2016年新能源汽车准入规定
2016年电动车标准
2016年电动车标准
随着环保意识的提升和新能源汽车技术的发展，电动车作为一种清洁、节能的交通工具，受到了越来越多人的关注和青睐。
为了规范电动车市场，保障消费者权益，2016年电动车标准被制定并实施，以推动电动车行业的健康发展。
首先，2016年电动车标准对电动车的性能指标进行了明确规定。
其中包括电池容量、续航里程、充电时间等方面的要求。
这些指标的设定，既考虑了电动车的实际使用需求，也促进了电动车技术的进步和创新。
通过严格的性能指标，消费者可以更加清晰地了解电动车的质量和性能，从而更加放心地选择购买电动车。
其次，2016年电动车标准对电动车的安全性能提出了更高要求。
包括车辆结构强度、碰撞安全性、防护性能等方面都有了具体的规定。
这些规定的实施，不仅提升了电动车的整体安全水平，也为消费者提供了更加安全可靠的出行保障。
同时，这也促进了电动车制造企业加强产品质量管理，推动产业升级和技术创新。
另外，2016年电动车标准还对电动车的环保性能做出了相关规定。
包括车辆排放标准、材料环保要求等方面都有了明确的规定。
这些规定的实施，有利于减少电动车的环境污染，促进了绿色出行理念的落地和实施。
同时，也为电动车行业的可持续发展奠定了坚实的基础。
总的来说，2016年电动车标准的实施，对电动车行业起到了积极的推动作用。
它不仅规范了电动车的生产和销售，也提升了电动车的整体品质和竞争力。
与此同时，它也为消费者提供了更多的选择空间和更加安全、环保的出行方式。
未来，随着电动车技术的不断进步和完善，相信电动车行业会迎来更加美好的发展前景。
2016年中国汽车政策
2016年中国汽车政策
2016年，中国实施了一系列旨在促进汽车产业发展和改善环境
的政策。
其中包括：
1. 新能源汽车政策，中国政府继续实施新能源汽车推广计划，
包括补贴政策、免征购置税等措施，以鼓励消费者购买新能源汽车，并推动新能源汽车产业发展。
2. 污染排放标准，中国加强了对汽车尾气排放的监管，推动汽
车企业加快更新技术，以符合更严格的排放标准，减少空气污染。
3. 车辆限行政策，为了应对城市交通拥堵和空气污染问题，一
些大城市实施了车辆限行政策，限制特定车辆在特定时间段进入城区。
4. 汽车消费税政策，中国政府根据排放标准对汽车征收不同的
消费税，鼓励汽车企业生产更环保的车型。
总的来说，2016年的中国汽车政策主要着眼于促进新能源汽车
发展、减少污染排放、缓解交通拥堵等方面，以推动汽车产业的可持续发展和改善环境质量。
新能源汽车生产厂商、车型备案登记要求
新能源汽车生产厂商、车型备案登记要求（2017年）为做好《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）、《关于进一步做好新能源汽车推广应用监管工作的通知》（工信部装〔2016〕377号）和《关于调整<新能源汽车推广应用推荐车型目录>申报工作的通知（中机函〔2017〕2号）》等文件的落实工作，按《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）（沪府办发〔2016〕7号）》（以下简称“暂行办法”）相关规定精神，自2017年1月1日起申请《上海市新能源汽车产品信息确认凭证》、财政补助政策支持的新能源汽车生产厂商及其相应车型备案登记的操作流程、要求调整如下：一、申请受理上海市新能源汽车推进领导小组办公室（以下简称“市推进办”）委托国家新能源机动车产品质量监督检验中心（以下简称“质检中心”）受理上海市新能源汽车生产厂商备案登记申请。
二、申请备案的新能源汽车生产厂商、车型基本要求申请《上海市新能源汽车产品信息确认凭证》、财政补助支持的新能源汽车，需纳入2017年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，符合（财建[2016]958号）通知的技术要求以及（中机函[2017]2号）规定的产品技术要求及其它相关目录的产品，在沪建立了较为完善的售后服务、应急保障体系.三、申请流程（一）申请提出新能源汽车生产厂商向“质检中心”提交：1. 备案登记申请书（见附录1）；2. 含有申请车型的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017）》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》影印件；3. 申请车型的公告页《车型基本信息》、公告备案参数表、定型试验报告、乘用车救援信息卡、符合《财建[2016]958号》文、《中机函[2017]2号》文规定的产品技术要求的检验报告、进口车CQC认证参数表；4. 具有相应资质的检测机构出具的新能源汽车安全等专项要求检验报告（附录2）；5. 远程监控系统已接入国家监控平台及上海市新能源汽车数据平台（以下简称“上海市平台”）的相关证明材料。
