交通桥施工方案
交通桥专项施工方案
一、项目背景本项目为某城市交通桥建设，全长1000米，主桥跨径300米，两侧引桥跨径分别为200米和500米。
交通桥采用预应力混凝土结构，主桥为单跨悬索桥，两侧引桥为简支梁桥。
为确保工程质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、施工管理部、财务部等部门，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工进度计划根据项目特点，制定详细的施工进度计划，明确各分部分项工程的施工时间节点，确保工程按期完工。
三、施工工艺与技术措施1. 主桥施工（1）主桥基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长60米，桩间距4米。
（2）主桥塔柱施工：采用爬模施工工艺，分为塔柱和横梁两部分，塔柱高度为80米，横梁宽度为8米。
（3）主桥主缆施工：采用空中架设方法，先架设主缆，再进行吊索安装。
（4）主桥主梁施工：采用悬臂浇筑法，分为两个阶段进行，先浇筑边跨主梁，再浇筑中跨主梁。
2. 两侧引桥施工（1）引桥基础施工：采用预制混凝土桩基础，桩径1.0米，桩长50米，桩间距3米。
（2）引桥桥墩施工：采用现浇混凝土桥墩，分为柱式桥墩和桩基础桥墩。
（3）引桥主梁施工：采用预制混凝土主梁，采用架设法进行安装。
四、质量安全保障措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程中，严格执行各项安全技术操作规程，确保施工安全。
3. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
4. 加强施工现场环境保护，减少施工对周边环境的影响。
五、进度与成本控制1. 制定详细的施工进度计划，确保工程按期完工。
2. 加强施工成本控制，合理调配人力、物力、财力资源，降低工程成本。
3. 定期对工程进度和成本进行跟踪、分析和调整，确保工程质量和效益。
六、验收与交付1. 施工完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量符合设计要求。
2. 验收合格后，办理工程交付手续，确保工程顺利投入使用。
金沙滩水库交通桥施工方案
目录一、概况2二、施工布置32.1施工道路32.2施工用水32。
3施工用电32。
4施工供风3三、施工进度计划3四、主要施工方法44。
1 基础土方开挖44。
1.1概况44.1。
2基坑开挖44.2 混凝土工程54.2。
1 概述54.2。
2施工工序54。
2。
3钢筋工程54.2.4模板及脚手架工程74.2。
5混凝土工程94。
3支座安装114。
4 桥面铺装施工114.4.1 桥面清洗114.4。
2 钢筋绑扎、架立124.4。
3 混凝土浇筑124.4。
4 桥面找平124。
4。
5 混凝土养护124。
5 栏杆安装12五、机械设备及人员配置135。
1机械设备配置135。
2人员配置13六、质量保证措施146。
1质量保证措施146.1.1 人的方面146。
1.2 机械设备配置方面146.1.3 材料采购方面146。
1.4 施工方法方面146。
1.5文明施工及环境保护方面146。
1.6交接方面156.1.7质量监督方面156。
2技术保证措施156。
2.1技术交底156.2。
2准确测量156.2。
3实验控制156.2.4钢筋及模板控制166.2。
5混凝土浇筑控制16七、安全保证措施16金沙滩水库出水闸交通桥施工方案一、概况金沙滩水库交通桥位于桩号尚2+338。
30位置,连接出水启闭机房与坝顶公路.桥梁全长34。
5m，由三跨组成，单跨11.50m,最大净高10。
