2020全国技能大赛——车身修理赛卷2-模块E-塑料件拆装与修复试题2
2020车身修理规程
2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZ-2020001赛项名称：车身修理英文名称：Body Repair赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输二、竞赛目的本赛项以世界技能大赛车身修理项目竞赛规则、技术标准为指导，结合行业标准及职业技能鉴定标准，以车身修理工作中最基本且作业量最大的典型维修项目为基础，充分考虑教学标准和行业标准的衔接，旨在通过竞赛展示技能，检验车身修理专业人才的培养质量，弘扬工匠精神，进一步推动中职院校车身修复专业建设、课程建设、师资队伍建设、教学改革、校企结合与岗位对接，提高学生的操作技能和未来岗位的适应能力。
三、竞赛内容竞赛内容由5个模块组成，全部为实操考核项目。
即可体现世界技能大赛的比赛内容,又可体现汽车车身修复专业的教学目标。
竞赛具体内容如下：1. 模块 A：车身诊断与校正该模块包括车身测量诊断、辅助支撑、结构件拉伸修复等考核内容，要求参赛者在诊断校正平台诊断车身受损程度并根据汽车制造商提供的数据对受损部位进行校正，使之恢复到原厂技术要求。
2. 模块 B：模拟车身结构件更换该模块包括结构部件测量定位、切割、更换件准备、焊接等考核内容，要求参赛者正确选择和使用维修所需的工具和设备，分离或移除模拟受损的结构部件，对保留件进行整平、应力消除、打磨及防腐操作，将模拟受损结构部件的替换件焊接在保留件上，使更换后模拟结构部件达到技术要求。
3. 模块 C：车身非结构件修复该模块要求参赛者评估车身非结构件受损的程度、正确选择和使用维修所需的工具和设备将车身非结构件上损伤修复到受损前的形状，使车身非结构件达到本工序技术要求。
4. 模块 D：汽车玻璃升降器更换及车门调整该模块要求参赛选手能够按照技术要求更换车门玻璃升降器、拆装并调整车门。
5. 模块 E:塑料件拆装与修复该模块要求参赛选手能够按照技术要求拆装和修复受损塑料件。
四、竞赛方式1. 比赛形式本赛项为个人实操比赛，不设立理论考核。
全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题答案集
汽车故障诊断标准答案比赛日期：2015.06.15比赛时间：60分钟汽车故障诊断分赛项试题序号：09（2015年抽中）系统软件会自动设置以下故障，主要故障属性和组合。
注意：1、标准化理论考核试题见附件，用B5纸张格式。
2、23号为无关故障，选手在明确无关故障后无需诊断就可协助恢复。
3、注意故障设置软件的使用方法。
第一部分：实车故障诊断故障现象序号（1）：起动机不转诊断稀路1、故障号（64虚）现象：起动机不转，解码器与发动机控制单元无法通讯。
在（02，03，09，19，44，53）中故障代码：06224代码定义：驱动系数据总线：发动机控制单元发出的信息丢失；故障代码：06226代码定义：驱动系数据总线：发动机控制单元发出的不可靠信息无信号/通信故障代码：01314代码定义：发动机控制单元无信号/通信。
（粗体字代码内容三选一）排除步骤：1)测量J623端电位测量，T94/5、T94/6电位异常。
2)测量SB14保险，测的SB14异常。
3)测量J271各脚电位，测的J271（86#）线圈接地电位异常。
4)测J623(T94/69)电位，得出线路虚接。
2、故障号（79断）故障现象：起动机不转，仪表指示未见异常在发动机中故障代码：12361代码定义：起动机继电器2启动：断路A方案排除步骤：1)测量J623（T94/31）电位2)测量J710的2#电位异常，得出线路断路。
B方案排除步骤：1)测量J710 2#，异常。
2)测量J623（T94/31）电位，得出线路断路。
本试题满分30本页满分5.0 第一步：准确描述故障现象，并列举故障原因（5分）得分故障现象描述：打开点火开关，EPC灯不亮，其余仪表灯正常（0.25）；推到起动档，起动机不转（0.75）。
