320吨鱼雷罐车检修规程
铁水罐检修安全
铁水罐维护安全
鉄水罐是用来盛装和运送铁水的设备。
有敞开式鉄水罐和鱼雷式鉄水罐两种。
敞开式鉄水罐有乘坐铁水包；鱼雷式鉄水罐又简称混铁车。
鱼雷式铁水罐广泛应用于国外大中型钢铁企业。
铁水罐维护安全规定
1 检修铁水罐，应在专用场地或铁路专线一端进行，检修地点应有起重及翻罐机械。
修罐时，电源线应采用软电缆。
修罐地点以外15m 应设置围栏和标志。
两罐间距离应不小于2m。
重型储罐不得进入储罐维修现场和储罐维修专用线。
2 修罐坑（台）应设围栏。
罐坑（台）与罐之间的空隙，盖上坚固的垫板。
罐坑内不应有积水。
3 待修罐的内部温度，不应超过40℃。
砖衬里应自上而下拆除，可喷水以减少灰尘。
4 修罐时，罐内应通风良好，冬季应采取防冻措施。
距罐底1.5m 以上的罐内作业，应有台架及平台，采用钩梯上下罐。
5 罐砌好并烘干，方可交付使用。
应经常清洁油箱座。
320t鱼雷罐车的安全使用
鱼 雷 罐 车 （Ｐ 是将 高 炉 熔 炼 出来 的 铁 水 运 Ｔ Ｃ） 到 炼钢 厂 的专 用 冶 金 车辆 ， 有 保 温性 能 好 、 具 载重 大 、 存 能 力 强 的特 点 ， 一 种 高 效 、 进 的冶 炼 储 是 先 工艺设 备 。济南 钢 铁 股份 有 限 公 司 （ 济钢 ） ２０ 从 ０５ 年 ４ 开 始使 用 ３０Ｔ Ｃ， 月 ２ｔＰ 目前 共 有 ４ 辆 。该 车车 ２ 体 长 ， 重 大 ， 线 后 起 复 非 常 困难 ， 行 中对 轨 轴 脱 运 道、 输、 运 组织 等 环 节 的安全 要 求 非 常高 。针 对这 种 情 况 ， 取 有 效 的 安全 措 施 ， Ｔ Ｃ进 行 技 术 改 采 对 Ｐ 造 ， 运 行 线 路进 行 强 化 加 固 ， 高 钢轨 垂 向和横 对 提 向承 载 能 力 ， 化作 业 各 环 节 的安 全 管 理 ， 能 有 强 才
加 了不 安 全 因素 。
３０Ｔ Ｃ主要 技 术参 数 为 ： 体 长 ×宽 ×高 为 ２ｔＰ 车
２ ０ ｍ ×３ ０ ｍｍ Ｘ ４ ５ ｍｍ， ５８ ０ ｍ ８０ ６５ 自重 ２ ２， 重 ８ ｔ载
２ 进 行 罐车 技术 改 造消 除安 全 隐患 在 购进 Ｔ Ｃ前 ， 针对 性 地 进 行 了考 察 ， 现 Ｐ 有 发
．
（ｒｎｐ ｒ ｔ ｎ ｐ ｒ ｎ ｉａ ｏ ｎ ｔ ｌ ｏ Ｌｄ Ｔａ ｓｏｔｔ ｎＣ ｏｄｎ ｔ ｎＣ ｎｅ ｏ Ｔａ ｓｏｔ ｉ ａｔ ｔｆＪｎ ｎ ｒｎａ ｄＳｅ ． ｔ． ｒ ｅＣ ， ｐ ａｏ ｏ ｒ ｆ
效 地 保 证 Ｔ Ｃ的 安全 运行 。 Ｐ
１ Ｔ Ｃ使 用分 析 Ｐ
