镀硬铬
镀装饰铬与镀硬铬
镀装饰铬与镀硬铬镀装饰铬也叫装饰镀铬，一般用于外露零件的防腐处理及增加美观，厚度较薄。
镀硬铬主要用于轴类零件增强抗磨性或修复磨损部位。
镀层一般为0.2mm～0.3m m之间。
它分光滑镀层和蜂窝镀层。
前者由于光滑，不利于油膜的建立，主要是提高了轴表面的硬度，常用于轴承，固定套的安装。
后者因表面凹凸，可保持油膜。
轴表面又有一定强度，应用于滑动、旋转部位。
（一）防护—装饰性镀铬，俗称装饰铬。
它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。
为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层，然后在光亮的中间镀层上镀以0.25～0.5μm的薄层铬。
例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等等。
在现代电镀中，在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度，又可获得高耐蚀性的防护—装饰体系，是电镀工艺发展的方向。
在黄铜上喷砂处理或在缎面镍上镀铬，可获得无光的缎面铬，是用作消光的防护—装饰镀铬。
装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。
装饰镀铬的特点是：（1）要求镀层光亮；（2）镀液的覆盖能力要好，零件的主要表面上应覆盖上铬；（3）镀层厚度薄，通常在0.25～0.5μm之间，国内多用0.3μm。
为此装饰镀铬常用300～400g/L的高浓度，近些年来加入稀土等添加剂，浓度可降至150～200g/L，覆盖能力、电流效率明显提高，是研究开发和工业生产应用的发展方向。
防护—装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。
经抛光的铬层有很高的反射系数，可作反光镜。
（二）硬铬（耐磨铬、工业镀铬）在一定条件下沉积的铬镀层具有很高硬度和耐磨损性能，硬铬的维氏硬度达到90 0～1200kg/mm2，铬是常用镀层中硬度最高的镀层，可提高零件的耐磨性，延长使用寿命。
如工、模、量、卡具；机床、挖掘机、汽车、拖拉机主轴；切削刀具等镀硬铬。
镀硬铬可用于修复被磨损零件的尺寸公差。
严格控制镀铬工艺，准确地按规定尺寸镀铬，镀后不需再进行机械加工的则称为尺寸镀铬法。
镀硬铬原理
镀硬铬原理好嘞，那咱们就开始聊聊镀硬铬的原理吧。
你看啊，镀硬铬就像是给东西穿上一层超级硬的铠甲。
这层铠甲是铬这种金属呢。
那它是怎么穿上的呢？这就涉及到一些挺有趣的小知识啦。
首先呢，我们得有个东西要被镀，这个东西就像是一个小舞台，它要在一个特殊的环境里才行。
这个环境就是电解液，电解液就像是一个魔法池，里面充满了各种能让镀硬铬这个魔法生效的成分。
比如说，这里面有铬酸酐，它就像是魔法池里的主要魔法药水，一般来说，这个铬酸酐在电解液里的含量还挺关键的，大概每升电解液里会有250克左右的铬酸酐呢。
然后啊，我们得给这个小舞台通上电。
这个电就像是一股神秘的力量，推动着整个镀硬铬的过程。
在这个通电的过程中，铬酸酐就开始发生神奇的变化啦。
它会分解出铬离子，你可以把铬离子想象成一群小小的铬士兵，它们在电解液这个大池子里游来游去，等着被召唤到那个要镀的东西表面上去。
当通上电以后呢，这个被镀的东西就像是一块有着强大吸引力的磁石。