贵阳市人民政府办公厅关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见-筑府办函〔2016〕20号
贵阳市人民政府办公厅关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------贵阳市人民政府办公厅关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见筑府办函〔2016〕20号各区、市、县人民政府，高新开发区、经济技术开发区、贵阳综合保税区、贵州双龙航空港经济区管委会，市政府各工作部门、市各直属事业单位、市管企业：根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）、《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）、《省人民政府办公厅关于促进新能源汽车推广应用的意见》（黔府办函〔2015〕155号）精神，结合我市实际，提出以下意见：第一章总则第一条为加快本市新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，制定本意见。
第二条本意见所称新能源汽车，是按财建〔2013〕551号文件精神，纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车车型，包括纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车。
第三条支持本市单位、个人购买和使用新能源汽车，并鼓励各类机构组织员工购买和使用新能源汽车。
新能源汽车纳入政府采购范围，政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于20%。
第四条鼓励技术成熟、性能可靠的新能源汽车产品在本市推广应用。
鼓励、引导和支持单位及个人购买使用新能源汽车。
支持技术路线和商业模式创新。
第五条推广应用的新能源汽车中，外地品牌数量不低于30%。
第六条鼓励在本市推广应用新能源汽车及配套建设的充电设施。
国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知
本 )》，并就有关事项通知如下：
审 批 和 新 增 授 信 支 持 等 相 关 业 务 ，并 合 力 推 进 化 解
一、
企 业 投 资 建 设 本 目 录 内 的 固 定 资 产 投 资 项产 能 严 重 过 剩 矛 盾 各 项 工 作 。
目，须 按 照 规 定 报 送 有 关 项 目 核 准 机 关 核 准 。企业
土资源、环境保护、城乡规划、海洋管理、行业管理等 高行政效能，认 真 履 行 核 准 职 责 ，严格按照规定权
部门以及金融机构对项目进行审查的依据。
限 、程 序 和 时 限 等 要 求 进 行 审 查 。有 关 部 门 要 密 切
发展改革部门要会同有关部门抓紧编制完善相 配 合 ，按照职责分工，相 应 改进管理办法，依法加强
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管理部门的意见。
业管理部门与城乡规划、土地管理、环境保护、安全监
八 、 由地方政府核准的项目，各省级政府可以根管等部门要按职责分工加强对项目的指导和约束。
据 本 地 实 际 情 况 ，按 照 下 放 层 级 与 承 接 能 力 相 匹 配
关领域专项规划，为各地区做好项目核准工作提供 对投资活动的管理。
依据。
六 、 按照谁审批谁监管、谁主管 谁 监 管 的 原 则 ，
环境保护部门应根据项目对环境的影响程度实 落实监管责任，注重发挥地方政府就近就便监管作
行分级分类管理，对环境影响大、环境风险高的项目 用 ，行业管理部门和环境保护、质量监督、安全监管
布 局 ，合理配置资金、土地、能源、人力等资源的重要 实承担起监管职责。
手 段 。完 善 产 业 结 构 调 整 指 导 目 录 、外 商 投 资 产 业
2021新能源汽车生产企业及产品准入管理规定解读(最新)
2016新能源汽车生产企业及产品准入管理规定解读（最新）2021新能源汽车生产企业及产品准入管理规定解读（最新）工信部近日发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿，重新划定新能源汽车范围，根据意见稿，工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。
这被业界看做是国家提高新能源汽车准入门槛的一个标志。
工信部相关负责人表示，这样的变化有利于监督管理。
工信部相关负责人：目前这个方案已经编制完成，将会加强在标准法规、产品开发、市场运用、基础设施建设方面的统筹协调。
将来新能源汽车与节能汽车与税的结合，将会有利于市场的调控，也有利于监督管理。
