260t鱼雷罐车技术标书
柴油技术标书
内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司工艺车辆柴油技术招标书招标书招标单位：内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司招标日期：二0一三年一一月目录1 招标说明 (2)2 投标要求 (3)3 技术范围要求 (4)4 双方责任、管理要求.交货进度 (5)5 供货范围 (6)6 投标文件授权书 (7)7 廉政合同保证书 (8)工艺车辆柴油技术招标书一、招标说明:1．内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司根据生产需要, 对工艺车辆柴油进行招标。
2.工艺车辆柴油招标书是合同的一部分，与柴油合同具有同等效力，中标单位应妥善保存并严格执行。
二、投标要求:1.投标单位资格:具有独立法人资格、工商营业执照、税务登记证、石油公司经营许可资质证书等。
2.查阅, 对其条款逐一确认, 或到现场实地察看、核对，有异议时及时询问或投标时书面提交招标单位, 投标前未提出异议的一律视为接受、确认。
三、工艺车辆柴油技术范围要求1、机动车辆使用柴油必须是国标。
2、机动车辆柴油采用承包制，从1月份到3月份使用（-35#），4月份到9月份采用（0#），10月份到11月份采用（-10#），11月份到12月份使用（-35#）轻柴油，随着气候变化而变油号。
3、投标方必须遵守公司（招标方）相关规章制度；柴油供应及时、质量稳定，每发现一次油质量差、弄虚作假情况考核；合同期内发现轻柴油供应以假充真、以次充好现象，或有意违犯公司（招标方）物质管理制度及安全管理制度，造成经济损失及重大设备事故的，投标方除了包赔损失外，招标方有权随时终止合同。
6、投标方必须按照国家标准的石油公司定购轻柴油。
油号更换时必须经过化验部门确认是否合格，并监督执行。
四、双方责任、管理要求.交货进度1.投标方人员必须具备较好的职业道德规范，具有较好的素质，遵纪守法。
3、投标方负责对招标方提供机动车辆所需要的轻柴油，随时处理车辆突发性冬油故障或无油事故，并保证在接到招标方通知后尽快把紧急物资送到现场，直到恢复机动车辆的正常运行，每发现一次不及时扣罚100-200元。
铁水预处理脱硫分析
铁水预处理脱硫分析【摘要】铁水预处理是现代化炼钢厂的重要工序之一，其目的主要是降低铁水中的某些有害元素含量，为炼钢提供合格的铁水，而脱硫技术更是重中之重。
，采用铁水脱硫技术已成为钢铁企业质量水平的一个标志。
本文对铁水预处理脱硫技术及方法进行了阐述。
【关键词】铁水预处理脱硫剂的比较喷吹法1、铁水预处理发展概况西欧、日本早在20世纪60～70年代就在铁水脱硫预处理理论研究的基础上在工业上进行了应用。
国内武钢二炼钢1979年引进了日本新日铁的机械搅拌法(ＫＲ)铁水脱硫装置，北台，天钢，宣钢，冷水江，攀钢，酒钢等企业先后由国内自主开发了喷吹石灰、萤石的脱硫方法。
1985年宝钢一炼钢引进日本鱼雷罐车内喷吹石灰、萤石的脱硫装置。
武钢一炼钢开发的镁基混合喷吹工艺，1998年宝钢，鞍钢，包钢引进美国EMSⅡ公司镁基复合喷吹技术，本钢引进了霍戈文镁基复合喷吹法脱硫技术。
近几年我国铁水预处理有了强劲发展，随着钢产量从1996年1亿t发展到2004年的2.725亿t，近5年来全国共计建设了约80多套铁水脱硫预处理装置，处理能力近7000万t。
新建设的铁水脱硫预处理生产线使用的脱硫工艺主要有ＫＲ法和喷吹法，处理容器基本上为转炉铁水罐。
近几年来铁水脱硫预处理的发展还有以下特点：铁水脱硫每罐铁水容量从50ｔ(石钢等)到300ｔ(宝钢)不等。
脱硫剂主要为石灰和金属镁，既有以单独一种粉剂作脱硫剂的(如武钢一炼钢，邯钢三炼钢等)，也有以一种粉剂为基础的复合粉剂作脱硫剂的(如包钢，梅钢等)。
以金属镁作脱硫剂得到了大力发展，使用镁及镁基脱硫剂的生产线占到了80以上)。
大部分为引进国外先进的脱硫预处理工艺。
如日本的KR法，北美、西欧的镁基复合喷吹技术，乌克兰的单吹颗粒镁喷吹技术。
在工艺相似的情况下，引进技术来自不同的技术供应商。
