路基衬砌拱首件施工方案
衬砌拱施工方案
武汉K8+000~K9+100 护坡施工方案武汉市黄陂区蔡榨旅游公路2008年10月护坡施工方案一、工程概况本段路基填方高度大于4m路段防护工程设计采用衬砌拱护坡，在K8+210-K8+300(右)、K8+580-K8+760(左、右)设臵衬砌拱，主要工程量有M7.5砂浆305M3,C20砼42M3.二、计划投入的主要人员组织情况投入主要人员组织情况一览表三、计划投入的机械设备组织情况投入机械设备组织情况一览表四、施工计划工期开工日期：2008年10月10日完工日期：2008年11月10日五、主要施工方法(一)材料要求片石：石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
石料强度要求在30MPa以上，用做镶面的片石选择表面较平整、尺寸较大者，并加以修整。
砂：采用中粗砂，最大粒径不宜超过5mm，含泥量不超过5%。
水泥：采用乌江牌PC32.5。
施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中砂，且为山砂，拌3～5min 后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3～5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
砂浆的类别和强度等级应符合设计规定，配合比设计通过实验确定，采用重量比，应满足规范要求中的技术条件要求。
砂浆必须具有良好的和易性，用于石砌体时宜为50～70mm。
经过试验确定和监理工程师签任，配合比采用1：6.818：0.99，砂浆强度为M7.5。
(二)护坡施工工艺1)护坡道碾压在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位臵推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。
2)清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。
然后按图纸所示地点进行施工放样，护坡工程分段施工，分段放样，浅挖砌筑衬砌拱拱圈的基坑，并进行人工夯实。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
dq路基衬砌拱首件施工方案
dq路基衬砌拱首件施工方案XX高速公路集团有限公司建设项目XX至XX高速公路XX至XX段XX标路基衬砌拱首件施工方案编制：审核：批准：中铁航空港第一工程有限公司XX高速XX合同段项目经理部二分部二零一五年一月路基衬砌拱首件施工方案一、编制依据1、设计施工图纸及相关技术资料。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。
4、我单位的施工实力及类似工程施工经验。
二、工程概况本方案为首件路基ZK32+767～ZK32+880（左）段衬砌拱编制。
ZK32+767～ZK32+880，线路跨越沟谷，上覆0~1m米亚粘土、粘土夹杂碎石，下伏钙质粉砂岩夹泥岩，填方位于一斜坡地下，填方坡脚地形平缓，基底开挖台阶，斜坡填方体内设置土工格栅补强以保证填方路基的整体稳定，边坡采用衬砌拱进行防护。
主要工程数量：衬砌拱设置在填方地段，共113m，M7.5浆砌片石1151.55m3，C20砼预制块162.27m3。
工期安排：依据本合同段总体施工工期，结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况，计划工期为2015年3月1日至2015年3月20日。
二、施工准备（一）人员配备工种及人员人数技术员 1实验员 2混凝土浇筑工 3模板安装工 2机械工 2砌筑工20（二）机具配置机械设备名型号单位 数量 挖掘机 250 台 1 砂浆搅拌机JZC350台 2 混凝土运输/ 台 1 振捣器 ZN50 台 2 人工小型斗/台 4三、工艺流程图施工准备测量放线基坑开挖坡面挂线浆砌片石施工C20砼预制 原材料送检安 装勾缝处理回填种植土 中期交工挂线刷坡坡面验收不合衬砌拱剖面和立面图四、施工方法1、材料要求片石：石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
石料强度要求在30MPa以上，用做镶面的片石选择表面较平整、尺寸较大者，并加以修整。
