沥青路面级配碎石基层的施工控制及性能分析
级配碎石柔性基层在城市道路沥青路面工程中的分析应用研究
天 然 砂 砾 垫 层
土基
１ ５
１Ｏ ８
３ ５
级配碎石底基层结构 ： Ｃ
沥 青 面 层 ５ １ ８ １０ ２０
２ ２ ． ９ ２ ． ７ ２ ．４ ２ ． ０ ５ ４ ９ ４ ９ ４ ９ ４ ９ １． １． ９ ２ ４ １． ７ １． ５ ２ ５ ２ ４ １． ８ ２ ４ ２ ４
０ 前
言
多年的实践证 明 ，半 刚性基 层沥青 路 面在使 用过程 中 具 有排 水条件差 、产生 反射 裂缝等 致命 缺陷 ，严 重影 响路 面的使 用寿命 。近 年来 ，我 国已经重新 开始 发展 柔性基 层 沥青路 面 ，级配碎 石基层 具 有较好 的排 水 、应力 消散与 防
止 反 射 裂 缝 的 能 力 。 随 着 厂 拌 机 摊 的 实 现 以 及 大 吨 位 压 实
・
１８・ ４
２ １ 年 ８月 ００
Ｓｉｈｕ ｉ ， ｃ ａｎ Ｂｕ ｌ ２ ｄｆ 卫Ｍ ａｔｒａ ｓ ｅ ｉ ｌ
级 配 碎 石 层 最 大 剪 应 力汇 总表 （ Ｐ ） ｋ ａ
Ｉ之材 Ｉ Ｊ
２ １ 年 第 ４期 ００
第３ ６卷 总 第 １６期 ５
表３
因此 以沥青面层 的厚度来 控制 级配碎 石基层 抗剪 要求 ，设
足 以保证级 配碎 石不 发生剪 切破 坏 ，因此控 制级配碎 石受 到 的剪应力 小于其抗 剪强度就变得非常的重要 。
星望 些垒
沥 青 层 级 配 碎 石 过 渡 层 半 刚 性 基 层
Ｉ 里 蔓 Ｉ堡 苎 垦 里竺 墨 里竺
级配碎石过渡层结构 ： Ａ
沥青混凝土路面施工质量控制范文（二篇）
沥青混凝土路面施工质量控制范文一、施工前的准备工作1. 在开始施工之前，首先需要检查施工现场是否符合要求，包括施工定位、地势条件、道路线型等。
确保施工现场的整体环境符合施工要求，没有影响施工质量的障碍物。
2. 检查施工材料的质量。
包括沥青、矿渣粉、骨料等材料的检验，确保其符合相关标准要求。
3. 检查施工设备的完好性和安全性。
确保施工设备正常运转，没有故障和安全隐患，如振动压路机、摊铺机、沥青搅拌设备等。
二、基层处理1. 清洁基层。
在施工前，应将基层表面的杂物、泥土等清理干净，确保基层表面平整、洁净，方便后续施工。
2. 安装导向线。
在基层上确定好导向线的位置和高程，确保在施工过程中能够保持路面的线型和高程的准确性。
3. 基层加固。
根据基层的条件确定是否需要进行基层加固，如夯实基层、加铺稳定层等。
三、摊铺施工1. 确保摊铺机的温度适宜。
根据气温和沥青材料的特性，调整摊铺机的温度，确保沥青的温度在施工温度范围内。
2. 摊铺宽度和摊铺层厚度控制。
根据设计要求，确保摊铺宽度和摊铺层厚度的准确性，避免出现偏差和波浪状路面。
3. 摊铺速度和均匀性控制。
控制摊铺机的速度和均匀性，确保沥青能够均匀覆盖在基层上，避免出现斑驳和孔洞。
4. 摊铺后的压实处理。
在摊铺完成后，及时对路面进行压实处理，使用振动压路机等设备对路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。
四、施工质量检验1. 沥青混凝土的采样和试验。
在施工过程中进行沥青混凝土的采样和试验，确保施工材料符合要求。
2. 路面平整度检测。
使用平整度检测仪对路面的平整度进行检测，确保施工质量符合要求。
3. 其他施工质量检验。
根据施工要求和标准，对施工质量进行全面检验，包括路面密实度、厚度等方面的检测。
五、施工记录和档案归档1. 施工记录的填写。
在施工过程中，及时记录施工的情况，包括施工日期、天气条件、施工人员等信息，以备后期查看和分析。
2. 档案归档。
将施工相关的文件、记录等归档保存，以备日后查阅和维护。
沥青路面级配碎石基层的路面结构及施工分析
0引言对于无结合料粘结的级配碎石基层，其强度形成主要源于碎石本身强度和颗粒之间的嵌挤作用。
高质量碎石、良好级配和精细施工是保证级配碎石结构层嵌挤密实、具有良好路用性能的关键。
现就沥青路面级配碎石基层的路面结构形式和施工工艺这2方面谈一下级配碎石基层的应用现况［1-3］。
1沥青路面级配碎石基层的路面结构形式用级配碎石作为基层材料一般不允许直接将其铺筑在路基上，它可以铺在半刚性材料的上部和其他调平性材料的上部［4］。