如复合喷吹法既有美国ＥＳＭⅡ、加拿大DAN1ELICORUS(原霍戈文)、还有日本DIAMOND公司等。
我国在早期引进国外先进技术的基础上改进的自主知识产权开发技术也在发挥着作用。
油库技改项目EPC技术方案
某油库技改项目EPC技术方案某某石化工程公司1.1.工艺流程说明及技术方案1.1尾油罐组部分1.1.1工艺部分1.工艺流程简述尾油从加氢裂化装置进罐，再从罐用离心油泵送去装车或装船。
当储罐检修或其它原因需要时，可将油品经离心油泵从一罐倒入另一罐中。
罐底油用蒸汽往复泵从一罐倒入另一罐中，亦可送去装车或装船。
新鲜水和蒸汽由系统管网接入泵棚及罐区。
具体流程及自控系统见附件—2。
2.管径选用根据标书中提供的技术资料，加裂尾油的年产量为：35.62万吨/年，约50m3/h。
考虑到以后的发展需要及尾油在操作条件的粘度（15mm2/s）较大，即在流量及管径相同的情况下，尾油的压力降比轻油（汽油、煤油、柴油）大。
从装置到罐区的管线长度约400米，经过计算，尾油从加氢裂化装置进罐管线管径选用DN150较为合理。
由于成品油装船及铁路装车有一定的时间限制，装船时间要求5000t船不超过15h；铁路装车要求每批20辆为2～3 h。
选用泵的流量为355m3/h，扬程为104m。
当船小于500吨时开1台泵装船即可，当船为10000t吨左右时开2台泵装船；当铁路装车小于20辆时，开1台泵装车即可，当铁路装车为40辆时，开2台泵装车。
从泵出口到装船码头的管线长度约5000米，经过核算，当2台泵同时开，流量为710m3/h，选择管径为φ325×8时，尾油粘度为15mm2/s，则管线的压力降最大为0.8MPa,取安全系数为1.15，则泵的扬程最小应为92m，电机功率为185kW。
同理，若选择管径为φ273×7时，流量为710m3/h，则泵的扬程最小应为130 m，电机功率为250kW。
当电机功率超过200kW时需高压配电，高压配电投资较大，电机功率大，能耗大，噪声大。
所以尾油去装车或装船管线管径选用DN300，罐区至泵入口管线管径选用DN350；而泵流量为355m3/h，扬程为104m，电机功率为185kW，较为合理。
技术规格书——精选推荐
钩尾框、钩舌、钩体磁粉探伤机投标人资格条件、技术规格书投标人资格条件1．营业范围：在中国境内依法注册，具有独立的法人资格和合法的企业法人营业执照、税务登记证书的生产制造商。
2．许可和认证：通过铁路总公司（原铁道部）或铁路局组织的技术审查（技术鉴定）。
3．生产能力：投标人具有连续生产、稳定经营的能力，配套与生产规模相适应的设备设施。
4．财务能力：投标人财务状况良好，近两年无连续亏损。
5．质量保证能力：投标人已获得ISO9001质量管理体系认证。
提供的产品质量稳定可靠，并有良好售后服务能力。
6．供货业绩：投标人具有同类产品近三年内在铁路项目的供货业绩，并提供销售合同及用户出具的安全运行证明（提供复印件加盖单位公章）。
7．履约信用：投标人必须具有良好的社会信誉，无用户不良反映，近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，不曾在合同中严重违约、财产被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时具有履行合同的能力和良好的履约记录。
8．其他要求：不接受联合体、代理商投标。
9.本技术规格书中带★号的条款为重要条款，必须实质性响应，否则将直接导致投标被否决。
技术规格书一、技术指标★1.主要技术参数：1.1 符合 TJ/CL432-2014《铁道客车配件探伤暂行技术条件》的要求。
符合 JB／T8290-2011《磁粉探伤机》标准和有关厂修、段修规程。
1.2 功率：≤45KW。
1.3 磁化电流：周向：0～3000A 连续可调。
纵向：0～2500A 连续可调。
1.4 暂载率：≦25%。
1.5 灵敏度：15/50 A1试片清晰显示。
1.6 检测效率：约30秒/件(不含观察时间)。
1.7 充磁时间：1.5～3s（可调）；退磁时间：5～8s（可调）。
1.8 磁化方式：多路旋转磁场复合磁化，单向分别磁化。
