预应力管桩试桩方案

预应力管桩试桩方

案

鄂州市三江港新区疏港道路一期工程临江大道、疏港三路

设计施工总承包

预应力管桩首件工程

施工方案

中交一公院中交四公局湖北长江路桥联合体项目经理部

二〇一六年八月十日

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概述 (1)

三、管桩设计概况 (2)

四、试桩概况 (2)

五、施工部署 (3)

六、施工工艺流程 (5)

七、施工方法 (5)

八、质量要求和检验 (10)

九、质量保证措施 (10)

十、安全保证措施 (13)

鄂州市三江港新区疏港道路一期工程

预应力管桩试桩方案

一、编制依据

1、三江港新区疏港道路一期工程《两阶段施工图设计》

2、国家标准《公路路基施工技术规范》(JTG F10- )

3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1- ）；

4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-）；

5、国家标准《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》

（JTGF80/1- ）

6、国家标准《预应力高强混凝土管桩基础技术规程》

7、国家标准《预应力混凝土管桩》（10G409）

8、国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204- ）

（）

二、工程概述

1、工程概况

本项目沿线软土分布较为广泛，主要为淤泥及淤泥质粉质粘土，呈流塑～软塑状，工程地质条件较差，对路基填方稳定性及沉降有较大影响。当软土厚度大于12m时，原则上采用PHC预应力管桩进行处理。

根据地勘情况，本项目在临江大道设计有预应力管桩地基处理。主要工程量为：总桩长：92690m；桩帽钢筋：159894Kg；桩帽C30砼：1878m3。

2、工程地质及场地水文地质条件

根据勘探资料，路线区分布特殊性岩土，为2-1层第四系全新统冲湖积淤泥质粉质黏土。软土普遍存在透水性较差，固结时间较长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点，软土地基容易引起普通路堤的边坡不稳或不均匀沉降。

区内河流流量变化直接受大气降水影响，洪水期一般在降水量最大的7、8、9月份出现，枯水期出现于冬季。地下水主要分为上层滞水、基岩裂隙水二种类型。

三、设计要求

管桩在平面上采用正方形布设，桩距一般为 2.4～2.6m，桩长要求进入持力层至少3m。管桩的规格采用桩径400mm，壁厚95.0mm；预应力管桩管桩离心砼强度不小于C80，桩帽用C30砼浇筑，桩帽尺寸采用150×150×35㎝正方形。预压期为3个月（最终预压期时间根据沉降观测成果确定，满足规范要求即可卸载进入下一道工序）。

本项目建议采用锤击法施工，选用柴油锤、锤重5吨的桩机。

根据设计要求，在正式全面施工前，应进行工艺性试桩，以取得各种机械参数，确保大面积施工的施工质量，试桩数量不得少于2 根。成桩后应进行载荷试验，检验单桩承载力不得小于600KN，复合地基承载力不得小于200KPa。

四、试桩方案

根据设计及规范要求，预应力管桩施工前，应根据现场实际情况，进行工艺性试桩，以取得各种机械参数，确保大面积施工的施工质量。