浅析高桩码头施工要点
高桩码头桩基工程施工的难点分析
高桩码头桩基工程施工的难点分析高桩码头桩基工程施工是一项复杂而困难的任务，主要有以下几个难点：1. 高度要求：高桩码头通常建设在江河湖海等水域中，需要具备一定的高度以便船只停靠。
桩基工程施工需要确保桩顶能够满足高度要求，这对工程施工技术和设备要求都较高。
2. 地下复杂情况：在水域附近的地下情况较为复杂，可能存在底质松软、含水量较高等问题，这对桩基施工造成一定的挑战。
施工人员需要根据地下情况进行合理的桩基设计和选择，同时采取适当的加固措施。
3. 桩基与水下结构的连接：高桩码头不仅需要满足高度要求，还需要与水下结构进行高效、稳固的连接。
这对施工人员的水下作业能力和技术要求都较高，需要具备一定的水下施工经验和技巧。
4. 深水施工：一些码头需要在深水区域进行施工，这增加了工程施工的难度。
施工船只需要具备一定的浮力和稳定性，并且需要合理设计施工方案以保证施工质量和安全。
5. 施工期限限制：码头是重要的交通枢纽，往往需要保证在限定的时间内完成施工。
施工人员需要合理安排施工进度，并采用高效的施工方法和设备，以确保施工进展顺利。
为解决上述难点，可以采取以下措施：1. 细致的前期调研和设计，充分了解地下情况和桩基要求，合理选择施工方案。
2. 配备专业的施工队伍和水下施工设备，提高施工效率和施工质量，确保桩基的高度和稳固连接。
3. 控制施工进度，合理安排施工顺序，提前预留足够的时间进行施工。
4. 在施工中采取必要的加固措施，确保桩基的稳固性和抗倾覆能力。
5. 加强沟通与协调，与相关部门和单位密切合作，确保施工进程顺利，保证施工安全。
高桩码头施工技术分析
高桩码头施工技术分析摘要：随着我国社会经济发展，水运进出口贸易日渐增多，港口码头建设也得到了迅速发展。
高桩码头建设应用数量逐步提高。
本文将从高桩码头特点出发，阐述高桩码头在施工中的技术质量控制要点，改善高桩码头施工质量效果。
关键词：高桩码头特性、岸坡开挖、沉桩控制、上部结构施工技术一、高桩码头特性高桩码头在我国现有港口中应用较为广泛，其主要组成部分为4部分：由上部结构、桩基、接岸结构和码头设备等部分组成。
上部结构构成码头面并与桩基连成整体，直接承受作用在码头面的垂向及水平荷载，并将其传递给桩基。
桩基主要起承重和传递荷载的作用，将上部结构及码头面的荷载传递到地基，对岸坡也有一定稳固效果。
接岸结构作为码头桩台与港区陆域连接部分，常用的形式为斜坡接岸形式，该种形式能够与码头地基的软弱性相适应，也可以避免由于陡坡挤压或滑坡导致码头和桩基发生破坏性位移损坏等问题，具体施工中，可采取削坡、局部换填砂层、压实等手段增加岸坡的整体稳定性。
为减少接岸结构和码头之间的不均匀沉降问题，可以在接岸结构与码头连接缝处设置支座，以便实现斜坡和码头间的稳定过渡。
上部结构通常分为梁板式结构、墩式结构和板式结构，还可以根据制作方法分为预应力安装结构、非预应力现浇结构。
桩基分类基本上主要是PHC桩、预应力混凝土方桩、钢管桩、大管桩、非预应力混凝土方桩和灌注桩等，在实际码头建筑工程结构中通过直桩与斜桩混合布置共同组成受力体系。
高桩码头结构形式通常为透空结构，该种形式具有结构较轻，可以节省大量材料用量，受水流波浪影响小。
高桩码头适用于适合沉桩的各种地基，特别适用软土地基，在岩基上可以采用嵌岩桩，且具有较小的位移沉降、实际使用效果较好和建造成本较为低廉等优点，受到广泛应用。
但是高桩式码头在使用过程中的缺点也较为明显，首先来说高桩码头结构单薄、自重轻，受外荷载能力不高，自身整体稳定性、使用耐久性较差，施工工序较为繁复，技术要求较高，运营期维修保养成本高等。
浅谈高桩码头桩基设计及施工特点
浅谈高桩码头桩基设计及施工特点【摘要】高桩码头作为重要的水运设施，其桩基设计及施工至关重要。
