我国现行高程基准
我国现行高程基准
我国现行高程基准摘要：一、引言二、我国现行高程基准的定义与背景1.高程基准的定义2.我国现行高程基准的背景三、我国现行高程基准的特点1.高程基准的建立方法2.高程基准的数值3.高程基准的适用范围四、我国现行高程基准的应用领域1.国土测绘2.工程建设3.科学研究五、我国现行高程基准的与国际高程基准的接轨情况六、结论正文：一、引言高程基准是地球表面高程测量的起始基准，对于国土测绘、工程建设、科学研究等领域具有重要的意义。
本文将详细介绍我国现行高程基准的相关内容。
二、我国现行高程基准的定义与背景1.高程基准的定义高程基准是地球表面上的一点，作为高程测量的起始点。
我国现行高程基准是1985国家高程基准，以青岛国家海洋局验潮站1985年1月1日验潮数据计算的黄海平均海平面作为基准面。
2.我国现行高程基准的背景自20世纪初以来，我国先后采用过多个高程基准。
1985国家高程基准是在总结过去经验教训的基础上，经过科学论证，采用现代技术手段重新确立的高程基准。
三、我国现行高程基准的特点1.高程基准的建立方法我国现行高程基准采用了基于验潮站数据的平均海平面作为基准面，通过计算得出。
2.高程基准的数值我国现行高程基准的基准面黄海平均海平面，以1985年1月1日青岛国家海洋局验潮站验潮数据为准，数值为0。
3.高程基准的适用范围我国现行高程基准适用于我国国土范围内的所有高程测量和计算。
四、我国现行高程基准的应用领域1.国土测绘我国现行高程基准在国土测绘领域发挥着重要作用，为我国的地图制图、地籍管理、土地利用规划等工作提供了高程参考基准。
2.工程建设在工程建设领域，我国现行高程基准为各类工程项目的高程测量、设计、施工及验收提供了统一的尺度。
3.科学研究我国现行高程基准在科学研究领域，如地理、地质、气象、水文等领域的研究中发挥着重要作用。
五、我国现行高程基准的与国际高程基准的接轨情况我国现行高程基准与国际高程基准（如1980年国际地球参考系统）已经实现了接轨，这有利于我国高程基准在全球范围内的应用和交流。
我国常用高程基准
我国常用高程基准任何一个国家在建设基础设施时，都会需要一个可靠的高程参考系统来指导施工，可以保证各种基础设施的天然整体性和一致性。
我国也不例外，由于地处丰富的活动地质板块，地形和地貌复杂，海拔极度变化，需要建立一个可信赖的高程基准系统来确保国家基础设施的建设和落实。
我国常用的高程基准主要有三种：青藏高原高程基准系统、华北平原高程基准系统和东海高程基准系统。
青藏高原高程基准系统，是我国根据我国地理空间分布规律而建立的第一个国家高程系统。
以北京西郊北山脚为起点，南至青藏高原位于拉萨的丙山，以北京西郊北山脚为0m，而拉萨的丙山作为最高点的4,753m高，确定了我国的高程范围。
华北平原高程基准系统，是我国继青藏高原高程基准系统后建立的第二个国家高程系统，以北京的坨子台为起点，到郑州的祁阳台为终点，组成了长3504km的线系，以坨子台的海拔137.5m为0m，祁阳台的海拔154.5m为参考值，从而形成了一个以华北平原为中心的高程基准系统。
东海高程基准系统，是我国由青藏高原高程基准系统和华北平原高程基准系统的延伸建立的第三个国家高程系统，在华北平原高程基准系统的基础上，通过东海岸线以及黄河三角洲的调查，设定以日照口为起点，口海拔0.7m作为0m，完成了东海高程基准系统。
这三个高程基准系统都具有其自身的参考点，因此它们又统称为国家参考点系统。
它们都拥有一定的高程参照系，这三个系统起到了极大的作用，保证了我国基础设施建设的稳定性和准确性，对维护我国的空间秩序具有十分重要的意义。
除了以上三种常见的高程基准系统，我国还建立了国家位置地理基准系统、国家位置和高程三维参考系统等，它们都构成了我国完整的高程系统。
