合肥认定大雪压塌公交站台为重大安全事故 拘4人
国内桥梁施工事故案例解析
国内桥梁施工事故案例解析目录一、内容概述 (3)1.1 桥梁施工的重要性 (3)1.2 施工事故的危害性 (5)1.3 本文档的目的和结构 (5)二、桥梁施工事故类型及特点 (6)2.1 常见桥梁施工事故类型 (8)2.1.1 物体打击事故 (9)2.1.2 脚手架坍塌事故 (10)2.1.3 高处坠落事故 (11)2.1.4 触电事故 (13)2.1.5 混凝土裂缝事故 (14)2.2 各类事故的特点分析 (14)2.2.1 物体打击事故的特点 (16)2.2.2 脚手架坍塌事故的特点 (16)2.2.3 高处坠落事故的特点 (17)2.2.4 触电事故的特点 (18)2.2.5 混凝土裂缝事故的特点 (19)三、国内桥梁施工事故案例解析 (20)3.1 “9.10”物体打击事故案例 (21)3.1.1 事故经过 (22)3.1.2 事故原因分析 (23)3.1.3 教训与启示 (24)3.2 “11.24”脚手架坍塌事故案例 (26)3.2.1 事故经过 (27)3.2.2 事故原因分析 (28)3.2.3 教训与启示 (29)3.3 “12.28”高处坠落事故案例 (30)3.3.1 事故经过 (31)3.3.2 事故原因分析 (33)3.3.3 教训与启示 (34)3.4 “3.28”触电事故案例 (35)3.4.1 事故经过 (37)3.4.2 事故原因分析 (38)3.4.3 教训与启示 (39)3.5 “5.16”混凝土裂缝事故案例 (40)3.5.1 事故经过 (41)3.5.2 事故原因分析 (43)3.5.3 教训与启示 (44)一、内容概述事故背景介绍：简要阐述事故发生的地点、时间、相关工程概况以及当事人员的基本情况。
事故经过描述：详细描述事故发生的具体过程，包括施工流程、操作环节、设备使用情况等。
事故原因分析：分析导致事故发生的直接原因和间接原因，包括管理不善、操作失误、设备故障、环境因素等。
724重大火灾事故原因
724重大火灾事故原因一、事故发生地点和时间724国道是中国东部的一条重要交通干线，连接了安徽省的多个城市和县。
7月24日下午，一辆运输化工品的大型货车在724国道上发生了爆炸，导致了一场大规模的火灾。
事故发生地点位于安徽省境内的一个交通要道，当时正值下班高峰期，车流量非常大。
火灾发生后，密集的车辆很快被困在了现场，造成了交通堵塞和大面积的燃烧。
二、车辆故障和爆炸原因据事故调查组的初步报告，这辆货车是一辆年头比较久远的车辆，使用寿命较长。
事故发生时，这辆车正在运输一批化工产品，据称是一种易燃易爆的危险品。
货车在行驶途中突然发生了故障，无法正常行驶。
随后，司机和车主试图自行修复故障，但因技术不过硬，导致了化工品泄露和爆炸。
而且，货车的安全设施和装备也不够完善，无法有效地控制事故的蔓延。
三、交通堵塞和人员伤亡事故发生地点正好处在道路的拐弯处，车辆行进的速度较快。
货车爆炸后，大量的化工物品飞溅开来，引发了路面的大面积火灾。
火势蔓延非常迅速，很快就将周边的车辆全部波及。
由于当时正值下班高峰期，车流量非常大，很快就引发了交通堵塞。
许多车辆被困在了火灾现场，无法及时撤离，导致了大量的人员伤亡。
四、应急救援和扑救工作火灾发生后，相关部门迅速展开了应急救援和扑救工作。
消防队、交警队、救援队等相关力量都迅速赶到了事故现场，尝试着控制火势并救出被困的人员。
但由于事故发生地点位于交通要道，险情复杂，环境条件恶劣，应急救援工作进展缓慢。
火势一度失控，导致了更多的车辆和人员被卷入火灾。
五、事故原因和责任认定对于这起火灾事故的原因和责任，相关部门进行了深入的调查和鉴定。
事故调查组认为，这次火灾的主要原因是货车本身的故障和违规运输化工品。
首先，货车对于化工品的运输条件和安全设施都不够完善，违反了相关的规定和标准。