1.9 退磁效果：Br≤0.3Gs(自动衰减式退磁)。
1.10 整机对地绝缘电阻不小于2MΩ。
1.11 采用手提式荧光灯照明，离灯源 380mm处的工件表面紫外光照度不低于5000μW/cm2。
经典大件运输投标文件
经典大件运输投标文件篇一：经典大件运输投标文件广西贵港电厂一期（2x600mw）火电机组工程大件运输投标文件标书编号：chDT026/05-Ys-100投标单位：上海中远国际货运有限公司中国.上海20XX年9月广西贵港电厂一期（2x600mw）火电机组工程大件运输投标文件－投标书投标书致：贵港发电有限公司l组程大件运输招标文件，除在投标文件中明确提出的差异外，我们对招标文件的全部内容予以确认，愿意按招标文件的规定承担该设备的运输工作，严格执行我们所承诺的责任和义务。
2．我们承认投标书、投标报价表及根据招标文件所提供的其他所有文件为我们投标文件的组成部分，并愿意根据招标文件修改其中的任何缺陷。
3．如果我们中标，我们保证按招标文件的要求和招标人签订运输合同，并选派合格人员实施该合同。
4．我们同意在投标截止日起【120】天内遵守本投标文件，在此期限期满之前的任何时间，本投标文件一直对我们具有约束力。
5．我们投标报价总额为【见报价表】，我们声明本投标报价己考虑了所有因素，在投标有效期内投标价格保持不变。
6．在签订和执行正式合同之前，本投标文件、招标文件连同你方书面的中标通知书，应构成我们双方之间有约束力的合同。
7．我们理解你方不一定必须接受最低报价的投标或你方可能收到的任何投标书的约束，同时也理解，如果我们未中标你方将不负担我们的任何投标费用。
投标人：法定代表人（或授权代表）签字上海中远国际货运有限公司广西贵港电厂一期（2x600mw）火电机组工程大件运输投标文件－授权书授权委托书本人袁小宇系上海中远国际货运有限公司的法定代表人，现授权陆智震（以下称“授权代表”），以本公司的名义参加广西贵港电厂一期（2x600mw）火电机组工程大件运输投标活动，授权代表在投标、开标、评标及合同谈判过程中所签署的一切文件和所处理的与之有关的一切事务，本人均予以承认。
授权代表无权转委托。
授权人：授权代表:日期:年月日日期:年月日上海中远国际货运有限公司广西贵港电厂一期（2x600mw）火电机组工程大件运输投标文件－服务承诺书中国华电集团贵港发电有限公司大件运输服务承诺书尊敬的贵港发电有限公司：我公司郑重承诺:以优秀的人员、优良的设备、周到的服务、承运贵公司的大件设备运输。
电力设备技术规格书
电力设备技术规格书哈罗线哈密南至罗中段电力设备技术规格书中铁第一勘察设计院集团2020年03月西安目录第一章总那么.......................................... - 0 -第二章技术规格共同条款................................... - 3 -第三章电力设备材料技术规格............................... - 4 -第一节变压器............................................. - 4 -第二节变配电所高压开关柜.................................. - 7 -第三节配电所爱护综合自动化设备.......................... - 45 - 第四节交直流电源屏...................................... - 63 -第五节动态无功补偿装置及可调电抗器...................... - 70 -第六节 10kV箱式变电站 .................................. - 88 -第七节低压配电开关柜................................... - 115 -第八节双电源切换及变台配电箱........................... - 126 -第九节隔离开关......................................... - 131 -第十节无人监控安防系统................................. - 