箱梁悬臂施工控制要点
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则范文
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则范文一、施工前准备工作1.施工前，监理单位应与施工单位一同检查施工现场，并对施工场地进行技术评估，确保施工条件符合设计要求。
2.监理单位要认真审核施工单位的施工方案、施工组织设计等施工文件，并进行技术评审。
3.监理单位要对施工材料质量进行检验，并出具相应的检验报告。
4.施工单位要按照监理单位的要求进行现场勘探，并根据勘探结果提出相应的施工方案。
二、施工过程控制1.监理单位要对施工现场进行严格监督，确保施工过程中按照施工方案进行施工。
2.监理单位要加强对施工机械设备的监督，确保设备的安全可靠。
3.监理单位要对施工人员的施工技术进行指导和培训，确保施工质量。
4.监理单位要对施工现场的安全进行检查，确保施工过程中不发生事故。
三、施工质量控制1.监理单位要对施工材料、施工工艺进行检查，确保施工质量。
2.监理单位要对施工单位的自检、互检结果进行审核，确保施工质量。
3.监理单位要对施工过程中的关键工序进行检查，确保施工过程中不出现质量问题。
4.监理单位要对施工现场进行定期巡查，发现问题及时处理。
四、施工进度控制1.监理单位要对施工单位的进度安排进行审核，并进行监督检查。
2.监理单位要对施工进度进行跟踪和控制，确保施工进度按照合同要求进行。
3.监理单位要及时向施工单位提出进度调整建议，确保施工进程顺利进行。
4.监理单位要定期向建设单位和施工单位提交施工进度报告，并及时反馈意见和建议。
五、施工竣工验收1.监理单位在施工结束后，要进行竣工验收工作，并出具相应的竣工验收报告。
2.竣工验收时，监理单位要按照设计要求检查施工质量，并重新检测施工材料的质量。
3.竣工验收时，监理单位要对施工单位提供的施工资料进行审核，确保符合法律法规要求。
4.监理单位要向建设单位提供竣工验收报告，并对施工单位的工作进行评价。
以上为悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则范文，供参考使用。
实际操作中，应根据具体情况进行调整和完善。
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则(4篇)
悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则第一章总则第一条监理细则的目的，是为保证悬臂现浇预应力箱梁施工质量，确保工程的安全、经济、按期竣工。
第二条监理人员应具备相关专业知识，熟悉悬臂现浇预应力箱梁施工工艺和技术规范，严格按照监理细则进行监理工作。
第三条监理工作应以法律法规、技术规范和合同约定为依据，严格按照监理细则进行，不得擅自篡改或变动。
第四条监理工作要注重与施工单位的沟通协调，及时发现问题并提出整改措施，确保工程质量。
第二章施工前的准备工作第五条施工前，监理人员应对施工图纸进行审查，确保施工图纸的准确性和完整性，并与施工单位进行沟通。
第六条对现场的安全及环境状况进行检查，提出改进建议，并要求施工单位采取必要的安全措施。
第七条监理人员应检查施工单位的施工方案，确保其符合技术规范和合同要求。
第八条对施工人员进行培训和指导，确保他们具备必要的专业知识和技能。
第三章施工过程的监理第九条对施工现场进行频繁的检查和巡视，确保施工质量和进度。
第十条对施工过程中的关键节点进行特殊监理，如模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
第十一条监理人员应对施工单位的质量检测进行核实和审查，确保检测结果的真实性和准确性。
第四章施工完成后的监理第十二条对施工完成后的工程进行验收，确保其质量和安全符合技术规范和合同要求。