对于申请新能源汽车的生产企业，《征求意见稿》要求需要具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力，并符合《新能源汽车生产企业准入条件及审查要求》。
按照《要求》，审查条件将有17项具体条款，其中有8项为否决条款，只要超过2项未达标，则该企业就不被准入。
在业内看来，对于中小车企而言，审查条款的增多意味着需在研发能力提升方面加大投入，而非过去的简单的生产能力。
此前，有消息称，不少所谓的新能源汽车企业，都不具备控制系统的研发能力,甚至一些知名的企业也不符合条件。
对于工信部即将发布的新规，各家车企人心惶惶。
奇瑞汽车新能源汽车负责人今天在接受记者采访时表示，奇瑞还在研究具体的应对策略。
奇瑞：这个不方便说，我觉得我们还在研究，还在研究当中，好吧。
汽车专家贾新光认为，这次工信部提高门槛主要是为了整顿现在混乱的新能源汽车市场。
贾新光：投资过热，车型比较混乱，市场秩序比较混乱，所以还需要整顿新能源车的发展秩序，其中措施之一，就是提高准入门槛。
中国汽车工业协会常务副会长董扬透露，工信部的目标是将来新上的纯新能源车企不超过10家。
这也意味着除去已拿到资质的北汽新能源和长江汽车外，留给打算进入新能源造车领域的企业只有8家。
新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
1月16日，工信部政法司对外发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，规定明确了新能源汽车的定义和范围;完善了生产企业准入条件及产品准入条件，监督检查措施；建立了运行安全状态监测制度；强化了法律责任.新能源汽车生产企业应当加强管理、规范使用新能源汽车产品出厂合格证,确保出厂合格证及其信息与实际产品唯一对应、保持一致,应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度，应当建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,按照与新能源汽车产品用户的协议，对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测。
企业监测平台应当与地方和国家的新能源汽车推广应用监测平台对接.工业和信息化部建立新能源汽车生产企业信用数据库,将企业违反生产一致性要求、申请材料弄虚作假、行政处罚等情况列入信用数据库。
新能源汽车生产企业及产品准入管理规定中华人民共和国工业和信息化部令第39号《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》已经2016年10月20日工业和信息化部第26次部务会议审议通过，现予公布，自2017年7月1日起施行.工业和信息化部2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业〔2009〕第44号）同时废止。
部长苗圩2017年1月6日新能源汽车生产企业及产品准入管理规定第一条为了落实发展新能源汽车的国家战略,规范新能源汽车生产活动,保障公民生命财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展，根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本规定。
第二条在中华人民共和国境内生产新能源汽车的企业(以下简称新能源汽车生产企业），及其生产在境内使用的新能源汽车产品的活动,适用本规定。
第三条本规定所称汽车，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准(GB/T3730.1-2001）第2。
1款所规定的汽车整车（完整车辆)及底盘(非完整车辆），不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。
2016年新能源汽车补贴政策
2016年新能源汽车补贴政策2016年，中国政府出台了新能源汽车补贴政策，旨在推动新能源汽车的发展，减少传统燃油汽车的使用。
这个政策对于新能源汽车行业的发展起到了重要的推动作用，以下是该政策的主要内容。
首先，2016年新能源汽车补贴政策主要包括购车补贴、充电设施建设补贴和充电电价优惠三个方面。
购车补贴是指购买新能源汽车的个人和企事业单位可以享受到一定的财政补贴，补贴金额根据新能源汽车类型和续航里程等指标进行划分。
充电设施建设补贴是指对于充电设施的建设者给予一定的财政补贴，以促进充电设施的建设和完善。
充电电价优惠是指对新能源汽车的充电电价进行优惠，使新能源汽车的充电成本降低。
其次，2016年新能源汽车补贴政策还对新能源汽车的技术水平有一定要求。
对于纯电动车型，续航里程必须达到一定的标准才能获得购车补贴，续航里程越长，补贴金额越高。
对于插电式混合动力车型，也要求其纯电动模式续航里程达到一定要求，否则无法享受购车补贴。
