无锡城市设计方案
无锡打造智慧社区系统方案设计方案
无锡打造智慧社区系统方案设计方案智慧社区是指利用信息技术和物联网技术对社区进行智能化管理和服务的一种社区模式。
无锡作为一个发展迅速的城市，利用智慧社区系统可以提升社区的管理效率，提供更好的居民服务，实现社区的可持续发展。
针对无锡市的特点，以下是一个智慧社区系统的设计方案。
一、平台建设1.基础设施建设：搭建完善的硬件设施，包括网络设备、服务器和数据存储设备等，为整个系统的运行提供基础支持。
2.数据中心建设：建设集中的数据中心，将社区内各类数据进行存储、处理和管理，包括居民信息、社区设施信息、交通信息等。
3.系统平台建设：建设一个统一的管理平台，将社区内各类管理功能进行整合和统一，方便管理人员进行操作和监控。
二、社区管理1.居民信息管理：建立居民信息系统，包括居民基本信息、健康信息、住房情况等，方便社区管理人员了解居民的需求和情况。
2.安防监控系统：安装监控设备，实时监测社区内的安全状况，如视频监控、门禁系统和报警设备等。
3.物业管理系统：建设一个物业管理系统，包括房屋租赁、维修、保洁等方面的管理，提高物业服务的效率和质量。
三、公共服务1.社区设施管理：利用物联网技术，对社区内的设施进行监测和管理，如垃圾桶、公园设施、道路照明等，方便居民使用和提供维护。
2.智能垃圾分类：利用智能垃圾桶和传感器技术，对垃圾进行分类和识别，提醒居民正确投放垃圾，并通过行为奖惩机制激励居民参与垃圾分类。
3.智慧停车系统：建设一个智慧停车系统，通过车牌识别和预约停车等功能，优化社区停车资源的利用效率，解决停车难题。
四、居民服务1.社区服务平台：建立一个社区服务平台，提供社区活动信息、生活服务、公共事务申报等一站式服务，方便居民获取相关信息和办理相关事宜。
2.居民健康管理：建设一个居民健康管理平台，搭建家庭医生团队，提供居民健康咨询、健康评估和定期体检等服务，提高居民的健康水平。
3.在线社区互动：建立一个在线社区互动平台，方便居民之间的交流和互动，提高社区凝聚力和居民参与度。
行政中心案例分析可修改全文
宁波东部新城行政中心规划设计
案例分析
项目简介：
宁波东部新城行政办公综合区位于宁波东部新城行政服务中心北区地块中心地带。总建筑面积为72238㎡。 总高度34.7m，大楼整天功能为政府行政办公。
1.延续“东柔西硬”、“东低西高”的城市界面特征。
2.延续“感受自然、融于自然、回归自然”的城市设计主题。
镇江南徐新城区市级行政办公区城市设计
案例分析
项目简介：
镇江新行政办公区位于南徐新城中心区内。其不仅是一个单纯的行政功能区，同时形成富有人气与活力的城 市公共活动中心区。具有构筑富有时代与城市特色的标志性建筑群，建立高效、人与环境和谐都市行政中心 环境、对地区发展具有引领性的综合系统特色的行政办公区。充分发挥其在城市中的功效，成为最积极最吸 引力的公共空间。群体建筑不仅与城市空间融合，同时具有自身的特色和个性。注重新时代的所赋予的新特 色。
万安行政中心规划设计
案例分析
项目简介：
万安县行政中心区位于总体规划确定的“两江三区”的中心片区，以新、老区的连接道路为中轴，行政中心 本身对城市资源具有较强的整合作用，综合利用城市资源带动周边地区滚动开发。整合文化娱乐用地、商业 用地、商务办公用地等多种公共功能，打造新城中心地区。
涪陵李渡新城城市中心与行政中心规划设计
安徽省明光市行政中心规划设计
案例分析
项目简介：
明光市行政中心位于明光城东新区，与老城中心区相距4千米。是集行政、文化、商业、休闲于一体的综合功 能区、规划用地面积约88公顷。从地域文化传统和城市自然环境禀赋出发，形成以椭圆形步行环道将行政、 文化、商业片区联系整合起来的布局特点，同时行政中心并不是单一的行政办公职能，还满足明光市复合多 元的开发模式。从而更好地带动新城区的建设和发展
