教案——叉车重心与稳定性

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叉车操作人员培训教材

叉车操作人员培训教材

叉车操作人员培训教材1、基本知识叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。

一、在良好的路面上,叉车的额定起重为2吨,在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,并降低行驶速度。

二、在装载货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的货物向一边滑脱。

货叉插入货堆后,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

三、严禁高速急转穹行驶,起升或下降货物等,起重架下绝对禁止有人。

四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。

运栽货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。

在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。

五、严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

六、叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。

七、在工作过程中。

如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。

八、工作一天后,应对燃油箱加油,这样不谨能够驱出油箱内的潮气,而且也能避免刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。

九、未经公司领导同意,任何人不得动用叉车。

为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转,在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。

2、技术知识1、什么叫最大起重量和载荷中心?它们的关系如何?答:货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时,叉车所能装卸货物的最大重量,称为叉车的最大起重量;标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。

通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。

当货物的重心在载荷中心范围内地,叉车能以最大起重量进行装卸作业,否则叉车的稳定性会遭到破坏而易发生事故。

2、什么是叉车的稳定性?答:叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力,可分为纵向稳定性和横向稳定性。

07叉车结构稳定性(防叉车倾翻)-了解

07叉车结构稳定性(防叉车倾翻)-了解

叉车结构稳定性(防叉车倾翻)一、叉车结构1、叉车的基本组成为起升装置(货叉和门架)与后部的叉车本身(带轮胎)2、叉车的前轮作为支点使叉车的重心与载荷的重心保持平衡。

3、叉车的重心与载荷重心间的关系对保持叉车操作是非常重要。

二、载荷重心1、叉车搬运的载荷形状各不相同,从箱子到木板和长形物,为了评估叉车和稳定性,区别不同形状载荷的重心位置是非常重要的。

2、如果叉车开始翻车时,不要想去跳车。

叉车的翻转速度比你跳车速度要快得多。

张开你的脚,然后通过用双手抓紧方向盘来固定你在驾驶室内。

(倾翻---抓牢方向盘---张开脚---不要跳车)三、重心和稳定性1、叉车稳定性取决于由叉车重心组合成的组合重心。

当叉车空载时,重心保持不变;当叉车承载时,重心由叉车和载荷重心组合而成。

2、载荷重心决定于门架前倾或后倾、门架起升或下降,因此,组合重心也随之而变。

3、叉车的组合重心由下列因素决定:①载荷大小、重量和形状②起升高度③门架倾斜角度④轮胎充气压力⑤加速度、减速度和转弯半径⑥路面状况和路面倾角⑦属具型式四、重心和稳定区域1、为了使叉车稳定,组合重心必须位于由左右前轮胎着地点与后桥中点形成的三角形内。

