航空模型竞赛规则
航空航天模型教育竞赛规则
航空航天模型教育竞赛规则一、“雷鸟”橡筋动力模型飞机（小学组、中学组）（一）比赛限用“雷鸟”橡筋动力模型飞机（二）每轮比赛时间3分钟，参赛选手必须在3分钟比赛时间内完成出手。
模型出手即为正式飞行。
（三）允许提前绕橡筋使用橡筋规格、重量不限、允许使用进口橡筋。
（四）第一轮测绝对留空时间，第二轮最大测定时间为60秒。
（五）成绩评定：比赛进行两轮，以两轮成绩之和为个人比赛成绩并确定名次。
得分高者名次列前。
（六）允许1名参赛选手助手入场协助参赛选手，但不得绕橡筋二、“猛虎”橡筋动力直升机（小学组）（一）比赛限用“猛虎”橡筋动力直升机，不制作，竞时赛。
（二）每轮比赛时间3分钟，参赛选手必须在3分钟比赛时间内完成出手。
模型出手即为正式飞行。
（三）允许提前绕橡筋。
使用橡筋规格、重量不限，允许使用进口橡筋（四）第一轮测绝对留空时间，第二轮最大测定时间为60秒。
（五）成绩评定：比赛进行两轮，以两轮成绩之和为个人比赛成绩并确定名次。
得分高者名次列前。
（六）允许1名参赛选手助手入场协助参赛选手，但不得绕橡筋。
三、“米奇一号”电动自由飞竞时赛（小学组、中学组）（一）允许改变模型飞机的美化方案，但必须保留“米奇”（海鸥）的标志。
（二）只允许使用原配的未经改装的充电器。
（三）每轮比赛参赛选手必须在5分钟的比赛时间内完成出手(含充电时间)。
模型出手即为正式飞行。
（四）最大测定时间90秒。
附加赛最大测定时间每轮递增60秒。
（五）每轮比赛充电时间为1分钟，充电前必须先打开电源开关至电机停止转动为止，检查放电和充电所需时间包含在比赛时间内。
（六）成绩评定：比赛进行两轮，以较高一轮成绩为个人比赛成绩并确定名次。
得分高者名次列前。
如果成绩相同，则以另一轮成绩确定名次；如仍相同，则进行附加赛。
（七）比赛不设助手。
四、“空中战士II”线操纵飞机积分赛（小学组、中学组）（一）每轮比赛参赛选手进场准备时间为1 分钟，比赛时间为2 分钟，比赛以参赛选手举手申请起飞开始计时至模型着陆停止不动终止计时。
上海市青少年航空航天模型竞赛规则
第一章总则第一条为了促进上海市青少年航空航天科技教育的发展，激发青少年对航空航天科技的兴趣，青少年航空航天模型竞赛特制订本规则。
第二条青少年航空航天模型竞赛遵循公平、公正、公开的原则，鼓励创新精神和团队合作。
第三条参赛者分为初中组和高中组两个组别。
第四条参赛者必须是上海市范围内的初中或高中学生，且年龄在符合竞赛组别规定的范围内。
第五条本规则适用于上海市范围内的青少年航空航天模型竞赛。
第二章竞赛项目第六条竞赛项目包括飞行器设计与制作、模拟飞行、航天器设计与制作等。
第七条参赛者可以选择一个或多个竞赛项目参加，但每个项目只能由一个团队参加。
第三章报名与资格第八条参赛者须以团队形式报名参加比赛，每个团队需由3-5名队员组成，并需指派一位队长。
第九条所参赛队员必须是同一所学校的学生，不允许跨校组队。
第十条参赛队员必须经过本校老师推荐，并得到校领导的批准。
第十一条参赛队员必须参加组织者组织的培训，并通过相应的考核。
第四章比赛规程第十二条竞赛分为初赛和决赛两个阶段。
第十三条初赛为网络答题形式，考察参赛者的航空航天科技知识。
第十四条初赛成绩排名前十的团队晋级决赛。
第十五条决赛以实物展示与飞行答辩形式进行。
第十六条决赛中，每个团队需展示其制作的飞行器或航天器，并进行现场操作和飞行。
第十七条决赛后，由评委根据展示和答辩的内容及飞行器或航天器的性能、创新度和稳定性等因素进行评分。
第十八条比赛结果将根据初赛和决赛的综合得分确定。
第五章奖励与评选第十九条比赛设有一、二、三等奖、优秀奖、最佳创新奖等。
第二十条奖项首先根据竞赛项目和组别进行评选，然后按照综合得分进行排名。
第二十一条获奖团队将获得荣誉证书、奖牌等奖励。
第二十二条获奖团队还有机会参观上海的航空航天科技企业或参加国内外的航空航天科技展览等。
