嘉友国际物流汽车起重机操作规定起重机检查维修项目
起重机机械日常检查、维修制度
起重机机械日常检查、维修制度1、使用前日常检查：由司机在每日使用前进行检查，多班作业由交接班司机共同按规定的项目进行检查。
2、经常性检查：每月由维修保养单位的机械员同司机共同对起重机的主要部位和润保养情况进行检查，对查出的问题组织处理。
2、定期检查：每年由起重机械安全责任人、专责人和维修保养单位的机械员共同对起重机进行一次全面的检查。
检查内容：（1）起重机正常工作的技术性能；（2）安全保护装置和仪器的可靠性；（3）传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件；（4）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接，鉚接的联接情况；（5）钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况；对检查发现的问要立即组织修复。
4、检验：除按定期检查的内容进行外，邀请维修保养单位的机械员承担对其重机械的技术性能、安全保护装置做全面试验。
需全面试验的起重机械包括有：（1）正常工作的起重机械，每二年进行一次；（2）经过大修、新安装、及改造过的起重机械，交付使用前；（3）闲置时间超过一年的起重机械，在重新使用前；（4）当起重机械的强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害时。
二、起重机械事故处理制度1、发生起重机械事故，专责司机应保护好现场，并立即向市质量技术监督局、维修保养单位报告；事故中伴有重大人员伤亡的，专责司机还应按国家有关规定在二十四小时内向有关部门报告。
2、事故现场调查、处理完毕后，专责司机应会同维修保养单位的机械员对发生事故的起重机械进行及时检查、维修和处理。
3、市质量技术监督局聘请专业人员对发生事故的起重机械进行鉴定。
鉴定人员有权向发生事故的单位和有关人员了解相关情况、索取有关资料。
任何单位和个人不得拒绝、阻碍或者干涉事故调查的正常进行。
4、扣发起重机械第一责任人、安全责任及专责人安全奖。
三、起重机械现场安全管理防范事故措施及应急方案为了保证一旦发生起重相关事故，能够迅速、有效的开展电气生产现场处置救援工作，采取有效措施尽快恢复生产工作，防止事故扩大，确保起重机械的正常工作和操作人员的人身安全，特制订现场安全管理防范事故措施及应急方案。
汽车起重机精准操作规程
汽车起重机精准操作规程
《汽车起重机精准操作规程》
汽车起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工地和物流中心。
为了确保安全和高效地操作汽车起重机，有必要制定一套精准的操作规程。
1. 操作前检查：
在使用汽车起重机之前，操作人员需要对设备进行全面的检查。
包括检查起重机的机械结构、液压系统、电气部件和安全装置是否完好。
另外，还需检查起重机的吊钩、钢丝绳、吊臂和平衡重是否有损坏或松动。
如果发现设备存在任何问题，应及时停止使用并通知相关维修人员进行处理。
2. 起重作业前准备：
在进行起重作业之前，应将起重机放置在平稳的地面上，并确保周围没有障碍物。
同时，还需确认吊重和起重机的额定承载能力是否匹配，并根据实际情况选择合适的吊具和吊具。
同时，操作人员还需检查天气情况和风向，确保风力不会对起重作业造成影响。
3. 精准操作：
在进行起重作业的过程中，操作人员需要严格遵守规程，确保操作动作准确、稳定。
在吊物体的过程中，应保持通讯畅通，及时与指挥人员进行沟通。
同时，操作人员还需注意观察吊物体的运动情况，确保起重作业安全进行。
4. 操作后清理：
在起重作业结束之后，操作人员需要对起重机进行清理和维护。
包括清除起重机上的积尘和杂物，检查吊钩和吊具的使用状况，确保设备的完好性。
另外，还需记录起重作业的相关数据，以便日后进行分析和总结。
总之，精准操作规程是确保汽车起重机安全、高效作业的关键。
只有严格遵循规程，才能有效地避免起重作业中的安全事故发生，提高起重作业的效率和质量。
起重机检查项目内容及判定标准
起重机检查项目内容及判定标准1、机构的维护、检查与调整1.1、起升机构桥式起重机起升机构的检查项目、内容、判定标准列于表1。
对于起升机构中的与运行机构中相同的零部件、设备，如电动机、联轴器、减速器、轴、轴承、同型号的制动器等的检查，可参照表2中相应项目、内容及判定标准。
1.2、桥式起重机运行机构检查维护桥式起重机和小车运行机构的检查项目、内容和判定标准列于表2。
表1 起重机起升机构检查项目、内容及判定标准表2 起重机和小车运行机构检查项目、内容、判定标准2、轨道的检查桥式起重机和小车的轨道，一般要求每年检查与调整2～4次。
轨道是起重机或小车平稳运行的基础，随着起重机运行时产生的冲击和振动，可能引起轨道安装的松动、连接件脱落、变形、裂纹、精度指示超差。
这些缺陷反过来又影响起重机或小车的正常运行。