其次，货车司机和车主在发生故障后，没有采取有效措施，导致了火灾的发生。
另外，应急救援和扑救工作也存在一定的不足和失误，导致了火灾的扩大和人员伤亡。
合肥滨湖新区两车相撞六人遇难
合肥滨湖新区两车相撞六人遇难集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-合肥滨湖新区两车相撞六人遇难消防人员正在切割车体，争分夺秒抢救伤者。
9日18时许，滨湖新区包河大道与环湖大道交口向东约3公里处，两辆各载有5人的轿车相撞，已造成6人死亡、4人受伤。
省委常委、副省长陈树隆，省委常委、合肥市委书记吴存荣分别作出批示，要求全力救治伤员,妥善做好善后工作。
现场：两车惨烈相撞昨天傍晚6点30分，记者乘车赶往事发现场，一路灯火通明，车辆稀少。
然而，到了名人馆与渡江战役纪念馆下穿往东两三公里处，突然没了路灯，一片漆黑，开着车灯也看不清前方。
透过车窗，隐隐约约看见远方有车灯闪烁，不时有警车从旁边呼啸而过，奔向车灯闪烁处，那里就是事发现场。
记者抵达现场时，警方已划定了安全范围，只留了一条单车道供其它车辆通过。
两辆黑色轿车被撞得面目全非，车头几乎与车体脱离，大量碎片散落在周围。
据现场交警介绍，一辆为合肥牌照的广本车，另一辆为无为牌照的普桑车。
据了解，事发时，有两人直接从车中飞出，3人当场遇难。
现场大约停了10辆救援车辆，数十名救援人员正在紧张工作，不断有车辆驶来增援。
原因：一车逆向行驶事发后，合肥市市长张庆军，副市长韩冰、程瀚率有关部门人员赶往现场处置，全力救治伤员。
由于车内有人被困，消防人员围着车体紧张地进行切割，试图在最快的时间内将人救出。
救护车车门大开，医护人员就蹲守一旁，随时准备将受伤人员送往医院。
现场交警一边疏导来往车辆，一边为急救车辆预留救援通道。
“出来一个！”救援人员迅速将人送到车上，救护车飞快驶离现场，另一辆救护车顶了上来。
就这样，受伤人员陆续被消防人员从车体中救出，然后送往医院抢救。
据了解，交警初步判定一方车辆逆向驶入车道造成事故，具体情况正在进一步调查中。
回忆：瞬间就撞上了现场救援结束后，记者赶到滨湖医院，得知3人经抢救无效死亡，还有4人在医院接受救治。
“我当时坐在副驾驶的位置上，瞬间就撞上了，我什么都没看到。
合肥市交通运输局关于做好我市客运行业恶劣天气应对工作的紧急通知
合肥市交通运输局关于做好我市客运行业恶劣天气应对工作的紧急通知文章属性•【制定机关】合肥市交通运输局•【公布日期】2018.01.22•【字号】合交客管〔2018〕29号•【施行日期】2018.01.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】应对气候变化正文关于做好我市客运行业恶劣天气应对工作的紧急通知合交客管〔2018〕29号各县（市）交通运输局、市运管处，各公交企业、客运企业：据气象部门预报，从2018年1月24日起，我市自北向南将迎来新一轮降雪，累计积雪深度可达10厘米或以上。
为切实做好雨雪冰冻等极端天气下的旅客运输工作，严防各类事故，特别是重特大事故的发生，现将有关事项紧急通知如下：一、提高认识、加强应急准备1月4日，望江路（马鞍山路至天智路段）陆续有16处公交站台顶板倒塌,共造成28人受伤，1人死亡。
这次事故给人民群众生命财产安全带来了不可挽回的损失，造成了恶劣的社会影响。
各相关单位要充分吸取此次事故的教训，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，把有效应对恶劣天气、确保人民群众生命财产安全作为当前一切工作的重中之重。
要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，明确安全工作职责，切实做到人员到位、检查到位、措施到位。