第十三条对施工单位提出的修复和整改要求进行审核，并跟进整改工作的进展。
第五章工程质量管理第十四条监理人员应定期检查和评估工程质量，并向施工单位提出整改要求。
第十五条监理人员应及时记录和报告工程进展和质量问题，并向建设单位提交监理报告。
第十六条对施工单位的违规行为和施工质量问题，监理人员应及时进行处理和处罚，并向建设单位报告。
第六章附则第十七条对于未涉及的监理工作事项，应按照相关法律法规和技术规范进行执行。
第十八条对于监理工作中的争议和纠纷，应按照合同约定和法律程序进行处理。
第十九条对于监理工作中的不足和不合理之处，应及时进行改进和完善。
(完整word版)悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施
悬臂浇筑连续梁施工控制要点及控制措施第一部分悬灌梁施工程序连续梁桥采用悬臂浇筑施工时,因施工程序不同，有以下三种基本方法：逐跨连续悬臂施工法、T构—单悬臂梁施工法、T构—双悬臂梁—连续梁施工法。
一、逐跨连续悬臂施工法（一）施工程序1、首先从边墩开始将梁墩临时固结，进行悬臂施工；2、岸跨边段合拢，边墩的临时固结释放后形成单悬臂梁;3、从次边墩开始，梁端临时固结，进行悬臂浇筑施工；4、次边跨中间合拢，释放次边墩的临时固结，形成带悬臂的两跨连续梁；5、从另一端次边墩开始，次边墩进行梁墩固结，进行悬臂施工；6、另一端次边跨合拢，释放另一端次边墩临时固结，形成带悬臂的三跨连续梁；7、按上述方法依次类推进行；8、最后岸边跨边段合拢，完成多跨的连续梁施工。
(二)施工特点上述逐跨连续悬臂法施工,从一端向另一端逐跨进行，逐跨经历了悬臂施工阶段，施工过程中进行了体系转换。
逐跨连续悬臂法施工可以在已建成的桥面上进行机具设备、材料、混凝土运输，方便了施工。
(三)适用范围该法每完成一个新的悬臂并在跨中合拢后，结构稳定性、刚度便得到了进一步加强,所以逐跨连续悬臂法常在多跨连续梁及大跨长桥中采用。
二、T构—单悬臂梁—连续梁施工法（一）施工程序1、首先从边墩开始，梁墩固结,进行悬臂施工；2、岸边边段合拢，释放边墩临时固结，形成单悬臂梁;3、另一端边墩进行施工，梁墩固结，进行悬臂施工；4、岸边边段合拢，释放另一端边墩临时固结,形成单悬臂梁；5、中跨中段合拢，形成三跨连续梁结构。
（二）施工特点本施工施工方法可以多增设两套挂篮设备，两边墩同时悬臂浇铸施工,再到两岸边跨段合拢,释放两边墩临时固结，最后中间合拢成三跨连续梁，以加速施工进度,达到缩短工期的目的。
（三）适用范围使用于多跨连续梁几个合拢段同时施工的方案,在3～5跨连续梁施工中是常用的施工方法。
三、T构—双悬臂梁—连续梁施工方法(一）施工程序1、从边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工；2、再从另一端边墩开始，梁墩固节后，进行悬臂施工；3、中间跨中间段合拢，释放两边墩临时固结，形成双悬臂梁；4、岸边边跨中间段合拢；5、另一岸边边跨中间段合拢，完成三跨连续梁施工。
悬臂浇筑连续梁合龙段施工质量控制要点
承 约束 解除后 、 劲性 骨架焊 接前 、 浇筑混凝 土前 、 后， 张拉部 分 的预应力钢束后 ， 劲性 骨架解 除后 、 张拉 完所 有预应 力钢
束后 。
１ 合龙 段施 工工 艺流程
合 龙 段 施 工 丁艺 流 程 见 图 １ 。
形 成 永 久 性 缺 陷 而 影 响 外 形 美 观 。为 解 决 好 这 些 问题 ， 就必 须对箱梁施 工 及 合 龙 段施 工 过 程 实施 有 效 的工 艺 及 质量
控制 。
其 中参数估计及对计算模型的修正特别重要 ， 只有与实 际施工过程相吻合 的计 算模 型计算 出的预 报标 高才是 可实 现 的， 施工结 果的误 差才能减 小。因此 在进行施 工模 拟计算 时必须充分考虑各种施工 因素 ， 特别要 正确计算 主梁的轴线 坐标 ， 同时计算 中要计入竖曲线的影 响。
