销量及 同比增 速 上
５ ０ ０ ０ ０ ０ ４ ０ ０ ０ ０ ０ ３ ０ ０ ０ ０ ０ ２ ０ ０ ０ ０ ０
１ ０００００ ０ １０Ｏ％ ８０％ ６０％ ４０％ ２０％ ０％
牌 ，市场 表现 尚可 。斯柯 达 品牌是 大众继 大众 和奥 迪 之后 的引进 中 国的第 三个 品牌， 大众在 中国轿车 市场 受 到 日美 车系 强力挑 战 的情况 下，具 有百 年历 史 的斯柯达 品牌 的引进对 大众 而言具 有相 当重 要 的 战略 意义 。在 未来几 年 内，上 海大众 将 陆续推 出更 多斯 柯达 品牌 车型， 这些 车型 也将成 为上 海大众 未 来利润增长 的主要 贡献力量 。 基于行业 的增长预期和新品牌斯柯达更多车型的 推 出，预计 未来两三年内上海大众将维持略高于行业 相 当的增长速度。
备战高考地理之《考前抓大题》-区域工业发展(二)(解析版)
备战2020年高考地理之《考前抓大题》大题04 区域工业发展（二）1．（2020·广东省广州市番禺区高三3月线上检测）阅读图文资料，完成下列要求。
材料一2018年9月24日中国对美国600亿美元商品征收5%或10%的关税，其中整车进口关税由15%调整至40%。
材料二2019年1月7日，上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港装备业基地（如下图所示）正式开工建设。
据悉，特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体，全部建成运营后年产能达50万辆纯电动整车。
上海汽车在内的20多家汽车整车及零部件相关企业，以及一批汽车生产、汽车物流、汽车贸易等外资项目都在临港集聚，与该工厂相隔不远的是上海著名品牌上汽荣威新能源电动车。
（1）从市场角度分析，2019年美国特斯拉企业在中国建立首个海外生产基地的原因。
（2）分析特斯拉选择上海临港产业区建厂的有利条件。
（3）与美国本土生产的特斯拉相比，我国生产的特斯拉有何优势？（4）国内有人担心，上海特斯拉不利于中国新能源电动汽车行业的发展，你认同该观点吗？并说出理由。
【答案】（1）中国进口美国汽车关税提升，汽车在中国的销售价格大幅上升，销量减少，市场竞争力下降；中国建厂可避开贸易壁垒，降低汽车销售价格，占领中国市场。
（2）上海地理位置优越，具有资金、技术、人才优势，辐射带动作用强：临港产业区靠近港口，海陆交通便利：利于部件及产品运：产业配套基础好（相关产业、配套服务完善），形成产业集聚。
（3）利用中国供应链及劳动力，降低生产本；接近市场，减少运输费用或提高物流时效：接近市场，有利于加强对市信息的反馈：增强客户的体验。
（4）支持：对我国新能源汽车产业带来巨大冲击（或压力）：我国自主品牌汽车销售下降，市场占有率下降：管理技术人才流失。
不支持：有利于促进我国新能源汽车人才、技术等方面获得聚集效应：加快促成新能源汽车产业的相关配套的完善，有利于提升企业的竞争力，促进我国新能源汽车产业的成熟与发展（或进步）：有利于我国新能汽车产业自主创新，加快自主品牌的培育；有利于我国新能源汽车产业优化升级。
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—匹
面对竞 争 日益 激 烈的汽车 工业 ．企业 只 工业 由大 变强 和 ” 十一 五 ”规 划纲要 ．结
有拥 有发展 自主产 品 ，才能 不断 发展 。在 上 合上 海汽车 工业 的实际情 况 ，开 展 了认 真 的
汽股份 ” 一五 ”规划 中 ，为自己定下 了生 学 习和充分 的讨论 ，特 别是 ” 一五 ”是我 十 十 产 ６ 万辆 自主 品牌 汽车 目标 ，其 中 ．乘 用车 国汽车 产业 发展 战略调 整的重要 时期 。 ” ０ 提 ２ 万 辆 ，商 用车４ 万辆 。为此 ，上汽将推 出 ０ ０ 发展 自主品牌 汽车 的多项措 施 ，以确保这 一 高企业 自主研 发和 技术创 新能 力 ．大 力发展 自主 品牌 ．促进汽 车产业 技术进 步 ．积 极发
引进德 美
等国的轿车生产 ，在不断摸索
展 ，提 升 综 合 竞 争 力 的 内在 需 求 在 获 得 国 研发中达到９ ％以上的国产化率 ．又在引进消 ８ 家 发 改 委 自主 品牌 项 目批 准 后 ．对 原 有 的体 化 吸收 上 再 创 新 再提 高 之 后 又 进 入 世 界 制 和机 制 作 了调 整 ．正式 成 立 了上 汽 汽 车 制 造 有 限公 司 （ 称 上 汽汽 车 ） 全 面 负 责 自 下 主品 牌乘 用 车的 体 系建 设 ， ５０ … …以 及 自主 品 牌轿 车 的下 线 由 此进 八 ０强 倒计 时 ．预 计 ９ 亮 相 因 此 ．在 生 产 制造 月 技 术 研发 、人 才储 备等 方面 都 有了 相 当厚实 的