到 ２ｔ轮 轨磨 耗 量 增 加 ８ ％左 右 ； 重 从 ２ｔ 高 ３， ０ 轴 １提 到 ２ｔ轮 轨磨 耗 量 增 加 １０ ５， ５ ％左 右 ； 高钢 轨 的重 提 量 等 级 ， 以在 增 加 车 辆 轴 重 的 同 时有 效 地 降 低 可 轮 轨 接触 应 力 及 减 少 轮 轨磨 耗 ｎ Ｐ 。Ｔ Ｃ的轴 重 ， 要 求 铁路 路基 地基 系 数必 须满 足 Ｋ ０ ４ ｋ ａ ３ ￣２ ８Ｐ 。 由 于受 总 图布 局 的影 响 ， 钢 Ｔ Ｃ运 行 线 路 济 Ｐ 尽 头线 多 ， 曲线 多 ， 曲线 半径 小 ， 目前公 司 内有 ９ 处 半 径 小 于 １０ ５ ｍ的 曲线 。 曲线 是 线 路 的 三 大 薄 弱 环 节 之一 ， 曲线处 钢 轨 容 易损 坏 ， 车辆 在 小半 径 曲 线 上 运行 易发 生脱 轨 事故 ，Ｐ Ｔ Ｃ在 三炼 钢倒 罐 坑 小 半径 曲 线 处 的 折 返 作 业 特别 多 ， Ｔ Ｃ的使 用 增 给 Ｐ
储罐检修规程及注意事项
储罐检修规程及注意事项一、储罐检修规程储罐就像一个大容器宝宝，我们要好好照顾它，检修的时候可不能马虎哦。
1. 检修前的准备要把储罐里面的东西都清理干净，不管是液体还是固体残渣，就像给储罐宝宝洗澡前要把身上的脏东西弄掉一样。
可不能带着脏东西就开始检修呀。
相关的工具要准备齐全，什么扳手啦，螺丝刀啦，还有检测设备，比如测厚仪之类的。
这就好比医生给病人看病要带齐听诊器、温度计这些工具一样。
要通知相关的人员，比如操作这个储罐的工作人员，让他们知道要检修了，可别到时候影响了人家正常的工作。
2. 检修中的操作外观检查。
看看储罐的外表有没有变形、裂缝之类的。
就像我们检查自己的衣服有没有破洞一样。
如果发现有小的变形或者裂缝，要做好标记，然后进一步检查。
内部检查。
进入储罐内部的时候，一定要确保里面的空气是安全的，可不能有什么有毒有害气体。
这时候就需要检测空气啦。
在里面要仔细检查罐壁、罐底有没有腐蚀、磨损等情况。
要是发现腐蚀严重的地方，要测量腐蚀的深度，看看是不是还能继续使用这个储罐，或者需要进行修补。
配件检查。
像储罐的阀门、管道连接这些地方，要看看有没有松动、泄漏的情况。
这就好比检查人的关节有没有松动或者流血一样。
如果阀门不好用了，要及时修理或者更换。
3. 检修后的工作把检修过程中用到的工具都收拾好，可不能把工具留在储罐里面。
这就像我们做完家务要把工具放回原位一样。
对检修的结果进行记录，包括发现的问题、采取的措施、更换的零件等等。
这就像我们写日记一样，把储罐的检修情况都记录下来，以后再检修的时候就可以参考啦。
要进行测试，比如注水试验之类的，看看储罐在检修后是不是能正常工作。
如果测试通过了，那就可以重新投入使用啦。
二、注意事项1. 安全第一在检修过程中，一定要戴上安全帽、安全鞋这些防护装备，这就像超级英雄的装备一样，能保护我们不受伤。
如果要进行动火作业，比如焊接之类的，一定要办理相关的手续，而且要做好防火措施，周围不能有易燃物。
装车前后验罐操作规程
装车前后验罐操作规程
《装车前后验罐操作规程》
1、操作前准备
1.1 检查罐车的车况，确保车辆运行正常，车身没有漏油漏水等情况。
1.2 确认罐车内罐的情况，包括罐体是否有损坏，管道是否漏水等。
1.3 检查罐车的附属设备，如泵管、阀门等，确保其完好。
2、罐体验罐
2.1 打开罐顶进气阀，让罐内与大气压平衡。
2.2 确认罐内是否有残余气体，保证安全操作。
2.3 检查罐内是否有异物，保证罐内清洁。
2.4 关闭罐顶进气阀。
