汽封加热器-说明书

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JQ-46-4

汽封加热器说明书汽轮电机(集团)有限责任公司

编制谌开荣 2012-4-23 校核王强 2012-4-24 审核查小军 2012-4-26 会签小平 2012-4-27 标准审查郝思军 2012.4.27 审定

批准

目次

1.汽封加热器的作用 3

2.技术规 3

3.汽封加热器的结构 3

4.汽封加热器的监视仪表 4

5.汽封加热器的连接方式 5

6.汽封加热器的运行及维护 5

7.附图 6

1汽封加热器的作用

1.1汽封加热器排气口与轴封抽风机相连建立0.95ata的微弱真空,使汽轮机轴封及阀杆漏入的蒸汽和空气流入汽封加热器,而不致渗入轴承污染润滑油或在厂房空间扩散,保证了机组的安全运行。

1.2 回收汽轮机轴封及阀杆漏入的蒸汽加热凝结水或补给水,提高了电厂的热循环效率。

2技术规

型号JQ-46-4

流程 4

换热面积(m2)46

冷却水量(t/h)60

最小水量(t/h) 50

管程设计压力(MPa) 2.5

试验压力(MPa) 3.75(管程) 0.2(壳程)

冷却水速(m/s) 1.1

冷却管材料TP304

冷却管规格φ14×0.7×2242

冷却管数量(根) 488

汽封加热器净重(t) 1.1

水阻 (kPa) 20

3汽封加热器的结构

汽封加热器为表面式换热器,卧式结构,由前、后水室及壳体组成,其结构形式见附图。

3.1 壳体

壳体由外壳、前后管板、支承板、管系、支撑板等组成。外壳由钢板卷制焊接而成,呈圆筒形,两端与管板相焊。管板由Q235-A 厚钢板制成,前、后管板上各钻管孔488个。冷却管采用不锈钢管,与管板的连接形式为强度焊加贴胀。外壳焊有五块支承板,缺口朝上的支承板底部开有一个通液口,便于凝结水流出。汽封加热器由壳体下部的两个支撑板固定在基础上,靠近进出水端的支撑板为死点,另一个支撑板能保证汽封加热器自由膨胀。壳体上有进汽口一个,排气口和凝结水口各一个,各接口尺寸及位置见Z837.82.10-1视图和接口表。

3.2 水室

水室有前水室和后水室。前、后水室均呈圆筒形,由一段圆筒和圆板焊接而成。前、后水室与壳体采用法兰连接。前、后水室底部均装有放水旋塞,顶部均装有放气旋塞。前水室圆筒上有进、出水接口。

4汽封加热器的监视仪表

为了监视汽封加热器的运行,其壳体上装有磁浮液位仪,进汽口上还装有一个压力真空表。

5汽封加热器的连接方式

本汽封加热器排气口与两台AZY-09.32-020.0-01轴封抽风机相连,具体连接方式见Z837-02-5轴封抽风机安装图。两台轴封抽风机互为备用,单台轴封抽风机电机功率为7.5kW,电压380V。汽封加热器其余接口的连接可参见热力系统图及汽封管路图。

6汽封加热器的运行及维护

汽封加热器投入运行时,先打开冷却水阀门,同时打开水室顶部放气旋塞,等水侧充满水后旋紧旋塞;再缓缓开启通往轴封抽风机的阀门。注意决不允许先开汽侧阀门以免管束过热而损坏。进入汽封加热器的冷却水量可通过其进水管上的阀门及旁通管道上的阀门来调节。

汽封加热器运行时应密切监视凝结水水位,看凝结水排出是否畅通。凝结水可根据电厂的实际情况疏至低位水箱或凝汽器。若凝结水疏至低位水箱,则可采用单级U形水封,U形管高度大于1m;若凝结水疏至凝汽器,一般采用多级水封。

汽封加热器停止工作时,必须先使轴封抽风机停止工作,再关闭水侧阀门,打开前、后水室底部放水旋塞,放空部存水后旋紧旋塞。

7附图

减温减压器系统存在的问题及处理办法

减温减压器系统存在的问题及处理办法 摘要:分析减温减压器支吊架系统悬空、管道上翘焊缝开裂的原因是①由于管道上、下部温差比较大;②系统停车后再开车时间管道局部有水致使升温不均而产生拉力较高的拉应力,并提出相应的对策。 减温减压器的作用是将从锅炉出来的蒸汽经过减压阀的节流降压与喷水减温后,生产出参数合格的蒸汽,供氧化铝蒸发用气,因而减温减压器的安全稳定运行,直接影响氧化铝的生产。目前,中国铝业山西分公司热电分厂3#减温减压器在停车、备用和运行等各种工况下,支吊架系统存在悬空、管道呈翘曲状、筒体焊缝经常开裂等现象,给安全生产构成了一定威胁。 1减温减压器结构 该系统结构如图1所示。 740)this.width=740"/> 3支吊架悬空、简体弯曲原因分析

从表2管道截面温度测量数据可看出,管道截面上下部温差较大。7#支架处管道上下温差最大(约140~C);6#支架处管道的上下温差次之(约100%:);9#支架处管道的上下温差最小(约40℃)。管道截面上部温度高于下部温度,将造成管道轴向弯曲变形,与实际管道的变形理论分析一致,说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。 4焊缝开裂原因分析 4.13#减温减压器6#、7#、8#支吊架悬空应力计算 3#减温减压器6#、7#、8#支吊架悬空后中部6#支架与喷水阀之间靠近喷水阀处一次应力超标(管道在内压、自重和其他持续外载作用下所产生的应力称为一次应力;管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力)。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》)(SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。 由此说明两点:①中间支架悬空,减温减压器一次应力超标,喷水阀后管道容易产生裂纹;②中间支吊架悬空,在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格),支架悬空情况下,管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。 4.2减温减压器截面下部热应力导致焊缝开裂 由表2知,管道上下存在较大温差,尤其在切换某种工况时,再开车时管内可能存在凝结水,高温蒸汽通过管道使无水的管壁快速升温,而存水部分管壁温升较慢,从而造成低温处较高的轴向拉应力,这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。

