汽车转向盘摆振故障分析
机械式转向系统转向沉重、低速摆头、高速摆头、跑偏、单边转向不足的故障诊断与排除
机械式转向系统转向沉重、低速摆头、高速摆头、跑偏、单边转向不足的故障诊断与排除★机械式转向系统转向沉重故障如何诊断与排除故障现象汽车低速直线行驶时前轮摇摆、方向不稳。
转弯时大幅度转动转向盘，才能控制汽车的行驶方向。
集故障诊断与排除汽车低速摆头除转向系故障外，还有如下原因。
(1)转向节臂装置松动。
(2)转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大。
(3)轮毂轴承间隙过大。
(4)前束过大。
(5)轮毂螺栓松动或数量不全。
维修方法(1)可支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。
若松旷，则说明转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。
若此处不松旷，说明前轮毂轴承松旷，应重新调整轴承的预紧度。
(2)若非上述原因，应检查前轮定位是否正确，检查前轴是否变形。
若前轮轮胎异常磨损，则应检查前束是否正确。
A 、故障现象：汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，转弯后又不能及时回正方向。
B 、故障原因：1 、转向器方面的原因。
转向器缺乏润滑油；转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦，有时会发出“吱吱”的摩擦声；转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙；转向器输入轴上下轴承调整过紧，或轴承损坏受阻、转向器啮合间隙调整过小。
2 、转向传动机构的原因。
各处球销缺乏润滑油、转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧，压紧弹簧过硬或折断、转向直拉杆或横拉杆弯曲变形、转向节主销与衬套配合间隙过小，或衬套转动使油道堵塞、润滑油无法进入，使衬套与转向节主销烧蚀、转向节止推轴承调整过紧或缺少润滑油或损坏、转向节变形。
3 、前桥（转向桥）和车轮方面的原因。
前轴变形、扭转，引起前轮定位失准、轮胎气压不足、前轮轮毂轴承调整过紧、转向桥或驱动桥超载。
4 、其他部位的原因。
车架弯曲、轮转变形、前钢板弹簧或是前悬架变形、前轮定位不准确。
C 、故障诊断与排除：1 、顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。
此时应首先检查轮胎气压，若气压偏低，则应充气使之达到正常值，接下来应用前轮定位仪检查前轮定位，尤其应注意后倾角和前束值，如果是因为前束过大造成的转向沉重，同时还能发现轮胎有严重的磨损。
汽车方向盘抖动的原因和辨别
汽车方向盘抖动的原因和辨别汽车方向盘抖动的原因和辨别汽车方向盘抖动多发生在某一个速度范围之内，也有的是在刹车的时候抖动比较厉害的时候，下面是小编带来的是汽车方向盘抖动的原因和辨别，希望对您有帮助。
一、汽车方向盘抖动是什么原因1、故障表现：车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。
分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。
2、故障表现：汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。
分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。
3、故障表现：高速行驶中出现车身共振。
分析处理：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。
由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
4、故障表现：行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的'路面时，方向盘会出现抖动。