3、装车前
3.1 准备好装车所需的设备，如泵管、阀门等。
3.2 检查罐车与装车的设备连接处，确保连接牢固。
3.3 打开罐底进气阀，将罐体内的压力释放。
3.4 打开罐底排放阀，排除罐内的残余液体。
3.5 关闭罐底进气阀、排放阀。
4、装车后
4.1 关闭罐车与装车设备的连接处的阀门，防止液体泄漏。
4.2 清理罐车与装车设备的连接处，确保无残余液体。
4.3 检查罐车的车况，确保罐车运行正常。
4.4 对罐内进行验罐，确保无残余液体，并关闭罐内进气阀。
5、注意事项
5.1 操作人员需戴好安全帽、手套等防护用具。
5.2 操作人员需熟悉设备操作规程，确保操作安全。
5.3 定期对罐车进行检查维护，确保罐车设备的正常运行。
通过以上《装车前后验罐操作规程》，在罐体验罐、装车前后的操作中，可以确保罐车装车操作的安全性和有效性。
操作人员需严格按照规程进行操作，并且定期对罐车设备进行检查维护，以确保罐车的正常运行。
浅析320t鱼雷型混铁车的维护和保修张法政
浅析320t鱼雷型混铁车的维护和保修张法政发布时间：2021-08-24T06:45:49.333Z 来源：《中国科技人才》2021年第13期作者：张法政[导读]辽宁恒泰重机有限公司辽宁省本溪市 117000一、产品特点鱼雷型混铁车是供冶金企业运输高炉铁水至转炉车间、铸铁机车间和铸锭车间进行倾翻铁水作业的专用车辆。
鱼雷型混铁车具有盛装铁水容量大、保温性能好、节约能源降低消耗、具有良好的机动性、改善作业环境、工艺流程简化等特点。
二、主要用途及适用范围鱼雷型混铁车主要用来将高炉铁水运至炼钢厂、钢锭模厂进行炼钢、浇注钢模或浇注铁块，可短时储存铁水以协调炼铁和炼钢临时出现的不均衡状态。
另外为提高钢水质量，必要时还可在混铁车中对铁水进行脱硫、脱磷作业。
三、维修质量标准（一）、日常维修质量标准1.检查各处螺栓，螺母不得松动或丢失，发现丢失应立即补齐，松动的应立即紧固。
2.检查各开口销和扁销，不得脱落缺少，发现有缺失应立即补齐。
3.检查大﹑中﹑小心盘，大﹑小旁承的润滑情况，发现缺油，应立即补充给油。
4.观察，倾听运行期间应无异常声音和震动。
发现异常声音和震动应立即停止运转，进行调整处理或入库检修。
5.检查轴箱有无异常发热。
（轴承温升为环境温度+40度以内）6.枕簧应无拆损或缺少。
检查时发现折断或缺少要立即更换或补齐。
7.大小旁承游间应经常保持在规范内，超标要立即调整旁承游间。
8.检查车钩三态作用须良好，闭锁于135度以内，车钩各部无裂纹。
9.液压缓冲器不得漏油，检查时发现泄露须更换密封圈10.减速机﹑主副轴承﹑轮缘涂油装置的油箱内，油量要适当，不足时应及时按规定油牌号补上。
注油时要保持油脂清洁，应避免杂物混入油箱内。
各管连接处不得漏油，车轮轮缘面上附着的油量应适宜。
11.检查机械室内电动机、发电机、制动器等电器设备时，要求管线无脱落，绝缘皮无破损，绕组绝缘程度符合有关技术规定。
12.检查制动器时，要求各零件无丢失，无损坏，各部件间隙符合规定要求。
提高济钢320t铁水鱼雷罐罐龄生产实践