2、如果组合重心位于前桥上,二个前轮胎会形成支点,叉车会向前倾翻。

如果组合重心移出重心稳定三角形,则叉车将按组合重心移出三角形的方向倾翻。

五、最大载荷(重量和载荷重心距)载荷在货叉上的重心与货叉挡货架或货叉前表面(较小者)的水平距离被称为载荷中心距。

最大载荷是指在标准载荷中心距下能承受的最大载荷。

如果载荷中心距移向货叉前面,总体重心前移,因此,必须减少载荷。

六、承载能力如果载货形状复杂,将最重部分的载荷处于货叉中心并靠近挡货架。

七、速度与加速度1、一个静止的物体没有受外力作用时将保持静止,同样,一个运动的物体没有受到外力的作用仍将以相同的速度继续运行,这就是惯性。

2、由于惯性,当叉车开始运行时,一个力向后作用,当叉车停车时,一个力向前作用,突然使制动器是危险的,因为一个大的作用力朝前作用,会是叉车倾翻或载荷滑落。

叉车操作实务教案

叉车操作实务教案

叉车操作实务教案一、课题叉车操作实务二、教学目标1. 知识目标让学生了解叉车的基本结构和组成部分。

使学生掌握叉车的操作原理和安全规范。

2. 技能目标能够正确启动、停止叉车。

熟练操作叉车进行货物的装卸和搬运。

3. 情感目标培养学生对叉车操作工作的尊重和责任感。

增强学生在操作过程中的安全意识。

三、教学重点&难点1. 教学重点叉车的操作流程,包括前进、后退、转弯等基本动作。

叉车安全操作的要点,如货物的堆放高度和稳定性。

2. 教学难点如何让学生在操作叉车时准确把握货物的重心,避免货物倾倒。

根据不同的作业环境灵活调整叉车的操作方法。

四、教学方法1. 讲授法讲解叉车的基本结构、操作原理等理论知识。

2. 演示法教师亲自示范叉车的正确操作步骤,让学生直观地看到操作过程。

3. 实践法安排学生进行实际的叉车操作练习,在实践中掌握操作技能。

五、教学过程(一)课程导入(10分钟)老师:“同学们,今天咱们要学习一门超酷的技能——叉车操作。

大家在仓库或者建筑工地有没有见过叉车呀?那大大的叉子,能轻松地把很重的东西举起来然后搬走。

叉车就像是一个大力士,在物流和建筑等行业可是发挥着超级重要的作用呢。

”然后展示一些叉车工作的图片或者视频,让学生对叉车的工作场景有一个初步的了解。

(二)叉车结构讲解(15分钟)老师:“现在咱们来看看这个叉车的结构。

叉车主要有这么几个部分,首先是车身,这是叉车的主体,就像人的身体一样,支撑着整个叉车。

然后是货叉,货叉就是叉车用来叉取货物的部分,又长又结实。

还有起升链条,这个链条很关键哦,它能让货叉升起来或者降下去。

再有就是轮胎,轮胎能让叉车到处跑,不同的叉车轮胎还不太一样呢。

”展示叉车结构的分解图,并且在图上指出各个部分的名称和功能。

(三)叉车操作原理(15分钟)老师:“同学们,叉车是怎么把货物举起来的呢?这就涉及到它的操作原理啦。

叉车有一个液压系统,当我们操作控制杆的时候,液压油就会在系统里流动,然后推动起升链条,这样货叉就能升起来了。

叉车重心位置与稳定性的关系

叉车重心位置与稳定性的关系

货叉
C
载荷中心距是指在货叉上放 置标准形状的货物时,其重心 到货叉垂直段前壁的水平距离。 单位是 mm ,用 C 表示。我国 对于起重量为 1T 到 4T 叉车规 定载荷中心距为500mm。
H
1000mm
1200mm
搬运1000×1200mm的 托盘,从1200mm一侧叉 取,载荷中心距是500mm; 如果从1000mm一侧叉取 同样的托盘,载荷中心距 就是600mm。
平衡进行工作。
叉车的稳定性 指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的 能力,可分为纵向稳定性和横向稳定性。 纵向稳定性是指叉车受到货物重力和其惯性力的作用抵 抗围绕车轴纵向翻车的能力。
横向稳定性是指叉车高速转弯时产生离心力的作用时抵 抗侧翻和侧滑的能力。
2.叉车的重要技术参数
(1)叉车的载荷中心距
1000mm
600 500
(2)叉车的额定起重量 货物重心至货叉前壁的距 离不大于载荷中心距时,允许 起升货物的最大质量。用字母 Q,单位为t(吨)。
C1
C
思考
额定起重量为3t的叉车,总能叉起3t的货物吗?C1C(3) Nhomakorabea荷中心曲线图
1.叉车的额定起升质量为3T,载荷中心距为 500mm; 2.当叉车叉取货物的实际重心线位置超过载荷 中心距时,起升货物的重量应减少,超过的距 离越大,能够起升货物的重量越小;
3.重心位置与稳定性的关系 (1)货物重心 任何物体都有重心,对于规 则物体,它们的重心就在几 何中心。 对于不规则物体,它们的重 心也不规则,有些甚至在物 体之外。
如果有几件货物,则以 它们叠加重心计算。
如果几个物体的合成重 心超出支撑物的支撑点, 货物就会翻倒。