无锡太湖新城概念性总体规划设计
无锡太湖新城概念性总体规划设计无锡太湖新城是江苏省无锡市的一个新兴区域，位于无锡市东南部，毗邻太湖，总面积约为150平方公里。
该地区地势平坦，土地资源丰富，生态环境优美，是无锡市发展的重要战略区域。
本篇文章就无锡太湖新城的概念性总体规划设计进行探讨。
首先，无锡太湖新城的总体规划设计应以生态优先、可持续发展为理念。
考虑到太湖的特殊地理位置和重要的生态价值，规划设计应注重保护太湖及其周边生态系统，通过建设绿色生态基础设施，提高环境质量，保护生态资源。
同时，要坚持绿色低碳发展的路径，推动绿色产业的发展，促进经济与环境的协调发展。
其次，无锡太湖新城的总体规划设计应注重优势产业的发展。
无锡太湖新城的地理位置独特，交通便利，拥有丰富的产业资源。
规划设计应充分挖掘新城的产业潜力，发展现代制造业、高端服务业等优势产业，提升区域经济水平。
同时，规划设计还应注重引进外资和创新创业人才，推动新城经济的国际化、现代化发展。
第三，无锡太湖新城的总体规划设计应优化城市空间布局。
考虑到新城的地理条件和发展需求，规划设计应合理安排城市功能区划，将市中心区域作为经济、文化、行政中心，发展高端商业、文化艺术等产业。
同时，要合理规划居住区，提供高品质的住宅环境和配套设施，满足居民的生活需求。
此外，规划设计还应注重公共交通、道路网络等基础设施建设，提高城市的可达性和通达性。
最后，无锡太湖新城的总体规划设计应注重人文关怀。
作为一个新兴区域，新城的人文环境和社会服务设施尚未完善。
规划设计应注重提升居民的生活质量，建设完善的教育医疗、文化娱乐等社会服务设施，提供多元化的生活选择。
此外，还应注重保护和传承当地的历史文化遗产，营造具有地方特色的城市形象和品质。
总之，无锡太湖新城的概念性总体规划设计应以生态优先、可持续发展为理念，注重优势产业的发展，优化城市空间布局，注重人文关怀。
通过科学规划和合理布局，无锡太湖新城将成为一个充满活力、宜居宜业的现代化城市。
无锡南泉最新规划方案
无锡南泉最新规划方案无锡南泉地区是一片拥有丰富资源和潜力的城市区域。
为了更好地促进该地区的发展，无锡市政府最近制定了最新的规划方案。
本文将详细介绍这一规划方案，包括规划目标、主要内容和实施计划等。
第一部分：规划目标南泉地区的规划目标是通过合理的土地利用和城市规划，充分发挥区域的优势，推动经济的持续健康发展。
具体目标包括：1. 实现城乡融合发展：促进城市化进程，加强城乡经济、社会和文化的融合，提升居民的生活质量。
2. 打造绿色生态区：保护和恢复自然生态系统，建设生态公园和绿色空间，提升人居环境质量。
3. 建设智能化城市：推动信息技术在城市管理和服务中的应用，提高城市的智能化水平。
第二部分：主要内容为了实现上述目标，无锡市政府将在南泉地区实施以下主要内容：1. 土地利用规划：合理划定土地用途，坚持生态优先、绿色发展的原则，划定保护性用地、农业用地、工业用地和居住用地等不同功能区域。
2. 城市建设规划：合理控制城市扩张的规模，提高土地利用率，推动城市建设向垂直发展，建设高品质住宅区、商务区和交通枢纽等。
3. 交通规划：完善南泉地区的交通网络，优化公共交通系统，改善道路交通拥堵问题，提高出行效率。
4. 环境保护规划：加强环境管理，推动废水、废气和固体废物的处理，实施生态修复项目，保护和改善自然环境。
第三部分：实施计划根据最新规划方案，无锡南泉地区的规划将分为三个阶段逐步实施。
第一阶段（2022-2025年）：建设基础设施，推进土地整理和城市更新，完善交通网络和公共服务设施。
