超大跨径桥梁结构健康监测关键技术
大型桥梁结构智能健康监测系统集成技术分析
大型桥梁结构智能健康监测系统集成技术分析1. 引言1.1 研究背景大型桥梁结构的健康监测一直是工程领域的重要课题。
随着桥梁结构的不断增多和老化，传统的巡检方式已经无法满足对桥梁结构安全性和可靠性的需求。
而智能健康监测系统的出现，为大型桥梁的安全管理提供了新的可能性和途径。
通过结合传感技术、数据处理技术和信息通信技术，智能健康监测系统能够实时监测桥梁结构的运行状态，精准分析结构的健康状况，及时预警潜在问题，为保障桥梁的安全提供了重要支持。
目前智能健康监测系统在大型桥梁结构中的集成技术仍然面临一些挑战，如传感器部署的复杂性、数据处理与分析的实时性要求、系统的可靠性和稳定性等问题。
本文旨在对大型桥梁结构智能健康监测系统的集成技术进行深入分析，探讨其原理与应用，总结技术挑战并提出解决方案，同时评估系统集成的优势，以期为进一步的研究和实践提供参考和指导。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨大型桥梁结构智能健康监测系统集成技术，探索其在实际工程中的应用和优势。
通过对现有监测技术的概述和原理分析，结合实际案例研究，分析技术挑战和解决方案，最终得出系统集成的优势。
这样有助于为我们提供更有效的监测系统，提高大型桥梁的安全性和可靠性。
通过对未来技术的展望和系统集成实践的总结，探讨未来的研究方向，为大型桥梁结构监测技术的发展提供重要参考。
通过本研究，旨在推动大型桥梁结构监测技术的创新和发展，为保障桥梁结构安全提供更加可靠的技术支持。
1.3 研究意义大型桥梁是现代城市重要的交通设施和基础设施，其安全性直接关系到人们出行的安全和城市交通的顺畅。
随着大型桥梁结构的不断建设和使用，其健康监测和维护变得尤为重要。
目前，传统的桥梁监测方法存在诸多局限性，如监测精度低、实时性差、难以发现隐蔽性缺陷等。
研究开发大型桥梁结构智能健康监测系统集成技术具有重要意义。
智能健康监测系统能够实现对桥梁结构全方位、多维度的监测和分析，提高监测的准确性和实时性，帮助工程师及时发现潜在问题并作出及时处理，从而保障桥梁的安全运行。
桥梁健康监测技术应用案例分析
桥梁健康监测技术应用案例分析桥梁作为交通运输的重要枢纽，其结构的安全性和稳定性至关重要。
为了确保桥梁在长期使用过程中的健康状况，桥梁健康监测技术应运而生。
本文将通过几个具体的案例，深入分析桥梁健康监测技术的应用。
案例一：某大型跨海大桥这座跨海大桥所处的环境复杂，面临着海浪、海风、海水腐蚀等多种不利因素的影响。
为了实时掌握桥梁的结构状态，采用了一套综合性的健康监测系统。
监测系统中包含了多种传感器，如应变传感器、位移传感器、加速度传感器等。
应变传感器被安装在桥梁的关键部位，如桥墩、箱梁等，用于监测结构的应变情况。
位移传感器则用于测量桥梁在风、浪等作用下的位移变化。
加速度传感器能够捕捉桥梁在车辆通行和外部荷载作用下的振动响应。
通过这些传感器收集到的数据，经过传输系统实时传输到数据处理中心。
在数据处理中心，专业的软件对数据进行分析和处理。
一旦监测数据出现异常，系统会立即发出警报，提醒相关人员采取措施。
例如，在一次强风天气中，监测系统发现桥梁的某个桥墩的应变值超出了正常范围。
经过进一步的分析和评估，发现是由于强风导致桥墩局部受力过大。
相关部门迅速采取了限制车辆通行、加强桥墩防护等措施，避免了潜在的安全隐患。
案例二：某城市高架桥这座城市高架桥位于交通繁忙的区域，车流量大，且周边建筑物密集。
为了保障桥梁的安全运行，对其进行了健康监测。
监测系统中除了常见的传感器外，还引入了视频监测设备。
视频监测设备可以直观地观察桥梁的外观变化，如裂缝的出现和扩展、表面混凝土的剥落等。
同时，利用无线传感器网络技术，实现了传感器数据的高效传输。
这种技术不仅减少了布线的复杂性，还提高了数据传输的稳定性和可靠性。
通过长期的监测，发现了桥梁在某些部位存在着轻微的裂缝扩展趋势。
根据监测数据，相关部门及时安排了维修和加固工作，延长了桥梁的使用寿命。
案例三：某山区公路桥梁这座桥梁位于山区，地形复杂，地质条件不稳定。
在其健康监测中，重点关注了桥梁基础的稳定性和山体滑坡对桥梁的影响。