砂：采用中粗砂，最大粒径不宜超过5mm，含泥量不超过4%。
路基填筑首件工程施工方案2
路基填筑首件工程施工方案一、编制依据⑴招标文件、合同文件、施工设计图纸等；⑵国内现行施工规范、质量验收标准；⑶**首件工程管理实施细则；⑷**铁路工程工地建设标准化细则；⑸**公司、监理站下发的各项文件。
二、首件工程的目的⑴通过首件工程的施工，确定本地区经济合理的填料，选定满足施工要求的压实机具，以及压实填料的松铺厚度、碾压遍数、土的最佳含水量和最大干密度、最佳的机械配套，选定积极、合理、准确的检测手段；⑵通过首件工程的施工，确定采用的机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线；⑶通过首件工程施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程；⑷验证施工组织的合理性，选定施工人员、机械设备及测量、检测仪器的投入情况；⑸总结施工经验，以便指导今后土石方施工提供可行性依据。
三、工程概况本合同段起于**，止于**，全长**公里。
海拔高度在**米，路基填筑的海拔集中在**的范围。
3.1地质概况本项目场区地貌类型为**，地势平坦，地表多为耕地。
土质主要为粉土。
地层以第四系沉积的低液限粉质粘土、粉土、和粘土为主。
地表土较松散，承载力低，固结程度差等特征。
3.2设计概况路基宽度为**m ,路基横断面组成为：路缘带宽为*x*m,行车道宽度为*x (* x* ) m ,硬路肩宽度为*x*m , 土路肩宽度*x*m。
护坡道均采用1.0m,，设4%外倾横坡。
3. 3首件工程位置概况根据我合同段工程实际情况，结合施工设计图纸及施工规范综合分析，拟选定**段作为我段土方路堤首件工程进行施工，该路段工作面平坦，交通及试验条件较好，试验路段的直线长度为2米，试验路填料来源利用取土坑，填料选择不使用淤泥、生活垃圾、有机土、表土、腐值土及液限值大于50塑限值大于26的土。
设置6个检测断面，20米一个断面。
沉降检测每个断面布置3个检测点，检测点标志采用埋设①18钢筋头测量时，各点位置准确量取，为了取得准确数据压实度检测每个断面一个点（规范要求每20m 2至少取2点，不足10m 2检验2点。
衬砌拱护坡首件施工方案
贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公路工程PLTJ-5标段衬砌拱护坡首件施工方案编制：审核：批准：中国建筑第八工程局有限公司平塘至罗甸高速公路PLTJ-5标项目经理部二〇一六年八月目录1、编制说明 01.1 编制依据 01.2 编制原则 02、工程概况 (1)3、首件工程的目的 (1)4、首件工程的选择及施工工期安排 (1)5、人员机械设备配置 (2)5.1人员配置 (2)5.2机械设备配置及材料准备 (3)6、施工工艺及方案 (3)6.1 施工工艺 (3)6.2 施工准备 (4)6.3 施工放样 (6)6.4 坡面修整 (6)6.5 基坑开挖 (6)6.6 基槽开挖 (6)6.7 砌体施工 (6)6.8 回填种植土 (7)7、质量验收程序 (8)8、质量保证措施 (9)8.1 现场材料质量管理 (9)8.2 技术、质量交底制度 (9)9、安全保证措施 (9)9.1 脚手架 (9)9.2 机械运输和吊装 (10)9.3 施工操作 (10)11、文明施工及环境保证措施 (10)11.1 文明施工的措施 (10)11.2 环境保证措施 (11)1、编制说明1.1 编制依据1、贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公路工程两阶段施工图设计文件；2、我国现行公路工程施工规范及质量检验评定标准：3、《公路路基施工技术规范》－JTG F1O-2006；4、《公路土工试验规程》-JTG E40-2007；5、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。
6、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
1.2 编制原则1、严格按要求的合同工期、质量、安全、试验等目标编制施工方案，使建设单位的各项要求均得到有效保证。
2、遵循设计文件的原则。
认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和要求。
3、遵循“安全第一、综合治理”的原则。
隧道明洞拱墙衬砌及拱顶回填施工方案范文
