全套桥梁下部构造技术交底及施工方案一级技术交底(通用)
桥梁下部构造施工安全专项技术交底
桥梁基础及下部构造施工安全专项技术交底一、说明：1、必须牢固树立安全第一的思想，做到严格执行安全生产责任制，各级各部门必须有明确的安全责任，经济承包中心必须有安全生产指标。
2、执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种，工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。
3、所有特种作业人员必须持证上岗,严禁非特殊工种作业人员从事特种作业。
4、必须执行定期安全检查制度，每次检查必须有记录，检查出的事故隐患，整改要定人、定时间、定措施，对重大隐患整改必须按通知书要求，如期完成。
5、必须记录安全生产“五本帐”，各级安检组在检查安全生产时“五本帐” 记录情况是必检项目。
6、要坚持班前的安全点名、讲话制度和每周不少于二小时的安全技术教育。
7、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用具。
8、施工现场必须安放警示牌、宣传牌等安全标志。
二、桥涵施工:1、参加施工人员必须经过安全教育，熟知本工种安全操作规定和规程，特种作业工种持证上岗，在工作中遵守操作规程，坚守工作岗位，严禁酒后上岗。
2、施工现场必须按施组搞好'‘三通一平”大型构件，材料堆放按施工场地布置图进行，现场有醒目的标语、宣传栏、安全措施、安全色标设置。
3、正确使用安全防护用品和安全防护设施，进行施工现场人员，必须戴安全帽，不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋，在无防护设施的高处作业必须系安全带，距地面2m以上处所作业要有防护栏杆、挡板或安全网。
4、钻孔桩埋设的护筒和钻孔桩成孔的孔洞应随时进行覆盖，并设置明显标志O5、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均应符合设计要求，使用时有专人检查维修。
6、明挖基坑施工，基坑开挖时，应根据规定的基坑边坡开挖，严禁采用局部开挖深坑，以底层向四周掏土的办法施工，严禁递坡开挖，机械设备发生故障时不得挖土，雨天不得挖土，用吊斗出土时，应设有信号，专人指挥，土斗应拴溜绳，吊机扒杆和土斗下面严禁站人。
7、机具材料、弃土等应堆放在基坑边坡四周安全距离以外，基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并保持畅通，基坑顶缘外有动载时，动载与顶缘的距离至少要留有1m宽护道，如地质及水文条件不好，适应加宽护道或采用加固措施。
桥梁下部施工技术交底
1)砼由拌合站严格按设计配合比进行集中拌合，混凝土罐车运送，吊车吊送入模。
2混凝土浇筑
浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按配合比要求控制坍落度。
钢筋安装完成后先由现场工程师自检，现场工程师检查合格后，请监理工程师检验合格后才能进行模板安装。
3、模板施工
制作模板、支架选用优质钢模板和钢支架，确保具有足够的刚度，足够的强度和稳定性及大面平整度，能够承受所加荷载并使结构在线型及外观符合图纸要求。在进行模板安装之前，模板必须进行打磨、抛光。
4、模板板面平整，接缝密贴，不漏浆，符合结构尺寸，线型及外观：混凝土外露面采用钢模板，模板内部的金属连接件或锚固件使用螺栓外套塑料管。模板在使用前彻底涂以脱模剂，同一构造物使用同一脱模剂，以使砼外观颜色一致。
2、钢筋施工
基坑开挖平整后，凿除所剩桩头，浇筑砂浆垫层，桩头处理时必须找到新鲜完整的砼面，作无破损试验，合格后进行测量放线及钢筋的施工。
先进行桩基钢筋的除锈、调直。钢筋在垫层上绑扎施工，绑轧钢筋前检查钢筋种类、直径、长度是否与设计一致。钢筋加工制作应严格遵守规定的制作标准按照图纸下料加工，确保钢筋品种规格制作质量，完全合格。钢筋制作过程中现场工程师应随时抽查钢筋制作质量，对不合格的及时返工处理。
桥梁下部施工技术交底
甘肃省平凉至武都地方高速公路
成县至武都段土建工程施工
桥梁下部构造施工技术交底
（一级交底）
中交二公局第三工程有限公司
成武高速公路CW15标项目经理部
桥梁下部构造施工技术交底
