油气回收安全培训记录
油气回收安全培训记录范文
油气回收安全培训记录范文培训日期：XXXX年XX月XX日培训地点：XXX公司会议室培训对象：所有从事油气回收工作的员工培训主题：油气回收安全培训培训内容及记录：1. 介绍油气回收的背景和重要性在培训开始前，首先对油气回收的背景和重要性进行了介绍。
油气回收是指对废弃物油类进行回收、再利用或安全处理的过程，旨在减少对环境和人体健康的影响。
油气回收的重要性主要体现在以下几个方面：- 减少环境污染：废弃物油类如果随意丢弃或排放到土壤和水体中，会对环境造成严重的污染，影响土壤肥力和水质安全。
- 节约资源：油气回收可以将废弃物油类再利用起来，降低资源的浪费，对国家经济具有重要意义。
- 保护人体健康：废弃物油类中含有大量有害物质，如果不进行正确的回收和处理，会对人体健康造成损害。
2. 解读相关法律法规和标准为了确保油气回收工作的安全进行，必须遵守相关的法律法规和标准。
在本次培训中，对《废物管理法》、《环境保护法》、《危险废物管理条例》等国家法律法规进行了解读，并介绍了与油气回收相关的行业标准，如《固体废物油类回收利用技术规范》等。
培训人员强调了员工必须严格遵守法律法规和标准，确保工作的合法性和安全性。
3. 学习油气回收操作流程油气回收的操作流程是保证工作安全进行的重要环节。
培训人员详细讲解了油气回收的操作流程，包括收集、运输、处理和处置四个环节。
重点介绍了操作步骤、注意事项和常见问题的解决方法。
同时，还演示了正确的操作流程，以便员工更好地理解和掌握。
4. 指导安全防护措施的使用和注意事项为了确保员工的个人安全和工作环境的安全，培训人员对油气回收作业中常见的安全防护措施进行了介绍和指导。
主要包括：- 个人防护用品的使用：如防护服、手套、眼镜、口罩等。
- 操作场所的安全要求：如通风设备、灭火器的配置和使用，防火墙的建设等。
- 废油储存和临时堆放的要求：如防止火源靠近、防止倾倒和泄漏等。
- 废油运输的安全注意事项：如选用合适的运输工具、严格按照规定进行运输等。
加油站油气回收系统知识培训
ESSENTIALS
03 保持机械呼吸阀（p/v阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
要
点
卸油结束后，先关闭卸油管两端阀门，再关闭罐车油气回 04 收阀门和卸油口油气回收阀门，阀门关闭后先拆除油气回
收软管，再拆除卸油胶管。
05 启用一次油气回收系统卸油时，油罐车计量口不用打开。
四、常见问题处理
加油枪 油气分离器
6 相关要求
自查自改
请各加油站经理会后对照此次培训内容对站内油气回收系统所涉及的各个 阀门进行逐一检查整改，自行制作开关标识牌，并于本周5前上传阀门标 识照片至业务运作部钉钉群备查。
考试要求
培训考试题已通过微信端下发，请各站经理会后按时答题，考试截至时 间2月28日24：00，时长60分钟，80分及格。
• 膜分离法：在压力驱动下，借助气体各组分在高分子膜表面的吸附能力以 及在膜内渗透速率的差异进行分离。
二、油气回收系统组件
加油机外部组件
加油机内部组件
油罐区部分组件
集液井部分组件
1 加油机外部组件
1.油气分离器 2.同轴长胶管 3.油气回收加油枪 4.真空拉断阀
2 加油机内部组件
油气回收泵 油气回收铜管 三通阀门
1. 油气回真空泵运行时无噪音 异常、无震动异常。
2. 汽油加油枪集气罩完好，密 封性良好。
3. 加油机内油气回收系统铜管 接头无松动、渗漏、无油迹。
