第三方物流的发展模式
第三方物流发展模式及其对策
天津大学本科生毕业设计（论文）任务书商务管理专业四班设计（论文）题目：论第三方物流发展模式及其对策完成期限：注：1. 本任务书一式两份，一份院或系留存，一份发给学生，任务完成后附在说明书内。
2.“检查人签名”一栏和“指导教师批准日期”由教师用笔填写，其余各项均要求打印一、设计（论文）原始依据（资料）物流和物流管理已经成为我国经济学界，管理学界的重要研究课题。
也是目前企业实践中普遍关注的问题。
而第三方物流作为一种优越的物流模式，是物流业发展的方向，现已成为企业界实践的热点。
我国及国外已有很多学者对第三方物流管理做了研究，如下列：[1] 马颖,武汉理工大学管理学院，武汉理工大学学报：信息与管理工程版，2002[2] 刘素昕,我国第三方物流企业的现状及发展对策[J].甘肃科技纵横，2006[3] 张建卫,中国第三方物流的发展现状与趋势分析，中国物流与采购网2007-12-2[4] 赵敏,中国物流元,凤凰网财经，2010年4月23[5] Kensen,第三方物流的发展现状与前景/1920320.html，2005年4月16[6] 刘凌,《第三方物流的发展现状及对策研究》中国高新技术企业，2009[7] 中华人民共和国国家标准物流术语[M]．中国物资出版社，2001[8] 牛鱼龙,第三方物流:模式与运作[M].海天出版社，2003[9] 郭晓帆,物流业与海南经济发展[M].陕西旅游出版社，2003[10] 李彦萍、管政，中国第三方物流市场环境研究.中国仓储物流设备网，2003-03-19[11] 祁怀锦、阎正国，我国物流成本管理存在的问题及对策[J].财务与会计，2005，（5）[12] 郭玉林,以现代物流理念促进物资流通企业的机制创新[J].经济研究参考，2000[13] 徐天亮、马永光,我国第三方物流的现状及发展思路[J] 商贸经济，2002，（10）[14] 文懿铎,我国第三方物流产业发展分析，中国宏观经济信息网，2006年09月07二、设计（论文）内容和要求：（说明书、专题、绘图、试验结果等）（一）论文内容在现代新经济发展背景下，企业越来越注重区域化、全国化及全球化战略的实施，越来越注重技术、效率、效益的提高。
我国第三方物流发展现状和发展模式
我国第三方物流发展现状和发展模式我国第三方物流发展现状和发展模式中国现在掀起了一轮物流热，各种各样的企业都谈物流、搞物流，其中不乏一些作出成绩的企业。
比如海尔的物流推进本部，使企业的零配件的采购实现了零库存，企业内的物流实现了高效率的运转;上海联华的超市配送系统，实现了在低成本下的高效率配送;广州宝供物流利用先进的管理系统，为P&G等公司提供优质的第三方物流服务。
但是我们也清楚看到，中国多数企业虽然接受了物流的概念，但距真正理解运用还有一段距离;虽然提出要建现代化的物流，但真正实施却步履缓慢。
1 国外第三方物流的产生和发展第三方物流(Third Part Logistics)的概念源于企业业务的外包(out-souring)。
企业利用外部的资源为企业的生产经营服务，将一些业务承包给第三方企业去完成，这就是企业的业务外包。
企业将自己的物流业务外包，第三方物流企业承接各个企业的外包物流业务，就产生了第三方物流的概念。
所谓第三方物流是指既承包供方物流、又承包需方物流的专业化物流，一般以合同方式规定这种承包形式，因此第三方物流又叫合同物流(Contract logistics)。
在欧洲：“第三方物流”作为一项外包行业，已经有好几百年的历史，物流领域许多著名的企业在中世纪都有踪迹，其祖先提供组配、仓储、运输以及在几百个公国和侯爵领地之间的通关服务。
目前，“第三方物流”在欧洲的比重远远大于美国。
欧洲的“第三方物流”公司大致可以分为四个层次：一、服务范围广泛的大型物流企业。
二、从事传统物流的物流公司。
三、新兴的“第三方物流”公司。
四、大型国有机构加入的第三方物流公司我国第三方物流发展现状和发展模式我国第三方物流发展现状和发展模式。
欧洲的第三方物流企业，以汽车制造厂家和家电生产厂家为主要顾客，以制造业为中心而进行物流服务。
在美国：“第三方物流”以两位数速度持续发展。
冷战过后，世界经济重心更加倾斜，美国就成为绝对的霸主。
第三方物流公司发展的五种模式
第三方物流五种模式【IT168 信息化】在1989年之前，第三方物流这个概念还没有在加拿大出现。
那个时候，我们看到的只是制造企业里的材料部，运输部，配送部以及各种运输公司，仓储公司，货运代理和报关行。
它们所从事的是单一的仓储运输职能。
然而在最近的二十几年里，这些企业借助于先进的信息技术，广泛的横纵联合，很多都脱胎换骨逐渐成为为客户提供增值服务的第三方物流公司。