桥梁下部构造施工技术交底
桥梁下部构造施工技术交底桥梁下部构造施工技术交底墩柱、盖梁1.1施工前提条件1、现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。
2、所需机械、设备等已准备就绪。
3、水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部进场，配合比已确定。
4、桥梁的基础已检测完成，桥墩、盖梁的测量放样已经完成。
5、设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。
6、分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。
1.2工序（盖梁略）墩柱施工工序流程1.3施工技术与工艺1 墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度应不小于5mm盖梁模板面板厚度应不小于8mm肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm墩柱、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。
2、对于固结墩施工盖梁应注意固结墩钢筋的预埋，非固结墩注意支座钢板的预埋，保证位置准确，钢板的预埋采用与盖梁固定等方式保持钢板顶面水平。
3、模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。
薄壁墩的模板采用拉杆固定，拉杆直径不应小于16mm外侧套PVC t。
拆模后应抽出拉杆，PVC套管沿墩柱表面切除。
4、砼灌注完成后，应立即进行表面覆盖洒水养生，拆模后对结'：、；：? ?t n [ I' | - N1 " ? " '；ii ■构物应立即进行养生，达到既保湿又防止污染的目的，墩柱采用塑料薄膜包裹养生，砼的洒水养护时间一般为7天。
5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱扔，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。
拆除的脚手架及模板等应码放整齐、堆码有序。
6、系梁、盖梁的施工若采用剪力销方案，剪力销的预埋应注意埋设顺直，有规则，施工完毕后应采用细石砼对预留孔洞进行封堵，严禁用土或砂填补，外侧应与砼颜色保持一致，。
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【最新整理，下载后即可编辑】桥梁下部结构施工技术交底高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理，为了提高高速公路的施工质量，制订桥梁下部构造施工质量技术交底如下：1、钻孔灌注桩1.1平整场地1.1.1平整场地前，测量原地面标高，控制平整后场地标高比桩顶标高高出0.5-1m。
1.1.2场地必须牢靠稳定，能够承受工作时所有静动荷载。
1.2埋设护筒1.2.1护筒内径比桩径大200-400mm。
1.2.2护筒高度高出地面0.3m，护筒埋深宜为2-4m，护筒埋设太浅，下端孔口容易漏水、坍塌。
1.2.3在埋筒时，护筒四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。
1.2.4钻头起落时，应防止碰撞护筒。
1.2.5埋设护筒时护筒时仔细定位，埋好护筒时进行复测，做好护桩。
1.3钻孔实测项目见下表：对准孔中心。
1.3.2旋挖钻钻筒保证不小于桩径，冲击钻冲锤直径小于桩径2cm。
1.3.3旋挖钻泥浆性能指标：相对密度为1.02-1.10，粘度为18-22，含砂率小于4%；冲击钻泥浆性能指标：相对密度为1.2-1.4，粘度为22-30，含砂率小于4%。
1.3.4碰到孤石时，钻速要打慢档。
钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便消去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至孔偏处0.5m以上，重新钻进。
1.3.5如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以保证孔径。
