车队驾驶员积分考核方案
11车队驾驶员绩效考核办法
11车队驾驶员绩效考核办法件编号版次车队驾驶员绩效考核办法1.0 目的:加强公司车辆管理控制，降低车辆使用成本，提高车辆使用效率2。
0 适用范围：人力资源部所属行政车队驾驶员。
3。
0 术语和定义：无4。
0 职责： 4.1 驾驶员:执行车辆驾驶任务,接受公司对驾驶员进行绩效考核。
4.2 人力资源部：制度车队考核办法,执行驾驶员绩效考核.5。
0 驾驶员绩效考核办法5。
1 驾驶员月度绩效考核指标。
如下表总分考核得分计算公式及说明考核人营运额得分= 50 × 个人月营运额?(月度总营运额？个人营运业绩 45 人资部驾驶员总人数）出车频率得分 = 15 ＊个人月出车次数？(月度车队总出车频率 20 人资部出车次数？驾驶员总人数）满意度得分客户满意度 20 用车人 = 客户满意度评分平均得分（100分制）?5车辆维护得分车辆维护 15 人资部 = 15 - 非车辆自然磨损性维修次数× 5 合计 1005。
2 绩效考核激励.由人资部制订月度车队营运额目标，超额完成部分的30%作为奖金，依下列标准分配给驾驶员:驾驶员月度绩效奖 = 奖金总额× 个人绩效得分 ? 月度绩效考核总得分车队队长月度绩效奖，为车队长个人月度绩效奖上浮20％,上浮部分的奖金由公司支付。
当月度实际营运额低于营运额目标时, 车队无绩效考核奖金.6.0 其它说明：6.1 有效日期：本规定自2012年3月1日起试行，试行期为三个月.如试行期满需要继续执行本办法时，不再制订新办法。
6.2 其它车辆管理文件与本文件冲突的依本规定执行。
7。
0附件:相关表单7。
1 附件一:《驾驶员满意度调查表》文件关键词：车辆办法考核人资制作人资部发行方式 ?张贴公告？书面会签送达？网络发布审核会签可在文件背面签批准1 / 2件编号版次附件一: 驾驶员满意度调查表被评份驾驶员姓名: 年月日说明谢谢您使用本车队车辆,烦请您对车队驾驶员就如下项目进行评价,每项限选一个评价并在空格内给出分数A（8—10分） B(5—7分） C(0-5分) 评价项目评分评分标准评分评分标准评分评分标准准时或提前到达预约1 准时到达偶尔迟到经常迟到地点技术较差，经常急转变或2 驾驶技术非常好,乘车合适技术一般，有待提高急刹车，没有安全感偶尔清楚路线，影响3 路线熟悉熟悉，较快到达目的地不熟或不认真,经常出错工作效率经常加班，从不抱怨,有时候加班,但有些面对加班，抗拒或推脱4 敬业精神本职工作外事务打听微词, 本职工作外事（拖），本职工作外事务爱不传播务偶有打听或传播打听或爱传播得体，但不符合公司5 司机形象得体，符合公司规定不得体,穿着很随意规定开车不抽烟,偶尔停开车时抽烟，或停车时在6 司机抽烟没有车休息时抽烟车内抽烟清洁到位，但主动性7 车辆卫生车内外主动清洁车辆卫生差差工作时不打瞌睡不喝经常抽烟喝酒,且睡眠不8 外出纪律偶尔喝酒，精神不振酒，工作积极配合足，对外出工作配合较差不闲聊,不打电话,开经常主动闲聊，话语较多，9 驾车集中度偶尔闲聊或打电话车集中精神长时间或频繁打电话礼貌用语，不说脏话，不注意言行举止,有10 人际关系较难相处,能难沟通待人友善时与同事出现口角合计得分签名(可自愿）2 / 2。
车队司机绩效考核办法(完整版)
车队司机绩效考核办法一、考核目的为了使车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。
二、考核范围适用于公司车队所有驾驶人员（试用期人员除外）。
三、考核周期月度考核，每月5号之前由车队报送考核数据，公司12号之前完成上一月度的绩效考核汇总上报。
四、考核原则公开、公平、公正、客观原则。
统一考评标准及程序，科学制定考评表及指标，多渠道收集考评信息，及时处理考评投诉。
五、考核形式（一）考核形式：定量管理和定性管理相结合，所占分值比例分别为70%和30%。
其中定量管理考核主要由行驶里程数、出车趟数、点数、吨位数4指标另加额定自卸付费构成；定性管理考核主要由时效指标、质量指标、成本指标和安全指标4指标另加创新奖励构成。
