航空器维修保养记录表
A320A321飞机航后维护工作单-机上机外R19
确认所有舱门、窗户和盖板已关好并撤离所有地面维护设备和工具。
注释：
在“工作者”一栏中带“★”的项目表示需由放行人员签署。
项目
工作内容
工作者
Ⅰ勤务工作
1
飞机停稳后挡好轮挡，通知机组松刹车。
2
安装起落架地面安全销（共3根，前起落架、左主起落架和右主起落架各1根）。
3
安装所有全温探头、空速管及静压孔的保护套（全温探头2套、空速管3套、静压孔4套）。
16
检查客舱玻璃没有明显损伤。
17
确认客舱内各类标牌、客舱门及应急出口上的标牌在位，状态良好。
Ⅲ结束项目
1
确认所有例行工作已完成并签署，飞机故障已排除或合法保留，且所有保留项目的“M”项已完成后，放行人员在飞行记录本上签署放行。
★
2
确认所有系统已恢复到正常操作状态，飞机断电。
注意：APU AVAIL灯熄灭后大约2分钟，才能关闭主电瓶电门。
氧气压力__________PSI，大气温度_________℃。
注：氧气压力放行标准参考TA :A32-TA-35-001，勤务标准应比放行标准值高50 PSI。
在ECAM上检查液压系统油量，如低于绿色指示带的一半，按需加油，并在飞行记录本上记录。
注：液压油牌号为Hyjet V。
发动机停车5-30分钟内，在发动机滑油箱的观察窗检查油面，并按需补加滑油（BPTO 2197），补加后在ECAM上检查发动机滑油量不低于17夸脱。
确认静电放电刷在位、无明显损坏。
6
左后机身区域:
从地面检查机身蒙皮、客舱玻璃及各舱门外表无明显损伤。
确认饮用水勤务面板口盖盖上并锁好，无液体渗漏。
确认蓝系统液压勤务盖板无油液渗漏。
民用航空器记录填写共36页
3.1.14经授权的检验员在签署维修记录时应使用检验印章。 维修部门和车间的维修人员可以用签名或盖章的方式进 行签署，签名应清晰可辨，使用全称，并前后一致，不 能代签。被授权人员只有在完成工作或经过检查确认工 作已经完成的情况下才能进行签署。
3.2工作单卡的填写 3.2.1工作单（卡）应有工作者的签署，需检验的项目检验员
5 2020/6/1
3.1.8 维修记录应采用中英两种文字，英文翻译须准确、完 整 ， 确切反映中文原意。
3.1.9在工作单卡实施过程中，对于没有进行的工作项目，须签 写“N/A”并说明原因。
3.1.10当工卡或EO 要求记录检查装机部件的数量时，工作者可 以用“0”或“NIL”表示“无”的意思，不允许“N/A”.
对EO 进行跟踪
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3.2.10.10在执行EO 过程中，如发现数据超出规定范围，需要 执行其它EO 或开出非例行工卡排故时，需在《特殊 检查符合性记录》上注明“排故记录详细记录XXXX 号EO 或非例行卡”，并将排故记录复印件（包括修 理方案如超规范修理/改装的局方批文、制造厂家提供 的支持文件）和原EO 记录附在一起存档。对于NDT 或孔探检查结果发现异常的EO，还需要附NDT 或孔 探检查报告复印件一起存档。
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3.2.6例行工卡南航各机型例行工卡在进入工作包前已在需要 签名的位置划一条横线“______”供工作者签名。
3.2.7经授权的工作者和检验员按要求逐项完成工卡的工作项 目，然后在相应栏内有线“_______”处签署。 说明：每一条签署线到下一条线之前所包含的内容是该
工作者/检验员应负责的内容。 3.2.8为确切反映所进行的维修工作，对于工卡施工步骤中已
飞机维修手册资料
