斜井运输超长、大件物品安全技术措施详细版
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
斜井运输大件安全措施
斜井运输大件设备安全措施编制单位：＿＿＿＿＿＿＿施工单位：＿＿＿＿＿＿＿施工地点：＿＿＿＿＿＿＿编制日期：＿＿＿＿＿＿＿安全措施会审意见措施名称斜井运输大件设备安全措施会审地点调度会议室会审时间年月日职务会审意见安检科长调度室主任机电科长机电副总安全副总机电矿长总工程师参加贯彻学习人员签名：斜井运输大件设备安全措施一、入井前的准备工作：1、运输队负责人要提前了解巷道和周边环境情况，负责对所经过的运输路段和道轨进行全面检查，对不安隐患及时排除，确保运输线路畅通。
2、副斜井上、下把钩工提前检查信号，确保信号完好畅通；由上把钩工负责与绞车房联系，如有异常、立刻发出停车信号进行处理。
3、绞车司机要做到稳慢行驶，时刻注意仪器、仪表指示是否正常，如有异常立即停车处理。
4、绞车房要有检修工及1名队干在场，并提前检查绞车的性能、安全保护装置和动力制动系统，做到安全运行。
二、安全措施1、悬移支架、刮板运输机等大型设备经施工单位拆卸后装在大平板车上运输。
拆卸件用Ø12.5㎜的钢丝绳固定，并用卡子卡紧，每个物件上的卡子不能低于4个，要捆绑牢固，在入井前，安全负责人要检查其平稳、可靠性。
2、在斜巷运输时，绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗。
参加此项工作的人员必须提前学习措施，未学习者不得从事此项工作。
3、入井前首先检查车辆的插接装置，紧固件和焊接处是否完好牢固，（钢丝绳连接时，所使用钢丝绳直径不低于ф18㎜，必须打回头,所使用的绳卡不得少于4个，确保卡紧、捆绑牢固）,由运输队副职以上领导检查确保老钩与平板车连接完好，保险绳卡好后，方可通知车场把钩工发出开车信号。
4、运输队斜井上、下主把钩工负责车辆调配、设备检查、长物件的捆绑情况是否牢固可靠，连接装置，插接装置和车辆是否完好,确认无误后，方可发出开车信号。
如有问题时，主把钩工有权停止打运，通知施工单位重新捆绑，经检查合格后，方可运输。
5、运输队、施工单位必须有队干在现场监督、检查和落实，负责协调处理各种突发事项；严禁超宽、超高运输。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
卸车、斜巷搬运安全技术措施
卸车、斜巷搬运安全技术措施（一）卸车1、卸大件车、组装钻机、安装钻机期间，队干部必须现场盯岗指挥，严禁违规违章操作，确保安全作业。
2、卸车时，要事先选择好卸车位置，必须将矿车停稳两头用“十”字道木或车轮两头用木楔掩牢后，方可进行作业。
3、用导链从矿车内卸大件时，要选好起吊位置，先对起吊处的锚杆、进行紧固。
挂导链要用专用的起吊鼻或者钢丝绳扣，起吊时拉导链人员站在安全位置上。
并设专人观山。
大件开始起吊后，作业人员远离起吊物站在离起吊位置2m的安全位置上。
4、起吊时，重物下面和三角倾斜方向严禁站人。
两台导链互相配合起吊，起吊人员必须站在离起吊大件2m处进行。
其它人员不允许随意靠近，防止起吊大件来回晃动伤人。
（二）斜巷搬运1、斜巷搬运钻机期间，队干部必须现场盯岗指挥，严禁违规违章操作，确保安全作业。
2、斜巷搬运钻机期间，小件设备（重量不大于25KG）至少用不低于两股的8号铁丝捆绑，捆绑安排专人负责，确认安全无误后，方可进行作业，两个人及两个人以上合力搬抬设备时要有统一口令、同时用力，扛设备时一定要捆绑牢固并抓牢，避免抓滑出现意外（坡度比较陡峭的地段安排专人指挥），所有的人员要做好互保联保，自主保安。
3、使用不低于5t的导链两台，用导链移动设备时，首先应检查轨道的起吊锚固点的强度和稳定性。
移动设备时，安全负责人必须对移动固定点（钢轨）的状态进行监护，如有异常立即停止作业进行处理，确认安全之后，方能进行作业。