叉车重心位置与稳定性的关系解读

叉车重心位置与稳定性的关系解读
1000mm
600 500
(2)叉车的额定起重量 货物重心至货叉前壁的距 离不大于载荷中心距时,允许 起升货物的最大质量。用字母 Q,单位为t(吨)。
C1
C
思考
额定起重量为3t的叉车,总图
1.叉车的额定起升质量为3T,载荷中心距为 500mm; 2.当叉车叉取货物的实际重心线位置超过载荷 中心距时,起升货物的重量应减少,超过的距 离越大,能够起升货物的重量越小;
合成重心
•紧急刹车也会使重 心前移,导致翻倒。
•不稳定的物体也会 造成组合重心漂浮, 车辆不稳。
•货物举升时重心也会前 移导致叉车翻倒。
结论
叉车的稳定性取决于它的重心位置或负载时的重心位置。 由于重心的缘故,故影响稳定的因素有:
(1)叉车的尺寸、重量、形状和负载的放置位置;
(2)负载被提升的高度;
3.重心位置与稳定性的关系 (1)货物重心 任何物体都有重心,对于规 则物体,它们的重心就在几 何中心。 对于不规则物体,它们的重 心也不规则,有些甚至在物 体之外。
如果有几件货物,则以 它们叠加重心计算。
如果几个物体的合成重 心超出支撑物的支撑点, 货物就会翻倒。
(2)合成重心
叉车系统中有叉车重心 和载荷重心,当叉车提起 载荷时,叉车和载荷又组 成了一个新的重心,叫做 合成重心。
货叉
C
载荷中心距是指在货叉上放 置标准形状的货物时,其重心 到货叉垂直段前壁的水平距离。 单位是 mm ,用 C 表示。我国 对于起重量为 1T 到 4T 叉车规 定载荷中心距为500mm。
H
1000mm
1200mm
搬运1000×1200mm的 托盘,从1200mm一侧叉 取,载荷中心距是500mm; 如果从1000mm一侧叉取 同样的托盘,载荷中心距 就是600mm。