飞机维修手册资料飞机维修手册资料1：简介1.1 背景介绍1.2 目的和范围2：飞机结构2.1 机身结构2.2 机翼结构2.3 机尾结构2.4 计算机系统结构3：维修工具3.1 基本工具3.2 特殊工具3.3 电子设备4：维修程序4.1 检查和诊断4.1.1 检查机身结构 4.1.2 检查机翼结构 4.1.3 检查机尾结构 4.1.4 检查计算机系统 4.2 维修细节4.2.1 外部维修4.2.2 内部维修4.3 测试和验证4.3.1 功能测试4.3.2 性能测试5：维护计划5.1 定期检查5.2 故障排除5.3 预防性维护6：安全事故处理6.1 事故报告6.2 应急处理6.3 事故调查和分析7：附件7.1 零件目录7.2 维修记录表7.3 维修报告7.4 原始图纸法律名词及注释：1：民航法：指中华人民共和国民航法，中华人民共和国制定的航空运输的法律规定。
2：航空器适航规范：指适用于设计、制造、改装和维护航空器的规范和标准。
3：机身结构：指飞机的主体框架以及与之连接的构件，包括机体、机舱、起落架等。
4：机翼结构：指连接在机身两侧的主要承载面，用于提供升力和控制飞行的构件。
5：机尾结构：指连接在机身尾部的用于稳定和控制的构件，包括垂直尾翼和水平尾翼。
制飞行、导航、通信等功能。
本文档涉及附件：1：维修记录表2：维修报告3：零件目录4：原始图纸本文所涉及的法律名词及注释：1：民航法：指中华人民共和国民航法，中华人民共和国制定的航空运输法律规定。
2：航空器适航规范：指适用于设计、制造、改装和维护航空器的规范和标准。
3：机身结构：指飞机的主体框架以及与之连接的构件，包括机体、机舱、起落架等。
4：机翼结构：指连接在机身两侧的主要承载面，用于提供升力和控制飞行的构件。
5：机尾结构：指连接在机身尾部的用于稳定和控制的构件，包括垂直尾翼和水平尾翼。
制飞行、导航、通信等功能。
AC-145-4维修记录与报告表格填写指南
要求填写。本栏的目的是为通过填写项目编号便于允许第 13 栏
参照注解。
（7）填写零部件的名称。应当使用图解零件目录(IPC)的
名称。
（8）填写零部件的件号。应当使用图解零件目录(IPC)的
件号。
（9）填写零部件所能装用于的飞机、发动机或螺旋桨的型
号。参照使用的有关手册或零部件能装在多种型号的飞机、发
《民用航空器维修单位合格审定的规定》（CCAR-145-R2）制定。 目的是维修单位如何填写 CCAR-145 部有关表格提供指导。 2．适用范围：
本咨询通告适用于所有维修单位。 3. 撤销：
1992 年 4 月 1 日颁发，1993 年 4 月 15 日修订的 AC-145-04R1 《维修记录与报告》撤销。 4．说明：
the approved design data and with the notified special requirements of the importing the part(s) is (are) in condition for safe operation and considered ready for release
（1）填写发现缺陷和不适航状况前机体、动力装置、螺旋
桨或航空器部件装于航空器的注册号。
（2）在机体、动力装置、螺旋桨或航空器部件对应的栏目
内填写：
（a）制造厂：填写机体、动力装置、螺旋桨或航空器部件
对应的制造厂家名称；
（b）型号：填写机体、动力装置、螺旋桨或航空器部件对
应的型号或件号；
（c）序号：填写机体、动力装置、螺旋桨或航空器部件对
2003 年 2 月 9 日
-6-
维修记录与报告表格填写指南
AC-145-4
飞机维修记录填写规定
1简述与适用范围1.1本程序规定了各类飞机维修记录（飞机飞行记录本、例行工卡、非例行工卡和工程指令等）的填写要求。
1.2本程序适用于各类飞机维修记录的填写。
2依据文件2.1《维修工程管理手册》“飞机飞行记录本”。
2.2《维修管理手册》“维修记录与报告”。
2.3《中华人民共和国民用航空行业标准》MH/T 3010.7-2006“民用航空器维修记录的填写”。