第二阶段（2026-2030年）：加强产业发展，引进优质企业，提升园区的创新能力和竞争力。
第三阶段（2031-2035年）：全面实施规划内容，确保南泉地区的可持续发展，打造宜居、宜业、宜游的现代城市。
第四部分：总结无锡南泉最新规划方案的出台将为该地区的发展带来新的机遇和挑战。
政府将根据规划方案，采取有力措施，推动规划的顺利实施。
相信在不久的将来，南泉地区将成为一个宜居、宜业的现代城市，为居民提供更好的生活条件和发展机会。
无锡太湖大道绿地中央广场项目规划方案
2.商业功能部分调整
2011.08.10 总图部分
无锡太湖大道东庭路地块商业中心建筑方案设计 Wuxi,TaiHu road Dongting road side commerce center Architectural Design
方案一总平面图
总平面图 2011.08.10 总图部分
无锡太湖大道东庭路地块商业中心建筑方案设计 Wuxi,TaiHu road Dongting road side commerce center Architectural Design
无锡太湖大道东庭路地块商业中心建筑方案设计
Wuxi,TaiHu road Dongting road side commerce center Architectural Design
无锡太湖大道东庭路地块商业中心建筑方案设计
Wuxi,TaiHu road Dongting road side commerce center Architectural Design
无锡太湖大道东庭路地块商业中心建筑方案设计 Wuxi,TaiHu road Dongting road side commerce center Architectural Design
与景观开放共融的购物体验
大主题 2011.08.10 概念设计
无锡太湖大道东庭路地块商业中心建筑方案设计 Wuxi,TaiHu road Dongting road side commerce center Architectural Design
无锡太湖大道东庭路地块商业中心建筑方案设计 Wuxi,TaiHu road Dongting road side commerce center Architectural Design
无锡枢纽设计方案
无锡枢纽设计方案无锡枢纽设计方案无锡位于中国江苏省中部，作为一个交通枢纽城市，其交通枢纽的设计方案具有重要的意义。
以下是我们的无锡枢纽设计方案。
一、枢纽定位无锡枢纽的定位是一个综合性交通枢纽，包括高铁、地铁、长途汽车、公交和出租车等多种交通方式的集散地。
枢纽应提供便捷、安全、舒适的出行环境，为人们出行提供高效、便利的服务。
二、枢纽规划布局1. 高铁站规划：高铁站应位于市区中心地带，方便市民前往，同时与地铁和公交站点相连，打造无缝换乘的交通枢纽。
高铁站应设立多个出入口，方便乘客进出，同时要配备充足的自助检票设备和行李寄存设施。
2. 地铁站规划：地铁站应覆盖市区各个重要交通节点，方便市民出行。
地铁站应设置便利店、餐厅、自动贩卖机等服务设施，方便乘客购买所需物品。
3. 长途汽车站规划：长途汽车站应位于市郊交通便捷的地方，与高铁、地铁等交通方式相连。
汽车站应设计合理的候车大厅和候车区域，同时要建设舒适的候车室、洗手间和餐厅等设施。
4. 公交站规划：公交站点应位于市区各个重要的交通枢纽和商业中心，以方便市民出行。
公交站点应设置站名标识和车辆到站时间的信息显示屏，方便乘客了解车辆情况。
5. 出租车站规划：出租车站应设在各个重要的交通节点，方便市民随时叫车。
出租车站应设置等候区和候车亭，方便乘客等候出租车。
三、枢纽交通组织1. 高铁、地铁和长途汽车之间应设立无缝换乘的通道，方便乘客换乘不同交通方式。