各相关单要成立相应的应急组织机构，完善应急预案，提前准备应急物资，应对一切可能发生的安全事故。
二、强化措施，确保运营安全（一）公共交通方面。
一是要强化公交设施设备安全管理，按管理主体划分，各公交企业要对各自管理的公交站点设施、首末站、停保场、加油加气站等进行全面安全排查。
具体内容包括：各公交企业所有自建项目的规划、设计、施工、验收手续是否齐全；公交站牌亭管理台帐是否建全，是否存在结构设计、材料选型、施工工艺、老旧损坏等情形；首末站、停保场、加油加气站构筑物是否存在安全隐患；对发现的问题是否采取有效防范和补救措施；是否做好防范自然灾害、事故灾难和其他突发事件的应急准备；是否开展检查评估、维护保养、监督检查等日常管理工作。
合肥一小学门口发生车祸：货车冲向人群 1死多伤
悲剧发生后司机在现场直至警方到来，司机称，事发时踩刹车失 灵。
事故造成一名 8 岁女童死亡，十多人受伤，其中两名学生两名家 长伤势较重，正在医院接受治疗。
目前肇事司机已被警方控制，具体案情尚在调查。
合肥一小学门口发生车祸：货车冲向人群 1 死多伤 2 月 13 日下午 5 时许，合肥市庐江县龙桥镇黄屯小学门口，一辆大 货车撞倒多辆电动车及行人，事故造成一名 8 岁女童死亡，4 名群众 伤势较重，另有十多人受不同程度轻伤。
目击者拍摄的现场视频显示，一辆装满瓦片的大货车停在小学门 前，十多辆电动车倒在货车右侧，能看到地上明显血迹。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
青海省西宁市城中区公交车站路面塌陷事故现场急救案例
青海省西宁市城中区公交车站路面塌陷事故现场急救案例一、案例教学设计二、事故现场情况描述2020年１月13日17时24分许，青海省西宁市城中区南大街红十字医院公交车站一辆17路公交车进站上下乘客时，路面突然塌陷，致使公交车和车站部分人员坠落。
公交车在下坠过程中砸断地下自来水供水管，水流冲击导致塌陷区快速下陷，造成二次塌陷，又有部分人员坠落。
当地迅速调集应急、消防、公安、城管、交通、人防、矿山救援队等专兼职救援力量1000余人进行救援。
青海省消防救援总队调派27辆消防车、129名指战员到场处置，利用生命探测仪搜寻、热成像定位、无人机侦察等装备器材搜寻被困人员，采取稳固支撑与开辟救援空间、人工搜寻与工程清障、持续搜救与交替换防相结合的方式，全力搜救被困人员。
经过88小时不间断搜救，共营救被困人员22人，找到9名遇难者遗体。
三、交通事故现场自救措施1.汽车即将发生碰撞或失控时司机：应双手紧握方向盘，双腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免头撞到挡风玻璃上而受伤。
乘客：应双手伸直，紧紧抓住前排座位与头部同高的椅背，防止刹车时头颈部收到意外撞击。
2.翻车或坠车时尽快跳车，不要朝翻车的方向跳车，以防跳出车外后被车体压住。
无法跳车时，尽量固定身体，驾驶员抓紧方向盘，两脚勾住脚踏板。
乘客应固定身体在两排座位间。
双手抓紧扶手或椅背，让身体后仰，紧贴着靠背，随着车体翻滚。
在车辆坠落时，应紧闭嘴唇，以防咬伤舌头。
3.车落入水中时保持清醒的头脑：汽车刚落水后，请千万不要惊慌，应迅速辨明自己所处的位置，解开安全带，打开中央控制锁（手动方式），并确定逃生的路线方案。
尽量从车后座逃生：汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座逃生（客车可直接从最近或者最上方的窗口逃生）。
尝试打开车门：由于车刚入水时因外部水压大，车门不能打开，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生；对于电动式车窗，可能已经因短路而无法打开，此时要保持头脑清醒，将面部尽量贴近车顶上部，调整呼吸，等待水从车的缝隙中涌入后，车内外的水压平衡时，即可打开车门逃生。