分析处理：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。
5、故障表现：高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。
分析处理：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。
一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
二、如何从方向盘上辨故障1、方向盘难操纵。
行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。
为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。
新能源汽车维修保养中的转向系统故障排查方法
新能源汽车维修保养中的转向系统故障排查方法随着新能源汽车的普及，转向系统故障成为了维修保养的重要问题。
转向系统是汽车的重要组成部分，它直接关系到驾驶者的驾驶感受和行车安全。
本文将介绍一些常见的转向系统故障，并提供一些排查方法。
一、方向盘抖动方向盘抖动是新能源汽车转向系统故障中常见的问题之一。
当驾驶者在行驶过程中感到方向盘明显抖动时，需要及时检查转向系统。
首先，检查轮胎是否存在不平衡或磨损不均匀的情况。
如果轮胎正常，可以进一步检查转向机械部件是否松动或损坏。
如果问题仍未解决，可能是转向系统的传动带出现了问题，需要检查并更换。
二、转向力不足转向力不足是另一个常见的转向系统故障。
当驾驶者转动方向盘时，感觉到转向力明显减小，甚至无法正常操控车辆。
这可能是由于转向助力系统故障引起的。
首先，检查转向助力泵是否正常工作，是否有异常噪音。
如果泵工作正常，可以进一步检查转向助力传感器和电动助力转向系统。
如果问题仍然存在，可能需要更换转向助力泵或其他相关部件。
三、转向失灵转向失灵是转向系统故障中最严重的问题之一。
当驾驶者在行驶过程中突然发现无法控制车辆的转向时，需要立即采取措施确保行车安全。
首先，检查转向系统的液压油是否充足。
如果油量正常，可以进一步检查转向助力系统的电源和电路是否正常工作。
如果问题仍未解决，可能是转向助力泵或转向机械部件出现了严重故障，需要及时维修或更换。
四、转向系统噪音转向系统噪音是新能源汽车维修保养中常见的问题之一。
当驾驶者在行驶过程中听到异常噪音时，需要及时检查转向系统。
首先，检查转向助力泵是否存在异常噪音。
如果泵正常，可以进一步检查转向机械部件是否松动或磨损。
如果问题仍然存在，可能是转向助力系统的其他部件出现了故障，需要检查并修复。
综上所述，新能源汽车维修保养中的转向系统故障排查方法包括方向盘抖动、转向力不足、转向失灵和转向系统噪音等问题。
通过逐步排查，可以找到故障的原因并采取相应的修复措施。
汽车制动时摆振故障问题浅析
２ ２ 回正 力矩 ．
’ 异 和 部位 差 异 ）、 蹄片 推 力 差异 主 要 产生 于 间隙调 正 和 足源 压力 流量均 衡性 。
３１１１制 动蹄鼓 失 圆因素分 析 ．．．
主销 后 倾 角 过 大 ，将 在 偏 摆 的车 轮 回正 时产 生过 回 摆 现 象 。 当转 向 轮在 回正 力 的作 用 下 回摆 时 ，瞬 Ｉ Ｎ动 ￣ － ， Ｊ －
． 于复 杂 因素 与技 术 密 集 型故 障 ，我 们探 求解 决故 障 的方 ３ １制动时转 向轮发生偏 摆的条件
法 ，应 首 先从 技 术 理论 角度 进 行 可 行性 分 析 论证 ，然 后 再 将 论 证 的 方法 科 学地 、有 组 织地 安排 实 施 试验 ，最 终 从 试验结 论 中探 索出解决 故 障的有 效方 法。
２ 制 动 时 前轮 摆 振 故 障 因素
制 动 时方 向摆振 在 汽 车 专 业术 语 称 为 受迫 振 动 。 在
ｌ
如 上 图所 示 ，主销 后 倾 角 ｏ，主 销 内倾 角 Ｂ，偏 移 ［
