汽轮机吊装方案
汽机安装方案
汽轮发电机组安装施工方案二零零九年十月汽轮发电机组安装方案一、工程概况：本工程安装地点在安徽芜湖市繁昌县，汽轮机是南京汽轮机集团生产的纯冷凝式汽轮机，发电机为南京发电设备厂出产的QF-12-2型发电机，汽轮机额定功率9000KW，发电机12000KW。
二、机组结构、性能及主要参数1、结构及性能1．1汽轮机本体由一级调节级和十级压力级组成，前后汽缸具有水平中分面和垂直中分面，前后汽缸连接后不可再拆开，喷嘴室与前汽缸铸为一体，新蒸汽由前汽缸左、右两侧的进汽管进入汽缸，后汽缸排汽口与冷凝器采用刚性联结，后汽缸由两侧的支撑脚支撑在后座架上，支撑脚与后座架上有横向滑销，横向滑销中心与前轴承座、前座架的纵向滑销中心形成汽缸热膨胀死点。
1．2发电机是轴承压力油循环的滑动轴承，具有能自动调心的球面轴瓦。
轴承座由铸铁制成，两端设有迷宫式挡油装置。
励磁机端轴承座与底板之间以及与油管间设有绝缘装置。
发电机定子埋有测量线圈与铁心温度的电阻侧温装置，端盖与机座装有测量进出口风温的温度计，在机座出风口处另装有测量出口风温的电阻测量装置，轴承座出油管处也装有温度计。
接地电刷设在汽轮机侧的轴承盖上。
发电机采用径向双流式通风系统，热空气通过水冷却的空气冷却器进行冷却，冷却器装在风道内。
2、主要技术参数：1．1汽轮机主要技术参数：●主汽门前蒸汽压力额定最高最低●主汽门前蒸汽温度额定最高最低●汽轮机端输出功率发电机端最大输出功率冷却水温度汽轮机转速汽轮机中心标高汽轮机振动值工作转速下≤0.03mm 临界转速下≤0.1mm ●汽轮机额定工况下汽耗●汽轮机本体主要重量转子上汽缸下汽缸(带隔板) 本体总重2．2发电机主要技术参数：●额定功率Pn●额定电压Un●额定电流In●功率因数cosφ●额定转速nN●临界转速Nk●飞轮力矩GD2●转子静止绕度●冷却空气量●发电机轴承座耗油量●发电机本体主要重量转子定子●最大运输重量25T(定子、端盖和底盖)二、施工及验收规范和标准1、设计施工图纸资料和设备说明书的技术要求和规定。
汽轮机大件吊装三措两案
汽轮机大件吊装三措两案一、概述汽轮机为汽轮机厂生产制造，型号为NZK600-16.7/538/538型，型式为亚临界、一次中间再热、冲动式、单轴、三缸四排汽、空冷凝汽式汽轮机。
汽轮机采用高中压缸合缸结构，两个低压缸为为双流反向布置。
本次检修涉及到汽缸起吊及翻缸工作，存在较大的风险，为保证人身、设备安全，更好的对作业现场进行管控，特制定本措施。
二、编制依据1.汽轮机股份有限公司提供的图纸、说明书等技术文件；2.内蒙古国际发电有限责任公司组A级检修相关资料；3.《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分2011年版）；4.《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分DL5009.1-2014）；5.《电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组》三、组织措施1.组织机构现场指挥：待定工作负责人：待定技术负责人：待定安全负责人：待定吊车司机：待定起重指挥：待定其他作业人员：待定2.分工职责现场指挥：负责该起吊现场作业的全面指挥与协调工作，对现场违章行为进行监督、管理；工作负责人：负责该起吊作业起重工作、安全工具的准备检查工作，保证起吊作业正确、安全实施，对现场违章行为进行防控、管理；技术负责人：负责该方案中的技术措施的审核，与工作负责人完成现场起吊作业技术工作，对现场施工过程中进行技术指导；安全负责人：负责该方案的安全措施的审核，对现场进行安全监督、管理；吊车司机：起吊作业前负责对桥式起重机的安全性能进行检查，起吊作业时服从起重指挥吊装指示严禁擅自操作，保证起吊作业安全、平稳、有序进行；起重指挥：起吊作业前负责钢丝绳、倒链及其他起重工具进行检查，对起吊作业时对钢丝绳的选择、吊点的选择、吊装物的挂钩方式负责，给与吊车司机正确的起重指挥及现场指导；其他作业人员：服从上述人员的指挥，完成吊装工作，禁止出现违章行为，保证吊装作业顺利完成。
