外贸海运相关知识点总结
外贸走船知识点总结
外贸走船知识点总结一、外贸走船的概念外贸走船是指通过海运方式将货物从一个国家运往另一个国家的国际贸易活动。
外贸走船是国际贸易最重要的运输方式之一，占据了国际贸易总运量的绝大部分。
在外贸走船中，货物首先由生产商装运至出口港，然后通过海运公司运输至目的港，最终由经销商或终端用户提取货物。
二、外贸走船的特点1. 海运成本低：相较于空运和陆运，海运的成本相对较低，适用于大宗货物的长途国际贸易。
2. 运量大：海运船只的运载能力一般较大，可以同时运输大量的货物，适用于大宗货物的国际贸易。
3. 运输时间长：由于海运船只的航行速度较慢，海运的运输时间一般较长，对货物的时效性要求较低。
4. 过程复杂：海运涉及到多个环节，包括装货、运输、卸货等，需要经过多方的协调和安排。
5. 依赖天气：海运受天气影响较大，恶劣的天气条件可能导致船只延误或受损。
三、外贸走船的基本流程1. 订舱：货主或货代与船运公司签订船舱租用合同，确定货物的装运时间、港口和货量等具体事项。
2. 装货：货物被装载至船舱中，并进行相应的装载和固定。
3. 运输：船只根据航线计划，按时出发，并在航行过程中经过相应的港口进行停靠。
4. 卸货：船只抵达目的港后，货物被卸载至码头，并进行相应的卸载和清点。
5. 归还舱位：舱位租用期满后，船舱被归还给船运公司。
四、外贸走船的相关术语1. 订舱协议（Booking Note）：货主或货代与船运公司签订的舱位租用合同。
2. 装箱单（Packing List）：描述装运货物的详细清单，包括货物的名称、数量、重量、体积等信息。
3. 提单（Bill of Lading）：船公司或船代向货主发放的装运货物的凭证，是货物所有权的转让凭证。
4. 港口费用：包括码头费、装卸货费、港口服务费等，是货主在港口装卸货物时需要支付的费用。
5. 港口税（Port Charge）：货物在港口装卸货物时需交纳的税费。
6. 海运保险（Marine Insurance）：货主可以购买海运货物保险，保障货物在海运过程中的安全。
国际贸易运输第二篇 国际海洋货物运输第三、四章 海上货物运输基本知识
三、商船的几个特征和规范
㈤ 船舶的载货容积(Cargo Capacity)
1、散装货载货容积：又称谷物载货容积(Grain Capacity) 它是指能容纳散装货(如粮食、矿沙等)的船舶货 舱容积。 2、包装货载货容积(Bale Capacity)：它是指能容 纳包装货物的船舱容积，一般约比散装货载货容 积小5—10% 3、液体货载货容积(Liquid Capacity)：是指装载 燃料和淡水用的船舱容积。
㈠船籍与船旗(Ship’s Nationality and Flag)
方便旗船具有一些特别的性质，其中最 为突出的是船旗国几乎不对方便旗船征收所 得税，船舶的登记费和年税费也很低。使用 方便旗船还能使船舶所有人从中获得各种利 益，这突出表现在方便旗船的经营受到的限 制较少、经营管理更加灵活，营运成本也较 低，竞争力较强。
第二篇 国际海洋货物运输概况 第二节 海洋货物运输的特点 第三节 海运在国际贸易中的作用及我国海运发展概况
第四章 海洋货物运输对象、 工具、航线及港口
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 海洋货物运输对象——货物 海洋货物运输的工具——船舶 海洋货物运输航线 我国国际贸易运输的主要航线 世界和我国主要贸易港口
排水量又可分： ⑴空船排水量(Light Displacement)又称轻排水量， 是船舶本身，加上船员、行李和必要给养品的重量 之和。
⑵满载排水量(Full Loaded Displacement)又称重排 水量,是指船舶载货达到最高载重线时的总重量。
⑶实际排水量(Actual Displacement)是指船舶各个航 次实际装载后的排水量。
三、商船的特征和规范
(二) 船级
海运的基本知识点总结
海运的基本知识点总结一、海运的历史海运作为最古老的运输方式之一，其历史可以追溯到数千年前。
早在古代，人们就已经开始利用船只进行海洋贸易和运输。
在欧洲的大航海时代，海上贸易得到了进一步的发展，世界各地的商品得以通过海路相互交流。
随着工业革命的到来，航海技术得到了飞速发展，海运业也进入了快速发展的阶段。