合肥市突发事件总体应急预案
合肥市突发事件总体应急预案在我们的日常生活和社会发展中，难免会遭遇各种各样的突发事件，如自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
为了有效应对这些突发事件，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，合肥市制定了突发事件总体应急预案。
一、应急预案的重要意义突发事件往往具有突然性、复杂性和破坏性，可能会给社会带来巨大的冲击。
制定应急预案，就是未雨绸缪，提前做好应对准备。
它能够明确各部门、各单位在应对突发事件中的职责和任务，规范应急处置的流程和方法，确保在紧急情况下能够迅速、有序、有效地开展救援和处置工作，最大程度地减少损失和影响。
二、合肥市可能面临的突发事件类型合肥市地处江淮之间，地理和气候条件较为复杂，面临着多种自然灾害的威胁，如洪涝、干旱、台风、地震等。
同时，随着城市的快速发展，工业生产、交通运输、建筑施工等领域的事故灾难也时有发生。
此外，公共卫生事件如传染病疫情、食品安全事故等，以及社会安全事件如群体性事件、恐怖袭击等，也是我们需要高度警惕的。
三、应急预案的指导思想和基本原则合肥市突发事件总体应急预案以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以人为本、预防为主、快速反应、科学处置的原则。
以人为本，就是把保障人民群众的生命安全和身体健康放在首位；预防为主，强调通过加强监测预警、风险评估和隐患排查治理，尽可能地预防突发事件的发生；快速反应，要求在突发事件发生后，能够迅速启动应急响应，第一时间开展救援和处置工作；科学处置，就是依靠科学技术和专业知识，采取合理有效的措施，提高应急处置的效果。
四、应急组织体系及职责合肥市建立了健全的应急组织体系，包括市突发事件应急委员会、专项应急指挥部、各区县应急指挥机构以及基层应急组织等。
市突发事件应急委员会是全市突发事件应急管理工作的领导机构，负责统一领导、协调和指挥全市的突发事件应对工作。
专项应急指挥部负责组织、协调和指挥特定类型的突发事件应对工作。
各区县应急指挥机构负责本地区突发事件的应对工作，并接受市应急委的统一领导和指挥。
2020重大交通事故汇总 (3)
沈海高速浙江温岭段“6丶13”液化气槽罐车爆炸事故20死24伤
6月13日16时40分左右，一辆液化石油气槽 罐车原计划由宁波开往温州，行驶到G15沈 海高速往福建方向温岭西出口下匝道中段时 ，突然发生爆炸，引发周边民房及厂房倒塌 。该事故造成20人遇难，重伤人员24名。
2020年7月7日贵州安顺公交车坠湖致21人死亡
7月7日中午12时30分，贵州安顺市中心城区 ，紧邻虹山湖路，一辆2路公交车突然转弯撞 断路边的护栏，沿着斜坡冲入虹山水库湖中， 截止当天22点，共造成21人死亡，15人受伤。 事故原因是驾驶员对生活对社会不满，报复 社会。
2020年10月4日，吉林松原三车相撞18死1伤
2020年10月4日5时40分许，吉林省 扶余市（隶属于松原市，县级）514省 道39公里处发生一起重大道路交通事故， 此次事故造成18人死亡、1人受伤。其 中，轻型普通货车上16人全部死亡，经 松原市相关部门证实，死者多为去收玉 米的农民。
福建南平市延平区11月11日9死5伤
• 11月11日8时许，福建南平市延平区塔前镇发生一起车祸致9人死亡、5人受伤， 当天家属为村里一位老人送葬，老人生前有四个儿子和两个女儿，其中三个儿 子以及两个儿媳都在事故中死日9死4伤
• 11月20日5时许，河南省信阳市淮滨县境内220国道梧桐村路段发生一起货 车与送葬人群相撞的道路交通事故。目前，事故已造成9人死亡，4人受伤。
福建一重型货车失控撞民房，已致9死8伤
