大学生航模高校比赛规则

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船模、航模比赛细则

船模、航模比赛细则

船模、航模比赛细则一、弹射飞机比赛一、拼装资格赛1、中小学组拼装时间均为30分钟,凡是在规定时间内完成拼装的,均有资格参赛,未能完成的,取消比赛资格。

拼装完成时间不作成绩。

2、现场完成的航模作为正式比赛模型,选手拼装完成后坐在原位,举手示意裁判进行编号,不可擅自离开拼装赛场。

未经编号的模型不得参赛。

二、留空时间比赛1、参赛选手检录三次未到,作自动放弃处理。

比赛所用航模须经裁判检查,如发现编号不符或为自带航模的,取消比赛资格。

2、比赛前、中,飞机遭人为或外界因素破损,以致不能参赛,后果自负,不得借用他人模型参赛,并作零分处理。

3、比赛前不安排试飞。

4、选手站在放送点放飞航模,放送方向自选。

5、听裁判口令:“预备。

放”,选手方可放飞航模,否则成绩无效。

6、计时方法,以航模离手时开始计时,到机身任何一点落地为止。

如果飞机着陆在树枝或房顶等,则以此为落点;如果飞机在空中破裂,则以机身落地为准;如果飞机飞出场外,则以看不见为准计时。

7、每位选手有2次比赛机会,取最好成绩为最后成绩。

二、橡筋直升机承重飞行竞赛一、比赛模型自带航模作为比赛模型,赛前必须经过组委会检验、编号,未经编号的模型不得参赛。

除螺旋浆与杆身不得更改,其余均可根据需要进行改装。

二、承重飞行比赛1、参赛选手检录三次未到,作自动放弃处理。

比赛所用航模须经裁判检查,如发现编号不符或为自带航模的,取消比赛资格。

2、比赛前、中,飞机遭人为或外界因素破损,以致不能参赛,后果自负,不得借用他人模型参赛,并作零分处理。

3、比赛前不安排试飞。

4、选手站在放送点放飞航模。

5、听裁判口令:“预备。

放”,选手方可放飞航模,否则成绩无效。

6、在离地面5米处作标高,以橡筋直升机承重飞跃标高线(以尾部超越标高线为准),凡是飞过标高线的,承重克数大者成绩排列在前。

承重竞赛时,现场有裁判组提供承重物。

承重物标准为2克、2.5克、3克、3.5克、5克、7克、10克,请选手自选一个重量参赛,比赛不安排试飞。

学校航模比赛安排

学校航模比赛安排

学校航模比赛安排在现代教育中,学校航模比赛作为一项别具特色的活动,不仅能够锻炼学生的动手能力和团队合作精神,还能够激发他们对航空科学的兴趣。

然而,要想成功举办一场航模比赛,需要考虑到各种因素,包括场地选择、赛事规则、安全措施等。

本文将对学校航模比赛安排的一些关键要点进行探讨和分析。

一、场地选择首先,选择合适的场地对于一场航模比赛至关重要。

场地应该有足够的空间供选手进行起飞、滑翔和着陆操作。

最好选择室外空旷地区,没有高大建筑物和电线杆等障碍物。

此外,场地表面应平坦,不要有太多起伏,以保证飞行器的平稳起降。

同时,考虑到观赛人数需求,场地周边应有足够的观众席位,以方便观众观看比赛。

二、赛事规则在设计比赛规则时,需要既注重竞技性,又注重公平性。

一般来说,比赛规则包括起飞和着陆时间、高度和准确性的评判标准。

例如,可以设定一个定高定点的任务,选手在规定时间内完成飞行并尽可能接近目标点,根据偏差和用时来评分。

此外,还可以增设一些创新的环节,例如飞行器的造型设计、飞行路径的多样性等,以提高比赛的趣味性和观赏性。

三、安全措施在航模比赛中,安全永远是第一位的。

为了保证比赛的进行安全,组织者需要事先进行全面的风险评估,并制定相应的安全措施。

首先,选手必须穿戴符合安全标准的防护设备,包括头盔、手套、护目镜等。

其次,比赛场地周边需要设置安全警示牌,提醒观众保持安全距离,并指明安全逃生通道。

最后,在比赛期间,必须设置专业的飞行员或工作人员来指导和监督比赛过程中的飞行安全。

四、设备要求设备的要求是航模比赛中一个重要的考虑因素。