实验室中的气体减压阀使用方法

在物理化学实验中,经常要用到氧气、氮气、氢气、氩气等气体。这些气体一般都是贮存在专用的高压气体钢瓶中。使用时通过减压阀使气体压力降至实验所需范围,再经过其它控制阀门细调,使气体输入使用系统。 钢瓶和减压阀组装示意图 减压阀分类: 减压阀是气动调节阀的一个必备配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式

和波纹管式;按阀座数目可分为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。现以氧气减压阀为例进行说明。 氧气减压阀的工作原理: 氧气减压阀的高压腔与钢瓶连接,低压腔为气体出口,并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。使用时先打开钢瓶总开关,然后顺时针转动低压表压力调节螺杆,使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室,并经出口通往工作系统。转动调节螺杆,改变活门开启的高度,从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。 减压阀都装有安全阀,它是保护减压阀并使之安全使用的装置,也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因,导致出口压力自行上升并超过一定许可值时,安全阀会自动打开排气。

实验室常用气体减压阀 氧气减压阀的使用方法: 1.使用时先打开钢瓶总开关,然后顺时针转动低压表压力调节螺杆,使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室,并经出口通往工作系统。 2.转动调节螺杆,改变活门开启的高度,从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。 3.减压阀都装有安全阀。它是保护减压阀并使之安全使用的装置,也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因,导致出口压力自行上升并超过一定许可值时,安全阀会自动打开排气。

减温减压操作规程

温减压岗位操

目录 1、岗位职责 (1) 2、工艺流程及原理 (1) 4、主要设备一览表 (3) 5、系统检查及开、停车 (5) 6、生产操作 (13) 7、常见故障及处理方法 (16) 8、安全注意事项 (17)

减温减压岗位操作规程(试用) 1、岗位职责 1.1在化产班长领导下,完成其分配的作业任务 1.2严格执行本岗位操作规程,执行公司、部门及化产工段的相关技术、管理制度,确保人身、设备安全和产品质量稳定。 1.3负责对各种工艺数据如实记录,并服从车间或调度室的工作安排。 1.4负责本岗位管辖设备、机泵、管道、阀门及电器仪表的安全运行和维护保养。 1.5负责各备用设备的维护保养,保证各备用设备可以随时投入生产运行。 1.6负责调整各运行设备、机泵的作业,使之控制在最佳的工艺运行状态,控制各工艺参数符合技术规定要求。 1.7负责完成各项技术指标,确保生产安全稳定。 1.9负责在《减温减压记录报表》上填写工艺技术参数,在《生产作业交接班记录》上填写生产记录,在《设备巡回检查记录》上填写设备巡检记录。 2、工艺流程及原理 2.1工艺流程 由余热发电装置来的过热蒸汽分成两股分别经#1、#2减压阀,将压力从3.5MPa降至1.7MPa,进入#1、#2减温装置与高压差调节阀喷 洒的除盐水雾直接接触,过热蒸汽由450C降到220C后送至各区域供汽。 除盐水由厂区外线除盐水管送至方形水箱,用减温水泵抽至减温装置进行喷洒。

各蒸汽管道的凝结水汇集后回到方形水箱。 2.2工艺特点 1)减压系统采用双阀座减压阀结构,不平衡力小,调节范围大,动作平稳,无卡阻现象。 2)减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式,无传动部件,减温水雾化效果好,喷嘴拆装方便,便于维修;采用文丘里管减温方式,减温水充分雾化,以达到较好的减温效果。 2.3工艺原理 用来冷却蒸汽的介质(除盐水)直接和过热蒸汽混合, 直接喷射型减温减压系统。 过热蒸汽首先减压后进入减温装置,冷却水直接与过热蒸汽混合,吸收过热蒸汽的热量并蒸发成蒸汽,而过热蒸汽则被冷却,一定量的冷却水通过减温器内部的雾化和混合装置,加入冷却水量的控制是通过测量减温器下游的蒸汽温度来实现的,所以能产生干燥的蒸汽,这样就可以避免下有管道和设备的损坏及冲蚀。

减温减压器技术合约协议(自控确认)

广西玉柴石油化工有限公司 30万吨/年异辛烷项目 减温减压器 技 术 协 议 甲方: 签字:2015年月日乙方: 签字:2015年月日丙方: 签字:2015年月日 1

目录 1、概述 (4) 2、标准规范 (4) 3、设计参数 (5) 4、供货范围 (7) 5、工艺条件和技术要求 (8) 6、职责范围 (11) 7、资料交付 (11) 8、产品检验和验收 (13) 9、产品质量和性能保证 (14) 10、油漆、包装和运输、交货 (16) 11、售后服务 (17) 13、特殊说明及偏差表 (18) 14、附件:设备方案图 (18) 15、联系方式.......................................................................... 错误!未定义书签。

1、概述 本技术协议书的依据是兰州寰球工程公司编制的广西玉柴石油化工有限公司30万吨/年异辛烷项目减温减压器。 三方经友好协商,就30万吨/年异辛烷项目减温减压器的设计、制造、检验、验收、运输、安装和售后服务等进行了相关技术交流,达成本技术协议。 本技术协议仅适用于广西玉柴石油化工有限公司30万吨/年异辛烷项目减温减压器。 本技术协议提出的是30万吨/年异辛烷项目减温减压器设计与制造的最低限度的技术要求,并未对一切技术要求作出详细规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方应保证提供符合本协议书和相关的国际国内标准的优质产品。 本技术协议由甲、乙、丙三方经过认真协商后形成,是商务合同的重要组成部分,三方承诺在协议中承担各自的职责,协议经过三方签署生效,但任何两方的签署并不分担或减轻第三方的应尽的职责。本协议作为合同的技术附件,与合同具有同等的法律效力,并与商务合同同时生效。 2、标准规范

气瓶和减压器使用安全常识(一)