那些在电解液里游来游去的铬离子就会被吸引过去，一个一个地在这个东西的表面排列起来。
这就像是小士兵们听到了集合的号角，迅速在指定地点整齐地排好队一样。
这个过程呢，其实是一个很复杂的化学反应。
在阴极，也就是被镀的那个东西所在的地方，铬离子得到电子，就从离子状态变成了铬原子。
这个过程就像是小士兵们从一种状态变成了另一种状态，然后就稳稳地站在了被镀物的表面。
而且哦，这个镀硬铬的过程还挺挑剔的。
比如说温度就很重要。
就像我们人感觉舒服的时候温度得刚刚好一样，镀硬铬的时候电解液的温度一般要保持在50 - 60摄氏度之间。
如果温度太高或者太低，就像我们人在太热或者太冷的环境里会不舒服一样，那些铬离子就不能很好地在被镀物表面排列，镀出来的铬层可能就不那么硬，或者不那么均匀了。
再比如说，电流密度也很关键呢。
电流密度就像是推动铬离子往被镀物上跑的一股力量的大小。
如果这个力量太大，就像你用很大的力气推东西，可能会把东西推坏一样，铬层可能会变得很粗糙；如果这个力量太小呢，铬离子就慢悠悠地过去，可能就不能很好地形成一层厚厚的、坚硬的铬层。
模具表面处理之镀硬铬知识介绍
目录
一、引言:镀铬技术的分类及应用
二、镀硬铬原理和主要性能特点
三、镀铬过程介绍和质量影响因素
四、镀铬前后注意事项以及模具的保养 五、M1模具项目实例
在高速、高压冲压作业过程中，模具和制件会产生巨大的摩擦， 由于铁和铁的巨大摩擦，模具和材料上极易产生擦伤和烧坏等不良 现象，增加了产品的返修和报废率。电镀硬铬技术可以大大提升耐
(1)铬的性质：铬是一种微带天蓝色的银白色金属，电极电位为负，但它
有很强的钝化性能，在大气中很快钝化，显示出具有贵金属的性质，所以钢 铁零件镀铬层是阴极镀层。铬层在大气中很稳定，能长期保持其光泽，在碱、 硝酸、硫化物、碳酸盐以及有机酸等腐蚀介质中也非常稳定，但可溶于盐酸 等氢卤酸和热的浓硫酸中。铬层硬度高(HV900～110kg／mm2)、耐磨性好、反 光能力强以及有较好的耐热性，在500℃以下光泽和硬度均无明显变化，温度 大于500℃开始氧化变色，大于700℃时才开始变软。 (2)硬度及电泳液温度：对比各种热处理形式，情况如下页表l所示。通 过比较，我们发现，对于车身上的大件如侧围、翼子板等大型模具的凸凹模 本体，因其模具型腔大型面复杂且壁厚不一致，受热后容易发生热变形，镀
Cr处理温度一般在50～70℃，属低温处理，处理后模具不会产生变形，其表
面硬度一般可控制在HRC65以上，高于拉延所需的硬度要求。
(3)高耐磨性：经镀铬处理后的模具型腔比未处理的模具型腔光洁
度效果有明显改善，有效地降低了摩擦系数，提高了模具使用寿命。模 具在生产过程中因各种原因产生的拉毛等问题得到有效解决，下图是某
润滑不良时，局部易出现干摩擦现象，难以电镀处既有较高硬度、又有较大
镀铬后： 1、模具吊运分解将工程样件及保护薄膜、牛皮纸去除。 2、确认模具与镀铬前拍照存证的状况比是否有异常。 3、模具擦拭，用小于逃气孔孔径0.2左右的钻头对逃气孔逐个进行 清理，清理完毕后再用气枪将杂物吹出； 4、模面用400#砂纸/油石精修。 5、模具上易剥落的油漆去除后模具清洗整理。 6、将镀铬前拆除的相应附件按编号进行还原。 7、模具组合上机TRY。 8、生产状况OK后模具刷漆（防止镀铬后模具油漆易剥落造成品质不 良）
硬铬电镀工艺
硬铬电镀工艺：
1.镀液的组成。
（1）含Cr2O3≥40mg/L的镀液，其中铬以50~70mg/L为宜。