鉴于目前车队实际，从2014年4月1日起暂实行定量管理考核，考核分值暂时按100%计算。
定性管理考核待条件成熟并通过实际运营测算和完善考核方案后，再配套实施，具体实施时间另行通知。
（二）考核周期：每月一次；（三）计算公式：司机定量管理绩效=【公里数+趟数+点数+吨位】提成+装卸费；（四）指标概念：公里数：即车辆每天行驶的实际公里数或累加的里程数；趟数：车辆每天从始发地承运又回到始发地为一趟即单趟，单趟只按公里数提成，不算趟数提成；车俩只有第二次重新从始发地起又回到始发地才算一趟（即从始发地第二次承运开始起算），并类推。
点数：每趟均从第二个点位开始起算，即：每趟的总点数-1；吨位数：即车辆每次承载的货物重量；装卸费：指不带装卸工，属司机自己装卸的才可以计算。
（五）提费标准：公里数：每公里提成0.08元；趟数：每增加一趟提成10元；点数：每增加一个点提成2元；吨位数：每承运1吨提成1元；装卸费：属司机自己装卸的且装卸量平均每月超过20吨，按每增加1吨提成8元计，月装载量在20吨以下（含20吨）不计司机装卸提成。
六、组织机构1、车队核算员负责司机绩效考核数据的统计汇总和上报2、车队队长负责对车队司机绩效考核数据的审核；3、总部人事行政部负责全公司绩效考核、考评及绩效的存档和管理。
驾驶员绩效考核方案范本
驾驶员绩效考核方案范本一、背景介绍随着交通运输行业的发展，驾驶员的绩效考核变得越来越重要。
一个科学合理的绩效考核方案可以帮助企业评估驾驶员的工作表现，提高工作效率，促进安全驾驶。
二、绩效考核指标1.出勤率：驾驶员按规定完成工作任务的出勤率。
2.安全驾驶：遵守交通规则，减少事故发生率。
3.准时到达：能够按时到达目的地，保证交通效率。
4.燃油消耗：合理控制车辆的油耗，提高经济效益。
5.车辆维护：保证车辆的正常运行状态，减少故障率。
三、考核方法根据以上指标，我们可以制定以下考核方法：1.考勤记录：统计驾驶员的实际出勤情况，包括请假、迟到、早退等情况。
根据出勤率来评估驾驶员的出勤表现。
2.事故报告：记录驾驶员发生的事故，包括责任、损失程度等信息。
根据事故发生率来评估驾驶员的安全驾驶能力。
3.电话调度记录：记录驾驶员接听调度电话的及时率。
根据准时到达率来评估驾驶员的工作效率。
4.油耗记录：统计驾驶员车辆的油耗情况，与标准油耗进行对比。
根据燃油消耗比来评估驾驶员的经济节约能力。
5.车辆维修报告：记录驾驶员对车辆的日常维护、保养情况以及维修记录。
根据车辆故障率来评估驾驶员的工作质量。
四、考核结果与奖惩措施根据绩效考核的结果，可以采取以下奖惩措施：1.绩效优秀者奖励：针对绩效良好的驾驶员，给予奖金、提拔晋升等激励措施，以激发工作动力。
2.绩效不达标者惩罚：对于绩效不达标的驾驶员，可以采取降薪、警告、培训等惩罚措施，提醒其改正问题。
3.绩效改进计划：针对绩效一般的驾驶员，可以制定个别绩效改进计划，明确改进目标和措施，帮助其提升工作表现。
五、总结通过实施驾驶员绩效考核方案，企业可以全面评估驾驶员的工作表现，发现问题并加以解决，提高工作效率和安全性。
同时，合理的奖惩措施也可以激励驾驶员更好地完成工作任务，推动企业的发展。
车队司机绩效考核办法
安全绩效考核制度一、考核目的为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。
二、考核范围适用于公司车队全体驾驶人员。
三、考核周期月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。
四、考核原则定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。
其中定量管理由行驶里程与出车数量构成五、组织机构1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分；2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽查，以及车队司机绩效考核结果的备案。