1控制原理图，资料来源（18/2,18/3,18/13,18/17），不用者不填0.253初步分析测试结果，必要时简单修复，并做进一步诊断（或验证），不用者不填。
汽车车身修复技术试题(一)(附答案)
汽车车身修复技术试题（一）（附答案）一、填空题1、折弯机是用来对各种金属板料进行的，只要配上各种不同的，即能将各种金属板料折成各种形状不同的工件，当配件相应的装备时还可。
2、卷板根据卷制的温度不同可分为、、等几种。
3、是一种较简单实用的车身矫正机具，其结构主要由液压油缸、手泵摇柄、延伸套筒、柱塞等组成。
4、轿车车身轿正机有和两种。
5、金属的焊接性是指金属材料对焊接加工的。
6、气焊时，按照焊炬和焊丝移动方向可分为和两种。
7、对硬化后的黄铜低温退火，还可获得较高的弹性极限和提高极限，退火加热温度一般用，保温。
8、在汽车的车身结构设计中一般采用两种钢板：和。
9、根据使用工具或设备不同，铆接的方法可分为、和等多种。
10、随着非金属材料在汽车上的广泛应用，非金属材料的修复方法也日益受到重视，目前，汽车车身应用较广泛的非金属材料主要是和。
二、判断题1、碳素钢是以铁为基体，以碳为主要合金元素的铁碳合金（含碳量<2%）（）。
2、青铜具有高的耐磨性及良好的机械性能、铸造性能和耐腐蚀性能（）。
3、焊前清理是保证铝及铝合金焊接质量的重要工艺措施（）。
4、在氩弧保护下的电弧具有引燃电弧较容易和电弧燃烧稳定两方面的特性（）。
5、为了消除铸造铝合金焊接应力，焊补后最好进行400-450℃退火处理（）。
6、氩弧焊对氩气的纯度要求很高，如果氩气中含有一些氧、氮和少量其他气体，将会降低氩气保护性能，对焊接质量造成不良影响（）。
7、钨极氩弧焊可以使用直流电，也可以使用交流电（）。
8、火焰矫正法是用氧-乙炔火焰或其他气体火焰（一般采用中性焰），以不均匀加热的方法引起结构变形来矫正焊接变形（）。
9、对于圆锥体形零件表面，其展开图形状成扇形，锥体表面素线在展开图中呈放射线状，故把此形状板件的展开方法称为放射线法（）。
10、目前使用的玻璃钢材料大多是由饱和聚醛树脂和添加剂以及玻璃纤维构成（）。
三、选择题1、当工件厚度较大是时，需要采用多层焊接，以保证焊接缝的力学性能，一般每层厚度为焊条直径的（）倍比较合适。
2022 年全国职业院校技能大赛(中职组)车身修理赛项模块B-零部件拆装修复与更换试题2
车身修理-模块B
零部件拆装修复与更换试题2
一、竞赛时间
本模块规定用时120分钟。
二、竞赛任务
1.B1玻璃升降器更换与车门调整
更换左前车门玻璃升降器总成，拆卸、安装和调整左前车门总成（比赛车型待定）。
2.B2:塑料件拆装与修复
根据维修手册要求对后保险杠进行拆卸、修复损伤部位、安装和调整。
保险杠的损伤位置如下图位置1（比赛用车型待定）。
各项任务操作不分先后，不单独计时。
三、竞赛要求
做好个人及车辆的安全防护，查阅维修手册。
正确选择、使用工具，按规范拆卸保险杠、焊接修复保险杆破损处、安装保险杠总成，更换车门玻璃升降器总成；复位和检查玻璃升降器功能。
正确选择、使用工具，按规范拆卸、安装车门总成；正确调整车门缝隙和平整度，使其达到要求。
四、注意事项
1. 选手应利用现场提供的工具、设备对保险杠和车门进行自主拆卸和安装，不能要求裁判协助。
2. 操作过程中注意个人、车辆及设备安全。
3. 当前一位选手操作完毕后，应由技术人员对车门总成安装情况进行检查并维护到赛前状态，以便后续选手操作。
2.汽车技能高考模拟试卷(二)
汽车维修类专业知识（应知）部分模拟试卷（二）（考试时间90分钟，满分200分）一、单选题（下列各题的四个备选答案中只有一个是符合题意的正确答案，请做出选择。
共45题，每题2分，共计90分）答题卡A．美国奥兹莫比尔B．德国奔驰汽车C．法国标志D．福特T型车2．（D）年7月15日，在长春举行了第一汽车厂奠基典礼大会。
A．1950 B．1951 C．1952 D．19533．在平直路面等速行驶的汽车受（C）阻力的作用。