4、导链的单件起吊重量不得超过规定值的80％（在垂直角度上适用）。
导链在使用之前必须对其磨损情况及完好情况进行检查、试吊，以确保导链在使用过程当中安全可靠，在使用过程当中严禁单链进行操作；在进行起吊移动作业时要求使用相应的绳扣或其它专用工具对被起吊物进行固定（另外一个导链配合使用），然后使用起吊钩进行移动，拉小链时应双手均匀用力，不得过猛过快，主链发生卡阻时必须检查卡阻原因并快速进行处理，严禁强行拉拽，起吊重物需要在斜巷停留时，应将手拉小链拴在大链上，导链移动设备每移动1.5m时，固定导链并闭锁，严禁导链不自保，然后换另外一个导链进行移动，如此往复进行，用导链移动设备的时候，设备倾斜方向严禁站人，防止设备因为导链不自保而脱落伤人。
井下行驶特殊车辆或者运送超长超宽物料时的安全措施
井下行驶特殊车辆或者运送超长超宽物料时的安全措施井下行驶特殊车辆或者运送超长超宽物料时，必须采取一系列的安全措施，以保障人员安全和设备设施的完整性。
下面就从车辆的选择、驾驶员的要求、装卸和运输的流程、安全检查等方面详细介绍安全措施。
一、车辆的选择1. 应选择质量稳定、性能出色的专用车辆。
在井下行驶的特殊车辆或者运送超长超宽物料必须是专门设计用于井下的车辆，同时必须由厂家提供标准化的技术规范，并经过质量鉴定。
新近购置的专用车辆，要符合国家标准和国际标准。
2. 选取适当的车型尺寸以及车厢载重。
井下车辆应按照实际情况选择尺寸合适的车型，并考虑货物的重量，以保证驾驶员的安全。
对于运输超长、超宽物料的车辆，应保证其载重量超过运输物料的重量，以确保行驶过程中车辆不会翻车或载荷超重。
二、驾驶员的要求1. 驾驶员需通过相关考试并持证上岗。
井下行驶特殊车辆或者运送超长超宽物料的驾驶员必须经过专门培训，并通过相应的技能考试，取得相关证书上岗。
同时，驾驶员必须了解井下环境，掌握井下行驶的基本技巧，以确保行驶安全。
2. 严禁疲劳驾驶。
因为井下行驶环境复杂，在驾驶车辆过程中需要集中注意力，防止意外发生。
驾驶员不能连续驾驶超过一定时间，并应保证每天充分休息，以确保不会疲劳驾驶。
三、装卸和运输流程1. 货物装卸需要专业人员负责操作。
专业装卸工人可根据设备和物料的情况，合理使用吊装工艺和工具进行装卸，保证装卸过程中的安全。
2. 物料应规范的堆放和固定。
超长、超宽、超重的物料应统一规划包装，进行固定，避免其在运输过程中移动，破坏设备的结构和安全。
3. 运输过程中要加强通讯联络。
运输过程中要加强通讯联络，确保驾驶员和监控人员之间的信息畅通，确保运输安全。
运输过程中如有出现问题，驾驶员应及时报告，协调处理。
四、安全检查在运输过程中进行安全检查可以确保设备和人员安全，其中包括：1. 驾驶员必须在每次行驶前对车辆进行全面检查，确保车辆的各项功能正常。
斜井运送大件安全技术措施
斜井运送大件安全技术措施1. 简介斜井运送大件是一种特殊的运输方式，用于运输体积庞大和重量较大的物品。
相比传统的运输方式，斜井运送大件具有更高的安全风险。
因此，为了确保运输过程中的安全，采取一系列的技术措施势在必行。
本文将介绍斜井运送大件的安全技术措施，包括事前准备、运输过程中的安全控制和事后的整理工作。
这些措施将有助于提升斜井运送大件的安全性以及减少潜在的事故发生。
2. 事前准备斜井运送大件的安全性首先取决于事前的准备工作。
在进行运输之前，需要进行如下的安全技术措施：2.1 路线规划在选择运输路径时，应考虑道路的宽度、坡度、弯曲程度等因素。
避开狭窄的道路、陡坡以及急转弯的路段，以减少运输过程中的风险。
如果无法避开这些道路，需要进行足够的路面加固和安全措施。
2.2 设备和工具准备在斜井运送大件之前，需要准备一系列的设备和工具，包括重型起重机、安全带、钢丝绳等。
这些设备和工具将确保大件在运输过程中的稳定和安全。
2.3 人员培训为了确保斜井运送大件的安全进行，在运输之前，需要对相关人员进行培训。
培训内容包括设备的正确操作方法、紧急事故的处理、安全事项等。