第六章其他规定第二十三条参赛队伍必须遵守竞赛组织者的指导和要求。
第二十四条参赛者需保持比赛期间的纪律与秩序。
第二十五条参赛队伍需自备比赛所需的材料和工具。
航空模型竞赛策划方案
航空模型竞赛策划方案航空模型竞赛是一项具有挑战和观赏性的竞技活动，能够展示参赛选手的技术、创造力和团队合作能力。
本文将提出一项航空模型竞赛的策划方案，以确保活动的顺利进行和参赛选手的全面发展。
一、活动目标航空模型竞赛的目标是促进参赛选手的创造力、技术水平和团队协作能力的发展。
通过设计和制造飞行模型，选手能够锻炼自己的动手能力和创新思维，并通过比赛展示他们的成果。
二、活动内容1. 比赛项目（1）远程飞行挑战：参赛选手需要设计和制造一个能够远距离飞行的飞行模型，比赛时选手需要通过遥控操控模型飞行，并尽可能完成预定的飞行任务。
（2）速度比拼赛：参赛选手需要制造一个高速飞行的飞行模型，在比赛中用最快的速度完成指定的飞行任务。
（3）精准着陆赛：参赛选手需要精确操控飞行模型在规定的着陆区域着陆，并且完成指定的着陆任务。
2. 活动规则（1）参赛选手需自行设计和制造飞行模型，可以使用不同材料、技术和装置，但需在规定的尺寸和重量范围内。
（2）比赛中，选手需按照规定的飞行任务和要求进行操作，包括起飞、飞行中的操控、着陆等。
（3）裁判将根据选手的飞行距离、速度、准确度等因素进行评分，并综合计算出最终成绩。
三、活动流程1. 报名阶段（1）设立报名点，提供详细的活动信息和报名资料。
（2）参赛选手需填写报名表格，包括个人信息、队伍信息、参赛项目等。
（3）报名费用可根据实际情况设定，用于活动的组织和奖品的购置等。
2. 筹备阶段（1）确定比赛场地，确保场地具备足够的空间和安全性。
（2）准备比赛器材和设备，包括起飞区、着陆区、计时器、计分器等。
（3）组织技术培训和讲座，提供必要的知识和技巧指导。
3. 比赛阶段（1）根据报名情况，组织参赛选手进行分组，并确定比赛时间和顺序。
（2）确保比赛现场秩序井然，提供必要的安全保障和应急措施。
（3）由裁判根据规则和要求对每个选手进行评分和记录。
4. 颁奖典礼（1）根据比赛成绩，对获奖选手进行评选。
航空模型（纸飞机）竞赛说明与细则
航空模型（纸飞机）竞赛说明与细则一、项目说明：航空模型是科技模型项目中的传统项目，通过航空模型的制作学生不仅得到了关于航空航天方面的知识，更重要的是通过制作提高了学生的动手能力与科技知识之间的联系。
一件好的模型制作不仅表现在工艺技术上同时更表现在它的实际操作性能上，这不仅要求学生有良好的制作技能更要求学生拥有相关的科学知识，并可以将这些知识与技能结合成实际的作品呈现，这也是我们创新教育需要关注的价值体现。
我们选择的纸飞机项目是省科技创新大赛的传统指定项目，该项目制作简洁，学生易于操作，但在实际飞行的性能上还是需要学生掌握较好的知识基础，这样才能结合制作，做好这架模型，体现其优良的性能。
二、项目内容：纸飞机比赛三、项目分类：手掷与弹射两项（各设中学和小学组）四、时间安排：五、竞赛地点：待定六、参赛对象：全市中小学每校限报名参赛4人。
（手掷与弹射各2人、不分男女组别）五、竞赛规则：1. 模型制作必需运用规定套材进行制作，比赛前完成制作与调试，在材料、尺寸及动力基础不变的原则下可作任何改进。
2.每位参赛选手可有两架模型参赛。
（一架比赛一架备用）3.赛前每架模型需通过裁判进行入录后方可参赛。
4. 参赛选手必须准时到达指定地点进行比赛，在裁判示意准备开始后一分钟内选手示意放飞，一分钟内航模没有升空作弃权处理。
5. 弹射飞机可制作长度不大于30厘米的弹射棒。
5. 模型出手为计时开始，模型任何一部分先落地为结束，中途遇障碍物停止计时，如飞出视线以外，停止计时，在三秒内能出现视线内再开始计时。
6.每人正式飞行两次，取其中成绩最好一次作为最终比赛成绩。
六、报名单：。
2024年全国青少年航空航天模型锦标赛竞赛规则