四、技术措施1.主要大件设备列表：2.汽缸起吊时的具体技术措施：2.1.上汽缸起吊前检查确认影响汽缸上半起吊的所有部件均已拆除；2.2.汽缸起吊前，需在前后轴颈位置架百分表，起吊时需百分表的读数无变化：确认转子不随大盖同时吊起时，方可继续起吊大盖2.3.起吊汽缸前，利用液压千斤顶将汽缸上半均匀顶起，同时随着汽缸向上移动应利用行车拉紧钢丝吊绳，要求汽缸前后左右之间的高度差必须小于2mm；2.4.汽缸顶起10～20mm后，全面检查外缸无任何连接后，缓慢将外缸上半吊起至与导叶持环定位凸肩完全脱离。
01 汽轮机吊装规程
QJ 通辽发电总厂企业标准 QJ/TF 02－29.01－2003汽轮机检修吊装规程2003－05－01发布 2003－06－01实施通辽发电总厂标准化委员会发布QJ/TF 02－29.01－2003目次前言 (Ⅱ)1 范围 (1)2 揭、扣缸 (1)3 汽封套的拆吊 (2)4 拆吊隔板、隔板套 (2)5 转子的吊装 (2)6 抬轴翻瓦 (3)附录A（资料性附录）汽缸涂料的配制 (4)ⅠQJ/TF 02－29.01－2003Ⅱ前言为使检修工作人员熟悉和掌握起重吊装工艺质量标准，使生产技术管理有可寻依据，特编写本标准。
本标准的附录A是资料性附录。
本标准由通辽发电总厂标准化委员会提出并归口。
本标准起草单位：汽机分场。
本标准起草人：冯国奇。
本标准解释权属通辽发电总厂标准化委员会。
QJ/TF 02－29.01－2003汽轮机检修吊装规程1范围本标准规定了汽轮机吊装工艺、项目、标准。
本标准适用于通辽发电总厂N200-130-535/535型汽轮机的吊装。
2 揭、扣缸2.1 揭缸2.1.1 揭缸条件2.1.1.1 高压缸、中压缸内壁温度≤80℃。
2.1.1.2 低压缸在盘车停止运行后即可揭缸。
2.1.1.3 所要吊卸的零件结合面螺栓全部拆下。
2.1.2 揭缸程序2.1.2.1 在大盖的四角放好导杠，用顶丝顶起上缸。
2.1.2.2 吊起大盖少许，测量四角升起的高度，测量汽缸水平，并进行调整。
2.1.2.3 吊至50mm－60mm时检查汽封套、隔板是否以出上缸槽口，前后千分表指示未动，转子没带起，吊具正常，上缸水平，可继续起吊。
2.1.2.4 大盖吊离导杠时，四角应有人扶稳，以防大盖旋转和摆动。
大盖吊出后，放到指定地点和方木上，或专用铁马上。
2.2 扣缸2.2.1 扣缸条件2.2.1.1 汽缸内清扫干净，无工具及杂物留在缸内，各抽汽口的堵板已取出，封闭的疏水孔、仪表孔已打开，现场周围打扫干净，在汽缸上工作人员作好分工。
汽轮发电机及凝汽器吊装方案
汽轮发电机及凝汽器吊装方案汇报人：日期:•汽轮发电机及凝汽器吊装工程概况•吊装工艺方案设计目录•汽轮发电机及凝汽器吊装关键技术•安全保障措施•工程实施计划与进度•汽轮发电机及凝汽器吊装工程预算及成本分析目录•汽轮发电机及凝汽器吊装工程总结与展望01汽轮发电机及凝汽器吊装工程概况工程背景介绍该工程是某电厂的汽轮发电机及凝汽器吊装项目，旨在提高电厂的发电效率和稳定性。
项目业主为当地政府，建设单位为某电力公司，设计单位为某设计院，施工单位为某工程公司。
该工程的建设周期为1年，总投资额为1亿元。
工程的主要目的是提高电厂的发电效率和稳定性，以满足当地日益增长的电力需求。
吊装工程的主要任务包括：汽轮发电机及凝汽器的运输、安装、调试和试运行等。
工程目的和任务工程特点该工程涉及多个专业领域，包括机械、电气、自动化等；同时，工程需要与多个部门协调配合，包括业主、设计单位、施工单位等。