本文围绕引言对高桩码头桩基设计及施工特点展开讨论，首先介绍了高桩码头桩基设计的要点，包括桩的选型、布置和承载力计算等。
接着详细阐述了高桩码头桩基施工的工艺流程，包括桩基材料选择、施工方法和质量控制。
还提出了高桩码头桩基施工过程中需要注意的事项，如施工现场安全和质量监督等。
文章还强调了高桩码头桩基设计与施工的配合，指出设计规范与实际施工的协调性。
最后通过对高桩码头桩基工程案例的分析，总结了高桩码头桩基设计及施工特点，强调了其在水运工程中的重要性。
整体而言，高桩码头桩基的设计施工是一个复杂而重要的环节，需要工程师们充分重视并做好相关工作。
【关键词】高桩码头、桩基设计、施工特点、要点、工艺、注意事项、设计与施工配合、工程案例分析、总结。
1. 引言1.1 浅谈高桩码头桩基设计及施工特点高桩码头作为海上重要的交通枢纽，其桩基设计及施工显得尤为重要。
高桩码头桩基设计和施工是一项技术性较高的工程，涉及到结构设计、土力学、水文地质等多个领域的知识。
在实际工程中，高桩码头桩基的设计要点包括桩基承载能力、抗震性能和耐久性等方面，需要根据具体的工程要求和场地条件做出合理的设计。
在施工工艺方面，高桩码头桩基的施工需要考虑到桩基的安装、浇筑和固定等多个环节，要确保施工质量和安全。
施工过程中还要注意桩基的质量控制和监测，及时处理好施工中的各种问题，确保工程进度和质量。
在设计与施工的配合方面，要求设计人员和施工人员之间的沟通和协作，以确保设计方案能够得到有效实施。
要充分考虑施工的可行性和实际情况，及时调整设计方案。
通过以上分析，可以看出高桩码头桩基设计及施工有其独特的特点，需要设计人员和施工人员密切合作，共同完成这一复杂而重要的工程。
2. 正文2.1 高桩码头桩基设计要点1. 地质勘察与分析：在设计高桩码头桩基时，首先需要进行地质勘察，了解地下情况和土层特点。
高桩码头桩基工程施工的难点分析
高桩码头桩基工程施工的难点分析高桩码头桩基工程是指在陆域或水域通过深基坑开挖、浮筏浇筑或水中沉桩的方式，利用桩基设施构筑高承载力的码头或坪地。
该工程类型在海岸线附近的港口、码头、航道等水工建筑中较为常见，但其施工难度相对较大，具有以下几个难点：1. 高度控制难题：高桩码头桩基工程往往涉及到较高的承载要求，因此在施工过程中需要精确控制施工桩的高度，以确保整个工程的稳定性和承载力。
但由于水位变化、土质条件等因素的影响，高度控制往往十分困难，需要施工人员具备良好的技术水平和经验。
2. 桩基承载力难题：高桩码头桩基工程通常需要承受较大的承载力，因此对桩基的设计和施工要求较高。
在施工过程中，需要选择合适的桩基类型（如钢管桩、钢筋混凝土桩等），并进行合理的布置和连接。
还需要根据工程要求进行桩基的加固和加固措施的确定，以确保桩基的承载力和稳定性。
3. 施工环境复杂性：高桩码头桩基工程施工环境往往较为复杂，包括水下施工和陆上施工两种情况。
水下施工需要施工人员具备潜水技术，能够在水下环境中进行桩基的安装和连接；而陆上施工则需要考虑现场的地质条件、场地的承载力等因素。
在施工过程中，还需要注意水位变化、潮汐变化等因素的影响，以确保施工的顺利进行。
4. 安全风险难题：高桩码头桩基工程的施工往往具有一定的安全风险。
施工人员需要在高空环境中工作，存在坠落的风险，需要采取相应的安全措施。
施工过程中可能遇到土体塌方、水下作业事故等不可预测的风险，需要施工人员具备应急处理能力。
高桩码头桩基工程施工的难点包括高度控制难题、桩基承载力难题、施工环境复杂性和安全风险难题等。
只有具备专业的技术水平和丰富的实践经验，才能够有效解决这些难题，确保高桩码头桩基工程施工的顺利进行。
浅谈高桩码头桩基设计及施工特点