主 制动 时 因故 障 因素 造成 左 右 轮 阻 力矩 差 过 大 而 引起 车 轮 距 （ 销 延长 线 接地 点 与 相应 车 轮 接 地点 之 间的距 离 ） ，车轮钢 圈 的偏距 为Ｈ，地 面对车轮 的摩擦 力 为Ｆ 。 偏 摆 ，偏 摆 一 定 角 度 的车 轮 由 于主 销 后倾 产 生 回正 力 矩 为ｂ 当轻踩制动时 ，左轮产生沿主销逆时针方向旋转力 的作 用 ，使 车 轮 向相 反 的方 向 回摆 。而 当 回正 力 矩 足 够 Ｆｂ Ｆ ｂ，设转 向系统 阻尼 力矩 大 ，车轮 过 回摆 因 为增 幅 摆 动 ，直 至 系 统 摆动 与 阻 尼 能 矩 Ｍ ＝ ，右轮 力矩 为 Ｍ ＝ 。 量 达 到平 衡 时 ，系统 在 某 一 振 幅下 持 续振 动 ，形 成 转 向 为Ｍ 则制动时发生转向轮偏摆的条件为：
汽车转向盘摆振故障分析
汽车转向盘摆振故障分析摘要: 在汽车行驶中～方向盘摆振最为常见～方向盘摆振不但影响驾驶员对汽车的操纵～也会影响汽车行驶的平稳性乘坐舒适性以及安全性。
本文首先介绍了汽车转向系统的发展及结构～并且从汽车高速、中速、低速以及减速行驶状态中～分析了方向盘摆阵故障的原因及其诊断、排除方法,简单分析了液压助力转向系统液压部分发生故障的诊断方法～并浅谈了电子转向系统,最后通过案例对汽车转向盘摆振故障加以分析。
关键词:转向;摆振;故障;电控11引言随着社会进步科学的发展，汽车已经进入各家各户，人们对汽车的了解也越来越深。
有的时候你的爱车在行驶过程中会出现各种问题或故障，对您造成不可避免的损失。
而汽车行驶系统作为汽车的基本组成系统，它在行驶中也会出现各种问题。
其中方向盘摆振最为常见，方向盘摆振不但影响驾驶员对汽车的操纵，也会影响汽车行驶的平稳性乘坐舒适性以及安全性。
为解决此问题，不但需要平时加强对汽车转向系的保养，汽车转向系的改良也占据了重要的一部分。
因此这也促进了汽车转向系的发展。
2汽车转向系的发展及分类在汽车发展的100多年里，到今天，转向系统也经历了长时间的演进，很大程度上促进了汽车的发展。
目前已经有电液转向系，电控转向系和电子转向系。
应用电子转向系的汽车可能不会出现方向盘摆振。
但是由于该转向系的造价高并没有得到广泛应用。
所以目前大部分汽车还在应用传统转向系电液转向系和电控转向系，因此汽车方向盘摆振故障依然存在。
2.1传统转向系统传统的汽车转向系统是机械系统。
汽车的转向运动是由驾驶员操纵方向盘，通过转向器和一系列的杆件传递到转向轮上而实现的。
通常根据机械式转向器的形式可以分为:齿轮齿条式，循环球式，涡杆滚轮式，涡杆指销式。
而最常用的是齿轮齿条式和循环球式。
从上世纪四十年代起，为了减轻驾驶员的体力负担，在机械转向系统的基础上制造出液压助力转向系统。
它是在机械转向系统的基础上额外增加了一套液压助力系统，一般由液压油泵、V形带轮、液压油管、供油装置、助力装置和控制阀。
汽车NVH常见问题分析及故障诊断思路(四)
检查项目1. 检査传动轴外观(损伤/ 变形/装配松动/平衡块脱 落等）2. 检査传动轴中央轴承装 配位置.（图A )3. 检査传动轴十字节(卡滞 /松动/相位角）.4. 测量差速器法兰跳度. (图B )5. 检査传动轴动平衡，若无 动平衡测量仪，则与同型正 常车做替换实验.（图C )通过测量，发现在车速100km /h 、发动机转速3600r/min 时，异响最强，其峰值频率为60Hz 。
E /G 不平衡时的振动频率E/G 转速 r/m in 360060Hz" 60s "" 60 -传动轴不平衡时的振动频率E/G 转速 r /m in360060s X 变速器齿轮比” = 60Hz60X 1计算结果为：发 动机不平衡的振 动频率与传动轴 不平衡的振动频 率一样。
但是由 于异响在E /G 高 速空转时并不出 现，所以，判定 传动轴的不平衡 是振动力的来源。
(B o d y VIDTi症状描述车速100km /h 时，方向盘开始发抖：车速120km/h 时， 方向盘发抖现象最为严重。
VLateral shake(Body and seat vibrateright and left)通过测量，发现方向盘 在车速120k m /h 时振动最大，该峰值频率为18H z 。
轮胎不平衡时的振动频率_车速 <k m /h >x 1000m2tr X轮胎半径(m > X 3600<s e c .>120 X 1000代…0.3 X 3600注：设该车轮胎半径为0.3米因为计算得出的 频率与振动仪测 出的频率相吻合,故推测是轮胎相 关的因素引起了方向盘摆振。
