我国煤炭物流产业链的发展分析
2023年煤炭物流行业市场分析报告
2023年煤炭物流行业市场分析报告煤炭物流行业市场分析报告随着经济的快速发展，煤炭资源的利用已经越来越广泛。
作为一种重要的能源资源，煤炭的运输已经成为现代化经济体系中最为关键的环节之一。
煤炭物流行业已经逐渐成为中国经济增长的重要支撑。
本报告将从市场现状和发展趋势两方面进行分析，探讨煤炭物流行业市场的特点和发展趋势。
一、市场现状1.市场规模根据统计数据显示，在经过多年发展的煤炭物流市场中，目前已经形成了一个庞大的煤炭物流体系，包括地面运输、水路运输、铁路运输等各种运输手段。
据中国煤炭工业协会发布的数据，2019年全国煤炭生产量为3.96亿吨，销售量为3.90亿吨，全国煤炭运输总量为28.90亿吨，其中铁路运输量为11.24亿吨，公路运输量为9.85亿吨，水路运输量为7.83亿吨。
煤炭物流的市场规模和交通方式和运营模式的多样性反映了中国煤炭物流行业的发展，为煤炭行业提供了坚实的基础。
2.市场竞争格局煤炭行业是中国固定资产投资的一个主要领域，但近年来，随着经济的放缓和国家对环境需求的提高，煤炭物流行业出现了新的竞争性格局。
现在，港口、铁路等市场竞争格局逐渐走向多元化、产业化。
随着煤炭产业结构调整的加速，煤炭物流企业对市场的需求更加细致，对生产效率、快递速度的优化也更加注重。
而相较于资源、资金和技术等其他因素，客户服务和运营质量已经成为企业核心竞争力。
二、发展趋势1.政策支持随着中国大力推进以“绿色、低碳”为核心的高质量发展，煤炭物流行业也在遵循这一趋势。
煤炭物流企业迎合国家政策，采用新技术，大力推进绿色化转型，加快新能源汽车、LNG及LNG船舶等多种新能源的采用。
另外，国家政策也给予了相关企业支持，通过出台各种优惠政策，鼓励企业投入更多资金、技术和人力资源，推动煤炭物流行业更加健康稳步发展。
2.拓展市场随着市场经济的形成和发展，中国煤炭率先开拓欧洲、东南亚等市场，逐渐拓展了国际市场。
其实，在整个煤市贸易链上，煤炭物流环节的价值比重越来越高，继续拓展国际市场将是未来的大趋势。
2023年煤炭物流行业市场需求分析
2023年煤炭物流行业市场需求分析
煤炭物流是指运用现代物流管理理念和技术手段，对煤炭的生产、贮存、运输、销售等各个环节进行统一的规划、协调和控制，促进煤炭资源优
化利用和经济高效流通的一种管理模式。
2023年煤炭物流行业市场需求分析包括以下几个方面：
一、数据分析
根据国家统计局发布的数据，我国煤炭产量和消费量一直居世界第一。
但是，由于煤炭资源产能密集型、采矿和输运条件较为恶劣，导致煤炭
运输存在很多不足，因此煤炭物流行业需求旺盛。
二、国家政策
我国政府提出了“十三五”规划，其中明确了要加强国家能源战略的制
定和实施，推动煤炭行业加快转型升级，优化供给结构，加强煤炭资源
智能化、数字化、信息化建设，使煤炭行业更加科学、合理、可持续发展。
这些政策的实施，对煤炭物流行业带来巨大需求。
三、市场水平
随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，煤炭的需求量不断增加，
而煤炭的生产和销售也面临着越来越多的运输需求。
同时，煤炭物流市
场呈现出供需矛盾突出、物流效率低下、信息不透明等问题，因此需要加强市场竞争，提高物流服务水平。
四、技术支持
