交通桥施工方案 (1)
交通桥专项施工方案
一、项目背景本项目为某城市交通桥建设，全长1000米，主桥跨径300米，两侧引桥跨径分别为200米和500米。
交通桥采用预应力混凝土结构，主桥为单跨悬索桥，两侧引桥为简支梁桥。
为确保工程质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、施工管理部、财务部等部门，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工进度计划根据项目特点，制定详细的施工进度计划，明确各分部分项工程的施工时间节点，确保工程按期完工。
三、施工工艺与技术措施1. 主桥施工（1）主桥基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长60米，桩间距4米。
（2）主桥塔柱施工：采用爬模施工工艺，分为塔柱和横梁两部分，塔柱高度为80米，横梁宽度为8米。
（3）主桥主缆施工：采用空中架设方法，先架设主缆，再进行吊索安装。
（4）主桥主梁施工：采用悬臂浇筑法，分为两个阶段进行，先浇筑边跨主梁，再浇筑中跨主梁。
2. 两侧引桥施工（1）引桥基础施工：采用预制混凝土桩基础，桩径1.0米，桩长50米，桩间距3米。
（2）引桥桥墩施工：采用现浇混凝土桥墩，分为柱式桥墩和桩基础桥墩。
（3）引桥主梁施工：采用预制混凝土主梁，采用架设法进行安装。
四、质量安全保障措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程中，严格执行各项安全技术操作规程，确保施工安全。
3. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
4. 加强施工现场环境保护，减少施工对周边环境的影响。
五、进度与成本控制1. 制定详细的施工进度计划，确保工程按期完工。
2. 加强施工成本控制，合理调配人力、物力、财力资源，降低工程成本。
3. 定期对工程进度和成本进行跟踪、分析和调整，确保工程质量和效益。
六、验收与交付1. 施工完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量符合设计要求。
2. 验收合格后，办理工程交付手续，确保工程顺利投入使用。
金沙滩水库交通桥施工方案
目录一、概况2二、施工布置32.1施工道路32.2施工用水32。
3施工用电32。
4施工供风3三、施工进度计划3四、主要施工方法44。
1 基础土方开挖44。
1.1概况44.1。
2基坑开挖44.2 混凝土工程54.2。
1 概述54.2。
2施工工序54。
2。
3钢筋工程54.2.4模板及脚手架工程74.2。
5混凝土工程94。
3支座安装114。
4 桥面铺装施工114.4.1 桥面清洗114.4。
2 钢筋绑扎、架立124.4。
3 混凝土浇筑124.4。
4 桥面找平124。
4。
5 混凝土养护124。
5 栏杆安装12五、机械设备及人员配置135。
1机械设备配置135。
2人员配置13六、质量保证措施146。
1质量保证措施146.1.1 人的方面146。
1.2 机械设备配置方面146.1.3 材料采购方面146。
1.4 施工方法方面146。
1.5文明施工及环境保护方面146。
1.6交接方面156.1.7质量监督方面156。
2技术保证措施156。
2.1技术交底156.2。
2准确测量156.2。
3实验控制156.2.4钢筋及模板控制166.2。
5混凝土浇筑控制16七、安全保证措施16金沙滩水库出水闸交通桥施工方案一、概况金沙滩水库交通桥位于桩号尚2+338。
30位置,连接出水启闭机房与坝顶公路.桥梁全长34。
5m，由三跨组成，单跨11.50m,最大净高10。
4m，桥面净宽2.58m，两侧设1。
1m高栏杆防护。