叉车工操作时的平衡与稳定性评估

叉车工操作时的平衡与稳定性评估

叉车工操作时的平衡与稳定性评估叉车作为一种重要的物流设备,广泛应用于仓储、物流等领域。

而叉车工的操作技能及对平衡与稳定性的评估能力,直接关系到工作效率和安全性。

本文将从平衡原理、稳定性评估以及操作技巧等方面,探讨叉车工在操作时的平衡与稳定性评估。

一、平衡原理叉车的平衡原理是指叉车在运行中,要保持整体的水平平衡,以确保货物的稳定运输。

平衡原理包括载荷平衡和重心平衡。

1. 载荷平衡叉车工在操作叉车时,需要合理安放货物,使得货物的重心在叉车的中心线上。

如果货物偏离中心线,会导致叉车的不稳定,容易发生侧翻等事故。

因此,叉车工需要根据货物的尺寸、重量和形状等因素,合理选择叉车的行驶速度,以及采取适当的动作,保持货物的平衡。

2. 重心平衡叉车的重心平衡是指叉车在工作中,保持整体的平衡状态,避免产生倾斜或翻倒。

叉车的重心通常位于车架与货叉之间的垂直线上,受到载荷的影响,其位置可能会发生变化。

叉车工需要根据叉车的结构和载荷的变化,合理控制车身的姿态,尽量避免超高或超宽情况下的操作,以维持叉车的稳定性。

二、稳定性评估叉车工在操作叉车时,需要不断进行稳定性评估,确保操作的安全可靠。

稳定性评估主要包括以下几个方面:1. 货物的稳定性评估叉车工需要根据货物的形状和摆放情况,判断其稳定性。

对于形状不规则的货物,需要采取适当的支撑或固定措施,以防止货物滑落或倾斜。

同时,对于高度不同的货物,应注意将较重的货物放置在下方,以降低叉车的重心,提高稳定性。

2. 地面的稳定性评估地面的不平整会对叉车的稳定性产生影响。

叉车工在操作前需仔细观察地面情况,及时清理障碍物,并选择较为平整的路线。

若地面有明显的坑洼或凸起,应采取缓慢行驶的方式,并谨慎操作,以防止叉车发生不稳定的情况。

3. 外部环境的稳定性评估外部环境的变化也会对叉车的稳定性产生影响。

例如,气候条件的改变、强风等都可能使叉车受到侧风或推力的作用,导致不稳定。

叉车工需要根据实际情况,调整叉车的速度和动作,确保操作的稳定性。

徐州叉车重心及稳定性设计计算

徐州叉车重心及稳定性设计计算一、引言徐州叉车是一种用于搬运、堆垛及装卸货物的特种设备,广泛应用于仓储、物流、制造等行业。

叉车的重心及稳定性设计是确保叉车在工作中不发生倾覆或失控的关键因素之一、本文将针对徐州叉车的重心及稳定性进行设计计算。

二、叉车的组成与工作原理徐州叉车主要由底盘、弹簧悬挂装置、行驶齿轮、驱动轴、动力装置和叉臂等部分组成。

工作时,驾驶员通过操纵装置控制叉臂的升降、伸缩和倾斜,将货物装卸到指定位置。

三、叉车的重心计算叉车的重心位置对其稳定性至关重要。

通过合理的设计计算,可以确定叉车的重心位置。

1.载荷重心位置计算叉车的载荷重心位置是指货物在叉臂上的平衡点。

根据叉车的设计要求和实际情况,可以通过以下公式计算:载荷重心位置=((货物质量1*货物位置1)+(货物质量2*货物位置2)+…+(货物质量n*货物位置n))/(货物质量1+货物质量2+…+货物质量n)其中,货物质量为每个货物的质量,货物位置为货物距离叉臂固定点的水平距离。

2.叉车本体重心位置计算叉车本体的重心位置是指除载荷外整个叉车的重心位置。

通常,根据叉车的设计参数和实际情况,可以通过以下公式计算:叉车本体重心位置=(叉臂重心位置*叉臂质量+底盘重心位置*底盘质量)/(叉臂质量+底盘质量)3.叉车整体重心位置计算叉车整体的重心位置是指叉车本体和载荷的重心位置。

可通过以下公式计算:叉车整体重心位置=(载荷重心位置*载荷总质量+叉车本体重心位置*叉车本体质量)/(载荷总质量+叉车本体质量)叉车的稳定性设计计算包括侧翻稳定性和前倾稳定性两个方面。

侧翻稳定性是指叉车在工作中不因侧翻而失去平衡的能力。

常用的侧翻稳定性判据是稳定系数(SC)。

稳定系数的计算公式如下:SC=轴距C/平均叉距M其中,轴距C为后轮中心到叉臂旋转中心的距离,平均叉距M为叉臂两个叉齿间的距离。

根据实际情况,侧翻稳定性的设计可参照相关标准和经验值,确定合理的稳定系数,以保证叉车在工作时具有足够的稳定性。

徐州叉车重心及稳定性设计计算

CPC30内燃平衡重式叉车稳定性设计2016/1/22江苏四达重工有限公司技术部目录1叉车的总体计算 (1)1.1叉车重心位置计算 (1)1.2桥负荷计算 (6)1.3稳定性计算 (8)1叉车的总体计算1.1叉车重心位置计算空载重心位置的计算:4222G kg=4561790x M kg mm =∑ 1553127yMkg mm=∑ 所以空载重心坐标:045617901080.54222xM x mmG ===∑015531273684222yM y mm G===∑ 各种工况下合成重心位置的计算:叉车满载堆垛:叉车满载,门架垂直于地面,货物升至最大起升高度0()42221080.53000(500475)22742223000g GL Q c b L mmG Q -+⨯-⨯+===++12300035004222718187442223000g Qh Gh H mmG Q +⨯+⨯===++式中:g L :叉车合成重心距前桥中心线的水平距离g H :叉车合成重心距地面的垂直高度G :叉车自重=4222kg0L :叉车空载重心至前桥重心的水平距=1080.5mm c :载荷重心至货叉前面的距离=500mm b :货叉前面至前桥中心的水平距离=4751h :货物重心至地面的垂直高度=H+c=3000+500=3500mm(H 为最大起升高度3000mm )2h :叉车空载重心至地面的垂直高度=368+350=718mm叉车满载行驶:叉车满载,门架最大后倾,货物起升至货叉上表面到地面的距离为300mm 处。

()()01()cos sin 42221080.53000(500475)cos12500300350sin12 42223000274g GL Q c b c s r L G Q mmββ⎡⎤'-+-+-⎢⎥⎣⎦=+⨯-⨯+︒-+-︒⎡⎤⎣⎦=+=()()211()sin cos 42227183000(500475)sin12500300350cos12350 42223000833g Gh Q c b c s r r H G Q mmββ⎡⎤''++++-+⎢⎥⎣⎦=+⨯+⨯+︒++-︒+⎡⎤⎣⎦=+=112300350S mm r mmβ=︒='=式中::门架最大后倾角度:货叉上表面到地面的距离:前轮静半径门架后倾:叉车满载堆垛,门架最大后倾,货物起升至最大高度。