如今，海运已经成为全球贸易中不可或缺的一部分。
二、海运的优势1.运输能力强：相比其他运输方式，海运拥有更大的运输能力，可以同时运输大量的货物和人员。
2.运输成本低：海运的运输成本相对较低，货物的装卸和运输费用相对较低。
同时，海运也可以批量运输大量的货物，进一步节约了成本。
3.运输范围广：海运可以覆盖全球范围，几乎任何地方都可以通过海运来进行货物运输。
4.环境友好：相比其他运输方式，海运对环境的影响相对较小，减少了空气和土地污染。
三、海运的主要航线全球海运主要分为国际航线和地区内航线。
国际航线主要分为远洋航线和近洋航线，远洋航线主要进行长途国际货物运输，而近洋航线则负责区域性的货物运输。
地区内航线则负责连接国内各个港口的货物运输。
四、海运的货物类型海运可以运输各种类型的货物，包括原材料、成品、冷藏货物、危险品等。
不同类型的货物需要采取不同的运输措施，以保证货物的安全和完好。
五、海运的运输方式1. 散杂货船：主要用于运输散装货物和杂货货物，如煤炭、矿石、麦类、棉花等。
2. 集装箱船：主要用于运输集装箱货物，是目前海运中主要的运输方式。
3. 油轮：主要用于运输石油和石油制品。
4. 散装船：主要用于运输散装货物，如粮食、建材等。
5. 多用途船：可以同时运输多种类型的货物。
六、海运的主要港口世界各地都设有大量港口用于海运。
一些著名的国际性港口如新加坡港口、鹿特丹港口、迪拜港口等，这些港口是世界货运中心，承载着全球大量的货物。
此外，各国的主要港口也是海运贸易的重要节点。
七、海运的运输手续海运的货物需要进行一系列的运输手续，包括订舱、报关、理货、装卸等。
海运外贸行业知识点总结
海运外贸行业知识点总结一、海运外贸行业概述海运外贸是指国际贸易中利用海运运输货物的一种方式，随着全球化经济的发展，海运外贸在国际贸易中扮演着举足轻重的角色。
海运外贸通常包括货物的采购、装船、运输、清关、卸货等环节。
这一行业需求量巨大，商业模式多样，极具全球化特征。
二、海运外贸的发展历程海运外贸的发展可以追溯到数千年前的古代，但其现代化形式始于工业革命时期。
19世纪中叶，随着蒸汽轮船的出现，海运外贸得到了快速发展。
20世纪后期，随着集装箱船、超大型散货船、大型油轮等船舶的应用，海运外贸行业进入了一个新的发展阶段。
如今，随着信息技术的发展，海运外贸行业进入了全新的数字化时代。
三、海运外贸行业的主要内容海运外贸行业的主要内容包括以下几个方面：1. 国际贸易：海运外贸是国际贸易中重要的一部分，涉及出口、进口、跨境贸易等方面。
2. 航运企业：航运企业是海运外贸的主体，包括船公司、港口、船舶管理公司等。
3. 物流服务：海运外贸行业需要配套的物流服务，包括货物装卸、仓储、运输、报关等。
4. 船舶技术：船舶技术方面包括船舶设计、建造、修理、船舶管理等。
5. 贸易法律：海运外贸涉及到国际贸易法律法规的遵守，包括销售合同、装运单据、国际贸易条款等。
6. 国际贸易金融：海运外贸需要与国际贸易金融机构合作，解决融资、结算等问题。
四、海运外贸行业的主要特点1. 全球化：海运外贸是全球贸易的重要组成部分，具有全球化特点。
2. 多样性：海运外贸涉及到各种类型的货物，包括原油、化工品、矿产、农产品等。
3. 大宗化：海运外贸以大宗货物为主，需要大型船舶和港口设施进行运输和装卸。
4. 高风险：海运外贸具有一定的风险性，包括政治风险、市场风险、货物风险等。
5. 依赖性：许多国家和地区的经济发展依赖海运外贸，特别是一些发展中国家和地区。
六、海运外贸行业的发展趋势1. 数字化：随着信息技术的发展，海运外贸行业将进一步数字化，实现信息共享和智能化。
国际海运常识
国际海运常识第一部分整柜基础知识一、海运定义及概况1、海洋运输：简称海运，指使用船舶或其它水运工具通过航道运送货物和旅客的一种运输方式2、海运优势3、运量大通过能力大、不受道路和轨道限制运费低廉等优点，许多国家尤其是沿海国家都乐于采用海洋运输。
目前，国际贸易总运量的70%是通过海洋运输。
海洋运输已成为国际贸易中最重要的运输方式。
我国海岸线长约18000多公里，沿海有许多优良的不冻港口，具有发展海运的有利条件。
二、国际货运代理人（FORWARDER）的定义1、定义：是指接受货主的委托代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、运、订舱等义务的人，它与货主的关系是委托人和被委托的关系。