气瓶和减压器使用安全常识(一) 减压器--气瓶安全常识 盛装压缩气体的钢瓶,按其盛装气体的性质,可分为易燃气体,助燃气体、剧毒气体和不燃气体四大类。因其性质特殊危险性大,不同性质的气瓶有特殊的环境和安全措施要求,本文选择3个方面常见的消防安全知识,以供读参考。 一、气瓶为什么要戴安全帽 充装各种气体的钢瓶,在瓶嘴上都有一个控制气体进出的瓶阀。在这个瓶阀上配戴上帽子,以保证瓶阀不受机械损伤,保证安全,它是气瓶的一个重要附件,人们称之为安全帽。 因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的,比较脆弱,尽管有的是用钢材来制造,但由于它的结构比瓶体细小,旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角,它既是瓶体的脆弱点,又是瓶体的突出点,最易受到机械损伤或外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中,由于损伤不慎,气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击,易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。 瓶颈或瓶阀断裂的后果,造成瓶内的高压气体失去控制,使高压的气体喷出,其反作用力使气瓶向反方向猛冲,能使机器设备、建筑物受到损坏,甚至造成人员伤亡,瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来更加严重的二次事故(如火灾、爆炸、中毒等)。如瓶内充装是可燃气体,由于高速喷射的激烈摩擦而产生的静电或遇其他

火源便可引起燃烧爆炸。 另一方面:瓶阀暴露在外面,在搬运、贮存过程中,很易侵入灰尘或油脂类物质,从而带来危险。而戴上安全帽就可防止灰尘或油脂类物质的沾染和侵入。 为了消除上述的危险性,所以要求制瓶单位在钢瓶出厂时都要配有安全帽。用气时把安全帽旋下放到固定地点,用毕后及时把瓶帽戴上旋紧,切勿乱扔。在搬运装卸时切忌忘戴安全帽。充气单位对于钢瓶无安全帽者不得给予充气。 二、氧气瓶为什么不能沾染油脂 氧气瓶特别是瓶口为什么不能沾染或接触油脂类物质呢?这个问题并非是从事使用操作和贮运的管理人员所完全熟知的。油脂,特别是含有不饱和脂肪酸的油脂,很容易气化放热。油纱头、油布所以能自燃就是由于在空气中发生氧化作用,聚热不散,当达到自燃点时而引起自燃。而油脂在空气中气化速度较慢,产生的热量很快散发,一般不易聚热自燃。由于纯氧有极强的氧化性,它能促使可燃物的猛烈燃烧。油脂类物质遇到了纯氧,其气化速度大大加快,同时放出大量热量。温度迅速上升,很快就会引起燃烧。如果氧气瓶口沾上油脂,当氧气急速喷出时,油脂迅速发生氧化反应,而且高压气流与瓶口摩擦产生的热量又进一步加速氧化反应的进行,沾染在氧气瓶或减压阀上的油脂就会引起燃烧甚至爆炸,这就是氧气瓶特别是瓶嘴及与氧气接触的附件严禁接触沾染油脂的原因。

轴封加热器

汽轮机汽封冷却器是将汽封中的多余蒸汽(泄漏蒸汽或汽封通入过多的密封蒸汽)通过蒸汽喷射器抽出进入汽封冷却器冷凝成冷凝液,一段不凝气随蒸汽喷射器出口蒸汽带出,二段将冷凝液进一步冷却降温,最后回收到凝汽器中,循环利用。另一种是楼主所说的汽封冷却器冷凝液没有回收,直接排放,一段的主要作用是抽出不凝气,一二级连通在一起,所以一级不用水封,二级需要水封是因为水封封的是冷凝液侧出口,冷凝液达到一定液位高度自动排放,但开始抽真空时必须加水封,否则由于汽封冷却器一级投入喷射器后汽封冷却器冷凝测和汽轮机汽封之间形成负压,而一、二级冷凝侧连通,同水封管也连通,这样就会从水封管入口吸入空气,建立不起来真空,因此建立真空前水封管一定要加水封。汽封冷却器投用工作正常后会有冷凝液不断沿水封管向外溢流。 一级冷却轴封蒸汽,内部是真空,所以必须要有水封,其真空靠一级轴封抽气器抽出不凝气体及蒸汽冷凝产生。二级冷却的是一级轴封抽气器的动力蒸汽,压力是常压,所以可以不需要水封,但是一般为了保证二级内压力和液位稳定都设计成U型弯,也就是水封。 轴封加热器的疏水是通过水封装置又称U型管,它是一种根据压差自动排水装置,U型管内水柱的高度是由凝汽器内的压力和轴封加热器内压力的差值,正常情况下水柱封住凝汽器入口不让空气和蒸汽漏入凝汽器内部破坏真空,而疏水是通过自身的重量压入凝汽器的.所以汽封加热器内没有水位计没有水位也不奇怪.至于冷却水的温升要根据轴封漏汽量的多少和流经轴封加热器内水量大小来决定. U型管或称水封装置一般都是埋在地下的,约4-5米深,大管里面套小管,大管里进水,小管里出水,一般回到凝汽器的疏水回收母管上的。水柱水封的作用很简单的,凝汽器是负压,轴封加热器是正压,那么会向凝汽器吸空气,里面有水的话,水被吸到一定的高度后,就吸不走了,压差的关系,U型管里的水就维持一定的高度了,就起到水封的作用了。你打破砂锅问到底的精神可佳,可一些基本的理论知识还要多看书才行啊,共勉共勉!

(推荐)减温减压操作规程

减温减压站操作规程 一、减温减压器的投入: 减温减压器是用来将蒸汽压力、温度降低到用户所需值的装置,本减温减压站共4台减温减压器,1#减温减压器减温减压器向氧化铝钛业及三木二公司供汽,2#减温减压器钛业中压供汽。3#减温减温减压器与1#减温减压器相并共同完成外网供汽。4#减温加压器为2#机组凝疏排水至凝汽器减少暖管时间减少锅炉启动时间。 1、投入前的检查: (1)检修工作结束,工作票收回并终结,周围场地清洁、设备、管道及保温、支吊架等在完好状态。 (2)联系热工投入有关表计、各电动门、调节器送电。 (3)试验蒸汽减压阀、给水分配阀动作灵活、方向正确,DCS 画面阀位与现场一致,试验结束后置于关闭状态。 2、暖管: (1)检查至锅炉输水箱的疏水门应在开启状态,除盐水至锅炉输水箱补水门应关闭,除氧器放水门应关闭,开启减温减压器电动进汽阀前疏水暖管5分钟。 (2)开启至用户管道上的所有疏水,微开蒸汽减压阀,微开进汽电动门保持压力在0.1-0.2MPA进行预热30分钟。 (3)低压预热结束后,继续开大进汽电动门并联系用户压力情况,逐渐关小或关闭管道疏水门。 (4)待进汽电动门全开后,调整减压器进汽减压阀,监视温度,