失。显然， 在生产实践 中加强铁水鱼雷罐的大修砌 筑和中修喷补质量及 日常运行维护管理， 可以延长 铁水 鱼雷罐 的使用 寿命 、 减少铁 损 、 降低 耐火材料 消
耗 ， 而提高 企业 的经济 效益 。 从
台， 正常生产时一般投入 ２ ２ 台， ０— ｌ 其余为生产备 用罐。每台铁水鱼雷罐车价值大约为 ３０万元 以 ０ 上， 鱼雷罐一代寿命可装铁水近 １ ０ ０余次 ， ２ 总装铁 水 吨数 约 ３ ． ３６万 ｔ ２ 铁水 鱼雷 罐车 由罐体 、 。３０ｔ 倾
董 英。 张旺 和
２０ ０ ） ５ １１
（ 济南钢铁股份有限公司 ， 山东 济南
摘
要 ： 通过抓好铁水鱼雷罐的大修砌筑质量、 中修喷补质量和 日常运行管理等措施 ， 使铁水鱼雷
罐的炉衬侵蚀 处于受控范 围， 而延 长了铁水鱼雷罐 的使用寿命 ， 从 确保 了安全生产。
关
键
词 ： 鱼雷 罐 ； 罐龄 ； 生产实 践
之间使 用填 充料 捣实 。
罐衬 时 ） 最 大 ３０ ｔ 旧 罐 衬 时 ） 罐 口尺 寸 １４０ ， ７ （ ； ０ ｍ 罐 车 中心 标 高 ２６５ｍｍ。 ｍ； ０
２ 提 高鱼雷罐大修砌筑质量
文献标 识码 ： Ｃ
中图分 类号 ： Ｔ ０ ６ Ｔ ３ １ ７ Ｆ ８ ； Ｆ ２ ．
Ｐ ａ ｔ ｅｏ ｎ ｒ ａ ｉ ｇ Ｗ ｏ ｋ ｎ ｆ ｆ３ ０ ｏｔｎ Ｉｏ ｎ ａｎ ｒｉ ｉａ ｔｅ ｒ ｃｉ ｎ Ｉ ｃ ｅ ｓｎ ｒ ｉｇ Ｌｉ ｏ ２ ｔＭ ｌ ｒ ｎ Ｃｏ ｔｉｅ Ｊｎ ｎ Ｓ ｅ ｌ ｃ ｅ ｅ ｎ
动机构 、 走行机 构 、 滑机 构 组成 ； 雷罐 外 形尺 寸 润 鱼
收稿 日期 ：０ ００ － ２ １－７１ ５
320t鱼雷罐车轮对轴承失效原因分析及应对措施
一
第 ２ 卷 ２ １年 第 ５ （ 第 １９ ） ８ ００ 期 总 ４期 上升 ， 热膨 胀 ， 坏 轴承 的 正常 游 隙 ， 出现 破 同时 油温 升高 ， 滑油挥 发较 快造 成 缺油 、 润 润滑 不 良。 （ ） 滑 油 脂 ： 脂 根 据 它 们 的容 许 工 作 温 ４润 油 度 ， 致 可 区 分 为 低 温 用 、 温 用 和 高 温 用 的 油 大 中 脂， 常用 的有 钙基 脂 、 基 脂和 高 温脂 。 锂 钙 基脂 是 抗 水 性 出 色 的 高质 量 润 滑 脂 ， 于 易 泵 送 ， 用作 一 般 润滑 和集 中润 滑 系统 。特点 ： 可 良 好的抗水性 ； 良好 的 防腐 性 能 ； 的 机 械 安定 性 ； 高 良好 的粘 附性 。适 用 于在 ２ ～０ ５６ ℃的工 作 环境 下 ， 中度 负荷 的滚 动轴 承 和简单 轴承 的润滑 。 锂基脂分为 ： 通用 锂基 脂 ， 压 锂 基 脂 ， 硫 极 二
种高效 、 先进 的冶炼工艺设备 ， 对生产节奏起到很 大的缓冲作用 。 为满 足济 钢 十 五规 划 中做 强 做 大实 现跨 越 式
直径为 ７０ ｍ， ６ ｍ 车轮踏面为锥型 ， 车钩为 Ｔ８７ 大 ｙ０ ２ 摆 角 ， 冲 器 为 Ｓ ， 缘 涂 器 为 Ｔ Ｄ ３Ｂ 一 Ｏ０ 缓 Ｔ轮 Ｕ 一０Ｆ １ 型 ， 翻形式 为 电动倾 翻 ， 翻角 度为 土１０ ， 翻 倾 倾 ２ 。倾 速度 为 ０１ｒ ｎ 曲线半 径 为 １０ 运行 速度 小于 ． ／ ， ５ ｍｉ ０ ｍ， １ｋ ／ ， ５ ｍｈ 车体结 构见 图 １ 。