我国现存的高程基准系统主要是在人工水文和地球物理测量技术的发展和完善下形成的，它具有地形复杂、高程分布不均、水文情况复杂以及地质活动极其剧烈等特点；虽然存在很多技术和理论方面的缺陷，但它仍然为我国基础设施建设和国土空间管理提供了指引和参考，发挥了重要作用。
高程基准
一、1.什么是高程？答：测量的基准线是铅垂线，即重力方向线。
地面点到大地水准面的铅垂距离称为绝对高程，即“海拨”。
2.什么是高程基准？世界各国或地区，均选择某个平均海水面来代替大地水准面，并称之为高程起算面。
它通常是在海边设立验潮站，进行长期观测，获取该地区海水的平均高度。
3.中国高程基准有哪些？中国高程基准有“1956年黄海高程系”和“1985年国家高程基准”。
二、高程基准与水准原点来源：广东省测绘学会作者：发布时间：2007.08.21国家高程控制网是确定地貌地物海拔高程的坐标系统，按控制等级和施测精度分为一、二、三、四等网。
高程基准是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据，它包括一个水准基面和一个永久性水准原点。
水准基面，通常理论上采用大地水准面，它是一个延伸到全球的静止海水面，也是一个地球重力等位面，实际上确定水准基面则是取验潮站长期观测结果计算出来的平均海面。
中国以青岛港验潮站的长期观测资料推算出的黄海平均海面作为中国的水准基面，即零高程面。
水准原点是某一地区计算水准点高程最原始的基准点。
我国的水准原点位于青岛观象山。
它由1个原点5个附点构成水准原点网，这是根据青岛验潮站1985年以前的潮汐资料推求的平均海面为零点的起算高程，用精密水准测量测定水准原点相对于黄海平均海面的高差，即水准原点的高程，定为全国高程控制网的起算高程-----国家第二期一等水准网高程起算点为水准原点。
高程系统为“1985国家高程系统”，在“1985国家高程基准”中水准原点的高程为72.2604米。
三、水准基面水准基面，通常理论上采用大地水准面，它是一个延伸到全球的静止海水面，也是一个地球重力等位面，实际上确定水准基面则是取验潮站长期观测结果计算出来的平均海面。
青岛地处黄海，而我国把黄海海平面定为海拔基准面，而这个海拔基准面就是根据验潮站提供的数据来确定的。
验潮站的主要作用：监测、记录潮汐变化数据，为海港研究开发、经济建设、国防建设、风潮等自然灾害研究提供了有关资料和预测、预防等服务。
我国现行高程基准
我国现行高程基准我国现行高程基准是按照国家法律法规和测绘标准，对地球表面进行高程测量和标注的一种基准系统。
它在我国的测绘、规划、建设、水利等领域具有广泛的应用。
一、我国现行高程基准的概述我国现行高程基准以平均海平面为基准，采用了1985年国家高程基准和1992年国际地球参考框架（ITRF）的成果。
在全国范围内设立了一系列高程基准点，构成了高程基准框架。
二、我国现行高程基准的组成部分我国现行高程基准主要包括以下几个部分：1.平均海平面：作为高程基准的起算面，平均海平面是根据多年潮汐观测数据计算得出的。
2.高程基准点：在全国范围内设立的一批高程基准点，用于传递高程基准值。
3.高程基准传递系统：通过一等水准测量、二等水准测量等方法，将高程基准值从基准点传递到其他测站点。
4.地方高程基准：根据地方实际需要，在国家高程基准基础上建立的地方性高程基准。
三、我国现行高程基准的应用领域我国现行高程基准在以下领域发挥着重要作用：1.测绘：地图制作、地形分析、工程测量等。
2.规划：城市规划、土地利用规划、基础设施建设规划等。
3.建设：建筑工程、桥梁工程、隧道工程等。
4.水利：河道整治、水利工程设计、防汛抗旱等。
四、我国现行高程基准的优点与不足优点：1.统一了全国高程基准，提高了测量成果的准确性。
2.采用了现代测绘技术和方法，使高程基准具有较高的精度。