4m，桥面净宽2.58m，两侧设1。
1m高栏杆防护。
桥梁上部结构为现浇混凝土空心板,下部结构0#墩台为出水闸室后墙, 1#、2＃墩柱采用双柱墩，中间设系梁，基础为扩大基础，3＃墩台直接放置在坝顶位置。
本桥主要工程量见下表1所示：表1主要工程量表二、施工布置2.1施工道路交通桥主要施工道路由坝顶临时道路、马道临时道路、上游坝脚临时绕坝道路、7#坝段上坝道路等组成。
2.2施工用水施工用水主要用于混凝土拌和、混凝土养护、仓面清理等，根据就近原则采用3＃、4#水井供水，通过10T洒水车运输。
交通桥施工方案
一、交通桥面板预制方案在夏镇航道闸站交通桥施工时，交通桥的桥面板为预制钢筋砼板。
交通桥预制桥面板砼浇筑量为73m3,砼强度等级为C25，砼保护层厚度为25mm.桥面板共12块，每块长度为11。
14mm，厚度为650mm；;一、模板与支撑桥面板模板采用定型钢模板，内部模板采用气囊,模板数量根据现场情况确定。
模板接缝采用双面胶进行密封,确保模板不漏浆;围檩和支撑使用钢管;施工前，模板内侧上喷涂脱模剂，底模铺设塑料薄膜。
二、施工准备1. 预制场布置1。
1 预制场布置在临建西侧平地上，长30m，宽20m.1.2 预制场地面预用推土机平整,用振动碾压实。
②预制板底模采用C20砼浇筑,厚18cm，顶面用M10砂浆抹面以提高底模的平整度.检修桥面板底模制作制作4套。
砼预制板的长度大于4m时，底模顶面起拱,跨中的起拱高度为预制板跨度的2.5‰。
2。
砼拌和系统布置及生产流程2.1 砼生产设备选用1台JS-750型搅拌机,水泥采用袋装水泥。
3。
砼运输设备砼运输采用装载机直接上料。
三、计划工期预制施工计划工期自2007年3月15日起,至2007年4月30日结束，共计日历工期45天，4套底模满足施工工期要求。
四、砼施工施工工艺流程：测量放线→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑、振捣→整平→养护→拆模板1。
测量放线在砂浆层上用墨线弹出预制板块边线.2。
钢筋绑扎用专用的钢筋运输车将加工好的钢筋运到预制现场.钢筋绑扎严格按照设计要求和规范的规定执行.吊环绑扎或焊接在钢筋骨架上；钢板在钢筋绑扎前预先安放在正确位置上;钢筋绑扎时，将交通桥桥面板中的排水钢管安装，并用支架固定。
3。
模板安装模板安装做到横平竖直，板缝紧密。
4。
砼浇筑、振捣4。
1 砼运输设备选用自卸车。
4.2 砼浇筑由板的一端布料,向另一端水平推进。
交通桥面板的厚度为65cm，分二次浇筑到顶。
4。
3 振捣振捣采用插入式振捣棒，振捣棒操作时，要做到“快插慢拔”。
在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动,以使上下振捣均匀。
道桥市政工程施工方案范例
施工组织设计审批：需经过相关部门审批，确保施工组织设计的合理 性和可行性
施工组织设计调整：施工过程中，根据实际情况对施工组织设计进 行调整，确保施工顺利进行
施工材料采购
采购计划：根据 施工方案确定所 需材料种类和数 量
供应商选择：对 比市场价格、质 量和服务，选择 可靠的供应商
保护方案
采用环保材料， 减少对环境的污
染
优化施工工艺， 降低能耗和资源
消耗
合理利用施工用 水，减少水资源
的浪费
采取降噪、减尘 等措施，减少对 周边环境的影响
建立环保管理制 度，加强施工现
场的环保监管
质量检测标准与程序
质量检测依据：国家相关标准 和行业规范
检测项目：基础工程、混凝土 工程、钢筋工程等
土方开挖与回填
土方开挖：根据 设计要求，确定 开挖范围和深度， 选择合适的开挖 方法，确保开挖 质量。
土方回填：选择 合适的回填材料， 控制回填土的含 水量、压实度等 指标，确保回填 质量。
注意事项：开挖 和回填过程中应 注意安全，采取 措施防止塌方等 事故发生。