典型大跨径桥梁轻量化健康监测技术研究
典型大跨径桥梁轻量化健康监测技术研究朱舒婷(昆山市交通工程发展中心 江苏苏州 215300)摘要：江苏省拥有丰富的公路网络，桥梁作为其重要的交通设施，对其正常运行和安全性的要求非常高。
对桥梁进行长期自动化的监测，能够帮助管养部门更有效地维护和管理桥梁，提高其使用寿命，从而提升安全性和交通效率。
目前，桥梁轻量化监测方向属于空白。
以筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土空心板梁、预应力混凝土组合箱梁、装配式预应力混凝土连续箱梁等为对象，对桥梁轻量化健康监测需求分析，开展数据采集方案、系统开发方案的研究，实现桥梁状态全天候的监测，全面提升桥梁的安全管理水平。
关键词：大跨径桥梁 轻量化 健康监测 交通设施中图分类号：TU753文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2023)24-0149-03 Research on Lightweight Health Monitoring Technology forTypical Long-Span BridgesZHU Shuting(Kunshan Transportation Engineering Development Center, Suzhou, Jiangsu Province, 215300 China) Abstract:Jiangsu Province has a rich highway network, bridges are its important transportation facilities, and there are very high requirements for their normal operation and safety. The long-term automated monitoring of bridges can help maintenance departments maintain and manage bridges more effectively, improve their service life, and then enhance traffic efficiency and safety. At present, the lightweight monitoring direction of bridges is blank. This article takes the reinforced-concrete continuous box girder, prestressed-concrete continuous box girder, prestressed-concrete hollow slab girder, prestressed-concrete composite box girder and prefabricated prestressed-concrete continuous box girder as objects, analyzes the demand for the lightweight health monitoring of bridges, and conducts research on data collection schemes and system development schemes, so as to realize the all-weather monitoring of bridge conditions, and comprehensively improve the safety management level of bridges.Key Words: Large-span bridge； Lightweight； Health monitoring; Transportation facility桥梁结构物作为现代交通运输体系的重要组成要素，对于国民经济的持续、稳定发展起着重要作用［1］。
大型桥梁结构智能健康监测系统集成技术分析