3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。
4、公司审批确定。
六、考核程序（一）考核周期每月1次（二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。
（三）考核程序：1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。
2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。
3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。
七、车队相关数据：（一）编制人数：现编制人数4人，（二）岗位工资：朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000；陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元（三）月工资总额：13000元（四）年工资总额：156000元（五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。
（六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。
（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大）（七）出车次数：车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。
2023司机绩效考核方案
2023司机绩效考核方案2023司机绩效考核方案 1（一）总则第一条指导思想为提高项目管理水平，进一步推进驾驶员业绩考核工作，建立和完善有效的考核激励机制，激发驾驶员的工作积极性，更好地促进项目发展，结合实际，特制定本办法。
第二条考核范围本办法适用于本项目所有驾驶员的绩效考核。
第三条考核原则公平、公开、公正、客观第四条考核组织综合办和车辆使用部门负责对驾驶员进行考核，每月组织考核一次。
（二）考核办法第五条考核时间考核以一季度为考核范畴，采取月度考核为主，日常监督检查为辅的考核方式。
第六条考核内容1、出勤率2、车辆油耗3、车辆卫生4、维修保养5、行驶里程6、工作表现第七条评分标准和评分结果评分标准：绩效考核每月度考核，总分为100分。
评分结果：分为：优秀（95分以上）；良好（80分-94分）；中等（65分-79分）；及格（60分-64分）：差（60分以下）五个档次。
第八条考核流程1、驾驶员由综合办和具体使用部门以不少于两人的方式组织考核。
其中综合办占60%的考核比重，具体使用部门占40%的考核比重。
2、考核评分最终结果由考核小组审定，项目经理同意签字后生效。
第九条绩效奖金1、绩效奖金标准为100元/天。
分别为：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元-140元/天），优秀（150元/天）。
2、驾驶员连续两个月考评为差的，项目直接辞退。
第十条请假管理1、请假必须写请假条，签字后交综合办留存。
2、请假时间3天以内（含3天）由综合办批准；超过3天由项目经理审批，并要及时通知车辆使用部门和使用人。
3、无故迟到、早退、旷工者，当月绩效考核一律为差。
第十一条本办法自公布之日起开始实施，由综合办负责解释。
2023司机绩效考核方案 2为提高驾驶员工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。