只有具备相关知识和技能的人员才能确保斜井运送大件的安全进行。
3. 运输过程中的安全控制在斜井运送大件的过程中，需要采取一系列的安全控制措施，以保证运输的安全性。
以下是一些常见的措施：3.1 稳定性控制在运输过程中，需要确保大件的稳定性。
使用重型起重机将大件固定在运输车辆上，并使用安全带和钢丝绳进行加固，防止其在行驶过程中发生晃动或脱落的情况。
3.2 速度控制斜井运送大件的车辆需要控制速度，以减少事故的潜在危险。
根据路况和车辆情况合理调节速度，避免过快或过慢的情况发生。
3.3 交通管控为了确保斜井运送大件的安全进行，需要进行交通管控。
在车辆前后设置警示标志和灯光，以提醒其他车辆注意。
同时，有专人负责指挥和协调交通，确保车辆安全通过。
3.4 紧急处理在运输过程中，如果发生紧急情况，如车辆故障、地面塌陷等，需要立即采取措施进行应对。
大件运送、装卸车安全技术措施
3.钩头起吊时，用力要均匀，发现导链受力异常时要及时查明原因。 4.起吊、拉运大件时，首先要保护好易受损部位，防止戗坏大件。直接用导链起吊大件 时，人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出的方向。
一、大件运送安全技术措施 1.运送大件时要专人指挥，统一协调。 2.Байду номын сангаас运送大件时，首先要检查运送路线的路道、绞车绳、 一坡三挡装置的完好情况，确保 运送顺畅，不符合规定，严禁运输。
3.若大件装在花车或平板车上时，要用铁丝刹紧或用螺丝上牢固。 4.利用绞车拉运大件时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。 5.运送大件要对运送道路进行清理，防止碰坏电缆、单体柱或其他设备，道路不够宽、 不够高时严禁强过。
8.活动部分装车前要有牢靠固定，并将各部螺丝、销子补齐、紧固。 9.装车时不能装超长、超宽、超高的物件，车体固定牢固，确保装车、刹车质量。
5.起吊大件前必须发出信号，人员离开大件，起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐
张紧，使大件微离基面100mm 左右，进行试吊，检查物件应平衡。如有异常，立即停止 吊运，将物体放回原处后进行处理。
6.被吊物体的活动部分必须可靠固定，试吊可靠后正式起吊。 7.在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的 吊绳、吊具；严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。
6.运电机、开关等电气设备遇到水坑时，要将水坑水抽干，严禁电器进水。 7.车辆过后要把运送大件时拆掉的棚子、腿子补齐，对道路进行清理、平整。 8.当人员抬运大件时，专人指挥统一协调，稳抬轻放，身体各部位严禁伸入重物下面。 二、大件装、卸车安全技术措施 在井下使用导链起吊大件、装卸车时要严格遵守下列规定： 1.作业前先观察顶板情况，严格执行敲帮问顶制度。
煤矿运输大型设备安全措施
主运输大巷、采区运输斜巷运输大型设备安全措施大型设备包括综放(采)液压支架、采煤机、综掘机、转载机、破碎机、皮带机、刮板机、乳化液泵、移动变电站、回柱绞车、架线电机车等重量和体积均较大的设备及其附属设备。
为保证运输安全,特制定了此安全措施,包括地面运输、立井运输、平巷运输及斜巷运输。
一、地面运输1、运输液压支架及大型设备必须使用安全可靠的车辆。
严禁使用不完好或带病运行的车辆。
2、升入井的大型设备严禁使用铁线捆绑运输。
可使用钢丝绳捆绑、螺栓固定、锚链固定。
使用钢丝绳捆绑时，要用防止设备尖锐的棱角部分剪切断钢丝绳的措施。
捆绑后的设备不能与车体产生相对的滑动。
用U型卡子可靠的固定钢丝绳绳头，严禁用手拉葫芦代替U型卡子固定钢丝绳绳头。