这2种结构形式在国内外的道路实践中已得到了具体应用。
1.1铺筑半刚性底基层上这种结构在沪宁高速公路无锡试验路，河北正定试验路等公路中得到了运用，对路面的防裂有着明显的提高，并取得了良好的效果。
其结构形式如图1所示。
1.2铺筑在其他一些透水性调平层上由德国沥青路面结构组合设计可知，高等级公路路面一般分为面层、联结层和承重层。
以高速公路为例，德国沥青路面组合设计共分为7类，其中5～7类都是以级配碎石作为承重层，其路面结构形式如图2所示。
1.32种结构形式的比较对于第一种结构形式，由于半刚性基层具有比柔性基层大的强度和刚度，弹性模量相对于全级配碎石沥青路面级配碎石基层的路面结构及施工分析杨刚1,梁乃兴1,姚琳宁2,夏小兰3(1.重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074；2.临沂兰山区公路管理局，山东临沂276000；3.湖北省路桥有限责任公司，湖北武汉430056)摘要:从级配碎石基层的研究现状出发，讨论了级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下，利用其嵌挤作用，具有良好的承载能力、排水性能。
深入分析了级配碎石基层的路面结构形式和施工工艺，对级配碎石广泛应用于路面基层具有一定的指导意义。
关键词:沥青路面；级配碎石基层；结构形式；施工工艺中图分类号:U416.2文献标识码:B文章编号:1000-033X(2006)12-0027-03Analysis of Structure Forms and Construction of UnboundGraded Aggr egate Base in Asphalt PavementYANG Gang 1,LIANG Nai-xing 1,YAO L in-ning 2，XIA Xiao-lan 3(1.School of Civil Engineering and Architecture,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;2.Department of Highway Adiminstr ation of Lanshan,Linyi 276000,S handong,China;3.Road &Bridge Co.Ltd.of Hubei Province,Wuhan 430056,Hubei,China)Abstr act:On the basis of current unbound graded base,this paper discusses w ell-graded and w ell-co mpact-ed unbound aggreg ate mixture,w hich form sto ne-o n-stone skeleton,makes a significant structural contribu-tion,and show s a goo d drainage performance.T he structure forms and the construction craft of unbound graded aggreg ate base are analysed.It will be o f some use in unbo und g raded base which are used fo r base of ro ad.Key wor ds:asphalt pav ement;unbound g raded base;structure form;construction craft图1下设半刚性基层的级配碎石基层沥青混凝土路面路面机械与施工技术Pave ment Machinery &Construction Technology基层来说较高，因此沥青混凝土相对于第二种形式来说用量较省，造价偏低。
级配碎石基层施工技术及质量控制
级配碎石基层施工技术及质量控制摘要：级配碎石基层施工是道路建设的重要环节，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性能。
本文旨在介绍级配碎石基层施工的技术要点和质量控制措施，以提高施工质量和道路使用寿命。