浅谈高桩码头桩基设计及施工特点高桩码头是指位于海洋或河道口的码头，由各种材料制成高桩并连接成桩群，桩群下部深入海底或河床，并按照一定的排列方式固定在海底或河床中。
高桩码头的使用条件较为苛刻，因为它需要承受大风大浪以及海洋水流的冲击，同时还需要保持长期的稳定性及安全性，因此高桩码头的桩基设计及施工过程非常重要。
桩基设计桩基设计首先需要考虑的是桩群的排降，即桩群的高度和间距。
在高桩码头的设计过程中，需要通过充分的试验和实地观测，确定桩群的高度和间距，以保证该结构的强度和稳定性。
其次需要考虑桩的数量和直径，桩的数量和直径的选择，需要结合现场的地质特点以及设计要求。
对于软弱的海床或河床，需要采用大直径桩或深挖进行加固，以保证桩的稳固性和抗冲击性。
第三，需要考虑桩身稳定性问题。
在受到风浪或水流冲击时，桩的侧向稳定性和滑移性是非常关键的，因此设计时需要考虑桩身的稳固性，并采取一定的措施加固桩身。
施工特点高桩码头的施工需要考虑以下几点：一、钢结构的施工高桩码头通常采用钢结构，其施工较为复杂，需要高度的质量控制和技术专业的施工人员进行操作。
施工过程中需要采取防滑措施、加固措施等，以确保高桩码头的结构稳定及施工人员的安全。
二、桩基的灌注高桩码头的桩基灌注过程需要严格控制，需要确保灌注质量及进度。
在灌注过程中，需要注意防止气泡的产生及桩的内部空隙的形成，以避免桩的稳定性和强度突然降低。
三、施工现场的安全高桩码头的施工现场需要采取相关的安全措施，如设置围挡，安装防护设施等，以防止施工人员发生安全事故。
同时需要定期进行安全检查，严格执行安全规定，确保施工现场的安全。
总结高桩码头桩基设计及施工是非常重要的，需要充分考虑现场地质特征，应用合适的技术措施，确保高桩码头结构的稳定性和安全性。
施工过程中需要严格遵照施工规范，从而保证施工质量和安全。
高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨
高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工是一项重要的水利工程，需要严格按照相关要求进行施工，以保证工程质量和安全。
本文将就该施工中需要注意的要点进行探讨和分析。
一、现场准备工作1. 良好的水域环境：在进行PHC桩沉桩施工前，应确保水域环境干净、无淤泥等杂物，以免影响施工效率。
2. 施工设备准备：施工必须准备好所需设备，包括桩机、吊车、推土机、水泵、参考点等。
3. 现场安全防护：严格按照相关安全规定进行施工，如在水上作业时，必须配备相应的救生设备和消防设施以及防护措施等。
二、PHC桩沉桩施工顺序和方法1. 桩机定位：桩机的定位应根据设计图纸和施工要求进行，确保桩机可固定的水下参考点与目标桩的布设位置一致。
2. 适时放水：在桩机定位好后，应及时将水排出，保证桩机的安全稳定。
3. 底部平整处理：清理目标桩沉入的底部泥沙，并将其周围的土方推平。
4. 发破插 B 法：选择合适的桩头，再把发破插 B 中的橡皮管尽量拉伸，利用木棍滑动的方式引入进桩头内部，再用手向木棍上轻敲数下而橡皮管就会沿桩头内侧滚下去到桩底，最后将管子拿出后破除橡皮管。
再将桩机把钩绑好，然后把橡皮管沿桩的两侧缩略，注意有一个拧绞的过程，把两侧的管子拧丝拧缩。
5. 桩头安装：沉桩过程中，在桩机操作下推动桩头就会进入PHC桩内部，直至桩头到位，同时通过观测参考点的标志在水中进行调整，以保证目标桩的位置准确无误。
6. 桩身沉放：在进行桩身沉放时，应注意在均匀沉放的同时，也要密切观测参考点，确保桩身竖直沉放。
7. 确认沉桩深度：通过测量确认沉桩深度是否达到设计要求，在沉桩过程中应进行多次测量和调整，以保证桩的准确度和稳定性。
三、安全考虑1. 严格执行安全操作规程：严格执行相关安全操作规程，并对施工人员进行安全培训和演习。
