土工格栅施工工艺
土工格栅施工技术设计方案
土工格栅施工技术设计方案土工格栅是一种用于土地保护和土壤防蚀的工程材料，广泛应用于河道、道路、堤坝、农田等领域。
其施工技术设计方案需要考虑土地特征、环境条件和工程要求等多个因素，以确保施工效果和工程质量。
一、材料选择1.栅格材料选择：栅格材料应选用具有良好抗拉强度、耐化学侵蚀和抗紫外线性能的高分子材料，如聚丙烯（PP）或聚酯（PET），根据不同的工程需求选择不同类型的栅格材料。
2.填料选择：填料应选用具有良好的透水性、抗冲刷性和稳定性的砾石或碎石。
二、施工工艺根据具体的工程需求和设计要求，土工格栅的施工工艺应该包括以下几个步骤。
1.现场勘测：对施工区域进行细致的勘测，包括地形、土壤、水文等方面的调查和分析，以便确定工程方案。
2.土地准备：将施工现场进行平整，有效去除杂草、石块、杂物等。
3.栅格铺设：根据设计要求，将栅格材料按照方案进行铺设。
铺设时要注意保持栅格的整齐和紧密贴合，确保栅格嵌入土体中。
4.填料加注：栅格铺设完成后，需要将填料加注进格栅中。
填料应注意逐层加注，每一层填料的厚度和质量应符合设计要求。
填料加注时，需使用专用的装载设备进行均匀铺排和压实。
三、施工步骤1.栅格铺设步骤：（1）确定栅格铺设的起点和方向。
（2）在起点处将栅格完全展开，依次将栅格向施工方向展开。
（3）栅格在铺设过程中要与接缝牢固连接，特别是交叉接骨处。
（4）保持栅格的平整和紧密贴合，可以采用辅助工具进行调整。
（5）栅格铺设完成后进行检查，无明显缺陷后才能进行填料加注。
2.填料加注步骤：（1）填料加注需要按照设计要求和施工方案进行。
通常先铺设一层填料，然后用专用装载设备进行均匀铺排和压实。
（2）每一层填料加注后需进行检查，确保填料均匀、厚度合适且没有破损。
四、质量控制1.施工过程中需定期进行质量检查和监测，确保施工质量符合设计要求。
2.检查栅格铺设是否平整、紧密贴合，特别注意交叉接骨处的连接情况。
3.检查填料加注是否均匀、厚度合适，填料与栅格的结合是否良好。
土工格栅施工工艺设计
土工格栅施工技术1、为减少填挖交界处的不均匀沉降，应对纵横填挖交界处的地基进行处理。
填挖交界处已开挖的路基（80cm）应进行超挖、回填、碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅。
路堤的填土部分应严格按照路基填土设计图的技术要求进行处理。
，基层上下路堤的压实度相应提高1%，即表面清理后的地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%。
2% 横向坡度。
在纵向填挖交界处，对填方一端进行强夯处理，处理范围为填方高度的2倍。
开挖一端10米范围为超挖回填，在超挖回填顶部和底部设置土工格栅。
边距不少于5米，填充部分基部更换80厘米8%石灰土垫层处理。
2、填挖交界处处理施工方法及要点（1）表土清除：将表层不少于30cm的种植土、草皮土、树根和含有腐烂物质的土壤从填挖段清除，放入弃土场。
（2）测量放样：根据核定的线点和标杆点恢复线路中心线，钉出中桩和边桩，将边桩引至地块红线桩进行固定，测量用水准仪计算，放开下路堤顶板的垂直和水平，用钉子和桩标出上路堤顶填挖边界线（下层，上土工格栅中心线），边线用外桩固定。
(3)台阶开挖：填土前，先半填半挖沿路线纵向，用推土机或挖掘机在填土段与开挖段交界处水平开挖，宽度不小于2米。
横坡。
⑷填充前碾压：使用≥18T的振动压路机碾压，碾压时界面（包括台阶）两次压实，压实度不低于91%。
⑸ 80cm厚8%石灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%石灰土垫层。
只有压实试验不得低于94%。
⑹填筑路基施工：填筑路基施工的填土及施工方法与3%灰混合路基施工相同。
只有压实试验不得低于95%。
⑺土工格栅铺设①底部土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶部后，在填挖交界处开挖段开挖时，开挖宽度不应小于7m，梯级面碾压度应不小于91%，界面采用滚压成型。
之后，人工清理土工格栅的铺设面。
土工格栅应以钉桩标出的交界线为轴线铺设，并铺设纵横断面。
重叠，并注意避免过度拉伸，以免超过其强度和变形极限而断裂或撕裂、局部爆裂等。
②上土工格栅铺设：上土工格栅铺设位置为上路堤顶面。
土工格栅施工方法及工艺
土工格栅施工方法及工艺土工格栅是一种应用广泛的土木工程材料，常用于土壤固化、防护和加固等领域。
下面将介绍土工格栅的施工方法及工艺。
施工准备：1.设计方案：根据具体工程要求，确定土工格栅的尺寸和用途。
2.采购材料：根据设计方案，购买合适的土工格栅材料。
3.清理场地：将施工场地内的杂物、垃圾清理干净。
施工工艺：1.基础处理：对施工场地的基础进行处理。
如果地面有明显的泥土软弱或沉积物，则需要进行翻、排、压等处理，以保证地面的平整度和稳定性。
2.栅格铺设：将土工格栅按照设计要求进行铺设。
首先，在基础上铺设一层符合设计要求的沙土或碎石，然后在其上将土工格栅铺设平整。
栅格铺设的过程中应注意拉伸度，保持栅格的水平和垂直度。
栅格之间的重叠部分应按照设计要求进行焊接或粘合。
3.固定固耐力：土工格栅铺设完成后，应使用钉子、螺丝或其他合适的固定材料将其固定于地面。
固定材料的选择应根据土工格栅的类型和所需固定力来确定，以确保土工格栅的稳定性。
4.灌注灌浆：栅格铺设完成后，需要进行灌注灌浆以实现对土工格栅的固定。
灌注材料可以选择混凝土、水泥浆或其他合适的材料。
灌注材料需充分填充土工格栅内部空隙，确保其与栅格形成一体，提高整体强度。
5.封边加工：栅格铺设完毕后，还需要对其周边进行封边加工。
封边的目的是防止土工格栅因外力作用而破损，同时也能提高整体美观度。
封边可以使用专用的封边带、胶黏剂等材料进行处理。
6.检查验收：施工完成后，应进行仔细的检查验收，确保土工格栅的铺设、固定和封边等工艺符合设计要求，同时能满足工程的使用要求。
以上就是土工格栅的施工方法及工艺的介绍。
在实际操作中，施工人员应严格按照设计要求和工艺流程进行操作，保证施工质量。
同时还需注意施工过程中的安全问题，如穿戴安全装备、正确使用施工工具等，以确保施工过程的安全性和高效性。
土工格栅施工方法及工艺
土工格栅施工方法及工艺土工格栅施工要点1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。
用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。
如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。
大面积铺设后，要整体调整其平直度。
当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择：填料应按设计要求选取。
实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。
但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。
