汽车钣金喷涂技术 常用工具的正确使用-教案

《汽车钣金涂装技术》教案知识点常用工具的正确使用学时4学时教学内容1、掌握打磨工具的工作原理2、掌握各种打磨工具的使用方法3、能够正确使用打磨材料教学重难点重点：能够正确使用打磨材料难点：掌握各种打磨工具的使用方法情境分析在汽车车身修补涂装的施工过程中要应用到各种涂装工具。

如旧漆层、羽状边，原子灰、中涂底漆的打磨，漆面缺陷处理，原子灰的干燥等。

了解常用工具的工作原理，掌握各自特点及使用方法，能够大大降低施工人员的疲劳强度，另外对车身修补涂装的施工效率、效果等方面都至关重要。

一、打磨设备、打磨工具（一）无尘干磨设备又称无尘干磨系统，是指使用气动工具或电动工具，打磨所产生的粉尘将由同步一体化的吸尘系统集中吸尘。

1.无尘干磨系统的组成无尘干磨设备主要由打磨机、供气与吸尘管道、吸尘设备、磨垫、打磨材料和辅助设备等组成。

如移动式无尘干磨设备：图6-2-1 移动式打磨机的组成气动打磨机主要有以下四种类型：(1)单作用打磨机图6-2-2 单作用打磨机打磨盘垫绕一固定的点转动，砂纸只作单一圆周运动，称为单一运动圆盘打磨机或单作用打磨机。

图6-2-3 单作用打磨机的运动轨迹该打磨机有可携式粗磨和细磨两种，转速2000－6000r/min，研磨能力强，汽车修理厂大多用于粗打磨工作，可用于清楚铁锈、旧涂层、较厚的原子灰层的打磨操作。

由于该打磨机是做单向圆周运动，因此盘面中心和边缘会存在转速差而造成研磨不均匀及产生圆形磨痕，所以在操作该打磨机时不能把它平放在打磨面上，而是利用旋转边缘约3cm作为打磨时的研磨面，操作时要轻微倾斜，以保持最佳效果。

(2)轨道式打磨机图6-2-4 轨道式打磨机轨道式打磨机的砂垫外形都呈矩形，便于在工件表面上沿直线轨迹移动，整个砂垫以小圆圈振动。

图6-2-5 轨道式打磨机的运动轨迹轨道式打磨机适合原子灰粗打磨，主要用于平面打磨、作分型线或使表面平滑。

(3)双作用打磨机(偏心振动式)图6-2-6 双作用打磨机图6-2-7 双作用打磨机运动轨迹打磨盘垫本身以小圆圈振动，同时又绕其自己的中心转动，兼有单一运动及轨道式打磨机的运动特点，其切削力比轨道式打磨机强。

在确定打磨机用于表面平整或初步打磨时，要考虑轨道的直径，轨道直径大的打磨较粗糙，反之较细。

用于打磨羽状边、聚酯原子灰打磨、喷面漆前打磨。

(4)往复直线式打磨机小型轨道打磨机，砂垫作往复直线运动的，称为直线式打磨机。

主要用于车身上的特图6-2-8 往复直线式打磨机征线和凸起部位的打磨，安装在底板上的砂纸靠来回的直线运动研磨物面。

适合在小面积上打磨原子灰。

3.气动打磨机的优点：工作时产生的热量少，转速和转矩可以调节，发生过载或失速危险小；工具质量轻，便于提携；由于不直接使用电，能避免因电路短路或损坏发生的触电及火灾。