同时规范司机的工作行为，结合公司运作实际情况，特拟定此绩效考核方案：一、工资构成1、大客驾驶员【月度基本工资＋月度加班接送员工往返次数补贴＋开小车公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比2、小车驾驶员【月度基本工资＋车辆行驶公里数补贴＋100元（安全奖励）】×考核项目细则得分百分比二、相关规定1、大客驾驶员加班按照接送员工发车往返次数，每加班发车往返一次补贴12元，正常工作接送员工不计补贴；2、公里数计算按0.2元/公里，大客驾驶员机动调整开小车，计公里数也按照此标准。
车队积分制管理制度
车队积分制管理制度
一、总则
为了更好地管理车队内部，提高队员的积极性和团队凝聚力，特制定本车队积分制管理制度。
二、积分获取方式
1.1. 司机驾驶车辆安全、稳定并完成每次任务，可获得相应的积分；
1.2. 队员在车队活动中表现良好，积极参与训练和比赛，可获得积分；
1.3. 队员提出建设性意见或者有卓越贡献，可获得额外积分；
1.4. 队员在日常管理中出现纪律问题或违规行为，将扣除相应积分。
三、积分奖惩办法
2.1. 积分达到一定数量，可获得相应奖励，如奖金、奖品或者晋升机会；
2.2. 积分低于一定数量，将受到相应惩罚，如降级、停职等处罚措施；
2.3. 队员在比赛中表现突出，可获得额外积分奖励；
2.4. 队员违反车队规定或管理制度，将受到相应积分扣除或者处罚。
四、积分管理程序
3.1. 车队将设立积分管理委员会，负责收集、统计和管理队员的积分情况；
3.2. 每月底公布积分排名，表彰表现优秀的队员；
3.3. 队员有权对自己的积分情况提出申诉，并经积分管理委员会审核确认后，做出处理决定；
3.4. 队员在车队内部交流群中可以查询自己的积分情况，让每位队员清楚自己的表现和积分情况。
五、附则
4.1. 本车队积分制管理制度经全体队员讨论通过，并于执行；
4.2. 本车队积分制管理制度如有变更或修订，需经车队管理部门审议通过，并通知全体队员执行；
4.3. 对于违反车队规定或者管理制度的队员，将按照相应处罚措施处理，并根据违规情节扣除相应积分。
以上为车队积分制管理制度的内容，希望全体队员认真遵守，并努力提升自己的积分，共同建设和谐团结的车队。
祝愿我们的车队蒸蒸日上，取得更好的成绩！。
车队员工趟数考核方案
车队员工趟数考核方案根据矿里工资分配办法，为提高员工工作的主动性和积极性，体现多劳多得原则，充分提高车辆利用率，合理对员工进行趟数考核，特拟定此考核方案。
一、岗位工：调度员、检修工基准分为100分，调度员、检修工每入井一次正式工加3分，劳务工加10分，洗车工基准分为100分，清洗不干净按绩效考核标准扣分。
二、工程车（罐车，翻斗车，拉管车，吸污车）驾驶员基准分为100分，正式工每趟加4分，劳务工加10分，升井拉运物料另加2分。
如有压车等特殊情况，在原有往返次数的分值上按4小时考核，每延长一小时正式工加1分，劳务工加4分，以此类推。
三、人车驾驶员基准分为100分，正式工每趟加2分，劳务工每趟加6分。
四、材料车驾驶员基准分为100分，正式工每趟加2分，劳务工每趟加6分，如有压车等特殊情况，在原有往返次数的分值上按4小时考核，每延长一小时正式工加1分，劳务工加3分，以此类推。
Word文档 1五、机电检修车辆、通风检测监控车辆驾驶员基础分为100分，保质保量完成任务加15分，违者按绩效考核标准扣分。
六、912司机基准分100分，正式工每趟加3分，劳务工加15分，如有压车等特殊情况，在原有往返次数的分值上按4小时考核，每延长一小时正式工加1分，劳务工加5分，以此类推，如不使用912车，开哪种车按哪种车型考核加分。
七、通信、地测公司驾驶员基准分100分，当班保质保量完成任务，正式工加2分，劳务工加10分，如通信站、地测公司无任务，开哪种车按哪种车型考核加分。
八、装载机司机基准分为100分，井下当班保质保量完成任务，正式工加4分，劳务工加15分。
开哪种车按哪种车型考核加分。
九、班组长基准分为100分，当班保质保量完成任务，正式工10分，劳务工带班每班加25分（带班费不得超出300元）。
Word文档 2。
车辆管理处驾驶员考核评比方案策划方案