133 -第十一节柴油发电站..................................... - 146 -第十二节光伏发电站..................................... - 152 -第十三节 UPS电源 ....................................... - 163 -第十四节电力远动系统................................... - 167 -第十五节线路分段开关监控装置........................... - 183 -电力设备技术规格书附图.................................. - 190 -第一章总那么1.1总那么说明1.1.1投标人应认真阅读招标书中所有条款，包括各项技术规格，同时应逐条做出应答，应答不能以〝明白〞〝符合〞〝满足〞等单词进行简答或复制招标书。
柴油站招标标书
柴油站制造安装及调试技术附件拟编:审核:批准:2011 年月日一. 标书编号：二．标书名称：柴油站制造安装及调试三．柴油站机械设备要求：满足三个厂备用量要求3.1主要设备构成：序号名称数量1 地下柴油罐2台2 柴油泵6台3 加油机2台（双泵双枪）4 站内柴油输送管道（包括油阀和流量计）以设计图纸为准2．设备台数：1套3．设备安装位置：彩虹（合肥）光伏有限公司内4．设备作用和能力：设备外形尺寸、设备能力（仅作参考，以图纸为准）设备名称数量外形尺寸(mm) 设备能力设备作用地下柴油罐2台Φ2800ｘ10944容积为60 m3储存柴油柴油泵6台以实际为准≧54L/min 泵取柴油加油机2台以实际为准≧5.84L／min给机动车加油5．设备的主要组成及工作范围1. 地下柴油罐：包括罐体、罐体内外表面防腐处理涂层、安装支架基座、人孔、人孔操作井、密闭量油孔、液位计、呼吸阀、阻火器、自动脱水器和进出油接合管等辅助结构；2. 加油机：包括机体、油泵、油气分离器、测量变换器（流量计）、计数器、指示装置、视油器、油枪等；3. 柴油泵：壳体、联轴器、防爆电机、叶轮、密封环、泵轴等；4．柴油输送管道：按照买方提供的工艺图纸整体设计制造及安装。
6．技术要求及指标1．地下柴油罐1.1柴油罐为地下卧式圆柱形油罐，罐体两端为半球状，罐体采用碳钢A3F焊接而成，罐壁钢板标准板厚d≧5mm，单罐容积：60m³，数量：2个，总容积：120m³；1.2罐体内表面喷砂处理并涂防锈层，外表面防腐处理，防腐蚀能力应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY 0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层；1.3地下柴油罐应有液位计、温度计、压力表、自动脱水器和高低液位和上限压力报警器，能进行高低液位和上限压力报警；1.4 地下柴油罐应带有防浮设计，防止柴油地坑进水后罐体上浮；1.5柴油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0．2m处；1.6 罐体上有防静电、防雷和防爆设计，设计应符合国家《钢制压力容器》GB150、《钢制卧式容器》JB4731和《压力容器安全技术监察规程》的有关规定；1.7 柴油罐上设置通气管，管口应高出地面4m及以上，公称直径d≧50mm，通气管设置呼吸阀和有阻火器,呼吸阀公称直径d≧50mm；1.8 储油罐的量油孔应用铜、铝等有色金属金属做尺槽，以防钢尺与钢管摩擦起火；1.9 储油罐底部设排污口，排污管上应设两道切断阀，阀间宜设排污箱，排污管的根部管道应加装保温装置。
2.2铁水供应操作
对于容量不小于100t的转炉应优先采用混铁 车。采用混铁车供应铁水时，应设铁水倒 罐站，铁水倒罐站一般布置原料跨一端的 外侧，混铁车在此将铁水倒入铁水坑内的 铁水罐中，通过移送车将铁水罐运往原料 跨。
一般情况下，经处理后的混铁车，每隔2～3 次送到倒渣站倒渣。不需顶处理的混铁车 每隔10次左右送到倒渣站倒渣。
④ 受铁口 其中心与垂直轴线成5°的倾角。为兑铁。 ⑤ 出铁口 其中心与垂直轴线成60～70°的倾角.
