路基施工技术标准
路基工程施工技术规范
路基工程施工技术规范一、总则1.1 本规范适用于新建、改建和扩建铁路、公路、城市轨道交通等路基工程的施工。
1.2 路基工程施工应遵循安全、优质、高效、环保的原则，严格执行国家及地方相关法律法规和标准。
1.3 路基工程施工应根据工程设计文件、施工组织设计及施工技术方案进行，确保工程质量、进度和投资控制目标的实现。
二、施工准备2.1 施工前应进行现场踏勘，了解工程地质、水文地质、交通、环保等情况，确保施工顺利进行。
2.2 施工前应编制施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划、质量保证措施和安全防护措施等文件，并提交相关审批部门审查。
2.3 施工前应进行技术交底，确保施工人员了解工程特点、施工要求和技术规范。
2.4 施工前应做好临时设施规划，包括施工营地、材料堆放场、加工厂、临时道路、排水系统等，确保施工期间生活、生产需要。
三、施工工艺及质量控制3.1 土方工程3.1.1 土方开挖应按照设计要求进行，确保开挖边坡稳定，避免土方坍塌。
3.1.2 土方回填应采用符合设计要求的填料，分层压实，确保填筑质量。
3.1.3 路基排水应按照设计要求设置，确保路基排水畅通，避免水患。
3.2 排水工程3.2.1 排水设施应按照设计要求进行施工，确保排水系统畅通，降低水位，改善路基湿度。
3.2.2 排水设施施工应考虑地形、地质、气候等因素，确保排水设施的稳定性和可靠性。
3.3 桥梁工程3.3.1 桥梁基础施工应按照设计要求进行，确保桥梁基础稳固。
3.3.2 桥梁上部结构施工应按照设计要求进行，确保桥梁结构安全、美观。
3.4 隧道工程3.4.1 隧道开挖应采用合理的施工方法，确保隧道稳定，避免坍塌。
3.4.2 隧道衬砌应按照设计要求进行，确保隧道结构安全。
3.5 路面工程3.5.1 路面结构应按照设计要求进行施工，确保路面平整、耐磨、抗滑。
3.5.2 路面施工应采用合格的材料，严格控制施工质量。
四、施工安全及环保4.1 施工期间应严格遵守国家及地方安全生产法律法规，确保施工安全。
路基施工技术要求及标准
路基施工相关技术要求及标准一、路堤施工基床底层填筑技术要求（1）施工控制技术控制要点（2）基床底层填筑技术要求基床底层压实质量标准基床底层外形尺寸允许偏差基床表层填筑技术要求(1)施工控制技术控制要点(2)基床表层填筑技术要求基床表层填筑压实标准基床表层外形尺寸允许偏差三、路堑施工(1)施工控制技术控制要点(2)路堑施工技术要求边坡边坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差路基面施工允许偏差路堑基床表层厚度、边坡允许偏差路堑侧沟施工允许偏差四、边坡防护拱形骨架护坡三维柔性生态护坡技术要求(1)三维柔性生态护坡用于车站和环境敏感点路堤坡面防护，其镶边、 肋柱、截水槽、踏步等要求均与正六边形混凝土空心块防护相同。
肋 柱间采用三维柔性生态护坡防护。
(2)三维柔性生态护坡集土木工程结构、绿化、环保、节能降耗于一 体，组件主要包括：生态袋、扎口带、缝袋线及满足多向排水功能与 强度要求的三维排水联结扣等。
其各组件要求如下：①生态袋：以聚丙烯为主要原料，要求具有抗紫外线、抗老化、抗酸碱 盐、透水不透土等功能，生态袋的缝袋线要求是具有同样抗紫外线破 坏的黑色线，生态袋的扎口带要求具有同样抗紫外线破坏的单向自锁 结构功能的黑色带。
生态袋采用无纺针刺工艺经单面烧结制成，袋体 材料不含对 环境有危害性影响的联苯胺等23种禁用的可分解芳香胺 成分；生态袋材料质量三100g/m2,其力学参数和等效孔径指标满足 国标(GB/T17639-1998, 纵向三4.5KN/m 、横向三4.5KN/m 、CBR 顶破 强力三800N 、等效孔径O95为0.07-0.20mm)要求；对植物非常友善，植物根茎能自由穿透袋体快速 生长；LB-M 型，规格为815mmX440mm,产品规格误差范围为±5%；袋 体成型规格为580mmX330mmX150mm 。
②联结扣：是将生态袋单体联结成一个整体，使护坡结构达到安全稳 定的构件，要求如下：I .其材质及环保性能与生态袋相符。
路基施工技术标准
一般路基施工1 一般规定1路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调.2路基填料应符合下列规定：①含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料.②泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基；确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用.③液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料；需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用.④粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床.⑤填料强度和粒径,应符合下表的规定.路基填料最小强度和最大粒径要求注： 1.表列强度按公路土工试验规程规定的浸水96h的CBR试验方法测定.2.三、四年级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时,应采用二级路的规定.3.表上、下路堤填料最大粒径150mm的规定,不适用于填石路堤和土石路堤.2 场地清理1路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10～30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场指定的位置；该部分表土可作为以后绿化工程用图土,承包人不得随意丢弃；并不得将不适宜种植的土、石及建筑垃圾等与其混合堆放.2应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念,对施工区域内的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复”.3挖方路基1开挖施工应符合下列规定：①挖方路基施工前,应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施.排水沟的出口应就近排入河流,挖出的废土应堆置在沟侧,并予以夯实.②所有挖方作业,均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业.