根据用户需要投入减温水进行温度调整。待全压后根据需要进行安全阀检验工作。

(5)安全阀检验工作结束后,联系用户逐步开启阀门用汽。 (6)逐渐开大蒸汽减压阀和给水分配阀,调整压力、温度在正常范围内,在允许情况下将调节投入自动。 二、减温减压器的停用: (1)如投用自动,首先将自动调节撤出。 (2)逐渐关闭给水分配阀和蒸汽减压阀,然后关闭减温水进水电动门。 (3)关闭高压侧进汽电动阀,根据需要打开管道疏水泄压,将电动阀、调节器停电。 三、事故处理原则: 减温减压器在事故状况下必须最大程度的降低对减温减压器的危害。 2减温减压器超压事故: 1、现象: 1、减温减压器压力表指示超出额定值。 2、安全阀动作。 2、原因: 1进汽调节门失灵或误开; 2热负荷突然降低,造成超压。 3、处理:

气体钢瓶减压阀工作原理及使用方法(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 气体钢瓶减压阀工作原理及使用 方法(新版)

气体钢瓶减压阀工作原理及使用方法(新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 在物理化学实验中,经常要用到氧气、氮气、氢气、氩气等气体。这些气体一般都是贮存在专用的高压气体钢瓶中。使用时通过减压阀使气体压力降至实验所需范围,再经过其它控制阀门细调,使气体输入使用系统。最常用的减压阀为氧气减压阀,简称氧气表。 1.氧气减压阀的工作原理 氧气减压阀的高压腔与钢瓶连接,低压腔为气体出口,并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。 使用时先打开钢瓶总开关,然后顺时针转动低压表压力调节螺杆,使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室,并经出口通往工作系统。转动调节螺杆,改变活门开启的高度,从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。 减压阀都装有安全阀。它是保护减压阀并使之安全使用的装置,

汽封加热器-说明书

JQ-46-4 汽封加热器说明书汽轮电机(集团)有限责任公司

编制谌开荣 2012-4-23 校核王强 2012-4-24 审核查小军 2012-4-26 会签小平 2012-4-27 标准审查郝思军 2012.4.27 审定 批准

目次 1.汽封加热器的作用 3 2.技术规 3 3.汽封加热器的结构 3 4.汽封加热器的监视仪表 4 5.汽封加热器的连接方式 5 6.汽封加热器的运行及维护 5 7.附图 6

1汽封加热器的作用 1.1汽封加热器排气口与轴封抽风机相连建立0.95ata的微弱真空,使汽轮机轴封及阀杆漏入的蒸汽和空气流入汽封加热器,而不致渗入轴承污染润滑油或在厂房空间扩散,保证了机组的安全运行。 1.2 回收汽轮机轴封及阀杆漏入的蒸汽加热凝结水或补给水,提高了电厂的热循环效率。 2技术规 型号JQ-46-4 流程 4 换热面积(m2)46 冷却水量(t/h)60 最小水量(t/h) 50 管程设计压力(MPa) 2.5 试验压力(MPa) 3.75(管程) 0.2(壳程) 冷却水速(m/s) 1.1 冷却管材料TP304 冷却管规格φ14×0.7×2242 冷却管数量(根) 488 汽封加热器净重(t) 1.1 水阻 (kPa) 20 3汽封加热器的结构

汽封加热器为表面式换热器,卧式结构,由前、后水室及壳体组成,其结构形式见附图。 3.1 壳体 壳体由外壳、前后管板、支承板、管系、支撑板等组成。外壳由钢板卷制焊接而成,呈圆筒形,两端与管板相焊。管板由Q235-A 厚钢板制成,前、后管板上各钻管孔488个。冷却管采用不锈钢管,与管板的连接形式为强度焊加贴胀。外壳焊有五块支承板,缺口朝上的支承板底部开有一个通液口,便于凝结水流出。汽封加热器由壳体下部的两个支撑板固定在基础上,靠近进出水端的支撑板为死点,另一个支撑板能保证汽封加热器自由膨胀。壳体上有进汽口一个,排气口和凝结水口各一个,各接口尺寸及位置见Z837.82.10-1视图和接口表。 3.2 水室 水室有前水室和后水室。前、后水室均呈圆筒形,由一段圆筒和圆板焊接而成。前、后水室与壳体采用法兰连接。前、后水室底部均装有放水旋塞,顶部均装有放气旋塞。前水室圆筒上有进、出水接口。 4汽封加热器的监视仪表 为了监视汽封加热器的运行,其壳体上装有磁浮液位仪,进汽口上还装有一个压力真空表。 5汽封加热器的连接方式

减温减压器安全阀整定方案(优选材料)

延长中煤榆林能源化工有限公司 公用工程中心 减温减压器弹簧安全阀整定方案 编制人: 审核人: 审定人:

1、安全阀整定的目的 安全阀是防止减温减压器超压,保护减温减压器安全运行的重要保护装置。在安全阀初次安装和检修后投运前,必须对安全阀进行热态下的调整校验,以保障减温减压器的安全运行。同时,为检验本次安全门校验的正确性,选择安全门实跳试验,为防止安全门拒动以及安全门启动后不回座,运行人员要加强对减温减压器的监视和控制。 2、整定对象 公用工程中心共有10台减温减压器,其中热动力站内两台,热网8 名称 进口参数出口参数 出口 流量 弹簧安全阀 压力 MPa 温度 ℃ 压力 MPa 温度 ℃ T/H 整定 压力 MPa 排汽 压力 MPa 回座 压力 MPa 备注 汽轮机事 故减温减压器2台9.8 535 0.55 170 180 0.7 0.72 0.63 每台2个 安全阀 空分透平 事故减温减压器2 台9.2 525 4.2 425 120 4.6 4.74 4.14 每台1个 安全阀 高压减温 减压器1 台9.2 525 4.2 425 100 4.6 4.74 4.14 每台1个 安全阀 中压事故 减温减压器1台4.0 425 1.1 260 100 1.21 1.25 1.09 每台1个 安全阀 中压减温 减压器1 台4.0 425 1.1 260 120 1.21 1.25 1.09 每台1个 安全阀 低压减温减压器11.0 250 0.55 170 100 0.7 0.72 0.63 每台2个 安全阀