桥梁上部结构为现浇混凝土空心板,下部结构0#墩台为出水闸室后墙, 1#、2＃墩柱采用双柱墩，中间设系梁，基础为扩大基础，3＃墩台直接放置在坝顶位置。
本桥主要工程量见下表1所示：表1主要工程量表二、施工布置2.1施工道路交通桥主要施工道路由坝顶临时道路、马道临时道路、上游坝脚临时绕坝道路、7#坝段上坝道路等组成。
2.2施工用水施工用水主要用于混凝土拌和、混凝土养护、仓面清理等，根据就近原则采用3＃、4#水井供水，通过10T洒水车运输。
桥梁施工方案范本1
桥梁施工方案范本1背景介绍桥梁作为连接两个陆地之间的重要交通枢纽，在现代社会具有重要意义。
桥梁施工方案的设计和执行直接影响到桥梁工程的质量和安全性。
本文将介绍一种桥梁施工方案范本，以指导类似工程的施工过程。
施工准备在桥梁施工前，必须完成充分的准备工作。
首先要进行地质勘察，了解施工地点的地质情况，确定基桩位置和桥墩基础设计。
其次，在确保安全的前提下，清理施工场地，预留足够的空间供施工设备和人员操作。
同时，制定详细的施工计划，包括施工进度、施工方法和质量控制措施等。
桥梁施工流程1.基础施工：首先进行桥墩基础设施施工，包括基桩的打桩和桥墩的浇筑，确保基础牢固。
2.桥梁拱肋安装：根据设计图纸，安装桥梁的拱肋结构，确保拱肋的精准对位和连接牢固。
3.桥面铺装：进行桥面的铺装工作，选择合适的路面材料，并保证平整度和防滑性。
4.桥梁栏杆安装：在桥梁两侧安装栏杆，确保行车安全。
5.收尾工作：清理施工场地，进行最终的验收工作，保证桥梁工程的质量和安全。
施工质量控制为保证桥梁工程的质量，需要进行严格的质量控制。
在施工过程中，要对每个环节进行定期检查和抽样检测，确保工程质量符合设计要求。
同时，要加强施工人员的质量意识培养，提高施工过程中的细致性和责任感。
安全防护措施在桥梁施工过程中，安全第一是至关重要的。
施工方案范本中应规定明确的安全防护措施，包括施工现场的安全管理、施工人员的安全培训和防护装备的配备等。
只有确保施工安全，才能保证工程的顺利进行和圆满完成。
结语桥梁施工是一项复杂而重要的工程，需要经过科学规划和精心施工才能取得成功。
本文介绍的桥梁施工方案范本旨在提供一个参考，希望能对相关工程项目的施工提供帮助和指导。
在未来的桥梁施工中，希望施工团队能够严格执行施工方案，确保桥梁工程质量和安全，为社会交通发展做出贡献。
交通桥施工方案
一、交通桥面板预制方案在夏镇航道闸站交通桥施工时，交通桥的桥面板为预制钢筋砼板。
交通桥预制桥面板砼浇筑量为73m3,砼强度等级为C25，砼保护层厚度为25mm.桥面板共12块，每块长度为11。
14mm，厚度为650mm；;一、模板与支撑桥面板模板采用定型钢模板，内部模板采用气囊,模板数量根据现场情况确定。
模板接缝采用双面胶进行密封,确保模板不漏浆;围檩和支撑使用钢管;施工前，模板内侧上喷涂脱模剂，底模铺设塑料薄膜。
二、施工准备1. 预制场布置1。
1 预制场布置在临建西侧平地上，长30m，宽20m.1.2 预制场地面预用推土机平整,用振动碾压实。
②预制板底模采用C20砼浇筑,厚18cm，顶面用M10砂浆抹面以提高底模的平整度.检修桥面板底模制作制作4套。
砼预制板的长度大于4m时，底模顶面起拱,跨中的起拱高度为预制板跨度的2.5‰。
2。
砼拌和系统布置及生产流程2.1 砼生产设备选用1台JS-750型搅拌机,水泥采用袋装水泥。
3。
砼运输设备砼运输采用装载机直接上料。
三、计划工期预制施工计划工期自2007年3月15日起,至2007年4月30日结束，共计日历工期45天，4套底模满足施工工期要求。
四、砼施工施工工艺流程：测量放线→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑、振捣→整平→养护→拆模板1。
测量放线在砂浆层上用墨线弹出预制板块边线.2。