4. 集气罩与油枪固定牢固。 5. 汽油枪加油时，油箱口周边
无大量汽油外泄。 6. 汽油加油过程中，加油机底
部油气检测口球阀关闭，油 气回收铜管球阀打开。 7. 加油跳枪结束后无强制加油 情况。 8. 加油胶管无破损，变形。
油气回收系统知识培训
油气回收与利用安全培训
油气回收与利用安全培训作为现代环保意识的加强和能源利用效率的提升，油气回收与利用成为关注焦点。
随着人们对环境保护的重视程度不断增加，国家和各个行业纷纷推出相关政策和规定，促使企业和个人在油气回收与利用方面进行更加科学和安全的实践。
因此，油气回收与利用安全培训变得尤为重要。
首先，我们需要了解什么是油气回收与利用。
油气回收与利用是指对涂料、溶剂、油脂等含油有机废物进行回收和再利用的过程。
它不仅能减少有害物质对环境的污染，还可以节约资源和降低能源消耗。
因此，在实践中，油氤断面和应用范围广泛，涵盖了涂料行业、化工行业、机械加工、汽车维修等多个领域。
油气回收与利用安全培训的目的是为了确保操作人员能够准确理解并正确操作相关设备、工艺流程以及安全措施。
首先，培训的内容需要包含废物收集和储存、设备操作和维护、油气回收和再利用等方面的知识。
操作人员必须熟悉废物分类、包装和标识的要求，以及应急处理方式。
在设备操作和维护方面，培训应注重操作规程和注意事项的讲解，确保操作人员能正确使用设备并做好维护保养工作。
油气回收和再利用的培训内容包括废物油气的回收方法、分离技术和处理技术等。
通过培训，操作人员能更好地理解和掌握整个回收过程，提高工作效率和安全性。
安全是油气回收与利用的核心，也是培训的重点。
油气回收与利用存在着一定的危险性，如易燃易爆、有害物质泄漏等，因此，操作人员必须遵守相关的安全规定。
培训应突出安全意识教育，包括防火防爆知识、防护装备的使用、紧急情况的处理等。
培训还应提供应急预案和处置方案，使操作人员能够在紧急情况下迅速反应和采取正确的措施，确保人员和设备的安全。
此外，油气回收与利用安全培训还应注重实践操作，通过模拟演练和案例分析，加强操作人员的培训效果。
实践操作能够帮助操作人员更好地理解培训内容，熟练掌握操作技巧，提高工作效率和安全性。
总之，油气回收与利用安全培训对于促进环境保护、提高资源利用效率至关重要。
通过对相关知识、操作技能和安全措施的培训，操作人员能够更好地理解和掌握油气回收与利用的工艺流程，提高操作技能和安全意识，确保安全生产和环境保护的双重目标的实现。
加油站油气回收系统操作规程培训
加油站油气回收系统操作规程培训一、培训目的及培训对象1.培训目的：加强加油站工作人员对油气回收系统操作规程的认知，提高工作人员的操作技能，确保油气回收系统的正常运行和环境保护工作的顺利进行。
2.培训对象：加油站全体工作人员。
二、培训内容1.理论知识培训（1）油气回收系统工作原理；（2）油气回收系统主要设备及其功能；（3）油气回收系统的运行原理和操作要点；（4）常见故障及处理方法；（5）环保知识和应急预案。
2.操作技能培训（1）油气回收系统的日常启停与维护；（2）油气回收系统的日常操作及使用注意事项；（3）油气回收系统的故障排除方法；（4）应急情况下的操作指南。
三、培训方法1.理论知识培训采用讲授、示范和讨论相结合的方式进行；2.操作技能培训采用理论与实际操作相结合的方式进行；3.培训结束后，进行考核，以确保员工掌握相关知识和技能。
四、培训时间和地点1.培训时间：具体时间由加油站管理部门安排；2.培训地点：加油站内指定的培训室。