一、组织机构1.全国青少年航空航天模型锦标赛由中国模型航空运动协会主办，省、自治区、直辖市模型航空协会承办。
二、参赛资格2.参加本次比赛的选手必须是中小学生，年龄在12至18岁之间。
三、比赛项目4.本次比赛设有以下几个项目：a.固定翼模型飞行器比赛项目：包括静态飞行、动态飞行和技巧飞行。
b.直升机模型飞行器比赛项目：包括静态飞行、动态飞行和技巧飞行。
c.火箭模型飞行器比赛项目：包括火箭发射高度和火箭准确性两个部分。
d.其他创新型模型飞行器比赛项目：如无人机、多旋翼飞行器等。
四、比赛规则5.所有比赛项目按照国际模型航空运动联合会(IMAC)制定的规则进行。
6.参赛选手须在比赛前报名，并缴纳相应的报名费。
7.参赛选手可以自行制作模型飞行器，也可以使用商业化的模型飞行器。
8.参赛选手在比赛前应检验和调试模型飞行器，确保其安全可靠，并符合比赛规定。
9.在比赛过程中，参赛选手必须严格遵守安全规则，确保比赛场地和观众的安全。
10.参赛选手的模型飞行器在比赛过程中出现损坏或故障情况，可以在规定的时间内修复或更换。
11.比赛过程中，裁判员将按照规定的标准进行评判，评分最高者将获得胜利。
12.本次比赛设有个人赛和团体赛两个类别，同时也设有男子组和女子组。
13.所有参赛选手必须遵守诚实、公平、公正的原则，不得采取作弊行为，否则将取消比赛资格，并受到相应惩罚。
五、奖项设置14.本次比赛将设第一名至第三名的个人奖项，并颁发相应的荣誉证书和奖杯。
15.本次比赛还将设团体总成绩奖和个人总成绩奖，颁发相应的荣誉证书和奖杯。
16.获得本次比赛前三名的选手将获得代表中国参加国际模型航空运动比赛的资格。
六、比赛时间和地点17.本次比赛的具体时间和地点将由各省、自治区、直辖市模型航空协会根据当地情况进行确定，并及时通知参赛选手。
七、其他规定18.参赛选手在比赛前应具备相关的安全知识和技能，确保比赛过程中不会对自己和他人造成伤害。
19.参赛选手在比赛过程中必须佩戴相关的安全防护装备，如头盔、护目镜等。
上海市青少年航空航天模型竞赛规则
上海市青少年航空航天模型竞赛规则1. 简介上海市青少年航空航天模型竞赛是一项旨在促进青少年对航空航天科学的兴趣和学习的比赛。
它不仅仅是一项竞赛，更是一项教育活动，旨在通过比赛形式，激发学生对航空航天科学的热爱，培养学生的动手能力和创新精神。
2. 比赛内容（1）飞行模型组：要求参赛选手制作并飞行以热气球、滑翔机等为主要构造原理的模型。
（2）火箭模型组：要求参赛选手制作并发射以火箭为主要构造原理的模型。
3. 比赛规则（1）参赛对象：上海市各中小学校的学生均可参赛。
（2）比赛形式：分组比赛和个人比赛形式并行，每个学校最多派出若干支队伍参赛。
（3）比赛评分：评分将会根据飞行高度、飞行时间、飞行准确性等多个维度进行综合评定。
（4）比赛奖励：将设立多个奖项，涵盖各个维度的表现，并颁发奖金和奖杯给获奖选手和队伍。
4. 我的观点这样一项青少年航空航天模型竞赛规则的设立，对于推动青少年对航空航天科学的了解和研究具有积极意义。
比赛的设立将会激发学生们对航空航天的兴趣，培养他们的动手能力和创新精神。
这不仅仅是一项竞赛，更是对学生们的一种教育引导，帮助他们在学习过程中更好地理解和应用科学知识。
在我看来，这项比赛的规则相当合理，既能够考验参赛选手对航空航天科学的理解和运用能力，又能够激发他们的创新精神，促进他们在科学领域内的学习和发展。
比赛所设置的奖励措施也将会给予优秀选手和队伍应有的肯定，激励更多学生参与到航空航天科学的学习和研究中来。
上海市青少年航空航天模型竞赛规则的设立对于学生的科学教育具有积极推动作用。
通过这项比赛，学生们将能够在竞争中学习、进步，拓展对航空航天科学的认识，培养自己的动手能力和创新精神。
希望更多的学生能够参与到这项比赛中来，经过这样的锻炼和学习，为航空航天科学的发展贡献自己的力量。
上海市青少年航空航天模型竞赛规则的设立标志着对青少年科学教育的重视和支持。