： 、具 备 ｒ一 定 的 ｒ 创 新 的核 Ｉ 心 技能
技 术能 力 自主创 新 才能 自主 发展 。但 要打 造 自
积累 ． 是不可低估的本地化创新能力。为了给 自主 品牌 注 入强 大的科 技 动 力 ．已投 资１ ，元 ８ｚ ｒ
建立 上汽 工程 研 究院 ．将 充分 调动 和 发挥 汽车 并 利 用 已拥有 的 罗孚技 术 资产 ．开 发 具有 国际
三、形成一支结构合理的人才队伍
” 才是第一 资 源 ” ． ” 新 的关键 在 人 创
于人 才 ” ．这 些人 才强 国的战 略思 想已 日益 深入人心 ．但 尖 子人 才 匮乏 问题与 主要发 达 国家 的新兴 工业化 国家相 比 ．还存在 较 大差 距 。上汽人 认识 到 ．推 进汽 车的 自主创 新 ． 关键 看领导班 子 和领军 人物 。领军人 物要 有
目标的顺 利实现 。
展节 能和新 能源汽 车产业 ，加快 产 品结 构和 组织 结构调 整 ，推 进产业 结构优 化升级 ”将 是 ” 一五 ”期 间上汽创 业发展 的主要 任务 十 这一要 点 ，职 工上 下群情振 奋 ，纷纷 建言 ，
、
上汽 下思想和认识上高度 致
一
全 国两会 结束 后 ．上汽 集团立 即 向干部 统一 思想 。正如上 汽股份 总裁 陈虹在 京参加
和 群众传 达 了两会 精神 ．尤 其围绕 温家宝 总 ＋届全 国人 大四次会 议期 间所说 的 ： “ 我们 理 在 《 府工作 报告 》 中的重要论 述 ： ” 政 针 的 目标 是彻彻 底底 地 、自主地打 造 自己的产 对 我 国工 业 规 模 已经 不 小 ，但 总 体 素 质 不 品 与品牌 “ ． ” 面对这 样的形 势 ，我们必须 高 ，竞争 力不强 的现状 ．必须 按照 走新型 工 展 ．从节 约资源 ．保护 环境 中求发展 ．促进
现 自主 品 牌 和 新 能源 汽车 开 发 及 市 场 化 的 目 标 ．全 面 提 升 上 汽 自 主创 新 能 力 ．实 现汽 车
产 业 的新 跨 越 新 突 破 ．这 是 贯 彻 落 实 国 家 奋 斗 制造 出 自 己的凤凰 牌轿 车 ．到 改革 开放 后
战略的重大举措 ．也是上汽保持持续快速发
委书 记和 总经理 ．程惊 雷 （ 上海 股份 副总工
程 师 ）任上 汽工程 学 院院长 。强 有力 的高层
组 阁 ．为 自主 品牌开 发和 生产 奠定 了组织基 础 。正如胡 茂 元所表 示 ：上汽汽 车 的正式成 立是 上汽股 份全 面实施 国际化发展 战 略的重 要里 程碑 ．它将 以创 新模式 发展 国际 化 自主 品牌 ．提升 上汽 股份参 与 国际化 竞争核 心竞
・
尽快在 激 烈的市场 竞争 中找准 自己的定位 ， 己的市 场 中被 别人定 位 ”。上汽 的干部 和群
・
业 化 道 路 的 要 求 ．从 优 化产 业 结 构 中求 发 要有 明确 的 自主创 新战 略 ，否 则 ，就会 在 自
１ ・ Ｏ
￣ｏ／ 第４ 七 ６ ７ 期 洛套ｔ室
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匿困
）总公 司推 出 多项 措施
众 ．在 提 高 思 想 的 基 础上 ．集 中认 识 到
实
力，其中最为关键的一个方面便是整车的集成 能力。为此．上汽首先看到的是上海汽车工业
多年 来的 发展 ．是经过 早期 的 自 力更 生 ，艰 苦
没 有核 心 技 术 只 能 受 制 于 人 ．有 了核 心 项 目筹 备组 人 员近 ６ ０ ０ 人的 积 极 性 ．创 造 性。
己的国 际化 品牌 ．上 汽 认识 ｌ在 核心 技术 上 必 竞 争 力 的自 主知识 产权 轿 车和 发动 机 。同 时 ， ４
须不 断 升 级 逐 步提 高 完 善 多 个 方 面 的 能
上． 誊 ２ ６ ７ 期 ；垂莆 ０ －第４ ０
将吸 纳原 英 国罗孚 公 司的 外方 核心 专 家团 队 ．
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协 同韩国双龙技术力量 ．以我 为主 ．有机 整合 国际资源 ．为自主品牌建设提供强有力的技术
保证 。
（０ ４ ２０ 年上海市职 工信赖好厂长 ）分别担任党