填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。
先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。
碾压的顺序是先两侧后中间。
碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。
分层压实度为20-30cm。
压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。
采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。
土工格栅施工工艺（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
土工格栅施工工艺
土工格栅施工工艺1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。
对填挖交界处挖方路床（80cm）进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。
纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8% 灰土垫层进行处治。
2、填挖交界处理施工方法及要点⑴清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30 cm种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出，集中堆放于弃土场。
⑵测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩外引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。
⑶挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。
⑷填前碾压：用三18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。
⑸ 80厘米厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。
只是压实度检测不得低于94%。
⑹填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。
只是压实度检测不得低于95%。
⑺土工格栅铺设① 底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。
土工格栅施工工艺及方法
土工格栅施工工艺及方法1.土工格栅施工工艺土工格栅施工工艺框图2.施工方法⑴材料准备土工格栅采用双向拉伸型，极限抗拉强度不小于80KN/m，延伸率≤3%。
必须有产品合格证书。
使用前按一定比例送样进行纵向抗拉强度和延伸率试验。
进货后，存放在遮阳通风处，避免因过强紫外线照射导致材料老化，强度损失。
⑵土工格栅的铺设①首先将铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。
清理好的地基或路基经检验合格后，然后铺设土工格栅，土工格栅铺设时要求平整拉直。
②铺设土工格栅时，沿线路横向采用整幅，不宜有接口，当需要接长土工格栅时接口不得超过两处，搭接宽度≥0.5m，采用塑料棒或防锈处理后的钢筋穿别两道进行连接，保证连接强度不小于材料强度。
③土工合格栅连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。
搭接接头按规范要求进行，搭接长度不小于20cm，结点间隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯绳绑扎，联接牢固。
④土工格栅铺设时，拉紧展平插钉固定，并与路基面密贴不得有褶皱扭曲。
⑤铺设多层土工格栅时，其上下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m。
⑥土工格栅上铺设填筑土时采用人工配合机械进行，散铺整平，待上覆不小于0.2m填土后再从两边开始进行纵向压实。
严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。
铺设时随铺随覆盖，土工格栅铺设48小时内上铺填料层覆盖。
⑶土工格栅施工注意事项①按设计文件对格栅性能指标的规定要求向生产厂家订购幅宽3.0m,满足设计要求且各向同性(包括强度)的成品,以方便卷制的格栅沿线路纵向铺设,提高工效。
②土工格栅与分层路堤填筑同步施工，沿线路纵向搭接不小于20cm，上、下层的接缝应交替错开，相错距离不得小于0.5m。
③土工格栅埋设于碎石中，土方填筑碾压时应注意避免尖利的石块可能对格栅造成的损伤，倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。
④格栅铺设必须展平、拉紧、插钉固定，并与路基面密贴，且与外侧边坡留有20～30cm的间距，以便于刷坡。
高速路基加宽项目土工格栅施工工艺
高速路基加宽项目土工格栅施工工艺提纲：一、土工格栅的概述二、高速路基加宽项目中土工格栅的应用三、土工格栅的施工工艺四、土工格栅的质量控制五、土工格栅的施工案例及其效果评估一、土工格栅的概述土工格栅是由高分子材料制成的一种具有一定强度、柔软性、加筋增强及土壤防蚀作用的土工合成材料，通常被用于土石方工程、道路、铁路及水利工程中的土工加筋等方面。
其特点包括可透水、耐腐蚀、抗老化、耐磨损、可回收等。
二、高速路基加宽项目中土工格栅的应用在高速路基加宽项目中，土工格栅被广泛应用于路基加密处理和路基均匀性加强。
通过对路基进行冲击压实，土工格栅对路基的加固作用在一定程度上起到了加强同步均匀的作用，能够有效地提升路基的坚固性、抗压性等物理特性，保证了道路的运行安全性。
同时，土工格栅还可以用于路基侧向抗滑。
加宽工程会造成路肩边坡的变化，而土工格栅能够在路肩与路基之间形成连续体，从而增强路肩与路基之间的结合力，提高路基侧向的稳定性，减小土方塌方、滑坡等危险性，为道路的通行提供了保障。
三、土工格栅的施工工艺土工格栅的施工工艺一般分为以下几个步骤：1. 现场处理：对土层进行分类、分级处理，根据路基变形的具体情况，在相关位置用标杆进行标记。
2. 预处理：对路基地面进行预处理，除去浮动物和异物，确保路基表面与地基土粘结。
3. 土工格栅展铺：将土工格栅沿着纵向方向铺设在路基上，根据需要调整格栅的位置和大小，使其紧密粘结于路基上。
4. 布置土石方：在土工格栅上铺置应力平衡层，然后将原有土石方改正后以一定厚度均匀覆盖在整个路基上，并加以压实。
5. 拉伸紧固：对已铺置好的土工格栅进行拉伸和固定，将其固定在路基中。
拉伸长度应根据不同需求进行调整。
6. 周边修整：对土工格栅周边进行修整，处理连接处和过渡段等，确保路基均匀、光滑，没有空洞。