相对来说，安全高；结构简单，经久耐用，节约成本。

二、打磨材料(一）打磨砂纸砂纸是汽车维修行业中使用比较广泛的打磨材料，用于除锈，砂磨旧涂层、原子灰及漆面处理。

砂纸是用各种不同细密的磨料黏结于纸上，制成各种规格的砂纸，磨料黏结牢固程度是砂纸质量的一个重要标志。

砂纸具有一定的规格要求，砂纸的规格是指一定面积上磨料的颗粒数，粒子大小是按照欧洲打磨介质制造者协会(ＦＦＰＡ)等级进行标准化的，也是国际通用的分级法。

砂纸上的粒子大小用字母Ｐ加数字表示，数字越大粒子越细。

1.磨料的种类制造砂纸的磨料根据原料可分为氧化铝、金刚砂(碳化硅)和锆铝三种。

（1）氧化铝磨料氧化铝磨料是一种非常坚韧的磨料，能很好地防止破裂和钝化。

根据粗细不同的选择可制成用于除锈、清除旧涂层、打磨原子灰层和打磨新旧涂层的砂纸。

氧化铝磨料硬度高、耐久性好、使用寿命长且不易在底层材上产生较深的划痕，目前使用较广泛。

（2）金刚砂磨料俗名碳化硅，是一种非常锐利、穿透力极高的磨料，呈黑色，通常用于汽车旧漆面的砂磨，以及抛光前对涂面的砂磨。

（3）锆铝磨料具有独特的自磨刃性，在打磨操作过程中其自身不断地提供新的磨刃以提高工作效率和降低劳动力。

2.砂纸的种类（1）水砂纸大小规格约23cm×28cm，水砂纸是汽车维修行业最常用的砂纸之一。

水砂纸湿磨使用时应先浸水，使砂纸完全浸湿，可以防止手工打磨时因折叠二引起的脆裂，特别冬天气温低，应用温水浸泡，以防止砂纸脆裂。

（2）粘扣式砂纸使用时需与研磨机配套使用，砂纸能紧扣托盘，易于装卸，可重复使用。

在使用过程中只要砂纸上的孔与研磨盘上的孔对齐，则尘粒可从孔中经吸尘器吸出，不会尘粒飞扬，减少了环境污染，改善了工人的劳动条件。

（二）三维打磨材料。

三维打磨材料俗名百洁布，是研磨颗粒附着在三维纤维上形成的打磨材料。

通常分为3 种等级–由粗到细：红色材质—氧化铝相当于P400水砂纸灰色材质—碳化硅相当于P600水砂纸白色材质—硅藻土相当于抛光研磨膏图6-2-10 常用的百洁布百洁布有非常好的柔韧性，适合打磨外形复杂或特殊材料的表面，如打磨车板的边缘和分界部位，可以用于干打磨或者湿打磨。

图6-2-11 常用的百洁布使用方法技能实施一、砂纸折叠与裁剪在打磨过程中手工打磨方式经常使用，在操作中要根据不同的打磨形状，打磨面积大小的不同，对砂纸进行适宜的折叠与裁剪。

1.小面积打磨（图6-2-12a）将砂纸裁成原来的1 / 3。

将这3条砂纸叠成3叠，这样每一叠就有3片砂纸厚，打磨起来比较顺手。

每当打磨的砂纸面被磨平时，就更换新的一面继续打磨，主要用于手指按压式打磨。

2.使用打磨块打磨按打磨块的形状折叠砂纸（图6-2-12b）。

大面积打磨用打磨块大面积，小面积或细条状的工面打磨，使用打磨块的两个小棱面。

图6-2-12 常用砂纸的折叠方法3.标准打磨（图6-2-12c）一般情况下用7cm×23cm的砂纸固定在打磨块上进行打磨。

4.大面积打磨（图6-2-12d）将砂纸裁成原来的1/4，这种折法折过砂纸所形成的形状手动操作非常方便。

二、砂纸的使用1.砂纸的握法：图6-2-13 常用砂纸的握法（1）将砂纸夹在拇指和手掌之间，手平放于表面上。

（2）将砂纸夹在小指和无名指之间，再将手平放于表面上。

（3）将砂纸用拇指和小指握住进行打磨。

2.打磨姿势：以舒服、顺手为原则。

对于较大表面，最好是采用拇指和小指夹住磨块，中间三指配合手掌用力的握法。

3.打磨力度：（1）尽量轻地握住砂纸。

（2）避免用力握砂纸（3）打磨时施加于表面的压力仅仅限于手掌的重量。

（4）有时还必须经常改变打磨姿势，以适应不同部位表面结构。

4.打磨方法：（1）手指打磨法在对汽车某个特殊的部位进行打磨时，有时需要将手掌稍微抬起来一点，将重量加到手指上，进行所谓手指打磨，有时甚至还要将手掌再抬一点，将重量加到指尖上，用指尖进行打磨。