隧道明洞拱墙衬砌及拱顶回填施工方案1、背景简介隧道作为现代交通建设中不可或缺的基础设施，自上世纪80年代以来，在我国得到快速的发展和普及。
在隧道建设中，拱墙衬砌和拱顶回填是隧道施工中极为重要的一环。
2、拱墙衬砌的施工方案2.1 前期准备工作在进行拱墙衬砌施工前，需要先进行上部支护和下部基础加固，以保证隧道拱墙的稳定性和安全性。
同时，确认拱墙衬砌施工所需模板的尺寸和形状，进行模板的制作和安装。
2.2 衬砌材料和施工工序2.2.1 衬砌材料在进行拱墙衬砌时，一般使用的材料有钢筋、混凝土、模板和锚杆等，在选择材料时要根据实际情况和要求进行选择。
2.2.2 施工工序在进行拱墙衬砌时，一般采用的施工工序为：先进钢筋固定、模板安装、混凝土浇筑和拆模、钢筋锚固，具体施工工序如下：第一步：钢筋固定，将预留端部的钢筋按照预定位置和间距进行固定。
第二步：模板安装，将预制好的模板按照拱墙的设计图纸进行安装，并进行调整使其标准符合图纸要求。
第三步：混凝土浇筑和拆模，使用混凝土泵车向模板内注入混凝土，并进行振捣，待混凝土浇筑完毕后在保证混凝土强度达到设计要求的情况下，进行拆模。
第四步：钢筋锚固，将已经浇筑完成的混凝土钢筋按照设计图纸进行精确定位和依次锚固。
2.3 质量控制在进行拱顶衬砌施工时，需要进行质量的控制，具体要求如下：1.材料控制：保证材料的质量符合要求，按照单项检测进行合格处置。
2.模板控制：模板必须保证偏差小于规定的误差范围之内。
3.衬砌施工控制：施工工序要严格按照施工标准进行。
4.检验验收控制：对每一道衬砌工程都要进行检查合格后方可进入下一个施工阶段。
3、拱顶回填施工方案3.1 前期准备工作在进行拱顶回填施工前，需要先进行拱墙衬砌完成后的清理工作和临时支撑的撤除等前期准备工作。
3.2 回填材料和施工工序3.2.1 回填材料在进行拱顶回填时，一般使用的材料有砂石、碎石、拣板、土等，要根据地质情况、回填高度等因素进行选材。
衬砌拱护坡首件施工方案
贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公路工程PLTJ-5标段衬砌拱护坡首件施工方案编制：审核：批准：中国建筑第八工程局有限公司平塘至罗甸高速公路PLTJ-5标项目经理部二〇一六年八月目录1、编制说明 01.1 编制依据 01.2 编制原则 02、工程概况 03、首件工程的目的 (1)4、首件工程的选择及施工工期安排 (1)5、人员机械设备配置 (1)5.1人员配置 (1)5.2机械设备配置及材料准备 (2)6、施工工艺及方案 (3)6.1 施工工艺 (3)6.2 施工准备 (3)6.3 施工放样 (5)6.4 坡面修整 (5)6.5 基坑开挖 (5)6.6 基槽开挖 (5)6.7 砌体施工 (6)6.8 回填种植土 (7)7、质量验收程序 (7)8、质量保证措施 (8)8.1 现场材料质量管理 (8)8.2 技术、质量交底制度 (8)9、安全保证措施 (9)9.1 脚手架 (9)9.2 机械运输和吊装 (9)9.3 施工操作 (9)11、文明施工及环境保证措施 (10)11.1 文明施工的措施 (10)11.2 环境保证措施 (10)1、编制说明1.1 编制依据1、贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公路工程两阶段施工图设计文件；2、我国现行公路工程施工规范及质量检验评定标准：3、《公路路基施工技术规范》－JTG F1O-2006；4、《公路土工试验规程》-JTG E40-2007；5、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。
6、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
1.2 编制原则1、严格按要求的合同工期、质量、安全、试验等目标编制施工方案，使建设单位的各项要求均得到有效保证。
2、遵循设计文件的原则。
认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和要求。
3、遵循“安全第一、综合治理”的原则。
衬砌首件工程施工方案
衬砌首件工程施工方案第一章绪论1.1 项目概况衬砌是水利工程和其他工程中常见的一种工程构筑物，主要用于防止水流冲刷和土壤侵蚀，保护工程结构的稳定性和安全性。
在水利工程中，衬砌首件工程是一项重要的施工工作，对整个工程的质量和效果都有着重要的影响。