（2）含Cr2O3为1~5mg/L的镀液。
2.镀液温度：
电镀硬铬对温度要求不严格，一般在20~40℃范围内均可操作，但应避免温度过高而导致镀层发脆。
在室温下电镀时，一般应控制在10~40℃范围内。
若需在较高温度下电镀时，则必须采
取降温措施，以免镀层发脆。
为提高镀层的抗蚀性，通常采用低温电镀。
镀液中的铬浓度也可在较低值范围内适当提高，但不宜超过30%。
3.镀液维护。
（1）镀液应定期过滤和除渣，使镀液保持清洁。
（2）镀液中不能有悬浮物存在。
（3）使用过程中，如发现镀层有异常情况时，应及时处理：（1）如发现镀层光亮度降低或不均匀时，应及时调整镀液
的pH值或温度。
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镀硬铬后的硬度
镀硬铬后的硬度
镀硬铬是一种常见的表面处理技术，它可以提高金属材料的硬度、耐磨性和耐腐蚀性。
镀硬铬是将铬金属以化学形式镀在金属表面上，形成厚度约1~2微米的硬铬层。
此硬铬层可提高基材的硬度，通常可达到800~1000HV。
除了硬度外，镀硬铬还可以改善基材与环境的耐蚀性和其它性能。
硬度是衡量材料抵抗形变和划痕的能力。
镀硬铬后的硬度是指金属经过镀硬铬处理后的硬度。
硬度可以通过各种方法进行测试，例如维氏硬度试验、布氏硬度试验和洛氏硬度试验等。
镀硬铬层的硬度可以通过这些测试来测定。
在进行硬度测试时，需要考虑以下因素：
1.测试方法：不同的硬度测试方法具有不同的适用范围和准确度。
2.测试装置：测试装置的精度和重复性将影响测试结果的准确性。
3.测试环境：测试温度、湿度和压力等因素可能会影响测试结果的准确性。
通过以上考虑因素的综合分析，我们可以得出以下结论：镀硬铬后的金属硬度比未经处理的金属硬度更大。
此硬度提高可以使镀硬铬金属材料具有更好的抗磨损性和耐用性。
然而，硬度本身不能保证材料的最终性能，还需要考虑其他因素，例如材料的化学性质、机械性能和耐腐蚀性等。
在工程应用中，镀硬铬常用于制造机械零件、汽车发动机气门和液压缸等使用环境恶劣的部件。
这些部件需要抵抗高压、高温和腐蚀等严酷的环境条件，而镀硬铬可以为它们提供足够的保护。
综上所述，镀硬铬后的硬度提高可以提高材料的抗磨损性和耐用性，适用于许多机械部件的制造和生产。
然而，在进行工程应用之前，还需要对硬度等性能进行全面评估，以确保材料的可靠性和耐久性。
镀硬铬工艺流程
镀硬铬工艺流程
《镀硬铬工艺流程》
镀硬铬是一种常用的表面处理工艺，能够在金属表面形成一层坚硬、耐腐蚀的铬层，提高金属的硬度和耐磨性。
下面是镀硬铬的工艺流程：
1. 预处理
首先要对待镀件进行表面处理，以去除油污、锈蚀和其他杂质。
通常采用酸洗、碱洗、电解脱脂等方法，确保金属表面干净。
2. 粗镀铬
将经过预处理的金属件浸入含有铬酸盐的电解槽中，经过电解反应，金属表面开始形成一层铬层。
这一层铬层厚度大约为
0.025-0.05mm，用于增强金属的硬度。
3. 精镀铬
经过粗镀后的金属件再经过精细镀铬工艺，即将其浸入更加浓度较低的镀液中，继续进行电镀，以弥补粗镀时产生的孔洞和不均匀的情况。
精镀后的铬层更加光滑均匀。
4. 抛光
经过镀铬后的金属件需要进行抛光处理，以获得更加光滑明亮的表面。
抛光能够去除表面的微小凹凸和瑕疵，提高外观质量。
5. 清洗
最后，镀硬铬的金属件需要经过清洗工艺，以去除残留的化学
物质和杂质，确保表面干净。
