安全驾驶与心理学共29页
安全驾驶与心理学
安全驾驶与心理学引言安全驾驶是每个司机都应该重视的问题。
为了提高驾驶者的安全意识和驾驶技能，许多研究都将注意力放在了心理学方面。
本文将探讨安全驾驶与心理学之间的关系，并介绍一些常见的心理学因素对驾驶行为的影响。
心理学因素对驾驶行为的影响1. 注意力与集中力注意力是驾驶过程中至关重要的因素。
驾驶者需要集中精神注意道路情况和其他交通参与者，从而做出正确的反应。
然而，疲劳、分心、手机使用等因素都可能导致驾驶者的注意力不集中，增加驾驶风险。
•疲劳驾驶：疲劳会降低驾驶者的警觉性和反应能力，增加事故风险。
心理学研究表明，长时间的驾驶会导致驾驶者注意力下降，因此在驾驶过程中，应定期停车休息，保证充足的睡眠时间。
•分心驾驶：分心驾驶是指驾驶者在驾驶过程中进行其他任务，例如使用手机、调节音乐等。
分心驾驶会分散驾驶者的注意力，增加事故的概率。
心理学研究发现，将注意力从驾驶任务转移到其他任务上时，驾驶者的反应时间延长，对意外状况的识别和应对能力下降。
因此，在驾驶过程中，应尽量避免分心驾驶。
2. 决策与风险判断驾驶过程中需要做出各种决策，例如超车、变道等。
这些决策往往涉及到风险评估和判断。
心理学研究发现，个体的意识和态度对决策和风险判断有着重要的影响。
•个人意识：个体对于自身的驾驶能力和风险认知会对决策产生影响。
心理学研究表明，那些高估自己驾驶能力的人更容易冒险驾驶，从而增加驾驶风险。
因此，驾驶者应正确评估自己的驾驶能力，避免过度自信。
•风险认知：驾驶者对风险的感知和判断也是决策的重要依据。
心理学研究发现，性格、经验和训练等因素会影响对风险的认知。
一些研究表明，年轻的驾驶者更容易冒险，因为他们对风险的认知可能不如老年驾驶者准确。
因此，需要加强驾驶者对风险的认知培训，以提高他们的决策能力。
3. 情绪与驾驶行为驾驶者的情绪状态会直接影响驾驶行为。
心理学研究表明，情绪对注意力、决策和反应速度等方面有重要影响。
•愤怒和压力：驾驶过程中的愤怒和压力会导致驾驶者情绪失控，增加冲动和激进驾驶的可能性。
驾驶员心理健康教育培训的课件
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驾驶员心理健康促进案例分享
成功案例一
某市交通管理部门开展驾驶员心理健康讲座，通过讲解心理学知识、分享成功经验，帮助驾驶员缓解 压力，提高心理素质。
成功案例二
某公交公司定期组织驾驶员进行心理健康测评，发现并解决潜在问题，通过专业培训和咨询，提高驾 驶员心理健康水平。
未来心理健康教育培训展望
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路怒症的心理原因
情绪不稳定
驾驶员情绪波动大，容易 受到外界刺激而产生愤怒 情绪。
缺乏耐心和宽容
驾驶员缺乏耐心和宽容心 态，对其他车辆或行人的 行为容易产生不满和愤怒 。
竞争压力
某些驾驶员存在竞争压力 ，为了超越其他车辆或保 持领先地位，容易产生愤 怒情绪。
情绪失控的心理原因
情绪管理能力差
驾驶员情绪管理能力不足，容 易受到外界刺激而产生强烈的
认知功能测试
评估驾驶员的注意力、记忆和 反应能力等认知功能，有助于 发现潜在的心理健康问题。
生理指标监测
通过监测驾驶员的生理指标， 如心率、血压等，来评估其心
理健康状况。
情绪管理技巧
认知重构
重新审视和调整对事件的看法，以减少负面情绪 的产生。
积极情绪培养
有意识地培养乐观、积极的心态，有助于缓解压 力和焦虑。
减少驾驶错误
心理健康良好的驾驶员更能集中注意力，减少因疲劳、压力等引起的驾驶错 误，降低交通事故的风险。
更好的应急反应
心理健康的驾驶员在遇到紧急情况时，更能冷静应对，及时做出正确的判断 和反应。
驾驶员心理健康对工作效率的影响
提高工作效率
心理健康的驾驶员更能保持良好的工作状态，减少因情绪波动带来的工作效率下 降。
《安全行车心理学》课件
20世纪70年代至90年代，安全行车心理学开始 关注驾驶员的心理因素，如认知过程、决策等。