选用合适的飞行器和相关设备,是确保比赛进行顺利的关键。

比如,飞行器可以选择无线电遥控飞行器,要求其稳定性、可靠性和易操作性。

此外,还需要规定飞行器的尺寸、重量和材料等限制,以确保比赛的公平性。

五、资金与赞助举办一场规模较大的航模比赛需要一定的资金投入。

在筹备阶段,需要预算赛事所需的经费,并积极寻找赞助商。

航空模型(纸飞机)竞赛说明与细则

航空模型(纸飞机)竞赛说明与细则

航空模型(纸飞机)竞赛说明与细则一、项目说明:航空模型是科技模型项目中的传统项目,通过航空模型的制作学生不仅得到了关于航空航天方面的知识,更重要的是通过制作提高了学生的动手能力与科技知识之间的联系。

一件好的模型制作不仅表现在工艺技术上同时更表现在它的实际操作性能上,这不仅要求学生有良好的制作技能更要求学生拥有相关的科学知识,并可以将这些知识与技能结合成实际的作品呈现,这也是我们创新教育需要关注的价值体现。

我们选择的纸飞机项目是省科技创新大赛的传统指定项目,该项目制作简洁,学生易于操作,但在实际飞行的性能上还是需要学生掌握较好的知识基础,这样才能结合制作,做好这架模型,体现其优良的性能。

二、项目内容:纸飞机比赛三、项目分类:手掷与弹射两项(各设中学和小学组)四、时间安排:五、竞赛地点:待定六、参赛对象:全市中小学每校限报名参赛4人。

(手掷与弹射各2人、不分男女组别)五、竞赛规则:1. 模型制作必需运用规定套材进行制作,比赛前完成制作与调试,在材料、尺寸及动力基础不变的原则下可作任何改进。

2.每位参赛选手可有两架模型参赛。

(一架比赛一架备用)3.赛前每架模型需通过裁判进行入录后方可参赛。

4. 参赛选手必须准时到达指定地点进行比赛,在裁判示意准备开始后一分钟内选手示意放飞,一分钟内航模没有升空作弃权处理。

5. 弹射飞机可制作长度不大于30厘米的弹射棒。

5. 模型出手为计时开始,模型任何一部分先落地为结束,中途遇障碍物停止计时,如飞出视线以外,停止计时,在三秒内能出现视线内再开始计时。

6.每人正式飞行两次,取其中成绩最好一次作为最终比赛成绩。

六、报名单:。

航天航模比赛方案策划书3篇

航天航模比赛方案策划书3篇

航天航模比赛方案策划书3篇篇一《航天航模比赛方案策划书》一、活动背景随着科技的不断发展,航天航模运动在我国得到了越来越多的关注和喜爱。

为了推广航天航模运动,提高广大青少年的科学素质和创新能力,我们计划举办一场航天航模比赛。

二、活动目的1. 推广航天航模运动,提高广大青少年的科学素质和创新能力。

2. 培养青少年的团队合作精神和竞争意识。

3. 为广大青少年提供一个展示自我、交流学习的平台。

三、活动时间和地点时间:[具体日期]地点:[详细地址]四、活动对象广大青少年五、活动内容1. 比赛项目(1)航空模型比赛:包括固定翼、直升机、多旋翼等项目。

(2)航天模型比赛:包括火箭、卫星、飞船等项目。

2. 比赛规则(1)比赛采用分组淘汰赛制,每组前两名晋级下一轮比赛。

(2)比赛成绩以飞行时间、飞行高度、飞行距离等为主要评判标准。

(3)比赛过程中,选手必须遵守比赛规则和安全规定,如有违反将被取消比赛资格。

3. 奖项设置(1)个人奖项:根据比赛成绩,分别设置一等奖、二等奖、三等奖和优秀奖若干名。

(2)团体奖项:根据各参赛队伍的总成绩,设置团体一等奖、二等奖、三等奖和优秀奖若干名。

4. 活动宣传(1)通过网络、报纸、电视等媒体进行广泛宣传,吸引更多的青少年参与。

(2)在学校、社区、科技馆等场所张贴宣传海报,发放宣传资料。

(3)邀请专家、学者进行科普讲座,提高广大青少年的科学素质和创新能力。

六、活动预算1. 场地租赁费用:[X]元2. 器材设备费用:[X]元3. 奖品费用:[X]元4. 宣传费用:[X]元5. 其他费用:[X]元七、活动组织与实施1. 成立活动组委会:负责活动的策划、组织、协调和实施。