3.建立了完善的高程基准传递体系，保证了高程基准值的准确传递。
不足：1.在一些地形复杂的地区，高程基准传递过程中可能存在误差。
2.地方高程基准与国家标准高程基准的衔接存在一定问题。
五、未来高程基准的发展趋势1.精密水准测量技术的发展，提高高程基准的精度。
2.GNSS技术在高程测量中的应用，实现高程基准的实时更新。
3.信息化技术的发展，提高高程基准的管理和应用水平。
4.融合多源数据，提高高程基准的适用性和准确性。
我国目前采用的高程基准
我国目前采用的高程基准
我国目前采用的高程基准是采用1986年8月投入使用的准北极系高程基准，
也就是中国椭球面1987参考椭球体。
我国高程解释在总体上采用1987参考高程基准，实行三维空间高程系统构建。
中国在1986年4月组建了国家高程基准设置委
员会，拟定了《中国高程基准设置方案》，整个高程基准体系正式投入使用，以实现我国各项测量活动的统一，同时使复杂的高程管理更加合理化、准确化。
此外，我国对1987参考椭球体进行了检定，确定了其参考半径为6378245米，静态偏心率为0.0033528106647474807、动态偏心率为0.0033628929264999372。
其它常用数据，如中央子午线圈数、精度及振动数据等，均可由上述参数计算出来。
自1987年以来，我国还利用GPS技术完成了大规模的全国高程解释，每年大约对
全国3000多个基准点的高程进行修订。
因此，我国目前采用的高程基准是采用1986年8月投入使用的准北极系高程
基准--1987参考椭球体，是三维空间高程系统构建的重要基础，为大量测量活动
提供了统一的基础，从而保证了数据的准确性。
今后，我国还将不断研究高精度的高程基准，以满足测绘活动的需要，为实现精细化的测量和信息管理提供极大的帮助。
中国的高程基准
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我国现行高程基准
我国现行高程基准高程基准是地理测量中非常重要的概念，它衡量了地表上某一点相对于参考水平面的垂直高度。
在我国，现行高程基准是指1985年版的高程基准，也称为1985国家高程基准。
1985国家高程基准是由我国国家测绘局制定的，旨在提供一个统一的高程测量基准，用于全国各类工程测绘、地质勘探、地理信息系统等领域。
该基准采用了大地水准面和重力水准面相结合的方法，通过对全国各地的高程测量，建立了一套相对稳定的高程系统。
在1985国家高程基准中，大地水准面是通过测量地球形状和地球重力场来确定的，是一个在全球范围内相对稳定的参考面。
而重力水准面则是通过测量地球重力场的变化来确定的，它在不同地区会有一定的差异。
通过将大地水准面和重力水准面相结合，可以得到一个相对稳定的高程基准。
根据1985国家高程基准，我国各地的高程测量都是基于这个基准进行的。
在实际测量中，可以采用水准仪、全站仪等仪器设备进行高程测量。
测量时需要注意的是，要选择一个稳定的测量点作为参考点，以确保测量结果的准确性。
高程基准在各个领域都有着重要的应用。
在工程测绘中，高程基准可以用于确定建筑物、道路、桥梁等工程物体的高程位置，为工程设计和施工提供依据。
在地质勘探中，高程基准可以用于确定地层的高程分布，为地质研究和资源勘探提供数据支持。
在地理信息系统中，高程基准可以用于生成数字高程模型，为地学研究和地理分析提供数据基础。
然而，尽管1985国家高程基准在我国已经使用了几十年，但随着科技的发展和精度要求的提高，它也逐渐暴露出一些问题。
例如，由于地球形状的不规则性和地球重力场的变化，不同地区之间的高程差异可能较大。
此外，基准点的稳定性也会受到地壳运动、地质变化等因素的影响。
因此，为了满足新的需求，我国也在不断改进高程基准，提高测量精度和稳定性。