近年来，随着互联网、大数据、云计算等技术的广泛应用，煤炭物流行业正在逐步采用信息化、智能化技术，使物流过程更加安全高效，可追溯性更高、管理水平更高，有效降低物流成本，实现降耗减排和煤炭资源利用的最大化。
总之，随着我国煤炭行业迎来转型升级和绿色发展阶段，加强煤炭物流行业的市场需求将是必然趋势。
要想在激烈的市场中立足，必须加强技术创新，提高服务质量，并不断推出适应市场需求的物流方案，推动煤炭物流行业高质量发展。
煤炭物流行业分析报告
煤炭物流行业分析报告一、引言煤炭是我国能源结构中不可或缺的重要部分，而煤炭物流行业则是保障煤炭供应的关键环节。
本文将对煤炭物流行业进行全面分析，以了解其发展现状、存在问题及未来发展趋势。
二、行业背景煤炭物流行业是指将煤炭从产地运输到使用地的一系列物流活动。
我国煤炭资源丰富，煤炭物流行业因此得以迅速发展。
根据国家统计局的数据，我国煤炭产量连续多年居全球第一，煤炭消费量也位居全球前列。
这为煤炭物流行业提供了巨大的市场空间。
三、市场现状1. 市场规模根据中国物流信息中心的数据，煤炭物流行业的市场规模呈现稳步增长的趋势。
2019年，煤炭运输量达到XX亿吨，同比增长X%。
2. 主要运输方式目前，煤炭物流行业主要采用铁路、公路和水路等多种运输方式。
其中，铁路运输是主要的运输方式，占据了煤炭运输总量的40%以上。
公路运输和水路运输分别占据了30%和20%左右。
3. 主要煤炭生产地和消费地煤炭物流行业的主要煤炭生产地包括山西、陕西、河南等地，而主要的煤炭消费地集中在沿海地区和经济发达的东部地区。
四、存在问题1. 运输成本高煤炭物流行业的运输成本相对较高，主要是由于运输距离长、运输线路复杂、煤炭品种多等因素造成的。
这给企业带来了较大的经营压力。
2. 运输效率低由于煤炭物流行业的运输过程中存在着不少中间环节，例如中转、装卸等，运输效率较低。
这影响了煤炭的及时供应和交付。
3. 环境污染严重煤炭物流行业在运输过程中产生大量的尾矿、烟尘和废水等污染物，对环境造成了严重影响。
这成为行业发展的一大难题。
五、发展趋势1. 运输方式多样化未来，煤炭物流行业将进一步多样化运输方式，尤其是加大水路和铁路运输的比重。
水路运输具有运量大、成本低的优势，而铁路运输则可以提高运输效率。
2. 技术创新随着科技的不断进步，煤炭物流行业将逐渐引入先进的物流技术。
例如，物联网技术可以实现运输过程的实时监控和管理，提高运输效率和安全性。
3. 环保意识增强随着环保意识的不断增强，煤炭物流行业将加大对环境保护的力度。
煤炭行业产业链及核心企业分析
煤炭行业产业链及核心企业分析1. 概述煤炭作为一种传统能源资源，在我国能源消耗中仍占据重要的地位。
煤炭行业产业链的完整发展涉及采矿、处理、炼焦、发电等多个环节，其中核心企业起到了关键的作用。
本文将对煤炭行业的产业链及其中的核心企业进行分析。
2. 煤炭行业产业链煤炭行业的产业链主要包括以下环节：2.1 采矿采矿是煤炭行业的起始环节，主要包括地质勘探、矿井建设、矿井开采等过程。
在采矿环节中，矿山企业起到了关键的作用。
中国煤炭能源集团、中国神华能源集团等企业是煤炭行业的重要矿山企业。
2.2 加工与运输采矿后的煤炭需要经过加工和运输才能达到应用环节的要求。
加工包括煤炭的洗选、破碎、粉碎等过程，以提高煤炭的质量和适应不同领域的需求。
运输主要是指将煤炭从矿山运送到各个应用领域，包括铁路、航运、公路等多种运输方式。
2.3 炼焦炼焦是将冶金用煤炭加工为冶金焦炭的过程，是煤炭行业的重要环节之一。