常用的清洗方法包括水洗、气洗、烘干等。
镀硬铬的工艺流程相对复杂，需要严格控制各个环节的参数，以确保镀层的质量和性能。
同时，镀硬铬工艺也需要严格遵守环保要求，对排放的废水、废液要进行专门处理。
通过镀硬铬工艺，能够大大提高金属的耐腐蚀性和机械性能，延长其使用寿命。
什么是模具硬铬电镀
模具硬铬电镀一、硬铬概述镀硬铬是一种传统的表面电镀技术，已应用长达百年。
镀铬层硬度高、耐磨、耐腐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单、成本较低。
长期以来，铬镀层除了作为装饰涂层外，还广泛作为各类模具耐腐蚀涂层和作为机械零部件的耐磨涂层。
随着科学技术的进步，硬铬在技术及成本上仍然占据塑胶模具涂层技术宝座。
二、硬铬特点1. 镀层硬度达到洛氏60-70度，抛光面镀层光亮如镜2. 镀层耐磨性、耐腐蚀性极强，防锈很好3. 镀层厚度可控4. 镀层均匀致密5. 镀层与金属基体结合强度高，不起皮、不脱落三、电镀硬铬加工项目：适合硅胶模，橡胶模，塑胶PVC模，塑胶透明模具，塑胶黑色高光模具，电木模，五金模，机械零件、台面板，超声波焊接铝模等各种类型模具。
硅橡胶模具电镀硬铬1.镀层硬度达到HV1100（洛氏HRC75度），抛光面镀层光亮如镜。
2.耐磨性好。
不易损伤模具，延长模具使用寿命。
3.自滑性好，易脱模，提高生产效率，减少次品的产生。
4.抗酸性强，模具不生锈，不腐蚀，保护纹路长期使用不褪色。
5.易清洗，并减少生产过程中清洗次数。
6.保护模具砂纹，生产中不掉砂。
生产普遍存在粘模、脏污、不好品多、产能低等问题。
模具经过电镀后都能解决以上问题，节省了一笔可观的费用，节省的部分远远超出模具电镀费用，对产品质量要求高和需长期生产的，电镀是一个明智的选择。
塑胶模具电镀硬铬1.光洁度达到镜面要求，比人工抛光光洁度高达一倍以上。
2.表面硬度增加，镀层硬度达到HV1100（洛氏HRC75度）,耐磨性好，不易损伤模具，延长模具使用寿命。
3.抗酸性强，能抵抗含酸性物质PVC材料腐蚀，模具不生锈，不腐蚀。
4.自滑性好，易脱模，提高生产效率，减少次品的产生。
冲花，拖花是透明、黑色高光、镜面模具的生产难点。
经常短时间内停机重新抛光模具，严重影响生产，浪费不必要开支，电镀后能解决以上问题。
五金模电镀硬铬1.表面硬度增加，镀层硬度达到HV1100（洛氏HRC75度）,耐磨防拉伤作用，不易损伤模具。
镀硬铬增加盐雾时间的方法
镀硬铬增加盐雾时间的方法镀硬铬是一种常见的表面处理方法，通过在金属表面形成一层坚硬耐腐蚀的铬层来提高金属的硬度、耐腐蚀能力和抗磨损性能。
盐雾测试是一种常用的环境腐蚀测试方法，用于评估材料或涂层的耐腐蚀性能。
以下是一些可以增加镀硬铬盐雾测试时间的方法：1. 选择合适的硬铬镀层厚度：镀硬铬层的厚度对其耐腐蚀性能有直接影响。
通常情况下，镀硬铬层的厚度越大，其耐腐蚀性能越好。
因此，在进行盐雾测试之前，可以选择更厚的镀硬铬层以增加测试时间。
2. 优化硬铬镀层工艺：镀硬铬的工艺参数对镀层的性能有很大影响。
例如，镀液的成分、温度、镀液搅拌方式等都会影响铬层的均匀性和致密性。
通过优化镀层工艺，可以获得更均匀、更致密的铬层，从而提高其防腐蚀能力和盐雾测试时间。
3. 添加合适的添加剂：在硬铬镀液中添加一些合适的添加剂，如无机盐类、有机酸、表面活性剂等，可以改善镀层的结构和性能。
例如，添加一些有机酸可以提高镀液的酸度，增加铬层的致密度和硬度，从而提高其耐腐蚀性能。