A．滚动阻力B．空气阻力C．滚动阻力和空气阻力D．滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力4．人体对垂直方向上的振动最敏感的频率范围是（D）。
A．2~5Hz B．12~18.5Hz C．20~24Hz D．4~12.5Hz5．安全气囊内充入的气体是（B）。
A．充入B．氮气C．氩气D．二氧化碳6．若两构件组成低副，则其接触形式为（A）。
A．面接触B．点或线接触C．点或面接触D．线或面接触7．机构具有确定相对运动的条件是（A）。
A．机构的自由度数目等于主动件数目B．机构的自由度数目大于主动件数目C．机构的自由度数目小于主动件数目D．机构的自由度数目大于等于主动件数目8．若设计方案中，原动件为2，计算其自由度为1，构件系统的运动不确定，可采用（B），使其具有确定的运动。
A．增加一个原动件B．减少一个原动件C．增加一个带有2个低副的构件D．增加两个原动件9．下列各项属于力学性能的是：（A）A．塑性B．密度C．熔点D．导电性10．下列各项属于化学性能的是：（B）A．塑性B．耐蚀性C．熔点D．导电性11．齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用（A）。
A．螺栓联接B．螺钉联接C．双头螺柱联接D．都可以12．在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（C）。
A．提高强度B．提高刚度C．防松D．减小每圈螺纹牙上的受力13．缝纫机的脚踏板机构是以（A）为主动件的曲柄摇杆机构。
车身修复试题及参考答案
车身修复试题及参考答案(总11页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--车身修复理论试题一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）1、气体保护焊焊接时，佩戴焊接头盔、焊接手套、焊接工作服、护腿和安全鞋后，不再需要其他防护用品。
…………………………………………………………………………（×）2、钣喷车间的主气管路分流到各工位的分管路的连接要通过一个三通阀完成，三通阀分流出的气路要朝上布置，防止主管路冷凝的油、水流入分管路。
……………………………（√）3、气体保护焊产生的火花和电阻点焊产生的火花都会对汽车玻璃产生烧蚀。
………（√）4、车身修复操作前要断开蓄电池，目的是防止漏电伤人。
……………………………（×）5、使用灭火器灭火的原理是高速喷出的CO2会快速把温度降到燃点下，达到灭火的目的。
……………………………………………………………………………………………（×）6、每个气动工具的输入气压都有一定的要求，气压过大会损害工具或造成人员、物品伤害。
……………………………………………………………………………………………（√）7、焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。
………………………………………（×）8、在焊接时要穿安全鞋是为防止工件掉落砸伤脚趾。
…………………………………（√）9、车架有足够的强度和刚性，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
………（√）10、车身强度最高的部位是车身中部。
…………………………………………………（×）11、前置前驱汽车前车身的强度比前置后驱汽车前车身的强度大。
……………………（√）12、整体式车身前部板件承受的载荷最大，所以要求前部车身的强度要好。
…………（√）13、中置后驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。
…………………………………（√）14、在旅行车后车身的后围上盖板和后座的软垫托架连接在后侧板和后地板上，围板可防止车身扭曲。
车身修复国赛题库..