2. 招募志愿者:负责活动的现场服务、安全保障和秩序维护。

3. 组织培训:对参赛选手和志愿者进行培训,提高他们的技能水平和服务意识。

4. 活动现场布置:根据活动主题和要求,进行现场布置和氛围营造。

八、注意事项1. 活动现场要设置安全警示标志,确保参赛选手和观众的安全。

纸飞机比赛章程

纸飞机比赛章程

纸飞机比赛章程
一、活动目的:
大学生是科学技术发展的后备军,应该发挥知识技能的优势,在国家的教育事业中做出自己力所能及的贡献。

现在很多的小学生对于航空科技方面的知识了解的比较少,因此我们举办了“航空科普回家乡”的活动,为本次活动奠定基础。

也能在制作和放飞的过程中训练其想象力,创造力,提高思维的敏捷性,为以后的学习奠定基础。

二、比赛项目
1、手掷纸飞机直线距离比赛
2、手掷纸飞机留空时间比赛
三、参赛要求:
全体航模队成员均可参赛
四、比赛时间和地点:
时间:3月17日(周四)下午。

地点:操场
五、比赛规则
1、制作纸折飞机模型时,纸张只能折叠,不能撕、胶粘、
剪、订、悬挂重物或填装其他物品。

制成的纸飞机必须是典型的飞机造型,至少有双翼。

且纸张(A4纸)由学校赛前统一提供,自带纸张不得参赛。

2、参赛选手须在规定比赛场地内进行制作和投掷比赛,比赛不设助手。

3、参赛选手在投掷纸折飞机模型时不得跨线,越过起点线者,成绩无效。

4、留空比赛的竞赛时间为从模型出手计时到模型首次落地停时。

直线距离比赛的竞赛成绩为模型最终落地的位置到原点的直线距离。

5、每名选手在每个项目中可以飞行3次,取其中成绩最好一次作为比赛成绩。

6、手掷放飞时姿势不限,但不得用器具放飞
7、直线距离比赛按飞机从起飞线到落地(飞机头部)的直线距离计算成绩
8、留空时间比赛从离手开始计时,到飞机着陆止终止计时。

如在飞机飞行过程中碰到了树、线等其他障碍物,留空记时结束。

此活动最终解释权在JNVC鹏翼航模协会。

航模比赛规则

航模比赛规则

航模比赛规则
嘿,听我给你讲讲航模比赛规则哈!
首先,航模的尺寸和重量得符合要求呀,就像一个士兵得穿上合适尺码的军服才能更好地战斗一样,这要是太大太重,咋能飞得起来呀!比如说,如果规定了最长不能超过一米,那你可别弄个一米二的出来哦。

然后呢,比赛的飞行路线也很重要啊!必须得按照规定的来,不能随心所欲地乱飞呀,这可不就像汽车得在马路上按规定线路行驶一样嘛。

要是你不遵守,那肯定就违规啦,比如说规定了要绕着几个标杆转圈,你偏不绕,那能行嘛!
还有呀,比赛时间也得注意呀!超时可就不好啦,就好像跑步比赛,规定时间内没到终点,那成绩能好吗?比如说规定了五分钟内完成飞行,结果你飞了六分钟,那不就凉凉啦!
再有就是安全问题啦!千万别让你的航模砸到别人或者别的东西呀,这多危险呀,这不就跟我们平时不能随便乱扔东西一样嘛。