原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工.③路基开挖应保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行工程和绿化防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖.④当路堑或边坡内出现地下渗流时,应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟盲沟或打井等排水措施,降低地下水位或将地下水排走.⑤深挖路基施工,应根据地形特征设置观测点,适时进行边坡稳定性监测.2土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素,结合土方调配,选用安全、经济的开挖方案.3石方工程①石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案.②深挖路基施工,应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护.③爆破作业必须符合爆破安全规程GB 6772的规定.爆破施工组织设计应按相关规定报批.④石方开挖严禁采用峒室爆破,近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破.⑤爆破法开挖石方,应先查明空中缆线、地下管线的位置,开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等,然后制订详细的爆破技术安全方案.4 填方路基试验路段施工1填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基,必须进行试验路段施工.2试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行,路段长度不宜小于100m.3现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止.试验时应记录压实设备的类型、组合方式,碾压遍数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度、材料的含水率等.其中,填料孔隙应满足下表要求.质量控制标准表4试验段所用的填料和机具,应与施工所用材料和机具相同.5试验路段总结报告,应包括如下内容：①填料试验、检测报告等；②压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等；③过程质量控制方法、指标；④质量评价指标、标准；⑤优化后的施工组织方案及工艺；⑥原始记录、过程记录；⑦对施工设计图的修改建议等.填方施工1一般要求：①路堤填料中石料含量等于或大于70%时,应按填石路堤施工；石料含量小于70%,大于或等于30%时,按土石混填路堤施工；石料含量小于30%时按填土路堤施工.②路基填方施工,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定,但最大松铺厚度原则上不得超过30cm；填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm.③路堤边缘必须进行超宽碾压,超宽碾压宽度不得小于50cm,压实宽度不得小于设计宽度.④具备条件的填方作业面应推行“四区法”填方作业方式,即将作业面分进料区、整形区、碾压区、检测区等四个作业区.进料区应按“画格上土”的方式有序进料；整形区应认真插竿挂线,采用平地机进行整平,严格控制松铺厚度；碾压区应采用两边向中间碾压的方法施工,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀；检测区应按公路工程质量评定标准认真进行平整度、压实度检测,确保路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑,控制好“五度”.⑤上路床96区0～80cm必须选用透水性填料进行填筑.透水性填料指透水性能良好的路基填筑材料：最大粒径不大于8cm；小于2cm的粒径中,通过筛孔的细粒料含量应不大于10%,其塑性指数不大于9,CBR值大于8%,并有一定的级配的填料.2填石路堤①填石路堤不适用于路床区.②必须配备大功率重型压实机具冲击夯进行冲击补强.③在填石路堤顶面与细粒土填土层之间,应按设计要求设置过渡层.④填石路堤不得倾填,必须分层填筑压实.填筑过程中应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层先低后高,先两侧后中央上料,并用大功率推土机摊平.个别不平处用细石块、石屑找平.⑤填石路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌.当设计无规定时,填高小于5cm的,其边坡码砌厚度不小于1m；填高5～12m的,边坡码砌厚度不小于；填高大于12m以上的,边坡码砌厚度不小于2m.石块应尽量规则,码砌时石块尽量紧贴、密实、无明显空洞、松动现象,砌块间承力接触面应微微向内倾斜,码砌表面平顺.⑥填石路堤压实时,应先两侧即靠路肩部分后中间,压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压.3土石混填路堤①土石混填路堤施工前,应根据土石混合料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实度干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实遍数、综合沉降差等控制参数.必须做好不同含石率的最大干密度标准击实试验,并绘制“含石率—最大干密度”关系曲线.②天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实厚度的2/3；强风化石料或软质石料最大粒径不得大于压实层厚.压实层厚原则上不得超过30cm.③参照填石路堤边坡码砌相关要求执行.。
公路路基施工技术规范
公路路基施工技术规范公路作为现代交通建设的重要组成部分，承载着大量的交通运输任务。
而公路路基的施工质量直接关系到公路的使用寿命和行车安全。
本文将从施工规范的角度，详细介绍公路路基施工技术的要点和注意事项。
一、路基准备在进行公路路基施工前，必须首先进行仔细的路基准备工作。
具体包括以下几个方面：1.土质检测：对路基土的质地、含水率等指标进行检测，以确定路基土的可行性和施工难度。
2.现场勘测：对路基的地势起伏、存在的地质问题等进行勘测，以确定路基的高度和坡度。