四、土工格栅的质量控制在实际施工中，为了保证土工格栅的质量，需要进行相应的质量控制。
具体包括以下几个方面：1. 施工现场要求整洁，保证土工格栅材料的净化。
土工格栅施工方法及工艺
土工格栅施工方法及工艺土工格栅施工要点1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。
用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。
如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。
大面积铺设后，要整体调整其平直度。
当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择：填料应按设计要求选取。
实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。
但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。
填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。
先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。
碾压的顺序是先两侧后中间。
碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。
分层压实度为20-30cm。
压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。
采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。
土工格栅施工工艺（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U 型钉固定于地面。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
土工格栅施工工艺1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。
对填挖交界处挖方路床（80cm）进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。
纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。
2、填挖交界处理施工方法及要点⑴清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30㎝种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出，集中堆放于弃土场。
⑵测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩外引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。
⑶挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。
⑷填前碾压：用≥18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。
⑸80厘米厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。
只是压实度检测不得低于94%。
⑹填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。
只是压实度检测不得低于95%。
⑺土工格栅铺设①底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。
②上层土工格栅铺设：上层土工格栅铺设位置为上路堤顶面。
3%灰土填方路基填筑至上路堤顶后，与路床处理底标高平齐，人工整理格栅铺设面，铺设方法与底层格栅铺设相同。
③中间层土工格栅铺设：中间层土工格栅铺设于上路堤填筑层中，上路堤填筑分三层施工，下层填筑层填筑完成后，整理碾压土工格栅铺设面，其摊铺宽度伸入挖方段5m，土工格栅铺设方法底层铺设相同。
八土工格栅铺设质量控制要点①路基纵向填挖交界处的土工格栅沿路基横向铺设，铺设长度为沿路基横断面方向铺至填方边坡外30㎝处，待边坡修整时将露出部分剪去。
路基横向填挖交界处的土工格栅沿路基纵向铺设，铺设长度为超出半填半挖路基断面30㎝处。
②土工格栅，其性能参数均符合国标的相应要求。
③两幅土工格栅之间的搭接宽度为30cm，搭接部分采用聚乙烯绳呈“之”字形穿绑。
并采用U型钉将土工格栅固在土中并张紧，间距为1.5m*1.5m。
④在铺设完成的土工格栅上继续填筑路基时，将拌合好的填料推摊时，应先提铲高推将土工格栅全部覆盖后再按松铺厚度推摊，辅以人工检清硬质块料，以防土工格栅扭曲、移位。
土工格栅施工工艺土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。
土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。
土工格栅横向铺设。
铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。
土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于30cm。
铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。
然后采用机械运料、整平、碾压。
机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。
杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。
土工格栅施工规范土工格栅铺设方向一直与路基中线垂直。
1.铺设准备工作：1.1地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
1.2铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
(环境或特殊要求除外)2.铺设及搭接方法：2.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定.2.2土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间距1.0m，横向搭接长度30～90㎝，搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。
3.铺设搭接后的质量检测：3.1土工格栅铺设完成后首先进行自检，其质量要求见下表：序号项目施工质量要求检查方法和频率1下承层平整度15mm每200m检查4处2纵向搭接宽度15cm 抽查2%3横向搭接宽度≥30m抽查2%4搭接缝错开距离≥50㎝抽查2%4.回填：4.1土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过48H。