工程难点汽轮发电机及凝汽器的尺寸和重量较大，需要大型吊装设备和运输车辆；另外，工程对精度要求较高，需要精确控制安装位置和角度。
工程特点和难点02吊装工艺方案设计汽轮发电机吊装根据现场实际情况和设备特点，选择合适的吊装机械和吊装方法，确保设备安全、稳定地吊装就位。
凝汽器吊装根据凝汽器的重量、尺寸和结构特点，设计合理的吊装方案，确保吊装过程中不会对凝汽器造成损伤。
吊装工艺方案选择包括吊装前准备、设备起吊、就位调整、固定等步骤，以及安全措施和注意事项。
凝汽器吊装流程图包括凝汽器组装、起吊、就位调整、固定等步骤，以及安全措施和注意事项。
汽轮发电机吊装流程图吊装工艺流程图VS吊装工艺参数确定汽轮发电机吊装参数根据设备重量、尺寸和结构特点，确定合适的吊点位置、起吊高度、起吊速度等参数，确保设备安全、稳定地吊装就位。
凝汽器吊装参数根据凝汽器的重量、尺寸和结构特点，确定合适的吊点位置、起吊高度、起吊速度等参数，确保凝汽器在吊装过程中不会受到损伤。
03汽轮发电机及凝汽器吊装关键技术吊装设备选择与布置吊装设备选择根据汽轮发电机及凝汽器的尺寸、重量、结构形式，选择合适的吊装设备，包括汽车吊、履带吊、液压提升装置等。
汽轮机吊装方案范文
汽轮机吊装方案范文汽轮机是一种热动力机械，广泛应用于发电、航空、船舶等领域。
在汽轮机的制造、运输和安装过程中，吊装是一个重要的环节。
汽轮机吊装方案需要考虑到各种因素，包括汽轮机的重量、尺寸、重心、安全性等。
下面是一个关于汽轮机吊装方案的1200多字的示例。
一、方案概述本方案旨在提供汽轮机吊装的详细步骤和要求，保证吊装过程安全、顺利完成。
方案包括吊装准备工作、起吊过程、安放过程和收尾工作等内容。
二、吊装准备工作1.确定吊装方案：根据汽轮机的重量、尺寸和重心等信息，确定使用起重设备和吊装点的位置。
2.检查起重设备：检查起重设备的工作状态和安全性能，确保其能够承担汽轮机的重量。
3.准备吊装工具和器材：准备所需的吊装工具和器材，包括吊装绳索、抱索、吊钩等。
4.制定安全措施：对吊装现场进行安全评估，制定安全措施，包括设置安全警示标志、指定专人操作吊装设备等。
5.通知相关人员：通知各相关人员参与吊装作业，明确各自的职责和任务。
三、起吊过程1.将起重设备移至吊装点附近，并稳固好。
2.使用合适的吊具，将吊装绳索或抱索绑在汽轮机的吊装环或吊杆上。
3.逐渐加大起重设备的起升力，使汽轮机离开地面。
4.通过吊装绳索或抱索调整汽轮机的姿态和位置，确保汽轮机平稳地悬挂在空中。
5.将汽轮机缓慢移动至安放位置，并保持平稳。
四、安放过程1.根据安装要求，将汽轮机放置在预定位置上。
2.使用调整工具调整汽轮机的水平度和垂直度，确保其符合安装标准。
3.安装支撑或固定装置，将汽轮机固定在安放位置上，以防止晃动和摇动。
4.按照制造商的要求，连接汽轮机的进出口管道和电气连接，进行必要的检查。
五、收尾工作1.完成汽轮机的安装后，对吊装设备进行清理和维护，以确保其正常使用和安全。
2.清除吊装现场的杂物和垃圾，保持整洁。
3.对吊装过程进行总结和评估，总结经验教训，为下次吊装作业做准备。
4.归档吊装相关文件和记录，以备将来参考和查阅。
以上是一个关于汽轮机吊装方案的概述，其中包括吊装准备工作、起吊过程、安放过程和收尾工作等内容。
汽轮机安装施工方案
N50-8.33-3 50MW冷凝式汽轮发电机1、概述汽轮机结构涉及静止部分和转子部分，其静止部分又涉及前、中、后汽缸、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。
汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成。
汽轮机前支点为一径向推力联合轴承，装于前轴承座内，为机组相对死点，后轴承为一径向轴承，装于后汽缸内。