大型桥梁结构智能健康监测系统集成技术分析
大型桥梁结构智能健康监测系统是指通过传感器、数据采集与处理、无线通信、数据
传输与存储等技术手段，对桥梁结构的健康状况进行实时监测和评估的系统。
其目的是提
前发现桥梁结构的异常变化，预测结构的寿命和安全性，以便及时采取维护和修复措施，
确保桥梁的正常运行和安全使用。
1. 传感器技术：主要是利用传感器对桥梁各部位的结构物理参数进行测量，如应变、振动、位移、温度等。
传感器的选择需要考虑测量范围、灵敏度、稳定性、耐久性等因素，同时要满足工程实际和经济性的要求。
2. 数据采集与处理技术：通过数据采集设备对传感器获取的数据进行采集和处理，
将其转化为数字信号，并进行滤波、放大和模数转换等处理，确保数据的准确性和可靠性。
还需要对采集的数据进行预处理，如去除噪声、校正误差等。
3. 无线通信技术：采集到的数据需要实时传输到监测中心进行分析和处理。
无线通
信技术可以通过无线传感器网络或移动通信网络实现数据的远程传输。
无线传感器网络可
以实现低功耗、长距离、多节点的通信，适用于分布式监测系统；移动通信网络可以实现
大范围、高速率的数据传输，适用于移动监测系统。
4. 数据传输与存储技术：传感器采集的大量数据需要进行有效的传输和存储。
数据
传输技术可以采用以太网、无线局域网、蓝牙等方式，根据具体场景和要求选择合适的传
输协议和网络设备。
数据存储技术可以使用数据库、云存储等方式，实现对大量数据的存
储和管理，同时还可以使用数据压缩、加密等手段保护数据的安全性。
桥梁结构检测的关键技术与方案
桥梁结构检测的关键技术与方案桥梁作为重要的基础设施，承担着交通运输的重要任务。
为了确保桥梁的安全运行，桥梁结构的检测显得尤为重要。
本文将探讨桥梁结构检测的关键技术与方案，以保障桥梁的可靠性和安全性。
一、视觉检测技术视觉检测技术是桥梁结构检测的重要手段之一。
通过使用高清晰度的摄像设备，可以对桥梁结构进行全面、准确的评估。
视觉检测技术能够实时获取桥梁的外观信息，包括裂缝、腐蚀、变形等病害情况。
该技术可以通过图像处理算法，对图像进行分析和识别，从而为桥梁结构的维护和保养提供重要依据。
二、无损检测技术无损检测技术是桥梁结构检测的另一关键技术。
通过使用各种无损检测仪器，可以对桥梁结构进行内部缺陷的检测。
无损检测技术适用于各种材料，包括钢筋、混凝土等。
通过使用声波、超声波等检测方法，可以对桥梁内部的裂缝、松动等缺陷进行准确的检测和定位。
无损检测技术不需要破坏性取样，同时具有快速、高效的优点，对于桥梁结构的健康评估至关重要。
三、结构监测系统结构监测系统是桥梁结构检测的方案之一。
通过在桥梁结构上安装传感器，实时地监测桥梁的变形、振动等情况。
结构监测系统可以通过无线传输技术，将数据传输到监测中心，进行实时监控和分析。
该技术可以帮助工程师及时了解桥梁结构的健康状况，及时采取必要的维护和修复措施，提高桥梁的使用寿命和安全性。
四、数据分析与评估桥梁结构检测的关键技术之一是数据分析与评估。
通过对检测数据的处理和分析，可以得出准确的评估结果，为桥梁的维修和维护提供决策依据。
数据分析与评估可以利用统计学和机器学习等方法，对大量的桥梁结构数据进行分析，提取出结构的健康状况和缺陷程度等信息。
该技术可以帮助工程师更加准确地评估桥梁的安全性和稳定性，提出相应的维护和修复方案。
综上所述，桥梁结构检测是确保桥梁安全运行的关键环节。
视觉检测技术、无损检测技术、结构监测系统和数据分析与评估是桥梁结构检测的重要技术与方案。
通过采用这些技术和方案，可以及时发现桥梁的缺陷和病害，为桥梁的维护和保养提供科学可靠的依据，确保桥梁的可靠性和安全性。
桥梁健康监测
桥梁健康监测桥梁建成以后，由于受气候、环境因素的影响，结构材料会被腐蚀和逐渐老化，长期的静、动力荷载作用，使其强度和刚度随着时间的增加而降低。
这不仅会影响行车安全，更会使桥梁的使用寿命缩短。
对桥梁结构的健康状况进行检测与监测，并在此基础上对其安全性能进行评估是桥梁运营日常管理的重要内容。
桥梁健康监测具有十分重要的作用。
一、桥梁健康监测的概念桥梁健康监测的基本内涵即是通过对桥梁结构状态的监控与评估，为大桥在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号，为桥梁维护维修与管理决策提供依据和指导。