在盐雾测试中，通过适当添加添加剂，可以增加镀硬铬的盐雾测试时间。
4. 使用合适的底材：底材对镀硬铬层的性能也有很大影响。
选择合适的底材可以提高镀硬铬层的结合力和耐腐蚀性能。
在盐雾测试中，使用具有较好耐腐蚀性能的底材，可以延长镀硬铬盐雾测试时间。
5. 表面前处理：在进行镀硬铬之前，进行适当的表面处理是非常重要的。
表面前处理可以去除杂质、油脂和氧化物，提高金属表面的洁净度，从而增加镀硬铬层的附着力和耐腐蚀性能。
通过表面前处理，可以获得更好的镀层性能，从而延长镀硬铬的盐雾测试时间。
总之，要增加镀硬铬的盐雾测试时间，可以通过选择合适的硬铬镀层厚度、优化硬铬镀层工艺、添加合适的添加剂、使用合适的底材和进行适当的表面前处理等方法来提高镀层的耐腐蚀性能。
这些方法可以帮助提高金属的抗腐蚀能力和延长盐雾测试时间。
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中国第一重型机械集团公司标准
镀硬铬
JB/ZQ 4268-2006
代替JB/ZQ 4268-1997
中国第一重型机械集团公司
2008-12-01批准2008-12-31实施镀硬铬是在母体材料上镀一层铬的薄膜，以提高耐磨性和在一定介质中的防腐蚀能力。
也可用于磨损零件尺寸的修复。
1对被镀母材的要求
几乎所有金属材料都可用来镀铬，但下述几种材料镀铬是困难的：
含碳（C ）量很高的钢（C>0.90%）；含硅（Si ）量很高的钢（Si>1.00%）；含铬（Cr ）、钨（W ）较高的钢；灰口铸铁；球墨铸铁；镁；含镁铝材。
如果铸钢件的表面无金属杂物及发裂时，也可以镀铬。
2镀铬前母体的状态
镀铬前被镀母体的表面粗糙度应与镀铬后的表面粗糙度一致。
表面硬度应为40~60HRC ，否则，镀层被压入母材。
已淬过火的钢需要镀铬时，硬度不应大于60HRC ，否则，镀层容易脱落。
此外，淬火钢应在180~200℃下进行退火，以免使用时镀层上出现裂纹或裂缝。
3镀铬层的硬度
镀铬层的硬度可达900~1000HV ；工作温度在100℃时硬度降至830HV ；工作温度在150℃时硬度降至750HV ；工作温度在250℃时硬度降至700HV ；工作温度在500℃时硬度急骤下降。
4镀铬层厚度
镀铬层约为30μm 时最为经济，因为它对磨损和腐蚀起着很好的保护作用。
如果由于磨损需要进行补偿时，镀铬厚度可达800μm ，但不经济。
5图样标注
根据产品设计者对零件的要求，提出：成品件的尺寸和公差；成品件的镀铬层厚度；镀铬层的硬度（HV ）；表面粗糙度：R a 0.8μm 用于要求不高的表面；R y 3.2μm 用于密封和旋转的表面。
上述标注是最低要求。
根据特殊情况，如用户的要求，也可低于此要求。
图1和图2是镀硬铬举例。
镀铬层厚度30μm ；硬度900~1000HV
图1一般情况
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JB/ZQ 4268-2006镀铬层厚度30滋m ；硬度900~1000HV
镀铬前表面淬火，硬度50~55HRC （硬度值根据所选用的材料而定）
淬硬层深度t =2mm
图2镀铬表面承受冲击和压力负荷
轴类零件必须预先考虑带有中心孔，棱角必须倒圆，最大半径不限，最小半径不应小于1mm。
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