在输代理业务中，它是以货主代理人的身份对货主负责并按代理业务项目和提供的劳务向货主收取代理费。
较常见的货运代理主要有以下几类：1）订舱揽货代理货物装卸代理报关代理转运代理理货代理2）储存代理，包括货物保管整理，包装以及保险等业务3）集装箱代理，包括装箱、拆箱、分拨、转运及集装箱租凭、维修等业务2、法律地位：国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，接受货主或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，接受货主或其代理人的委托，签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
三、国际货运代理的责任与任务1、基本责任作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
1）作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
2）根据委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。
3）如实汇报一切重要事项。
在委托输业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货代理人追索并撤销代理合同或协议。
海运干货知识点总结
海运干货知识点总结海运干货是指在没有包装的情况下，通过海上运输在集装箱中运输的货物。
它是在国际贸易中最常见的运输方式之一，因为它相对便宜、安全，能够运输大量的货物，并且可以通过国际航线将货物送达世界各地。
海运干货有着独特的特点和运输要求，以下是海运干货的知识重点总结。
一、货物分类1. 干货干货是指那些没有包装或者只有简单包装的货物，比如钢材、木材、矿石等。
这些货物通常是散装的，需要通过海运来进行运输。
因为它们没有包装，所以在运输过程中需要特别注意货物的防潮、防晒等问题，以免影响到货物的质量。
2. 集装箱货物除了散装货物，海运干货也包括通过集装箱进行运输的货物。
这些货物通常是工业品、消费品等，因为它们需要保护，所以通过集装箱进行运输可以更好地保护货物。
在海运干货中，集装箱货物的比重逐渐增多，因为它们运输方便，能够更好地保护货物。
3. 液体货物除了干货，海运也可以进行液体货物的运输。
液体货物通常是化学品、石油产品等，这些货物在运输过程中需要特别小心，避免溢漏和污染环境。
海运干货中，液体货物的运输也占有一定比重。
4. 冷藏货物由于海运的特性，它能够进行冷链运输。
这种运输方式能够保持货物的新鲜度和质量，所以在海运中，冷藏货物也占有一定的比重。
这些货物主要是食品、药品等，它们需要在冷链环境下进行运输。
二、运输方式1. 整船运输整船运输是指承包整艘船进行运输，这种运输方式通常适用于大型货物、大宗货物或者远距离运输。
在整船运输中，货主可以承包整艘船进行货物运输，这样可以更好地控制运输时间和成本。
2. 集装箱运输集装箱运输是目前海运中最主要的运输方式。
通过集装箱运输，货物可以更好地保护，而且能够更方便地进行货物的装卸和运输。
集装箱运输也使得货物的运输更加规范和标准化，大大提高了货物的运输效率。
3. 散货运输散货运输是指通过散装船进行运输，货物以散装形式投放在货舱中。
这种运输方式通常适用于散装货物的运输，比如煤炭、铁矿石等。
全方位掌握外贸海运知识
全方位掌握外贸海运知识一、港口相关知识 (2)（一）港口的分类 (2)（二）港口规划 (3)（三）港口组成 (3)（四）港口陆域 (4)二、集装箱相关知识 (5)（一）集装箱运输的特点 (5)1、高效益的运输方式 (5)2、高效率的运输方式 (5)3、高投资的运输方式 (5)4、高协作的运输方式 (6)5、适于组织多式联运 (6)（二）集装箱种类 (6)（三）集装箱货运及货物交接方式 (7)（四）集装箱业务常用缩略语 (7)三、海运运费相关知识 (9)（一）集装箱运费计算 (9)（二）到付预付的区分 (9)（三）运费计算 (10)1、班轮运价 (10)2、运费计算步骤 (10)3、租船的运费计算 (11)4、集装箱海运运费 (11)四、外贸人员与外贸海运 (11)（一）海运提单首要掌握的知识 (11)（二）海运提单种类介绍 (12)（三）海运单证（提单）及其流转程序 (13)一、港口相关知识港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