出现 的质 量 问题 ， 并针 对 此 类 问题 提 出 了相 应 的 质 量控 制 要 点 ， 以此 提 高合 龙段 施 工 质 量 。
【 关键 词】 悬臂浇筑 ； 合龙段 ； 施工 ； 质量控制 【 中图分类号 】 Ｕ ４ ４ ５ ． ４ ６ ６
悬臂浇筑施工法是从连续梁主桥桥墩 ０ 块开始 ， 两 侧 对 称 进 行 现 浇 梁 段 施 工 。悬 臂 浇 筑 施 工 简 便 ， 结构整 体性 好 ， 施 Ｔ 中可不 断调 整位 置 ， 常在 跨径 大 于 １ ０ ０ ｍ 的桥 梁 上 选
日ｌ
＋
． 。 ．
２ 合 龙 段施 工质量 控 制分析
２ ． １ 桥 面线 性 控 制 分 析
合 龙 段 是 悬 臂 浇 筑 连 续 箱 梁 施 工 的重 点 之 一 ， 更 是 线 形
悬臂浇筑法施工安全控制要点(二篇)
悬臂浇筑法施工安全控制要点1．悬臂浇筑采用桁架挂篮施工时，应遵守下列规定：1）施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施。
挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验；2）在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。
墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固。
零号块拆模后，应保留一部分平台，为养生及其它作业使用；3）使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不符合规定的严禁使用；4）检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求；5）遇有大风及恶劣天气时，应停止作业；2．双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，防止疏漏和掉落铁件工具等；3．挂篮使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。
底模标高调整时，应设专人统一指挥。
作业人员脚下应铺设稳固的脚手板，身系安全带；4．挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。
如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得损坏挂篮结构及改变其受力形式；5．挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处及深水处作业时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。
操作人员必须按规定佩带安全防护用品，配备救生设施；6．使用水箱作平衡配重时，其位置、加水量等应符合设计要求。
给排水设施和方法，应稳妥可靠。
施工中，对上述情况要进行经常性安全检查；7．在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。
应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好，确认安全后，方可荡移；8．挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。
挂篮后部，各设一组溜绳，以保安全。
滑道要铺设平整，顺直，不得偏移，并随时注意观察，发现问题及时处理；9．浇筑混凝土时，挂篮桁架后端，应锚固在已完成的梁段上，并配重使与浇筑的混凝土重量保持平衡状态。
悬臂浇注连续箱梁施工过程控制
城 市道 桥 与 防 洪