钢筋绑扎用专用的钢筋运输车将加工好的钢筋运到预制现场.钢筋绑扎严格按照设计要求和规范的规定执行.吊环绑扎或焊接在钢筋骨架上；钢板在钢筋绑扎前预先安放在正确位置上;钢筋绑扎时，将交通桥桥面板中的排水钢管安装，并用支架固定。
3。
模板安装模板安装做到横平竖直，板缝紧密。
4。
砼浇筑、振捣4。
1 砼运输设备选用自卸车。
4.2 砼浇筑由板的一端布料,向另一端水平推进。
交通桥面板的厚度为65cm，分二次浇筑到顶。
4。
3 振捣振捣采用插入式振捣棒，振捣棒操作时，要做到“快插慢拔”。
在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动,以使上下振捣均匀。
交通桥板、闸门、启闭机安装施工方案
交通桥板、闸门、启闭机安装施工方案一、前言在桥梁和水利工程施工中，交通桥板、闸门和启闭机的安装是至关重要的环节。
本文将针对这些设备的安装施工方案进行详细介绍，旨在确保工程顺利进行。
二、交通桥板安装施工方案1. 施工前准备在进行交通桥板安装前，需完成以下准备工作： - 检查交通桥板的材质和尺寸是否符合设计要求； - 准备好所需的安装工具和设备； - 制定详细的施工计划，并做好相关人员的安排。
2. 施工步骤步骤一：基础处理1.清理基础表面，确保平整无杂物；2.浇注混凝土基础，同时按设计要求设置螺栓。
步骤二：安装交通桥板1.将交通桥板移至安装位置，注意避免损坏；2.使用吊装设备将交通桥板吊装到预定位置，并调整水平。
3. 安全注意事项•在吊装过程中，严格按照相关操作规程进行，确保施工人员安全；•使用防护装备，避免发生意外伤害。
三、闸门安装施工方案1. 施工前准备在进行闸门安装前，需完成以下准备工作： - 检查闸门的材质和尺寸是否符合设计要求； - 准备好所需的安装工具和设备； - 确保安装地点的基础条件符合要求。
2. 施工步骤步骤一：基础处理1.清理基础表面，确保平整无杂物；2.根据设计要求在基础上设置螺栓或连接件。
步骤二：安装闸门1.将闸门移至安装位置，注意避免损坏；2.使用专用设备将闸门安装到位，并调整水平和密封。
3. 安全注意事项•在闸门安装过程中，操作人员应注意协调配合，确保施工安全；•使用符合标准的起重设备，确保闸门安全吊装。
四、启闭机安装施工方案1. 施工前准备在进行启闭机安装前，需完成以下准备工作： - 检查启闭机的型号和技术参数是否符合设计要求； - 准备好所需的安装工具和设备； - 确保安装场地具备电力供应和通风条件。
2. 施工步骤步骤一：基础处理1.根据设计要求布置电缆线路，并完成电源接入；2.根据设计要求设置固定件和支撑架。
步骤二：安装启闭机1.将启闭机逐步安装到位，并连接电缆线路；2.调试启闭机功能，确保正常运行。
交通桥护栏安装施工方案
本工程为某市某交通桥护栏安装工程，位于市区主干道，全长200米，桥梁宽度为30米。
该桥梁为预应力混凝土结构，采用单跨简支梁设计。
本次施工主要内容包括桥梁两侧护栏的安装，包括立柱、波形梁、端头、连接件等。
二、施工准备1. 技术准备：施工前，组织技术人员学习相关规范和标准，了解桥梁结构特点，确保施工方案合理可行。
2. 材料准备：根据设计图纸和施工方案，提前采购立柱、波形梁、端头、连接件等材料，确保材料质量符合要求。
3. 施工队伍准备：组织施工队伍，明确施工任务、责任和分工，确保施工质量。
4. 施工机械准备：准备吊车、卷扬机、切割机、焊接机等施工机械，确保施工顺利进行。
三、施工方案1. 施工顺序：先安装立柱，再安装波形梁，最后安装端头和连接件。
2. 立柱安装：（1）测量放线：根据设计图纸，确定立柱位置，并使用全站仪进行测量放线。
（2）立柱基础处理：根据立柱埋深要求，挖设立柱基础，并进行夯实。
（3）立柱安装：将立柱吊装至基础，使用水平尺调整立柱垂直度，确保立柱垂直度符合要求。
3. 波形梁安装：（1）测量放线：根据立柱位置，确定波形梁安装位置，并使用全站仪进行测量放线。
（2）波形梁吊装：将波形梁吊装至立柱上方，使用吊车进行辅助。