通过检查和调整，可以为保证起重机的正常运行提供条件。
轨道主要的检查项目、检查内容、判定标准列于表3。
表3 轨道检查项目、内容及判定标准根据检查结果，可以对轨道的压板、鱼尾板、螺栓等进行必要调整。
如果确定小车轨道需要更换，不允许使用氧气—乙炔火焰切割轨道、压板或焊缝。
防止火焰切割时对主梁上盖板局部加热引起的主梁变形。
可用电动砂轮或其他工具铲开焊缝与拆卸轨道。
检查时要对轨道上的油污及时清除，防止起重机和小车运行时产生车轮打滑现象。
3、供电、电气元件及控制系统检查桥式起重机的供电装置、驱动装置（电动机）、电气元器件、控制及操纵系统的检查项目、内容、判定标准列于表4。
表4 起重机电气、控制系统检查项目、内容、判定标准4、定期负荷试验桥式起重机定期负荷试验检查项目、内容和判定标准列于表5。
表5 桥式起重机负荷试验检查项目、内容、判定标准。
起重机的检查和保养包括
起重机的检查和保养包括常维护、周检、月检、半年检及年检项目。
日常维护包括电气系统。
发现问题及时处理免事故扩大。
同时保证设备卫生、清洁。
2.1 周检项目2.1.1 制动器闸瓦的磨损状况销轴安装固定及其磨损、润滑状况动器的工作状况。
2.1.2 检查接触器、控制器触头的烧损状况轮、滚轮和转轴的润滑状况。
2.1.3 检查各机极传动状况、声音是否正常。
2.1.4 检查所有的连接螺栓部位是否牢靠。
2.1.5 检查所有的润滑部位规定进行检查、定期润滑证设备有良好的运行状况。
2.1.6 对起重机进行全面的清扫除行车上的污垢除减速机漏油现象。
2.2 月检项目2.2.1 减速机、电动机、角型轴承箱等底座的地脚螺栓紧固是否牢靠应逐个紧固。
2.2.2 检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度换已磨坏的碳刷。
2.2.3 检查钢丝绳工作面的磨损、断丝状况润滑状况及压板螺栓紧固状况。
2.2.4 检查各线管口处电线绝缘层损坏状况。
2.2.5 检查各限位工作状况注油润滑。
2.2.6 检查各减速机润滑状况对漏油部位进行堵漏措施。
2.2.7 检查定滑轮和卷筒缠绕及磨损状况对滑轮轴要注油润滑。
2.3 半年检项目2.3.1 各制动器闸皮磨损状况换已损坏机件对各转动部位进行注油润滑。
2.3.2 检查所有减速机的齿轮磨损状况坏损坏件除漏油现象。
清洗后注油润滑紧固所有的连接螺栓和地脚螺栓。
检查制动器的制动力矩闸瓦与制动轮的间隙。
2.3.3 检查接触器电磁铁的板面除油污检查各转动电磁线圈及其连接情况。
2.3.4 检查保护箱及控制屏内的各种电气元件检查控制器电阻止器各接线座、接线螺丝的紧固状况检查的同时要逐个进行紧固。
2.3.5 紧固起重机上的所有螺栓和连接螺栓。
2.3.6 检查大小车的运行状况轮缘及轮动面的磨损状况除啃轨故障并对轴承进行润滑。
2.3.7 检查所有电气设备的绝缘状况对于不符吅技术要求的予以更换。
检查主梁端梁各主要焊逢是否开焊锈蚀等现象主要受力部位是否有疲劳裂纹各种护拦、支架是否完整无缺消除缺陷。
起重机常规检查制度
起重机常规检查制度
是指对起重机进行定期检查和维护，以确保其安全运行和正常工作的一组规定和程序。
常规检查制度的主要内容包括以下几个方面：
1. 检查起重机的外观和结构：检查起重机的外观是否完好无损，各部件是否存在变形、裂纹等问题；检查起重机的固定螺栓、连接件等是否松动。
2. 检查起重机的电气设备：检查起重机的电气设备是否正常运行，包括断路器、控制开关、电缆等是否损坏或存在异常情况。
3. 检查起重机的润滑系统：检查起重机的润滑系统是否正常工作，包括润滑油是否充足、润滑部件是否灵活等。
4. 检查起重机的安全装置：检查起重机的安全装置是否可靠，包括限位器、重载保护装置等是否灵敏。
5. 检查起重机的工作性能：检查起重机的工作性能是否正常，包括起吊、转运、升降等动作是否平稳、灵敏。
6. 检查起重机的操作人员：检查起重机的操作人员是否具备相应的资质和技能，同时也要检查操作人员的工作状态和执行工作纪律情况。
根据实际情况和具体要求，起重机常规检查制度的执行频率可以是每日、每周、每月甚至每年。
而具体的检查内容和要求则需要根据起重机的型号、规格，以及使用环境和工作条件来确
定。
此外，还要确保检查和维护工作由专业的人员进行，并记录相关的检查结果和维护记录，以备查阅和追踪。
起重机检修规程
起重机检修规程1、设备检修类别和内容：1.1定修（小修）1.1.1更换达到疲劳磨损限度的钢丝绳。
1.1.2更换疲劳、磨损的吊勾和轮缘破损的滑轮。
1.1.3检查更换减速机各道齿轮及轴，处理漏油，振动等现象。
1.1.4更换制动器闸瓦，检查更换制动器，制动轮。
1.1.5检查齿接手磨损情况，更换达到报废标准的零件。
1.1.6更换各部磨损严重的销轴、螺丝。
1.1.7调整在安装或使用中造成的各类偏差（如不平、不正）。
1.1.8处理减速机等部件地基脱焊现象，加固地基。
1.1.9焊接、修理、更换安全防护装置。