这项比赛不仅是一次机会让学生们展现自己的技能和创新能力，更是一次促进学生们对航空航天科学的深入了解和学习的评台。
全国青少年航空航天模型比赛竞赛规则
三、遥控模型飞机绕标竞速飞行（一）遥控模型飞机参加比赛。
（二）允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分。
（三）每轮比赛由两名选手同时进行，比赛不设助手。
（四）比赛场地（见图1 室内赛）1.比赛场地为6米×15米的矩形，两标杆间距为10米。
2.两名运动员分别站在指定的区域进行比赛。
（五）每轮比赛进场准备时间为1分钟，比赛时间2分钟。
（六）比赛方法（根据参赛人数确定绕标竞速的比赛采取计圈赛或计时赛）1. 计圈赛：运动员操纵自己的模型从起始点起飞后，须以逆时针方向绕两标杆做封闭环绕飞行，在规定的比赛时间内尽可能多的完成飞行的圈数，直到比赛结束。
比赛结束30秒内模型未到终点者，该圈不记入比赛成绩。
2. 计时赛：运动员操纵自己的模型从起始点起飞后，须以逆时针方向绕两标杆做封闭飞行，以最短地时间完成规定的飞行圈数。
3. 模型未绕标杆飞行（从两标杆之间通过）将视为未完成绕圈飞行，不计成绩。
4. 模型出手即为正式飞行。
比赛中如发生一名运动员模型触地，该运动员失去该轮比赛资格。
（七）成绩评定1.计圈赛：规定比赛时间内，飞行圈数多者列前；圈数相同，飞行时间少者列前。
2.计时赛：完成规定的比赛圈数，飞行时间少者列前。
（八）比赛进行2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。
如果成绩相同，则以另一轮成绩确定名次；如仍相同，则进行附加赛。
图1 遥控模型飞机绕标竞速场地示意图四、遥控模型飞机穿越龙门（一）遥控电动模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。
（二）允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的50％以上。
（三）不允许改变模型飞机的几何尺寸，但舵面不在此列。
（四）模型飞机动力电池不限。
（五）比赛方法（见图2）1.每轮比赛时间为5分钟。
2.比赛以规定时间内，穿越龙门次数多者为胜。
3.龙门规格为宽10米、高4米；龙门的前后各10米分别设置进入和改出线。
4.模型从进入线进入，穿过龙门后，从改出线飞出为1次穿越。
第三届航空模型大赛竞赛方案
第三届航空模型大赛竞赛方案一、比赛概述第三届航空模型大赛旨在促进航空模型制作与飞行技巧的发展，提高参赛选手的航空知识和飞行技术水平。
本次竞赛将由组委会统筹筹备，分为模型制作和飞行两个环节，参赛选手需在规定时间内完成航空模型的制作和飞行任务。
二、参赛选手和队伍组建1.参赛选手可以为个人报名参赛，也可以组成队伍报名参赛。
在组队报名时，每支队伍应当由2至4名成员组成，队伍成员可以来自同一学校、同一社团或者个人自由组成。
2.参赛选手需具备基本的航空知识和制作技巧，有一定的模型制作和飞行经验。
三、比赛时间和地点1.比赛时间：确定在六月下旬，具体日期待定。
2.比赛地点：将在航空模型飞行场馆内举行，具体场馆地址另行通知。
四、比赛规则和要求1.模型制作环节：a.参赛选手需准备并制作出一架符合规定要求的航空模型。
模型规格、材料和装配方式不做具体限制，但参赛选手应尽可能注重模型的轻便性和结构稳定性。
b.参赛选手需在规定时间内完成模型的制作，在规定地点将模型提交组委会进行检验。
逾时将被扣除相应分数。
2.飞行环节：a.参赛选手需按照规定时间顺序进行模型的飞行任务。
任务包括三个阶段，每个阶段都将有规定的要求和时间限制。
b.每个阶段的任务评分将综合考虑模型飞行的高度、稳定性、飞行时间和模型造型的美观程度等因素。
c.若参赛选手在飞行过程中发生意外损坏模型，可重新进行一次飞行任务，最终得分按原有飞行任务计算。