同时要设置导向标识，引导乘客前往不同的交通方式。
2. 枢纽内部应设置交通指示牌，指示乘客前往不同的交通区域。
同时设立信息查询处，为乘客提供相关的交通信息。
3. 公交车和出租车的进出口应分开设置，避免交通拥堵。
四、枢纽设施配套1. 枢纽内部应设置餐厅、便利店、自动贩卖机和洗手间等生活设施，方便乘客购买所需物品和解决生理需求。
2. 枢纽应设置充电设施和WIFI覆盖，为乘客提供手机和电子设备的便捷充电和上网服务。
3. 枢纽应设置安检系统，确保乘客的安全。
城市中心零散地块的空间整合——无锡五爱广场地区城市设计
运 用 了几 何 图 形 的 秩 序 、 节 奏 和 力 度 ．
创 造 出多元 化和 有特 色 的 开放 空 、 司。结 合 绿 化 、 水 体 、雕 塑 小 品 和 照 明 的
生 态 环 保 。 随 着 经 济 高 速 发 展
质与精神共存 培育新的市 民文化和城
市 文化 （ ４ 。 图 ）
４ 整 体城 市设 计 框 架下 的 空间整 合 五 爱 广 场分 为 ６ 文化 区 ： 口的 个 路 椭 圆形 广 场为市 民文化 区，其 完 整 形 状 基本 控 制 了整 个广 场 用地 ， 心弧 构成 偏
如 何 在整 合零 散 地 块 的 同时 ，处 理 好 五 爱 广 场作 为城 市亚核 在 整 个 体 系中对 区
一
爱广场周边地块切割得十分破碎．该地 区的地块改造已十分迫切。五爱广场地 区位于无锡市中心商务区西侧．人民路
与五爱路交会处， 设计范围北起医药管
理局 ．南至水沟头及棚 下街小区．东侧
至古 运 河 、西 直街 ，西 侧 分 别 以锡 惠弄
五爱 小学 为界 。
由于 周 边 存 在 大 量 行 政 机 构 和 中 小学 ．内部 又有人 民路 与五 爱路 纵横 交
中心地 区快 速 拓 展 的 同时 ，也 由于城 市 交 通干 道 和大 单位 的 切割 ．使 城 市 中心 地 区出现 大 量零 散 地块 ，如何 统 一空 间 形态 ，凸显城 市 特 色 ．使 城 市 中心 区的 意 象得 到强 化 ，一直 是城 市 设 计 需要 思 考 的 重 点 。在 无 锡 五 爱 广 场 地 区 的 城 市设 计 中，我们 充 分 体会 到这种 基 于 整 体 视 野的 综合 解 决 途 径 ，能产 生有 别于
无锡市城市总体规划规划文本
无锡市城市总体规划规划文本（1995年－2010年）一九九五年八月第一章总则第一条无锡市城市总体规划是指导无锡市城市规划区内各项城市建设的重要文件。
在城市规划区进行各项建设活动的一切单位和个人，均应按照《中华人民共和国城市规划法》、《江苏省实施<中华人民共和国城市规划法>办法》和《无锡市城市规划管理实施细则》的规定，执行本规划。
第二条本规划是一九八。
八年一月江苏省人民政府批准的《无锡市城市总体规划修改方案》的修订规划。
凡原规划与本规划有不一致处，均以本规划为准。
第三条修订规划的依据与基础资料1、无锡市人民政府C19933锡政字280号《关于修订无锡市城市总体规划锡规(1993)7号文的批复》。
2、一九八八年一月江苏省人民政府批准的《无锡市城市总体规划修改方案》。
3、《上海经济区域城镇布局规划纲要(1985—2000)》。
4、《江苏省沿江地区经济发展规划纲要》。
5．无锡市九五“计划”和2010年规划纲要。
6、太湖风景名胜区马山、梅梁湖、蠡湖、锡惠等景区规划。
7、无锡市综合交通规划。
8、江阴、锡山、宜兴三市(县级市)市域规划。
9、国家及省有关法规。
第四条规划指导思想1、强化经济中心城市的地位和作用，充分发挥无锡的区位优势，增强城市的吸引力和辐射力，促进经济、社会、环境等全面协调发展，以实现经济国际化，城市现代化、农村城市化。