鱼 雷罐 轮对 轴承 失效 环 境 温 度
油脂等有关 ， 并提 出 了改进措施 ， 取得 了的明显效果。
关键词
危险货物运输车辆维修安全操作规程范本
危险货物运输车辆维修安全操作规程范本1. 维修前的准备工作1.1 确认维修车间或修理场地具备良好的通风设施和照明条件。
1.2 确保维修车间或修理场地具备必要的防火、防爆设备和消防器材，并保持其完好有效。
1.3 检查维修工具的完好性，确保工具的使用安全。
1.4 检查维修设备和设施，确保其正常运行且无安全隐患。
1.5 确认维修人员具备相关的资质和技能，且熟悉危险货物运输车辆的维修安全操作规程。
2. 维修现场的安全管理2.1 确保维修现场的整洁和有序，清理并防止维修现场出现易燃易爆物品。
2.2 在维修现场设置明显的警示标志，说明危险货物运输车辆维修作业正在进行中，禁止未经授权人员进入。
2.3 维修现场安装专业的排风设备，确保车辆尾气和维修过程中产生的有毒、有害气体迅速排出。
2.4 维修过程中禁止吸烟、使用明火，防止火灾、爆炸事故的发生。
2.5 维修人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、防护手套和防护眼镜等，确保人身安全。
3. 维修作业的安全操作3.1 在进行维修操作前，必须切断车辆的电源，并拆卸相关零部件的电源连接。
3.2 维修人员在接触车辆各种部件时，必须确保车辆处于静止状态，并采取措施防止车辆意外滑动或掉落。
3.3 在进行涉及油箱、燃油系统或电池等部件的维修操作时，必须先排空油箱、切断燃油管路，并拆卸电池负极连接。
3.4 在进行电气设备的维修操作时，必须先切断电源，并采取防电击措施，避免触电事故的发生。
3.5 维修人员在进行焊接或切割操作时，必须采取切实可行的防火措施，并配备适当的消防器材，以防火灾事故的发生。
3.6 维修人员在进行润滑、更换润滑剂或清洗零部件时，必须选择符合要求的润滑剂，并采取环保措施，防止润滑剂对环境造成污染。
4. 维修后的安全措施4.1 维修工作完成后，必须进行全面的清理，确保维修现场整洁，并将废弃的危险货物妥善处理。
4.2 检查维修工作的质量，确保车辆的正常运行和安全性。
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320吨混铁水车检修规程
第一部分320吨混铁水车转向架检修规程
转向架是车辆运行的重要部件。
大、年修时，其螺栓结合件均须分解检修（铆钉组装部分，状态良好者除外），清洗锈垢。
在大、年修时，轮对须彻底清除锈垢，并对车轴进行探伤检查，各部加工及组装须符合规定要求。
转向架各部安装组成应结合牢固，间隙应符合要求，弹簧性能和油润状态良好。
状态修时，转向架可作外观检查，更换磨损配件。
第一条转向架检修的一般技术要求：
1、同一车辆应使用同一类型转向架，同一转向架须使用同
一类型轮对和轴箱。