1.1.10各种限位更换、调整。
1.1.11卷筒清洗，用20倍放大镜进行检查，观察有无裂痕和其他缺陷。
1.1.12改进不适用于生产工艺要求的零件。
1.1.13处理点检中发现的问题。
1.2中修1.2.1电机抽芯清扫，绝缘检查，轴承清洗检查换油。
1.2.2各传动系统找正，调整到技术标准。
1.2.3更换整套部件，如减速机、吊勾组、滑轮组、车轮组等。
1.2.4减速机开盖清洗、检查、加油、更换磨损件。
1.2.5检查车轮及轴承磨损情况，润滑轴承。
1.2.6对定油轮进行润滑。
1.2.7端梁螺栓紧固。
1.2.8检查卷筒齿盘磨损情况。
更换报废齿盘。
1.2.9进行全面检查。
（包括完成全部小修内容）1.3大修1.3.1测量天车的上拱度，以验证主梁是否有超过规定的变形。
1.3.2测量主梁的旁弯度。
1.3.3检查主梁和端梁的连接焊缝。
1.3.4对角线的检查，矫验平行度。
1.3.5对车轮部件作全面检查（包括轴承、磨损及各类偏差）1.3.6吊勾组、卷筒组解体检查。
清洗加油、更换磨损件。
1.3.7更换全套齿接手。
1.3.8对重要的安全构件进行损伤试验（如卷筒、吊勾、横梁、动定滑轮轴）。
1.3.9小车轨道调整或更换。
1.3.10大车轨道调整或更换。
1.3.11除锈刷漆。
1.3.12完成中修、定修的全部工作内容。
1.3.13最后进行吊车全面性能试验。
汽车起重机操作维护规程
汽车起重机操作维护规程及安全质■要求1樱本规程描述了汽车起重机，在吊装过程中操作的基本要求。
22.1操作2.1.1汽车起重机操作人员必须取得国家相关部门颁发的《起重机作业人员资格证》及相应的道路驾驶执照，要求持证上岗。
必须严格执行中国石油天然气集团公司的反违章禁令；必须符合所在单位的准驾要求，严禁操作人员将起重机交给他人操作；操作人员应遵守运输车辆驾驶员的一般安全要求及交通规则。
2.1.2操作人员严格按照本操作规程操作起重机，本操作规程中未提及的操作事项，严格按照本机操作说明U操作，严格按照本机操作说明书要求组装、拆解起重机，严禁违规作业。
2.1.3汽车起重机作业过程中，严禁操作人员关闭安全装置作业。
2.1.4汽车起重机作业前重点检查项目应符合要求：各安全保护装置和指示仪表齐全完好，钢丝绳及连接部位符合规定，燃油、润滑油、及冷却液满足要求，各连接件无松动，轮胎气压符合规定。
2.1.5 1.5汽车起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死。
启动后，应怠速运转,检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值后，液压油温达到规定温度时,方可作业。
2.1.6汽车起重机行走及作业时，地基的地耐力值应满足吊车施工作业的要求，要与地下电缆沟、管沟和地埋坑等保持不小于坑深的L2倍距离，如要在上面通过时，要采取垫钢板，加固支持、回填压实等安全的防护措施。
2.1.7汽车起重机行驶时，应将起重臂放在支架上，吊钩固定在保险杠或平台的挂钩上，进行锁紧。
行驶时J民盘走台上不得有人及堆放物品。
2.1.8汽车起重机作业前支腿应按要求全部伸出，并在支掾板下垫好方木或路基箱，支腿未按要求伸出，禁止吊装作业：作业中发现支腿下沉、吊车倾斜等不正常现象时，必须放下重物，停止吊装作业，进行加固防护确认安全后，方可恢复作业；吊装作业中，严禁扳动支腿操纵阀。
2.L9汽车起重机安装副臂2.L9.1确保有足够的副臂安装作业空间；2.L9.2安装前，起重机支腿按要求伸出并支垫牢固；2.1.9.3起函机主臂全部收回，并旋转至车体侧后，调整主臂至水平状态：2.1.9.4拆除副臂固定销前，确保副臂支撑滑板安装完；2.1.9.5严格按照操作说明书连接副臂与主臂连接销。
起重机的安全检查项目模版
起重机的安全检查项目模版一、机构部分1. 检查起重机的构造是否完好无损：包括吊臂、配重块、支撑杆等是否存在破损、裂纹或变形等情况。
2. 检查起重机的回转机构是否正常运转：包括回转电机、齿轮、制动器等是否存在异常声音、卡滞或失灵等情况。
3. 检查起重机的升降机构是否正常升降：包括升降电机、液压系统、传动装置等是否存在升降不畅、漏油或堵塞等情况。
4. 检查起重机的行走机构是否稳定可靠：包括行走驱动器、链条、轨道等是否存在松动、断裂或滑动等情况。
5. 检查起重机的电气系统是否正常工作：包括控制器、传感器、开关等是否存在断线、短路或故障等情况。
二、安全装置部分1. 检查起重机的限位器是否有效：包括上、下限位器、左、右限位器等是否能准确限制起重机的升降、回转和行走范围。
2. 检查起重机的重载保护装置是否可靠：包括重载传感器、报警器、断电器等是否能及时发出警示并切断电源。
3. 检查起重机的高度限制装置是否正常：包括高度限位开关、高度报警器等是否能准确监测起重物的高度，并防止超高运行。
4. 检查起重机的倾覆保护装置是否可靠：包括倾斜开关、倾倒报警器等是否能及时检测起重机的倾斜角度，并采取相应措施。