车辆管理处驾驶员考核评比方案策划方案一、考核目的我们要明确考核的目的。
简单来说，就是为了提高驾驶员的工作效率，保障行车安全，同时促进驾驶员之间的良性竞争。
这就像一场马拉松，不是简单地跑完，而是要跑得快、跑得稳。
二、考核对象考核对象自然就是车辆管理处的所有驾驶员。
他们就像一支庞大的车队，每个人都是其中的一颗螺丝钉，只有每个人都能发挥出自己的作用，整个车队才能顺利运转。
三、考核指标就是确定考核指标。
这就像给一辆车做体检，要全面检查每一个部位。
我们的考核指标包括：1.行车安全：这是最重要的指标，包括无事故、无违章等。
2.节油效率：节能减排是当下的趋势，我们要鼓励驾驶员提高节油意识。
3.工作态度：态度决定一切，我们要选拔那些认真负责、积极主动的驾驶员。
4.服务质量：车辆管理处不仅是运输工具，更是服务的窗口，驾驶员的服务态度直接关系到客户满意度。
四、考核方式1.定期考试：包括理论知识考试和实际操作考核，让驾驶员在理论学习和实践中不断提升自己。
3.互评互议：驾驶员之间进行互评，相互学习，共同进步。
五、激励机制1.奖金：对表现优秀的驾驶员给予一定的奖金奖励，让他们感受到自己的付出得到了回报。
2.晋升：对连续多次考核优秀的驾驶员，给予晋升的机会，让他们在职业生涯中有更多的成长空间。
3.表扬：定期举行表彰大会，对表现突出的驾驶员进行表扬，提升他们的荣誉感。
六、方案实施1.制定详细的考核标准和流程，确保考核的公平性和透明度。
2.对驾驶员进行培训和宣传，让他们了解考核的重要性和意义。
3.定期收集和分析考核数据，对驾驶员的表现进行实时监控。
4.根据考核结果，及时调整激励机制，确保其有效性。
这份“车辆管理处驾驶员考核评比方案策划方案”就像一场精心策划的旅程，从考核目的到考核对象，再到考核指标、考核方式和激励机制，每一步都紧密相连。
我相信，只要我们认真实施，一定能激发驾驶员的工作积极性，提高车辆管理处的整体水平。
注意事项一：考核标准要公正合理考核标准是衡量驾驶员表现的重要尺度，必须保证其公正性和合理性。
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《车队驾驶员积分考核方案》为了加强驾驶员的组织纪律性，提高安全行车意识和工作责任心，最大限度的调动驾驶员的工作积极性和主动性，同时也为圆满地完成本职工作，真正体现奖勤罚懒、奖优罚劣、多劳多得的原则，特制定本方案。
一、考核办法
共分为十大项，即：1.职业道德2.安全行车3.车辆维护4.车辆保洁5.维修节约6.服务态度7.平均油耗8.违章行车9.出勤率10.服从调度来作为考核标准，每项1分/天，合计10分/天。
月初一号每人投入300分，作为在岗驾驶员考核的基础积分（月满分），每天进行积分考核记录，每周进行车辆维护、保洁检查并记录在册，月底汇总公布上墙并上报公司兑现。
二、考核标准（每分=10元）
1.道德品质(1分) 6.服务态度(1分)
2.安全行车(1分) 7.平均油耗(1分)
3.车辆维修(1分) 8.违章行车(1分)
4.车辆保洁(1分) 9.出勤率(1分)
5.维修节约(1分) 10.服从调度(1分)
每月十项考核标准全部达标的得满分300分/月发放金额工资，工作成绩优异的另外加分，相反在每月满分300分的基础按实上扣减分值，扣减下来的分值用于奖励工作成绩优秀的驾驶员，余者以此类推。
三、考核细则（每分=10元）
(一)奖励
1、每月安全行车无任何交通事故和生产事故的驾驶员奖励10分，泵工奖励15分。
2、全年安全行车无任何交通事故和生产事故的驾驶员，泵工奖励20分（年终兑现）。
3、为公司提出具有可行性的合理化建议，并被采纳的，分别给予5-50分不等的奖励。
4、维护公司形象和利益，维护正常的生产经营及工作秩序，敢于树正气，杀歪风的一次奖励5-50分。
5、保护公司财产，防止事故发生或抢救事故有功，使公司和员工利益免受损失的一次奖励50-100分。
6、连续3年无交通事故和生产事故的驾驶员，泵工奖励100-500分。
(二)处罚(1分值=10元)
