油浸式变压器知识大全

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油浸式变压器:油浸式变压器防火安全措施

油浸式变压器:油浸式变压器防火安全措施

油浸式变压器:油浸式变压器防火安全措施
油浸式变压器是一种常见的变压器类型,其内部油液有助于降低阻抗和减少损失,同时也能起到冷却的作用,使得变压器能够正常工作。

然而,油浸式变压器在使用过程中也存在一定的安全隐患,尤其是火灾风险比较大,因此需要实施相应的防火安全措施。

油浸式变压器防火安全措施
1. 安装位置
油浸式变压器应安装在通风良好、灰尘少、无易燃可燃物的地方。

在安装时应保持充足的距离,避免周围的建筑和设备过于密集,抗震性能要好。

2. 油温保护装置
油浸式变压器中油的温度是变压器正常工作的重要参数,若温度过高会引发火灾。

因此应装有过温报警装置,当油温超过设定值时报警并停止运行。

3. 确保良好的绝缘性能
油浸式变压器内部存在需要良好绝缘的导体和绝缘层,保证绝缘性能是防火安全的关键。

应定期进行绝缘测试,及时修复绝缘层受损的情况。

4. 随时检查漏油情况
油浸式变压器的油是变压器正常工作的必需品,任何的漏油都会增加火灾的风险。

检查漏油情况应是日常维护的一部分,发现漏油应及时处理。

5. 防雷保护
油浸式变压器在雷电天气下很容易受到雷击。

因此,在变压器周围设置合适的防雷装置是很重要的。

6. 配备灭火设备
即使在采取以上措施后,油浸式变压器仍然有可能因为其他原因引发火灾。

为了尽量减轻火灾的影响,应该在周围配备合适的灭火设备。

结论
油浸式变压器安全工作是维系供电系统正常工作的前提。

为了避免火灾等事故的发生,采取上述措施可以起到非常好的效果。

但是,安全是永恒的主题,还需要我们不断的学习和实践,提高火灾预防和知识应对能力。

电气百科:油浸式电力变压器结构及功能

电气百科:油浸式电力变压器结构及功能

电气百科:油浸式电力变压器结构及功能油浸式变压器是一种重要的电力设备,也是一种重要的用电器,油浸式变压器的各个部件的作用也是比较大的,对于油浸式变压器的各个部件要掌握住基本的功能,这样的话油浸式变压器的运行需要注意,才会更加安全的。

油浸式变压器部件的作用是比较多的,今天我们和油浸式变压器厂家的小编就和大家进行共同去看一下油浸式变压器各个部件的作用以及主要的构造吧:油浸式变压器下面分析各部件的作用:(1) 铁芯:油浸式变压器的铁芯是磁力线的通路,起集中和加强磁通的作用,同时用以支持绕组。

(2) 绕组:油浸式变压器的绕组是电流的通路,靠绕组通入电流,并借电磁感应作用产生感应电动势。

(3) 油箱:油箱是油浸式油浸式变压器的外壳,油浸式变压器主体放在油箱中,箱内充满油浸式变压器油。

(4) 油枕:油枕也叫辅助油箱,它是由钢板做成的圆桶形容器,水平安装在油浸式变压器油箱盖上,用弯曲联管与油箱连接,油枕的一端装有油位指示计,油枕的容积一般为油浸式变压器油箱所装油体积的8%~10%。

其作用是油浸式变压器内部充满油,而由于油枕内油位在一定限度,当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地,并且油枕内空余的位置小,使油和空气接触的少,减少了油受潮和氧化的可能性,另外,储油柜内的油比油箱上部的油温低很多,几乎不和油箱内的油对流。

在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器,来反映油浸式变压器的内部故障。

(5) 呼吸器:呼吸器内装有干燥剂即硅胶,用来吸收空气中的水分。

(6) 防爆管:防爆管安装在油浸式变压器的油箱盖上。

防爆管的顶端装有一个玻璃片,当油浸式变压器内部发生故障,产生高压,油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外,释放压力,从而保护油浸式变压器油箱不被破坏。