（2）画圈打磨法用手指按住砂纸，在一个小范围内快速作圆周运动进行打磨。

这种画圈打磨方式不得用于直径大于25cm的缺陷。

（3）交叉打磨法打磨时经常地改变打磨方向，因为这样操作获得的基材表面较平整。

角度为30º或45。

图6-2-14 交叉打磨法知识拓展压缩空气供给系统压缩空气供给系统是一整套生产、净化和输送压缩空气的系统设备。

在车身修补涂装中，喷枪利用压缩空气提供动力，将涂料雾化，使之均匀地附着在待涂物的表面上；还有许多涂装工具，如气动打磨机、气动抛光机和板件的干燥除尘设备等都要借助压缩空气作为动力源才能使用，因此拥有一套高效标准的压缩空气供给系统对汽车修补涂装至关重要。

另外，在汽车修补涂装中涉及到许多打磨工具，了解其工作原理，掌握其使用方法，对车身修补涂装的效率、效果及降低操作人员的疲劳强度非常关键。

（一）压缩空气的作用1. 雾化输送涂料。

用于输送液态或粉末涂料，借助喷涂工具将涂料打散雾化。

除了浸涂以外，诸如静电涂装和自动喷涂等，涂料都需要压缩空气的雾化和输送才能完成涂装过程。

2. 动力源。

作为涂装作业中气动工具动力源，如喷枪、气动打磨机、气动抛光机和板件的干燥除尘设备等都是气动工具。

这些工具使用空气作为动力较电动工具更加安全，故障率低且便于维护。

3 .吹尘干燥设备。

用于被涂板件的干燥和除尘，如修补打磨原子灰的水磨工艺，在每次进行下一道工序之前，都必须先将板件吹干，否则板件容易生锈或者引起漆垢。

（二）压缩空气供给系统主要组成压缩空气供给系统一般由空气压缩机、空气净化设备、空气输送管道以及压力调节装置等组成。

图6-2-15 压缩空气供给系统1.空气压缩机空气压缩机以电动机为动力，将空气压力升到规定的压力值，为气动设备提供动力，是现代汽车修理厂必不可少的设备。

目前使用的空气压缩机根据工作原理分为活塞式、螺杆式、膜片式三类，普遍使用的是活塞式和螺杆式。

(1) 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机利用电动机带动活塞在气缸中上下往复运动。

当活塞下行时，进气门打开吸气；当活塞上行时，进气门关闭，因为容积缩小而产生压缩空气。

活塞式空气压缩机有单缸和多缸两种，多缸压缩机能够提供容量较大的压缩空气。

活塞式空气压缩机适用于小修理厂或用气量不大的喷漆车间。

(2)螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机的工作原理：利用两个阴阳螺杆转子啮合的螺旋转子以相反方向运动，它们当中自由空间的容积沿轴向减少，从而压缩两转子间的空气，两旋转的螺杆利用喷油润滑和密封，最后油分离器再将油与压缩空气分开，此类压缩机可连续输出流量超过400m3／min，压力高过1 MPa的压缩空气。

螺杆式空气压缩机的缺点是：阴阳螺杆转子长期运转后螺杆间隙会变大，定期修复或更换费用较大；相对于活塞式空气压缩机造价高，功耗也相对稍高一些。

螺杆式空气压缩机的工作效率和可靠性很高，在汽车修理行业将逐步取代活塞式空气压缩机，适用于耗气量大的修理厂。

图6-2-16 螺杆式空气压缩机的工作原理2.气罐气罐用来储存空气压缩机所产生的压缩空气。

气罐的工作压力必须大于车间工具所需压力。

其作用是储存一定压力和容积的压缩空气、排除空气中部分水分、保持气压和气流量的平衡、避免空气压缩机的频繁起动。

3.冷干机空气经压缩后，大气中的水蒸气会凝结形成大量水分，如果不加处理会造成管路腐蚀，甚至导致设备故障，影响产品品质。

冷干机通过低温对压缩空气进行干燥。

除去其中的水分，保证压缩空气的湿度，避免出现凝结水。

4.压缩空气的调理部件经压缩机压缩后的空气仍会带有部分水分和油气，若直接用于喷涂作业，这些水分和油气会随着飞漆一起喷涂到工件表面上，使涂膜表面产生鱼眼和麻点，。