1.4钢筋笼1.4.1钢筋笼制作与安装灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准长度单面焊不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d，d为钢筋直径（mm）。
1.4.3下钢筋笼时必须准确定位，让钢筋笼的中心与桩基中心重合，而且要把钢筋笼上部固定在护筒上或其它稳定物体上。
1.4.4搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短下笼时间。
1.5灌桩1.5.1下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。
桥梁下部结构施工技术交底
桥梁下部结构施工技术交底桥梁下部结构施工技术交底是指在桥梁下部结构施工过程中，施工方对施工工艺、工程机械设备、施工方法、质量控制等方面进行详细交底。
本文将介绍桥梁下部结构施工技术交底的内容要点，以及施工过程中需要注意的事项。
一、桥梁下部结构施工技术交底内容要点：1.工程概况：对桥梁下部结构施工工程的地理位置、施工范围、线形、桥梁类型等进行详细说明。
2.施工组织设计：包括施工队伍组织、施工工区划分、办公区布置等，确保施工过程的顺利进行。
3.施工工艺：介绍桥梁下部结构施工的主要工艺流程，包括基础开挖、悬挑段施工、墩台施工等。
4.施工方法：对不同施工阶段采用的施工方法进行详细说明，包括施工机械的选择、施工顺序、工序交接等。
5.施工机械设备：对施工中使用的机械设备进行介绍，包括起重机械、挖掘机械、混凝土搅拌设备等。
6.安全技术措施：重点强调施工过程中的安全问题，包括施工人员安全教育、机械设备使用安全、现场防护等。
7.质量控制：介绍施工过程中的质量控制措施，包括材料验收、施工工艺要求、施工记录等。
8.工期计划：制定详细的施工工期计划，对工程进度进行控制。
9.合同条款：重点介绍施工合同中的关键条款，确保施工过程符合法律法规。
10.监理要求：对监理工作进行明确交代，包括监理日志、验收报告等。
二、桥梁下部结构施工技术交底注意事项：1.交底会议要组织好，确保与会人员理解施工技术要求，并能够提出问题和建议。
2.交底材料要准备充足，包括施工图纸、工艺文件、合同条款等。
3.交底内容要全面，尽可能详细地介绍施工技术要点，避免产生理解偏差。
4.交底过程中要留有足够的时间进行问题解答和讨论，确保施工过程的顺利进行。
5.交底记录要做好，将交底议事内容、问题解答、决策结果等进行详细记录。
6.交底后要进行跟踪检查，确保施工人员按照交底要求进行工作。
7.交底过程中要重视安全问题，使施工人员明确施工安全措施，做到安全第一8.交底后要及时制定施工方案和工程进度计划，确保施工能够按计划进行。
桥梁下部结构专业技术交底
桥梁下部结构专业技术交底1.总体设计原则（1）满足承载能力和传力要求，保证桥梁的稳定性和安全性；（2）优化结构形式，提高桥梁的使用寿命和经济性；（3）考虑施工和维修方便性，降低工程成本；（4）满足环境要求，减少对自然环境的影响。
2.桥墩设计桥墩是桥梁下部结构中的关键组成部分，其设计应包括以下内容：（1）桥墩的数量和位置，需要根据桥梁的跨度和地质条件等因素进行合理确定；（2）桥墩的形式和尺寸，应根据承载能力和传力要求进行优化设计；（3）桥墩的材料选择，一般采用钢筋混凝土或预应力混凝土，根据工程实际情况进行确定；（4）桥墩的基础设计，包括桩基和盖梁的设计，根据地质和水文条件进行合理确定；（5）桥墩的细部设计，包括梁身、墩台和支座的设计，要根据荷载和变形要求进行合理确定。
3.支座设计支座是桥梁下部结构的重要组成部分，其设计应包括以下内容：（1）支座的类型和数量，一般包括橡胶支座、钢球支座等，根据桥梁的结构形式和功能要求进行合理确定；（2）支座的尺寸和性能要求，包括承载能力、行程、刚度等，需要根据荷载和变形要求进行合理确定；（3）支座的材料和制作工艺，一般采用橡胶、钢板等材料，根据材料特性和制作工艺进行合理选择；（4）支座的布置和安装要求，需要考虑到支座与梁身之间的传力问题，合理布置并按照要求进行安装。