2、同一转向架两铸钢侧架的固定轴距之差不得大于2毫
米。
第二条轮对检修时的一般技术要求：
1、钢轮轮缘垂直磨耗须修理。
2、轴颈缺损或有伤痕须修理。
3、轮辋、轮毂、车轴有裂纹须更换。
4、轮座有透油、透锈及移动现象须退轴检查。
5、车轴（顶针孔除外）不得施焊修理。
6、辗钢轮（轮缘除外）不得施焊修理。
7、在轮毂内侧面与车轴接缝处涂白铅油一圈，全宽50毫
米，两者各占1/2，再划长50毫米、宽20毫米的红铅油线3条与白铅油圈等分垂交。
第三条车轴检修的技术要求
1、车轴上与纵向中心线成45度以上的横裂纹，其深度不超
过2.5毫米的旋去裂纹后，须加旋0.5毫米，旋修后的直径，如不小于规定限度者，可继续使用。
2、滚动轴承光洁度为▽6，其锥度公差不得超过20”
第四条车轮检修的技术要求
1、车轮旋修后用样板检查，轮缘内外侧和踏面部分与样板
的间隙应各不超过0.5毫米，轮缘顶点与样板的间隙应不超过1毫米，如因轮缘至原型而轮辋的厚度不足，检修限度时其轮缘后允许按限度旋削。
2、未经堆焊的轮缘，旋修后距顶点15毫米内允许留有宽不
超过5毫米的残沟。
3、旋修后车轮踏面外形光洁度▽3。
第五条车轮或轮心与车轴组装时须符合以下技术要求
1、轮座与轮毂孔的椭圆度不得超过0.05毫米，不圆柱度不
得超过0.1毫米，大端须在内侧。
轮座的光洁度为▽6，轮毂孔光洁度为▽5，轮毂孔内端应旋成5毫米圆弧，外端应旋成3毫米的圆弧或2*45倒角。
2、同一车轴须使用同型、同材质的车轮或轮心，车轴轮座
及加工部位均须探伤。
3、轮对压装时在轮座部涂植物油。
4、轮对组装压力按轮毂孔直径计算，钢轮每100毫米为
35-55吨，轮心每100毫米为27-45吨。
5、轮对内侧距离小于规定时，不得向外压调；内侧距离同
一圆周测量三处，共差不得超过1毫米。
6、轮对压装时的压力曲线应符合下列要求：
（1）曲线应逐渐上升，但起点陡升的压力不得超过10吨。
（2）曲线中部不得有平直线或降吨，末端的平直线不得超过投影长度的15%，降吨不得超过10%，其
降吨数不得超过最大计算压力的5%，如平直线
和降吨同时存在，而降吨不超过规定时其合并长
度不得超过15%。
（3）曲线的投影长度不得小于理论长度的80%。
（4）曲线开始上升的一点与末端（按计算最小压力的一点）连成，曲线应全部落在次直线以上。
第六条铸钢侧架与摇枕检修的技术要求
1、铸钢侧架弯角处的横裂纹，不得超过裂纹处断面的
1/6，其他部位不得超过裂纹处断面的1/3，限度以
内者允许焊修后热处理。
2、箱形铸钢摇枕侧面裂纹不得超过周长1/7时焊修，
底面横裂不超过该处宽度1/6时焊修；工形摇枕底
面横裂纹不超过该处宽度1/6时焊修，立板有放射
性裂纹时焊修，焊后应热处理。
3、侧架、摇枕在原焊处出现裂纹时更换。
4、侧架与摇枕挡的前后或左右游间之和应符合下列规
定：
（1）年修时不得小于4毫米或大于8毫米；
（2）年修时游间之和超过限度时可焊装磨耗板。
第七条心盘、旁承及枕簧
1、下心盘根部破损或有裂纹须更换。
2、旁承破损或有裂纹时须更换。
3、弹簧支承圈剩余长度不足5/8时更换。
第八条滚柱轴承箱组装须符合下列要求：