管理施工
１７ ２
悬 臂 浇 注 连 续 箱 梁 施 工 过 程 控 制
金 城 ， 海 良， 王 王振 宇
（ 津 城 市 建 设 学 院 土 木 工 程 系 ， 津 市 ３０ ５ 天 天 ０ ３４）
摘 要 ： 该文结 合 某铁 路特 大桥 ４ ． Ｉ ＋６ Ｏ７ Ｔ Ｉ ０ｍ＋４ ． ｍ预应 力 混凝 土连续 箱 梁施 丁过 程控 制 实践 ， 细 介绍 了施 工阶段 各 ０７ 详 截 面预 拱度 的设 置 、 立模 标 高的 计算 以及 控 制截 面的应 变 测试 ， 保 了该 桥的顺 利 合龙 及施 工 安全 ， 为类 似桥 梁 的施Ｔ 过 确 可 程 监控提 供参 考 。 关键 词 ： 悬臂 浇注 ； 施下 过程 控制 ； 预拱 度 ； 立模 标高 ； 力测试 ； 差分 析 应 误
参 考施 工 图并 结 合该 桥 结 构形 式 和 施 工特 点 ， 用 Ｍｉａ ｉｌ０ ０ ｖ ．． 软 件 建 立 模 型 使 ｄｓＣｖ２ １ （７ ８０） ｉ 进 行 施 工 过 程 分 析 。 主 梁 截 面 宽 度 较 小 ， 用 采 单 梁 模 型 即可 满 足精 度 要 求 。全 桥 离 散 为 ５ ４
２ 预拱 度 与立模 标 高计 算
２ １ 有 限 元模 型 ．
根据施工方案并结 合主梁 悬臂浇注施工流程 图， 采用 正装 迭 代 分 析 法 模 拟 计 算 施 工 过 程 。 桥 全 施 工 过 程 共 分 为 ｌ 施 工 阶 段 。 个 阶段 分 ３个 ０个 每
工 况 ， ： １ 空 挂 篮 就 位 ；２ 浇 筑 完 毕 节 段 混 凝 即 （） （）
当受 施 工 时 各 种 因 素 的影 响会 使 桥 梁 的 合 龙 出现
连续箱梁悬臂施工质量控制
２０ １ 年 ２ 月 １
辽 宁 省 交 高 等 专 科 学 学 报 通 校
ＲＯＶＩ ＮＣＩ ＡＬ ＣｏＬＬＥＧＥ ＯＦ ＣＯＭ Ｍ ＵＮＩ ＣＡＴＩ ＯＮＳ Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ Ｌ ＡＯＮＩ Ｉ ＮＧ Ｐ
Ｖ０１ ３ ．１ ＮＯ．１ 卜 ｂ ． ２ ０ １ ｅ １
ｔ ｒ ｓ ｔ ｅ ｍａｎ ｐｏ ｌｂ ｄ ｅ ｉ ｎ．Ｔｈｅ ａ ｔｃ ｅ ｉ ｔｏ ｕ ｅ ｈ ｐ ｌｃ ｔｏ ｆａｎ ｂａ ｄｅ ｅ ｓｒ ｓ ｅ ｅ ｈ ｌ ｕ ｅ ａ ｈ ｉ ｏ ｏ ｙ ｄ ｓｇ ｒｉ ｌ ｎ ｒ ｄ ｃ ｓｔ ｅ ａ ｐ ｉ ａｉ ｎ ｏ — ｎ ｄ ｐｒ —ｔｅ ｓ ｄ ｔｃ ｎｏ — ｏｇ ｒ ｙ ｆｏｍ ｔ ｅ ｒ ｑ ｅ ｔ ｆ ｃ ｓｒ ｃｉ ｎ ｒ ｒ ａ ｄ ｉ ｈ ｅ ｕ ｓ ｏ ｏｎ ｔｕ ｔｏ ｏ ｄｅ ｎ ｍｐｌｍｅ ｔ ｏ ｎ－ ａ ｄ ｄ ｐｒ 。ｔｅ ｓ ｄ ｒ ｉ ｏ ｃ ｄ ｃ ｎ ｒ ｔ ｅ ｎ ｆ ａ － ｎ ｅ ｅ。 ｒ ｓｅ ｅｎｆ ｒ ｅ ｏ ｃ ｅｅ ｂ ｓ ｐｏ ｌｗａｌｓｒ ｔ ｒ ， ｉ ｈ ｃ ｎ ｂｅ ｕ ｅ ｓｒ ｆ ｒ ｎｃ ｏ ｔ ｒｓｒ ｃｕ ａ ｐｐ ｉ ａｉ ｎｓ ｏ ｌ ｔｕｃｕ ｅ ｗｈ ｃ ａ ｓ ｄ ａ ｅ ｅ ｅ ｅ ｆ ｒｏ ｈｅ ｔ ｔ ｒ ｌａ ｌｃ ｔｏ ． ｕ
旁支架上现浇外 ，其 余梁段采用对称 、平衡悬臂 浇
收 稿 日期 ：２ １ — ２ Ｏ ００ １一 １
作者简 介 ：王怡 财 （９ ９ １ ５ 一 ） ，男 ，四川 广汉 人 ，硕 士、工 程师 。研 究方 向 ：交通 工程 。
Ｔｈｅ Ａｐ ｉ ａ ｉ ｎ ｆＵｎ－ ｎｄ ｄ Ｐｒ － ｔ ｅ ｓ ｄ Ｔｅ ｈ ｌ ｇ ｎ ｐｌｃ ｔｏ ｏ － ｂａ ｅ ｅ－ ｒ ｓ ｅ ｃ ｎｏ ｏ ｙ ｉ ｓ
大跨度连续箱梁单悬臂施工控制
中图 分 类 号 ： ４ ５ ４ Ｕ ４ ．６ 文献标识码 ： Ａ
１ 工 程 概 况