2、制订“山水城市”的建设模式，建设具有良好城市生态环境，融自然环境与人工环境于一体的现代化城市。
3、构筑现代化大城市的发展格局，以利城市有机疏散和持续发展。
4、建立现代化的城市交通体系，加速形成区域交通枢纽，提高和增强城市的运行效率和流通功能。
5、建立科学合理的城镇体系，形成现代化的城市群格局。
第五条规划修订重点1、调整城市布局，提出建设”城外城”(无锡新区)、”城中城”(无锡旧城)、”山水城”和中心商务区(CBD)的构想，以形成开敞的、分散组团式的大城市发展格局。
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90,626
197,496
2.79%
19.97% 10.52% 9.45% 20.11% 5.11% 10.01% 100.00%
1.00
45.89%
2.18
待定地块
北部 南部
3,017,658
1,947,609 1,070,049
647,089
360,861 286,228
1,411,642 743,421 668,221 1,421,322 360,978 707,600 7,067,600
6、重要地区的城市设计方案
在本次规划确定的总体结构和开放空间框架下，进一步完善和落实重要地区的具体功能及空间结构，确定重要地区的城市 设计策略。重要地区的城市设计要做到形象鲜明，功能领先、特色明显，留有的弹性，适应城市核心进一步升级发展的要 求。（南禅寺—清明桥地区、城中公园—小楼巷—东林书院地区）
本次规划基地位于无 锡市区最核心部位， 规划区由解放环路及 其周边环城运河所围 合范围及其南部太湖 广场与周围办公区近 长方形围合范围相接 构成。 具体规划范围是：北 至环城运河、西至环 城运河接永乐路再接 新盛路、南至清名路、 东至大窑路再接环城 运河。 总规划面积约 7.06 平 方公里。
2
规划依据
3
规划目标
衔接上位规划、对相关规划梳理整合，从城市设计的角度，对该重要地区的
发展思路、主体功能、空间结构、开发空间体系、交通结构、历史文化遗存等进
行综合研究和分析，提出相应的城市设计要求与方案。具体是： （1）构建空间形态与功能业态相匹配的发展框架； （2）构建富有特色的空间格局与完善宜居的开放空间体系； （3）构筑体现无锡历史文化底蕴、兼具国际现代城市的风貌形象； （4）构建通畅便捷的交通组织体系，地下空间利用集约高效； （5）打造区域级城市活力中心； （6）具有可操作性的实施策略与计划。
现状存在的主要问题：
一、现代服务体系不完善，产业发展不协调； 二、商业业态配置不合理，商业界面不连续； 三、功能与空间匹配和集聚效应未能完全体现； 四、缺乏龙头项目（地区）的支撑与拉动； 五、空间格局未形成体系，开放空间体系不完善； 六、历史文化保护和城市发展关系处理不佳，老城特色逐渐消失。
1
计范围
无锡市老城中心区城市设计任务书
（草案）
无锡市规划局
项目背景：
十二五时期是无锡转型发展的关键时期，转变城市发展模式、提升城市能级、打造区 域中心成为城市发展的重要任务。《无锡市“十二五”城乡建设规划》提出重点培育三个 核心来做强区域中心城市，老城中心区作为三个市级核心之一，需要通过编制城市设计来 促进产业转型、提升空间品质、增强辐射能力，并具体指导老城中心区的发展建设。
历史文化节点 其他节点
太湖广场
南长街
京杭运河
10
老城区开发强度预控
现状： 总建筑面积约为1056万平米 总用地为7.06平方公里 平均容积率为1.473 平均建筑密度约为30% 平均层数为4.97
原规划： 规划总建筑面积1258万平米 其中保留面积为871万，改造387万 规划平均容积率为1.755