炼焦企业主要负责将原煤进行高温加热处理，去除其中的杂质，得到高质量的焦炭产品。
山西焦煤集团、大唐黄河能源集团等企业是煤炭炼焦领域的核心企业。
2.4 发电煤炭发电是目前我国主要的电力来源之一，发电企业扮演着煤炭行业产业链中的重要角色。
发电企业主要负责将煤炭转化为电能，在保证电力供应的同时，积极开展节能减排工作，提高能源利用效率。
中国华能集团、中国大唐集团等企业是国内煤炭发电行业的核心企业。
3. 核心企业分析煤炭行业的核心企业在整个产业链中起到了关键的作用，下面对部分核心企业进行分析。
3.1 中国煤炭能源集团中国煤炭能源集团是我国最大的煤炭企业之一，主要从事煤炭开采、煤炭销售等业务。
该企业拥有大量煤矿资源，具备较强的采矿能力和销售网络。
在煤炭行业的产业链中，中国煤炭能源集团扮演着矿山企业的角色，为煤炭产业链的发展提供了稳定的原材料供应。
3.2 中国神华能源集团中国神华能源集团是我国最大的煤炭生产和销售企业，也是世界上最大的煤炭生产企业之一。
煤炭行业的供应链可持续发展优化煤炭行业供应链的可持续发展策略
煤炭行业的供应链可持续发展优化煤炭行业供应链的可持续发展策略在煤炭行业中，供应链的可持续发展一直是一个至关重要的议题。
随着环境问题和社会责任意识的日益提高，煤炭企业需要采取一系列的策略来优化供应链，实现可持续发展。
本文将从供应链管理的角度探讨煤炭行业的可持续发展，并提出一些策略。
1.供应链管理的重要性供应链管理是指在产品从供应商到客户的整个过程中，协调、控制和优化物流与信息流的流动，以实现最佳的成本和服务水平。
在煤炭行业，供应链管理的重要性不言而喻。
良好的供应链管理可以有效地降低成本、提高效率，同时对环境和社会责任负责，保证行业的可持续发展。
2.采购与供应商管理优化煤炭供应链的第一步是建立健全的采购和供应商管理体系。
煤炭企业应该制定严格的采购政策，包括选择合适的供应商,建立长期稳定的合作关系等。
此外，企业还应该考虑供应商的社会责任，如遵守环境法规、关注员工权益等。
3.物流与运输管理物流与运输是煤炭供应链中不可或缺的一环。
为了实现可持续发展，企业可以优化运输计划，减少物流成本和排放。
例如，采用合理的运输路线、提高运输效率，使用清洁能源等措施。
此外，企业还可以考虑多式联运、与其他企业共享物流设施等方式，进一步降低物流成本，提高效率。
4.库存管理与资源利用合理的库存管理是煤炭供应链优化的关键。
通过制定科学的库存管理政策，企业可以避免库存积压，减少资源浪费。
一些先进的库存管理技术和系统，如精益生产、供应链协同等也有助于优化库存管理。
此外，企业还应该注重资源的综合利用，如煤矸石回收利用、热能发电等，减少对环境的影响。
5.信息技术与数据分析在当今信息技术高度发达的时代，企业应积极利用信息技术来优化供应链管理。
通过建立供应链信息平台、采用物联网技术等，企业可以实现供应链的全程可视化和智能化管理。
此外，企业还可以利用大数据分析技术，挖掘供应链中的潜在问题，做出更准确的决策。
6.环境和社会责任煤炭行业的供应链优化不仅仅关注经济效益，还要考虑环境和社会责任。
煤炭物流与供应链发展现状和发展探析
煤炭物流与供应链发展现状和发展探析摘要：随着我国能源领域的快速革新和高速发展，煤炭的市场形势一直在发生变化，面对复杂的市场情况，煤炭的物流网络和供应链应当及时做好更新，有效提升煤炭供应的效率，提高产成品生产的质量，改良原有的生产模式。
本文将对煤炭物流与供应链发展的现状进行探析。