检査项目1. 车辆状态检査（轮胎/轮毂/转向相关/悬架相关）2. 轮毂轴承和轮毂接续部位检査（间隙/装配不良等）3.测量轮胎圆跳度（纵向/横向跳度）.（图A )4.测量轮毂偏摆.（图B )5.测量轮毂轴承偏摆.（图C )6.测量轮胎动平衡.（图D )7.检査四轮定位.高惠民(本刊编委会委员）曾任江苏省常州外汽丰田汽车销售服务有限公司技术总监，江苏技术师范学 院、常州机电职业技术学院汽车工程运用系专家委员，高级技师。
汽车转向沉重故障的诊断与排除
2.转阀式控制阀
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五、结构原理
其原理与整体式动力转向器的非常相似。主要的区别是从控制阀 出来的压力油是控制齿条总成的运动。动力缸和活塞总成与齿条安装 在一起（如下图）。从控制阀出来的压力油推动或者帮助齿条运动。 和其他的动力转向器一样，控制阀与小齿轮装在一起，并受到小齿轮 操控。
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如图所示为一个完整的齿轮齿条式转向器及相关的部
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2. 转向不稳 1) 现象：汽车行驶时方向不稳，前轮摆振。 2) 原因：（间隙大、松旷） • 转向器过松； • 其他连接部位磨损过度，松旷； • 前轮轮毂轴承松动； • 前轮变形严重； • 前束过大。
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3. 单边转向不足 1) 现象：汽车转向时出现转向盘或车轮
左右转动不等。 2) 原因：（不对称） • 转向摇臂在摇臂轴的位置不对； • 该边限位螺钉过长； • 直拉杆弯曲变形； • 不对称钢板弹簧装反。
是
是否过低？
调整轮胎压力至规定值 调整液面至规定值
否 是
发动机附件皮带是否松动？
调整皮带张紧力至规定值
否 是
转向器转阀是否发卡？
排除转向器发卡故障
否 是
转向器内部是否泄漏过大？
排除转向器泄漏故障
否
结束
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别克凯越汽车维修手册的使用
在维修手册的章节中包含有规格、示意图和布线图、部件定位、诊断信息和
程序、维修指南、说明与操作、专用工具和设备七个标题。
在右图中，齿扇轴是由活 塞和循环球螺母总成驱动的。 通常，转动转向盘，螺杆跟着 转动，从动力转向泵出来的压 力油进入转向器中。平衡位置 时，活塞两边均进油，使活塞 处于稳定位置。当汽车直线行 驶时，活塞两边的油压相等； 当转动转向盘时，高压油进入 活塞的一侧，另一侧回油，来 帮助活塞和循环球螺母总成的 移动，从而使驾驶员操纵转向 盘轻便。
汽车方向盘抖动故障诊断与排除
汽车方向盘抖动故障诊断与排除摘要汽车方向盘是汽车转向系统中最重要的部件，是我们行车过程中最亲密最重要的控制装置，它决定着汽车行驶的方向。
我们在开车的过程中通过操控方向盘控制着整台汽车的行驶轨迹，可是我们很少会意识到方向盘存在着隐疾。
汽车开的时间长了会出现各种状况，有一种就跟方向盘有关——方向盘抖动。
造成这一故障的原因有很多，本文就将针对经常开车的车主都遇到过方向盘抖动的问题进行分析和解决。
关键词方向盘；抖动；故障；诊断分析大多数经常开车的车主一旦遇到方向盘抖动的现象都会选择去4S进行检查和维修，4S店说是什么故障那就是什么故障，花钱去修就行了。
但是作为车主你多少也应该知道方向盘抖动问题出在哪，问题严不严重，再去4S店、修理厂看他们怎么维修的。
掌握了這些技能就不怕修车被坑，不怕再花冤枉钱。
方向盘抖动主要分成两种情况，一种是汽车怠速的时候发生抖动，这种抖动现象不是很常见，我们在生活中也很少遇到，当然这种抖动的幅度也不是很大，一般是因为汽车共振所引起的方向盘抖动，对车主在车辆的使用过程中影响不大。
另外一种是汽车行驶时出现方向盘抖动，这种情况是很常见的，大多数车主在行车过程中都会遇到，下面我就针对几种常见的方向盘抖动故障现象进行诊断分析。
1 汽车低速行驶时方向盘抖动1.1 故障现象汽车行驶时速在30至40公里时，方向盘抖动，并且车身也伴随着晃动感，就像坐船的感觉，晃晃悠悠的。