2. 坚持安全第一原则：在施工过程中，应始终坚持安全第一的原则，确保施工过程和施工现场的安全。
3. 学习应急处置措施：施工人员应学习并掌握应急处置措施，以保障施工过程中可能发生的意外事故及时处理。
高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨
高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工是一项重要的水利工程建设，对于保证码头的安全使用具有重要的意义。
本文将探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工的要点，以保证施工工程的质量和安全。
一、施工前准备工作在进行高桩码头水上PHC桩沉桩施工之前，需要进行详细的施工前准备工作。
要对施工场地进行勘察和测量，了解施工场地的具体情况和地质条件。
要进行土质分析和承载力计算，确定桩的类型和参数。
要进行材料和设备的采购，并组织施工队伍，做好协调和配合工作。
二、施工过程控制高桩码头水上PHC桩沉桩施工的过程控制非常重要。
要确保桩的垂直度和偏差控制在规定的范围内，可以采用水平仪和定位设备进行监测和调整。
要针对不同的水流条件和环境特点，采取适当的措施保证桩的稳定性，如增加锚固设施或采取挖孔施桩等。
要对施工过程中的人员和设备进行安全管理，确保施工安全。
三、施工质量监控高桩码头水上PHC桩沉桩施工的质量监控是保证施工工程质量的重要环节。
要对桩身进行质量检测，包括外观检查和尺寸检测等。
要进行桩身的质量控制，包括按照规定的配合比进行调整和控制。
要对桩的承载力进行监测和测试，确保桩的承载力满足设计要求。
四、施工后维护工作高桩码头水上PHC桩沉桩施工完成后，要进行相应的维护工作。
要对施工现场进行清理，清除杂物和废弃物。
要对桩身进行防腐处理，防止腐蚀和氧化。
要进行桩身的检测和监测，及时发现和解决问题，确保桩身的稳定性和安全性。
高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点包括施工前准备工作、施工过程控制、施工质量监控和施工后维护工作。
通过科学的施工措施和有效的管理措施，可以保证施工工程的质量和安全，为码头的正常使用提供保障。
施工过程中要加强与相关单位的沟通和协调，采取合理的施工方案，保证项目的顺利进行。
浅谈高桩码头桩基设计及施工特点
浅谈高桩码头桩基设计及施工特点一、桩基设计高桩码头是指桩基的桩长在25米以上的码头。
由于水下基础的特殊性，在设计和施工过程中都有很多独特的问题需要解决。
在设计高桩码头桩基时，需要考虑以下几个方面的问题：1. 地质条件地质条件是桩基设计的首要考虑因素。
需要对工程地质进行详细的调查和分析，了解地下水位、岩土层分布、地质构造等情况。
只有充分了解地质条件，才能设计出稳定可靠的桩基。
2. 荷载要求浅谈高桩码头桩基设计及施工特点。
码头作为货物和人员的重要交通枢纽，一定要有足够的承载能力。
在设计桩基时, 需要考虑到不同的荷载要求, 包括静荷载、动荷载、地震作用等。
3. 桩基类型在桩基设计中，需要根据地质条件和荷载要求选择合适的桩基类型。
常见的桩基类型包括钻孔灌注桩、钢管桩、预应力桩等。
不同类型的桩基适用于不同的地质条件和荷载要求。
4. 桩基布置方式浅谈高桩码头桩基设计及施工特点。
桩基的布置方式对码头结构的稳定性和安全性有重要影响。
在设计过程中，需要合理布置桩基，保证桩基之间的相互作用和整体承载能力。
二、桩基施工特点在高桩码头的桩基施工中，也有许多特点和难点需要克服。
1. 水下施工由于码头基础往往处于水下，桩基的施工需要进行水下作业。
水下施工条件复杂，需要采用特殊的施工技术和设备。
水下施工也增加了施工难度和风险。