4.桥面铺装桥面铺装是桥梁下部结构中的重要施工内容，其设计应包括以下内容：（1）桥面铺装的类型和材料选择，一般包括沥青混凝土、水泥混凝土等，根据功能和使用要求进行合理选择；（2）铺装层的厚度和配筋，需要满足承载能力、耐久性和防水要求，按照规范进行确定；（3）铺装层的施工工艺，包括摊铺、压实、养护等，按照规范和要求进行施工；（4）桥面排水系统和防护设施设计，需要根据水文条件和交通安全要求进行合理设计。
5.其他注意事项在桥梁下部结构的设计和施工中，还需要注意以下事项：（1）与上部结构的协调设计，确保上下部结构之间的传力和变形要求得到满足；（2）与地质和水文条件的协调，合理确定桥墩和支座的布置和基础设计；（3）与环境保护要求的协调，减少对自然环境的影响；（4）与施工和维修的协调，考虑施工和维修方便性，降低工程成本。
桥梁下部构造技术交底及施工方案一级技术交底
承台、系梁、墩柱、台身、台帽、盖梁施工技术交底一、承台、系梁施工方案1施工放样根据图纸设计，开挖基坑后，凿除桩头到设计桩顶，放样定出桩中心位置，检验桩基质量合格后，放样定出承台或系梁位置。
2、基底处理按承台底面高程找平基坑底面，在承台和系梁位置部分用砂浆抹平施工位置，抹平后的标高与设计底面标高误差不超过10mm处理的目的是为了不弄脏钢筋和防止浇注混凝土时泥块上浮。
3、绑扎钢筋按照设计图纸绑扎钢筋，每一断面钢筋接头要符合规范要求，钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后，才可以正式施焊。
采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端头应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，单面焊长度不小于钢筋直径的10d,双面焊不小于5d。
采用绑条焊时，绑条要与主筋同级别，焊缝长度同上。
焊接时要及时敲掉焊渣后再施焊。
绑扎或焊接接头应按规定设置，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于 1.3倍搭接长度，对于焊接接头，同一根钢筋不得有两个接头，接头面积最大不超过50%接头与弯曲钢筋的弯曲点距离不小于10d。
钢筋交叉点要用铁丝绑扎结实，箍筋要与主筋垂直，钢筋与模板间设置需要数量的保护层垫块。
绑扎完后的钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性，绑扎完后要仔细检查各种预埋筋（件）的设置是否符合设计要求。
4、模板安装侧模采用组合钢模板，单块模板面积大于等于1平方米。
搭设钢管支架、支立侧模，根据模板高度合理设置对拉杆，保证尺寸准确。
用好机油或专用脱模剂作为脱模剂。
要求接缝严密，不漏浆。
安装完后要及时按规范要求检查模板高程，拼缝、表面平整情况和整体的刚度和稳定性，检查其内部尺寸和保护层厚度是否在容许范围内。
模板内应干净无杂物。
检验合格后及时标出混凝土顶面浇注线。
5、浇筑砼模板安装验收合格后浇筑砼。
混凝土由拌和站统一供料，采用罐车运输和相应的混凝土配合比，运输到现场混凝土坍落度应满足配比要求。
混凝土浇注前要搭设作业平台，平台不能承力在钢筋和模板上。
拌制砼配料时，各种衡器应保持准确，对骨料的含水量在天气变化时应经常检测，据以调整骨料和水的用量，保证砼的水灰比及和易性与试配一致。
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底
桥梁下部构造技术交底及施工方案二级技术交底桥梁是连接两地的重要交通设施，其下部构造是承担桥梁重量并将荷载传导到桥墩或基础上的组成部分。
下面将详细介绍桥梁下部构造技术交底及施工方案。
一、技术交底1.桥梁下部构造的设计原则：按照经济、合理和安全的原则设计桥梁下部构造，确保其能够承受设计荷载并保持结构的稳定性。
2.下部构造的主要组成部分：下部构造包括桥墩、桥台、河床基础等。
桥墩用于承受上部结构的荷载，并将荷载传导到桥台或地基上，桥台连接桥墩，将荷载均匀传递到地基上，河床基础则用于承受河流水流荷载。
3.桥墩的构造要求：桥墩应按照设计要求进行施工，采用混凝土浇筑或钢筋混凝土浇筑。
桥墩的设计高度、形状和数量应满足承载力、稳定性和外形要求。
4.桥台的构造要求：桥台应具备良好的承载力和稳定性，采用钢筋混凝土浇筑。
桥台的宽度和高度应满足设计要求，并进行适当的荷载试验以验证其承载能力。