(7) 温度计:温度计安装在油箱盖上的侧温筒内,用来测量油箱内的上层油温。

(8) 套管:套管是将油浸式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。

它既是引线对地(外壳)的绝缘,又担负着固定引线的作用。

油浸式变压器的结构和工作原理

油浸式变压器的结构和工作原理

油浸式变压器的结构和工作原理
油浸式变压器是一种常见的电力设备,其结构主要包括变压器油箱、绝缘油、绕组和铁芯等组成。

其工作原理是通过绕组之间的电磁感应作用,将输入电压转换成输出电压。

具体结构如下:
1. 变压器油箱:由金属材料制成,用于容纳绝缘油和各种部件。

2. 绝缘油:通常使用绝缘性能好的变压器油,用于维护绝缘和冷却变压器。

3. 绕组:由绝缘线圈组成,通过绝缘材料隔离绕组与其他金属部件。

4. 铁芯:由硅钢片叠压而成,用于集中磁场并减少损耗。

工作原理如下:
1. 输入电压通过输入绕组(也称为一次绕组)产生磁场。

2. 磁场通过铁芯传递到输出绕组(也称为二次绕组),引起二次绕组中的电流流动。

3. 输入绕组和输出绕组之间的接触点通过电磁感应产生交流电压。

4. 输出电压等于输入电压乘以绕组的转换比(也称为变比)。

绝缘油在油浸式变压器中发挥重要作用。

它不仅用于冷却绕组和铁芯,还提供电气绝缘,防止电弧和火灾等危险。

此外,绝缘油还能吸收和隔离产生的热量,保持变压器的稳定工作温度。

油浸式变压器由于具有散热良好、绝缘性能高、噪音低等优点,被广泛应用于电力系统和工业领域。

变压器干货精华:油浸电力变压器的构造讲解---技能提升篇

变压器干货精华:油浸电力变压器的构造讲解---技能提升篇

油浸式电力变压器一、油浸式电力变压器的结构器身:铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关油箱:油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接地螺栓、铭牌冷却装置:散热器和冷却器保护装置:储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器出线装置:高压套管、低压套管1 、铁芯铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。

它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。

在原理上:铁心是构成变压器的磁路。

它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁能转化为二次电路的电能,因此,铁心是能量传递的媒介体。

在结构上:它是构成变压器的骨架。

在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈,并且牢固地对它们支撑和压紧。

铁心必须一点接地。

2、绕组绕组是变压器最基本的组成部分,绕组采用铜导线绕制,它与铁心合称电力变压器本体,是建立磁场和传输电能的电路部分。

电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组,高压引线低压引线等构成。

3、调压装置变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头,当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝,使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加,其他绕组的匝数没有改变,从而改变了变压器绕组的匝数比。

绕组的匝数比改变了,电压比也相应改变,输出电压就改变,这样就达到了调整电压的目的。

⑴有载分接开关:有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。

切换开关需要定期检查,检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。

开关仅应在运行 5~6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。

⑵无励磁分接开关:无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位置切换。

无励磁分接开关应能在不吊芯(盖)的情况下方便地进行维护和检修,还应带有外部的操动机构用于手动操作。

4、油箱电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置,根据保护油箱和避免外部穿越性短路电流引起误动的原则,确定合理的动作压力。

油箱顶部应带有斜坡,以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。

三相油浸式变压器知识大全

三相油浸式变压器知识大全

1构造三相油浸式变压器的核心部份是由闭合铁芯和套在铁芯柱上的绕组组成。

此外,还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、防爆管、散热器、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器等。

(1)铁芯铁芯是变压器的磁路部分。

为了减小铁芯中的磁滞与涡流损耗,铁芯由0.35mm~0.5mm厚的硅钢片叠成,硅钢片表面涂有绝缘漆或利用表面氧化膜使片间彼此绝缘。

三相变压器的铁芯中直立部分叫铁芯柱,在柱上套着变压器的低压绕组和高压绕组;水平部分叫铁轭,用来构成闭合磁路。

(2)绕组绕组又叫线圈,是变压器的电路部分,分为原、副两种绕组。

其中与电源连接的绕组叫原绕组,与负载连接的绕组叫副绕组。

原、副绕组都是用包有高强度绝缘物的铜线或铝线绕成的。

三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在同一铁芯柱上,匝数少的低压绕组套在里面靠近铁芯,匝数多的高压绕组套在低压绕组的外面。