运输支架使用螺栓固定时，使用螺栓直径不得小于M30。
且使用数量不得少于支架底座规定数量，且螺栓必须拧满扣紧固可靠。
用锚链固定大型设备时，应选用强度与大件重量相适应的锚链元宝环和螺栓，必须拧满扣紧固可靠。
并检查装载车辆连接件完好、没有偏载严重等现象。
方能入井。
3、每辆大件车之间必须使用专用拉杆或φ21.5绳扣进行连接。
严禁用锚链连接车辆。
二、立井运输1、井上下向罐笼内装卸大件车，推车机不能满足装卸要求时，用车场的调度绞车牵引装卸车。
调度绞车司机应控制速度，缓慢运行，以防调度绞车牵引速度过快损坏四角罐道。
电机车向主副罐笼存车轨道顶车时，电机车的运行速度不得超过0.5米/秒,严禁电机车用惯性甩车。
2、液压支架等大型设备进入罐内后，把罐工要详细检查设备中心线是否位于平板车中心线上，固定大件的扣件螺母是否紧固，发现问题必须及时处理，以便保证架体稳定牢固。
3、液压支架等装罐前，需要拆掉罐内阻车器时，要通知机电区罐道班拆除主罐下层出车侧阻车器，同时把罐工要摘掉罐门。
4、在主罐提（放）液压支架时，必须在副罐加4个重车做配重。
5、液压支架等大件车入罐前，罐要对平。
把罐工将支架推入罐后，要设置木楔子将平车可靠的阻住,同时要详细检查平板车位置,大件车最外端不得超出罐笼最外端,以防刮罐道,待一切确认无误后方可通知信号工打点开车。
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斜井运输超长、大件物品安全技术措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
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斜井运输超长、大件物品安全技术
措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
随着斜井掘进距离的延伸，斜井运输超长、大件设备等物体时容易出现运输安全问题，为了保证安全生产，加强斜井运输管理和提高工人安全意识,特编制如下安全技术措施:
一、班前准备
1、所有员工必须认真组织学习该安全技术措施。
2、参加大件、设备等物体运输的工人必须参加班前会议，技术人员、机电相关人员、绞车司机及项目部相关领导必须参加班前会；值班队长要仔细对各工序进行明确细致的分工，关键部位要安排安全员重
点看守。
3、入井前操作应携带好当班所需的检修工具等，以便操作时必要的检修工作。
4、作业人员进班前应检查矿灯、自救器等是否完好，保证良好的精神状态，严禁醉酒入井。
二、作业前准备
1、机电人员负责检查绞车、信号铃、钢丝绳、以及连接部件等情况，发现绞车运行异常、钢丝绳磨损断丝严重、连接部件不牢固等情况必须立即处理。
2、掘进班组负责对工作面、轨道质量进行全面的检查，将施工用具收捡到指定地点，清除巷道内浮矸、杂物，巷道内必须保证平整畅通。
3、瓦斯检查员负责认真检查巷道内瓦斯情况，安全员负责检查巷道内安全情况，以及巷道内的“一坡三挡”是否正常使用，存在安全隐患的必须立即处
理，不能及时处理或有重大安全隐患的必须立即通知调度室，由调度通知相关领导进行处理。
4、下放超长、大件设备及材料前，必须停止斜井工作面工作，斜井内禁止有人员行走。
三、作业
1、待各项工作检查完毕，绞车试运行正常，值班队长、机电队长向现场安全副经理或生产副经理汇报，经现场安全副经理或生产副经理同意后，方可进行下一步作业。
2、钢轨等超长物体装车时必须进行可靠的捆绑，超长物体与平板车接触面积最大的接触面要两头摆放在上、下两个平板车上，每次钢轨装车数量不得超过4根。
并用多根双股（至少双股）8#铁丝加?14.5mm钢丝绳捆绑牢靠，捆绑完成后必须由当班机电队长安排专人（钳工、检修工等）以及现场安
全副经理或生产副经理检查，确认牢固可靠，防止下滑。