汽轮机通过一副半挠性波型联轴器与发电机相连。
前汽缸有一对由下缸法兰延伸出来的猫爪搭在前轴承座两侧的滑键上，滑键内有冷却水腔室，以阻断猫爪的热量向前轴承座传导。
前轴承座支承在前座架上，为了保证机组在运营中的自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后汽缸尾部有轴向导板，前汽缸与前轴承座之间有立销。
后汽缸则支承在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右有两侧基架上有横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
汽轮机前轴承座内有推力轴承前轴承，主油泵，主油泵联轴器，危急遮断装置，危急遮断器轴，前轴承座内部油管路等部套，转速和轴向位移探头用转速测量装置，偏心探头用安装支架也安装于前轴承座内。
在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀。
胀差探头用安装支架安装于后汽缸联轴器处，振动速度传感器安装于轴承盖上。
1.1.1转子汽轮机转子为整锻一套装结构型式。
调节级和前16级压力级采用整锻结构；17-21级采用套装叶轮结构，套装叶轮间均采用了径向键，内孔无键槽，大大提高了套装叶轮的强度。
调节级和前13级压力级叶片采用“T”型叶根，叶型为等截面，14-18级采用“T”型外包式叶根，用填隙条胀紧。
19级采用三叉型叶根，20-21级采用四叉型叶根，21级叶片采用了拉筋。
0-13级直叶片动叶顶部所有有围带。
14-21级动叶片为自带冠扭叶片。
1．1．2喷咀组、隔板、隔板套本机采用喷嘴调节配汽方式，高压喷嘴提成四组，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，采用径向销钉定位，并装有密封键。
喷咀组的子午面收缩静叶喷嘴焊接在内外围带中，表面经氮化解决，提高了使用寿命。
汽轮机吊装方案范例
整体解决方案系列汽轮机吊装方案（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-46225汽轮机吊装方案Steam turbine lifting scheme template说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一.项目概况惠州垃圾处理电厂工程装设的汽轮机为广州斯科达-勁马汽轮机有限公司生产的两台N6-3.824//型冷凝式汽轮机，配套发电机为四川东风电机有限公司生产的QFB2W-6-2型空冷发电机组。
汽轮机总重量20吨=汽轮机(16.05吨)+减速箱(3.95吨) 本次施工将汽轮机从0米吊至6.5米平台。
二.编制依据1.《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇DL5011-922.广州斯科达-勁马汽轮机产品使用说明书3.《电力建设安全施工管理规定》WL-2.0.6(3)。
4.《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)WL-2.0.6(1)。
三.施工机械设备:1.汽机房内16吨桥吊2.3吨卷扬机1台3.25吨汽车吊1台4.手拉葫芦5吨2台四.施工人员组成:1.钳工班:王小波小组2.起重班:王贵军小组五.施工过程:1.在厂房外拆下减速箱.2.利用卷扬机将汽轮机拖至汽机厂房零米.3.利用16吨桥吊将汽轮机吊至6.5米平台检修场地。
六、施工方法1.在厂房外利用25吨汽车吊将减速箱拆下.同时度量汽车电子衡数据是否与图纸(SKD450-01-00)提供减速箱重量数据3950KG相符。