1.2 故障诊断分析开车过程中出现这种状况大多数是由于轮胎在日常使用过程中发生碰擦、碰撞或者老化陈旧所引起的轮胎变形，一般情况下更换轮胎就可以了。
1.3 故障案例一辆2011款北京现代悦动轿车，搭载G4F4发动机，行驶里程约16000公里。
据车主介绍：汽车低速直线行驶时，方向盘微抖，转向回正过程中方向盘一愣一愣地回正，回正时不柔和，不平稳，此外直线行驶过程中，汽车向右跑偏比较严重，并伴随车身共振现象。
4S店维修人员首先对轮胎进行了检查，将方向盘向右打死后，仔细检查轮胎发现前轮胎磨损不平，轮胎中部往内侧磨损比较严重，维修人员建议更换两个前轮胎，车主不太愿意更换轮胎，并告知4S店汽车到目前为止还没做过四轮换位，后来维修人员将每个轮胎都做了一次动平衡实验并进行了调整，最后做了个四轮换位，将汽车前后轮胎进行调换位置，车主试车后故障消除。
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汽车转向盘摆振故障分析
摘要: 在汽车行驶中，方向盘摆振最为常见，方向盘摆振不但影响驾驶员对汽车的操纵，也会影响汽车行驶的平稳性乘坐舒适性以及安全性。
本文首先介绍了汽车转向系统的发展及结构，并且从汽车高速、中速、低速以及减速行驶状态中，分析了方向盘摆阵故障的原因及其诊断、排除方法；简单分析了液压助力转向系统液压部分发生故障的诊断方法，并浅谈了电子转向系统；最后通过案例对汽车转向盘摆振故障加以分析。
关键词:转向；摆振；故障；电控
引言
随着社会进步科学的发展，汽车已经进入各家各户，人们对汽车的了解也越来越深。
有的时候你的爱车在行驶过程中会出现各种问题或故障，对您造成不可避免的损失。
而汽车行驶系统作为汽车的基本组成系统，它在行驶中也会出现各种问题。
其中方向盘摆振最为常见，方向盘摆振不但影响驾驶员对汽车的操纵，也会影响汽车行驶的平稳性乘坐舒适性以及安全性。
为解决此问题，不但需要平时加强对汽车转向系的保养，汽车转向系的改良也占据了重要的一部分。
因此这也促进了汽车转向系的发展。
2汽车转向系的发展及分类
在汽车发展的100多年里，到今天，转向系统也经历了长时间的演进，很大程度上促进了汽车的发展。
目前已经有电液转向系，电控转向系和电子转向系。
应用电子转向系的汽车可能不会出现方向盘摆振。
但是由于该转向系的造价高并没有得到广泛应用。
所以目前大部分汽车还在应用传统转向系电液转向系和电控转向系，因此汽车方向盘摆振故障依然存在。
2.1传统转向系统
传统的汽车转向系统是机械系统。
汽车的转向运动是由驾驶员操纵方向盘，通过转向器和一系列的杆件传递到转向轮上而实现的。
通常根据机械式转向器的形式可以分为：齿轮齿条式，循环球式。
而最常用的是齿轮齿条式和循环球式。
从上世纪四十年代起，为了减轻驾驶员的体力负担，在机械转向系统的基础上制造出液压助力转向系统。
它是在机械转向系统的基础上额外增加了一套液压助力
系统，一般由液压油泵、V形带轮、液压油管、供油装置、助力装置和控制阀。
由于其工作可靠技术成熟至今仍被广泛应用。
液压助力转向系统根据控制阀的形式可以分为转阀式和滑阀式。
2.2电控液压助力转向系统
今年来，随着电子技术的不断发展，转向系统中越来越多的采用电子器件。
因此电液助力转向系统便出现了。
可以分为两大类：电动液压助力转向系统EHPS和电控液牙助力转向系统ECHPS。
EHPS是在液牙助力转向系统的基础上发展起来的，其特点是由原来发动机带动的液压助力泵改为由电机驱动，取代了由发动机驱动的形式。
ECHPS是在传统的液压助力转向系统的基础上增加了电控装置构成的。
2.3电控助力转向系统
电控转向系统EPS把一个机械的系统和一个电控的电动马达结合在一起，形成一个动力转向系统，助力由电机提供。
因此要有一个力矩传感器来测量作用在方向盘上的力矩。
助力的大小受控于电控单元ECU。
根据助力作用的位置不同，EPS 可以分为三中形式：转向轴助力式、小齿轮助力式、齿条助力式。
2.4电子转向系统
电子转向系统SBW （steering by wire）取消了方向盘与转向轮之间的机械连接，转而由方向盘模块、转向执行模块和电控ECU三个主要部分以及自动防故障系统、电源等辅助模块组成。