（3）波形梁连接：使用连接件将波形梁与立柱连接牢固。
4. 端头和连接件安装：（1）测量放线：根据波形梁安装位置，确定端头和连接件安装位置，并使用全站仪进行测量放线。
（2）端头和连接件安装：将端头和连接件安装至波形梁端部，确保连接牢固。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格按照规范要求，对进场材料进行检查，确保材料质量符合要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工方案，确保施工过程符合规范要求。
3. 成品保护：施工过程中，注意成品保护，避免损坏。
4. 施工安全：严格执行安全生产制度，确保施工安全。
五、施工进度安排1. 施工准备：5天2. 立柱安装：10天3. 波形梁安装：15天4. 端头和连接件安装：5天总计：35天六、注意事项1. 施工过程中，注意施工安全，遵守施工现场规章制度。
交通工程施工方案
交通工程施工方案1、概述1.1、交通概况本标段交通工程主要包括进厂公路和对外交通过厂房区的改线公路的交通桥预制箱梁工程。
主要包含的工作项目有：土石方开挖、路基垫层、路面混凝土、路肩挡墙、桥台、预制箱梁桥板、预制箱梁吊装等施工项目。
1.2、施工程序结合导流施工及通乡公路保通的要求，进场后先施工场外改线公路段和其桥梁工程。
场外改线公路具备通车条件后进行场内公路的路基路面及其桥梁施工。
1.2.1、路基土石方施工程序1、土石开挖：首先进行截水设施施工，然后进行路堑开挖以及土石方运弃。
2、土石填筑：首先施工填方段的挡土墙以及场地清理，然后进行土石填筑。
土石的填筑和挡土墙施工协调配合。
1.2.2、排水、防护工程施工程序1、首先进行边坡的截排水设施施工。
截水沟施工在路堑施工前完成，以避免施工期间水流冲刷边坡。
2、工程开工后，要尽快施工填方段挡土墙，为路堤填筑顺利进行创造条件。
3、路基排水沟根据路基完成情况，路基完成一段，施工一段。
1.2.3、路面施工程序1、路面基层：待路基土石方施工完毕，经验收合格后进行碎石基层施工。
2、路面面层：路面基层施工完毕经验收合格后，方可进行路面面层施工。
3、交通标志：根据路面面层完成情况，路面面层完成一段，施工一段。
1.2.4、桥涵施工程序1、两座桥涵先后进行施工，先进行预制场地的平整工作。
2、桥台可和梁的预制同时进行。
3、待桥台与预制梁均达到设计龄期后，方可进行吊装安装，安装以前需将桥台支点处，清理干净，并优先安装支座。
4、吊装完成后，方可进行桥面的后续施工作业。
2、施工方法2.1、路基土石方工程2.1.1、施工准备1、对参与施工的人员进行施工前的安全培训，并配备安全装备。
2、开工前组织测量人员对全线开挖断面进行复核，并提交监理人批准。
复核征地线，实际情况与设计不符时及时办理变更手续。
3、开挖断面图经监理人批准后，组织测量人员进行测量放样，在路堑顶部两侧每隔5～10m设固定桩，以利于开挖过程中对边线坡面进行控制。
交通桥施工方案 (1)
分部工程施工措施计划一、工程项目本分部主要为坝顶的交道桥桥宽 4.0m桥长112m。
根据项目划分情况交道桥0+000～0+112（XWY01-06）为一个分部工程。
二、施工措施计划1.交道桥施工总体方案交道桥由T型梁、钢筋混凝土桥墩、栏杆等组成，全长为112m，宽为4.0m。
T型梁在工地预制厂现浇预制完成，支护采用小钢模板配合木模进行，现浇完成后养护28天后采用吊机吊装到桥两跨的桥帽上，在交通桥基础段搭建满堂红脚手架作为支撑，现浇C25混凝土，采用40软轴振捣器振捣密实，桥面铺设混凝土整面、压光。
1.1 交道桥施工工程1．1.1 测量与放样交道桥施工前，由项目部测量组进行墩身轴线及墩身四周位置尺寸精确放样，工队根据放样成果用墨线或红油漆标出墩身轮廓位置，误差不得大于±1㎜1.1.2施工工艺流程：1.2混凝土运输（1）利用坝体左岸交通道路修筑上坝道路，上坝道路路宽不小于4m，路面采用砂砾石填筑路面。