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成熟阶段
20世纪90年代以后，安全行车心理学逐渐发展 成熟，成为一门独立的学科，并广泛应用于实际 道路交通安全管理和培训中。
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安全行车心理学的核心概 念
驾驶员的认知心理
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感知觉
驾驶员通过感知觉获取道 路、车辆和交通信息，如 视觉、听觉和触觉等。
驾驶环境优化
改善驾驶环境，如减少道路拥堵、降低噪音污染等，降低驾驶员的疲劳和压力。
建立安全行车文化
安全行车宣传
通过媒体、宣传册、海报等形式，广泛宣传安全行车的重要性，营造安全行车的文化氛围。
安全行车奖励制度
建立安全行车奖励制度，对长期安全行驶的驾驶员给予表彰和奖励，激励更多人遵守交通规则，提高 安全意识。
注意
驾驶员需要保持高度集中 注意，避免分散注意力导 致的危险。
记忆பைடு நூலகம்
驾驶员需要记忆路况、交 通规则和驾驶经验等信息 ，以便做出正确的判断和 操作。
驾驶员的情绪与动机
情绪
驾驶员的情绪状态对行车安全有重要 影响，如焦虑、紧张和愤怒等负面情 绪可能导致驾驶失误。
动机
驾驶员的动机对驾驶行为产生影响， 如追求速度、避免迟到等个人动机可 能导致不安全的驾驶行为。
安全行车心理学
目 录
• 安全行车心理学的概述 • 安全行车心理学的核心概念 • 安全行车心理学的应用 • 安全行车心理学的挑战与解决方案 • 安全行车心理学案例分析
01
安全行车心理学的概述
安全行车心理学的定义
安全行车心理学是一门研究驾驶员心 理因素与安全行车关系的学科，它探 讨驾驶员的心理特征、认知过程和行 为模式对行车安全的影响。
《驾驶员的心理》课件
注意力不集中
注意力不集中是驾驶员常见的心理问 题之一，由于各种外界因素的干扰或 者自身情绪的影响，驾驶员可能会出 现分心、走神等现象，影响驾驶安全 。
驾驶员心理健康状况对行车安全具有 重要影响，情绪波动、焦虑、抑郁等 心理问题可能导致驾驶员操作失误、 判断力下降，增加交通事故的风险。
心理健康的驾驶员在面对突发情况时 能够冷静应对，迅速做出正确的判断 和操作，提高行车的安全性。
驾驶员心理状态与驾驶表现的关系
驾驶员的心理状态直接影响其驾驶表现，紧张、愤怒、疲劳等负面情绪可能导致 驾驶员操作失误、反应迟钝，降低驾驶的安全性。
长时间高强度的工作、频繁的加 班和休息不足，导致驾驶员身心 疲惫，容易引发心理问题。
生活压力
家庭、经济、人际关系等方面的 压力也可能对驾驶员的心理状态 产生负面影响。
个人性格特质
敏感脆弱
部分驾驶员性格较为敏感脆弱，容易 受到外界刺激和影响，产生焦虑、抑 郁等心理问题。
情绪不稳定
情绪波动大、易怒、易紧张等性格特 点的驾驶员更容易出现心理问题。
学会调节情绪
深呼吸法
在遇到紧张或焦虑的情况时，驾 驶员可以通过深呼吸来放松身心
。
音乐调节法
听轻松愉悦的音乐可以调节情绪， 缓解驾驶过程中的紧张和疲劳。
心理暗示法
驾驶员可以通过积极的心理暗示来 调节情绪，增强自信心。
增强应对能力
熟悉交通规则
驾驶员应熟练掌握交通规则，以 便在遇到突发情况时能够迅速做
积极、稳定的心理状态有助于驾驶员保持专注、冷静，提高驾驶的稳定性和准确 性。
交通安全心理学.ppt
环的外径为7．5mm，环 宽和缺口均为1．5mm，如图4-2所示。
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第二节 驾驶员的身体素质 二、驾驶员的视觉特性2
视力的国际测定方法
在距离为5m的情况下能辨认出此缺口，则视力为1．0。这时对于缺口的视角为1′。若视角 为2′时能看清缺口，则视力为0．5。视角为5′时能看清缺口，则视力为0．2，依此类推。