关键词：煤炭物流；供应链；发展现状；路径0引言煤炭是我国最主要的能源之一，也是我国经济与社会发展的重要支柱。
然而，随着我国能源领域的快速革新和高速发展，煤炭的市场形势一直在发生变化，面对复杂的市场情况，煤炭的稳定供应、提高运输效率、降低成本、减少污染等方面的问题，成为了亟待解决的课题。
1煤炭物流发展现状1.1煤炭网络覆盖不全面由于我国煤炭资源分布不均，导致煤炭物流网络在一定程度上存在盲区。
尤其是农村和偏远地区，物流网络建设相对薄弱，煤炭供应存在一定的难题。
根据《中国物流与采购联合会2022年度报告》，2022年我国物流网络覆盖率为86.7%，其中城市地区为92.3%，农村地区为78.4%，西部地区为74.6%。
这些数据表明，在农村和西部地区，仍有约四分之一的地方没有建立完善的物流网络，导致这些地区的居民和企业难以享受到便捷、安全、经济的物流服务。
在煤炭的运输方面，由于物流网络覆盖不完善，很容易影响到实际的煤炭运输速度和转运效率，容易对煤炭市场造成一定影响[1]。
1.2煤炭物流效率低下我国煤炭运输环节中存在着时间成本高、能源消耗大、运输效率低等问题。
这不仅导致了延迟和价格上涨，也给环境带来了一定的负面影响。
根据《中国能源报》报道，2022年我国铁路运输量达到40亿吨，其中约占三分之一的13亿吨为煤炭运输。
然而，由于铁路运输能力不足，煤炭运输的平均速度仅为每小时30公里，严重影响了煤炭的运输效率，阻碍了相关市场和经济的发展。
此外，由于煤炭运输的特殊性，需要使用大量的柴油车辆，造成了大量的能源浪费和环境污染。
据估计，每年我国煤炭运输消耗的柴油约为1.5亿吨，排放的二氧化碳约为4亿吨。
我国煤炭物流发展策略
Logistics物流商论1262012年6月 差纠正，但是主观性不可避免，在专家选择上需慎重考虑。
如何最大程度的降低专家评估的主观性，提高准确度还需要更进一步的研究。
参考文献[1] 邬文兵,龙炜.我国农产品物流园区发展定位研究[J].物流技术,2006(5).[2] 赵黎明,徐青青.我国区域现代农业物流体系发展探讨[J].中国农业大学学报(社科版),2003(3).[3] 陈代芬,郑红军.我国农产品物流园区发展模式与对策研究[J].广东农业科学,2007(6).[4] 锁志林,王栋.农产品物流中心选址模型及其应用研究[J].农业技术经济,2007(6).[5] 朱自平,赵国杰,郭春丽.农产品物流园区选址初探[J].中国农机化,2011(1).[6] 贺珍瑞.关于构建现代化农村市场体系的思考[J].理论导刊,2007(3).[7] 中共中央.国务院关于2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见[C].新华社,2009(2).[8] 张思华,杜小芳,张金隆.农产品物流配送系统结构研究[J].中国管理科学,2003(11).[9] 任春玉,王晓博.基于遗传算法和模糊综合评价法物流配送中心选址研究[J].物流科技,2006(10).[10] 刘伟.农产品物流配送中心选址问题研究(博士学位论文)[D].武汉:武汉理工大学,2010.浅谈我国煤炭物流发展策略研究冀中能源邯郸矿业集团审计部 吴保红摘 要：煤炭是我国经济产业中的重要组成部分，而煤炭产业的高效发展难以离开系统化的煤炭物流。
我国煤炭物流的发展在全国流通领域中占有重要的位置，面对当前跨国矿业集团的挑战，需要加快我国煤炭产业集团化建设，将物流业归纳进产业化发展过程中。