3.排水设计：根据路基的地势情况，设计合理的排水系统，以防止积水对路基的侵蚀和损坏。
二、路基填筑路基填筑是公路路基施工的一项重要任务。
在填筑过程中，我们应该注意以下几点：1.填筑材料的选择：根据路基的需要，选择适合的填筑材料，并保证材料质量符合相关标准。
2.填筑厚度的控制：根据设计要求，合理控制填筑层的厚度，以保证路基的稳定性和承载能力。
3.填筑均匀性的保证：填筑过程中要保证填筑层的均匀性，避免出现不均匀压实或者部分区域过度压实的情况。
三、路基压实路基压实是提高路基稳定性和承载能力的重要措施。
在路基压实过程中，应注意以下几点：1.压实设备的选择：根据路基的情况选择合适的压实设备，如压路机、振动锤等，并确保设备性能良好。
2.压实次数和力度的控制：根据路基的厚度和材料特性，合理安排压实次数和力度，以达到最佳压实效果。
3.压实效果的检测：压实后需要进行检测，以确保路基达到设计要求的密实度和承载能力。
四、路基防护为了延长公路路基的使用寿命，我们需要对路基进行适当的防护。
以下是几个常用的路基防护措施：1.排水系统的维护：保持排水系统的畅通，定期清理排水沟和水井，防止堵塞和积水。
2.草坪养护：在路基两侧种植草坪，不仅美化环境，还能增加路基的稳定性和抗冲刷能力。
3.路基边坡的养护：定期检查和维护路基边坡，防止边坡塌方和滑坡等意外事件的发生。
总结：公路路基施工是公路建设中的重要环节，施工过程中需要严格按照技术规范进行，以确保施工质量和公路的使用寿命。
路基工程施工技术要求
路基工程施工技术要求一、工程概况区间路基工程DK384+500～DK389+660、LYDK0+250～700设计时速分别为160km/h和120km/h.区间直线段路基面宽度按《铁路路基设计规范》((TB10001-2009)(以下简称《路规》Ⅰ级重型有碴轨道标准并结合接触网布置，站后通信、信号、电力电缆槽布置综合拟定。
电缆槽尺寸按通用图《铁路路基电缆槽》(通路（2010）8401）的要求执行。
双线路堑宽度13.4m，路堤宽度12.6m；单线路堑宽度7.7m，路堤宽度7.8m。
二、路堑开挖1、施工方法根据测量班放出的路基红线及开挖线，清除地表以下30cm范围内有机土及种植土，确保挖方范围清表完后地表无杂草、植物根系等杂物。
清表土运送到指定地点，严禁填筑到路基。
此段挖方采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。
本段路基按1:1.5的坡度开挖，开挖自上而下分层逐层开挖，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。
开挖过程中随时用坡度尺校核，保证边坡率准确无误。
防止边坡部位超挖和欠挖；施工中测量班及时测量，保证边坡位置正确，当开挖至边坡平台时，预留50cm的保护层人工清理。
刷坡修整及时检查堑坡坡度，避免二次刷坡。
坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。
2、技术要求和标准路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、侧沟排水坡度允许偏差及检验标准应满足下表要求：路基面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法如下：三、边坡防护1、边坡防护当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。
各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。
设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。
防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。
施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。
公路路基施工技术要求
公路路基施工技术要求公路路基是公路工程中的重要组成部分，是支撑公路上部结构的基础，直接关系到公路的使用寿命和安全性。
公路路基施工技术要求包括路基建设的整体规划、设计要求、施工工艺和质量控制等方面，下面将对公路路基施工技术要求进行详细介绍。
一、路基建设整体规划：1.路基设计应符合公路工程的技术规范和设计标准，根据地形、水文、土质等条件合理选取路线并确定路基的纵、横断面布置。
2.路基建设应满足公路交通量、交通速度、车辆类型等要求，对路基的宽度、高度、坡度、曲线半径、超高等参数应进行合理设计。
3.路基建设应考虑经济、环保和社会效益等因素，合理规划路基的长度、标准断面和坡度。
二、路基设计要求：1.路基的纵断面应保证道路平顺、水平、安全，坡度适度，不得出现大幅度的上下坡和急弯急陡的地段。
2.路基的横断面应保证合适的路肩宽度和坡度，路肩宽度应满足交通量和车辆类型的要求。
3.路基应进行合理的排水设计，确保雨水能够及时排除，防止因积水引起的路基软弱、渗透和冲刷等问题。
三、施工工艺要求：1.施工前，应对施工现场进行充分的勘察和测量，了解地形地貌和土质情况，确保施工的准确性和安全性。
2.施工过程中，应采用适当的机械化施工方法，如挖掘机、推土机等，提高施工效率和质量，降低人力成本。
3.施工时应注意保护路基周围的环境，避免土壤侵蚀、水源污染等问题的发生。
4.施工中要严格控制土方开挖的深度和坡度，确保路基的平整度和稳定性。
5.施工后，应及时进行巡查和维护，对出现的问题进行修补和处理，确保路基的完整性和稳定性。
四、质量控制要求：1.施工过程中应按照土质分类和工程量划分进行质量控制，对各种土质进行合理配置和处理，确保路基的稳定性和承载力。
2.施工过程中应进行现场检测和试验，对土方开挖、填筑、压实等工艺进行质量把关。
3.施工完工后，应进行验收和检测，对路基的纵、横断面、坡度等进行质量检查，确保路基的合格性和安全性。
综上所述，公路路基施工技术要求涉及到路基建设的整体规划、设计要求、施工工艺和质量控制等方面，只有符合这些要求，才能确保公路路基的质量和安全，并保证公路工程的顺利进行。
公路路基施工技术规范
目次1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 施工前的准备3.1 施工准备3.2 施工测量3.3 施工前的复查和试验3.4 场地清理3.5 试验路段。