要是不小心伤到人或者破坏了东西,那可不得了哇!
哎呀,航模比赛规则可多啦,但都是为了让比赛更公平、更有趣呀,你说是不?。

航模趣味比赛规则

航模趣味比赛规则

一、固定翼钻龙门(一)模型飞机1500g以内(二)场地设置:见图。

龙门规格为宽10米、高4米;两个龙门分置于10×10米场地端线。

(三)每轮比赛时间为分钟。

模型起飞即为正式飞行,开始计时,模型着陆终止计时。

(四)比赛方法1、模型起飞后穿过龙门A(B),再穿过另一个龙门B(A)飞出为1次穿越。

允许往返穿龙门。

穿越方式不限。

2、飞行中如果模型触地,则该轮飞行终止。

(五)成绩评定:在该轮比赛规定时间5分钟内,以穿越的次数总和为该轮比赛成绩。

比赛进行两轮,以较高一轮成绩为选手比赛成绩并确定名次,得分高者名次列前。

如成绩相同,则以另一轮成绩决定名次。

还相同,则以较高一轮用时少者列前。

(六)允许1名助手入场协助参赛选手,但不得操纵模型。

二、固定翼模型飞机竞速赛(一)必须使用固定翼飞机参赛,允许在不破坏机身整体的情况下作出改装;但必须仍为电动模型。

(二)场地设置:见图(三)每轮比赛模型起飞即为正式计时,着陆终止计时;(四)比赛方法:比赛开始哨音响起后,模型即起飞开始比赛。

模型飞机自起飞区起飞开始计时,从标杆A外围绕飞后再从外围绕飞标杆B,每连续从外围同向绕过A、B标杆各一次计为一周,每一轮比赛飞行时间为3分钟,超过3分钟则不计成绩。

(五)必须连续从外围绕过A、B两个标杆或其延长线才为完成一周;(六)起飞、绕标杆和着陆方向须一致(逆风),不得逆向飞行或8字形绕飞标杆。

逆向飞行或8字形绕飞的取消本项目比赛资格。

(七)飞行过程中出现坠机的,可用备机立即起飞比赛,前面成绩有效,计时不停。

(八)成绩评定:记每一轮在规定时间内的飞行圈数为成绩标准;每名运动员总共飞行两轮,两轮成绩的总和高者为优先。

圈数相同时则以完成的时间总和来判定,完成相同圈数时间短者为优先。

(九)以上成绩评定方式仍无法判定胜负的加赛一轮。

评定标准同上,如仍相同则可以加赛一轮比赛双机降落时距离降落点远近来判定,近者优先。

(十)允许一名助手入场协助参赛选手,但不得操纵模型。

学校航模比赛策划书3篇

学校航模比赛策划书3篇

学校航模比赛策划书3篇篇一《学校航模比赛策划书》一、活动背景随着科技的不断进步,航模运动作为一项集科技、体育、娱乐于一体的活动,受到了越来越多的关注和喜爱。

为了丰富同学们的课余生活,提高同学们的科技素养和创新能力,我们特举办此次学校航模比赛。

二、活动主题“翱翔蓝天,放飞梦想”三、活动目的1. 普及航模知识,提高同学们对航模运动的兴趣和认识。

2. 培养同学们的动手能力和创新精神,提高同学们的科技素养。

3. 增强同学们的团队合作意识和竞争意识,促进同学们的全面发展。

四、活动时间[具体日期]五、活动地点学校操场六、活动对象全体同学七、活动内容1. 比赛项目:手掷滑翔机直线距离赛:选手使用手掷滑翔机进行比赛,以滑翔机飞行的直线距离为成绩。

橡皮筋动力飞机留空时间赛:选手使用橡皮筋动力飞机进行比赛,以飞机留空时间为成绩。

遥控飞机绕标竞速赛:选手使用遥控飞机进行比赛,以飞机绕标竞速的时间为成绩。

2. 比赛规则:比赛采用分组淘汰制,每组前两名晋级下一轮比赛。

比赛过程中,选手必须遵守比赛规则和安全规定,如有违反将被取消比赛资格。

3. 奖项设置:每个比赛项目设一等奖 1 名、二等奖 2 名、三等奖 3 名,颁发证书和奖品。

设优秀组织奖若干名,颁发证书和奖品。

八、活动流程1. 报名阶段:在学校宣传栏张贴比赛通知,公布比赛项目、比赛规则和报名方式。

组织班级报名,每个班级限报 3 个比赛项目,每个项目限报 3 人。

报名截止日期为[具体日期]。

2. 培训阶段:邀请专业航模教练对报名选手进行培训,讲解航模知识和比赛技巧。

培训时间为[具体日期],地点为学校航模活动室。

3. 比赛阶段:举行开幕式,介绍比赛项目、比赛规则和评委嘉宾。

按照比赛项目和分组顺序进行比赛,每个项目比赛结束后公布成绩。

4. 展示阶段:在学校宣传栏展示比赛获奖作品和优秀组织奖名单。

组织航模社团进行航模表演,展示航模运动的魅力。

九、活动预算1. 器材费用:[X]元2. 奖品费用:[X]元3. 宣传费用:[X]元4. 其他费用:[X]元5. 总计:[X]元十、活动组织1. 主办单位:学校团委2. 承办单位:学校航模社团3. 协办单位:学校学生会十一、注意事项1. 比赛过程中,选手必须遵守比赛规则和安全规定,如有违反将被取消比赛资格。