总建筑面积（平米） 建筑占地面积（平米）用地面积（平米） 占总用地的比例 5,653,513
4,090,535 1,562,978
平均容积率 2.88
3.49 1.97
平均建筑密度 43.76%
48.08% 37.39%
平均层数 6.58
7.27 5.27
859,390
562,825 296,565
1,963,719
1,170,656 793,063
27.78% 16.56% 11.22% 15.86% 13.07%
拆除地块
北部
1,612,327
1,414,726
504,968
414,342
1,121,159
923,663
1.44
1.53
45.04%
44.86%
3.19
3.41
南部
197,601
2.14
2.62 1.60
45.84%
48.54% 42.83%
4.66
5.40 3.74
道路 水系 绿地 小计
10,283,498
2,011,447
1.46
28.46%
5.11
9
站前门户
老城北门
崇安寺 三阳广场 老城东门
老城区主要 特色空间节 点分布图
老城西门
小娄巷
商贸商务节点 文脉记忆节点
体育公园 老城南门 南禅寺
3、空间形态
在充分研究地区环境、历史文化、景观特色的基础上，运用先进的规划设计理念和手法，对老城商贸区内的具体空间形态 提出城市设计引导。要求本次城市设计研究确定城市空间格局、天际线、廊道、界面、节点等内容。
4、开放空间系统
梳理老城区现状传统街巷广场开放空间系统，结合已有建设发展规划，制定开放空间优化导引。面向的开放空间主要包括 规划范围内的公共绿地、河道步行系统及其附属公共空间、传统与新建街巷空间系统以及上述空间串联的各种重要公共活 动节点。
11
1、《中华人民共和国城乡规划法》（2007）； 2、《城市规划编制办法》（2005）；
3、《城市规划编制办法实施细则》；
4、《城市用地分类与规划建设用地标准》（1990）； 5、《无锡市城市总体规划》（2001-2020）； 6、无锡市“十二五”城乡建设规划（2010）；
7、2011年-2013年无锡市城市建设行动纲要（2010）；
4
规划内容
1、地区功能定位与发展思路
任务设计书
研究上位规划的要求和老城商贸区整体功能特点，进行地区发展定位研究和发展思路策划。明确规划区发展方向、目标和 总体策略，进行老城商贸区产业策划，确定老城商贸区的主体功能与空间配置。
2、功能结构与用地布局
结合上位规划，对老城商贸区的功能结构及用地布局提出详细的引导。规划应合理分配各种功能，划分各功能区段并组织 空间布局，提出总体方案构思。
8、无锡市历史文化名城保护规划； 9、清明桥沿河历史文化街区保护规划； 10、小娄巷历史文化街区保护规划； 11、无锡市环城古运河规划（2009）； 12、无锡市中心城区控制性详细规划（2010）； 13、轨道交通1、2号线相关站点及周边地区城市设计；
14、轨道交通1、2号线相关站点地下空间开发；
15、国家有关设计规范及江苏省城市规划管理技术规定。
7、经济性分析
结合现状开发规模的分析，综合协调地区发展的经济、社会、生态等发展目标，合理确定改造、新建地块的规划策略、开 发时序和实施措施，并进行相应的技术经济分析和评估。 5
现状情况初步整理
土地利用现状图
土地利用规划图
7
保留建筑分布图
保留地块分布图
8
各类地块面积统计
地块类别 保留地块
北部 南部
5、交通组织与地下空间利用
结合上位规划和实际情况，梳理规划区的交通组织。对地铁到达、机动车到达、公交线路和车站、自行车和步行相关交通 设施进行整体布局和优化。在提升交通效率的同时，保障老城区中心慢行交通使用者的安全和舒适，促进城市中心不断迸 发新活力。此外，还要注重对老城商贸区轨道站点的地下空间利用研究。