5.河床基础的施工要求：河床基础应满足抗冲刷和承载能力的要求。
施工时需要先进行河床清淤，然后通过浇筑石子、砂石和混凝土等材料形成稳定的基础。
二、施工方案1.施工准备工作：确定施工队伍、材料供应和设备调配，编制详细施工方案，安排好施工进度和质量控制计划。
2.桥墩施工：首先进行桥墩的地基处理，清理基础，填补坑洞，确保基础平整稳固。
然后进行桥墩的模板搭设和钢筋绑扎，定位精确，确保墩身垂直度。
最后进行混凝土浇筑，采用振捣等工艺保证混凝土的密实性和质量。
3.桥台施工：桥墩完成后，进行桥台的施工。
首先进行桥台的地基处理，清理基础并修补不平整的部分。
然后进行模板搭设和钢筋绑扎，确保桥台的形状和强度。
最后进行混凝土浇筑，采用振捣等工艺使混凝土紧密结实，确保桥台的承载能力。
4.河床基础施工：桥台完成后，进行河床基础的施工。
首先进行河床的清淤工作，将河床中的杂质清理干净，如有必要，可以进行石子和砂石的填充。
然后利用水泥进行浇筑，确保基础的稳定和承载能力。
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承台、系梁、墩柱、台身、台帽、盖梁施工技术交底
一、承台、系梁施工方案
1、施工放样
根据图纸设计，开挖基坑后，凿除桩头到设计桩顶，放样定出桩中心位置，检验桩基质量合格后，放样定出承台或系梁位置。
2、基底处理
按承台底面高程找平基坑底面，在承台和系梁位置部分用砂浆抹平施工位置，抹平后的标高与设计底面标高误差不超过10mm。
处理的目的是为了不弄脏钢筋和防止浇注混凝土时泥块上浮。
3、绑扎钢筋
按照设计图纸绑扎钢筋，每一断面钢筋接头要符合规范要求，钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后，才可以正式施焊。
采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端头应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，单面焊长度不小于钢筋直径的10d，双面焊不小于5d。
采用绑条焊时，绑条要与主筋同级别，焊缝长度同上。
焊接时要及时敲掉焊渣后再施焊。
绑扎或焊接接头应按规定设置，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，对于焊接接头，同一根钢筋不得有两个接头，接头面积最大不超过50%。
接头与弯曲钢筋的弯曲点距离不小于10d。
钢筋交叉点要用铁丝绑扎结实，箍筋要与主筋垂直，钢筋与模板间设置需要数量的保护层垫块。
绑扎完后的钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性，
绑扎完后要仔细检查各种预埋筋（件）的设置是否符合设计要求。
4、模板安装
侧模采用组合钢模板，单块模板面积大于等于1平方米。
搭设钢管支架、支立侧模，根据模板高度合理设置对拉杆，保证尺寸准确。
用好机油或专用脱模剂作为脱模剂。
要求接缝严密，不漏浆。
安装完后要及时按规范要求检查模板高程，拼缝、表面平整情况和整体的刚度和稳定性，检查其内部尺寸和保护层厚度是否在容许范围内。
模板内应干净无杂物。
检验合格后及时标出混凝土顶面浇注线。
5、浇筑砼
模板安装验收合格后浇筑砼。
混凝土由拌和站统一供料，采用罐车运输和相应的混凝土配合比，运输到现场混凝土坍落度应满足配比要求。
混凝土浇注前要搭设作业平台，平台不能承力在钢筋和模板上。
拌制砼配料时，各种衡器应保持准确，对骨料的含水量在天气变化时应经常检测，据以调整骨料和水的用量，保证砼的水灰比及和易性与试配一致。
砼采用吊车配吊斗现场浇注。
砼应分层浇注，每层厚度控制在30cm左右。
振捣一定要连续、密实，密实的标志是混凝土
停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
振捣棒要竖直插入，快插慢提，每次振捣时间在30秒左右。
混凝土浇注完后及时在强度达到2.5Mpa时，人工凿毛墩台连接部混凝土，露出新鲜的混凝土面和石子。
6、拆模
当混凝土强度达到2.5MPa以上时，开始拆除侧模。
拆除后的模板要及时刷除杂物、上油，堆放整齐，以备下次使用。
7、养生