3术语和定义3.1维修记录：对航空器及航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装等不同形式的维修工作的记录。
3.2飞机飞行记录本系统：包括飞行记录本、航线维修记录本和客舱维修记录本。
3.2.1飞行记录本：记录飞机使用时间、燃油/滑油/液压油的补充或添加记录、飞机适航性放行记录等。
3.2.2航线维修记录本（LMR）：其记录内容包括机组报告故障、地面维修发现和地面执行的工作项目的描述、处理措施和完成情况说明，它包括维修技术文件清单、推迟维修工作项目单、航线维修报告单和损伤标识图。
3.2.3客舱维修记录本（CMR）：其记录内容包括客舱乘务员报告的客舱内服务设施的故障情况、地面发现维修发现和地面执行的工作项目的描述、处理措施和完成情况说明，它由推迟维修工作项目单和客舱维修报告单组成。
4维修记录填写一般要求4.1维修记录应用黑色或蓝色墨水笔或圆珠笔填写，字迹应工整、清晰、力度适中，确保副联清晰显示。
4.2填写维修记录应使用叙述或说明性语言，内容明确，不应使用模棱两可的词语。
4.3测试数据应填写实测值，不应使用“正常”、“性能良好”、“检查合格”、“试验合格”等字样代替。
4.4无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠划掉，或写明“不适用”或“N/A”。
4.5维修记录应由具有相应资格和授权的人员填写，签名应用全称，并应前后一致，不能代签。
4.6维修记录填写后不应涂改。
如需更改应经本人或具有相同资格的授权人用单横线将其划掉后，在附近填写正确内容，并签署姓名和日期。
航空器维修保养管理技术手册
航空器维修保养管理技术手册Abstract本手册旨在提供关于航空器维修保养管理技术的全面指南。
涵盖了航空器维修保养的各个方面，包括维修计划制定、设备和工具维护、人员培训和资质要求等。
本手册将帮助维修保养专业人士规范作业流程、提高效率，并确保航空器的安全性和可靠性。
1. 引言航空器的维修保养是保障其正常运行和延长寿命的重要环节。
合理的维修保养管理技术能够有效降低维修成本、避免事故发生，并提高运行效率。
本手册将深入探讨航空器维修保养管理的关键技术和最佳实践。
2. 维修计划制定2.1 维修历史记录在制定维修计划之前，要详细记录航空器历次维修情况，包括维修项目、维修时间和费用等。
这有助于分析和预测航空器的维护需求，并制定合理的维修计划。
2.2 维修计划制定原则维修计划制定应考虑飞行任务、飞行器型号和维护需求等因素。
制定的计划应具备可追踪性、可操作性和综合性，以确保航空器的安全性和可靠性。
3. 设备和工具维护3.1 设备管理航空器维修保养工作需要使用各种设备和工具。
对这些设备和工具进行定期检查和维护，保持其良好工作状态，对于提高维修保养效率至关重要。
3.2 设备操作和维护规范建立设备操作和维护规范，明确各项操作的标准和要求。
培训维修人员，确保其能够正确、安全地操作设备和工具，并能够保持设备的维护。
4. 人员培训和资质要求4.1 培训计划制定建立全面的培训计划，包括理论知识和实际操作培训。
培训计划应与航空器维修保养的工作需求相适应，并定期进行评估和更新。
4.2 资质认证和技能评估对维修保养人员进行资质认证和技能评估，确保其具备必要的知识和技能。
同时，制定复审和继续教育机制，确保人员能够不断提升自身专业水平。
5. 质量控制和审核5.1 质量管理体系建立建立适合航空器维修保养的质量管理体系，包括质量控制标准、流程和责任分工等。
通过严格的质量管理，确保维修保养工作的质量和合规性。
5.2 审核和评估定期进行内部和外部的审核和评估，发现问题和改进机会，并及时进行纠正和改正措施。
飞机维修保养记录
飞机维修保养记录
介绍
本文档记录了飞机的维修和保养记录。
飞机的维修和保养是必要的，以确保其正常运行和安全飞行。
本文档将详细描述每次维修和保养的内容、时间和相关细节。