加拿大的第三方物流公司大都起源于五种形式，各自经历了不同的发展历程，形成了独有的强项，以不同的方式服务于不同的客户。
这五种模式是：企业内部物流模式；配送模式；运输企业模式；货运代理和报关行模式，以及冷冻仓储模式。
1. 企业内部物流模式大企业通常都设有材料部，运输部，配送部或物流部，负责企业原材料采购和成品交付的运输，以及原材料，半成品，成品的库存管理。
有些企业可能拥有自己的车队，有些企业则使用独立的运输公司。
当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时，这些企业就给予充分关注。
随着信息技术的发展，它们建立了发达的配送网络和信息系统，以远远高于行业水平的配送速度，成为行业的物流先锋。
这些企业看到自己的物流优势，於是将其物流部与母公司分割，成为一个独立的第三方物流公司。
位於多伦多的 Progistix-Solution Inc. 就是一个典型的例子。
它是加拿大的几个最大的第三方物流公司之一。
它的前身是贝尔加拿大公司的物流部，负责贝尔零配件的配送，通过与加东，加中，加西三个快递公司的伙伴关系，将它们纳入自己的信息网络，贝尔保证它的现场技术服务人员在电话下订单后的三十分钟内收到所需要的零配件。
贝尔意识到将自己的物流专长服务于其它公司的潜能，於是在1995 年将其物流部分割出来，成立了Progistix-Solution Inc.，提供客户最快速反应的零件配送。
施乐加拿大公司就是其客户之一。
2. 配送模式配送模式的企业其实最早起源于运输公司，但由於引入了物流管理的理论，所以较早蜕出其初期的运输外壳，进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。
第三方物流的运作模式.
第三方物流的运作模式引言随着电商行业的快速发展，物流成为了电商平台运作的重要环节。
为了提高物流效率和降低成本，越来越多的电商平台开始选择第三方物流服务。
本文将介绍第三方物流的运作模式，包括其定义、特点、优势和发展趋势等内容。
1. 定义第三方物流是指企业将物流业务委托给专业的物流服务提供商进行管理和操作。
它是在传统物流基础上发展起来的一种新型物流模式，通过委托第三方物流公司来进行物流管理，以便提高物流效率和减少物流成本。
2. 特点第三方物流具有以下特点：2.1. 专业化服务第三方物流公司拥有专业的物流团队和设备，可以提供全方位的物流服务，包括货物的运输、仓储管理、配送等环节。
相比之下，自营物流往往只能提供简单的物流服务，无法满足复杂的物流需求。
2.2. 灵活性和可扩展性第三方物流公司通常拥有多个分支机构和仓储中心，在全国范围内可以提供灵活的物流服务。
而且，随着业务的扩大，第三方物流公司可以很容易地增加更多的车辆和仓库来应对日益增长的物流需求。
2.3. 信息化管理第三方物流公司采用先进的物流管理系统，可以实时监控货物的位置和运输状态，提供准确的物流信息，方便客户进行货物的跟踪和查询。
这样可以提高货物追踪的效率，减少货物丢失和损坏的风险。
3. 优势选择第三方物流有以下优势：3.1. 降低成本与自营物流相比，委托第三方物流公司可以大幅降低企业运营成本。
第三方物流公司拥有规模化的操作和资源优势，可以通过整合运力和优化运输路线来降低运输成本。
3.2. 提高效率第三方物流公司通过精细化的管理和信息化系统的支持，可以提高物流效率。
例如，他们可以使用智能化的仓储系统来优化库存管理，从而减少了物流周期和订单处理时间。
3.3. 减少风险委托第三方物流公司可以减少企业自身的风险。
第三方物流公司通常会提供货物保险和资金担保等服务，以确保货物的安全和顺利交付。
此外，他们还可以提供有针对性的物流解决方案，帮助企业降低物流风险。
第三方物流运作模式与发展战略
第三方物流发展战略与运作模式一、我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式整合现有物流资源，建立“非资产型"的第三方物流企业模式一方面，从我国目前的第三方物流企业的状况看，由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建，迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式；另一方面，我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源，他们有优越的仓库、站场设施，有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网,但从全国范围来看,这些物流资源利用率不高，浪费严重。