（1）滚柱轴承装如前应检查配合公隙（Dd）及在轴箱体内涂变压器油。
（2）轴承内圈和轴颈的过盈量为0.025-0.05毫米。
（3）轴颈组装轴承时需在轴承内面涂上变压器油以防擦伤轴颈。
（4）内圈、防尘挡圈热配合时，加热温度不得超过120℃，使用感应加热器者须彻底退磁。
（5）轴箱前盖、后压盖与轴箱体端面需加1-2毫米的石棉垫板。
（6）组装好的轴承应试转，是否转动灵活。
第二部分 320吨混铁水车车钩及缓冲装置检修规程车钩缓冲装置是车辆摘挂的重要部分。
年修时须全部分解；检修后车钩三态作用及防跳装置的作用良好，保证行车安全。
状态修彻底检查三态作用，并卸下钩舌、钩舌销、钩锁铁清扫给油、修理。
其他各部分施行外观检查。
第一条车钩缓冲装置的一般检修要求：
1、同一车辆车钩形式须一致，三态作用须良好。
2、钩舌销、钩尾扁销有横裂纹时须更换。
3、钩舌尾端与钩锁铁接触面须平整。
4、无衬套的钩耳孔及钩舌销孔磨耗过限或原衬套
磨耗过限时，镶上经表面硬化处理的衬套。
钩
舌销套允许用两节，但每节套长不短于钩舌高
度的1/3。
第二条车钩、缓冲器及钩尾框的一般检修技术要求
1、车钩有裂纹须更换。
2、钩尾框厚度磨耗，年修时超过3毫米；宽度磨
耗年修时超过4毫米，焊修后磨平。
3、钩尾框扁销孔或圆销孔磨耗，年修时超过2毫
米应焊后加修。
4、钩尾扁销磨耗，年修超过2毫米更换。
5、缓冲器有裂纹须更换。
第三条车钩缓冲装置的组合须符合下列技术要求
1、车钩下垂或上翘不得超过5毫米。
2、钩体托板及尾框托板上须装后3毫米以上的磨
耗垫板。
3、车钩上部与冲击座下部之游间应在10-20毫米
之间。
4、钩头肩部与冲击座的距离最小不得少于50毫
米。
5、钩舌与钩腕内侧距离，在闭锁位置：年修、辅
修时不得超过130毫米；全开位置：年修时不
得超过245毫米，辅修时不得超过250毫米。
6、钩锁销链的松余量应为30-45毫米。
第三部分 320吨混铁水车检修限度
一、走行部
1、轮对直径标准760 限度690
2、轮对内侧距标准1353 限度1352-1354
轮对内侧距三点之差不大于1毫米
3、轮缘
厚度标准33 限度25
高度标准30 限度35
4、轮辋厚度标准65 限度30
5、轮径差
同一轮对小于3
同一转向架小于10
同一车辆小于20
6、枕簧自由高
外弹簧标准240 限度230
内弹簧标准245 限度235
7、心盘垫厚度
小心盘垫厚度标准9 限度4
中心盘垫厚度标准9 限度4
大心盘垫厚度标准12 限度7
8、旁承间隙
小旁承间隙标准2 限度2-5
大、中旁承间隙标准4 限度4-8
9、心盘销直径
大心盘销直径标准102 限度97
中心盘销直径标准60 限度55
小心盘销直径标准50 限度45
二、车钩缓冲装置
1、车钩高度标准880 限度870-890
2、车钩提杆链松余量标准30 限度30-50
3、钩舌开闭锁距离
闭锁距离标准119 限度130
全开距离标准229 限度250
4、钩舌销直径标准42（上偏差-0.3，下偏差-0.6）
限度38
5、钩舌销孔直径标准42（上偏差+0.6，下偏差0）
限度48。