二、桥梁健康监测的内容1、施工阶段的健康监测内容大跨桥梁结构由于在施工阶段受到施工荷载或自然环境因素的影响而使结构变形或受力与成桥状态的设计要求不符，因此为确保施工中桥梁结构的安全和保证结构物的外形和内力状态满足设计要求，需在施工中对其进行健康监测。
其监测的主要内容有：（1）几何形态检测。
主要是获取已经完成的结构实际几何形态参数，如高程、跨度、结构或缆索的线形、构造物的变形和位移等。
（2）桥梁结构的截面应力监测。
这是桥梁施工阶段安全监测最重要的内容，包括混凝土应力、钢筋应力和钢结构应力的监测，它是桥梁施工过程的安全预警系统。
（3）索力监测。
大跨径桥梁采用斜拉桥和悬索桥等缆索承重结构越来越普遍，斜拉桥的斜拉索、悬索桥的主缆索及吊索的索力是设计的重要参数，也是桥梁安全监测的主要监测内容。
（4）预应力监测。
主要对预应力筋的张拉真实应力、预应力管道摩阻导致预应力损失以及永久预应力值进行监测。
（5）温度监测。
对大跨径桥梁，特别是斜拉桥或悬索桥，其温度效应十分明显，斜拉桥的斜拉索随温度变化的伸缩，将直接影响主梁的标高；悬索桥主缆索的线形也将随温度而变化，此时对温度进行监测十分必要。
（6）下部结构的监测。
对于斜拉桥和悬索桥等特大型桥梁，其构筑物基础分布集中，荷载集度通常非常大，因而必须对地基的内外部变形、地锚的应力以及主塔桩基的轴力等进行监测。
桥梁健康监测技术
桥梁健康监测技术摘要：本文介绍了桥梁健康监测的基本含义、研究开发的紧迫性和意义，综述了其研究现状、存在的问题，并对进一步的研究进行了展望。
关键词：桥梁；健康监测；研究方法一、引言从上世纪90年代至今，我国进行了大规模的公路和城市桥梁建设，桥梁总数达三十多万座，且每年都有一批结构新颖、形式多样的桥梁建成。
作为生命线工程，其运营安全性受到了社会各界的高度重视，如何确保桥梁特别是大跨度桥梁的健康运营是桥梁研究领域又一热点。
由于桥梁在运营过程中反复受到车载、风载等多种荷载的作用，同时受到如气候、材料老化、疲劳等不利因素的影响，不可避免地产生自然老化，损伤积累，严重的甚至会导致突然倒塌，西方发达国家的桥梁已有先例，2007年8月美国明尼苏达州公路桥的坍塌就是一个警示的标志。
因此桥梁的健康监测越来越重要，通过监测可以及时发现结构隐患并采取措施，有效预防突发性灾难，而且可为桥梁结构的新理论、新技术的评估和验证提供数据依据。
二、桥梁健康监测的含义桥梁健康监测的基本含义是通过对桥梁结构技术状况的监控与评估，为桥梁结构在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号，为桥梁保养、维修与管理决策提供依据和指导。
桥梁健康监测可以通过设置在桥梁中的数据采集系统自动采集桥梁的各个状态参数如荷载、温度、挠度、应变、振动特性等，采集到的数据经预处理后通过通信系统送到控制中心，经过数据系统分析处理得到桥梁的健康状况评估、损伤分析、剩余寿命评估、交通控制和维修决策等结论。
因此，健康监测系统主要对以下几个方面进行监控：①桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态；②桥梁结构在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时的物理与力学状态；③桥梁重要非结构构件（如支座）和附属设施（如振动控制元件）的工作状态；④结构构件耐久性；⑤大桥工作环境，如桥址处的风速和风向、环境及结构的温度、湿度等。
与传统的检测技术不同，大型桥梁健康监测不仅要求在测试上具有快速大容量的信息采集与通讯能力，而且力求对结构整体行为的实时监控和对结构状态的智能化评估。
公路工程规范要求下的桥梁结构健康监测
公路工程规范要求下的桥梁结构健康监测公路工程是现代交通发展的重要组成部分，其中桥梁结构作为公路系统的重要节点，对交通运输的安全和畅通起着至关重要的作用。
为了保障桥梁结构的安全和可靠运行，公路工程规范对桥梁结构健康监测提出了明确的要求，该监测工作的目的在于及时识别和处理可能存在的结构问题，从而确保桥梁的结构健康。