引言：级配碎石基层是道路工程中常用的一种基层材料，它具有良好的承载能力和排水性能，能够为上层结构提供良好的支撑和稳定性。
因此，在道路建设中，合理施工级配碎石基层并控制其质量是至关重要的。
本文将介绍级配碎石基层施工技术和质量控制措施的要点。
一、级配碎石基层施工技术要点1. 原材料选择和加工：级配碎石基层的原材料主要包括石子和碎石。
在选择原材料时，应根据工程要求和地质条件进行合理选择。
石子和碎石应具备坚硬、耐磨、抗压等性能，以确保基层的强度和稳定性。
在加工过程中，应注意石子和碎石的清洗、筛分和机械破碎等工艺，以保证其级配合理。
2. 基层施工工艺：（1）基层平整：在施工之前，应对基层进行平整处理。
平整度要求根据道路的用途和等级来确定，一般要求高。
可以采用机械平整或手工平整进行，保证基层无明显凸凹不平。
（2）基层厚度控制：根据设计要求和地质条件，确定级配碎石基层的厚度。
在施工过程中，应采取适当的控制措施，保证基层的厚度符合要求。
（3）基层湿润：级配碎石基层施工时，应保持适当的湿润状态。
湿润程度要适中，既不宜过湿也不宜过干，以确保基层材料的黏结和稳定。
（4）基层均匀铺设：在铺设碎石材料时，应尽量保持均匀。
铺设时可采用机械铺设或手工铺设，确保基层均匀性和密实性。
二、级配碎石基层质量控制措施1. 施工前质量控制：。
公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施
公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施公路沥青路面基层是指路基层与沥青混凝土面层之间的一层结构。
基层的质量直接影响到整个路面的强度和耐久性，因此基层施工技术及质量控制措施至关重要。
在基层施工前需要进行现场勘测，包括土质检测、地下水位检测等。
根据勘测结果确定基层的设计参数和施工方案，确保基层在设计要求范围内。
基层施工的第一步是土石方开挖。
开挖时应注意不得损坏路基土体，并根据设计要求准确控制开挖深度和路基填筑高度。
在土石方开挖完成后，需要进行压实。
压实是为了增加路基的密实度和承载力，常用的压实方法有振动路基压实、碾压法和喷射法等。
压实时要注意均匀施力，防止过压和欠压现象。
在基层压实完成后，需要对基层进行检查和修正。
对于基层的水平度和纵向坡度需要进行检查，如有误差需要进行调整，并进行最后的压实。
基层施工完成后，需要进行质量控制措施。
在基层施工过程中要严格执行质量验收制度，每组零星填筑及振动压实后要进行验收。
要进行质量监督，定期抽样检测基层的密度、含水率和压实度等指标。
还需要进行基层外观质量的检测，包括平整度和坡度。
平整度是指路面表面的平整程度，坡度是指路面的纵向倾斜度。
这些指标直接影响到行车的平稳性和舒适性，因此在施工过程中要进行严格的控制和检测。
基层施工完成后，需要进行保护措施。
保护措施包括覆盖防尘膜、喷洒养护剂等，目的是防止基层受到外界的损害，同时保持基层的湿度。
公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施是确保路面强度和耐久性的关键环节。
通过勘测、施工、质量控制和保护等措施，可以保证基层的质量达到设计要求，从而提高路面的使用寿命和行车安全性。
级配碎石施工工艺和质量控制
级配碎石施工工艺和质量控制级配碎石施工工艺和质量控制摘要:级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下，利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,一定的排水功能，因而常用作路面的基层和底基层。
关键词:级配碎石底基层基层材料要求质量控制Aｂstract: ｔｈe gradａtｉon ｃrusheｄ stone iｎ the well ｇraｄｅd and ｇｅt the ｆull ｃｏｍpactｉｏｎcondiｔions，uｓinｇｔｈe wedgｉｎg effecｔ, ｌoａd beａring capａｃiｔy is gｏod， certaｉn drainage functｉon, whiｃh iｓ use ｄａs baｓe ａnd suｂbaｓe of pａvement。