1、迟到一次扣1分(10分钟以内，11~20分钟扣2分，21~30分钟扣3分，31~60分钟扣6分，超过60分钟以上的扣10分)。
2、病假、事假、工伤一律按公司相关考核制度执行。
3、旷工除按公司相关考勤制度执行外，另扣10分/天。
4、损坏公物、工具遗失的按价赔偿，并扣5分/次。
有下列行为者一律扣5分
1、凡接通知后不参加安全例会的。
2、当班驾驶员不填写施工日记，交接班不填写车辆运行交接班记录的。
3、不在送货单上如实填写运距、到达时间、卸货时间的。
4、水箱加水或清洗车辆后，不关水泵电源开关、水龙头或不将水管归位的。
5、不按指定地点停放车辆或乱放水，乱倒混凝土余料的。
6、每月安排车辆过磅称重而未按规定过磅的。
7、车辆保养、保洁工作不到位的。
8、保洁工作结束后不清理现场垃圾的。
有下列行为者一律扣10分
1、上班穿拖鞋，进入工地后不戴安全帽的。
2、不按车辆回厂顺序，依次排档接料、抢档、插档的。
3、上班时间玩牌赌钱不出车而让别人代跑车头的。
4、通知当天上班时遇三次手机关机，停机或振铃后不接听的。
5、有事不提前履行请假手续，安排好代班人员，先斩后奏，而在有事当天临时电话请假的，除执行本款规定外，另按旷工处理。
6、未经批准擅自乱调班，造成一人连续上2-3天班的，扣双方10分/天，有事人另按旷工处理。
7、上班当天不按时将工地签字后的送货单交调度员的（货单遗失责任自负）。
8、驾驶室内携带与施工无关的闲杂人员或超过行驶证核定乘员的，除超载以外的其他罚款，公司一律不予报销。
9、当班工作完毕后不及时加油，影响第二天正常出车的（双班驾驶员）。
10、运料途中超越本公司车辆或卸料后不及时退场，影响其它车辆作业的。
11、车辆运料抛、洒、滴、漏、污染城区道路或车轮带泥行驶被城管罚款
12、不服从管理，不听调度指令的。
13、双班驾驶员相互推诿不负责任影响正常工作的。
14、未经请示部门主管擅自进厂修理车辆或不在修理清单上签字，不将发票带回公司车队登记的。
17、不将更换废件带回公司入库签字的。
18、补胎后不签字，不登记轮胎内部工号的。
19、每月空车过磅称重，超过行驶证核定整备质量5%的。
20、每月不参加安全例会的。
21、不执行公司行车规定，超速行驶的。
22、不按公司规定的行车路线行驶的（擅自更改行车路线闯禁区、违章等被交警罚款的公司一律不予报销）。
有下列行为者扣20分-50分
1.打架斗殴、聚众赌博、无理取闹，扰乱公司正常秩序（情节严重者予以辞退）。
2.有损公司对外优质服务形象，被客户投诉的。
3.违反操作规程，造成人为机械事故的（另赔偿修理费及材料费）。
4.将车辆交给非本单位驾驶员驾驶的。
5.酒后驾驶车辆的。
6.交通事故，生产事故按公司相关规定执行。
有下列情形之一的予以清退
7.连续两个季度积分排名倒数第一的。
8.连续三个季度积分排名后两名的。
9.偷油，盗卖公司财物的。
10.GPS线路设备人为损坏的。
四、奖励方法
1.每季度进行一次总结评比，凡在该季度内没有任何一起违规的全部给予加10分/人的奖励，年终进行一次大的评比，凡全年没有任何违规的，公司再给予追加20分的奖励。
2.每季度的评比由生产部、车队根据驾驶员的表现，提出4位最佳驾驶员候选人（该季度有过违规的驾驶员除外），由全体驾驶员无记名投票，票数最多者给予20分奖励，同样年终大的评比也一样，票数最多的给予80分的奖励，投票的决定权按驾驶员30%，生产部（车队）30%，公司40%的比例来决定。
3.每半年进行一次《红旗车》评选活动，由生产部，车队依据十条考核标准对驾驶员进行综合评比，对行车安全无事故、综合素质好、修理费用最少的车辆驾驶员给予奖励20分，维修费用最多的车辆驾驶员扣20分。
4.全年进行一次大的评选，对遵章守纪，服从管理，责任心强，讲文明，讲礼貌，讲道德，敬业爱岗，安全工作出色的优秀驾驶员给予100分奖励。
五、资金来源(奖励)
采用“二合一”的方法，即:①每月将驾驶员安全奖、保洁奖、通讯费、泵工现场外调费提取出来；②同时公司也可溶入少量资金补充驾驶员的奖金。