• 2020年4月13日6时17分许，国道 104线罗源县渡头村路段发生一起货车 交通事故。该车辆系重型半挂牵引车， 运载水泥管桩，遇到长下坡路段，刹 车失灵、车辆失控后偏离主车道，侧 翻撞上路边2栋民房，造成货车驾驶员 及群众共9人死亡、8人受伤。
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合肥认定大雪压塌公交站台为重大安全事故拘4人
2月4日，合肥市望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故调查处理工作领导小组公开通报称，经过调查，发生于1月4日的“大雪压塌公交站台”事件认定为重大安全事故，共有4名涉事人员被刑拘，多个单位负责人被处理。
建筑强度不足多环节存在失职
事故调查处理工作领导小组称，1月4日望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故发生后，合肥市委市政府成立事故调查处理工作领导小组，全面开展调查。
领导小组邀请清华大学、东南大学等11名权威专家组成专家组，对事故进行现场查勘和材料检测。
现认定，此次事故为工程重大安全事故，直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足，发
生断裂，造成顶板倒塌；主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准，图纸修改后未经审查，
安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工，浙江信安工程咨询有限公司未认真履行监理职责，市重点局、合肥
公交集团在设计、招标、建设、监管等环节存在失职行为。
根据事故原因调查和责任认定结论，依据有关法律法规和党纪政纪规定，合肥市纪委监察委、合肥市公安局、合肥市城乡建委“三立案、三追责”，分别给予设计、施工、监理及建设等事故责任单位及相关责任人严肃处理。
4人被刑拘多名责任人被处理
通报称，因触犯《中华人民共和国刑法》第137条之规定，涉嫌工程重大安全事故罪，公安机关对安徽创誉公司法定代表人熊圣建、项目实际承包人孙彬彬、浙江信安公司现场监理工程师程哲、安徽省建科院项目设计
负责人蒋建华刑事拘留。
依据《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》、《注册建造师管理规定》、《注册监理工程师管理规定》等法规规章规定，合肥市城乡建委对合肥公交集团、合肥市重点局、安徽省建科院、安徽创誉公司、浙江信安公司等相关单位和个人予以罚款；责令安徽创誉公司停业整顿一年，并吊销其市政工程施工
总承包三级资质；上报发证机关，建议降低省建科院市政行业(道路工程)甲级资质、浙江信安公司工程监理综
合资质等级，建议吊销设计负责人蒋建华、项目经理侯岩、项目总监吴斌三人的执业资格证书，5年内不予注册。
合肥市纪委监察委依据《行政机关公务员处分条例》规定，给予合肥市重点局时任主要负责人韦建华行政记过处分、分管负责人杜亚斌行政记大过处分、项目负责人王明星行政降级处分；给予合肥公交集团主要负责人彭立煌和分管安全负责人张正锋行政记过处分；给予合肥公交集团具体负责人宋宇清行政记大过处分，责成合肥公交集团免去其站牌公司经理职务。
依据《中国共产党纪律处分条例》、《行政机关公务员处分条例》规定，给予合肥市重点局项目主管负责人江浩党内严重警告、行政降级处分。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》，给予合肥公交集团营运管理部部长徐鸣和场站公司经理王斌行政记过处分。
依据《中华人民共和国劳动合同法》规定，责成合肥市重点局依法解除与聘用人员孙国柱的劳动合同关系。
目前，事故调查处理工作领导小组正按照国家相关规定，进行伤员及遇难人员家属的赔偿和善后处理工作。