这样放置是因为低压绕组对铁芯绝缘比较容易。

低压绕组和铁芯之间及高压绕组和低压绕组之间都用绝缘材料做成的套筒隔离,把它们可靠地绝缘起来。

为了便于散热,在高、低绕组之间留有一定的间隙作为油道,使变压器油能够流通。

(3)油箱油箱是变压器的外壳,铁芯、绕组都装在里面,并充满变压器油。

对于容量比较大的变压器,在油箱外面装有散热片或散热管。

变压器油是一种绝缘性能良好的矿物油,它有两个作用:一是绝缘作用,变压器油的绝缘性能比空气好,绕组浸在油里可以提高各处绝缘性能,并且避免和空气接触,预防绕组受潮;二是散热作用,利用油的对流,把铁芯和绕组产生的热量通过箱壁和散热管散发到外面。

变压器油以它的凝固点不同分为10号、25号、45号三种规格,它们的凝固点分别为-10℃、-25℃、-45℃,一般根据当地气候条件予以选用。

(4)储油柜储油柜俗称油枕,为一圆筒行容器,横放于油箱上方,用管道与变压器的油箱连接,储油柜的体积一般为油箱体积的10%左右。

该储油柜为胶囊式储油柜,胶囊将储油柜内的油与外界空气隔绝开。

油浸式变压器基本知识

油浸式变压器基本知识

温度 计
电流互感 器
冷却风 扇
11、其他:
电力变压器
③瓦斯保护是保护变压器的本 体,当本体内部发生故障时 动作跳开变压器各侧断路器;
• 差动保护是保护变压器各侧 差动电流互感器之间的范围 内发生故障时动作跳开变压 器各侧断路器;
• 瓦斯保护和差动保护都是变 压器的主保护,但保护的范 围和侧重点不同,所以变压 器运行时,瓦斯保护和差动

控制电力潮流或负载电流,

均需对变压器进行电压调整。
开 关
目前变压器调整电压的方法
是在其某一侧绕组上设置分
接,以切除或增加一部分绕
组的线匝,改变绕组的匝数,
从而达到改变电压比的有级
调整电压方法。一般情况下
是在高压绕组上安装分接开
关,是因为一高压绕组在外
侧,引出分接方便,二是高
压侧电流小,载流部分截面
储油柜的容积约为总容积的 10%左右,它保证变压器在冬季 停用和夏季带最大负荷时,都能 在油位计上看到油位。变压器装 设油枕后,有利于装设气体继电 器,又可使绝缘套管内部充满油, 以提高绝缘套管的绝缘水平。
8、防爆管(压力释放阀): 位于变压器的顶盖上,当
变压器内部发生严重故障,而 气体继电器失灵时,油箱内部 的气体或变压器油便从安全气 道喷出,保护变压器不受严重 损坏。
电力变压器
二、电力系统简介:
动力系统
电力系统
电力网
锅 炉
汽轮机
输电线路
锅炉 汽轮机 发电机 水库 水轮机 反应堆 风能
升压变压器
降压变压器
电能用户
发电、送电、变电、配电和用电组成的体系称为电力系统,电力系统中送电、 变电、配电三个部分称为电力网。电力网是将各电压 等级的输电线路和各种类型的