由于我国煤炭物流起步较晚，因此在发展中呈现出一些问题。
本文对我国煤炭物流发展的现状与问题进行深入分析，并对我国煤炭物流发展可采取的策略进行研究，促进我国煤炭产业物流的健康发展。
关键词：煤炭 经济产业 物流 产业化 策略中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)06(c)-126-02在我国经济发展格局中，煤炭产业有着举足轻重的地位。
煤炭行业产业链及核心企业分析
第一节行业定义及整体发展趋势一、行业定义（一）定义煤（煤炭）是指植物遗体在覆盖地层下，压实、转化而成的固体有机可燃沉积岩。
对各种煤炭的开采、洗选、分级等生产活动构成煤炭开采和洗选业。
在我国国民经济行业分类中，煤炭开采和洗选业属于采矿业，包括地下或地上采掘、矿井的运行，以及一般在矿址上或矿址附近从事的旨在加工原材料的所有辅助性工作，例如碾磨、选矿和处理，但不包括煤制品的生产、煤炭勘探和建筑工程活动。
（二）分类我国煤炭产业主要指煤炭采选业，包括无烟煤、烟煤、褐煤等原煤煤种的开采与洗选。
从细分行业来看，煤炭采选业分为煤炭开采业和煤炭洗选业。
根据煤的煤化程度和工艺性能指标，煤炭开采和洗选业可分为三个子行业：（1）烟煤和无烟煤的开采洗选：指对地下或露天烟煤、无烟煤的开采，以及对采出的烟煤、无烟煤及其他硬煤进行洗选、分级等提高质量的活动。
（2）褐煤的开采洗选：指对褐煤（煤化程度较低的一种煤炭）的地下或露天开采，以及对采出的褐煤进行洗选、分级等提高质量的活动。
（3）其他煤炭采选：指对生长在古生代地层中的含碳量低、灰分高的煤炭资源（如石煤、泥炭）的开采。
表1国民经济行业分类及代码资料来源：《国民经济行业分类》GB/T4754－2002按照煤炭资源开采方式的不同，可将煤炭开采分为矿井开采（埋藏较深）和露天开采（埋藏较浅）两种。
可露天开采的资源量在总资源量中的比重大小是衡量开采条件优劣的重要指标；此外，矿井开采条件的好坏还与煤矿中含瓦斯的多少成反比。
我国可露天开采的储量仅占7.5%，美国为32%，澳大利亚为35%；且煤矿中含瓦斯比例高，高瓦斯和有瓦斯突出的矿井占40%以上。
目前，我国采煤以矿井开采为主，如山西、山东、徐州及东北地区大多数采用这一开采方式；也有露天开采，如哈尔乌素露天煤矿就是我国目前最大的露天矿区。
按照煤炭的指标属性，其用途可以分为化工，喷吹用煤、动力煤和炼焦煤。
具体分类如下表所示：表2煤炭分类及储量占比表资料来源：世经未来二、煤炭行业整体发展趋势（一）原煤产量将继续保持增长态势图1全国原煤总产量走势图单位：万吨资料来源：世经未来对于各个大型煤炭企业来说，在基本完成年度生产任务的情况下，出于安全生产考虑，部分企业会适当放缓生产步伐，从而对煤炭产量带来一定影响。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
我国煤炭物流产业链的发展分析白睿昇机械103 201010210086摘要：本文在阐述煤炭企业物流现状的基础上分析了其发展物流产业的优势与劣势，对我国煤炭物流业的发展现状、存在的问题进行了探析，并提出了相应的解决措施，为煤炭企业中长期快速发展提供战略思路。