5. 检查起重机的逆相保护装置是否正常：包括电源相序保护器、逆相报警器等是否能防止起重机逆相工作。
三、绳索、钢丝绳部分1. 检查起重机的绳索是否磨损、断丝或锈蚀：包括检查吊钩、吊索、钢丝绳等是否存在明显损伤、变形或松弛等情况。
2. 检查起重机的绳鼓、滑轮等是否正常运行：包括检查绳鼓、滑轮的固定和润滑情况，排除卡滞、摩擦和松动等故障。
3. 检查起重机的钢丝绳的使用寿命：通过观察钢丝绳的外观、测量直径、检测断丝情况等，判断其是否需要更换或修理。
四、附属设备部分1. 检查起重机的遥控器是否可靠：包括遥控器的电池电量、按键灵敏度、信号接收等是否正常工作。
2. 检查起重机的反射镜、指示灯等安全标识是否清晰可见：包括反射镜是否清洁、指示灯是否亮度足够、标识是否清晰可辨等情况。
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嘉友国际物流汽车起重机操作规定起重机检查维修项目GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-嘉友汽车起重机操作规定一、基本规定第1条新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机，应经载荷试验和检查验收合格，办妥交接手续后，方可投入运行。
第2 条超过预修期而需继续运行时，必须通过技术鉴定，规定允许超期使用期限，采取相应措施，并经机电、技安部门批准后，方可继续使用。
第3条操作人员必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
第4 条操作人员必须经过专门技术训练，经考试合格，达到下列要求：（1）熟悉起重机的结构、原理和工作性能；（2）熟悉安全操作及保养规程；（3）熟悉起重工的工作信号及规则；（4）具有操作维护起重机的基本技能；（5）掌握各调整部位的调整方法。
第5条严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作，与本机无关人员禁止上机。
第6条必须保持起重机内外零、部件完整，如在丢损，应及时补齐及修复。
第7条起重机上配备的变幅指示器，重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置，禁止拆封，要求保证动作灵敏可靠，不得以安全装置代替操作机构进行停机。
第8条起重机吊有重物时，司机不得离开操作室；作业时，司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。
第9条夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。
第10条遇六级以上大风或雷雨、大雾时，应停止作业。
第11条汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时，要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。
第12条起重机应设置足够的消防器材，操作人员都应掌握其使用方法。
第13条用汽油、酒精清洗机件时，严禁烟火；清洗完毕后，要及时处理干净。
废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。
二、起动发动机第14条起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足，轮胎气压是否达到规定标准，各连接部位的螺栓是否牢固。
第15条拉紧手制动器，将变速杆、取力器（PTO杆）都置于空档位置，踩下离合器踏板，并适度踏下加速踏板，连通起动开关，进行起动。
每次起动时间不得超过10秒钟，一次起动未成功，约停30秒钟后，方可再次起动，如果三次未成，则应检查原因，设法排除故障。
第16条低温起动时，必须使用预热装置，先用起动机驱动发动机空转几转后，方可给油起动。
无论在任何情况下，都不得用明火烤油底壳。
第17条发动机起动后，缓慢放松离合器踏板，观察各仪表的指针是否动作。
机油压力是否达到本机要求的压力。
怠速运转3～5分钟，使发动机水温上升到50°～60°（正常工作水温75°～90°），然后经中、高速运转，观察发动机有无异声，焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。
在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前，不得高速运转。
三、起吊作业第18条作业前的准备规定1、各操纵杆应置于空档位置，并锁住制动踏板。
2、发动机在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15～20分钟，寒冷季节可适当延长预热时间。
3、起重机进入现场，应检查作业区域周围有无障碍物。