五、评分标准和奖励1.模型制作评分：a.根据模型制作的难度和完成度进行评分，包括模型的外观、结构、装配和材料等方面。
b.模型制作得分占总成绩的40%。
2.飞行任务评分：a.飞行任务的完成情况将被评分，包括飞行高度、稳定性、持续时间等。
b.飞行任务得分占总成绩的60%。
3.根据参赛选手的综合得分评选出一、二、三等奖和优秀奖等。
六、比赛组织1.组委会将成立负责统筹和协调比赛的工作小组，包括比赛安排、任务设计、场地搭建和评分等工作。
全国青少年航空航天模型竞赛规则
全国青少年航空航天模型竞赛规则第一章总则1.1. 比赛项目的分类与分级1.1.1. 自由飞行模型类（P1 类）（1）牵引滑翔机（P1A-2）〔二级牵引模型滑翔机〕（2）橡筋动力滑翔机（P1B-2）〔二级橡筋模型飞机〕1.1.2. 线操纵模型类（P2 类）（1）线操纵特技（P2B-2）〔二级线操纵特技模型飞机〕（2）线操纵特技（P2B-3/F2B-40）〔三级线操纵特技模型飞机〕（3）电动线操纵空战（P2D）〔电动线操纵空战模型飞机〕1.1.3. 无线电遥控模型类（P3、P5 类）（1）遥控特技（P3A-2）〔二级遥控特技模型飞机〕（2）遥控特技（P3A-3）〔三级遥控特技模型飞机〕（3）遥控牵引滑翔机（P3B-2）〔二级遥控牵引模型滑翔机〕（4）遥控直升机特技（P3C-3）〔三级遥控直升机特技模型飞机〕（5）遥控直升机任务飞行（P3R）〔遥控任务飞行模型直升机〕（6）遥控弹射滑翔机（P3T）〔遥控弹射模型滑翔机〕（7）遥控电动空战（P3Z）〔遥控电动空战模型飞机〕（8）遥控电动滑翔机（P5B-2）〔二级遥控电动模型滑翔机〕1.1.4. 航天模型类（S 类）（1）伞降火箭(S3A/2) 〔伞降模型火箭〕（2）火箭推进滑翔机（S4A）〔火箭推进模型滑翔机〕（3）带降模型火箭（S6A）（4）自旋转翼模型火箭（S9A）（5）遥控火箭助推滑翔机（S8D/P）〔遥控火箭推进模型滑翔机〕1.2.竞赛的一般规定1.2.1. 各级竞赛可按年龄段、学龄段、性别分组进行。
可以进行个人、单项、团体、综合团体赛。
1.2.2. 参加比赛的模型必须符合技术要求。
可以采用自审和抽审的方法审核模型，合格后做上标记。
取得名次的模型要进行复审，复审不合格者成绩无效。
1.2.3. 每架模型只能由一名运动员用来参加比赛。
1.2.4. 每名运动员在比赛中可以用2架模型（特别规定的项目除外）。
除机翼、机身和尾翼外，备用零件数量不限，并且可以互换，但更换后仍需符合要求。
航模规章制度
一、总则为规范航模活动，保障飞行安全，促进航模运动健康发展，根据《中华人民共和国体育法》、《中华人民共和国民用航空法》等相关法律法规，结合我国航模运动实际情况，特制定本规章制度。
二、适用范围本规章制度适用于我国境内所有航模活动，包括航模竞赛、表演、训练、娱乐等。
三、组织机构1. 航空模型运动协会（以下简称“协会”）是我国航模运动的最高管理机构，负责制定航模运动发展规划、组织航模竞赛、推广航模技术等。
2. 地方航模协会负责本地区航模活动的组织和管理，协助协会开展工作。
3. 各级航模俱乐部、航模爱好者组织在协会和地方航模协会的指导下，开展航模活动。
四、航模活动规范1. 飞行场地选择：航模飞行应在开阔、平坦、安全的场地进行，确保飞行安全。
2. 飞行前准备：飞行前应对航模进行检查，确保各项性能良好；对飞行场地进行安全检查，排除安全隐患。
3. 飞行人员：飞行人员应具备相应的飞行技能和经验，持有有效飞行执照。
飞行人员应遵守飞行规则，确保飞行安全。
4. 飞行高度：航模飞行高度不得超过500米，不得进入航空管制区域。
5. 飞行速度：航模飞行速度不得超过150公里/小时。
6. 飞行距离：航模飞行距离不得超出飞行人员视线范围。
7. 飞行时间：航模飞行时间不得超过1小时。
8. 飞行天气：飞行前应关注天气状况，避免在恶劣天气条件下飞行。