台 热动力站 内高压减温减压器10.6 540 1.0 250 70 1.1 1.3 0.99 每台1个 安全阀 热动力站 内低压减温减压器1.0 250 0.5 158 20 0.55 0.57 0.5 每台1个 安全阀 3、整定前需要具备的条件 3.1 减温减压器已投入运行。 3.2 减压阀、减温水调节阀、放空阀动作灵敏可靠。 3.3 DCS正常。 3.4 现场就地和远程压力表校验合格,显示准确。 3.5 进出口蒸汽母管压力、温度稳定。 3.6 减温水压力、温度稳定。 3.7 厂家、操作人员到位,并有专用工具,便于调整。 3.8 通讯工具到位,便于现场与控制室联络。 3.9 现场干净整洁。 4、整定方法及步骤(以241A减温减压器为例,其它类同) 4.1 相关人员到位后,操作人员与厂家通讯正常。 4.2 联系调度,241B减温减压器准备整定弹簧安全阀。 4.3 条件具备后,热网操作人员准备升压,升压时要缓慢,速率控制在0.3MPa/min以下,及时调整减温水,保持出口蒸汽温度稳定。 4.4 压力升至0.7MPa时,停止升压,检查减温减压器是否正常,正常后继续升压,升至0.72MPa时,看弹簧安全阀是否起座排汽,如果起座,则适当关小减压阀,微开放空阀,逐步降压,注意观察压力变化和安全阀回座时的压力,操作人员做好记录。 4.5 如果压力升至0.78MPa时,安全阀还不动作,则停止升压,降压至0.55MPa,并保持好压力,安全阀厂家现场调整。 4.6 厂家调完后,操作人员再次升压,注意观察安全阀起座情况,如果在0.72MPa左右起座,根据厂家提供的资料,判断起座压力、回座压力正常,则整定结束。如果起座、回座压力还不正常,则再次降压,厂家

电厂减温减压器安装指导书

立达矸石热电厂 安装减温减压器及系统工程编制日期:2014年9月1日

目录 1、工程概况 2、编制依据 3、施工顺序 4、施工准备 5、施工方法 6、施工技术组织措施计划 7、工期及工期保证措施 8、安全保证措施 9、管道安装质量检验计划 10、网络进度图 一.工程概况 减温减压器是立达矸石厂重要的供热辅助设备,主要是在机组运行故障及出现极端天气需大负荷增大供热量时向大热网供应加热汽源,增加大热网供热负荷,进入2013~2014年度采暖期鹤岗南部供热管网供热面积已达430万m2,临近电厂设计供热面积459万m2,随着城市建设的加快,2014年下半年供热面积将达到甚至远大于电厂设计供热面积,减温减压器将作为保证供热的重要保障设备连续运行2个月以上,而现有1#减温减压器是建厂初期安装的WY100-9.8/540-0.294/168-16/158型减温减压器,经过近几年的运行实践,发生不同程度缺陷,主要体现为以下几点: 1.减温减压器本体金属结构出现裂纹,严重影响运行安全; 2.压力调节门阀座冲刷损伤断裂,无法进行压力调整;且运行时噪音大影响运行监盘; 3.减温水调节阀线性度不好,管道无节流装置且阀杆、阀头经常脱落,造成减温减压器运行失稳; 4.减温水不能在有效管段内完全雾化,造成热网加热蒸汽带水,冲刷加热器管束,严重时会造成管束泄漏。 以上缺陷均为重大安全隐患,直接影响机组的运行安全和热网的供热效果,为此提出对原有减温减压器进行更新改造。

二.编制依据: 2.1《减温减压装置》(JB/T6323-2002) 2.2《火力发电厂焊接技术规程》(DL/T869-2012) 2.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98) 2.4《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB50235-9) 2.5《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》(GBJ126-89) 2.6《压力管道安全管理与监察规定》国家质量技术监督局 2.7《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 2.8《火力发电厂汽水管道设计技术规定》(DL/T5121-2000) 2.9《电力建设施工及验收技术规范》(管道篇)(DL/T5031-1994) 2.10《管道焊接接头超声波检验技术规程》(DL/T820-2002) 2.11《管道支吊架-选择和应用》(MSSSP58-1991) 2.12《管道支吊架材料设计制造》(MSSSP58-1993) 2.13《管道支吊架手册》电力设计院 2.14《火力发电厂保温材料技术条件》(DL/T776-2001) 2.15《火力发电厂保温油漆设计规程》(DL/T5072-1997) 2.16《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—98 三.施工顺序 本工程管道施工有以下施工节点: 1.首先将原有减温减压器本体拆除至减温减压器出口管、压力调节阀及减温水系统拆除。 2.在原减温减压器入口门后加装电动焊接闸阀,然后在分别安装新减温减压器本体,压力调节阀及减温水系统,同时进行设备、管道的防腐、支吊架安装及阀门配套电造工作。 3.由于减温器的入口参数为高温高压,各施工器具应准备齐全,尤其是热处理设备,在焊接前可进行焊接工艺评定,符合后编制焊接工艺卡,经批准后实施; 4.热控与电气部分的施工在减温减压器施工结束后进行,各基础、设备支架应符合标准规定,取源部件与主体同时施工,包括防腐及保温,在试压时做好相应部件的保护工作。 四、施工工序: 4.1管道施工前要对原有施工场地的管线、电缆及构筑物等进行确认,明确位置,并标

减温减压器技术协议模板

减温减压器 技术协议模板

xx公司(以下简称甲方)与xx公司(以下简称乙方),xx公司(以下简称设计方)就xx项目减温减压器的有关设计、制造技术和设备供货进行充分交流和协商,达成如下技术协议。本协议作为订货合同附件,与商务合同具有同等法律效力。 1 总则 1、本技术协议书的使用范围,仅限于本项目增加减温减压器设计、制造。提出了设备的设计、制造、安装等方面的技术要求。 2、本技术书提出的是最低限度的要求,并未对一切细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,乙方保证提供符合本规范书和有关最新工业标准的成熟优质产品。 2 设备技术规范 减温减压器:

3 技术说明 3.1产品设计、制造、验收、运行和试验时,不低于下列技术标准 JB/T6323《减温减压装置》 GB10869《电站调节阀技术条件》 JB/T3595《电站阀门一般要求》 GB/T10868《电站减温减压阀》 JB/T9625《锅炉管道附件承压铸钢件技术条件》 JB/T9626《锅炉锻件技术条件》 GB3087-2008《低中压用无缝钢管》 NB/T47015-2011《压力容器焊接规程》 JB/T4730《承压设备无损检测》 HG/T20592-2009《钢制管法兰》 Q/HMY03《压力管道元件制造作业指导书》 3.2产品性能保证值 3.2.1减温减压器装置在设计规定参数下运行,也充分考虑到实际供汽情况,设备均能安全可靠连续稳定运行。 3.2.2减温减压器装置出口压力调节控制精度偏差≤±0.04MPa。 3.2.3减温减压器装置出口温度调节控制精度偏差≤±2 C 3.2.4噪音符合国家测量标准,在额定工况下,距离减温减压阀下游1米,同时距管壁1米处测其噪音不超过85dB(A)。

压力表减压阀型号及安全使用方法标准版本

文件编号:RHD-QB-K1397 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 压力表减压阀型号及安全使用方法标准版本

压力表减压阀型号及安全使用方法 标准版本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 型号:YQWG-224 介质:丙烷 测量范围(0-0.25,0-2.5 ) MPa 额定进口压力 1.6MPa 调节范围0.01-0.15MPa 流量40m3/h 进口连接螺纹M27x1.5(Ф14焊接孔) 出口连接螺纹M27x1.5(Ф14焊接孔) 外型尺寸210x175x220 重量3Kg

用途: 丙烷减压器是一种自动降低管路工作压力的专门装置,丙烷减压器是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,丙烷碳减压器的特点是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力值在一定的范围内。 丙烷减压器是将气瓶内的高压气体任意调节减至实用压力,以供使用的气瓶减压装置,主要用于焊接、切割及化工、医药卫生、电子工业等方面。丙烷减压器不论输入压力和输出流量发生变化,都能保证稳定的输出压力。 注意:丙烷减压器为临海市大华仪表产品,商品纯铜制品,所以价格与当前原料铜价格为标准!数量多可以优惠!

减压器的安全使用 使用减压器应按下述规则执行: (1)氧气瓶放气或开启减压器时动作必须缓慢。如果阀门开启速度过快,减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高,这样有可能使有机材料制成的零件如橡胶填料、橡胶薄膜纤维质衬垫着火烧坏,并可使减压器完全烧坏。另外,由于放气过快产生的静电火花以及减压器有油污等,也会引起着火燃烧烧坏减压器零件。 (2)减压器安装前及开启气瓶阀时的注意事项:安装减压器之前,要略打开氧气瓶阀门,吹除污物,以防灰尘和水分带入减压器。在开启气瓶阀时,瓶阀出气口不得对准操作者或他人,以防高压气体突然冲出伤人。减压器出气口与气体橡胶管接头处必须用退过火的铁丝或卡箍拧紧;防止送气后脱开发生危

减温减压器技术协议

减温减压装置 技 术 协 议 需方: 供方: 设计方: 2011年10月26日

1 总则 1.1 本规范仅适用于-----------------,它规定了减温减压装置的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 本规范提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分列出有关标准和规范的条文,供货方应保证提供符合本件和工业标准的优质产品。 1.3 如果需方有本规范以外的特殊要求,另以书面形式提出。 1.4 如供方没有以书面对本件的条文提出异议,需方则可以认为供方提出的产品完全满足本件要求。 1.5 本件作订货合同的附件与合同正文具有同等法律效力,未尽事宜双方协商解决。 2减温减压装置规范 2.1 设备名称:减温减压装置 2.2 型式(或型号)及用途 2.2.1 型式:水平进、水平出。 台数:1台 2.2.2 用途:本装置是用来将高参数的蒸汽减温减压,将压力和温度降低到所需要的参数以供其用汽。 2.3 参数:

注:一次蒸汽为减温减压装置进口蒸汽,二次蒸汽为减温减压装置出口蒸汽。 2.4 安装要求及其他 2.4.1 卧式,自带固定支架和滑动支架,提供该支架的荷载作为支墩结构设计依据,并提供支架详图。 3.设备运行环境条件 3.1 室内安装,减温减压装置中心线距地面700mm。 3.2 厂区高程:808.7 米 3.3 地震烈度: 6 度 3.4 室内环境温度:5~40℃ 4.技术要求 4.1 设备性能要求 4.1.1 设备应在上述参数下长期安全运行,年连续运行时间大于8000小时。 4.1.2 减温减压装置自动调节灵敏、适应能力强,二次蒸汽参数稳定。 4.1.3 流量调节范围满足要求,采用新系列产品。 4.1.4 噪音低、振动小。设计工况下距设备外壳1米处≤80dB(A)。 4.2 设备制造要求 4.2.1 采用的标准和规范(如有抵触,按高标准执行) 设计标准按: GB10868-89 《电站减温减压阀技术条件》 JB/T6323-2002 《减温减压阀装置技术条件》 GB150-1998 《钢制压力容器》 JB/T3595-2002 《电站阀门一般要求》 GB10869-89 《电站调节阀技术条件》 JB8528-1997 《阀门电动装置技术条件》 JB/T9626-1999 《锅炉锻件技术条件》 GB1048 《管路元件的公称压力》

减温减压装置技术协议-终版

华电国际莱州电厂一期(2×1000MW)工程减温减压装置技术协议 买方:华电国际莱州项目筹建处 设计方:国核电力规划设计研究院 卖方:江苏宇达电站辅机阀门制造有限公司 2010年04月莱州

目录 附件1 技术规范 (3) 附件2 供货范围 (10) 附件3 技术资料和交付进度 (14) 附件4 交货进度 (17) 附件5监造、检验和性能验收试验 (18) 附件6 技术服务和联络 (21) 附件7 售后服务 (23) 附件8 罚款条件 (24)