Keｙwords: Grａｄed Ｍａcａdam Subbａse ａnd bａse materiａl quality cｏntｒｏl中图分类号：Ｕ445。
４文献标识码:Ａ文章编号:2095—2１04(２013)无结合处治粒料在国内外是一种应用较普遍的筑路材料,广泛用于柔性路面的基层和底基层．一、基本概念粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。
级配碎石－般是由预先筛分成几个（如四个）大小不同粒级的碎石组配而成，也可用未筛分碎石和石屑组配成。
二、适用范围级配型集料可以用做沥青路面和水泥混凝上路面的基层和底基层,也可用做路基改善层．在排水良好的前提下,级配型集料可在不同气候区用于不同交通等级的道路上.在潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。
级配型集料用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量及每个国家、每个地区的使用经验。
一般而言，在路面结构中使用级配集料有三种方法：①在轻交通道路上用做路面或薄沥青面层下。
几乎所有的国家都采用这种结构。
路面级配碎石底基层施工方案
路面级配碎石底基层施工方案一、施工准备1.配置必要的施工设备和工具，包括挖掘机、压路机、水泥搅拌机、压力水泵等。
2.保证施工现场的安全防护，设置警戒线和警示标志，确保施工人员的安全。
二、基层处理1.清除施工区域的杂草、垃圾等物质，并进行平整处理。
2.使用挖掘机对施工区域进行挖掘，保证基层的平整度和强度。
3.清除施工区域内的水泥砖石、沥青路面等材料，在需要的地方进行重新铺设或修复。
三、级配碎石底基层施工1.将级配碎石均匀撒在基层上，保证厚度均匀一致。
2.使用压路机对级配碎石进行压实，压实层数不少于3层，每层压实后进行检查，确保达到要求的密实度。
3.在修整的基层上进行相应的坡度修整工作，确保路面排水良好。
4.在基层上喷洒适量的水泥水浆，提高基层的强度和稳定性。
5.使用水泥搅拌机对水泥和适量的水进行充分搅拌，并通过压力水泵进行喷洒，使水泥水浆均匀地覆盖在基层上。
6.使用刮刀或抹光机对水泥水浆进行抹平，保证路面平整度，并及时补充水泥水浆，以修复路面不平的地方。
7.进行细部抹光工作，确保路面的表面光滑平整，达到要求的光洁度。
四、施工质量控制1.在施工过程中，实施严格的施工现场管理，保证施工质量。
2.严格按照施工方案和相关技术规范进行施工，确保施工过程符合标准。
3.定期进行质量检查，对施工质量进行监控和评估，及时发现和解决质量问题。
4.采取有效的措施保证施工人员的安全，做好施工现场的安全防护。
5.在施工完毕后，进行验收工作，确保施工质量符合要求，达到规定的标准。
五、施工总结1.对施工整个过程进行总结和评价，总结经验和教训，为今后的施工提供参考。
2.完善施工记录和相关的技术文件，为之后的维护和管理提供依据。
3.清理施工现场，归还和妥善保管施工设备和工具，保持施工现场的整洁和安全。
通过以上的施工方案，能够确保路面级配碎石底基层的施工质量和施工安全，提高施工效率和施工质量，达到预期的施工目标。
级配碎石基层材料基本性能分析
级配碎石基层材料基本性能分析陈燕贺（三明市高速公路有限责任公司，三明365000）摘要作为柔性基层材料之一的级配碎石，其材料的物理性能和颗粒级配等都对级配碎石的基本性能产生很大影响，本文结合现场试验分析了级配碎石基层材料的基本性能，从而对级配碎石基层材料的设计与施工具有一定意义。
关键词级配碎石基本性能分析1引言级配碎石作为一种柔性材料，以其非线性特点和良好的排水性能被应用于半刚性基层沥青路面结构中，减少或延缓反射裂缝，改善路面结构排水性能[1]，但其强度、模量较一般稳定基层差。
从结构强度形成上看，碎石基层强度主要来源于碎石颗粒本身的强度以及碎石颗粒之间的嵌挤力。
因此，对级配碎石基层的研究和应用，主要在于通过取得高质量的碎石，获得高密度的良好级配以及良好的施工压实手段来提高级配碎石的强度和稳定性，以降低行车作用下的永久变形。
使用中的粒状材料其性能较复杂。
它是由许多相关的因素控制的。
（1）粗颗粒的内在特性例如：硬度，表面摩擦力和污染程度；它们通常与获得材料的原材料的地质特性、矿物学性质和岩类学性质有关。