质量检测：开挖 和回填完成后应 进行质量检测， 确保符合设计要 求。
桩基施工
施工方法：根 据地质勘察报 告和施工条件 选择合适的桩 基施工方法， 如预制桩、灌
注桩等。
施工流程：包 括测量定位、 桩基就位、打 桩、接桩、截
桩等步骤。
施工要点：确 保桩基垂直度、 控制打桩顺序、 合理选择施工 机械和材料等。
质量检测：施 工完成后进行 质量检测，确 保桩基承载力 和稳定性符合
施工噪音控制
选用低噪音设备，减少噪 音源
交通桥护栏安装施工方案
本工程为某市某交通桥护栏安装工程，位于市区主干道，全长200米，桥梁宽度为30米。
该桥梁为预应力混凝土结构，采用单跨简支梁设计。
本次施工主要内容包括桥梁两侧护栏的安装，包括立柱、波形梁、端头、连接件等。
二、施工准备1. 技术准备：施工前，组织技术人员学习相关规范和标准，了解桥梁结构特点，确保施工方案合理可行。
2. 材料准备：根据设计图纸和施工方案，提前采购立柱、波形梁、端头、连接件等材料，确保材料质量符合要求。
3. 施工队伍准备：组织施工队伍，明确施工任务、责任和分工，确保施工质量。
4. 施工机械准备：准备吊车、卷扬机、切割机、焊接机等施工机械，确保施工顺利进行。
三、施工方案1. 施工顺序：先安装立柱，再安装波形梁，最后安装端头和连接件。
2. 立柱安装：（1）测量放线：根据设计图纸，确定立柱位置，并使用全站仪进行测量放线。
（2）立柱基础处理：根据立柱埋深要求，挖设立柱基础，并进行夯实。
（3）立柱安装：将立柱吊装至基础，使用水平尺调整立柱垂直度，确保立柱垂直度符合要求。
3. 波形梁安装：（1）测量放线：根据立柱位置，确定波形梁安装位置，并使用全站仪进行测量放线。
（2）波形梁吊装：将波形梁吊装至立柱上方，使用吊车进行辅助。
（3）波形梁连接：使用连接件将波形梁与立柱连接牢固。
4. 端头和连接件安装：（1）测量放线：根据波形梁安装位置，确定端头和连接件安装位置，并使用全站仪进行测量放线。
（2）端头和连接件安装：将端头和连接件安装至波形梁端部，确保连接牢固。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格按照规范要求，对进场材料进行检查，确保材料质量符合要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工方案，确保施工过程符合规范要求。
3. 成品保护：施工过程中，注意成品保护，避免损坏。
4. 施工安全：严格执行安全生产制度，确保施工安全。
五、施工进度安排1. 施工准备：5天2. 立柱安装：10天3. 波形梁安装：15天4. 端头和连接件安装：5天总计：35天六、注意事项1. 施工过程中，注意施工安全，遵守施工现场规章制度。
桥梁的施工方案
桥梁的施工方案
桥梁作为连接两地的重要交通枢纽，其施工方案的设计和实施至关重要。
本文将从桥梁施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的维护等方面进行介绍。
一、施工前的准备工作
1.1方案设计
在桥梁施工之前，首先需要进行详细的方案设计。
设计人员根据桥梁的跨度、载荷等要求，制定出合理的施工方案，并进行详细的施工图纸绘制。
1.2材料准备
在开工前，需要确保所有所需材料的供应充足。
包括钢筋、混凝土、钢板等各种材料应按照设计要求提前采购到位。
1.3土地准备
在施工现场进行土地平整、清理等准备工作，为后续的施工作业提供良好的条件。
二、施工过程中的关键步骤
2.1基础施工
首先进行桥梁的基础筏板和桩基施工，确保桥梁的基础牢固。
2.2桥墩和桥面梁施工
接着进行桥墩和桥面梁的施工，确保桥梁的承载能力满足设计要求。
2.3防水、防腐保护
完成桥梁结构的搭建后，需要进行防水、防腐等保护工作，延长桥梁的使用寿命。