五、航模竞赛1. 竞赛组织：航模竞赛由协会或地方航模协会负责组织，严格按照竞赛规则进行。
2. 竞赛项目：航模竞赛包括遥控模型飞机、遥控直升机、遥控固定翼飞机等项目。
3. 竞赛规则：竞赛规则由协会制定，各项目竞赛规则应符合国家相关法律法规。
4. 竞赛纪律：参赛选手应遵守竞赛规则，服从裁判判决，维护竞赛秩序。
六、奖惩1. 对违反本规章制度的单位和个人，视情节轻重给予警告、通报批评、取消竞赛资格等处罚。
2. 对在航模活动中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
七、附则1. 本规章制度自发布之日起施行。
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航空模型竞赛规则目录第一章总则 (1)第二章自由飞模型飞机 (5)第三章线操纵模型飞机 (14)第四章无线电遥控模型飞机 (31)第五章无线电遥控电动模型飞机 (56)第六章像真模型飞机 (63)第七章航天模型 (64)第一章总则1.1. 普及级航空航天模型的分类与分级1.1.1. 自由飞模型飞机类（P1类）牵引模型滑翔机 P1A-1 P1A-2橡筋模型飞机 P1B-0 P1B-1 P1B-2活塞式发动机模型飞机 P1C-1 P1C-2室内模型飞机 P1D-0 P1D-1 P1D-2电动模型飞机 P1E-1 P1E-2橡筋模型直升机 P1F-1 P1F-2二氧化碳气体动力模型飞机 P1Q软弹射模型滑翔机 P1R手掷模型滑翔机 P1S-0 P1S-1 P1S-2弹射模型滑翔机 P1T-1 P1T-2橡筋伞翼模型飞机 P1Y1.1.2. 线操纵模型飞机类（P2类）线操纵竞速模型飞机 P2A-1 P2A-2线操纵特技模型飞机 P2B-O P2B-1 P2B-2 P2B-3/F2B-40 线操纵小组竞速模型飞机 P2C线操纵空战模型飞机 P2D线操纵电动特技模型飞机 P2E-0 P2E-1线操纵甩动特技模型飞机 P2S线操纵风动特技伞翼机 P2W-1 P2W-2 1.1.3. 无线电遥控模型飞机类（P3类）无线电遥控特技模型飞机 P3A-1 P3A-2 P3A-3 无线电遥控牵引模型滑翔机 P3B-1 P3B-2 P3B-3 无线电遥控模型直升机 P3C-1 P3C-2 P3C-3 无线电遥控山坡模型滑翔机 P3F无线电遥控空投模型飞机 P3K无线电遥控特定模型飞机 P3S无线电遥控弹射模型滑翔机 P3T1.1.4. 像真模型飞机类（P4类)自由飞行像真模型飞机 P4A-1 P4A-2 线操纵像真模型飞机 P4B-1 P4B-2 无线电遥控像真模型飞机 P4C-1 P4C-2 1.1.5. 无线电遥控电动模型飞机类（P5类）无线电遥控电动特技模型飞机 P5A-1 P5A-2 无线电遥控电动模型滑翔机 P5B-1 P5B-2 P5B-3 无线电遥控电动模型直升机 P5C-1 P5C-2 无线电遥控电动绕标竞速模型飞机 P5D-1 P5C-2 1.1.6. 外观像真航空航天模型类（P6类）1.1.7. 指定模型飞机类（P7类）1.1.8. 非常规模型飞机类（P8类）1.1.9. 航天模型类（S类）1.2. 竞赛的一般规定1.2.1. 各级竞赛可按年龄段、学龄段、性别分组进行。
可以进行个人、单项、团体、综合团体赛。
1.2.2. 参加比赛的模型必须符合技术要求。
可以采用自审和抽查的方怯审核模型，合格后做上标记，取得名次、达到等级运动员标准或打破纪录的模型要进行复审，复审不合格者成绩无效。
1.2.3. 每架模型只能由1名主要制作或装配者用来参加比赛、测验和纪录飞行。
1.2.4. 每名运动员在1次比赛中可以用2架模型（特别规定的项目除外）。
除机翼、机身和尾翼外，备用零件数量不限，并且可以互换，但更换后仍需符合要求。
1.2.5. 禁止使用金属螺旋桨。
凡是危及安全、妨碍比赛的模型或装置，裁判长有权禁止使用。