五、培训评估1.员工培训后进行考核，考核内容涵盖理论知识和操作技能；2.考核合格者发放结业证书，并记录员工考核情况；3.未能通过考核者，由加油站管理部门确定补考时间并进行具体指导和培训。
六、培训效果评估和跟踪1.对参加培训的员工定期进行油气回收系统操作规程知识和技能的回顾和巩固；2.加油站管理部门对培训后的员工进行实际操作情况的跟踪和考核，以确保培训效果的持续性。
七、培训资料和设备准备1.培训资料：包括油气回收系统的操作规程、故障排除指南、环保知识、应急预案等相关资料；2.培训设备：根据加油站具体情况准备相应的油气回收设备、操作台和应急装置。
八、其他事项加油站管理部门应对培训进行详细记录，包括培训人员名单、培训内容、培训时间和地点等，并保存相关培训资料。
同时，加油站管理部门要定期开展培训需求调查，以满足员工的学习和发展需求。
以上是加油站油气回收系统操作规程培训的一般内容，具体的培训方案和内容可根据实际情况进行调整和补充。
2023年油气回收安全培训记录
2023年油气回收安全培训记录一、培训背景和目的为提高员工对油气回收安全的认识和应对能力，确保企业的生产经营安全，保障环境的可持续发展，公司决定开展油气回收安全培训。
通过本次培训，旨在提高员工的安全意识，掌握正确的安全操作方法，减少事故发生的风险，降低企业的安全生产事故。
二、培训内容1.油气回收行业概述（1）行业发展历程及现状（2）行业特点和面临的风险挑战2.油气回收安全管理制度和政策法规（1）安全生产管理制度的基本要求和流程（2）危险化学品管理法规及应对措施（3）油气回收安全评估与控制措施3.油气回收安全风险识别和评估（1）安全风险的定义和分类（2）安全隐患的识别和排查方法（3）安全风险评估的方法和步骤4.油气回收设备的安全操作（1）油气回收设备的功能和使用要点（2）设备的维护保养和故障排除（3）设备的操作注意事项和安全措施5.应急演练和事故处置（1）应急预案的编制和演练（2）事故发生后的快速反应和处置（3）事故的调查分析和防止再次发生三、培训方式和方法1.培训方式：集中培训、分组讨论和现场演练相结合。
2.培训方法：（1）讲授：由专业人员就相关知识进行讲解。
（2）互动：组织员工参与讨论和提问，加深对知识的理解。
（3）现场演练：通过模拟实际工作场景，让员工亲身体验，提高应对能力。
四、培训计划和安排1.培训时间：2023年1月1日-1月3日，共计3天。
2.培训地点：公司培训室和实际工作现场。
3.培训内容和时间安排：（1）第一天：油气回收行业概述和安全管理制度（上午）、油气回收安全风险识别和评估（下午）。
（2）第二天：油气回收设备的安全操作（上午）、应急演练和事故处置（下午）。
（3）第三天：分组讨论和总结（上午）、现场实操演练（下午）。
五、培训效果评估1.考试评估：对培训内容进行考核，合格分数线为80分。
2.实操评估：对员工在现场实操演练中的操作能力进行评估。
3.问卷调查：对参训员工进行满意度调查，收集培训效果反馈。
加油站三次油气回收培训记录
加油站三次油气回收培训记录【原创版】目录一、引言二、培训内容1.油气回收系统简介2.油气回收操作流程3.油气回收安全注意事项三、培训过程1.第一次培训2.第二次培训3.第三次培训四、培训效果五、结语正文【引言】随着环境污染问题日益严重，我国对于油气回收技术的推广和应用越来越重视。
为了提高加油站员工的油气回收操作技能和安全意识，确保油气回收系统正常运行，减少环境污染，本文将对加油站三次油气回收培训记录进行概述。