因此，合理安排并严格执行衬砌首件工程施工方案，是确保工程顺利进行和取得预期效果的关键。
1.2 施工目标本方案的施工目标是：按照设计要求和施工规范，合理利用施工资源，保证施工工期，确保施工质量，最大限度地保护环境，确保施工安全。
1.3 施工范围本施工方案的施工范围包括：衬砌首件工程的施工准备、材料准备、施工组织、施工工艺、施工质量控制、施工安全、施工环境保护等内容。
第二章施工准备2.1 施工前交底在施工前，施工单位应对施工人员进行安全、技术和质量方面的交底，确保施工人员了解工程的设计要求、施工规范和安全注意事项。
2.2 施工资源准备施工单位应做好施工所需的各项资源的准备工作，包括但不限于施工机械设备、施工人员、施工材料等。
同时应对施工机械设备进行检验和保养，保证施工机械设备的正常运行。
2.3 施工计划编制施工单位应根据设计要求和施工规范，制定详细的施工计划。
施工计划应包括施工工期、施工进度、施工任务分解、施工方法和工艺等内容。
第三章材料准备3.1 材料检验施工单位应对所采购的衬砌材料进行检验，确保材料的质量符合设计要求和施工规范。
对于不合格的材料，应及时通知供货单位退换，并对供货单位进行追责。
3.2 材料保管施工单位应对所采购的衬砌材料进行妥善保管，防止材料在运输和存放过程中出现损坏或丢失。
同时，应对各类材料进行分类存放，并制定专门的管理制度，保证材料的安全和完整。
第四章施工组织4.1 施工人员分工施工单位应合理制定施工人员的分工方案，确保各个岗位的职责明确，各项工作有序进行。
同时，应对每个施工人员进行培训和技能考核，保证施工人员具备相应的专业技能。
4.2 施工队伍管理施工单位应对施工队伍进行管理，严格执行施工作业规范，杜绝违章操作和违规行为。
衬砌拱施工方案
衬砌拱施工方案引言衬砌拱是土木工程中常见的一种结构形式，通过在柱子或墙体上设置砌体拱形结构，增加结构的稳定性和承载力。
本文将介绍衬砌拱的施工方案，包括前期准备、施工流程和考前须知等内容。
前期准备设计方案在施工前，需要根据实际情况制定衬砌拱的设计方案。
设计方案包括拱的形状、尺寸、厚度等参数。
设计方案确实定需要考虑结构的承载能力、施工条件和使用要求等因素。
衬砌拱施工所需的主要材料包括砖块、砂浆和涂料等。
在施工前，需要准备足够的材料，并对材料进行检查，确保其质量符合要求。
工具准备衬砌拱施工所需的工具包括铲子、批刀、水平仪和搅拌器等。
在施工前，需要准备好这些工具，并对其进行检查和维护，确保其正常使用。
施工流程根底处理在进行衬砌拱施工前，需要对根底进行处理。
首先，清理根底上的杂物，保持根底的干净和平整。
然后，根据设计方案，在根底上设置起拱点，并固定模板以保证拱的准确位置。
在进行衬砌拱的施工时，首先需要进行砖块的砌筑。
按照设计方案，选择适宜的砖块，并使用砂浆将砖块一层一层地砌起，直到形成拱的形状。
涂料处理在砌筑完砖块后，需要对拱进行涂料处理。
涂料可以提供拱的保护层，增加其外表的美观性和耐久性。
根据设计方案，选择适宜的涂料，并按照涂料的使用说明进行涂料处理。
后处理在完成衬砌拱的施工后，需要进行后处理工作。
首先，清理施工现场，去除杂物和砂浆等。
然后，检查拱的质量和稳定性，确保其符合要求。
最后，根据需要，进行拱面的修整和涂料的二次处理等工作。
平安第一在进行衬砌拱的施工过程中，要始终将平安放在首位。
施工人员要戴好平安帽、防护眼镜等个人防护用品，遵守施工现场的平安规定，确保施工过程的平安。
质量控制在衬砌拱的施工过程中，要严格控制施工质量。
施工人员应按照设计方案和相关要求进行施工，确保砖块的砌筑质量和涂料的涂布质量等。
施工环境在选择施工环境时，要考虑施工条件和周围环境的影响。
防止在恶劣的气候条件下施工，并保证施工现场枯燥、通风和光线充足。
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XX高速公路集团有限公司建设项目
XX至XX高速公路XX至XX段XX标
路基衬砌拱首件施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁航空港第一工程有限公司
XX高速XX合同段项目经理部二分部
二零一五年一月
路基衬砌拱首件施工方案
一、编制依据
1、设计施工图纸及相关技术资料。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。
4、我单位的施工实力及类似工程施工经验。