一、桥梁结构健康监测的必要性桥梁结构是承载公路交通载荷的关键部分，在长期使用过程中会受到各种因素的影响，如自然灾害、车流荷载、老化等。
这些因素可能导致桥梁结构出现损伤或退化，严重时可能威胁交通安全。
因此，及时有效地进行桥梁结构健康监测十分必要。
桥梁结构健康监测可实时感知桥梁结构的运行状态，发现潜在问题，为工程师提供科学依据，以便在起初阶段采取适当的维护和修复措施。
通过定期监测，可以实现对整体结构和关键部件的连续观测，辅助制定有效的维护计划，延长桥梁的使用寿命。
因此，公路工程规范对桥梁结构的健康监测提出了严格的要求。
二、桥梁结构健康监测的方法和技术桥梁结构健康监测可以通过多种方法和技术来实施，具体根据监测目标和实际情况而定。
其中一些常用的方法和技术如下：1. 传感器技术：包括应变计、加速度计、位移计等传感器的应用，可以实时监测桥梁结构的应变、振动和变形情况。
传感器可以通过有线或无线方式传输监测数据，提供实时的结构状态信息。
2. 图像处理技术：利用摄像机和图像处理技术，可以对桥梁进行视觉监测。
通过比对不同时间段的图像数据，可以检测出桥梁结构的位移、开裂等问题。
3. 振动监测技术：通过振动传感器对桥梁结构的振动频率和振型进行监测，可以评估结构的整体健康状况，并预测潜在的问题。
4. 非破坏检测技术：如超声波、雷达等，可以在不损坏桥梁结构的情况下，探测桥面下的隐蔽问题，如钢筋锈蚀、混凝土龟裂等。
以上只是少数常用的监测方法和技术，随着科技的不断进步，新的监测手段也在不断涌现，这些技术的应用为桥梁结构的安全运行提供了有力的支持。
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《超大跨径桥梁结构健康监测关键技术》
2017年度湖南省科技进步奖项目公示材料
一、项目名称：超大跨径桥梁结构健康监测关键技术
二、项目简介
桥梁是公路交通的重要节点，而超大跨径桥梁由于结构形式与结构安全的重要性，成为交通线路的重中之中。
大桥在投入使用后，不可避免地会受到外界因素（自然灾害、外荷载等）的影响，造成结构安全隐患，最终影响社会经济发展和人民生命财产的安全。
超大跨径桥梁结构健康监测关键技术主要以矮寨特大悬索桥（吉茶高速公路控制性工程，创造了最大峡谷跨径、塔梁完全分离结构设计、轨索滑移法架梁以及岩锚吊索结构四项世界第一）为工程依托，在课题组累积的前期研究基础之上，从监测系统整体效能优化设计、健康监测元器件开发、结构损伤分析与评估等方面开展了深入系统的研究，主要内容及创新点包括：
（1）针对桥梁健康监测与评估系统功能划分不明确、系统框架不完全等问题，结合现代计算机通信技术，提出了基于网格的超大跨径桥梁结构健康监测系统。
对桥梁结构健康监测系统中评估分析模块效率低、系统间存在信息孤岛等问题进行了优化，最终实现健康监测系统评估功能共享。
（2）针对超大跨径桥梁监测任务点繁多，数据量大等问题，以K-L信息距离为理论基础，提出了K-L信息距离准则。
利用该准则研究了超大跨径桥梁传感器优化布置方法，达到用最少测点监测桥梁全面状态的目的。
（3）研究了超大跨径桥梁有限元模型修正方法，提出了基于径向基函数的桥梁有限元模型修正方法，避免了传统的矩阵型和参数型模型修正中修正目标众多、监测自由度与有限元模型自由度不匹配的问题。
（4）根据桥梁的损伤机理与车匀速过桥时与桥梁的耦合特性，提出了基于动能能量比和小波包能量比边缘算子的桥梁结构损伤识别方法。
（5）提出了基于健康监测系统的桥梁拉索疲劳寿命预测方法，研发了低功耗便携式索力在线监测设备等桥梁结构监测元器件。
（6）研发了超大跨径桥梁结构健康监测综合系统，编制了《湖
南省桥梁隧道结构健康监测与服务技术规程》。
基于本项目的研究，在国内外核心期刊发表论文16篇（SCI收录6篇）；已获得国家发明专利3项、实用新型专利2项，软件著作权1项，并有多项专利正在申报；培养硕士研究生16名，博士研究生6名。
项目研究成果经以院士为组长的专家组鉴定为国际领先水平。
现已在吉茶高速公路矮寨大桥、洞庭湖大桥、温州东瓯大桥、温州77省道公路桥梁等国内数十座桥梁得到成功应用，成果转化的产值达3000余万，为应用单位节省桥梁管养经费1700余万，产生了显著的社会经济效益。