１０ ２ 号两 主墩在 金窑铁路 站 内施 工 ， 工程进 展缓慢 ， ２ ０ 其 至 ０ ７年
１ １０号两主 墩施 工完 ， 根据 现有 挂 篮数量 ， 若 沈大与大庄高速公路 连接线 工程第 三合 同段 大连 湾特大 桥 ４月末 才将 １ ９号 ，２ 但要 再进 场两套 挂篮 ， 则又花 一 上部 跨 越 金 窑 铁 路 部 分 为 ４ －７ ＋ ４ ｎ三 跨 （ １ ５ ｍ Ｉ ０ｍ － ５ｒ １８号 ～ 按原施工方案则一定 延误 工期 ；
或 板 间 错 台 大 于 １ｍｍ， 必 须 进 行 返 工 处 理 。待 各 项 指 标 认 定 则
工等直接 费用 ４ ９万元 。已完成的墩身 混凝土无 明显 蜂窝 、 麻面 ， 无漏振现象 ， 墩身整体颜色一致 ， 外观质量 良好 。墩体线 条分明 、
坡 度 顺 畅 ， 到 了 业 主 单 位 和 监 理 工 程 师 的普 遍 好 评 。 受
正 。 翻模 施 工 模 板 拼 立 施 工 工 况 见 图 ２ ） 。５ 支撑 、 固 ： 保 证 混 盖 、 生 至少 １ 。 加 为 养 ４ｄ
凝 土结构各部 尺寸和 相互位 置的正确 ， 模板 必须 支撑 、 固。模 ４ 结 语 加 板拼立时 ， 预埋拉片或拉筋 ， 拉片 间焊接拉 筋以固定结构尺 寸， 避 从施工 的情况 来看 ， 此施 工方 案 已取得 了 良好 的效果 ， 墩 单 免拉筋上承重导致模板问尺寸变形 。同时 ， 内外模板 间加 设拉 在 施工进度 可以达到 １ ５ｍ／ ， ． ｄ 比计划 提前 了 ２个月 。经对 比、 计 杆， 调节模板 间距 。６ 检查 ： ） 模板 拼立完毕 后 ， 由主管工程师进 行 算 ， 采用改进 的“ 丝杆可调式 翻模 ” 施工 方案 ， 节约材 料 、 设备及 人 全面检查 ， 核对几何 尺寸及 支撑 固定情 况 ， 几何 尺寸偏 差过 大 若
浅谈预应力连续箱梁桥悬臂施工质量控制监理要点
三 向预 应 力按 设 计 要 求先 进 行 纵 向 张拉 施 工 ， 再进行 竖 向和 横 向张拉施 工 。
２２ 悬臂 段 梁体施 工 （ ２ １ ． 即 ８号节 段 ）
２２１ 检查 挂篮 及模 板 ．．
ａ 号段浇筑前 ， ） ０ 测控单位提供墩顶标高的依据 并 报监 理工程 师 审核 ，符合 要求 后 方可进 行 下道 工
主 墩施 工期 间在 墩身 上 预埋 观测 点 ， 主 桥箱 在
ｂＯ号 段托 架 安 装 完成 后 报 监 理工 程 师 进行 检 ）
查 ， 格后 方 可进行 预压 ， 压前前 端 底板 横 向布设 合 预
３ 个测点进行量测 ， 预压应分级加载 ， 最大荷载为托
架所 承受 的梁 段 最大 重量 的 １ ． ，以消 除 托架 非 ２倍 弹性 变 形值 并测 出其 弹性 变 形值作为底 模安装 时调
｛ ） 进行养 护 ， 养护方案须经监理工程师 审核同
意。
ｇ拆 除 内模 ， ） 张拉 三 向预 应 力 ， 浆 ， 工 序施 压 该
工单 位 自检合格 后 并报 监理 检查 。
设托 架浇 注 完成 外 ， ～１ ２ ８号梁 段 均采 用挂 篮 悬 浇 ， 悬浇 最重 段为 １０２ｋ 两边跨 １４ ０ｃ ６ Ｎ． ０ ｍ现 浇段 采 用搭设 支架 浇筑 。全 桥合 拢顺 序为 ： 先合 拢边 跨 ， 再 合拢 中跨 。 ２ 悬 臂浇 筑施 工质 量控 制监 理要点
第 ４期 （ 总
２ ５期） ０
山 西交通科 技
Ｓ ＨＡＮ ＣＩ Ｎ ＸＩ Ｓ Ｅ ＣＥ ＆ Ｔ ＨＮｏＬ ＥＣ ｏＧＹ ｆＣ ｏ ＯＭ Ｍ ＵＮ Ｃ Ｉ Ｉ ＡＴ ＯＮＳ
挂篮悬臂浇筑箱梁施工及质量控制
挂篮悬臂浇筑箱梁施工及质量控制摘要：悬臂挂篮施工主要使用在大型的桥梁建筑施工中，而悬臂浇筑方法中最重要也是最有效的施工技术即为挂篮施工，该种施工技术往往不需要通过架设支架或者大型的吊机，施工中具备没有压重以及拼制简单、结构轻便、受力之后变形较小等多个特点，也正是因为这些特点的存在使得悬臂挂篮施工被广泛使用在我国的建筑工程施工中，尤其是桥梁建筑工程施工中。