附件1 技术规范 1 总则 1.1 本协议适用于华电国际莱州电厂一期(2×1000MW)工程的燃油及磨煤机消防用汽减温减压装置、轴封用汽减温装置、高压缸暖缸用汽减温装置。它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 本协议提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术要求作出详细规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。卖方保证提供符合本协议和相关的国际、国内工业标准的优质产品。 1.3 如卖方没有对本协议提出书面异议,可认为卖方提供的产品完全满足本协议的要求。 1.4 如买方有除本协议以外的其他要求,以书面形式提出,经买、卖双方讨论确认后,载于本协议。 1.5 本协议所引用的标准若与卖方所执行的标准发生矛盾时,按较严格的标准执行。 1.6 卖方对成套系统设备(含辅助系统与设备)负有全责,即包括分包(或采购)的产品。分包(或采购)的产品制造商应事先征得买方的认可。 1.7 本技术规范经供、需双方共同确认和签字后作为合同的附件,与合同具有同等的法律效力。 1.8 华电国际莱州电厂一期工程采用统一的KKS编码标识系统,编码范围包括卖方所供系统、设备、主要部件和构筑物。卖方在设计、制造、运输、安装、试运及项目管理的各个环节使用KKS编码。买方负责协调编码使用的规范、完整、统一。 1.9 在合同签定后,买方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求。 2 设计与环境条件 2.1 华电国际莱州电厂位于山东省莱州市,为新建滨海燃煤电厂,规划容量8×1000MW 等级,一期工程建设2×1000MW等级超超临界机组,二期工程建设2×1000MW等级超超临界机组,并留有再扩建的可能。 电厂位于莱州市金城镇海北嘴海湾,南距莱州市中心27km,西距莱州港区8km,厂址西、北两侧濒临渤海,东侧为海边防风林带,南侧为海北嘴村。 电厂主厂房零米海拔高度: 5.4m 设备安装地点:汽机房内8.6米层。

气体钢瓶减压阀工作原理及使用方法

气体钢瓶减压阀工作原理及使用方法 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

气体钢瓶减压阀工作原理及使用方法在物理化学实验中,经常要用到氧气、氮气、氢气、氩气等气体。这些气体一般都是贮存在专用的高压气体钢瓶中。使用时通过减压阀使气体压力降至实验所需范围,再经过其它控制阀门细调,使气体输入使用系统。最常用的减压阀为氧气减压阀,简称氧气表。 1.氧气减压阀的工作原理 氧气减压阀的高压腔与钢瓶连接,低压腔为气体出口,并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。 使用时先打开钢瓶总开关,然后顺时针转动低压表压力调节螺杆,使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室,并经出口通往工作系

统。转动调节螺杆,改变活门开启的高度,从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。 减压阀都装有安全阀。它是保护减压阀并使之安全使用的装置,也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因,导致出口压力自行上升并超过一定许可值时,安全阀会自动打开排气。 2.氧气减压阀的使用方法 (1)按使用要求的不同,氧气减压阀有许多规格。最高进口压力大多为,最低进口压力不小于出口压力的2.5倍。出口压力规格较多,一般为,最高出口压力为。

(2)安装减压阀时应确定其连接规格是否与钢瓶和使用系统的接头相一致。减压阀与钢瓶采用半球面连接,靠旋紧螺母使二者完全吻合。因此,在使用时应保持两个半球面的光洁,以确保良好的气密效果。安装前可用高压气体吹除灰尘。必要时也可用聚四氟乙烯等材料作垫圈。 (3)氧气减压阀应严禁接触油脂,以免发生火警事故。 (4)停止工作时,应将减压阀中余气放净,然后拧松调节螺杆以免弹性元件长久受压变形。 (5)减压阀应避免撞击振动,不可与腐蚀性物质相接触。 3.其它气体减压阀

汽封减温减压器说明书

QWY远距离显示控制型系列汽轮机汽封用减温减压器 说明书 南京健荣电力机械维修中心

QWY远距离显示控制型系列汽封用减温减压器 一、用途 QWY型汽封用减温减压器是用于当汽轮机在启动阶段,向均压箱供给充足的低温低压蒸汽,用来密封汽轮机的前后汽封,防止空气进入汽轮机,从而能迅速的提高真空度,缩短启动时间。 锅炉蒸汽,由蒸汽母管经阀门进入汽封用减温减压器,先降压,再在喷嘴中膨胀与低温水一同进入扩散器进行均匀混合,降速,从而达到在出口处的蒸汽的压力P≤0.3MPa,温度t=150℃-200℃范围内,送入均压箱,再经管路,阀门分别进入前后汽封,满足密封的要求。 为了适应电站自动化控制的要求,本型号汽封用减温减压器其出口蒸汽的压力可实现远距离超压报警,温度除现场显示外,也可通过二次仪表实现远距离显示,因而可在控制室内达到监控的要求。 QWY型减温减压器与蒸汽母管、汽轮机均压箱的连接示意图 蒸汽母管

二、型号、参数 三、接口简图

四、操作步骤 汽封用减温减压器在投入运行时,应先全开通去均压箱的阀门,再微开进水阀门,再开进汽阀门,并逐渐开大至全开,然后调节进水阀门开度,使减温减压器出口蒸汽的压力达到P≤0.3MPa,温度t=150℃-200℃范围内,若出口压力始终高于0.3MPa,则可关小进汽阀门来调节。若进水阀门已全开温度仍超过200℃,此时可将进水小孔的直径略加扩大一些来增加进水量,即可使出口蒸汽温度达到规定值150℃-200℃范围,低温水的进汽压力为0.25-0.45MPa、温度为20℃-60℃范围。 本公司也生产普通就地显示型汽封减温减压器。 南京健荣电力机械维修中心

可调式减压阀说明书

可调式减压阀说明书 Prepared on 22 November 2020

Y X 741X - 可调式减压阀 使 用 说 明 书 株洲南方阀门股份有限公司 一、用途 安装在供水管网上,将较高的上游压力降为符合使用要求的下游工作压力。无论上游压力和流量如何改变,预定的下游压力都能保持恒定不变。 二、特点 1、减压稳压效果好。外设独立的压力反馈系统,利用液压原理进行控制。出口压力不受进口压力及流量变化的影响,既可减动压,又可减静压。 2、操作维护方便。只需调节先导阀的调节螺栓,就能获得精确稳定的出口压力,关键零件均采用优质材料,基本无需维护。 3、过流面积大,阻力损失小。采用流线型、宽阀体设计。 4、在压力降低较大的场所下,可采用特殊阀板设计,减少噪声和振动。 三、技术参数 1、公称压力: 2、出口压力:调节范围 ~ 调节范围 ~ 调节范围 ~ 调节范围 ~ 3、适用介质:清水 4、适用温度:0~80℃ 四、结构示意图 减压阀是由主阀和导阀控制系统组成。主阀由阀体、膜片、阀杆、阀板等主要零件组成;导阀控制系统由闸阀、减压导阀、过滤器、压力表、调节阀、附管组成。 图一 结构原理图 1、闸阀 2、过滤器 3、先导阀 4、压力表 五、工作原理 可调式减压阀是通过出口压力的变化反馈到导阀上,再由导阀来控制主阀板的开度,使预定的下游压力保持不变。 10 16 25 40