关键词：煤炭物流，供应链管理，储运，信息管理在煤炭资源逐渐枯竭的情况下，为保证煤炭产业的持续发展，在发展中盘活物流存量资产，以物流产业支撑和巩固煤炭主业，发挥煤炭企业现有的物流资源优势，使煤炭企业的物资供应中心逐渐转化为地区性的物流配送中心，一方面可以解决煤炭企业自身的物资供应与煤炭销售的物流管理，减少企业的物流成本，提高物流管理水平；另一方面可以为其他企业提供物流服务，获得第三利润源。
因此，我国煤炭企业发展物流产业具有重要的意义。
1 我国煤炭物流业现状1．1 煤炭物流主要环节现代煤炭物流是一种综合考虑煤炭的生产加工、运输、销售和服务等市场情况，运用科学的管理方式，达到满足煤炭消费者的需求、拓展煤炭企业新的发展空间、发展新的竞争优势的目标的战略措施。
从实际工作环节来看，煤炭物流供应链一般包括企业内部供应链、上游供应商网络以及下游销售运输网络三个主要链条。
图1煤炭物流供应链关系图由图1可以得出，煤炭物流供应链管理围绕供应商、煤炭以及煤炭产品的生产加工商、仓储和配送销售进行有效整合后将会使整个系统实现物流成本的降低和效率的提升。
1．2 各环节资源分布概况上游生产设备的供应商网络掌握着与煤炭生产和产品加工紧密相关的物质资源，包括钢材、木材、电器、机械等供应材料资源。
煤炭企业相对来说主要掌握着煤源、相关产品等行业核心资源。
下游销售配送网络主要占据着客户、运力资源。
从实际情况看，多数煤炭企业综合掌握着多种资源（主要集中在中下游环节的资源）。
1．3 我国煤炭物流业所处的宏观环境我国的煤炭企业物流发展虽然正处于起步阶段，但是从宏观环境来看，国家已经为煤炭物流发展搭好了平台，煤炭物流发展面临前所未有的发展空间和发展机遇。
我国进入重化时代后，物流业将迅猛发展，物流市场潜力巨大。
今后我国煤炭物流发展的宏观环境将呈现以下几个明显特点：（1）煤炭物流业发展将继续与我国宏观经济发展成正比，呈现快速增长。
（2）煤炭物流业发展的宏观环境继续改善，国家有望出台物流产业发展政策，在市场准入、税收政策、土地政策、财政拨款等方面鼓励物流业发展。
（3）继沿海经济快速发展后，西部大开发以及振兴东北老工业基地等战略的实施，必将拉动巨大的能源需求，更加有力的推进煤炭物资的流动[1]。
（4）电子商务发展速度、信息技术更新速度、资本流动速度的加快将为煤炭物流业搭建更加广阔的发展平台。
（5）改革开放后，国外先进物流管理理念的引入也将为我国的煤炭物流发展提供科学合理的管理方法和经营发展模式。
2 煤炭企业发展物流产业的优势分析2．1内部优势（1）煤炭企业本身需要大量的物资消耗，这为煤炭企业发展物流产业提供了充足的物流业务。
煤炭企业作为以煤炭生产为主的企业，由于其生产环境的复杂性与特殊性，在生产过程中需要大量的物资供应，为了保证煤炭的安全生产，煤炭企业生产需用的物资有几十个大类，成千上万种，供应物流年需求总量在几亿到几十亿不等。
由此可见，煤炭企业大量物流集中在供应物流上，而且煤炭企业内部供应物资种类繁多，且价格昂贵，采购及库存管理的控制环节多，涉及众多供货厂商，所涉及的资金额超过整个企业流动资金的50％。
所以煤炭企业发展物流产业，首先本企业生产所需的大量的物资供应工作为其提供了充足的物流业务。
（2）煤炭企业在长期的生产和经营中形成了大量的物流资源，为煤炭企业发展物流产业奠定了物资基础。
煤炭企业一般都拥有自己的客货汽车、铁路机车、货运车辆、仓库、煤场等物流设施。
特别是大型煤炭企业物流设施非常雄厚，物资仓储总面积达数十万到上百万平方米，仓库具有齐备的起装设备，储运设施较为齐全。
拥有自己的煤场和码头，这些码头、煤场与自营的铁路连接；有些煤炭企业还拥有自己的铁路专线，交通比较便利。