10kv油浸式变压器

10kv油浸式变压器

10kv油浸式变压器10kV油浸式变压器引言10kV油浸式变压器是一种常见的配电变压器,广泛用于城市、农村和工业领域的电力系统中。

它将电能从高压输电网转变为低压供电网络,以满足用户对电能的需求。

本文将介绍10kV油浸式变压器的工作原理、结构特点、维护保养以及在实际应用中的注意事项。

一、工作原理10kV油浸式变压器通过变压器的双绕组及铁芯实现电能的变压转换。

高压侧绕组接入高电压输电网,通过铁芯的磁路作用,将高电压侧的电流转换为低电压侧的电流,从而实现电能的传输。

同时,通过油的介质性质和冷却系统的设计,确保变压器能够稳定工作并保持正常温度。

二、结构特点1. 绕组:10kV油浸式变压器由高压绕组、低压绕组和中性点绕组组成。

高压绕组和低压绕组分别与高压侧和低压侧的模拟回路相连接,通过电流的转变实现变压功能。

2. 铁芯:铁芯是变压器的重要组成部分,能够提供磁路导磁能力。

铁芯采用高磁导率的硅钢片制成,以减少磁阻,提高磁通密度,并降低变压器的磁损耗。

3. 油箱:油箱是变压器的外壳,由钢板焊接而成,承载和保护变压器内部的各个部件。

油箱内填充绝缘油,起到绝缘和冷却的作用。

4. 冷却系统:冷却系统是变压器的重要组成部分,用于控制变压器的温度。

常见的冷却方式有自然冷却和强迫冷却两种,采用自然冷却时变压器利用周围空气的自然对流进行散热,而采用强迫冷却时则需要配备风扇或冷却系统进行散热。

三、维护保养1. 保护系统:10kV油浸式变压器应配备有效的保护系统,包括过流、过压、过载等保护装置,以确保变压器在异常情况下能够及时断电,避免损坏。

2. 绝缘性能:绝缘油对于变压器的绝缘性能至关重要。

使用过程中,应经常检查变压器绝缘电阻,保持电气绝缘性能良好。

3. 温度控制:变压器的温度过高会引发诸多问题,因此需要定期检查变压器的温度表并做好温度控制。

同时,要保证变压器工作环境的通风良好,避免堆积杂物影响散热。

4. 油质检测:油浸式变压器使用的绝缘油在使用过程中会发生老化和污染,影响变压器的性能和寿命。

油浸式变压器介绍

油浸式变压器介绍

油浸式变压器配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一,它将10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。

此类产品适用于交流50(60)Hz,三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA,一般不推荐使用单相变压器),可在户内(外)使用,容量在315kVA 及以下时可安装在杆上,环境温度不高于40℃,不低于-25℃,最高日平均温度30℃,最高年平均温度20℃,相对湿度不超过90%(环境温度25℃),海拔高度不超过1000m。

若与上述使用条件不符时,应按GB6450-86的有关规定,作适当的定额调整。

目录1概述2分类2.1 相数区分2.2 绕组区分2.3 结构分类2.4 绝缘冷却分类2.5 油浸式型式3性能特点4选用要点4.1 负荷性质4.2 使用环境4.3 温度环境1概述油浸式变压器,又称油浸式试验变压器。

1000kVA 及以上油浸式变压器,须装设户外式信号温度计,并可接远方信号。

800kVA 及以上油浸式变压器应装气体继电器和压力保护装置,800kVA 以下油浸式变压器根据使用要求,与制造厂协商,也可装设气体继电器。

干式变压器应按制造厂规定,装设温度测量装置,一般为630kVA 及以上变压器装设。

2分类相数区分可以分为三相变压器和单相变压器。

在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

绕组区分可分为双绕组变压器和三绕组变压器。

通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。

三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。

在特殊的情况下,也有应用更多绕组的Satons变压器。

结构分类则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。

如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。

二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。

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导读配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一,它将10(6)kV或35kV 网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。

此类产品适用于交流50(60)Hz,三相最大额定容量2500kVA(单相最大额定容量833kVA,一般不推荐使用单相变压器),可在户内(外)使用,容量在315kVA 及以下时可安装在杆上,环境温度不高于40℃,不低于-25℃,最高日平均温度30℃,最高年平均温度20℃,相对湿度不超过90%(环境温度25℃),海拔高度不超过1000m。