三、施工后的维护
3.1定期检查
桥梁建成后，需要定期进行结构和材料的检查，发现问题及时修复，确保桥梁的安全性。
3.2涂料保护
定期对桥梁进行涂料保护处理，防止腐蚀和老化，延长桥梁的使用寿命。
结语
桥梁的施工方案设计和实施需要经验丰富的施工团队和科学严谨的管理。
只有在严格按照方案要求进行施工，并且做好施工后的维护工作，才能保证桥梁的安全性和使用寿命。
愿每一座桥梁都能连接人们的心灵，促进经济的发展。
第14章 坝顶交通桥工程的施工方案
第14章坝顶交通桥工程的施工方案14.1 概况本标段坝顶交通桥工程指右岸接头坝到泄洪闸部位的桥墩、T梁及空心板预制安装、桥面混凝土、人行道等，其中混凝土工程2197.6m³。
主要工程量分布见表14-1。
表14-1 坝顶交通桥混凝土主要工程量14.2 施工方案坝顶交通桥施工时分桥梁下部结构施工与预制构件施工。
施工程序为：基础开挖→基础混凝土施工→墩台施工→支座安装→T型梁预制、安装→空心板预制、安装→桥面系施工。
坝顶交通桥混凝土由HZ90拌和站集中拌制，自卸汽车或混凝土搅拌运输车运输，人工现场绑轧、焊接钢筋、支立模板，DMQ6OO门机入仓。
T型梁、空心板在场地B预制，HZ90拌和站集中拌制，自卸汽车或混凝土搅拌运输车至预制场，K50装载机入仓。
T型梁、空心板在预制场制作好后，用70T吊车吊装，推土机配拖板运输至坝顶堆放，坝顶DMQ600门机卸车、架设、就位。
14.3 施工工艺详见表14-1 坝顶交通桥桥施工工艺框图。
14.4 基础土石方开挖桥梁基础土石方开挖结合厂房开挖进行，待大面开挖至进水渠底板基础高程后，在进行桥墩基础开挖，开挖程序采取测量放样→机械开挖→人工清基→检查验收的施工程序。
开挖完成后进行基础混凝土浇筑。
14.5 基础、墩台混凝土施工施工程序：清理基础→绑扎钢筋→支模→混凝土浇筑→养生。
基础开挖完成后，即进行测量放线，施工人员根据测量点放线、门机配合安放组合钢模，钢筋采用平板汽车配合门机运输，人工绑扎、焊接。
仓面、钢筋验收合格后进行混凝土浇筑。
混凝土采用HZ90站集中拌制后采用自卸汽车或混凝土搅拌运输车运至浇筑作业面，DMQ600门机入仓浇筑。
采用φ50插入式振捣器进行振捣。
采用洒水、盖养方法养护。
混凝土施工时除桥台和桥墩分期浇筑，其余部位一次浇筑成型，台帽浇筑时应注意预埋垫石钢筋，台帽顶部人工抹面，严格按设计体形施工。
14.6 T型梁预制14.6.1 预制场地的布置及准备T型梁和空心板预制场布置在场地B。
河道治理工程交通桥工程施工方案及施工方法
河道治理工程交通桥工程施工方案及施工方法一、引言随着社会经济的发展和城市化进程的加速，河道治理工程的重要性日益凸显。
河道治理不仅可以改善水环境，提升城市形象，还有助于保障人民生命财产安全。
在河道治理工程中，交通桥的建设是其中重要的一环。
本文将探讨河道治理工程交通桥的施工方案及施工方法。
二、施工方案1、施工前的准备工作在施工前，需要对施工现场进行详细的勘察和测量，了解现场的地形、水文、气象等条件，为后续的施工提供准确的数据支持。
同时，要准备好必要的施工设备和材料，确保施工的顺利进行。
2、施工过程中的质量控制在施工过程中，要严格控制工程质量，确保每一个环节都符合设计要求和相关标准。
在桥梁建设过程中，要特别注意桥梁的稳定性、承载力和耐久性，确保桥梁在使用过程中安全可靠。
3、施工后的验收工作施工完成后，要进行严格的验收工作，对桥梁的各项性能指标进行检测和评估。
如果发现存在问题，要及时进行整改和修复，确保桥梁的质量符合要求。
三、施工方法1、桩基施工桩基是桥梁的基础，其施工质量直接关系到桥梁的整体稳定性。
在桩基施工过程中，要采用合理的施工方法，确保桩基的承载力和稳定性符合设计要求。
常用的桩基施工方法有钻孔灌注桩法和预制桩法等。