1.2.6. 手掷模型滑翔机、弹射模型滑翔机必须用橡胶类软质材料做机头，半径不小于3毫米。
1.2.7. 比赛开始前15分钟静场、静空。
同时在起飞线开始检录，隔 1分钟点名1次，核对运动员和模型，3次点名不到者，该轮比赛作弃权论。
1.2.8. 允许l名教练员或领队入场进行口头指导。
按规定入场的助手只限于做协助工作。
1.2.9. 裁判员的视力或矫正视力不低于1.0。
1.2.10. 以下情况该轮判为零分: 声明弃权、检录点名或起飞点名未到、在比赛时间内未能起飞及其他严重犯规。
1.2.11. 排列个人名次时，若无具体规定，成绩相同者名次并列; 团体赛记分和名次排列方法在规程中规定。
1.2.12. 比赛须按日程连续进行。
遇下列情况总裁判长有权提前或推迟竞赛: 能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。
1.2.13. 运动员应遵守纪律、服从裁判，不得影响裁判员的工作，对破坏纪律、无理取闹、弄虚作假的运动员或运动队，竞赛的组织者可视情节予以批评、警告直至取悄比赛资格的处分。
1.2.14. 运动员对裁判工作有异议时，有权通过领队以口头或书面方式向大会提出; 对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩后l小时内提出。
1.3. 本规则的修改、补充、解释权属国家体育总局。
第二章自由飞模型飞机2.1. 竞时项目的一般规定2.1.1. 运动员放飞或脱钩时，可以助跑和跳跃，但不得在台、架、建筑物或0.5米以上的高坡上放飞或脱钩。
2.1.2. 在规定比赛时间内，只要没有达到正式飞行标准，可以有l 次试飞机会。
2.1.3. 凡在比赛时间内起飞、脱钩的飞行均有效，其留空时间计时可超出比赛时间。
2.1.4. 模型飞行过程中解体或脱落零件，其中任何l个零件先触地即终止计时。
2.1.5. 模型碰到障碍物后下坠，落到地面终止计时。
2.1.6. 模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时; 如10秒内继续飞行并重新看见，应连续计时，中断时间应包括在留空时间之内。
2.1.7. 模型着陆前如运动员、助手或本队人员接触摸型，应终止计时。
2.1.8.模型飞行过程中与其他模型或牵引线相碰，运动员可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行; 如比赛时间已到，可以延长l分钟。
2.1.9. 未达到正式飞行标准，但运动员认可的该次飞行也为正式飞行。
一旦已声明放弃的成绩则不能再追认。
2.1.10. 留空时间的计时单位为秒，保留l位小数（舍去第2位小数）。
2.1.11. 初级、一级模型飞机每次比赛飞行3轮，以较高2轮成绩之和为正式比赛成绩; 较高2轮成绩之和相同，则另1轮成绩高者列前; 另1轮成绩仍相同，则前2轮中单轮成绩高者列前; 如再相同，则进行附加赛，直到决出名次为止。
有2轮达到最长测定时间，则进行加时赛，直到飞不满为止。
以2轮正式比赛成绩与加时赛在内的各轮成绩之和作为个人申请等级运动员和纪录的成绩（室内模型飞机除外）。
2.1.12. 二级与不分级模型飞机每次比赛飞行3轮，3轮成绩之和为正式比赛成绩。
3轮成绩之和相同，则以最高1轮成绩确定名次; 最高l 轮成绩相同，则以次高l轮成绩确定名次; 次高l轮成绩仍相同，则进行附加赛，直到决出名次为止。
3轮都达到最大测定时间，则进行加时赛，直到飞不满为止，以包括加时赛在内的各轮成绩之和为个人比赛成绩（室内模型飞机除外）。
2.2. 直线距离项目的一般规定2.2.1 模型不允许安装滑轮。
2.2.2. 飞行场地为矩形。
一级场地起飞线长14米，边线长30米; 二级场地起飞线长25米，边线长50米，边线可延长或缩短。
2.2.3. 每轮比赛连续进行往返飞行各l次，以往返飞行距离之和为该轮成绩。