若与上述使用条件不符时,应按GB6450-86的有关规定,作适当的定额调整。

一分类相数区分可以分为三相变压器和单相变压器。

在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。

绕组区分可分为双绕组变压器和三绕组变压器。

通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。

三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。

在特殊的情况下,也有应用更多绕组的Satons 变压器。

结构分类则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。

如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。

二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。

电力变压器都系铁芯式。

变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

1.铁芯铁芯是变压器的磁路部分。

运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。

为降低发热损耗和减小体积和重量,铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。

依照绕组在铁芯中的布置方式,有铁芯式和铁壳式之分。

在大容量的变压器中,为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走,以达到良好的冷却效果,常在铁芯中设有冷却油道。

2.绕组绕组和铁芯都是变压器的核心元件。

由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻,由I2Rt 知要产生热量。

故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。

另外,通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。

其基本绕组有同心式和交叠式两种。

变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。

匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。

变压器内的油面下降,致使绕组露出油面时,也能发生匝间短路;另外有穿越短路时,由于过电流作用使绕组变形,使绝缘受到机械损伤,也会产生匝间短路。

匝间短路时,短路绕组内电流可能超过额定值,但整个绕组电流可能未超过额定值。

在这种情况下,瓦斯保护动作,情况严重时,差动保护装置也会动作。

对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降,或因雷电和操作过电压而产生的。

除此以外,在发生穿越短路时,因过电流而使绕组变形,也会产生对外壳短路的现象。

对外壳短路时,一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。

3.油箱油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。

中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

绝缘冷却分类可分为油浸式变压器和干式变压器。

为了加强绝缘和冷却条件,变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。

在特殊情况下,例如在路灯,矿山照明时,也用干式变压器。

油浸式型式1、非封闭型油浸式变压器:主要有S8、S9、S10等系列产品,在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。

2、封闭型油浸式变压器:主要有S9、S9-M、S10-M 等系列产品,多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。

3、密封型油浸式变压器:主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品,可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。

此外,尚有各种专门用途的特殊变压器。

例如,试验用高压变压器,电炉用变压器,电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器,用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。

二性能特点a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。

b、铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。

c、线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至最低。

d、油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。

e、由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。

f、根据以上五点性能,保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。

三选用要点负荷性质1) 有大量一级或二级负荷时,宜装设二台及以上变压器,当其中任一台变压器断开时,其余变压器的容量能满足一级及二级负荷的用电。

一、二级负荷尽可能集中,不宜太分散。

2) 季节性负荷容量较大时,宜装设专用变压器。

如大型民用建筑中的空调冷冻机负荷、采暖用电热负荷等。

3) 集中负荷较大时,宜装设专用变压器。

如大型加热设备、大型X 光机、电弧炼炉等。

4) 当照明负荷较大或动力和照明采用共用变压器严重影响照明质量及灯泡寿命时,可设照明专用变压器。

一般情况下,动力与照明共用变压器。

使用环境在正常介质条件下,可选用油浸式变压器或干式变压器,如工矿企业、农业的独立或附建变电所、小区独立变电所等。

可供选择的变压器有S8、S9、S10、SC(B)9、SC(B)10 等。

温度环境①在220℃温度下,保持长期稳定性②在350℃温度下,可承受短期运行③在很广的温度和湿度范围内,保持性能稳定④在250℃温度下,不会熔融,流动和助燃⑤在750℃温度下,不会释放有毒或腐蚀性气体用电负荷1)配电变压器的容量,应综合各种用电设备的设施容量,求出计算负荷(一般不计消防负荷),补偿后的视在容量是选择变压器容量和台数的依据。

一般变压器的负荷率85%左右。

此法较简便,可作估算容量之用。

2)GB/T17468-1998《电力变压器选用导则》中,推荐配电变压器的容量选择,应根据GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》或GB/T17211-1998《干式电力变压器负载导则》及计算负荷来确定其容量。