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2010年科研类全国航空航天模型锦标赛竞赛规则一、电动滑翔(无线电遥控电动模型滑翔机)1. 任务描述以电动机为动力源,用无线电遥控设备操纵,模型飞机升空后可进行滑翔飞行,并最终在指定区域着陆。

以定点着陆准确、留空时间恰当取胜。

2. 技术要求模型的动力必须为电力,总重量不大于2kg。

3. 比赛时间每名运动员每轮比赛时间为6分钟。

4. 试飞次数在比赛时间内试飞次数不限,运动员在飞行过程或模型着陆后可以声明该次飞行为试飞,声明试飞后的成绩无效。

5. 运动员由操纵员、机械员各1人组成机组参加比赛,上场时必须穿戴大会指定标志物,在竞赛过程中其他人不得提供帮助。

6. 比赛方法及成绩评定6.1 在比赛中电机的工作时间不限,但着陆前应关闭电机。

动力时间不计入留空时间,每次飞行过程中只容许开启动力一次。

6.2 每轮成绩为:留空时间分、着陆定点分与研制分之和。

1)留空时间分:模型起飞后,从电动机关闭开始计时,到模型着陆并停止前进终止计时。

最大测定时间120秒,1秒记作1分。

留空时间超过120秒,每超过1秒扣1分。

记时均取秒的整数,小数4舍5入。

2)着陆定点分:记分公式为:Y=100-4X (其中X是模型飞机着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离,以米为单位,精确到1位小数。

最小分值为零。

3)研制分:使用自行设计制作的模型加20分,使用商品模型不加分。

6.3 比赛进行两轮,取最高一轮成绩为比赛正式成绩;若成绩相同,则以另一轮成绩评定;再相同,则名次并列。

7. 以下情况该次飞行定点成绩为0分7.1 模型着陆过程中模型解体或主体结构损坏。

7.2 模型着陆时与运动员相碰。

7.3 模型着陆时刻电机未关闭。

8. 以下情况该轮成绩为0分8.1 飞行中开启动力两次及以上者。

8.2 飞行过程中模型解体或零件脱落。

8.3 弃权,或在比赛时间内模型未起飞,或超过比赛时间2分钟模型未着陆。

8.4 模型带动力两次及两次以上飞入禁区。

8.5 教练入场或调整、操纵模型。

二、载重空投(1kg级遥控电动模型飞机载重空投)1. 任务描述遥控电动模型飞机搭载一定质量的载荷从起降区起飞,飞行至载荷投放区上空一定高度后将载荷释放,模型飞机安全返场,完成比赛任务。