2.利用25吨汽车吊车将汽轮机先吊一头，垫工字钢滑道，然后放下再吊起另一头，垫上通长工字钢滑道至厂房内，利用卷扬机将汽轮机拖至便于桥吊吊起位置。
3.厂房桥吊已经作过20吨静负荷，18吨动负荷的超负荷试验.做过16吨满负荷试验，经技术监督局鉴定各项指标均达到设计要求。
可以交付安装使用(吊车试验记录业主已保存并认可)。
4.为保证施工安全，设备安全，由一名起重人员专人指挥，并派专人看护桥吊抱闸。
整理汽轮发电机及凝汽器吊装方案
目录1. 安全控制目标：第2页2. 组织措施第2页3. 安全措施第2页4.技术措施第3页5. 管理措施：第3页6．质量要求、作业准备工作及条件第4页7．施工方法、步骤及作业程序第5页8. 施工危险因素和环境因素辨识及控制对策表第18 页精品文档1.安全控制目标：在吊装全过程无习惯性违章，无不安全情况发生，无设备损坏，无人身轻伤，安全、有序、保质、按时完成任务。
2.组织措施1．组织机构现场指挥：初赫技术负责人：丁亮现场安全监察：刘建龙起重指挥：朱洪军现场机动人员：单立威孙鼎红等2．人员职责2.1总指挥：负责吊装工作的管理、组织、谐调工作，监督吊装工作按照方案进行。
2.2现场安全监察：负责指导、监督工作全过程的安全管理工作：无习惯性违章、无不安全情况发生，无设备损坏，无人身轻伤，保障此次吊装工作的顺利进行。
2.3现场指挥：负责吊装工作的统一指挥、协调。
2.4起重指挥：负责吊装工作的起重指挥工作。
与吊装工作负责人密切配合，共同保质、高效完成此次吊装工作。
2.5现场机动人员：听从起重指挥分配调度。
3.安全措施3.1安全措施1．对参加吊装人员进行吊装前的安全技术交底并签字，明确吊装内容和技术要求及安全注意事项，让每一个施工人员做到心中有数。
2．在脚手架上吊装人员系好安全带，安全带挂在上方牢固可靠处。
3. 凝汽器吊装前，在凝汽器基础混凝土柱中间铺设安全网，在混凝土柱两侧搭设脚手架，脚手架上部铺设跳板，跳板两侧用铁丝绑扎牢固，脚手架高度低于混凝土柱顶部约500mm。
两侧脚手架应配制临时爬梯，并做好做固定措施，严禁立杆攀爬。
4．使用手动葫芦、钢丝绳有出厂合格证，使用前做好起重的安全措施。
5. 参加吊装工作的起重指挥、吊车司机均要持证上岗。
精品文档精品文档6. 参加吊装人员需严格按本方案内容进行施工。
7．起重指挥发出信号明确，吊车司机必须听从起重指挥信号进行操作。
8．吊装的履带吊车应做过负荷试验，且试验合格，且吊装用的钢丝绳有出厂合格证或现场试验合格。
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汽轮机吊装方案
一、适用范围
本吊装方案适用于XXXX录色能源开发有限公司1X 30MW机组安装工程汽轮机的吊装就位作业。
二、编制依据
1、《施工组织总设计》；
2、X XXX气轮机厂提供的汽轮安装说明书及设备安装图纸；
3、《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇DL/T5011-92;
4、《电力建设施工、验收及质量验评标准》汽机篇；
5、XX集团有限公司现行的有关管理制度、文件、程序。
一、工程概况
本工程汽轮机毛重达：55T，参照我单位在其他项目工程的施工经验，拟采
用：220吨汽车吊装就位，为了能安全顺利的将汽轮机吊装就位，特编制本方案。
汽轮机主要性能参数：
型号：SST-400型
定子重量:55T
功率:30MW
转速:5500r/mi n
吊装施工准备
主要施工机具
1、吊装方案须经制造厂家、建设单位、监理单位、的审核批准，确定后施行；
2、汽轮基础已验收完毕，并经测量及基础毛面处理，具备汽轮机就位的条件；
3、汽轮机附属部件（地脚螺栓）、枕木及吊装工具准备就绪；
4、吊装前建设单位、监理单位、施工单位三方代表应共同检查现场。