上述二导则提供了计算机程序和正常周期负载图来确定配电变压器容量。

四特点优点1 、变压器油绝缘性能好、导热性能好,同时变压器油廉价。

2、能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题。

缺点1、变压器油具有可燃性,当遇到火焰时可能会燃烧、爆炸2、变压器油对人体有害3 、变压器油需定期检查4、油浸式变压器密封性能不良且宜老化,在运行场所渗漏油严重,影响设备安全运行,同时影响环境5、油浸式变压器绝缘等级低,按A级绝缘设计、制造五故障分析1、焊接处渗漏油主要是焊接质量不良,存在虚焊,脱焊,焊缝中存在针孔,砂眼等缺陷,油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖,运行后隐患便暴露出来,另外由于电磁振动会使焊接振裂,造成渗漏。

对于已经出现渗漏现象的,首先找出渗漏点,不可遗漏。

针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死,控制渗漏量后将治理表面清理干净,多采用高分子复合材料进行固化,固化后即可达到长期治理渗漏的目的。

2、密封件渗漏油密封不良原因,通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的,如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。

有的是用塑料带绑扎,有的直接将两个端头压在一起,由于安装时滚动,接口不能被压牢,起不到密封作用,仍是渗漏油。

可用福世蓝材料进行粘接,使接头形成整体,渗漏油现象得到很大的控制;若操作方便,也可以同时将金属壳体进行粘接,达到渗漏治理目的。

3、法兰连接处渗漏油法兰表面不平,紧固螺栓松动,安装工艺不正确,使螺栓紧固不好,而造成渗漏油。

先将松动的螺栓进行紧固后,对法兰实施密封处理,并针对可能渗漏的螺栓也进行处理,达到完全治理目的。

对松动的螺栓进行紧固,必须严格按照操作工艺进行操作。

4、螺栓或管子螺纹渗漏油出厂时加工粗糙,密封不良,油浸式变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。

采用高分子材料将螺栓进行密封处理,达到治理渗漏的目的。

另一种办法是将螺栓(螺母)旋出,表面涂抹福世蓝脱模剂后,再在表面涂抹材料后进行紧固,固化后即可达到治理目的。

5、铸铁件渗漏油渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。

针对裂纹渗漏,钻止裂孔是消除应力避免延伸的最佳方法。

治理时可根据裂纹的情况,在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。

然后用丙酮将渗漏点清洗干净,用材料进行密封。

铸造砂眼则可直接用材料进行密封。

6、散热器渗漏油散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油,这是因为冲压散热管时,管的外壁受张力,其内壁受压力,存在残余应力所致。

将散热器上下平板阀门(蝶阀)关闭,使散热器中油与箱体内油隔断,降低压力及渗漏量。

确定渗漏部位后进行适当的表面处理,然后采用福世蓝材料进行密封治理。

7、瓷瓶及玻璃油标渗漏油通常是因为安装不当或密封失效所制。

高分子复合材料可以很好的将金属、陶瓷、玻璃等材质进行粘接,从而达到渗漏油的根本治理。

高分子材料治理油浸式变压器故障六冷却方式油浸式电力变压器在运行中,绕组和铁芯的热量先传给油,然后通过油传给冷却介质。

油浸式电力变压器的冷却方式,按容量的大小,可分为以下几种:1.自然油循环自然冷却(油浸自冷式)2.自然油循环风冷(油浸风冷式)3.强迫油循环水冷却4.强迫油循环风冷却正常使用条件1.海拔不超过1000m 户内或户外2.最高环境气温+40℃最高日平均温度+30℃3.最高年平均温度+20℃最低气温-25℃4.根据用户要求可提供在特殊使用条件下运行的变压器七故障分析变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。

绕组故障主要有匝间短路、绕组接地、相间短路,断线及接头开焊等。

套管故障变压器套管积垢,在大雾或小雨时造成污闪,使变压器高压侧单相接地或相间短路。

严重渗漏变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位,此时应立即将变压器停用进行补漏和加油,引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效,运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。

分接开关常见的故障有分接开关接触不良或位置不准,触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。

过电压运行中的变压器受到雷击时,由于雷电的电位很高,将造成变电压器外部过电压,当电力系统的某些参数发生变化时,由于电磁振荡的原因,将引起变压器内部过电压,这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿,造成变压器故障。

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