【培训内容】1.油气回收系统简介油气回收系统是一种将加油过程中产生的油气进行回收、处理和利用的设备。
该系统主要由油气回收机、油气回收罐、油气回收管道等组成。
2.油气回收操作流程（1）接通电源，打开油气回收机。
（2）开始加油，控制加油速度。
（3）油气回收过程中注意观察油气回收机工作状态。
（4）加油结束后，关闭油气回收机。
3.油气回收安全注意事项（1）操作前必须进行安全检查。
（2）操作过程中应穿戴好劳动保护用品。
（3）发现异常情况立即停止操作并进行处理。
【培训过程】1.第一次培训在第一次培训中，培训师对油气回收系统的基本原理和构造进行了详细讲解，并现场演示了油气回收操作流程。
参训员工认真听讲，积极参与操作练习。
2.第二次培训在第二次培训中，培训师重点讲解了油气回收操作过程中的安全注意事项，以及应对突发状况的方法。
参训员工通过模拟实际操作，加深了对油气回收操作的理解。
3.第三次培训在第三次培训中，培训师组织了一次实际操作考核，检验员工对油气回收操作的熟练程度。
参训员工全部通过了考核，达到了培训要求。
【培训效果】通过三次油气回收培训，加油站员工掌握了油气回收系统的基本知识、操作技能和安全注意事项，为确保油气回收系统正常运行，减少环境污染奠定了基础。
【结语】油气回收培训对于提高加油站员工的操作技能和安全意识具有重要意义。
油气回收理论知识培训
3.油气分离器
主要功能是将从油气回收加油枪处回收的油气与通往油枪 的汽油(qìyóu)分离开，送往连接上的铜管，从而有效实现 油气的回收。
4.拉断阀
主要功能为防止车辆将加油机拉倒(lādǎo)，可重复使用。
当外力达到310~350lbf（1lbf=4.44822N）的拉力时,拉
断阀会自动脱开，并将两端的油路及气路关闭。
共二十五页
①通过卸油管、回气管、快速接头等将油罐车和地下储油罐组成密闭系统。 ②阻火透气帽改为真空压力(yālì)阀，保持系统密闭。
③在卸油的同时将地下储油罐里的油气自动平衡地置换到油罐车内。
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二次油气回收(huíshōu) 系统
• 世界上最早出现的二次油气回收系统是平衡式二次油气 回收系统，但平衡式系统的油气回收效率较低，经常不 足50％。随着法规要求的提高和科学技术的进步，回收效
共二十五页
回收顺利完成。
油气回收 油枪品牌
富兰克林 （Healy）
维德路特
OPW
ZVA
共二十五页
2.真空泵
真空泵可分为两种，一种为集中式油气(yóuqì)回收真空泵，另一种为分散 式油气(yóuqì)回收真空泵。
真空泵
集中式
有电式（Healy） VP500B
无电式（Healy） Mini-Jet9000
分散式
9.一次油气回收快速(kuài sù)接头
与地面上浮球三通串连在一起，在油罐车卸油时， 油罐车会用一条3”波纹胶管连接在此快速接头上作 回收油气用，油罐车卸油时，油料高速灌入地下储 油罐时，里面的油气被挤压排出，通过排气管到达 地面上浮球三通连通管而导入快速接头，最后进入 油罐车罐体内完成一次油气回收的进程。
加油站安全培训记录
加油站安全培训记录
日期：2022年5月15日
时间：上午9点
地点：加油站办公室
参与人员：加油站所有员工
培训内容：
1.加油站安全意识的重要性：培训开始，首先介绍了加油站安
全意识的重要性，强调了员工要时刻保持高度警惕，做到安全第一。