检查项目如下：
（1）就位基础周边道路是否通畅
（2）吊车的工况是否符合吊装要求。
（3）吊钩、绳索的检查：检查是否符合吊装要求。
（4）吊装工具的检查：检查是否符合吊装要求。
六、汽轮机吊装方案
1、汽轮机卸车、运输
1.1汽轮机到货前需将经过的道路清理干净，保证道路平整，以方便汽轮机运输，卸车以及汽轮机毛坯的存放。
1.2卸车前把枕木放在预定位置，汽轮机的重量为55T,枕木应布置均匀，能够承载汽轮机的重量，汽轮机到货后，用选定的吊机将汽轮机吊起放置在准备好的枕木上。
1.3 将临时存放的汽轮机箱体外用防雨油布盖好，做好防雨、防潮工作。
2、汽轮机吊装
2.1吊装前利用水准仪测量吊车臂杆在未受力时的下垂度，以便与吊装后的下垂度比较，吊车臂杆下垂度控制在10mn以内,在起吊过程安排专人随时测量吊车臂杆的下垂度。
2.2安排专人职守，以便起吊时观察吊车绳索及其他部件正常情况，如有异常立
即停止吊装 2.3合理地捆绑汽轮机吊装点，使汽轮机吊装平稳。
2.4当汽轮机吊起后，就近做起吊试验，将汽轮机吊离车面100伽静挂10分钟, 这期间检查吊装系统各部件是否正常，观测吊车大梁挠度变化，当确认汽车吊工状况无异常时，准备吊装就位
2.5对正汽轮机中心，缓慢下落就位于汽轮机基础。
3、吊装施工注意事项
3.1吊装用钢丝绳抗拉强度满足吊装需要。
3.2钢丝绳捆绑正确、牢固，汽轮机起吊水平。
3.3道路清理通畅，工具准备齐全后方可吊装。
3.4全部吊装过程由一人统一指挥完成。
指挥信号规范正确。
4、绳索的校核
4.3捆绑绳校核
捆绑绳安全系数K=6
已知该汽轮机G=55T有4个吊装点
T
cos30°—
S
S仁T / 2COS30=55/1.732=31.7T
汽轮机每一吊耳边的拉力为31.7T，采用6X 37+1—© 32钢丝绳五股每股绳拉力为8T 捆绑绳的破断拉力为8X 6=48T
查表钢丝绳6X 37+1—© 32的破断拉力为58T
采用6X 37+1-© 32五股钢丝绳,能满足汽轮机吊装的需要。
七、施工组织
1、指挥、专业人员分配
1.1全场指挥由（另行确定呈报）统一指挥调配。
1.2起重工（另行确定呈报）负责起吊信号指挥及绳索的捆绑工作。
1.3（另行确定呈报）为吊车司机。
1.4（另行确定呈报）负责观察绳索及其他部件的情况。
1.5其他安装人员负责汽轮机就位安装工作。
2、人员安排（下列组织机构人员，待正式呈报方案时另行确定）
总指挥：
副总指挥：
技术负责人：
安全监控：
起重：
吊车司机 :
施工人员：
八、安全技术措施
8.1吊装前，会同质检、安监、起重等有关人员对吊车、轮钢丝绳等进行全面仔细的检查，在
各方人员认可后，吊装工作方可进行。
8.2吊装时应统一组织，分工明确，信号准确无误，并确保相互的通信联系。
8.3保证吊装通道畅通。
8.4起吊汽轮机100mm B寸，必须对吊装机械及全部装置进行全面检查，确定无误后方可继续进行。
8.5吊装过程中确保提升及降落时要缓慢，并保持汽轮机的水平。
8.6作业区域严禁闲人逗留，设置警戒区禁止随意出入。
8.7吊装期间，机械检修维护人员必须始终不离现场，确保随时处理出现的问
题。
8.8吊装前认真进行方案交底，使所有吊装人员熟悉吊装方法、要求及安全措施。
8.2 吊装时应统一组织，分工明确，信号准确无误，并确保相互的通信联系。
8.3 保证吊装通道畅通。
8.4起吊汽轮机100mm寸，必须对吊装机械及全部装置进行全面检查，确定无
误后方可继续进行。
8.5吊装过程中确保提升及降落时要缓慢，并保持汽轮机的水平。
8.6作业区域严禁闲人逗留，设置警戒区禁止随意出入。
8.7吊装期间，机械检修维护人员必须始终不离现场，确保随时处理出现的问题。
8.8 吊装前认真进行方案交底，使所
有吊装人员熟悉吊装方法、要求及安全措施。