叉车重心位置与稳定性的关系资料

(3)门架向前或向后的倾斜程度;
(4)转弯斜坡上行驶的工况;
(5)轮胎气压和叉车行驶时产生的一些动态影响力等。
平衡进行工作。
叉车的稳定性 指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的 能力,可分为纵向稳定性和横向稳定性。 纵向稳定性是指叉车受到货物重力和其惯性力的作用抵 抗围绕车轴纵向翻车的能力。
横向稳定性是指叉车高速转弯时产生离心力的作用时抵 抗侧翻和侧滑的能力。
2.叉车的重要技术参数
(1)叉车的载荷中心距
任务二
叉车重心位置与稳定性的关系
复习回顾
1.叉车的主要类型:
插腿式叉车
拣选叉车
平衡重式叉车
2.平衡重式叉车的主要结构
护顶架 液压系统 门架控制手柄
货叉架
平衡重 载荷 货叉
揭示课题
观看视频资料思考: 1.叉车事故产生的主要原因是什么?
2.叉车叉卸货作业中怎样保持稳定性?
3.究竟是哪些技术参数在起决定性的作用 呢?
驱动轴
(3)叉车系统中的重心及其变化 合成重心 由于叉车有 可活动的部件, 如门架、属具等, 因此它的各重心 位置是活动的。
转向轴
叉车重心
载荷重心
失稳表现
( 1 )当重心移到驱动 轴前面,则发生向前倾 翻,破坏纵向稳定性; ( 2 )当重心移到两前 轮中心和转向支点连线 的外侧时,则发生侧翻, 破坏横向稳定性。
合成重心
•紧急刹车也会使重 心前移,导致翻倒。
•不稳定的物体也会 造成组合重心漂浮, 车辆不稳。
•货物举升时重心也会前 移导致叉车翻倒。
结论
叉车的稳定性取决于它的重心位置或负载时的重心位置。 由于重心的缘故,故影响稳定的因素有:
(1)叉车的尺寸、重量、形状和负载的放置位置;

叉车操作人员培训教材

叉车操作人员培训教材叉车操作人员培训教材1.基本知识叉车操作人员需要熟悉叉车的性能结构,同时掌握装卸工作的基本知识。

1.在良好的路面上,叉车的额定起重为2吨。

但在较差的道路条件下,起重量应适当降低,并降低行驶速度。

2.在装载货物时,应根据货物大小来调整货叉的距离。

货物的重量应平均地由两个货叉分搭,以免偏载或开动的货物向一边滑脱。

货叉插入货堆后,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

3.严禁高速急转弯、行驶时起升或下降货物,起重架下绝对禁止有人。

4.在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。

运载货物行驶时不得急刹车,以防货物滑出。

在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。

5.严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

6.叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架。

当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。

7.在工作过程中,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除。

在没有排除故障前不得继续作业。

8.工作一天后,应对燃油箱加油。

这样不仅可以驱出油箱内的潮气,而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。

9.未经公司领导同意,任何人不得动用叉车。

为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转,在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。

2.技术知识1.最大起重量和载荷中心是什么?它们的关系如何?答:货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时,叉车所能装卸货物的最大重量称为叉车的最大起重量。

标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。

通常,载荷中心是按标准在设计时规定的,因此不同起重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。

当货物的重心在载荷中心范围内时,叉车能以最大起重量进行装卸作业;否则叉车的稳定性会遭到破坏而易发生事故。

2.叉车的稳定性是什么?答:叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力。

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实训任务叉车的重心位置与纵向稳定性的关系
【学习任务情况说明】
大型仓库、车站、港口,尤其机械行业企业,在进行货物的装卸和搬运中,都离不开叉车作业。

由于叉车在行驶中、承受着不平路面对满载货叉的冲击,还承受着惯性载荷,这些都形成了货叉在作业中的偏载和动载等不利工况,所以叉车在叉卸货物过程中,如何保持稳定性便是本次实训需要完成的任务。

本次实训重点是:叉车叉卸货的技术要领,难点是掌握叉车的主要技术参数,载荷中心距及额定起重量。

计划课时4课时
【学习目标】
知识与技能目标:
1、掌握叉车的主要技术参数,“载荷中心距”和“额定起重量”;
2、掌握叉车叉卸货物的操作技术要点;
3、能够正确安全的使用叉车完成叉取货物和卸下货物的实际操作。

过程与方法目标:
1、学生借助图片,通过类比等方法,了解到叉车叉卸货物的要求;
2、教师运用图片、操作演示视频等方式,解析任务涉及知识技能点,让学生对叉车叉卸货
物有一个直观的认识;
3、学生通过实际操作,加强对安全使用叉车装卸货物的掌握和运用。