比赛以搭载质量大、投放准确取胜。

2. 技术要求2.1 模型的动力为大会指定电机、电调及电池。

指定电机为兴耀华公司的N3536-KV1100,现场发放电机,且不得改动。

电池电压最大值为12.6v。

(赛前兴耀华公司为每个参赛院校提供6套指定电机、电调和电池)2.2模型的空载质量不大于 1.00kg。

模型必须以滑跑的方式起飞,起飞不得借助外力或其他装置,模型可带动力着陆但必须在接地后关闭发动机,模型接地且螺旋桨停止旋转后方可触及模型。

2.3 每个飞行组在比赛中最多使用 2架模型。

飞行组成员应是每架模型的设计、制作者。

模型须经大会审核,否则不得参加比赛。

进行较大维修后的模型要进行重新审核。

2.4 一切固定载重物的连接件都视为模型的自重。

2.5 模型载重物只允许用水,载重用水不允许有提高比重的人为溶解物。

容器为透明塑料袋,塑料袋壁厚不大于0.2mm。

每次投放的各单体标准载重物上必须系有尺寸不小于1m长、0.1m 宽的自备彩色飘带。

标准载重物质量(包括容器)为 0.1kg 及 0.1kg 的整倍数,不足0.1kg的超过部分质量不计。

2.6 标准载重物由参赛队自行准备,赛前须经大会审核标注。

3. 比赛场地3.1 比赛场地划分为:模型起降区、投放区、工作区和观众区四部分。

3.2 模型起降区为200×50m(实际尺寸根据实际情况确定)土质、草地或硬质跑道。

跑道及其两端各150m为禁区,除工作人员和参赛运动员外,其他人员在比赛期间一律不得进入该禁区。

3.3 比赛场地设直径分别为10、30、50(m)的三个同心圆载重物投放区。

投放区及其上下风方向各250m为禁区,除工作人员和参赛运动员外,其他人员在比赛期间一律不得进入该禁区。

比赛中参赛运动员不得进入投放区。

3.4 工作区、观众区设在跑道的同一侧。

4. 运动员4.1 由操纵员、领航员和机械员各1人组成机组参加比赛,上场时必须穿戴大会指定标志物,在竞赛过程中其他人不得提供帮助。

4.2 允许一名教练员入场口头指导,但不能动手调整遥控设备和模型上的任何部件。

5. 竞赛方法5.1 比赛共进行三轮。

5.2 前两轮比赛各队领队(教练)须在每轮比赛净空前以密封的方式向执行裁判长提交“装载质量报告单”。

5分钟内,执行裁判长召集领队会,用唱读的形式公示各队所提交的“装载质量报告单”。

领队会在净空信号发出后立即召开,不论领队是否到齐。

静空信号发出后5分钟时间内仍未提交装载质量报告单者以该轮弃权论。

公示后载重质量在本轮比赛期间不得更改。

按申报载重质量由小到大排列比赛出场顺序,载重量相同的参赛运动员的出场顺序以电脑排序为准。

5.3 第三轮比赛采用“举牌竞飞”的方法确定比赛出场顺序。

1)执行裁判长从第2轮比赛的最小装载质量开始唱报装载质量;以后,每次递增0.1kg。

参赛小组可以举牌表示参加该级别装载质量的比赛,也可以等到装载质量增加到某值时再举牌。

每个装载质量唱报3次,最后一次一锤定音,停止举牌。

2)如有2个及以上的飞行组举牌参加同一装载质量比赛,则用抽签的方式确定出场顺序。

3)每个飞行组只能举牌一次参加1场比赛,记录为第三轮比赛的成绩。

4)竞拍至没有参赛小组举牌为止。

没有举牌的飞行组以弃权论。

5.4 比赛时间:参加当轮比赛的小组在检录后进入待飞区,自进场开始计比赛时间。

一轮比赛时间为9分钟。

比赛时间内运动员须完成进入起降区、起飞、空投和着陆等程序。

5.5 模型离地即为正式飞行,每组运动员一轮只允许进行一次正式飞行。

5.6 空投高度不得低于18米长系留绳所系气球的高度,空投时模型航向必须与起飞航向夹角在45度以内。

5.7 运动员须在投放前提出空投申请,得到裁判员允许后方可进行空投作业。

在比赛时间内申请投放次数不限。

6. 成绩评定6.1 成绩计算方法:载重分、空投分与着陆分之和为单轮成绩。

6.2 载重分计算方法:载重质量每克计作1分,模型飞行高度超过18米长系留绳所系气球的高度即可获得载重分。

在模型起飞离地后、飞行高度低于18米长系留绳所系气球的高度之前,如果载重物破裂或脱落,该轮飞行载重分为0分。

6.3 空投分计算方法:1)投入到1、2、3号区内的载重物,分别按入区载重物质量的50%、30%、10%计算空投分;载重物未投入投放区时,空投分为0分。

2)载重物坠落到地面的位置是否投入1、2、3号区,硬质地面以裁判判定的第一落点为准,软质地面以与飘带连接的载重物包装的主体部分停止位置为准,压线即视为入内,无论是否破损。