（2）混凝土由人工装至小型机动翻斗车直接上坝面运输至施工部位。
1.3、搭设操作台架从溢流坝反弧段的底部开始采用Ф50钢管、碗扣搭设双排井字架，排架间距0.5m，距墩身钢筋净距1m 搭建脚手架到施工位置。
为增强排架刚度，墩身中间设拉杆，水平间距2.0m，竖向间距3.0m，均与排架连接牢固。
在脚手架的周围铺设防护网防止安全事件的发生。
1．4 钢筋施工要求运至工地的钢筋必须按不同型号分别堆放，使用前必须经监理在场一起按规定取样送检，合格后方能使用。
钢筋加工下料应根据设计图纸的要求，技术员开出的下料单用粉笔划出需要的长度，以便剪切。
钢筋的剪切方式常用手动剪筋机和自动剪筋机两种，一般直径在20mm以下的用手剪，20mm 以上的钢筋用自动剪筋机。
钢筋的弯曲工作在钢筋加工场中按技术员提供的下料单下料制作加工。
加工好的钢筋按不同的物件、编号分别堆放，以便使用时不易拿错。
当钢筋的长度不足设计长度时，按设计要求用焊接法接长，其最小搭接长度不应小于设计和规范规定。
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分部工程施工措施计划
一、工程项目
本分部主要为坝顶的交道桥桥宽4.0m桥长112m。
根据项目划分情况交道桥0+000～0+112（XWY01-06）为一个分部工程。
二、施工措施计划
1.交道桥施工总体方案
交道桥由T型梁、钢筋混凝土桥墩、栏杆等组成，全长为112m，宽为4.0m。
T型梁在工地预制厂现浇预制完成，支护采用小钢模板配合木模进行，现浇完成后养护28天后采用吊机吊装到桥两跨的桥帽上，在交通桥基础段搭建满堂红脚手架作为支撑，现浇C25混凝土，采用40软轴振捣器振捣密实，桥面铺设混凝土整面、压光。
1.1 交道桥施工工程
1．1.1 测量与放样
交道桥施工前，由项目部测量组进行墩身轴线及墩身四周位置尺寸精确放样，工队根据放样成果用墨线或红油漆标出墩身轮廓位置，误差不得大于±1㎜
1.1.2施工工艺流程：
1.2混凝土运输
（1）利用坝体左岸交通道路修筑上坝道路，上坝道路路宽不小于4m，路面采用砂砾石填筑路面。
（2）混凝土由人工装至小型机动翻斗车直接上坝面运输至施工部位。
1.3、搭设操作台架
从溢流坝反弧段的底部开始采用Ф50钢管、碗扣搭设双排井字架，排架间距0.5m，距墩身钢筋净距1m 搭建脚手架到施工位置。
为增强排架刚度，墩身中间设拉杆，水平间距2.0m，竖向间距3.0m，均与排架连接牢固。
在脚手架的周围铺设防护网防止安全事件的发生。
1．4 钢筋施工要求
运至工地的钢筋必须按不同型号分别堆放，使用前必须经监理在场一起按规定取样送检，合格后方能使用。
钢筋加工下料应根据设计图纸的要求，技术员开出的下料单用粉笔划出需要的长度，以便剪切。
钢筋的剪切方式常用手动剪筋机和自动剪筋机两种，一般直径在20mm以下的用手剪，20mm以上的钢筋用自动剪筋机。
钢筋的弯曲工作在钢筋加工场中按技术员提供的下料单下料制作加工。
加工好的钢筋按不同的物件、编号分别堆放，以便使用时不易拿错。
当钢筋的长度不足设计长度时，按设计要求用焊接法接长，其最小搭接长度不应小于设计和规范规定。
钢筋安装前应首先熟悉图纸，其次测放点线高程、清理仓面，注意和有关工序的配合。
放线应从中心点开始，向两侧量距放点，排筋要注意先后次序，防止顺序颠倒造成返工，钢筋的绑扎必须平直均匀，位置准确。
根据实际墩身操作高度，钢筋按照《山西省夏县温峪引水工程水源大坝技施》设计图纸进行绑扎，钢筋搭接采用焊接，焊接焊缝应符合双面搭接焊焊缝长度为5d要求，同时应符合焊缝接头在钢筋同一截面不大于50%,错开距离大于35d。
1．5模板施工要求
安装模板时，要注意杆件是否平直、支撑是否牢固、刚度和强度、稳定性是否达到设计要求，有无发生变形走样的可能。