关键词：桥梁；悬臂挂篮；质量控制；要点分析引言挂篮悬臂浇筑施工技术是桥梁建设中不可缺少的重要施工技术，是现代大型桥梁建设中的首选技术之一。
通过合理的控制手段将能达到有效强化施工质量的目的，同时对未来的使用效果提升也将产生积极的影响。
1挂篮悬臂浇筑施工技术的工作原理挂篮悬臂是桥梁施工工艺中的重要组成内容，其被广泛应用的主要原因是结构轻巧，操作难度较低，无需使用大型吊机。
在实际施工中应用该施工工艺，需结合施工现场的实际情况开展悬臂作业，在完成一段桥梁的混凝土浇筑工作后便可进行预应力的固定铺设作业，逐渐向前移动使得挂篮移动至规定位置，再完成后续作业任务。
这种浇筑作业方式使得施工作业更加方便，提高了施工效率。
因为所有的作业任务都是由悬臂完成，悬臂的应用需要建立在操作平台建立合理架设基础上，其是最为重要的承重结构。
所以在编制施工设计方案时，需要结合工程的实际情况进行挂蓝设计，保证其稳定性与承重性符合桥梁工程建设要求。
与此同时，挂篮移动过程中需要注意操作控制，尽量减少重量。
2挂篮悬臂浇筑箱梁施工质量控制2.1铺设轨道（1）箱梁的顶面上设置了一个2%的横坡，确保行走轨道的铺设质量，在铺设前用砂浆对轨道的铺设位置进行调平处理，当砂浆达到强度要求之后，便可恢复放样线并进行轨道铺设。
（2）为使挂篮达到要求的水平度，可采用槽钢作为枕梁，并以50cm作为间距对枕梁进行铺设，在支点位置处，枕梁必须采用满铺的形式，数量不得少于4组。
（3）在对行走轨道进行接长处理时，要确保相邻轨道的对接平顺，使小车从轨道上结合部位顺利通过，可在行走轨道上加装锚固扁担梁，轨道的锚固间距应当控制在100cm以内，可采用双根精轧螺纹钢作为锚固扁担梁，若是因为预埋等其他原因导致只能锚固一根扁担梁时，应当在其前端加密一道，以此来确保锚固的有效性。
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预应力砼箱梁悬臂施工现场质量控制要点张力[1] [2]（[1]湖北工业大学土木工程学院 [2]山西省闻合高速公路黄河大桥建设管理处，044300，山西运城）摘要: 悬臂施工工艺已经被广泛地应用在桥梁施工中，随着桥梁设计的样式多样化，这种工艺必定会发挥更大的潜力[1]，本文结合山西闻垣高速刘庄冶1号大桥实例简要分析了预应力箱梁悬臂施工监理现场质量控制要点。
关键词：箱梁；悬臂施工；质量控制Analysis of Cantilever Construction Technology Quality Control about Prestressed Concrete BoxGirderZhangl i[1][2]([1] The college of civil engineering of Huibei University of Technology, Wuhan 430068 , China;[2]The construction and management agency of the Yellow river bridge about Wenxi-heyang expresshighway, Yuncheng 044300,China)Abstrac t: In this paper cantilever construction technology which is widely used in bridge construction exert more potential advantage with the development of bridge design style. Combined with example of Liuzhuangye Bridge, the quality control points of cantilever