起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上，全部伸出支腿。
地面松软不平时，支腿应用垫木垫实，使起重机处于水平状态。
4、全部伸也水平油缸。
禁止在半伸出状态下使用起重机。
5、QY-25E型起重机支腿后，轮胎不可接触地面。
6、放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，必须先收前支腿，后收后支腿。
整机倾斜度不得大于1.5度。
7、作业时，不要扳动支腿操作机构。
如需调整支腿时，必须将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。
第19条作业规则1. 变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。
3. 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
4. 回转前要注意周围（特别是尾部）不得有人和障碍物。
5. 必须在回转运动停止后，方可改变转向。
当不再回转时，应锁紧回转制动器。
6. 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不得越过支腿中心。
7. 臂杆外促时，第二、第三节必须同步，如其中一节发生迟缓现象，应即予调整。
第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
8. 臂杆外伸时，应充分下降吊钩，以免发生过绕。
9. 臂杆向外延伸，当超过限制器发生警报时，应立即停止，不得强行继续外伸。
10. 当臂杆外伸或降到最大工作位置时，要防止过负荷。
11. 在缩回时，臂杆角度不得太小，先缩回第四节，然后再将第二、三节缩回。
第20条提升和降落的规则1. 起吊前，应查表确定臂杆长度，臂杆倾角，回转半径及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定范围以内。
绝不许超出规定，强行作业。
2. 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。
3. 正式起吊时，先将重物吊离地面20～50厘米，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性，制动的可靠性，起重机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。
4. 作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进行检查和修理。
禁止在作业时，对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
5. 当重物悬在空中时，司机不得离开操作室。
6. 当负荷不超过最大定值的1.5时，可使用自由下落装置，但操作要平稳。
7. 起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于3圈。
第21条安全注意事项1. 在提长或降落过程中，重物下方严禁人员停留或通过。
2. 操作室内禁止堆放有碍操作的物品，非操作人员禁止进入操作室。
3. 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。
4. 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。
零星物品和材料必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。
5. 开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一定要先发出信号。
6. 雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确认可靠后，方可作业。
7. 起吊重物时，重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上，绝不可偏置。
回转速度要均匀，重物未停稳前，不准作反向操作。
非紧急情况，严禁紧急制动。
8. 起吊重物越过障碍时，重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。
9. 要注意吊钩起升高度，应防止升过极限位置，以免造成事故。
10. 停机时，必须先将重物落地，不得重物悬在空中停机。
第22条新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑部位应充分润滑按规定及时换油。
第23条应尽量避免双机抬吊。