维修记录
1. 维修日期：2022年1月5日
- 维修内容：更换发动机油和飞行控制系统的一些部件。
- 维修时间：2小时
- 维修人员：张师傅
2. 维修日期：2022年2月15日
- 维修内容：修复起落架部分损坏的部件。
- 维修时间：3小时
- 维修人员：李师傅
3. 维修日期：2022年3月25日
- 维修内容：更换电池和修复仪表板故障。
- 维修时间：4小时
- 维修人员：王师傅
保养记录
1. 保养日期：2022年1月15日
- 保养内容：清洁飞机外表并进行润滑。
- 保养时间：1小时
- 保养人员：杨师傅
2. 保养日期：2022年3月5日
- 保养内容：检查并调整飞机引擎参数。
- 保养时间：2小时
- 保养人员：陈师傅
3. 保养日期：2022年4月10日
- 保养内容：检查飞机的仪器和通信系统。
- 保养时间：2小时
- 保养人员：刘师傅
总结
飞机的维修和保养是确保其安全运行和良好性能的重要步骤。
通过定期维修和保养飞机，可以提高其可靠性和飞行效率。
以上记录是按照时间顺序详细描述的飞机维修和保养记录。
维修记录
一、维修记录规范问题1：目前使用的《维修规范》MS04.001维修记录填写规范4.1中的6）维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。
不能用涂改液或墨水覆盖。
凡是更改的还必须说明理由。
与2006版《行业标准》的要求为使用单横线划掉有所不同，希望能统一。
答复：将修订MS04.001，维修记录填写规范的要求使其与新颁布的行业标准保持一致，改为维修记录填写后原则上不得涂改，如需要涂改应用单横线划掉，在附近重新填写正确的内容，并签署姓名和日期。
问题2：各部门对维修填写规范的理解和要求都不尽相同，有时维修管理部认为可以这样填写或操作的，质量管理部单机档案部门却不认可，造成维修记录退回。
答复：维修记录的标准应对照管理程序和规范，质量管理部将通过进一步细化MS04.001的要求，使得大家针对同一问题不至于产生歧义。
二、飞机技术记录本的填写问题1: 定检维修工作完成后哪些工作需要填写在《飞机技术记录本》上？答复：飞机技术记录本是用于记录在航线维修过程中的维修工作并予以放行，因此航线过程中所从事的所有工作，包括排故、完成EO、AWO、NRC和保留故障等各类工作都应记录在技术记录本上。
A检以上（含）的定检工作，相关的内容主要体现在定检出厂报告之中，因此定检完成的工作通常是不需要记录在技术记录本上，但下述情况应将定检的工作记录在技术记录本上：1、按照AC 121-59的要求，要能表明飞行记录本的航空器放行与CCAR 145定检放行的对应关系，因此公司要求在完成定检放行后需要在飞机技术记录本上记录签署“完成***检工作和附加工作，飞机放行”；2、由于目前部附件系统需要从记录本信息中获取相关拆换数据，因此在新的信息系统没有启用前，需要将涉及到周转件拆换的信息记录在技术记录本上。
问题2: 《飞机技术记录本》措施/维修信息栏中维修人员在完成“航前、短停”工作后要填写“机电（电子）完成航前（短停）工作”。
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航空器维修保养记录表航空器信息
- 航空器型号：
- 注册编号：
- 所属航空公司：
- 维修保养部门：
- 维修保养日期：
维修保养项目
维修保养记录
在维修保养记录表中，填写每个维修保养项目的具体信息。
例如，维修项目1的信息如下：
日期：填写该项目进行维修保养的日期。
负责人：填写该项目的负责人姓名。
备注：填写该项目的相关备注信息，如实施的具体内容等。
同样，填写其他维修保养项目的信息。
总结
航空器维修保养记录表是对航空器维修保养情况的记录，有助于追踪和管理航空器的维修保养工作。
填写时请准确、清晰地记录每个维修保养项目的相关信息。