因此从实际情况入手，整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业，一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享，另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。
以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上。
生产企业外包的服务第一是干线运输，第二是市内配送，第三是储存保管。
商业企业需求的服务第一是市内配送，第二是储存保管，其次是干线运输.这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。
企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。
因此,我国的物流企业在推进第三方物流服务时，要充分考虑到企业的现实需求，从基本的服务功能入手，从简单的服务开始，在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务.一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。
不应一味追求时髦的理念与模式，舍本逐末，放弃对常规服务质量的重视。
第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发，根据企业的实际情况,首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务。
从而逐步实现物流环节的系统化和标准化,为客户提供全方位的物流服务。
电子商务与第三方物流的有机整合模式电子商务作为21世纪主要商业运作模式，为第三方物流提供了广阔的发展空间，同时，第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障，与电子商务整合，将成为第三方物流主要运作模式之一。
《物流管理》第十三章：第三方物流
3
二、第三方物流产生的背景
第三方物流在我国的兴起来之不易，我国物流 学是20世纪70年代末兴起的。 下面分析我国第三方物流的产生背景及其启示。
1. 我国国民经济高速发展 2. 改革开放的结果 3. 我国物流学发展的结果 4. 信息技术发展的结果 5. 市场竞争的结果
4
三、我国第三方物流的特点
1．地域性、行业性特点明显
关键概念：
第三方物流(Third-party Logistics) 第四方物流(Fourth-party Logistics) 业务外包(Business Outsourcing)
2
第三方物流的发展模式与服务内容
第三方物流的发展模式与服务内容一、引言随着电子商务的迅猛发展，物流行业也面临着巨大的挑战和机遇。
作为电商发展的重要环节，物流服务的质量和效率直接影响着消费者的购物体验和商家的运营成本。
为了提高物流的运营效率和服务质量，越来越多的企业选择与第三方物流公司合作。
本文将探讨第三方物流的发展模式和服务内容，并分析其对电商行业的影响。
二、第三方物流的发展模式1.运输模式第三方物流公司通常使用多种运输模式，包括陆运、航运、铁路运输和水运。
根据不同的需求和物流规模，第三方物流公司可以灵活选择最适合的运输模式，以提供快速、安全和成本有效的物流服务。
2.仓储模式第三方物流公司通过建立自己的仓储网络或合作伙伴关系，提供多种仓储模式，包括自有仓库、共享仓库和跨境仓库等。
通过合理的仓储策略，第三方物流公司可以实现库存的合理管理和快速配送，提高物流效率。
3.分拣配送模式为了满足不同客户的需求，第三方物流公司通常采用多种分拣配送模式。
包括门到门配送、快递柜自提、服务站自提等。
这些模式可以根据客户需求的不同，提供灵活的配送服务，提高客户满意度。
4.跟踪技术模式第三方物流公司借助现代技术，如物联网、大数据分析和人工智能等，可以提供实时的物流跟踪和信息查询服务。
通过这些技术，客户可以随时了解货物的位置和运输状态，提高物流可视性和运输安全。
三、第三方物流的服务内容1.订单处理第三方物流公司可以承担整个订单处理流程，包括接受订单、处理订单、生成运单和安排运输等。
通过提供完整的订单处理服务，第三方物流公司可以减轻商家的后勤压力，提高订单的处理效率。
2.仓储管理第三方物流公司可以提供全面的仓储管理服务，包括仓库租赁、货物入库、分拣配送和库存管理等。
通过合理的仓储管理，第三方物流公司可以确保货物的安全、有效地存储和分配。