所以，煤炭企业具有独特的发展物流产业的优势。
（3）物流人才的积累，为煤炭企业发展物流产业提供了所必需的人才资源。
煤炭企业在长期的物资供应与煤炭的销售过程中，已经形成了一批优秀的物流管理人才，他们积累了大量的物流管理经验，为煤炭企业发展物流产业打下了人才的基础。
2．2 外部优势（1）国家政策为煤炭企业发展物流产业提供了良好的宏观环境。
国家宏观经济环境对煤炭企业发展物流产业提供了政策保障。
近年来，国家发改委组织了多次调研和会议，印发了《关于建立煤电价格联动机制的意见》；国家发改委、铁道部和交通部等相关部门联合发出《关于严格执行国家电煤重点订货合同的紧急通知》等等，国家政策鼓励煤电一体化发展，鼓励大型煤炭企业与冶金、电力、交通运输企业联营，鼓励煤炭产业与其下游产业协调发展，这为煤炭企业在产业链的基础上发展供应链管理提供了条件。
而由国家六部委联合签发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，明确指出要加快我国现代物流的发展，并将“物流配送”列入到国家“十五”计划。
（2）我国物流业的发展为煤炭企业发展物流产业提供了有利条件。
改革开放以来，中国的物流产业有了比较大的发展，与物流相关的行业发展也比较快。
比如：交通运输、仓储、配送等行业的发展，为煤炭企业发展物流产业提供了与其他各行业联合运作的可能；现代通讯技术、计算机网络技术的发展为煤炭企业发展物流产业、实施供应链管理、加快物流信息的传递速度提供了技术保障。
（3）煤炭企业的多元化发展为其发展物流产业，拓宽供应链管理渠道提供了基础保障。
当今，大型的煤炭企业已经开始了多元化发展，基本形成了“煤—电—路—港—航”或“煤—电—化”产业链条化的发展方向。
3 煤炭企业发展物流产业的劣势分析（1）煤炭企业现有的物资供应流程阻碍了其物流产业的发展。
煤炭企业现有的物资供应流程的框架基本上是由物流公司下属的物资供销公司的总库与供应站仓库组成。
供销科和用料工作面的仓库在行政管理上属于各个分矿，不属于物资供应流程的范畴内，物资供应流程截止于供应站，因为供应站都设立于各个分矿。
根据大型煤炭企业物资集中采购的规定，各个分矿没有采购权，物资采购完全由物资供销公司负责。
而物资供销公司作为一个独立经济核算的单位，要从本部门的利益出发，控制总库与供应站仓库的库存持有量、储备资金等，尽量压缩它们的库存。
因此供应站为了保持所谓的零库存，强迫矿上的供应科把仓库中的物资在很短的时间内领出，各个分矿把物资领出后只得存储于工作面的仓库，无形中人为地增加了一层库存。
所以常常是物资供销公司总库和供应站分库的库存降了下来，但各个分矿的工作面却存储了大量的物资，形成了一头小一头大的库存形势。
从整个矿务集团来说库存只是得到了局部优化，而没有实现整体的最优。
只是将物资采购权由原来的各个分矿的分别采购变成了集中采购，降低了采购成本，物流中其他成本并没有显著降低。
所以煤炭企业在这种物资供应流程下很难实现煤炭企业发展物流产业的目标。
（2）缺乏服务思想。
从上面的分析可以看出，煤炭企业对物流的管理，基本还是使用行政管理的手段，这是一种计划经济下传统的物资管理的思想，缺乏现代物流管理强调的服务思想。
2002年1月美国物流管理协会强调：物流是以满足客户要求为目的，对货物服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率低成本的正向和反向的流动和存储所进行的计划、执行和控制的过程。