⑥ 托圈
两个。托圈与辊子和轨座承受全部重量。
⑦ 加热装臵
为防止铁水结瘤，为保温，在炉体端盖与出铁口上 部配有烧嘴（煤气或重油）
⑧ 受铁口盖
起保温作用。设梯子直达，可清理、检修受铁口。
（2）炉盖开闭机构
（1）作用：兼有运送和贮存铁水的两种作用
（2）工艺流程： 高炉→混铁车→铁水包→称量→转炉 （3） 特点： ①设备和厂房的基建投资以及生产费用比混 铁炉低， ②铁水在运输过程中的热损失少，并能较好 地适应大容量转炉的要求， ③还有利于进行铁水预处理 (预脱磷、硫和 硅 )。
但是，混铁车的容量受铁路轨距和弯道曲 率半径的限制不宜太大，因此，储存和混 匀铁水的作用不如混铁炉。这个问题随着 高炉铁水成分的稳定和温度波动的减小而 逐渐获得解决。近年来世界上新建大型转 炉车间采用混铁车供应铁水的厂家日益增 多。
2.2 铁水供应操作
氧气转炉炼钢的原材料包括铁水、废 钢、散状材料及铁合金等。
2.2.1铁水供应设备操作
2.2.1.1 铁水供应的方式及特点
氧气转炉属热装，主要有以下几种供铁方式：
化铁炉供应铁水 铁水罐直接热装 高炉供应铁水 混铁炉供应铁水
混铁车供应铁水
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260t鱼雷罐铁水车制造项目技术标书2015年12月目录一、企业简介 .................................................................................. １二、同类项目的施工业绩 .............................................................. ２三、用途及使用说明 ...................................................................... ２四、设计、制造先进性和特点 ...................................................... ２五、技术规格和主要参数 .............................................................. ３六、起重机主要性能、结构特点、适用范围 .............................. ３七、部分设备明细表 ...................................................................... ５八、工厂平面布置图 ...................................................................... ７九、质量保证期和技术服务 .......................................................... ７十、资料交付 .................................................................................. ７十一、主要外购件明细表及制造厂名称： ...................................... ８十二、交货清单（单台）： ................................................................ ９十三、设备制造、检验、组装、试运转及验收 .............................. ９十四、设计、制造、试验、包装、验收标准 .............................. １２十五、供货方式、交货地点及交货时间 ...................................... １３十六、方案图 .................................................................................. １３一、企业简介公司拥有国家A级特种设备造许可和A级特种设备安装改造维修许可及建筑业起重设备安装工程专业承包一级资质。