4 路基施工的一般规定4.1 基本要求4.2 路基施工排水4.3 路基施工取土和弃土4.4 土方机械化施工5 填方路堤的施工5.1 一般规定5.2 土方路堤的填筑5.3 桥涵及其他构造物处的填筑5.4 填石路堤5.5 土石路堤5.6 高填方路堤6 挖方路堑的施工6.1 一般规定6.2 土方路堑的开挖6.3 石方的开挖6.4 深挖路堑的施工7 路基压实7.1 一般规定7.2 填方地段基底的压实7.3 压实机械的要求与选择7.4 填方路堤的压实7.5 路堑路基的压实7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实7.7 填石路堤的压实7.8 土石路堤的压实7.9 高填方路堤的压实8 路基排水8.1 一般规定8.2 地面水的排除8.3 地下水的排除8.4 高速公路、一级公路的路基排水9 特殊地区的路基施工9.1 水稻田地区路基施工9.2 河、塘、湖、海地区路基施工9.3 软土、沼泽地区路基施工9.4 盐渍土地区路基施工9.5 风沙地区路基施工9.6 黄土地区路基施工9.7 多雨潮湿地区路基施工9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工9.9 多年冻土地区路基施工9.10 岩溶地区路基施工9.11 滑坡地段路基施工9.12 崩坍岩堆地段路基施工9.13 膨胀土地区路基施工10 季节性路基施工10.1 路基的冬季施工10.2 路基的雨季施工11 路基防护与加固11.1 一般规定11.2 坡面防护11.3 路基冲刷防护11.4 其他加固工程12 公路绿化工程与环境保护12.1 公路绿化工程12.2 空气污染的防治12.3 防止水、土污染和流失13 路基整修、检查验收及维修13.1 路基整修13.2 检查及验收13.3 路基维修13.4 质量标准附录A 本规范用词说明附加说明1 总则1.0.1 为适应我国公路交通发展的需要,确保公路路基的施工质量,特制定本规范。
公路路基施工技术规范
地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶， 或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
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土质路基压实度应符合表3的规定 表 3 土质路基压实度标准
填挖类型
3、 中线放样
3.1 路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制
桩。
3.2 中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工
段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。
3.3 设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。
4、 路基放样
4.1 路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断
4、 使用特殊材料作为填料时，应按相关标准作 相应试验，必要时还应进行环境影响评估，经批 准后方可使用。
压实度检测：灌砂法，灌水法，环刀法
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一般路基施工
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1 路基填料应符合下列规定
1.1 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作 为填料。
1.2 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易 溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基； 确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验 滿足设计要求后方可使用。
4.2 垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。 垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。
4.3 垫层宽度应宽出路基边脚500～1000mm，两侧 宜用片石护砌或采用其他方式防护。
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路基检测
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路基检测标准
序 号 检查项目
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一般路基施工
1 一般规定
（1）路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响围的自然排水系统相协调。
（2）路基填料应符合下列规定：
①含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。
②泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
③液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
④粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。
⑤填料强度和粒径，应符合下表的规定。
路基填料最小强度和最大粒径要求
注： 1.表列强度按《公路土工试验规程》规定的浸水96h的CBR试验方法测定。
2.三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级路的规定。
3.表上、下路堤填料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。
2 场地清理
（1）路基用地围的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10～30cm的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场指定的位置；该部分表土可作为以后绿化工程用图土，承包人不得随意丢弃；并不得将不适宜种植的土、石及建筑垃圾等与其混合堆放。
（2）应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念，对施工区域的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复”。
3挖方路基
（1）开挖施工应符合下列规定：
①挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施。
排水沟的出口应就近排入河流，挖出的废土应堆置在沟侧，并予以夯实。
②所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。
原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。
③路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次成形；每3～4m（挖掘机作业高度围）应对开挖坡面进行一次修整，逐级进行工程和绿化防护，防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固，再进
行下级边坡开挖。
④当路堑或边坡出现地下渗流时，应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟（盲沟）或打井等排水措施，降低地下水位或将地下水排走。
⑤深挖路基施工，应根据地形特征设置观测点，适时进行边坡稳定性监测。
（2）土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。
（3）石方工程
①石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
②深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
③爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB 6772）的规定。
爆破施工组织设计应按相关规定报批。
④石方开挖严禁采用峒室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。
⑤爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。
4 填方路基
4.1试验路段施工
（1）填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路
堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基，必须进行试验路段施工。
（2）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行，路段长度不宜小于100m。
（3）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
试验时应记录压实设备的类型、组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。
其中，填料孔隙应满足下表要求。
质量控制标准表
（4）试验段所用的填料和机具，应与施工所用材料和机具相同。
（5）试验路段总结报告，应包括如下容：
①填料试验、检测报告等；
②压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等；
③过程质量控制方法、指标；
④质量评价指标、标准；
⑤优化后的施工组织方案及工艺；
⑥原始记录、过程记录；
⑦对施工设计图的修改建议等。
4.2 填方施工
（1）一般要求：
①路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；石料含量小于70%，大于或等于30%时，按土石混填路堤施工；石料含量小于30%时按填土路堤施工。
②路基填方施工，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不得超过30cm；填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
③路堤边缘必须进行超宽碾压，超宽碾压宽度不得小于50cm，压实宽度不得小于设计宽度。
④具备条件的填方作业面应推行“四区法”填方作业方式，即将作业面分进料区、整形区、碾压区、检测区等四个作业区。
进料区应按“画格上土”的方式有序进料；整形区应认真插竿挂线，采用平地机进行整平，严格控制松铺厚度；碾压区应采用两边向中间碾压的方法施工，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀；检测区应按《公路工程质量评定标准》认真进行平整度、压实度检测，确保路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”。
⑤上路床（96区）0～80cm必须选用透水性填料进行填筑。
透水性填料指透水性能良好的路基填筑材料：最大粒径不大于
8cm；小于2cm的粒径中，通过0.074mm筛孔的细粒料含量应不大于10%，其塑性指数不大于9，CBR值大于8%，并有一定的级配的填料。
（2）填石路堤
①填石路堤不适用于路床区。
②必须配备大功率重型压实机具（冲击夯）进行冲击补强。
③在填石路堤顶面与细粒土填土层之间，应按设计要求设置过渡层。
④填石路堤不得倾填，必须分层填筑压实。
填筑过程中应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。
个别不平处用细石块、石屑找平。
⑤填石路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。
当设计无规定时，填高小于5cm的，其边坡码砌厚度不小于1m；填高5～12m的，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于12m以上的，边坡码砌厚度不小于2m。
石块应尽量规则，码砌时石块尽量紧贴、密实、无明显空洞、松动现象，砌块间承力接触面应微微向倾斜，码砌表面平顺。
⑥填石路堤压实时，应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。
（3）土石混填路堤
①土石混填路堤施工前，应根据土石混合料的类别分别进行
试验路段施工，确定能达到最大压实度干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实遍数、综合沉降差等控制参数。
必须做好不同含石率的最大干密度标准击实试验，并绘制“含石率—最大干密度”关系曲线。
②天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实厚度的2/3；强风化石料或软质石料最大粒径不得大于压实层厚。
压实层厚原则上不得超过30cm。
③参照填石路堤边坡码砌相关要求执行。