3.运输管理第三方物流公司可以提供灵活的运输管理服务，包括货物运输安排、运输跟踪和运输成本控制等。
通过优化运输路径和选择合适的运输模式，第三方物流公司可以提高运输效率，节约运输成本。
邮政发展第三方物流模式
二．中国邮政的内部劣势(Weakness)
服务劣势
网络整合劣势
人才劣势
3. 中国邮政的机遇(Opportunities) 4. 外部威胁(Threats)
01
欧洲的德国邮政也不甘落后，经过内部重组，技术革新和外部收购，他们 在很短的时间内就实现了从传统物流企业到现代物流企业的转变，并在储 运和快递两个领域成为全球物流的主导运营商。
3. 英国，法国，荷兰等国家的邮政公司也都纷纷采取收购，兼并等方式， 开始进军物流领域。
02 德国邮政发展第三方物流
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清新立春 时节
202X
第十二章 邮政发展 第三方物流模式
学习目标
E
熟悉中邮物流发展第三方物流的成功经验
D
了解国外邮政发展第三方物流的实践
C
掌握邮政发展第三方物流的对策
B
掌握邮政发展第三方物流的SWOT分析
A
了解中国邮政进军物流市场的目标与市场定位
பைடு நூலகம் 第一节 中国邮政的困境
1
从我国邮政的市场结构看， 专项业务日渐萎缩，竞争业 务有效竞争能力下降，市场 占有份额较低。
2
我国邮政专营业务形不成业 务支柱，专营下的发展只是 一种低水平、缺乏创新力的 发展，经不起环境变化和考 验的发展。而失衡的市场结 构也导致邮政业整体素质不 高，竞争乏力，缺少源自邮 政业内部的发展增长机制的 推动力量。
一、中国邮政的内部优势(Strengths) 1.网络优势 • 航空邮路 • 铁路运输 • 公路运输 • 营销投递网络
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表4－1 各方物流的概念
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4.1.4第三方物流与传统的物流委托的异同
表4－2 第三方物流与传统物流的区别
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❖ 过去几年，客户物流成本下降11.8% ❖ 物流资产下降24.6% ❖ 订货周期从7.1天下降到3.9天 ❖ 库存总量下降8.2%
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❖ 2002年，全球3PL市场总量是1420亿美元，而美国 占近一半，是650亿美元。
❖ 美国的3PL市场分配：
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物 流 外 包
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❖ 签订长期合作伙伴协议
❖ 从部分区域、业务或产品入手，逐步提供全方位的物流服务， 这是最普遍的服务形式。
❖ 合资： 客户有物流企业的部分产权，并在作业中保持 参与，
共同注入资本和专业知识的过程。同时，保持了物流过程有 效控制。在汽车、电子等高附加值的行业常见。
本章主要内容
4.1 第三方物流的兴起及概念
4.2 物流服务商的基本理论
4.3 第三方物流的发展模式
4.4 第三方物流的服务内容
4.5 第四方物流
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本章学习目标
各方物流的概念； 3PL的服务特点、价值
企业选择第三方物流的 标准
效益源泉
第三方物流服务商应 具备的条件、经营方
2．从用户方或代表手中接收货物后，即能签发自己的物流 服务单证以证明合同的订立、执行和接收货物并开始对货物负责 任。为确保该单证作为有价证券的流通性，物流服务商必须在承 担相关物流服务中具备一定的资信或令人信服的担保，尤其是针 对开展国际物流服务的服务商而言。
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❖高 ❖
❖ 网络运 ❖ 营能力
❖低
一体化服务 增值服务
管理技术能力
高
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低 一体化程度
高
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❖ 1、功能替代
❖ 客户物流方式没有改变， 3PL服务商