确因工作需要双机抬吊时，必须两机性能相同，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量的75%，起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一指挥。
四、停车第24条起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方（或指定的停车位置），拉紧手刹车，挂入低速挡。
在坡道停车，车头向上坡时挂一挡，车头向下坡时挂倒挡，并用三角木把车轮塞死。
第25条低速运转几分钟后再熄火，寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。
第26条断开搭铁线，以防漏电起火。
第27条作业终了停车，要按规定进行保养。
五、日常保养规则第28条应根据气温变化情况，选用合适的液压油，润滑油（脂）和燃油。
第29条对液压油、润滑油（脂）和燃油必须十分整洁。
添加时，加油口要擦净，加油口有滤网时，不得放下滤网加油。
第30条要尽量减少液压系统的拆检工作。
第31条燃油箱应在每日作业终了后加满。
第32条放泄液压油和润滑油，应在作业终了，油温尚未完全冷却以前进行。
第33条加、放和检查油量，均须将起重机停在平坦的地方进行。
第34条蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整，添加蒸馏水，应在当班作业前进行。
第35条对传动部分进行保修时，必须可靠地切断动力。
第36条要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况，每节距内断丝超过7%时，应即更换。
第37条日常保养工作，按各保修工程中的例保项目执行。
六、交接班规则第38条交接班必须在机上或机械工作地点进行。
第39条交班人员要切实作好机械的例保工作，认真填写机械运行记录，未经交班，不得离开工作岗位。
第40条接班人员要提前15分钟到达工作地点，做好接班准备。
第41条交接双方要认真做到“三交”、“三查”。
即交交机械运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况。
查机械运行记录是否准确完善；查随机工具是否齐全；发现问题，要查明原因，协商处理。
重大问题应向有关部门报告。
第42条交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清发生问题，由交班人员负责。
第43条由于检查不周，敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。
第44条机械发生故障，应由当班人员处理完毕。
若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。
第45条交接双方要认真填写交班记录，并共同签字。
嘉友（国际）物流调度部文件类别：制度制定人：审批人：生效时间：嘉友起重机检查维修项目日常保养1.清洁全车：清扫、擦拭车身各部，保持车容整洁，无油污。
2.检查底盘转向系统：方向盘及转向联动机构各球销螺母必须紧固可靠，间隙调整适当。
3.检查底盘制动系统：制动液保持规定的储存量，制动管路无泄漏，制动应灵敏有效，不跑偏，轮载不发烫；驻车制动器应在拉回2/3工作行程时即可产生足够的制动力。
4.检查行驶系统：查看钢板弹簧及吊环、大梁有无断裂；轮胎气压按规定冲足。
5.查看各仪表工作状况：经常注意观察各种仪表的工作状态，水温保持在80°—90°C左右，机油压力保持0.2Mpa-0.4Mpa,制动气压保持0.7Mpa-0.9Mpa 6.电气设备及附件检查车灯、喇叭、后视镜、利水器、拍照就随车证件是否齐全、有效。
7.检查液压油箱：油面应在标定的有位，不足时应加注规定的液压油，油箱通气孔不得堵塞。
8.检查钢丝绳与夹具连接牢固，钢丝绳无扭结或反拧，在卷筒上排列整齐。
断丝、断股及磨损不应超出规定，否则更换。
9.紧固工作油泵、油马达、油缸、操纵阀、回转接头、控制同等液压元件和管路及其接口处不得松脱或有渗漏，各处连接螺栓及销轴紧固可靠。
10.检查油泵和马达：气压上升至0.45Mpa后方可接通取力器，加听声响是否正常，无负荷运转2min后再工作，检查压力表指示应正常，工作压力达到规定的数值，运转应平稳无异响，无渗漏。
11.检查各操纵机构操纵杆移动至个位置时不应有卡阻、跳动或阻滞现象。
伸缩支腿、伸缩大臂，变幅、收放钢丝绳应灵敏可靠。
12.检查各部声响及温度工作加听机构运转工作情况，不得有异响，液压油温度正常，减速箱与回转涡轮箱不得有发烫感觉。
制动带应良好有效。
13.润滑工作：按润滑规定进行。
一级保养（每工作50h后进行）1.进行每班保养的全部工作，见“每班保养”。
2.清洗、排污清洗汽（柴）油滤清器，排除贮气筒内的积水及油污。
3.检查变速器、分动器、差速器，转向机及助力器油面：不足时，应补充至规定高度节紧固各齿轮箱壳体螺栓，清洁通气孔。