2、桥面施工桥面是桥梁的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
在桥面施工过程中，要采用合理的施工方法，确保桥面的平整度、防滑性和承载力符合设计要求。
常用的桥面施工方法有水泥混凝土桥面施工法和沥青混凝土桥面施工法等。
3、钢筋工程施工方法钢筋工程是桥梁的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的结构安全性和耐久性。
在钢筋工程施工过程中，要采用合理的施工方法，确保钢筋的型号、规格和布置符合设计要求，同时要做好钢筋的防腐处理。
常用的钢筋工程施工方法有钢筋加工和绑扎法等。
四、结论河道治理工程交通桥的施工是一项复杂而重要的工作。
在施工过程中，需要做好准备工作、质量控制和验收工作，同时采用合理的施工方法，确保工程的顺利进行和质量要求的达成。
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分部工程施工措施计划
一、工程项目
本分部主要为坝顶的交道桥桥宽4.0m桥长112m。
根据项目划分情况交道桥0+000～0+112（XWY01-06）为一个分部工程。
二、施工措施计划
1.交道桥施工总体方案
交道桥由T型梁、钢筋混凝土桥墩、栏杆等组成，全长为112m，宽为4.0m。
T型梁在工地预制厂现浇预制完成，支护采用小钢模板配合木模进行，现浇完成后养护28天后采用吊机吊装到桥两跨的桥帽上，在交通桥基础段搭建满堂红脚手架作为支撑，现浇C25混凝土，采用40软轴振捣器振捣密实，桥面铺设混凝土整面、压光。
1.1 交道桥施工工程
1．1.1 测量与放样
交道桥施工前，由项目部测量组进行墩身轴线及墩身四周位置尺寸精确放样，工队根据放样成果用墨线或红油漆标出墩身轮廓位置，误差不得大于±1㎜
1.1.2施工工艺流程：
1.2混凝土运输
（1）利用坝体左岸交通道路修筑上坝道路，上坝道路路宽不小于4m，路面采用砂砾石填筑路面。
（2）混凝土由人工装至小型机动翻斗车直接上坝面运输至施工部位。
1.3、搭设操作台架
从溢流坝反弧段的底部开始采用Ф50钢管、碗扣搭设双排井字架，排架间距0.5m，距墩身钢筋净距1m 搭建脚手架到施工位置。
为增强排架刚度，墩身中间设拉杆，水平间距2.0m，竖向间距3.0m，均与排架连接牢固。
在脚手架的周围铺设防护网防止安全事件的发生。
1．4 钢筋施工要求
运至工地的钢筋必须按不同型号分别堆放，使用前必须经监理在场一起按规定取样送检，合格后方能使用。
钢筋加工下料应根据设计图纸的要求，技术员开出的下料单用粉笔划出需要的长度，以便剪切。
钢筋的剪切方式常用手动剪筋机和自动剪筋机两种，一般直径在20mm以下的用手剪，20mm以上的钢筋用自动剪筋机。
钢筋的弯曲工作在钢筋加工场中按技术员提供的下料单下料制作加工。
加工好的钢筋按不同的物件、编号分别堆放，以便使用时不易拿错。
当钢筋的长度不足设计长度时，按设计要求用焊接法接长，其最小搭接长度不应小于设计和规范规定。
钢筋安装前应首先熟悉图纸，其次测放点线高程、清理仓面，注意和有关工序的配合。
放线应从中心点开始，向两侧量距放点，排筋要注意先后次序，防止顺序颠倒造成返工，钢筋的绑扎必须平直均匀，位置准确。
根据实际墩身操作高度，钢筋按照《山西省夏县温峪引水工程水源大坝技施》设计图纸进行绑扎，钢筋搭接采用焊接，焊接焊缝应符合双面搭接焊
焊缝长度为5d要求，同时应符合焊缝接头在钢筋同一截面不大于50%,错开距离大于35d。
1．5模板施工要求
安装模板时，要注意杆件是否平直、支撑是否牢固、刚度和强度、稳定性是否达到设计要求，有无发生变形走样的可能。
板外模采用统一钢制模，对照墩身坡度选取正确的模板，正确拼装墩身模板，按照施工高度,墩顶部分进行模板逐段拼装。