2.防火安全知识：介绍了加油站常见的火灾危险因素，并讲解
了如何正确操作灭火器材和应急逃生知识，例如如何使用灭火器灭火、如何正确疏散人员等。
3.危险化学品安全管理：详细介绍了加油站常用的危险化学品，以及它们的危害与防范措施。
强调了正确储存、使用和处置危险化学品的重要性，并提醒员工遵守相关管理规定。
4.油气回收设施的使用说明：对加油站常见的油气回收设施进
行了使用说明，并教授了如何正确使用和保养这些设备，以确保工作安全和环境保护。
5.应急预案及逃生演练：介绍了加油站的应急预案，并组织了
逃生演练。
员工们根据预案进行逃生演练，熟悉了应急通道和逃生路线，加强了应对突发情况的能力。
6.交通安全注意事项：重点强调了员工在前往工作或回家途中要注意交通安全，切勿超速、疲劳驾驶，以及正确使用交通工具的安全常识。
7.个人防护装备使用：详细介绍了在加油站工作过程中需要使用的个人防护装备，如防护眼镜、耳塞、手套等，并强调了正确佩戴和使用个人防护装备的重要性。
培训结束后，进行了知识问答环节，对员工的培训效果进行了检验，以确保员工对安全知识的理解和掌握。
最后，提醒员工要将培训内容应用于实际工作中，做到以安全为先，保障加油站的正常运营和员工的生命安全。
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油气回收安全培训记录
油气排放及其危害：燃料油(汽油、柴油、煤油)作为当今世界使用量最大的交通能源商品，在经过炼油厂与油库、油库与加油站之间的收发以及加油站向车辆加油的多层储运环节中，据相关资料统计，其挥发损失约占油品销售总量的1%，而尤以汽油为甚。
这些挥发的汽油蒸汽（VOC），在造成巨大经济损失的同时，也形成严重的大气污染并极易发生火灾等安全事故，还对人类的健康形成损害。
油气回收装置简介：
(一)：工作原理
1、储气系统：包括水封卸压装置和进气压力变送器。
进入回收装置前设有手动球阀和放空旁路，当长时间不回收或装置有故障时必须关闭手动球阀；放空旁路设有水封卸压装置，水封卸压装置处于常关方式，当来气量大于回收能力时水封卸压装置会自动打开放空，以保障装置不会损坏。
通过进气压力大小给装置PLC发出控制以维持压缩机吸气压力稳定。
水封卸压装置是保证进气量超过装置处理量时的装置安全。
2、压缩系统：包括油气压缩机、压缩机冷却器和气液分离器。
通过油气压缩机将气体压力升高至0.7MPa左右，产生的压缩油气伴随大量水汽进入气液分离器，升温后的压缩机工作液由压缩机冷却器冷却。
每一次停机后压缩机会自动卸压，保证下次压缩机启动为无负载启动。
禁止压缩机缺水开机启动！
3、冷凝系统：包括预冷器、冷凝器、油气收集器、制冷压缩机、制冷压缩机冷却器、储能罐、集液器、过滤器、套管换热器、除尘过滤器和低温液体泵组成。
压缩气体首先进入预冷器，预冷器是一种热交换装置，其主要作用是将进出冷凝器的油气进行热交换。
这样的优点有二：一是降低冷凝器的进口气体温度，在此气体温度降低4-15℃，气体中有一部分水份因温度降低被冷凝析出，减轻了冷凝器的负担。
二是提高冷凝器出口气体温度，由于后续膜系统中不能出现液体，故需保证油气不饱和，通常采用加热升温方法，在此采用预冷器可充分利用进气热量，节约能量。
油气在冷凝器中冷凝，随后液体汽油进入油气收集器。
冷凝器中的冷源由储能罐提供，考虑到装置运行时气量的变化和气温变化导致的油气组成成分的变化，所需的冷凝热量也随之变化，若直接连接制冷压缩机，则可引起制冷压缩机频繁启动，降低制冷压缩机寿命，故装置采用了储能罐，将制冷压缩机的冷量储存在储能罐中，冷凝所需