并且能继续推动我省乃至全国桥梁结构健康监测技术研究与应用的持续发展，进一步促进科研队伍的发展与壮大，促进相关产业的发展。
三、客观评价
（1）项目鉴定情况
2015年1月17日，湖南省交通运输厅在长沙组织召开了《吉茶高速公路矮寨大桥桥梁结构健康监测系统研究及开发》成果鉴定会，以奥地利科学院、中国工程院两院院士杨永斌为组长的鉴定委员会专家听取了项目组的汇报，通过评审之后一致认为该项目研究具有创新性，尤其是基于网格的桥梁结构健康监测系统以及超大跨径桥梁模型修正、传感器布置优化方法为首次提出。
研究成果总体上达到了国际领先水平。
（2）项目依托工程：矮寨大桥结构健康监测系统运行用户意见本项目的主要依托工程——吉茶高速公路矮寨大桥桥梁结构健康监测系统于2012年11月完成调试并进行正常运行阶段。
到目前为止，该系统各软、硬件运行正常、稳定，均能满足设计要求，监测系统也为桥梁运营提供了必要的技术支持，证明了本项目成果的适用性和先进性。
（3）科技查新结论
通过在国内外各类文献数据库、专利数据库和成果数据库中对相关内容的检索表明，本项目研究成果与国内外同类研究相比，具备以下特点：
（1）项目组提出的基于网格的桥梁结构健康监测系统国内外没有相关文献报道，该成果的应用优化了结构健康监测系统中评估分析模块效率低等问题。
（2）国内外有基于人工智能算法的多目标优化算法等桥梁模型修正技术方法的研究，但没有基于径向基函数响应面法的模型修正技术的相关报道，采用径向基函数响应面法修正模型具有更高的精度和准确性。
（3）国内外有基于遗传算法和退火算法的桥梁布点优化研究，但没有基于K-L信息距离准则的悬索桥传感器布点优化研究的相关报道。
（4）针对桥梁结构损伤识别技术的研究当中，基于动能能量比和小波包边缘算子的结构损伤诊断方法，是基于车过桥振动响应信号的基础上所提出的。
能够精确识别结构损伤的发生、损伤位置及损伤程度。
（5）提出了基于健康监测系统的拉索疲劳寿命预测方法，研发了低功耗便携式索力在线监测设备。
四、推广应用情况
本项目立足于当前桥梁结构健康监测技术亟待解决的问题，将网格技术、传感器优化布设技术、模型修正技术、基于移动荷载的结构损伤诊断技术以及基于自动监测与人工检测相结合策略的监测策略应用到超大跨径桥梁结构健康监测系统的研究与开发中。
研究成果应用可行性强，具有较高的成熟度，能够实现桥梁的按需维护，避免维护不当造成的浪费，还能够保障桥梁的及时科学维护避免重大事故的发生。
目前，技术成果已在矮寨大桥、洞庭湖大桥等国内多座桥梁得
五、主要知识产权证明目录
六、主要完成人情况
6文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.
7文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.
七、主要完成单位及创新推广贡献
八、完成人合作关系说明
课题承担单位：湖南省交通科学研究院有限公司
课题合作单位：湖南省高速公路建设开发有限公司、湖南大学、大连理工大学、宁波杉工结构监测与控制工程中心有限公司
合作人：胡柏学、于德介、贺淑龙、周智、曾威、李宏伟、黄浩、廖圆圆、欧进萍、冷志鹏、罗阳青、杜召华
1．合作时间：
2008年3月至2014年12月。
2．合作方式：
将课题进行技术分解，各单位根据科研团队特长承担相应科研内容，期间不定期组织学术交流合作，在技术上相互支持，最终由项目承担单位对成果进行汇总整理并实施推广应用。
3．合作经历：
2008年5月，湖南省交通科学研究院有限公司、湖南大学、大连理工大学、宁波杉工结构监测与控制工程中心有限公司与湖南省高速公路建设开发有限公司相关技术团队进行了本项目的首次技术交流，确定了合作关系，提出了矮寨大桥结构健康监测系统研究框架和研发方向。
2009年至2012年，课题合作单位先后进行了9次正式技术交流，促进了本项目的圆满完成。
2012年，矮寨大桥结构健康监测系统交工验收之后，课题合作单位组织了3次正式学术交流，针对项目创新成果进行汇总与提炼。
4．合作佐证材料：
技术开发合同：矮寨大桥结构健康监测系统研究及开发
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