（2）生产的集料特性，例如：颗粒形状和大小，大小分布，细料含量，细料塑性等等，它们主要与将原材料生产成适合道路施工材料的生产控制方法有关。
（3）压实层的特性，例如：密度、含水量和颗粒的分布；它们与施工或者压实方法有关。
（4）边界条件，例如湿度范围，施加在边界的应力和变形。
它们与外部因素有关，这些因素确定了道路短期和长期的特性。
下面就各种相关的因素对级配碎石材料性能的影响进行介绍。
2粒状材料的基本力学性能及其影响因素2.1材料的抗压强度抗压强度主要被定义为材料在被施加应力但未达到剪切破坏时的弹性变化。
影响粒状材料抗压强度的主要因素有：（1）颗粒的大小和形状：许多研究人员认为粒状材料的强度随着最大粒径的增大而增大，特别是具有相同数量的细料和相似的级配曲线时。
对于给定的限制范围，较大的粒径能够提供较大的强度，这主要由于颗粒之间的接触比较少。
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沥青路面级配碎石基层的施工控制及性能分析
蔡姝
昭通市大永高速公路投资开发有限公司云南省昭通市657305
摘要：沥青路面是一种常见的路面类型，因其良好的路用性能，维修养护方
便得以广泛应用。
传统的半刚性基层虽具有较强承载力和抗变形能力，但由于其
材料本身原因，容易在环境因素影响下出现干缩和温缩现象，导致路面出现反射
裂缝，影响路面使用效果。
采用级配碎石柔性基层，能够吸收半刚性基层裂缝应
变能，有效避免路面出现反射裂缝。
为提升高速公路的抗变形以及抗裂性能，以
高速公路工程项目为例，对高速公路沥青路面级配碎石基层性能展开研究。
关键词：沥青路面；级配石基层；控制
引言
在我国的沥青路面中，超过90%的基层为半刚性基层。
由于半刚性基层在应
用过程中极容易产生裂缝向上反射的现象，且该类基层和沥青下层之间的黏结质
量无法保证，容易引起基层透水性较差、载荷敏感等情况。
级配碎石指的是将粗、中、细以及石屑等材料，按照一定比例混合形成的集料，该类碎石颗粒之间不采
用胶结材料进行处理，因此也称为分散型材料，主要是通过材料不同粒径颗粒之
间产生的摩擦和嵌挤，使其产生集料强度和刚度。
碎石级配基层能够有效解决反
射裂缝现象、及时排出路面结构内的渗水、降低温度对于半刚性基层的影响。
但是，碎石级配基层材料具有模量较低的特点，在高速公路沥青路面结构中应用时，其施工方式和级配碎石粗中细的比例均会对路面的弯沉、承载力等性能造成影响。
本文以高速公路工程项目为例，对级配碎石基层性能展开相关分析，以供参考。
1公路工程沥青路面施工质量控制的必要性
随着交通运输规模的不断扩大，公路自身的承载力和强度要求也在不断提高，而沥青路面施工质量在很大程度上影响着结构强度和承载力，最终对公路工程运
行的安全性和可靠性起到重要作用。
因此，通过明确沥青路面施工技术要点及实
施施工质量控制，一方面可以有效确保沥青路面承载力和强度的提高，另一方面
也能有效延长公路的使用寿命。
2公路沥青路面建设中路面裂缝问题
沥青路面虽然有表面平整、维修简单等优点，但由于气候、地质条件等原因
沥青路面容易出现裂缝问题。
无论是柔性基层还是半刚性基层，随着外界环境多
种因素的影响，沥青路面都会产生不同形状的裂缝。
在常年雨雪的侵蚀下，沥青
路面裂缝会更加严重，从而对行车造成很大的危害。
沥青路面裂缝主要分为六种。
第１类，龟裂。
沥青路面表面产生形似龟背花纹的裂缝称为龟裂。
龟裂大多在数
条裂缝的共同作用下产生，原因主要是由于在路面强度不足的情况下，重载车辆
对路面进行反复碾压，从而导致路面逐渐变形，形成裂缝。
第２类，网裂。
沥青
路面表面呈网状格形的裂纹即网裂，通常其长边长度大于４０ｃｍ，短边长度小
于３ｃｍ。
网裂的主要原因是沥青混合料中采用了大量亲水性集料，使得在外部
环境的作用下，沥青路面老化较快，除此之外低温作用也能使沥青路面产生缩裂
的情况。
第３类，纵向裂缝。
纵向裂缝是指在行车行驶方向的车道上出现单根纵
向裂缝，一般纵向裂缝的长度达到２０～５０ｍ。
纵向裂缝的产生多由于路边压
实不足，地基材料不均匀，在行车作用下产生裂缝。
第４类，横向裂缝。
横向裂
缝是指在公路路面上垂直于行车方向的裂缝。
横向裂缝的产生多由于地基沉降不
均匀，或在冬季和夏季由于温度变化过大而产生裂缝。