由于SBW取消了方向盘和转向轮之间的机械连接，通过软件协调他们之间的运动关系，因而取消了它们之间的机械约束和干涉，使之可以相对独立运动。
3传统转向系方向盘摆振鼓掌分析
3.1什么叫方向盘摆振
汽车在行驶时方向盘左右摇摆或上下抖动的现象称为方向盘摆振。
3.2汽车低速行驶时方向盘摆振故障分析
汽车低速行驶时，1方向盘摆振的原因有：路况不好，车轮受路面冲击较大。
2转向系统中，各传动件之间的间隙过大3轴心套磨损严重4转向盘自由行程过大。
诊断与排除：首先，检查转向盘自由行程是否过大，若转向盘自由行程过大应进行调整或更换必要零部件，若转向盘自由行程符合要求，则支起该车，检查前轮轴承是否松动，若是则更换新轴承，若不是则检查左右两下支臂、连杆组件、横拉杆转向减振器等部件的连接情况，看是否松动，若是由于螺丝松动引起的各连接件之间松动，则拧紧螺丝;若由于各连接件连接部分磨损严重引起的松动，则需要更换必要件。
若各连接件之间无松动情况，则检查轴心套活动量是否符合要求，若活动量过大，则需要调整，必要时进行更换。
若活动量符合要求，则检查前轮定位参数是否符合规定，并进行检查调整。
3.3汽车高速行驶时方向盘摆振故障分析
汽车在某一高速行驶时，方向盘会出现摆振，当低于或高于该速度时，则不出现摆振，其主要原因有前轮减震器变形引起的前轮定位参数失准，传动轴、车轮不平衡。
诊断及排除：首先检查轮胎气压是否符合规定，若不符合规定调整轮胎气压后进行试车。
若轮胎气压符合规定，检查前轮动平衡和静平衡情况，若不平衡量超过规定值应进行检修，若复合规定值则检查前轮定位参数，若前轮定位参数复合规定则检查传动轴平衡量是否符合规定，若不符合规定进行校正或更换，若符合规定值则检查转向器内部连接处的间隙，并进行调整或更换。
3.4汽车减速或制动时方向盘摆振故障分析
汽车减速或制动时方向盘摆振的原因主要有制动盘或制动块表面不平，前轮轴承松动，前悬架各连接处松动。
诊断与排除：支起前桥，检查两前轮轴承是否松动，若不松动则检查制动盘表面，若不平则进行更换。
检查前悬架各连接件是否松动，若松动进行检修。
3.5液压助力转向系统转向盘摆振故障分析
由于液压助力转向系是在机械转向系的基础上增加了一套助力装置，所以该系统中方向盘摆振的原因除了机械部分引起的外，还会出现在助力装置部分，主要原因有：液压系统进入空气;分配阀反作用弹簧弹力不足或折断;转向油泵流量过大或溢流阀调整不当;液压系统中严重缺油。
诊断与排除：首先判断该故障是出现在机械部分还是动力装置部分，可以先检查机械部分，若无故障则表明出现在助力装置部分。
首先检查助力油油量是否复合规定，若油量过少则液压系统中有可能漏油，应进行检修，同时液压系统中有可能进入空气。
若油量符合规定值则检查油泵流量或溢留阀，若流量符合规定，则检查分配阀反作用弹簧。
4其他转向系方向盘摆振故障分析
由于电液动力转向系和电控助力转向系都是在传统液压助力转向系上发展起来的，其主要不同之处在于助力的提供方式和控制方式不同，所以在这两种系统中若出现转向盘摆振故障，则可以传统转向系方向盘摆振的诊断方法来处理。
由于电子转向系中方向盘和车轮不是机械连接，所以不应该存在方向盘摆振故障。
即使存在，可能是控制装置给方向盘发出了错误信号造成的。
5案例分析
案例1故障现象：一辆速腾1.6手动挡汽车在时速达到120公里时方向盘轻微抖动。
故障诊断与排除：首先询问车主在车速在120公里以上或以下时方向盘是否抖动，如果汽车在时速超过120公里或低于120公里时方向盘比较平稳，则是由于前轮动不平衡引起的，由于方向盘是轻微抖动，所以不平衡量也不大，精度要求比较高，建议车主到4S店做车轮动平衡或到专业做车轮动平衡的地方去做。
如果方向盘随着车速的提高抖动的越来越厉害，并且整个车也跟着抖动起来，首先要看该车前轮是否变形，轮胎磨损情况，一般更换轮胎就会得到解决问题。
对于后驱动的汽车，传动轴十字轴有矿量也是主要原因之一。
案例2故障现象一辆本田CRV，在行驶到4万到5万公里时，出现刹车方向盘抖动。
故障诊断与排除：对于4万到5万公里的汽车，在刹车时方向盘抖动的原因有1刹车盘于刹车片之间摩擦的不平。
2刹车盘锈蚀部分被摩擦后不平。
3刹车盘高温时遇水变形。
3刹车盘材质软。
4刹车盘与刹车片之间有小石子进入导致刹车盘磨损不平。
对于这种现象，车主可以到4S店做光盘处理或直接更换刹车盘。