公司主要经营范围为：制造、环保设备制造、皮带运输机制造、非标准设备制造、起重设备、通用设备检修、各类起重机无损检测、安装、拆卸及设计、技术咨询、金属结构制作、安装、设备安装等。
2000年通过ISO9001标准质量体系认证。
多年来，公司较好地抓住了国民经济持续发展的历史机遇，千方百计地将市场客观需求同企业发展的主观能动性紧密地结合起来，企业总产值、实现利税逐年攀升，年生产能力亿元以上。
公司在认真贯彻“高层面产品开发，高技术层面定位，低成本参与竞争”科技发展战略的同时，不断加大研发经费和新装备的投入，企业研发能力迅速提高，不仅完善了CAD 计算机辅助设计和研发设备的升级，而且主导产品的PLC可编程序控制技术、变频调速技术、遥控技术和调压调速技术都朝着国际领先技术的行列快速跨进，已经能够独立完成主导产品的设计与制造。
由于公司始终不渝坚持“优质服务、诚信经营”的发展方向，在收获良好经济效益、为国民经济建设做出应有贡献的同时，每年为社会提供300多个就业岗位，公司先后中国名牌企业管理委员会授予中国驰名品牌。
二、同类项目的施工业绩序号主要技术数据数量制造时间安装使用地点1.2.3.4.5.三、用途及使用说明260t鱼雷罐铁水运输车主要是用来将高炉铁水运输至炼钢厂、钢锭模厂或炼铁厂进行炼钢、浇注钢模或浇注铁块，也可短时间储存铁水以协调炼钢和炼铁临时出现的不均衡状态。
另外为提高钢水质量，必要时还可在混铁车中对铁水进行脱硫、脱磷作业。
四、设计、制造先进性和特点此次投标我公司向贵单位推荐由我公司针对冶金行业生产的新型铁水运输车，它具有结构合理、使用性能高、操作简单可靠等特点。
其使用性能和整机造型均符合现代企业对铁水运输设备的要求。
并突出先进性、安全性、可靠性的特点。
先进性主要体现在采用计算机进行优化设计，先进的机械与电气零部件，先进的控制系统、并采用先进的制造检测设备和制造工艺方法。
安全性主要体现在采用成熟的、有运行经验的、可靠的技术进行设计，设置多种安全保护装置。
可靠性主要体现在合理的设计和完备的质量保证体系，保证产品性能和质量，使用户购得放心的产品。
我公司有成熟的金属制作工艺，有保证制作工艺的工装设备，有完善的技术工艺手段保证产品的技术及表面质量。
我公司根据同行业的同类产品进行优化设计，其中包括对主轴承台架防护罩顶部设计耐火层，防止误操作造成损坏主动端轴承装置；对主轴承在集中润滑的基础上配置自润滑系统，保证设备良好的润滑条件；对主轴承台架防护罩采取压型板镶嵌设计，保证铁水车整体美观。
五、技术规格和主要参数260t鱼雷罐主要技术参数：鱼雷罐车容重260t（新罐衬时）300t（旧罐衬时）台数倾动角度±360°正常作业时±120°倾动速度高速0.15r/min（炼钢车间使用时）底速0.015~0.0015r/min（铸铁机车间使用时）运行速度15Km/h（弯道应减速）轨道条件钢轨60Kg/m 最大轴重40t / 轴轨距1435mm通过曲率半径空车80m 满载100m外型尺寸（长×宽×高）24038mm×3551mm×4355mm挂钩高度880（±10）mm其它技术参数详见方案图；六、主要性能、结构特点、适用范围260t铁水运输罐体装置、主动端装置、从动端装置、走行装置、倾动装置及润滑装置组成：1、罐体主要由中部圆筒部分和两端圆锥部分及两端耳轴组成的焊接结构件。
罐体材料为Q345B，耳轴材料为ZG20SiMn。
2、主动端装置由轴承台架、主轴承、辅助轴承、车上电气设备等组成。
轴承台架上的主轴承座、辅助轴承座是用来通过罐体主动端耳轴支撑罐体，同时保证耳轴齿轮的正确位置。
轴承台架两侧分别设置供电用高速电源插座和低速电源插座。
为了在铁水车（空车时）解体时将轴承台架以上部分抬起，在轴承台架两侧下方设有4个千斤顶支承座，位于大心盘横向中心线上的两处为主千斤顶支承座，另外两处是为保持轴承台架水平用的辅助千斤顶支座。