2.2.4. 以模型着陆停稳时机头在地面的垂足到起飞线的垂直距离为单程成绩。
单位为米，保留2位小数（舍去第3位小数）。
2.2.5. 比赛进行2轮，取其中较高l轮成绩为运动员个人成绩。
2.2.6. 以下情况成绩无效: 放飞时踩线或跨线、模型机头部分着陆在边线或其延长线之外、飞行时模型滚转90度以上。
飞行成绩无效时，可以再次试飞，在规定比赛时间内试飞次数不限。
2.3. 牵引模型滑翔机（P1A）2.3.1. 定义指运动员通过牵引线牵引使模型升空，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。
2.3.2. 分级一级牵引模型滑翔机（P1A-1）。
二级牵引模型滑翔机（P1A-2）。
2.3.3. 技术要求P1A-l 最大翼展650毫米; 最小飞行重量30克。
P1A-2 最大升力面积14平方分米; 最小飞行重量80克。
2.3.4. 牵引线牵引线末端应有能清楚判断脱钩的小旗。
P1A-1 加5牛顿拉力后的最大长度15米。
P1A-2 加10牛顿拉力后的最大长度为35米。
2.3.5. 比赛时间P1A-1 运动员每轮比赛必须在5分钟内完成脱钩。
P1A-2 运动员每轮比赛必须在10分钟内完成脱钩。
2.3.6. 正式飞行P1A-1 满10秒的飞行。
P1A-2 满15秒的飞行。
2.3.7. 留空时间P1A-1 每轮最长测定时间60秒; 每轮加时赛最长测定时间递增30秒。
P1A-2 每轮最长测定时间120秒; 每轮加时赛最长测定时间递60秒。
自模型脱钩开始计时，模型着陆停止前进终止计时。
无法准确判断脱钩时判为试飞。
脱钩时允许抛出牵引线，但不允许抛出线盘，违者该轮判为0分。
模型带线飞行允许起飞备机。
2.3.8. 助手允许1名助手入场。
助手不得牵引和调整模型。
2.4. 橡筋模型飞机（P1B）2.4.1. 定义指以橡筋材料提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。
2.4.2. 分级初级橡筋模型飞机（P1B-0）。
一级橡筋模型飞机（P1B-1）。
二级橡筋模型飞机（P1B-2）。
2.4.3. 技术要求P1B-0 最小飞行重量16克; 动力橡筋最大重量2克。
P1B-1 最小飞行重量40克; 动力橡筋最大重量4克。
P1B-2 最小飞行重量80克; 动力橡筋最大重量8克。
2.4.4.留空时间项目允许手上起飞。
自模型离手开始计时，模型着陆停止前进终止计时。
P1B-0 每轮比赛时间5分钟，满10秒为正式飞行，最长测定时间30秒; 每轮加时赛最长测定时间递增30秒。
P1B-1 每轮比赛时间5分钟，满10秒为正式飞行，最长测定时间60秒; 每轮加时赛最长测定时间递增30秒。
P1B-2 每轮比赛时间10分钟，满15秒为正式飞行，最长测定时间120秒; 每轮加时赛最长测定时间递增60秒。
2.4.5. 直线距离项目P1B-0 单航程比赛时间4分钟，使用一级场地。
P1B-1 单航程比赛时间5分钟，使用二级场地。
2.4.6. 助手允许1名助手入场，助手不得调整、放飞模型和绕橡筋。
2.5. 活塞式发动机模型飞机（P1C）2.5.1. 定义指以活塞式发动机提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。
2.5.2. 分级一级活塞式发动机模型飞机（PIC-1）。
二级活塞式发动机模型飞机（PIC-2）。
2.5.3. 技术要求P1C-1 最小飞行重量160克，发动机最大工作容积l毫升。
P1C-2 最小飞行重量450克，发动机最大工作容积1.5毫升。
2.5.4.动力时间P1C-1 最长动力时间7秒。
P1C-2 最长动力时间: 电热式发动机限5秒，国产压燃式发动机限10秒。
自模型离手开始计时，发动机停车终止计时。
发动机工作超时判为试飞。
2.5.5.燃料电热式发动机甲醇80%、蓖麻油20%。