板外模采用统一钢制模，对照墩身坡度选取正确的模板，正确拼装墩身模板，按照施工高度,墩顶部分进行模板逐段拼装。
模板按照此要求进行合理调整。
模板拼装前将模板满涂脱模剂。
对照墩身轮廓线，采用绷线法调直，吊垂球法控制其模板面垂直度及位置准确。
外模板支撑通过背架、槽钢连接成整体，内模采用方木与墩身内井式架四周挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
模板底口四周与垫层间缝隙要进行封堵
为便于拆模，与砼接触的模板表面均应刷脱模剂，其脱模剂应不影响砼的表面质量和外观。
模板拆除时，不承重模板，应在砼强度确定其表面棱角不因拆除模板而受损坏时为准，一般当砼强度到达25kg/cm2时方可拆除；承重模板应在砼有足够的强度能承受自重及其他荷载时方能拆除。
模板拆除程序：后支的先拆、先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
1．6混凝土施工要求
砼施工工艺流程图详见附图1。
1.6.1施工方法：
在通过墩身钢筋、模板工序验收后，经现场质检工程师和现场监理工程师一致同意，方可浇筑墩身砼。
墩身砼采用C25砼，采用机械集中拌合，人力车运输施工，插入式振捣器振捣。
由于混凝土浇筑下落高差大于2.0米，设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。
振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
拆模、养护在墩身砼浇筑完成后，采用吊车拆除模板，模板按每套编号对应分开存放，避免两套模板混合不利于下根墩身模板安装，拆除模板后及时将残余在模板上的砼清除干净，并涂刷脱模剂进行存放。
拆除墩身模板后，对墩身砼予以洒水养护，为保证混凝土表面保持经常湿润状态，在砼表面覆盖塑料薄膜，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
1.6.2注意事项
1）模板安装必须在脚手架安装完成后，先在外面整体分段成环，逐步安装。
拆模亦要在有牢固脚手架的前提条件下，分段分块吊装拆除。
2）模板装转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上，以免模板面板损坏。
3）混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触到模板板面振捣，泵管等移动时也不能撞击到面板上，以防面板被破坏。
4）模板拆除后及时对模板进行检查，发现问题需及时修补，以免影响后续混凝土浇筑质量。
5）拆模和安装模板需安排同样一批人员控制，以便于对模板保护。
6）拆模或装运时，模板起吊要均匀平衡受力。
7）模板存放要整齐、平整、垫实，避免在其上堆积重材料。
1.6.3施工技术措施
在砼搅拌时、严格按照砼配合比单过称下料、并按规定搅拌时间拌匀；砼施工严禁擅自更改配合比。
砼浇筑时，用人工平仓，插入式振摀器振摀，从低处向高处进行浇筑，入仓内的砼应随浇随平仓，不得堆积，并且严禁在仓内浇水。
混凝土浇筑12小时后及时养护，经常保持外露面的湿润，养护时间28天。
2. 施工设备的配置
根据施工进度计划安排依此施工强度进行机械设备及人员的配置，具体配置详见表1－1。
3. 质量和安全保证措施
3．1原材料的质量检查
用于浇注的水泥、砂、石子料等原材料应进行质量检查和试验，不符
合规范要求的原材料不得使用。
3．2胶凝材料的质量检查
（1）施工前由有资质的试验室选定设计所需配合比，施工现场测定原材料的含水率进行调整施工配合比。
（2）定期检查混凝土、砂浆的配合比，定期进行混凝土、砂浆的均匀性检查。
（3）定期进行混凝土抗压强度的检查。
3．3工程质量保证体系
3．4安全保证体系
附图1
中铁十八局集团有限公司
温峪引水工程水源工程1标段项目部
二零一一年九月二十一日。