图4-7为暗适应的时间经过，这一过程 可分为两个阶段，开始5—6min．内曲线 下降比较平缓，这一段称为4段；经过 15rain以后，又开始缓慢下降，此段称为0 段。暗适应曲线表明人眼在暗适应过程中，
有光感的照度随时间的增加逐渐变低。
暗适应延续发展的时间很长，可达1h左右。 暗适应过程对安全行车影响最大，例
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第二节 驾驶员的身体素质 二、驾驶员的视觉特性4
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动视力随车辆行驶速度的关系
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动视力随客观刺激显露的时间长短而变化的关系
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第二节 驾驶员的身体素质 二、驾驶员的视觉特性5
(3)动视力与静视力的关系
三、驾驶员的气质1
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四种气质类型
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第一节 驾驶员的心理特征 四、驾驶员的意志1
1 意志
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驾驶员心理与行车安全课件
直接影响着行车安全，所 以驾驶员在从事驾驶活动 时，要有稳定的“情绪”， 而且还要有良好的“情 感”，保持一颗“平常 心”。
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一名优秀的驾驶员要具备什么
• 职业道德感 • 责任感 • 使命感 • 理智感
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（二）基本功训练 目的为了提升基本动作和基本 技能，达到自动化的效果。提 高心理素质从最简单入手，无 需太多技巧，把最基本最简单 的动作融入骨子里，成为意识、 本能的反映。
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一些老驾驶员自认为开车时间 长，经验丰富，技术过硬，就 掉以轻心，驾车就“想当然” 的执行，抱着不会出事的理念 猛开快车，殊不知有些安全事 故恰恰就是发生这些心态的人 身上，造成不堪设想的后果。
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这样心态的驾驶员主要表现在 于偷懒不勤，很多情况下，心 里就图省力、图方便，因而违 规违章操作；另一种情况是一 些驾驶员自以为是，耍个性， 怕麻烦，驾驶车时不系安全带， 认为系了操作不灵活、不方便。 这都是容易成为造成安全事故 的原因之一。
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• 这种心理类型的驾驶员多
表现在开车时不够聚精会 神，随心所欲，东张西望， 精力外移，随意吸烟、吃 东西、听歌，甚至与旁人 闲谈、挑逗、玩耍、打闹 等等，这些不良恶习是造 成安全事故的高危隐患。
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驾驶员心理与行车安全PPT课件
优秀驾驶员心理素质的要求
• 一个优秀的驾驶员应具有 临危不乱、专心致志、坚 定果断的心理品质。行车 中集中精力和注意力是必 须的，不专注是最大的危 险。
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优劣心理素质产生的后果
• 心理素质优秀的驾驶 • 不良心理素质的驾驶 员能避免事故的发生 员极易引发事故