只是替代客户的物流功能，提供规模效应与有 限专长（预期节省成本：0-5%）。
❖ 系统接管：企业买进客户的物流系统，接管并拥有车辆、仓 库、设备和接受原公司员工。接管后，系统可以仍单为此企 业服务或与其他公司共享以改进利用率分享管理成本。这种 形式主要出现在大企业的物流外包中。
❖ 签订管理型合同：为希望自己拥有物流设备的客户提供物流
2020/管5/13理服务。
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式；
第三方物流的服务内 容和发展模式；
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❖ 第一节：第三方物流的概念，第三方物流与传统的 物流委托的异同。 第二节：物流服务商应具备的条件和经营方式。
第三节：第三方物流的模式分类，第三方物流与企 业物流模式的选择。 第四节：第三方物流的服务项目与内容。 第五节：第四方物流的定义及特征。
❖ 3、财务（CFO):利用3PL资源，使物流设施， 设备甚至库存从企业财务平衡表上消失，释放 资金用于更具有生产性的活动，不断提高企业 的资金回报率。
❖ 4、信息：能够利用 3PL的信息与技术、资源， 避免自建系统不断升级带来的繁杂的工作和成 本。
❖ 5、物流：不必自己拥有物流资源而能控制物 流运作结果，并得到一站式服务。
❖ 专用合同运输：9Байду номын сангаас亿美元；
❖ 仓库及物流中心：169亿美元；
❖ 国内运输：195亿美元；
❖ 3PL软件：30亿美元；
❖ 国际运输：166亿美元。
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4.2 物流服务商的基本理论
4.2.1物流服务商应具备的条件
1．物流服务商（即开展物流服务的企业、机构）必须具 有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责 人，以使之以能够与用户方或其代表订立物流服务合同。合同 中的货物可以是国内货物，也可以是国际间的货物。
❖ 2、资源整合
❖ 客户物流方式没有大的改变，只是 发挥3PL网络的需求（增加密度）或能力（消
除返程）优势。
❖ 3、流程重组 ❖ 外包与流程和技术相结合，服务延伸至整个
供应链。
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❖ 1、运营：通过3PL更加有效的运作降低企业 运行成本。
❖ 2、市场：借助3PL的网络和专业服务产品迅 速送达市场，提高客户的服务水平和市场竞争 力。
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3．必须具有与经营能力相适应的自有资金。在涉及综合物 流服务，甚至国际综合物流服务时，物流服务商要完成或组织完 成全程服务，并对服务全程中的货物遗失、损害和延误运输负责， 因此，必须具有开展业务所需的流动资金和足够的赔偿能力。
4．物流服务商必须能承担物流服务合同中规定的与仓储、 运输和其他服务有关的责任，并保证把货物交给物流服务单证的 持有人或单证中指定的收货人。因此必须具有与合同要求相适应 的，能承担上述责任的技术能力。这其中，针对国际物流服务商 的要求最高、最全面，它包括：
（1）国际物流服务商必须建立自己的国际运输服务线路。
（2）国际物流服务商要有一支具有国际运输知识、经验和能力 的专业队伍。
（3）国际物流服务商在各条运输线路上要有完整的分支机构、 代表或代理人组成的网络机构。
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4.1 第三方物流的兴起及概念
4.1.1 第三方物流的典故
美国福特 汽车公司 的创始人
— 亨利·福特 一直有一 个梦想
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福特在此方面的转变表明，在社会分工日益
专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全 做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加 强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样， 如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的 物流业务外包给一个独立的专业化的物流公司去 做。