construction technology are analyzed which can provide reference of the values when the engineers experience to analyze such questions.Key word s: box girder; cantilever construction; quality control一、工程概况本项目位于山西省运城市东北部，东接河南济源至邵武高速公路，进而连接二广高速，横跨豫西北和晋东南，是晋东南地区又一条重要的出省通道。
本人在山西闻喜至济源高速公路闻喜东镇至垣曲蒲掌段LA6合同段从事监理任务,本标段技术标准采用四车道山岭重丘区高速公路标准设计，监理里程桩号K31+600-K36+700，长5.1KM，其中大桥7座，总长3.6KM。
本文介绍了刘庄冶1号大桥的110m悬浇连续箱梁施工现场质量控制要点。
该桥主要设计参数如下：上部结构采用单箱单室箱型截面，跨径组成为：70m+110m+70m的连续梁。
桥面单幅组成为：0.5m（防撞墙）+11m（行车道）+0.5m （防撞墙），0号块处梁高为 6.2m，合拢段处梁高为 3.2m。
箱梁顶板全宽为11.75m，底板宽度为6.5m，底板厚度为28cm，厚度由根部至跨中变化为80cm～28cm。
腹板厚度由根部至跨中依次取为70cm、55cm、40cm。
箱梁在主墩顶处设一横隔板，板厚120cm；在中跨跨中处设一横隔板，板厚40cm.箱梁梁端设端横隔板，板厚100cm。
箱梁全长250m，位于全部缓和曲线及部分直线、原曲线段，其顶板横坡在直线段为双向2％，在圆曲线段为单向3％。
主梁上部结构共分18个块段采用挂篮悬臂法进行施工，其中0号梁段长5.0m，1～18号块段长度为：7*2.5m+9*3.0m+2*3.5m；边跨直线段长14.0m；合拢段长度为2.0m。
在实际施工过程中，由于0号块段长度为5m，纵向无法放下挂篮（挂篮长度为6m）施工1号块段，因此，将0号块段及1号块段均采用托架法进行浇筑，2-18号块段采用挂篮悬臂法进行施工。
边跨直线段采用满堂支架法进行施工，合拢采用一侧挂篮进行合拢施工。
最终的合拢顺序为：先边跨、后中跨的方法进行施工。
二、上部结构施工监理质量控制要点1、0号、1号块段施工监理质量控制要点上文已经简单介绍了该桥的施工要点，主要由于0号块上无法放置下两副挂篮，因此，在经得设计单位同意后，施工单位重新调整施工方案[2]，将0号块段及1号块段采用托架法进行施工，托架法施工块段监理主要控制要点如下（常规的控制要点不再罗列，只提出主要控制要点）：1.1、桥墩施工封顶前，应当根据监控单位的要求预留立模标高[3]，并在0号块段及1号块段顶面立模时进行预留该值，以保证线形平顺。
该部分由施工单位及监控单位共同完成，监理旁站，并报监理工程师审核后，符合要求后方可进行0号块段及1号块段的施工；1.2、施工单位应当进行托架的专项设计、计算、安装完成后的实际静载试验等工作内容，上述内容经监理工程师审核后，需要进行专项评审后方可施工。
1.3、托架立模标高需要监控单位提供，施工单位进行立模，并经监理单位复核测量，误差满足规范要求后方可进行下一道工序的施工。
1.4、按照常规的施工方法进行绑扎钢筋、预应力、预埋件、外模及内模的施工，以上各个工序应有施工单位首先进行自检，合格后报监理工程师检查，检查主要控制要点应包含以下几方面的内容：钢筋的规格、间距、波纹管定位准确度、挂篮的施工辅助设备的预留孔数量及位置是否正确，外模及内模的规格、安装位置。
还行重点复核一下立模标高的变化情况，如变化过大（一般不宜大于1cm），则应重新调整。
以上各主要项目合格后，方可浇筑混凝土；1.5、浇筑完成后应立即进行养护，养护应保证外膜外侧的养护，避免温度裂缝的产生。
该方案应经监理工程师审核同意严格执行。