2. 深基坑开挖由于桩基的深度较大，施工需要进行深基坑开挖。
深基坑开挖对施工队伍和设备提出了较高的要求，同时也增加了施工的风险。
高桩码头桩基的浇筑一般采用混凝土浇筑工艺，需要采用特殊的混凝土输送设备进行水下浇筑。
这对浇筑作业的质量控制和施工工艺要求都提出了挑战。
4. 施工安全浅谈高桩码头桩基设计及施工特点。
桩基施工的安全问题一直是工程中的重点关注问题。
码头基础的水下工作环境、深基坑开挖、钻孔灌注等技术操作都增加了施工的风险和安全隐患。
因此需要加强施工安全管理和监督，确保施工过程中的安全。
高桩码头的桩基设计和施工都是一个复杂的过程，需要设计师和施工队伍共同努力，克服各种困难，确保工程的安全稳定和质量完成。
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摘要
高桩码头施工作业属于港口码头工程作业体系中的重点作业内容。
而保障桩基础施工质量成果与其基础结构的施工技术水准有着重要紧密联系。
特别是像高桩码头的基础选型而言，经常会在软土地基上进行施工作业，所以其施工作业的技术要点深入研究所具备的实用价值很大。
基于此，本文主要以高桩码头桩基础施工技术作为研究课题，对高桩码头结构特点，以及施工技术工艺涉及到的成孔、钢筋笼制作等问题进行了研究探讨，以期望高桩码头桩基础施工能够严把质量关。
桩基础作业施工属于隐蔽工程，且涉及到的具体处理工艺相对复杂，成桩数量也有严格要求。
所以，一旦在施工作业过程中出现质量隐患，就会导致施工作业成本加大，并影响桩基础施工作业进度及建设成果。
总的来说，桩基础受力分析相对复杂，既要考虑实际设计要求是否合理，同时还要客观分析桩身自重、码头上部结构荷载、荷载受力传递、船舶承重荷载等多项综合因素。
所以，基于此种情况下，对高桩码头桩基础施工技术要点展开深入研究，立足实际确立合理施工技术工艺就显得非常必要。
因此，本文从高桩码头结构特点、成孔工艺等方面进行了简要分析。
关键词：高桩码头；结构与基础；布置；施工
1 高桩码头结构特点分析
高桩码头桩基础是港口工程体系中的常见基础作业，在国内各大港口工程的相关基础技术运用也十分广泛。
一般说来，高桩码头结构组成主要以桩基础为主，包括桩基础上部结构、以及护岸结构的三部分构成。
具体而言，水工建筑项目桩基选型主要有钢管桩、预应力混凝土桩、phc桩等。
而对于打桩工艺则以柴油打桩锤头夯击为主，部分工程作业也有运用静压力桩进行沉桩。
在上部结构的设计安排上，最为常见的有梁板式结构、常用墩式结构等。
当然，结合具体预应力设计标准及要求也可以将这些梁、墩结构等划为预应力结构和非预应力结构。
此外，在工艺安装方面，还可以将其归为安装结构、叠合结构、浇筑结构；在供应材料角度去划分，可分为高性能与普通性能的混凝土结构。
在接岸部分最为常见的结构形式则是斜坡结构，这种结构主要适用于码头土体结构相对软弱的情况下，其目的是选用此斜坡式结构能够避免码头位移差异过大，以及造成桩基础受到损害等现象发生。
而它的基本作业工艺基本上也是以开挖换填为主，并配套实行一些加固软土技术，如做好夯实、设置排水板、运用高性能垫层等，进而才能保证地基实用性能。
当然，在具体的接岸护面则需要设置合理的挡土结构。
总体而言，高桩码头适宜做成透空结构。
其结构轻，适用于软弱地基，具有码头位移沉降比较小、使用效果比较好、造价比较经济等方面的优点。
特别是对使用要求高的集装箱码头，垂直荷载较小、作业面积较小的油气化工码头、以及外海开敞的某些地质适宜的码头而言。
此外，桩基的应用的优点更加突出。
在很多条件下，采用高桩结构方案是受力合理、经济最优的，这也是高桩码头得以广泛应用的基础。
2 工前准备
2.1 技术资料。
施工图与及其图纸会审至关重要。