第５类，反射裂缝。
反射
裂缝是指在路面温度与湿度的不断变化作用下，行车对路面的压力过大，导致裂
缝反射到沥青混凝土表面。
裂缝宽度小于５ｍｍ为轻度反射裂缝，裂缝宽度大于
５ｍｍ且支缝较多的裂缝称为重度反射裂缝。
第６类，滑移裂缝。
车辆在刹车、
转弯时轮胎会对路面产生巨大的作用力，从而造成路面裂缝。
滑移裂缝产生的主
要原因是沥青路面表面与底面两层之间的粘结性不好，因此造成路面损坏。
3沥青路面级配碎石基层的施工控制及性能分析
3.1拌和、运输
3.1.1拌和
级配碎石拌和过程中要注意配合比的合理性，在最佳含水率时，使材料拌和更加均匀。
级配碎石拌和目标通常要求矿料配合比准确、矿料含水率合适、拌和均匀性良好。
为提高级配碎石拌和质量，应当采用厂拌法进行拌和，在拌和前一天，采用洒水车对材料进行洒水使材料充分吸收水分；在拌和过程中，需要密切关注施工周围环境变化，避免高温和大风天气对混合料含水率造成影响。
3.1.2运输
级配碎石在进行装车时，为使拌和站的产量、运输距离和摊铺效率协调，应配备足够的运输车辆数，同时保证每辆运输车装载重量一致。
运输途中车辆速度不宜过快，避免混合料发生离析现象。
为防止沥青与车厢发生粘连，需在车厢侧板和底板处涂上水油混合液。
另外，在车辆上方覆盖一层帆布，减少运输过程混合料中水分流失。
3.2摊铺、碾压
3.2.1摊铺
工程中常用于级配碎石的摊铺方法主要有平地机整平、推土机摊铺和摊铺机摊铺。
国内施工中常用的方式为摊铺机摊铺，其摊铺效率较高，摊铺质量较好，混合料不容易发生离析现象。
级配碎石摊铺速度应控制在1.0～2.0m/min，与拌和机生产相协调，保证施工连续性。
3.2.2碾压
对于级配碎石主要采用振动压路机振实，或将振动碾压与钢轮静压结合，发挥不同的碾压优势。
当碾压施工过程中温度较高，需根据实际情况喷洒水分，防止水分散失，影响碾压质量。
3.3碎石集料基层施工控制要点
3.3.1施工流程
碎石集料基层施工成型方法有很多种，为保证获得最佳的施工效果，针对工
程的地质情况和施工标准，采用碾压方式完成碎石级配施工，使级配碎石基层成型。
3.3.2施工控制要点
在该施工流程中碾压是施工的核心，也是基层形成的重要步骤，主要包含初压、复压以及终压3个步骤。
在碾压过程中，碾压轮迹之间的重力和宽度尤为关键，需保证不同位置轨迹的重力和宽度一致，并且在该过程中，如果发生起皮现象，则及时进行补水或者石料重铺等处理。
一旦发生碾压均匀程度存在差异的现象，则需对不均匀的位置进行填补，以此保证压实后的平整度。
通过上述方法完
成级配碎石基层样本制备，样本尺寸为2.5m×2.5m×0.2m。
并且分别进行28d的
养护处理，以获取3种不同养护时间下的基层样本。
3.4全面严格把控施工质量
在沥青路面施工过程中，摊铺环节与压实环节是工程核心，因此在这两个施
工环节中施工技术人员应当不断检查设备与材料的性能状况，不断检查路面的平
整度以及承载能力，全面把控施工质量。
在施工正式开始前，施工单位应将施工
技术方案向作业人员、机械操作手进行详细的技术交底，各工序施工控制措施和
质量控制要点应发到每一个作业人员手上。
施工质量是一个工程的硬性条件，因
此施工单位对质量的监控应当分布在每一个施工环节内，从刚开始的选材质量监
控到对施工整个过程的监控，再到工程验收成果监控，再到道路通车质量监控。
在所有沥青路面施工作业完成后，施工团队还应当反复检测沥青路面状况，通过
路面实验检验沥青路面安全性能以及路面状况，如若检测出安全问题施工团队应
当及时给出调整方案，改善施工策略，切实保证沥青公路路面的安全性与稳定性，并做好沥青路面与养护工作。
结束语
综上所述，当前我国交通运输行业发展十分迅速，公路建设规模也在不断扩大，这给沥青路面施工建设提出了更高的要求。
由于沥青路面施工建设存在诸多
的质量和病害问题，一旦控制不到位，不仅会缩短工程使用寿命，还会引发交通
事故，从而造成不良的社会影响。
因此，在开展沥青路面施工建设时，一方面要严格遵循施工工艺流程和规范，确保施工安全有序进行，另一方面要对沥青路面施工中可能存在的质量问题进行有针对性地控制和管理，将质量和安全隐患及时消除，为后续公路安全运行提供必要保障。
参考文献
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