我国现行的高程基准是1985国家高程基准，它是我国各类工程测绘、地质勘探、地理信息系统等领域的重要基准。
通过采用大地水准面和重力水准面相结合的方法，该基准提供了一个相对稳定的高程系统。
我国现行高程基准
我国现行高程基准（最新版）目录1.我国现行高程基准的定义和作用2.我国现行高程基准的历史沿革3.1985 年国家高程基准的详细介绍4.我国高程基准的应用现状和未来发展趋势正文一、我国现行高程基准的定义和作用高程基准是测量地球表面高程的基本参考系统，是地理空间数据框架的基础。
我国现行高程基准是 1985 年国家高程基准，它是以黄海（青岛）的多年平均海平面为基准面，通过一定的测量方法和计算模型，将地面上的点与基准面之间的高差称为绝对高程。
在我国，高程基准主要用于测绘、工程设计、地质勘探、水利建设等领域。
二、我国现行高程基准的历史沿革我国高程基准的发展经历了多个阶段。
最早的是 1956 年黄海高程系统，它是我国第一个国家高程系统，以黄海（青岛）的多年平均海平面为基准面。
随后，我国于 1985 年规定了新的国家高程基准，即 1985 年国家高程基准，该基准以青岛港验潮站历年记录的黄海平均海水面高为准，并在青岛市内一个山洞里建立水准原点，其高程为 72.260m。
三、1985 年国家高程基准的详细介绍1985 年国家高程基准是我国目前采用的高程基准，其基准面是黄海（青岛）的多年平均海平面。
该基准采用青岛港验潮站历年记录的黄海平均海水面高，通过一定的测量方法和计算模型，将地面上的点与基准面之间的高差称为绝对高程。
1985 年国家高程基准在全国范围内布置了国家高程控制点，也即水准点，都是以水准原点为准。
四、我国高程基准的应用现状和未来发展趋势目前，我国高程基准广泛应用于测绘、工程设计、地质勘探、水利建设等领域。
随着科技的发展和国家基础设施建设的推进，我国高程基准的应用范围将不断扩大。
此外，我国高程基准的研究也在不断深入，例如将卫星测高技术引入高程测量，以提高测量精度和效率。
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我国现行高程基准
（原创版）
目录
1.我国目前采用的高程基准
2.1956 年黄海高程系统和 1985 年国家高程基准
3.高程基准的定义和作用
4.1985 年国家高程基准的详细信息
5.高程基准在水利工程中的应用
正文
我国目前采用的高程基准是 1985 年国家高程基准。
在此之前，我国曾于 1956 年规定以黄海（青岛）的多年平均海平面作为统一基面，称为“1956 年黄海高程系统”，这是我国的第一个国家高程系统，结束了过去高程系统繁杂的局面。
高程基准是测量地面高程的基准面，通常是选取一个平均海平面作为基准面。
高程基准的定义和作用在于为测量地面高程提供一个统一的标准，使得不同地区的高程值可以互相比较。
在我国，黄海平均海水面被选作高程基准面的原因在于黄海海域的地貌和地质条件比较稳定，适合作为高程基准。
1985 年国家高程基准是我国目前广泛采用的高程基准，它的详细信
息如下：我国的绝对高程是以青岛港验潮站历年记录的黄海平均海水面高为准，并在青岛市内一个山洞里建立水准原点，其高程为 72.260 米，称为 1985 国家高程基准。
全国布置的国家高程控制点，也即水准点，都是以这个水准原点为准。
高程基准在水利工程中具有重要作用。
以 1985 年国家高程基准为例，它在水利工程中的应用表现在以下几个方面：首先，高程基准可以为水利
工程的规划、设计和施工提供统一的高程标准，保证各项工程的高程一致性；其次，高程基准可以作为水利工程的洪水预报、水文监测和水资源评价的重要依据；最后，高程基准还可以为水利工程的管理和运行提供数据支持。
总之，我国目前采用的高程基准是 1985 年国家高程基准，它是以黄海平均海水面为基准面，为测量地面高程提供一个统一的标准。