主要图纸会审包括：首先是作业地质情况、水文等的施工环境资料；其次是施工作业的设施配套情况，目的是检验是否具备作业施工所需的技术水平；再者，作业供应原料的质检报告各项指标是否合格，目的保证作业质量，以及各项作业的安全生产投入工作做足。
最后，基桩轴线质量控制，以及关键水、电相关的专业工程质量控制点能够明确审核。
2.2 质量控制。
对专业工程技术人员而言，要尽可能全面了解图纸设计标准及充分领会设计意图，并能按照行业技术规程等指标指导作业顺利进行。
所以，这就需要技术人员能够认知到关键步序控制点，对基本测量定位、基础面高程及孔位确立等的执行情况要全面掌握。
此外，为了保证测量放样的精度要求，应当悬着合理的定位放线法，如运用极坐标定位法，并配合诸如经纬仪等精密设备进行工作等。
3 成孔
成孔阶段的技术施工侧重的是控制成孔垂直误差，保证垂直误差控制在1%以内。
所以，这就要求孔壁坍塌、以及锁径、沉渣堆积等问题得以处理好，以此才能保证成孔阶段的施工成果。
3.1 孔壁坍塌成因及治理。
孔壁坍塌的促成主要和孔壁相关的土体结构松软、灌浆作业泥浆制备比、以及护臂结构处的夯实效果等因素有关；当然也与施工作业中护臂和设备机具的受力碰撞有关。
具体防范措施：首先，要保证护桶高度适中，满足设计标准；要确保泥浆面和水位之间的高度差维持在1.0—1.5m之上；再者控制好泥浆制备比重，目的是保证其粘度参数合理，一般泥浆比重保持在1.1—1.2之间。
最后，在施工中应能注意孔壁和机具的碰撞，所以要把握好机具作业节奏，掌握好进尺速度。
此外，还应当在清孔步序完成后进行及时混凝土浇筑。
3.2 扩径与缩径成因及治理。
扩径一般是由座机安装不稳固、钻杆弯曲、钻头摆动(偏心)或孔壁坍塌引起的；缩径主要是由塑性土膨胀而引起的。
具体治理措施：首先，座机安装要稳固平稳，钻杆顺直且与钻头同心，避免钻头摇摆，位置，均要符合设计要求。
孔内泥浆粘度、比重配景合理、水压适当。
其次，严格控制泥浆配比，降低失水率，让泥浆切实起到最佳的护壁作用。
3.3 清孔。
清孔时间必须合理，否则过短过长都会影响作业质量成果。
尤其是清孔时间过大会造成坍孔现象发生，会延误很多工序难以难以进行，进而影响到整体的施工进度。
为此，首要控制的问题就是浆体的强度参数控制，可以在泥浆中掺入少许、适量的外加剂，目的是使浆体能够发挥强度、一定膨胀成效。
其次，要控制好水泥浆的配合比试验。
具体过程可以采取两组样本，第一组样本是掺入外加剂的水泥浆样本，另一组则是未掺入外加剂的水泥浆样本进行试验，待到试验结果出来后，可以结合实际水泥浆的强度情况决定是否掺入外加剂。
4 钢筋笼制作及吊装
钢筋笼在制作过程中，应注意钢筋除锈、焊接、钢筋间距、以及焊接工艺等的质量问题，严格控制好误差范围。
此外，为了避免钢筋笼输运及吊装时的不力变形发生，在吊装时应能按照规程要求对准孔位缓慢放置，目的是防治孔壁坍塌发生，以及避免影响后期钢筋笼牢固质量与混凝土浇筑等的作业成果等。
5 水下混凝土浇筑
首先，初次进行水下混凝土建筑时，为保证隔水栓能够排出，应确保导管出口和孔底间距控制在300mm—500mm之间；其次，精确计算使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上的混凝土的浇筑量，避免返浆初时浇筑失败。
再者，混凝土必须连续浇筑，每盘混凝土的间隔时间及导管拆除时间尽量缩短，每根桩的浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制。
高桩码头桩基础的质量问题非常关键。
所以，为了桩基础质量成果能够体现，就要保证高桩码头桩基础施工技术水平，把好各项作业的技术参数与指标等的合理性，按照相关作业规程及技术资料依据进行作业，进而才能保证质量隐患得以控制，达到作业质量建设标准要求。