3、大件设备装车时根据现场实际情况，若选择箕斗或矿车，使用箕斗或矿车装运时物件露出面要低于箕斗（矿车）高度的1/4，并且必须保证物件在箕斗（矿车）内的平稳性，避免在运输过程中晃动造成设备损坏或箕斗（矿车）下道；使用平板车装车时物件必须摆放平稳，使用至少双股8#铁丝加?14.5mm 钢丝绳将物件整体与平板车固定牢固，装车捆绑完成后必须由当班机电队长安排专人（钳工、检修工等）以及现场安全副经理或生产副经理检查，确认牢固可靠，防止下滑。
4、在装车过程中现场工作人员必须加强自主保安和互助保安，搬运物件过程中必须口令步伐、一致，抬、放物件时保证慢抬、稳走、平放，行走过程
中应前后照应、脚踏实地。
5、装车完成后由现场安全副经理或生产副经理下达运输指令，信号工收到指令后向绞车司机发出信号，绞车司机根据信号指示进行相应操作，在运输特殊物件（易催化、易氧化等）过程中绞车司机应控制绞车运行速度不超过0.2m/s，并随时注意绞车运行情况，如有异常立即停车，并通知机电人员进行检查，恢复后方可继续进行。
6、下放过程中安全员随时注意物件及车辆下行状况，如有异常情况信号工立即发出停止信号，绞车司机将绞车停稳锁住，拉紧余绳，安全员到现场进行详细检查，确定问题原因，待现场指挥人员确定处理方案后进行处理。
7、现场处理问题时，操作人员必须站在两侧和上方，首先掩住车轮，检查好各处的连接装置是否松动失效，如有失效必须先处理好后，再行处理事故。
8、现场处理问题时，上、下井口人员不得在斜井内同时进行任何工作，以防止次生事故的发生。
9、问题处理好后，将斜井内的人员全部撤到安全地点，并清理干净工具和杂物后，信号工与绞车司机联系好开慢车将物件运到指定地点。
四、安全注意事项
1、钢丝绳提升钩头的插接长度不小于钢丝绳直径的30倍，钢丝绳的安全系数不小于6.5倍。
2、钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总面积之比超过10%时，严禁使用；钢丝绳磨损面积与钢丝总面积之比超过10%时，严禁使用。
3、绞车滚筒上必须留有不少于3圈的摩擦绳，绞车不得带故障运行。
4、绞车必须必须完善过卷、松绳、闸瓦磨损、过速、欠压等各项保护装置。
5、绞车下放时严禁不带电放飞车。
6、每次运输大件设备时人员必须加强自主保安和联防保安，绑扎必须牢固，严禁将超长、超宽、超重等设备物件直接装运入井。
7、斜井提升时必须严格坚持“行车不行人、行人不行车”的管理制度；必须安装完善斜井提升指示（语音）系统，并保持其防爆完好性，指示（语音）系统间隔距离不得超过100m；严禁人员爬飞车进出井口，严禁人员进出班时将将火工品搭载在矿车或箕斗上。
8、绞车司机必须严格遵守岗位责任制各交接班制度，严格按绞车司机操作规程进行操作，每班必须严格按各项记录、台帐上规定的内容进行检查，并作好记录。
9、轨道必须按标准铺设：
（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
（2）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（3）轨枕的规格及数量应符合标准要求，轨枕下道碴应捣实。
对道床应经常清理，应无杂物、无积水。
同一线路必须使用同一型号钢轨。
10、下放前大件设备及材料前必须首先检查联接碰头和插销及联接环的完好情况，只有在各联接装置及器具完好时才能进行下放。
11、根据目前的轨道空间，所有下放设备尺寸（长×宽×高）不得超过14m×1.6m×1.8m，若超过该标准严禁下放。
12、根据目前提升绞车的最大提升牵引力验算，所有下放设备最大总质量不得超过13.5吨，若超过该标准严禁下放，否则必须经拆分后分块下放。
五、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、
《绞车运行安全技术措施》及各井筒、巷道作业规程执行
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