情感态度与价值观目标:
1、信息获取能力利用现有资源获得有助于成功完成任务的相关信息;
2、良好职业行为一一安全完成任务的过程处处体现良好的职业素养;
3、团结协作精神——互相协作,体验团队精神。

【教学备品】
1、教学工具:多媒体PPT课件、叉车一台、1000*1200 mm规格平托盘若干。

2、教学环境:多媒体教学环境、哇哈哈企业。

【任务情境】?
【教学过程】
*相关知识点
叉车的技术参数:是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。

叉车的主要技术参数有:额定起重量,载荷中心距,最大起升高度、门架倾角,最大行驶速度,最小转弯半径,最小离地间隙和轴距、轮距等。

1、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的
货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离,
教师
行为
学生教学
行为意图
带领学
生了解
叉车的
载荷中
心距和
额定起
重量的
定义
2、叉车的额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重
心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的
货物的最大重量。

当货叉上的货物重心超出了规定的载
荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相
应减小。

以字母Q表示,单位为t
讲解理解
通过
PPT直
观的向
学生展
示教学
难点
结合图
片讲
解、加
深印象InOl)撬苟嬴距
以字母C表示,单位为mm毫米)。

对于It叉车规定载荷
中心距为50Omm
1-4t叉车规定载荷中心距为500mm
图示:起重量为3t的重力式平衡叉车,该叉车载荷中心距为50Omm
思考教师
行为
学生教学
行为意图
提问思考
讨论
启发学
生进行
深入思

Illi
额定起重量为3t的叉车,总能叉起3t的货物吗?*任务初探
请实训小组的学生使用叉车对一箱货物进行叉卸操作,其他同学观察操作过程并记录下操作过程中的问题。

尝试结果:
虽然同学们积极开展,但没有知识技能的积淀,显然尝观察
分组
尝试
任务
内容
试的结果是操作过程不符合要求,不够合理,甚至出现货物损坏的可能。

由此可见学习新知识点、技能点尤为重要。

教师转化成学习辅助者,学生处于积极独立的地位。

教学
过程
*任务分析
叉卸货物的操作要点:
叉车叉取货物
叉货程序:叉车叉取货物的过程,可以概括为八个动作。

(1)驶近货垛。

降低铲臂,减速慢行;叉车起步后,根据货垛位置,驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。

货叉离地面不得小于Iomm避免铲臂拖地滑行,造成铲臂磨损加剧。

(2)垂直门架。

叉车停稳后,将变速杆放入空档,将倾斜操纵杆向前推,使门架复原至垂直位置。

(3)调整叉高。

向后拉升降操纵杆,提升货叉,使货叉的
叉尖对准货下间隙或托盘叉
孔。

(4)进叉取货。

将变速杆挂入前进一档,叉车向前缓慢行驶,使货的叉叉入货下间隙或耗盘的叉孔。

当叉臂接触货物时,叉车制动。

(5)微提货叉。

向后拉升降操纵杆,使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。

(6)后倾门架。

向后拉倾斜操纵杆,使门架后仰至极限位。

教师
行为
学生教学
行为意图
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领会













通过合
理运用
信息技
术使原
本抽象,
教师难
以描述,
需要学
生立体
空间想
象力的
教学难
点问题
简单轻
松呈现
生。

教师学生教学行为行为意图
(7)退出货位。

将变速杆挂后倒一档,缓解制动,叉车后退到货物可以落下的位置。

(8)调整叉高。

向前推升降操纵杆,下放货叉至距地面
200〜30Omm勺高度。

向后启动,驶向放货地点。

操作要求:A.不管是倾斜门架还是调整叉高,要求动作连续,一次成功到位,切勿反复调整,以提高作业效率。

进叉取货时,可通过离合器控制进叉速度。

B.当货叉完全进入货下间隙或托盘叉孔后,停车制动,变速杆放入空档,然后完成其他动作。

C.叉车载货行驶时,门架一般应在后倾位置。

当叉取特殊货物使门架不能后倾时,也应使门架处于垂直位置。

否则,应采取捆绑等措施,决不允许重载叉车在门架前倾状态下行驶。

叉车卸下货物
卸货程序:叉车卸下货物的过程,可以概括成八个动作。

11。

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