3、从动端装置由轴承台架、主轴承、链传动干油站等组成。
轴承台架上设有主轴承座，通过罐体从动端耳轴支撑罐体。
从动端轴承台架两侧下方也设有4个千斤顶支承座，位于大心盘横向中心线上的两处为主千斤顶支承座，另外两处是为保持轴承台架水平用的辅助千斤顶支座。
4、走行装置由上车架、下车架、二轴转向架、车钩、缓冲器等组成。
从动端走行装置的上车架上安装有铁水车车号读取装置。
本车的走行装置为充分考虑了铁水车的特殊性，安全满足对走行装置要求的各种条件的结构。
这种结构在走行时减少横向压力，曲线通过性能良好，而且对轨道的弯曲和挠度也不会失去轴重的平衡。
1)上车架的前面安装有车钩连结装置、护棚、栏杆、梯子等，顶面又作为走台使用。
车钩为大摆角上开车钩(销式),采用ST缓冲器,设在上车架的前方。
本装置装配在上车架的前方由车钩、缓冲器、尾框及档板等组成，并装在上车架内，由托板及尾框托板支承。
车钩的脱开是通过操作提杆，经过上锁销，使上开车钩脱开。
2)二轴转向架，由摇枕与侧架、轮对、轴箱及摇枕弹簧装配而成，二轴转向架利用下车架连接组成一组四轴转向架结构。
轮对为碾钢车轮压入的结构，轴箱结构便于检查和加油。
由轴箱体、前盖、后盖、密封环、垫片及轴承等组成。
轴承利用轴端挡板和螺栓紧固。
枕弹簧组每组由４个弹簧组成。
为防止磨损，心盘垫上涂以二硫化钼润滑脂。
另外，就中心销而言，大中心销从下面穿入，中、小中心销从上面穿入它们的下面都用扁销固定。
各二轴转向架上部设置二个旁承，直接承受来自上车架的载荷。
为防止轮对和轴箱的脱开和兼使加强侧架而安装有轴箱托板。
3)为便于上、下走行平台和其它作业，而在走行平台上安装有栏杆和梯子。
4)考虑调车点检维修人员的安全，在主动端和从动端的端部都设有称为司机室的护棚。
5)罐口附近的摇枕弹簧及轴箱均设置钢板制造的防护罩，以防止受铁水飞溅和热影响。
6)各上、下心盘之间设有可更换的心盘衬垫，心盘垫上涂以二硫化钼润滑脂。
中心销通过上车架上的中心孔从下面穿入，使中心销头部的矩形块穿过大心盘凸台上的矩形槽，然后将中心销旋转90度放下，中心销头部正好落入上心盘凸台上的凹槽中，中心销下部用板销固定。
5、倾动装置主减速机为五级行星减速机，具有高低速两个输入端。
耳轴端齿轮采用2组切向键固定在罐体驱动侧耳轴上。
高低速转换利用减速机输入部分的行星齿轮机构实现。
行星减速机内部是由五级行星齿轮传动机构组成的，这种减速机具有传动速比大，结构紧凑、输出扭矩大等特点。
行星传动机构中采用了利用行星轮与轴承之间的油膜均载机构，从面提高了承载能力和运转平稳性。
减速机分为高速回转和低速回转两种。
6、主轴承、辅助轴承采用集中润滑，走行装置的大、中、小心盘采用自润滑。
七、部分设备明细表序号设备名称设备型号数量备注1.交流电焊机 22.交流电焊机83.交流焊机 44.CO2半自动焊机285.自动埋弧焊机 56.硅整流焊机107.仿形切割机 38.等离子切割机 29.划线平台 110.预处理设备 111.工频感应加热器 312.电动液压弯管机 213.剪板机 114.带锯床 115.空压机 116.磁座钻 417.磁座钻 118.车床1619.立式车床 120.牛头刨床821.插床 322.万能铣床 423.万能外圆磨床 124.卧式双速拉床 125.立式钻床 226.摇臂钻床 227.立式镗床 128.滚齿机 129.插齿机 130.金属带锯床 131.曲轴磨床 132.卷板机 133.台式电阻炉 134.淬火机床 135.无气喷涂机 136.无气喷涂机 137.欧霸磁座钻 338.全自动喷丸吸回式双用机 139.振动时效设备 140.压型机 141.小蜜蜂数控切割机 1部分探伤试验及化验设备序号设备名称设备型号数量备注1.超声波测厚仪 12.超声波探伤机 13.X射线机 14.经纬仪 15.静态电阻应变仪 16.磁粉探伤仪 17.框式水平仪 18.水准仪 19.硬度计 110.声级计 111.钢卷尺 1八、工厂平面布置图九、质量保证期和技术服务质量保证期为设备投入使用后12个月或货到甲方后18个月，以先到期为准。