的冷量由储能罐提供，而制冷压缩机则只需维持储能罐中的冷量，当储能罐中的冷却水温度高于设定温度时，返回PLC的信号控制制冷压缩机的开机，当储能罐中的冷却水温度低于设定温度时，返回PLC的信号控制制冷压缩机的停机这样减少了制冷压缩机的启动次数，提高了压缩机的使用寿命。
4、膜系统：包括膜组件，、减压系统和控制系统。
膜组件作用是将进口的低浓度的油气分成透过膜的高浓度的油气和可排放的极低浓度的油气。
通过膜组件一方面可得到完全达标的排放气，另一方面可将进入膜组件的低浓度油气提高浓度，返回至压缩机入口，重新压缩冷凝，回收油气中的汽油。
控制系统通过压缩系统中的气液分离器的压力来控制膜组件的运行，当压力达到膜组件的工作条件时返回至PLC的信号控制减压系统中的阀门打开，膜组件开始工作，当压力达不到膜组件的工作条件时返回至PLC的信号控制减压系统中的阀门关闭，膜组件停止工作，进入膜组件的油气从膜的透过侧返回压缩机入口。
（二）：主要零部件功能
1、水封卸压装置采用液封，当压力超过设定的水柱高度时，管线中的油气将液封中的水或乙二醇与水的混合液冲开，保持与大气的连通，直到压力低于设定值时液封重新形成，关闭管线与大气的连通。
2、油气压缩机为气体压缩机，主要作用是安全的将油气压缩至工作压力。
3、气液分离器液位控制器是用于补充油气压缩机工作液的，当压缩机开机后，若发现气液分离器液位控制器水位低于设定值时打开补液阀门，直至水位达到设定值。
4、冷凝器利用冷凝原理，冷凝油气。
热端回路：潮湿的热油气进入气体－液体管式换热器，在此被冷却至1℃，压缩油气的冷却使油气冷凝，冷凝的油气流至油气收集器。
冷端回路：储能罐中的冷却水在换热器中吸收油气压缩气体的热量，变成高温冷却水，再经过套管换热器的热交换，最后回到储能罐中，实现制冷循环。
5、套管换热器
热端回路：高温的冷却水进入液体－制冷剂管式换热器，在此被冷却至-10℃，回到储能罐中。
冷端回路：制冷压缩机将低温低压的制冷剂蒸气压缩成高温高压的气态制冷剂。
高温高压的制冷剂流入水冷冷凝器，制冷剂的热量将由水带走，同时制冷剂被冷凝成液态。
然后经过干燥过滤器，到达膨胀阀，在此制冷剂经过节流降压，变成低温低压液态制冷剂，最后在换热器中吸收冷却水的热量，蒸发成低温低压蒸气，再经过集液器，最后被制冷压缩机吸入，实现制冷循环。
6、油气收集器出油口由浮球液位控制器控制，当汽油液位达到出油液位且气液分离器压力大于等于0.2MPa时，浮球液位控制器控制出油口阀门打开，将汽油压至汽油罐中。
7、油气收集器排水口由液位控制器控制，当水位达到排水液位时，液位控制器控制排水口阀门打开，将水排出。
8、膜系统的进气口、透过侧及排气口均有排污口，用于排污。
2：油气回收装置操作要点
我公司生产的油气回收装置一般安装在油库发油平台旁，油气管道应从发油平台处接到装置进口。
油气进出管道应等于或大于装置上配备
的进出口管道规格，油气管线应装有手动球阀，开机前确保手动球阀打开。
进装置前须装有阻火器。
循环工业用水所经过的管道根据现场要求进行保温或防腐处理。
回油管线应装有手动球阀及单向阀，开机前确保手动球阀打开；水封卸压装置中应装有水或防冻液，液面高度为10～20cm；排放气阀门不得关闭，否则可能会导致安全阀起跳；设备运行一段时间后需检查管道连接处是否因设备震动导致管路漏气；装置冬季使用时需注意防冻；系统长时间不使用，可将开关关闭；除合格培训人员其他任何人未经允许不得进入。