1、适当的锌盐磷化工艺配合铬酸盐处理减少表面电阻差异，能减少腐蚀。
（）2、颜色是光线和感官器官作用后引起的生理感觉。
（）3、涂膜质量的影响因素中，工件表面处理的质量要占（）。
A/.大概三分之一 B. 70%以上 C.大概一半4、塑料底材火焰处理的作用有（）。
多选题A.改善润湿性B.改善柔软性C. 消除内应力D. 改善附着力5、羧酸因为含有羧基，可以与水混溶。
（）6、汽车车身壳体按结构形式的类型分为（）。
试题题型：多选题A.非承载式B.骨架式C.半骨架式D.承载式7、调色时，金属漆中银粉的颗粒和亮度，不经过喷涂不可能把握得准确。
（）8、构件组中底涂层的厚度不应低于（）。
试题题型：单选题A.10 μmB. 15 μmC. 40 μ9、任何火灾都可以用水扑灭。
（）10、喷涂前对喷雾的测试非常重要。
（）11、抛光所用的磨料主要是由大小均匀的细微砂粒组成。
（）12、易燃气体的蒸发体积应控制在下限浓度（）。
A.25%以下B. 35%以下C. 40%以下13、一般树脂都具有的性质是可熔化和溶解于（）。
试题题型：单选题A.有机溶剂B. 水C. 酸14、200号溶剂或松香水，多年来用它代替松节油作油基漆的溶剂。
（）15、正丁烷与乙烷属于同系物，与异丁烷属于同分异构体。
（）16、使用4年的涂层，允许失光率不大于（）。
试题题型：单选题A.10%B.20%C.30%17、全部使用钢骨架及冲压成形钢板组成的汽车车身出现在（）。
试题题型：单选题A.1916年B. 1940年C. 1943年18、下列关于汽车用漆的要求，叙述正确的有（）。
试题题型：多选题A.耐候性和耐腐蚀性好B. 配套性和施工性好C. 适合于各种交通工具机械强度好19刮涂原子灰前打磨羽状边，应选用（）。
试题题型：单选题A.干磨砂纸P60B. 干磨砂纸P80C. 干磨砂纸P12020、明度与光源亮度有对应关系，光源亮度愈高（）。
试题题型：单选题A.明度越亮B. 明度越暗C. 明度不变21、按照国家规定供应的薄钢板其厚度为0.2 mm～4mm。
2020全国技能大赛——汽车机电维修赛项赛卷二
2020全国技能大赛——汽车机电维修赛项赛卷二2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛ZZ-2020002汽车机电维修赛项竞赛赛卷二参赛选手在工作人员引导下，根据抽签顺序依次独立完成以下4项任务：任务一：汽车定期维护（一）竞赛内容完成指定车辆规定里程的维护作业。
（二）竞赛要求在规定时间内按照指定车辆的技术规范，完成车辆规定里程的维护作业，并能准确发现和正确处理故障点。
（三）竞赛时间45分钟（四）竞赛设备、工具及量具比赛中主要的设备和工具，包括但不限于下列的设备和工具清单，将根据所比赛的具体车型有所调整。
（五）作业内容（供参考，竞赛前根据指定车型再作修正）（五）参考故障点（赛前随机抽取7个设置故障点）任务二：汽车发动机拆装检修（一）竞赛内容完成指定汽车发动机气缸盖、飞轮和油底壳、发动机前盖及活塞连杆组的拆装检修。
（二）竞赛要求在规定时间内，按照维修手册要求对发动机气缸盖、飞轮和油底壳、发动机前盖及活塞连杆组进行拆卸、检查、测量和装配，并根据测量结果进行分析，做出零件好坏及维修方案的判断。
重点考核拆装工艺、工量具选择与使用、零部件检查及测量、作业规范及安全，并正确填写《发动机气缸盖、飞轮和油底壳、发动机前盖及活塞连杆组拆装检修作业表》。
（三）竞赛时间45分钟（四）竞赛设备、工具及量具比赛中主要的设备和工具，包括但不限于下列的设备和工具清单，将根据所比赛的具体车型有所调整。
任务三：汽车发动机和汽车电气系统故障诊断与排除（一）竞赛内容：根据现场提供的车辆、设备、工具和资料，完成以下的任务，并做好相应的记录：1.检修发动机无法起动的故障。
2.检修发动机故障灯报警。
3.完成发动机系统中的某个执行元件的波形测试。
4.检修车辆雨刷、电动车窗玻璃的故障。
5.填写故障诊断记录表。
（二）竞赛要求1.准备起动发动机时，应向裁判报告后起动；2.确认故障点后，应先记录在任务记录单，再向裁判展示故障确认的诊断依据，然后按照裁判的指令再进行故障点的处理；3.检修过程中，对线路的诊断禁止采用破线的方式。
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车身修理-模块E
塑料件拆装与修复试题2
一、竞赛时间
本模块规定用时 60 分钟。
二、竞赛任务
根据维修手册要求对前保险杠进行拆卸、修复损伤部位、安装和调整。
保险杠的损伤位置如下图位置2（比赛用车型待定）。
三、竞赛要求
做好个人及车辆的安全防护，查阅维修手册。
正确选择、使用工具，按规范拆卸保险杠总成；使用塑料焊接设备修复保险杆破损处；安装保险杠，并使其缝隙尺寸达到原厂标准要求。
四、注意事项
1. 拆卸、安装保险杠时可请求裁判协助。
2. 操作过程中注意个人、车辆及设备安全。
3. 当前一位选手操作完毕后，由技术人员对保险杠的安装情况进行检查并维护到赛前状态，以便后续选手操作。