混凝土初凝后用麻袋覆盖养生，始终保持湿润状态。
养生日期为7天，7-14天根据具体情况进行养生。
二、墩柱施工方案
1、根据图纸设计，开挖基坑后，凿除桩头到设计桩顶，•放样定出桩、柱中心位置，按要求检查桩基合格后进入系梁、墩柱施工工序。
有系梁的按上述交底要求施工系梁。
桩柱一体的直接接柱。
2、钢筋加工和安装：
墩柱钢筋骨架采用场外加工、吊车安装的施工方法。
吊装时应有起吊扁担，防止骨架变形，与预埋筋焊接成型，为保证钢筋轴线位于一条线上，原则上采用绑条焊接法，即两边各一根绑条，单面焊时，焊缝长度为10d，双面焊时为5d。
采用其他焊接方式时，必须保证轴线位置在一条线上。
试验室严格要严格抽检，保证焊接合格。
钢筋骨架要有固定措施，防止变形。
检查柱身钢筋垂直度，安放好保护层垫块后，支柱身钢模。
3、模板安装
按要求凿毛墩柱部分混凝土，合格后支模，模板采用整体钢模，支模时将模板事先拼在一起，•拼缝要拼接严密，严格保证螺栓数量和紧固质量，防止浇注混凝土过程中模板被涨开，技术人员要逐个检查。
用缆绳四个方向固定模板，搭好人工操作平台。
4、混凝土浇注
混凝土由拌和站统一供料，罐车运输。
重新放样，检查柱上下中心是否在同一竖直线上，柱身是否垂直，•合格后浇筑砼，砼采用就地拌合，吊车配合吊斗灌注，•砼通过串筒注入模内，每层厚度不得超过30cm人工下到柱内振捣，混凝土密实的标志是停止下沉、表面泛浆、不再有气泡冒出。
（6）、砼初凝后，要及时对墩顶进行人工凿毛。
洒水后，用塑料薄膜严密包裹养生，始终保证膜内潮湿状态。
三、台身、台帽施工方案
严格保证对拉螺杆的安装质量，防止跑模，模板拼缝和安装后的平整度要满足规范要求，其他施工方法参照承台墩柱施工方法执行。
四、盖梁施工方案
盖梁采用抱箍牛腿方案施工
1、模板类型和支撑型式
底模铺胶合板（或大块钢模），侧模采用大块钢模板拼接，端头处使用胶合板。
底模由组合横梁支撑，横梁间距不大于30cm，安放在承力支撑梁上，侧模由横肋、立柱、拉杆、（必要时加斜撑）组成，承力支撑梁可采用工字钢、贝雷片等，安放在抱箍牛腿上，其外侧有支挡防滑措施。
2、模板、钢筋安装
2.1根据横梁、承力梁高度调整抱箍在墩柱上的位置，用吊车安装就位，为增大抱箍与墩柱的摩擦力，可在抱箍与墩柱间夹一层橡胶带。
然后安装承力梁、横梁，调整标高，安装底模。
2.2在底模搭设完之后，在其上放样定出各骨架所在位置，盖梁钢筋可采取两种方式加工成型：a、盖梁钢筋骨架在墩柱下加工成型，采用吊车单片多点或用扁担梁吊装钢筋骨架就位，•再根据需要绑扎其它钢筋；b、在底模上现场焊接、绑扎成型。
钢筋绑扎和焊接时要特别注意弯起钢筋的弯起点位置与焊接位置的距离不小于10d。
2.3钢筋绑扎完成后，清掉底模杂物，支侧模，支侧模时在底模上放样弹出侧模位置线，侧模底部与顶部分别与对面模板用拉杆连接，端头要特别加强支撑，防止跑模。
要严格控制模板的拼缝质量，严密不漏浆，接缝高差不超过2mm，模板全部支好后，•重新放样检查各边角位置是否正确，拉线测量顺直度。
（4）、砼浇筑采用吊车配吊斗工艺，插入振捣器振捣，每层厚度不超过30cm，保证混凝土供应及时，防止上下层浇筑等待时间过长。
四、检测项目、频率和方法
细集料级配范围
注： 1.寒冷地区系指最寒冷月份的月平均温度为0～-10℃且日平均温度≤5℃的天数不超过145d的地区。
2.对同一产源的砂，在类似的气候条件下使用已有可靠经验时，可不做坚固性检验；
3.对于有抗疲劳、耐磨、抗冲击要求的混凝土用砂，或有腐蚀介质作用或经常处于水位变化区的地下结构混凝土用砂，
其循环后的质量损失率应小于8％。
注：1.对有抗冻、抗渗或其他特殊要求的混凝土用砂，总含泥量应不大于3％，
其中泥块含量应不大于10％，云母含量不应超过1％。
2.对有机质含量进行复核时，用原状砂配制的水泥砂浆抗压强度不低于用
洗除有机质的砂所配制的砂浆的95％时为合格。
3.砂中如含有颗粒状的硫酸盐或硫化物，则要进行混凝土耐久性试验，满
足要求时方能使用。
4.杂质含量均按质量计。
粗集料组配范围
碎石和卵石中的有害物质含量
粗集料的技术要求
2、“d”为被焊接的钢筋的直径
绑扎搭接长度不小于下表的规定，在受拉区，光圆钢筋绑扎接头末端应设180度弯钩。
带肋钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
钢筋加工和安装实测项目。