所以，物流首先应以满足客户要求为出发点，但煤炭企业在物流管理中的服务思想还比较弱，煤炭企业要发展物流产业必须在现有的物流工作中强化服务意识。
（3）难以在消费地建立物流配送中心，制约了煤炭企业物流产业的发展。
煤炭企业的煤炭销售运输通常采用煤仓装车铁路直发、倒运到港发运及少量地销煤，这些运输方式受到铁路运能的限制，难以在消费地建立物流配送中心，没有形成有效的物流配送网络，难以按需求配煤，同时也无法对运输过程进行监控，最终难以实现煤炭物流的时间及空间效益。
（4）煤炭企业对物流的管理较弱，时间、空间浪费较大，物料的重复搬运，流动路径不合理，没有形成有效的物流配送网络。
煤炭企业虽然存在大量的物流资产，但是其存在着物流设施陈旧、装卸效率低、物资吞吐能力差、物流职能分散、业务流程需要优化，管理体制需要变革。
而且煤炭企业产品订货周期长，储备结构不合理，储备量居高不下，周转速度缓慢，信息不通畅，物资调剂困难，多年管理不善的累积使企业留有大量的呆滞、报废物资，不仅直接阻碍企业生产效率的提高，而且占用大量资金。
4 我国煤炭物流行业存在的主要问题4．1 管理体制方面（1）缺乏切实可行的行业标准，导致物流效率低、物流成本高。
由图1可知，处于中国煤炭价值链条中的煤炭物流业环节众多，且从事煤炭流通的企业分布较为散乱，数量众多，且一些国有煤炭企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式。
从原材料采购到最终产品销售，期间的一系列物流活动主要依赖于内部组织的服务和能动性。
各物流环节普遍欠缺对接的可操作标准，而这正是煤炭物流供应链不能进行科学管理和有效整合的瓶颈所在。
（2）缺乏有力的监管措施，导致物流过程中资源浪费严重，并给环境带来严重污染。
煤炭物流系统是一个基于供应链的物流体系，包含生产煤炭产品以及组织煤炭销售等一系列物料实体的运送、搬运等物资流转过程，而不可避免地在煤炭开采、储运、洗选、装卸等作业环节由于开采工艺、储运次数、煤的洗选比例、装卸作业次数等因素的单个或者多方共同作用而产生资源严重浪费，废旧物资不能及时回收等问题，进而可能造成严重的环境污染。
但是导致这一切的根源在于诸多作业环节缺乏有效的监管体系，无章可循，且监察评估不到位，信息反馈得不到及时有效处理，以致“积弊成裘”，问题得不到解决。
（3）煤炭物流供应链的集成难以实现，煤炭物流管理面临瓶颈问题。
集成的煤炭供应链系统，要求有内聚力的决策，以便优化系统收益和价值。
它将供应、生产、运输、集散、销售等物流业务整合为一体，因此它需要将各个独立经营的实体纳入一个系统进行协调和统筹，把管理提高到一个战略的角度。
但当前许多煤炭企业在供应链的集成方面难以取得进展，更谈不上整个供应链的步调一致。
原因在于企业对于煤炭物流集成化的认识不足，煤炭物流系统整体效益欠佳，物流系统的管理粗放，欠缺科学性、严密性和规范性。
4．2 煤炭物流设备配置和运输途径方面人工作业配合机械作业的生产方式在大多数生产企业里普遍存在。
以物流环节中的仓储设施配置为例，多数储运仓库未采用标准的物流设施，作业装备落后，影响物流作业质量，不能满足现代物流企业管理的机械化、自动化要求。
同时煤炭多元化生产加工设施缺乏导致煤炭资源利用率偏低。
在煤炭运输方面，现代煤炭企业运输方式多样，铁路、公路、海运以及港口多制式并存，并以铁运、路运为主，而成本较低的水运方式未充分利用。