模板按照此要求进行合理调整。
模板拼装前将模板满涂脱模剂。
对照墩身轮廓线，采用绷线法调直，吊垂球法控制其模板面垂直度及位置准确。
外模板支撑通过背架、槽钢连接成整体，内模采用方木与墩身内井式架四周挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
模板底口四周与垫层间缝隙要进行封堵
为便于拆模，与砼接触的模板表面均应刷脱模剂，其脱模剂应不影响砼的表面质量和外观。
模板拆除时，不承重模板，应在砼强度确定其表面棱角不因拆除模板而受损坏时为准，一般当砼强度到达25kg/cm2时方可拆除；承重模板应在砼有足够的强度能承受自重及其他荷载时方能拆除。
模板拆除程序：后支的先拆、先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
1．6混凝土施工要求
砼施工工艺流程图详见附图1。
1.6.1施工方法：
在通过墩身钢筋、模板工序验收后，经现场质检工程师和现场监理工程师一致同意，方可浇筑墩身砼。
墩身砼采用C25砼，采用机械集中拌合，
人力车运输施工，插入式振捣器振捣。
由于混凝土浇筑下落高差大于2.0米，设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。
振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
拆模、养护
在墩身砼浇筑完成后，采用吊车拆除模板，模板按每套编号对应分开存放，避免两套模板混合不利于下根墩身模板安装，拆除模板后及时将残余在模板上的砼清除干净，并涂刷脱模剂进行存放。
拆除墩身模板后，对墩身砼予以洒水养护，为保证混凝土表面保持经常湿润状态，在砼表面覆盖塑料薄膜，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
1.6.2注意事项
1）模板安装必须在脚手架安装完成后，先在外面整体分段成环，逐步安装。
拆模亦要在有牢固脚手架的前提条件下，分段分块吊装拆除。
2）模板装转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上，以免模板面板损坏。
3）混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触到模板板面振捣，泵管等移动时也不能撞击到面板上，以防面板被破坏。
4）模板拆除后及时对模板进行检查，发现问题需及时修补，以免影
响后续混凝土浇筑质量。
5）拆模和安装模板需安排同样一批人员控制，以便于对模板保护。
6）拆模或装运时，模板起吊要均匀平衡受力。
7）模板存放要整齐、平整、垫实，避免在其上堆积重材料。
1.6.3施工技术措施
在砼搅拌时、严格按照砼配合比单过称下料、并按规定搅拌时间拌匀；砼施工严禁擅自更改配合比。
砼浇筑时，用人工平仓，插入式振摀器振摀，从低处向高处进行浇筑，入仓内的砼应随浇随平仓，不得堆积，并且严禁在仓内浇水。
混凝土浇筑12小时后及时养护，经常保持外露面的湿润，养护时间28天。
2. 施工设备的配置
根据施工进度计划安排依此施工强度进行机械设备及人员的配置，具体配置详见表1－1。
3. 质量和安全保证措施
3．1原材料的质量检查
用于浇注的水泥、砂、石子料等原材料应进行质量检查和试验，不符合规范要求的原材料不得使用。
3．2胶凝材料的质量检查
（1）施工前由有资质的试验室选定设计所需配合比，施工现场测定原材料的含水率进行调整施工配合比。
（2）定期检查混凝土、砂浆的配合比，定期进行混凝土、砂浆的均匀性检查。
（3）定期进行混凝土抗压强度的检查。
3．3工程质量保证体系
3．4安全保证体系
附图1
中铁十八局集团有限公司
温峪引水工程水源工程1标段项目部
二零一一年九月二十一日。