4.2填料要求:在距土工格栅层8㎝以内的路堤填石路堤料其最大料径不得大于6㎝，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填筑压实厚度大于60㎝。
土工格栅施工方法一、玻璃纤维土工格栅的层位(1)路面面层a.对新建沥青混凝土道路路面，玻纤格栅可置于半刚性基层与下封层之间，也可置于下封层与沥青面之间。
b.对新建水泥混凝土道路路面，玻纤格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。
c.对旧沥青路面维修，可采用喷油法，锚固法，自粘法，在原路面上铺设玻纤格栅。
也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。
d.对旧水泥路面维修，可采用自粘法与喷油法，在原路面上铺设玻纤格栅，也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。
e.新建路面面层均可采用锚固法，自粘法进行施工。
玻纤土工格栅路面施工示意图(2)基础层基础层采用玻纤格栅，铺设位置宜放在基础层的底部，采用锚固法施工。
（3）下层路基层a.玻纤格栅必须放在下层基础层较低的1/3处。
b.亦可放在下层路基层底部，玻纤格栅下面至少放20mm厚的砂垫层或铺设土工布。
c.采用锚固法施工.2）对加筋路面的要求玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面。
其路面应符合下列要求：（1）纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。
（2）加铺前对路面承载能力进行平定，若承载能力不足，达不到标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。
水泥混凝土路面的接逢与裂缝应事先清理，填充。
（3）原有路面及基层表面有局部松散，抗洞及扩散型裂缝，应事先修补，填充，以保持表面完好。
（4）原有路面表面应冲洗干净，清除尘土。
松散颗料及杂物。
（二）玻璃纤维土工格栅沥青路面层施工方法（1）锚固法不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套，施工方法如下：a.粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94，采用专用车辆喷洒。
粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。
b.铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm，纵向搭接长度宜为150-200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下。
c.用胶轮压路机碾压。
d.50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉）e钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入。
再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。
f.钉子固定时，格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于15cm，横向搭接距离不小于5cm。
纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
.g.固定时不能将钉子钉玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。
固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。
h.为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。
和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。
i.大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。
j.沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯，急刹车。
(2）自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法自粘式玻璃纤维土工格栅是我集团的专利产品，其施工方法便捷，质量稳定。
施工方法如下： a.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
b.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。
c.采用我集团提供的专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。
d.横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
e.使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。
f.罩面。
（三）玻璃纤维土工格栅增强基础及下层路基层施工方法玻璃纤维土工格栅增强基础层及下层路基层均采用锚固法施工具体条款同路面层锚固法施工方法基本相同，但不需喷洒粘层油，铺设要求压实，平整，符合相关设计规范。
（四）玻璃纤维土工格栅增强铁路路基施工方法a.沿铁路路基横向铺设玻纤格栅，要求平顺，拉紧，横向两端多放玻纤格栅长度为2000mm-3000mm。
b.两端放沙袋压实。
c.纵向搭接宽度宜为80mm-100mm，以每段长度为50mm,用铁皮和水泥钉锚固，或用铁丝捆绞。
d.将两端玻纤格栅翻过压实沙袋后，再用沙袋压实玻纤格栅。
e.加沙土压实、平整。
土工格栅施工土工格栅铺设方向一直与路基中线垂直。
1.铺设准备工作：1.1地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
1.2铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
(环境或特殊要求除外)2.铺设及搭接方法：2.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定.2.2土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间距1.0m，横向搭接长度30～90㎝，搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。