1.6、当混凝土龄期达到设计要求后，进行预应力张拉、压浆的施工，该工序主要的监理控制要点如下：○1、检查预应力设备及压浆设备是否正常工作②、检查预应力钢绞线下料方式、梳理方式、穿束方式是否符合要求③、检查锚具及现场操作安装方法是否符合要求④、检查千斤顶、限位板和工具锚的安装是否符合要求⑤、检查张拉是否符合要求⑥、检查伸长值是否符合要求⑦、检查现场锚头封锚和真空压浆程序是否符合要求2、2号块段-18号块段悬臂施工现场监理质量控制要点2.1施工单位应当进行挂篮的专项设计、计算、安装完成后的实际静载试验等工作内容，上述内容经监理工程师审核后，需要进行第三方单位的复核计算及专项评审后方可施工。
2.2对于挂篮的现场静载试验工作，一般的施工单位总是选择一副挂篮进行试验，这在现场施工过程中，会造成别的挂篮未经过试验，无法准确评价其安全性，且挂篮变形值不精确，无法达到精细化管理的标准。
因此，在该桥的挂篮静载试验工作，监理单位要求施工单位对每一副挂篮都进行试验，保证了挂篮的安全性及控制的准确性。
2.3按照设计及施工流程的顺序进行挂篮立模、绑扎钢筋等工作，其流程同0号块段及1号块段施工监理方法基本一致，不再赘述。
2.4梁体砼浇筑采用挂篮悬臂法施工混凝土浇筑过程中，一般的原则是：两侧对称浇筑、不平衡重一般不宜大于1个底板的重量，浇筑时先远端后近端、预防底板八字裂缝的出现。
监控单位应在混凝土浇筑前后进行主梁挠度及挂篮变形值得测定，如发现变形过大，应进行挂篮的检查及浇筑混凝土方量的检查，如有必要，应对主梁截面尺寸进行测量，避免超方引起的变形过大及两侧变形不一致等情况。
2.5按规范要求进行养护、拆模、梁端凿毛等工作，现场经监理检查合格后方可进行预应力张拉工作，真空压浆工作，该工作基本同0号块段、1号块段的工作内容相同，不再赘述。
2.6一个块段施工完成后，移动挂篮进行下一块段的施工。
注意挂篮行走时，T构两端同步进行。
3、边跨直线段施工现场监理控制要点3.1支座处直线段若在膺架现浇施工，应进行应力验算并经监理工程师审核确认，以确定直线段对墩底产生的偏心拉应力是否超出容许值，是否采取其它措施；3.2审核通过后进行膺架拼装、试压、立模、钢筋、预应力等工序的施工，施工完成施工单位自检合格后，上报监理工程师检查通过后方可浇筑混凝土；3.3整个现浇段施工时并须监理工程师旁站；并监控单位进行标高监控，预防支架变形过大产生混凝土裂缝3.4混凝土养护方案应经监理工程师审核通过。
4、合拢段施工现场监理控制要点按设计要求，合拢段施工顺序为先边跨合拢，再中跨合拢。
合拢现场监理质量控制要点主要为：①一切的施工准备措施及预防措施均以保证合拢段混凝土在合拢后强度增长过程中不受扰动为目的[4]。
②在边跨合拢前，应当在悬臂段进行配重、安装劲性骨架、张拉合拢预应力束等工作，该内容应当按照设计方案进行施工，也可根据现场具体情况通过监控单位进行适当调整。
③在边跨合拢后，应在边跨上覆土工布进行洒水降温，避免主梁受温度变形对合拢块混凝土造成扰动。
④混凝土强度达到设计要求后，应当尽早张拉预应力束，形成整体，避免合拢块混凝土产生裂缝。
预应力张拉完成后方可拆除劲性骨架、合拢预应力束等辅助设施。
⑤按照设计及规范要求钢筋、预应力施工的其他质量控制。
三、结束语本文以山西闻垣高速公路LA6标段刘庄冶1号大桥施工监理控制工作为背景，阐述了现代监理现场控制理论在连续梁桥悬臂施工的施工控制中的应用。
参考文献[1]强士中.桥梁工程[M].北京:高等教育出版社,2004.[2]林智敏.大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工控制研究[D].成都：西南交通大学;2005.[3]方志,周光伟.大跨度连续刚构桥梁施工预测控制系统[J].中外公路;2003年04期.[4]孙航,盛洪飞,程伟,马俊.大跨度刚构-连续组合梁桥施工控制技术研究[J].森林工程;2006年05期。