3)空投载重物违反第5.6和5.7条规定之一者判为空投犯规,给予警告,该次所投载重物不予计算空投分。

4)模型获得载重分之后,发生载重物破裂、脱落或没有投放,空投分为0分。

6.4 着陆分计算方法:模型安全着陆在起降区,得200分。

压线即视为入内。

着陆过程中如果模型的机翼、尾翼、机身构架发生折断或模型未降落在起降区,着陆分为0分。

6.5 比赛成绩计算方法和名次排列:以飞行组的最高一轮成绩为比赛正式成绩并以此排列名次;如成绩相同,以载重质量高者名次排前。

如果还相同,按次高轮的成绩排列;如果还相同,按另外一轮的成绩排列。

如果还相同,按模型的空载质量排列,值小者列前。

如果仍相同,则名次并列。

7. 有下列情况之一者该轮总成绩判为0分7.1 模型在空中解体或脱落零部件。

7.2 模型在本轮起飞时借助外力。

7.3 修改或更换模型主要部件未经审核。

7.4 参赛人员、教练员在比赛时违反规定。

7.5 模型对机场重要设备造成损坏(同时承担赔偿责任)。

7.6 模型在比赛中两次飞入观众区或工作区上空。

7.7 声明弃权。

8. 有下列情况之一者取消该参赛小组整个比赛资格8.1 运动员操纵水平不能保证安全飞行。

8.2 使用未经审核的模型及动力装置。

8.3 使用未经审核的载重物,或擅自更改已审核的标准载重物。

8.4 发生其它严重违纪行为。

8.5 将载重物投放到观众区内。

三、限时载运空投(3kg级遥控油动模型飞机限时载运空投)1. 任务描述遥控内燃机模型飞机搭载一定质量的载荷从起降区起飞,飞行至载荷投放区上空一定高度后将载荷释放,模型飞机安全返场,循环往返直至比赛结束。

比赛以搭载质量大、投放准确取胜。

2. 技术要求2.1 模型的动力只允许使用总工作容积不超过指定容积的甲醇发动机(无减速器发动机限6.5cc,带减速器发动机限3.5cc),模型的空载质量在无燃油的情况下不大于 3.00kg。

2.2 模型必须以滑跑的方式起飞,起飞不得借助外力或其他装置,模型可带动力着陆但必须在接地后关闭发动机, 模型接地且螺旋桨停止旋转后方可触及模型。

2.3 每个飞行组在比赛中最多使用 2 架模型。

飞行组成员应是每架模型的设计、制作者。

模型须经大会审核,否则不得参加比赛。

进行较大维修后的模型要进行重新审核。

比赛中对发动机进行抽检,比赛结束后对获得名次飞行组的发动机的气缸容积进行统一审核。

2.4 一切固定载重物的连接件都视为模型结构质量。

2.5模型载重物只允许用水,载重用水不允许有提高比重的人为溶解物。

容器为透明塑料袋,塑料袋壁厚不大于0.2mm。

每次投放的各单体标准载重物上必须系有尺寸不小于1m长、0.1m 的自备彩色飘带。

标准载重物质量(包括容器)为 0.5kg 及 0.5kg 的整倍数,不足0.5kg 的超过部分质量不计。

2.6标准载重物由参赛队自行准备,赛前须经大会审核标注。

3. 比赛场地3.1比赛场地划分为:模型起降区、投放区、工作区和观众区四部分。

3.2 模型起降区为200×50m(实际尺寸根据实际情况确定)土质、草地或硬质跑道。

跑道及其两端各150m为禁区,除工作人员和比赛运动员外,其他人员在比赛期间一律不得进入该禁区。

3.3比赛场地设直径分别为10、30、50(m)的三个同心圆载重物投放区。

投放区及其上下风方向各250m为禁区,除工作人员和参赛运动员外,其他人员在比赛期间一律不得进入该禁区。

比赛中参赛运动员不得进入投放区。

3.4 工作区、观众区设在跑道的同一侧。

4. 运动员4.1 由操纵员、领航员和机械员各1人组成机组参加比赛。

4.2 允许一名教练员入场口头指导,但不能动手调整遥控设备和模型上的任何部件。

4.3 允许2名助手入场,助手不得调整和操纵模型,不得启动发动机。

4.4 上场运动员及助手必须穿戴大会指定标志物,在竞赛过程中其他人不得提供帮助。

5. 竞赛方法5.1 比赛进行三轮。

5.2 各队领队(教练)须在每轮比赛净空前以密封的方式向执行裁判长提交“装载质量报告单”,要求每次飞行的装载质量与报告单相符。

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