（一）港口的分类1、港湾具有天然掩护的自然港湾（有时也辅以人工措施），可供船只停泊或临时避风的地方。
如广州湾、洋浦港、龙门港等。
2、避风港供船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。
一般是为小型船、渔船和各种海上作业船设置。
3、港口位于江、河、湖、海沿岸，具有一定设施和条件，供船舶进行作业性的及在恶劣气象条件下的靠泊，旅客上下，货物装卸，生活物料供应等作业的地方。
它的范围包括水域和陆域两部分。
一般设有航道、港池、锚地、码头、仓库货场、后方运输设备、修理设备（包括修理船舶）和必要的管理、服务机构等等。
4、海港在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。
国际海运知识点总结
国际海运知识点总结海运业是国际贸易的重要组成部分，它是一种安全、经济、环保的运输方式。
对于国际海运业务有许多知识点需要了解，包括船舶类型、船舶货物运输方式、海运运价计算等方面。
本文将重点对国际海运业务中的一些重要知识点进行总结。
一、船舶类型1. 散货船散货船主要用于运输散装货物，如煤炭、铁矿石、谷物等。
散货船有干散货船和液散货船之分，干散货船适用于运输干散货物，如粮食、矿产品等，液散货船适用于运输液体货物，如原油、化学品等。
根据散货船的大小和功能不同，还有散货船、超级散货船、压载机、多用途散货船等不同类型。
2. 集装箱船集装箱船主要用于运输集装箱货物。
集装箱船根据规模的不同可以分为小型集装箱船、中型集装箱船、大型集装箱船、超大型集装箱船。
集装箱船的货舱结构适合于装载标准集装箱，提高了货物的装卸效率和运输效率，是现代国际海运业最主要的船型之一。
3. 油船油船主要用于运输石油及其制品。
根据运输货物的不同，油船可以分为原油船、化学品船、液化气船等。
油船船体结构和货舱布置经过特殊设计，以保证货物的安全运输。
4. 散货船和集装箱船散货船和集装箱船是海运业中最主要的船型，它们分别适用于不同种类的货物运输，如煤炭、铁矿石、粮食等散装货物适合于散货船，而大宗货物、生产工业品等适合于集装箱船。
在实际操作中，散货船和集装箱船的使用取决于货物的种类、数量和运输需求，以及航线、货物输送速度、货运成本、装卸设施和其他因素。
二、海运货物运输方式1. 散货运输散货运输是指采用散装货物进行装货的一种运输方式。
散货船是专门用于装载和运输大批量散货物的船只，使用散货装载设备进行装卸操作。
散货运输便于大宗货物的装卸和运输，成本低、效率高，适用于煤炭、矿石、粮食等散装货物的运输。
2. 集装箱运输集装箱运输是指采用集装箱进行装货的一种运输方式。
集装箱船是专门用于装载和运输集装箱货物的船只，集装箱通过标准化设计，方便进行装卸、转运和储存。
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外贸海运相关知识点总结
一、海运基本知识
1. 海运的定义
海运是指利用船舶、轮船等交通工具在海上进行货物或人员运输活动。
海运是国际贸易中
最主要的一种运输方式，其承担着大多数贸易产品的运输任务。
2. 海运的优势
（1）运输能力大：相比其他运输方式，海运能够运输更多的货物；
（2）成本低廉：海运的运输成本相较于空运和陆运要低很多；
（3）环境友好：海运比空运和陆运对环境的影响要小得多，符合现代可持续发展的要求；
（4）能够承载大型设备和货物：海运是运输大型设备和货物的主要方式，尤其是超大型
货物。
3. 海运的基本术语
（1）船东：指船舶所有者或船舶承租人；
（2）船舶：运送货物或乘客的水上载具；
（3）港口：进行货物装卸和停靠的地方；
（4）舱单：载有货物详细信息的清单；
（5）提单：货物的装载证明，货代或船东出具。
4. 国际贸易中海运的重要性
海运是国际贸易中最常用的一种运输方式，约占国际贸易货物总运量的80%以上。
海运为国际贸易提供了便利、经济、高效的货物运输方式，是国际贸易中不可或缺的一部分。