当出口压力大于导阀的设定值时,出口压力水从控制管进入导阀膜片下腔内,推动导阀阀杆上移,导阀阀板开度减小,从而导致从控制管进入导阀再到主阀控制室上腔的压力水的压力升高,推动阀杆下移,主阀板的开度随之减小,阀后压力降低。 当出口压力小于导阀的设定值时,导阀膜片下腔的压力降低,导阀阀杆下移,其阀板开度增大,进口压力水从控制管进入导阀再到出口端,使主阀上腔压力降低,主阀板的开度随之增大,阀后压力增高。 六、安装注意事项 1、安装前需冲洗管道。 2、阀体的箭头必须与管内的实际流动方向一致。 3、最佳阀门安装——卧式或其它可接受的方式。 4、先导式减压阀前后须装隔离阀(检修阀)。 5、留出足够的工作空间。 6、当减压比大于4:1时,建议二级串联减压,减小气蚀延长寿命。 7、要求在阀前加装过滤器,定期清洗。 8、当阀前后压差小于时请用户在合同上说明。 七、调试步骤(见安装示意图) 1、关闭上下游隔离阀1、3。 2、打开控制管上的闸阀5。 3、将减压阀2上的先导阀调节螺栓完全拧松,并打开上、下腔排气阀4。 4、缓慢打开上游隔离阀1,逐渐排尽上、下腔气体,关闭上腔排气阀,检查阀后压力是否为零。 5、如下腔一直出水,阀后压力不为零,则将先导阀下端微调螺栓拧松数圈并打开下游隔离阀3,直到阀后压力为零,关闭下游隔离阀3。 6、将先导阀下端微调螺栓紧到底再退1~圈。 7、将减压阀2上的先导阀调节螺栓逐渐拧紧,同时观察阀后压力达到要求为止。(如调过头则从步骤3重调)。 8、缓慢打开下游隔离阀3,检查阀后压力,如压力降低则适当拧紧先导阀调节螺栓,反之则适当拧松先导阀调节螺栓,直到动压与调定静压相符为止。 9、缓慢关闭下游隔离阀3,检查阀后压力,如压力高于原调定压力,则将减压阀2上先导阀的调节螺栓退到底,再打开下游隔离阀3,阀后压力为零后,关闭下游隔离阀3,从步骤7开始重调。 10、总之,要在静态时从低往高调。

汽轮机自密封汽封系统说明书

汽轮机自密封汽封系统说明书 1概述 汽轮机汽封系统的主要作用是为了防止蒸汽沿高压缸轴端向外泄漏,甚至窜入轴承箱致使润滑油中进水:同时防止空气通过低压轴端漏入低压缸而破坏机组的真空。 本机组汽封系统采用自密封汽封系统,即在机组正常运行时,由高压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统。多余漏汽经溢流站溢流至排汽装置。在机组启动,停机或低负荷运行阶段,汽封供汽由外来蒸汽提供。该汽封系统从机组启动到满负荷运行,全过程均能按机组汽封供汽要求自动进行切换。 自密封汽封系统具有简单、安全、可靠、工况适应性好等特点。 2系统组成及主要设备 该系统由轴端汽封的供汽、漏汽管路,高压主汽阀和主汽调节阀的阀杆漏汽管路,中压联合汽阀的阀杆漏汽管路以及相关设备组成。 本轴封供汽采用二阀系统,即在汽轮机所有运行工况下,供汽压力通过二个调节阀即高压供汽调节阀和溢流调节阀来控制,使汽轮机在任何运行工况下均自动保持供汽母管中设定的蒸汽压力。机组启动或低负荷运行时由高压蒸汽经高压气源供汽站调节阀,进入自密封系统。上述二个调节阀及其前后截止阀(或闸阀)和必需的旁路阀组成二个压力控制站。此外,为满足低压缸轴封供汽温度要求,在低压轴封供汽母管上设置了一台喷水减温器,通过温度控制站控制其喷水量,从而实现减温后的蒸汽满

足低压轴封供汽要求。 该系统所有调节阀执行机构均为气动型式,由DCS控制。调节阀及执行机构均采用进口件,性能稳定,运行可靠。 为保证高压气源供汽站在机组正常运行中始终处于热备用状态,特在调节阀前设有带节流孔板的旁路。机组正常运行时,汽封供汽母管中蒸汽经带节流孔板的旁路进入压力控制站,使之保持热备用状态。本系统还设置一台JQ-80-3型汽封加热器及两台轴封风机(其中一台备用),用于抽出最后一段轴封腔室漏汽(或气),并维持该腔室微负压运行。 为了防止杂质进入轴封,各供汽支管上设有Y型蒸汽过滤器。系统供汽母管还设有一只安全阀,安全阀整定压力为0.3MPa(a),可防止供汽压力过高而危及机组安全。 3系统运行 3.1启动准备 3.1.1 关闭各压力调节站,接通供汽汽源,调节站前供汽管道暖至过热器温度。确认系统仪器仪表正常。3.1.2 确认汽轮机盘车已投入。 3.1.3 凝结水再循环已建立。 3.1.4打开各压力调节阀及温度调节阀前后的手动截止阀,闸阀。 3.1.5接通气动调节阀供气气源(气源为0.4~0.7MPa (g)的仪表用压缩空气),以及相应的供电电源。 3.1.6 开启汽封加热器冷却水(凝结水)管路手动闸阀,汽封加热器投入运行。 3.1.7 开启轴封风机,开启风机进气管路电动蝶阀,风机正常投入运行(一台运行,另一台备用),通过

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