二、工程概况
本方案为首件路基ZK32+767～ZK32+880（左）段衬砌拱编制。
ZK32+767～ZK32+880，线路跨越沟谷，上覆0~1m米亚粘土、粘土夹杂碎石，下伏钙质粉砂岩夹泥岩，填方位于一斜坡地下，填方坡脚地形平缓，基底开挖台阶，斜坡填方体内设置土工格栅补强以保证填方路基的整体稳定，边坡采用衬砌拱进行防护。
主要工程数量：衬砌拱设置在填方地段，共113m，M7.5浆砌片石1151.55m3，C20砼预制块162.27m3。
工期安排：依据本合同段总体施工工期，结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况，计划工期为2015年3月1日至2015年3月20日。
二、施工准备
（一）人员配备
（二）机具配置
三、工艺流程图
衬砌拱剖面和立面图
四、施工方法
1、材料要求
片石：石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
石料强度要求在30MPa以上，用做镶面的片石选择表面较平整、尺寸较大者，并加以修整。
砂：采用中粗砂，最大粒径不宜超过5mm，含泥量不超过4%。
水泥：采用普通硅酸盐p42.5水泥
施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中砂，且为山砂，拌3～5min 后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3～5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
砂浆的类别和强度等级应符合设计规定，配合比设计通过实验确定，采用重量比，应满足规范要求中的技术条件要求。
砂浆必须具有良好的和易性，用于石砌体时宜为50～70mm。
砂浆强度为M7.5。
2、施工工艺
1）施工放样
以线路中线控制，依据设计图纸段落内护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚位置，段落内坡脚位置点进行加桩设置，放样出边坡尺寸。
2）修整边坡
按照该段路基横坡使砌筑地带的标高，边坡坡度为1:1.75，然后按图纸所示地点进行施工放样，护坡工程分段施工，分段放样，浅挖砌筑衬砌拱拱圈的基坑，并进行人工夯实。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
开挖清理完毕后，然后请监理检验。
3）片石砌筑。
沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，先连续砌筑M7.5浆砌片石基座，基座要求顶面平整，线型平顺，砌筑工艺要严格执行技术规范的施工技术要求。
4）护坡片石砌筑。
拱柱宽度为40cm，当4m＜H≦5M,设双排衬砌拱，，当5m＜H≦6.5M,设三排衬砌拱，当6.5m＜H≦68M,设四衬砌拱，当8m＜H≦10M,设五排衬砌拱，护坡采用挤浆法分层砌筑每分层高度10～15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。
砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。
若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。
所有缝隙均应填满砂浆。
5）勾缝及养生。
勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm 深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7～14d。
养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
6)砼预制块镶边施工。
砼预制块在预制场进行预制，砼预制块设计强度为C20。
尺寸为5cm*30cm*acm，浆砌片石骨架施工完成待强度达到设计强度85%后，即可进行砼预制块镶边施工。
经检查砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致后，即可进行砼镶边的施工。
进行砼镶边的浇施工前，将拱圈架及拱圈模板支撑牢固，拱圈半径为1.25m半圆，拱圈模板统一加工，安装时应确保砌块表面平整、光洁，线型圆顺，且高于浆砌片石面5cm。
（见拱柱水槽剖面图）。