二、海运操作流程
1. 货物预订及订舱
（1）货物预订：买家或卖家通过货代公司或船东代理公司预订舱位；
（2）确认订舱：货代公司或船东代理公司确认舱位，并提供相关文件。
2. 货物装船
（1）货物上船前的准备工作：包括货物包装、验货、办理报关等；
（2）货物上船：将准备好的货物装船并进行相应记录。
3. 提单和货代操作
（1）提单发放：船东或货代公司将提单交与货主；
（2）报关文件：货代公司或船东代理公司办理货物的报关手续。
4. 货物运输
货物装船后，开始海上运输过程，等货物到达目的地港口后进行卸货处理。
5. 货物卸船
（1）货物到达目的港：进行卸船、验货、通关等操作；
（2）货物交付：货物交付给收货人或货代公司。
6. 货物清关及派送
卸船后，货物需要进行清关，并进行派送到最终目的地。
三、海运货物保险
1. 货物运输保险的重要性
即便海运是一种相对安全的运输方式，但货物在运输过程中仍然面临各种风险，如海难、火灾、腐蚀等。
货物运输保险可以为货主提供一定的风险保障，保障货物在运输过程中的安全。
2. 货物运输保险种类
（1）水渍险：主要承担货物在海运过程中受潮、渗水等导致的损失；
（2）碰损险：主要承担货物在运输过程中发生碰损的损失；
（3）火灾险：主要承担货物在运输过程中因火灾造成的损失；
（4）盗窃险：主要承担货物在运输过程中被盗窃的损失。
3. 保险索赔流程
货物在运输过程中发生损失后，货主需要按照保险合同约定的程序向保险公司提出索赔，保险公司会根据索赔材料进行赔偿。
四、海运运价及费用
1. 海运运价的构成
（1）基本运费：由船东提供的基本运输服务产生的费用；
（2）滞期费用：货物在港口等待装卸货物所发生的费用；
（3）封闭港费：在某些港口进行装卸货物时需要支付的费用；
（4）终端费：在终端港口进行装卸货物需要支付的费用。
2. 海运费用支付方式
（1）预付运费：货物发运前货主需支付全部运费，船东方才确认舱位；
（2）货到付款：货主可以选择在货物到达目的港口后再支付运费。
3. 海运费用结算
（1）运费结算单：船东或货代公司根据实际运输情况出具的结算单；
（2）运费支付：货主根据结算单支付相关运费。
五、海运文件及证书
1. 提单
提单是货主及货物的装载证明，是货主在卸货后才能领取货物的凭证。
提单分为海运提单、空运提单等。
2. 舱单
舱单是载有货物详细信息的清单，需由货代公司或船东代理公司出具。
3. 装箱单
装箱单记录货物包装情况、数量、重量等信息，需要在货物上船前进行出具。
4. 清关文件
货物到达目的港后，需要进行清关手续，包括进口报关单、出口报关单等。
5. 保险单
货物运输保险的凭证，记录了货物保险的内容和费用。
六、海运市场及趋势
1. 海运市场的主要特点
（1）全球性：海运市场具有全球性，受国际贸易和全球经济形势的影响；
（2）波动性：海运市场波动大，供需关系、燃油价格等因素都会对运价产生影响；
（3）竞争性：海运市场竞争激烈，海运公司之间在服务水平、船期、运价等方面展开竞争。
2. 海运市场发展趋势
（1）集装箱运输市场持续增长：随着国际贸易的增加，集装箱运输市场持续增长；（2）环保及可持续性：环保意识逐渐增强，海运业将越来越注重环保及可持续性；
（3）数字化发展：海运行业数字化发展趋势明显，电子提单、船舶追踪等技术得到广泛应用。
七、海运中的贸易术语
1. FOB
FOB是“离岸价”（Free On Board）的缩写，表示卖方承担货物装上船舶并放在装船地点所需的费用和风险，买方自负保险和运费以及货物离岸后的其他相关费用。
2. CIF
CIF是“成本、保险加运费价”（Cost, Insurance and Freight）的缩写，表示卖方负责将货物运抵目的港的费用和风险，包括保险费和运费。
3. CFR
CFR是“成本加运费价”（Cost and Freight）的缩写，表示卖方负责将货物运抵目的港的费用和风险，但不包括保险费。
4. CNF
CNF是“成本加运费价”（Cost and Freight）的另一种称呼，与CFR相同，指卖方负责将货物运抵目的港的费用和风险，但不包括保险费。
以上便是关于外贸海运相关的知识点总结，希望对您有所帮助。
海运作为国际贸易中不可或缺的一部分，对我国的对外贸易合作和运输有着重要的意义，因此熟悉并了解海运相关知识对从事外贸工作的人员来说至关重要。