此外，新能源汽车的能耗和电池性能等指标也受到政策的关注。
再次，新能源汽车补贴政策还规定了补贴资金来源和使用方式。
政府将通过财政资金来支持新能源汽车的发展，但同时也要求企事业单位在购买新能源汽车时，要先自筹一部分资金，然后由政府给予相应的补贴。
这样既能减轻政府的财政负担，又能增加企业对新能源汽车的积极性。
政府还要求使用补贴资金的企业、充电设施建设者等要按照规定的程序使用补贴资金，并接受监督和审核，确保补贴资金的合理使用。
最后，新能源汽车补贴政策还设立了一些其他的扶持措施。
例如，对于新能源汽车的购置税减免、车船税减免、免收通行费等。
这些政策旨在降低新能源汽车的购车和运营成本，使其更具竞争力。
总的来说，2016年新能源汽车补贴政策为新能源汽车的发展提供了重要的支持和推动作用。
通过购车补贴、充电设施建设补贴和充电电价优惠等措施，大大降低了新能源汽车的购车和运营成本，提高了人们对新能源汽车的接受度和使用率。
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2016年新能源汽车准入规定
长期以来，我国对汽车行业的准入实行严格管控。
自1985年起，由国家主管部门定期公布国家计划内汽车生产企业目录和产品目录，到2001年改为实施《车辆生产企业及产品公告》管理并延续至今。
2007年10月17日，国家发改革委公告发布《新能源汽车生产准入管理规则》，自2007年11月1日起施行。
工业和信息化部成立后，按照《汽车产业发展政策》有关规定和产品分类管理的原则，于2009年6月17日发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，自2009年7月1日起施行，现已施行七年之久。
此次对《规则》进行修订，应该是工业化信息化部对现行《规则》的第一次修订。
这体现了新能源车发展进入新的阶段。
从上市公司的年报体现出新能源车现在是投资最热，赚钱最快，效益最好的行业热点，容易出问题，前期电动轻客骗补问题严重，因此针对新能源车准入严管。
8月12日，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》发布，与此前5月份发布的准入规则征求意见稿相比，已由原来的20条完善成28条，此次公布的征求意见稿规定更加细化、明确以及完善，态度也更鲜明。
为了分析方便简化，09年发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》定义为09版规则，5月的《新能源汽车生产企业及产品准入管
理规则(修订版――征求意见稿)》称为5月版规则，8月的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》称为8月版规定。
1.从规则到规定的政策效力升级5月的政策征求意见是《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版――征求意见稿)》，而8月的是《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》，从规则到规定的政策文件的名称升级，体现政策的约束力大幅提升。
2.从发展到规范的方向性调整09版的第一条：为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，根据《汽车产业发展政策》等有关规定，制定本规则。
5月版的第一条：为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，进一步鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，同时保障人民群众的生命、财产安全，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《汽车产业发展政策》等有关规定，制定本规则。
8月版第一条：为了规范新能源汽车生产活动，落实发展新能源汽车的国家战略，保障公民生命、财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本规定。
分析：三个版本的规则定位体现的变化明显。
09版规则和5月版规则的定
位都是为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，体现了定位瑰丽发展的概念。
但5月版已经有了一点保障人民群众的生命、财产安全的概念。
到了8月版的定位就变为规范行业的特征。
09版发展的语言已经被略去，而5月版后面的保障公民生命、财产安全和公共安全成为核心，体现了变化趋势。
而从法律依据看，8月版已经强化加入了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》的上位法的依据，成为有法律许可和约束力的政策规定，这体现了 ..........。