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部分驾驶员一驾上车就飞快奔 腾，迫不及待的想让所有人都 看到他开的车有多厉害、有多 威风，这种的虚荣心越是强烈， 心里就越是目中无人，唯我独 尊，得意忘形，忘乎所以。这 样心态驾车是引发恶性事故的 “导火索”。
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五、霸道心理
这样的驾驶员心怀霸气， 驾 车起来威风凛凛的，气势凌 人，不把交通规则、安全规 定放在眼里，目睹安全规定、 安全标志都明知故犯，我行 我素，想走哪一条道就走哪 一条道，想开多快就开多快， 甚至还明目张胆的闯红灯， 这样极易造成事故。
七、蛮干心理
有些驾驶员交通意识浅薄，驾 驶水平低，不能够按章操作， 不符合客观发展要求，任凭 感觉操作，全凭自己主观意 志驾驶。
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八、盲目心理
这类型心理的驾驶员多数表现在 对辖区道路不熟悉，对哪一段 路危险、哪一路口车多人多的 情况掌握不明，车到哪个段路、 哪个路口要多快要注意些什么 都心里没个数，车到大路、小 路的境况如何心里没个底，这 样也是容易造成意外事故的原 因
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（五）遵守交通规则的心理支 撑 遵章守纪是一个职业驾驶员 的基本素质，切不可怀有侥 幸心理，只有做到遵章守纪 才能保证有一个良好的行车 心理。
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影响驾驶安全的不良心 理
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• “一个人的心理是一定时期心态 活动的趋向，在一定程度上影响 着行动，有什么样的心理就有什 么样的行动”。驾驶员若有不健 康心理将会直接影响到驾车的安 全，如下分析驾驶员“十二种” 不良心理，是极易造成车辆安全 事故的“危险源”。
论心理情绪与安全行车
论心理情绪与安全驾驶自汽车发明以来, 全世界道路交通事故的死亡人数已逾3千万人, 比同期战争死亡人数还多。
交通事故死亡人数占非自然死亡的1/4左右, 已成为世界最大公害, 交通事故给社会、家庭带来的危害是巨大和长远的。
从七十年代以来，西方发达国家的道路交通事故呈逐渐下降趋势，仍处于较低水平以下，其交通事故死亡人数仅占全球总数的1/4，车辆数却占全世界的2/3左右。
随着我国经济的高速发展，人民生活水平的不断提高，我国汽车的拥有量也越来越多。
截至2007年底，全国机动车保有量为159777589辆。
其中，汽车56967765辆，摩托车87096613辆，挂车869124辆。
全国机动车驾驶人员163887372人，其中汽车驾驶人员107087137人。
2007～2008年，全国共发生道路交通事故592413起，造成155133人死亡、685361人受伤，直接财产损失22.1亿元。
近两年，我国每0.56分钟发生一起交通事故；每6.7分钟有一人死于车祸；每46秒钟有一人在车祸中伤残。
车祸已成为最大的社会公害，成为公路杀手。
它每年使几十万人丧失了父母和孩子，给数百万个家庭造成了难以弥补的伤痛。
这样的伤痛如果落在我们头上，相信也是难以承受的。
为此，尽量减少和避免交通事故，使人们的出行更加安全，已成为人民群众的迫切要求和愿望。
要减少和避免交通事故，首先要弄清事故发生的原因。
据分析，中国道路交通安全具有以下特点：（1）从20世纪80年代后期以来，道路交通事故数量、死亡人数、一万起交通事故的死亡率是世界上最高的，并仍以较高速率持续增长着；（2）机动车事故，即驾驶员事故，是主要因素，约占2/3；（3）事故的主要原因：超速( 占17.48%)；（4）虽然洒水后驾驶比例较低 (3.28% )，但后果极其严重；（5）摩托车驾驶员占死亡人数14%（全国约有5000万辆摩托车）；（6）行人是交通事故的最大受害者，占26.5%；（7）造成事故的年轻人占死亡人数的比例75.8%。