国际贸易术语FOB
简述fob贸易术语,及买卖双方承担的基本义务
简述fob贸易术语,及买卖双方承担的基本义务贸易术语FOB（FreeOnBoard）是一种国际贸易术语，它指的是卖方承诺把货物打包好并且移交货船或航空公司时，买卖双方的责任和义务，通常买方负责从此处提货，买卖双方可以以FOB或其他贸易术语作为合作范本。
FOB协议中，卖方必须放行货物，且在买方付款前，货物所有权和风险将一直由卖方承担，此外，卖方还需要保证货物质量，包装，发货量，发货时间等内容。
如果发现货物不符合要求，卖方要承担全部责任。
买方的责任包括买方主动付款，证明其财务资格，签订买卖合同，为双方负责，及其他应当履行的责任。
此外，买方还应确保收到的货物的质量，价格，重量等指标与购买协议中的相匹配。
此外，买卖双方还可以通过担保人和保险来全面保障贸易安全。
交易中出现任何纠纷，卖方和买方可以同意担保人介入，担保人负责解决争议，以协调双方的利益。
另外，买卖双方可以通过保险来消除或减轻因收到损坏货物或未收到货物等情况造成的损失。
因此，FOB贸易术语涉及到买卖双方承担的基本义务是，卖方有责任放行货物，保证货物质量，价值，重量等指标，以及为双方负责；买方有责任主动付款，签订买卖合同，确保收到的货物的质量，价格，重量等指标与购买协议中的相匹配，同时可以通过担保人和保险来全面保障贸易安全。
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国际贸易13种术语-FOB
FOB贸易术语∙【世贸人才网：国际贸易人才门户更新时间：2006-12-06 】【来源:1798国际商务】∙FOB贸易术语指“船上交货（……指定装运港）”国际贸易FOB术语是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB 交货术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同: 无义务。
b ）保险合同: 无义务。
B3 运输合同和保险合同a ）运输合同: 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b ）保险合同: 无义务。
A4 交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4 规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：自货物在指定的装运港越过船舷时起；及由于买方未按照B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7 通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
FOB_百科
《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释分为六种，其中只有：指定装运港船上交货” (FOB Vessel，"named port of
shipment”)与《2000年通则》对FOB术语的解释相近。所以，《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际上的一般解释与运用有明显的差异，这主要表现在下列几方面：
于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6 费用划分
除B6规定者外，卖方必须支付
货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及
(3)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；
(4)自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
2．买方义务
(1)自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；
相关术语的换算
FOB价格的计算
贸易术语比较
风险控制
乐队名称 福步外贸论坛(FOB Business Forum)
[编辑本段]贸易术语
简介
FOB
也称“离岸价”。按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.
国际贸易--FOB详解讲解
证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
一、FOB
（二）在FOB贸易术语下买卖双方的义务 ２.买方义务
（1）负责租船订舱，支付运费,并将船名、装船地和装船时间 通知卖方。 （2）承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 （ 3 ）收取符合合同规定的货物，接受与合同相符的单据，按 照合同规定支付货款。 （ 4 ）取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口报关 手续。
收单，付款
Collect the single， payment
责任
货进港，报检及出口手续
duty The goods enter the port， inspection declaration and process of export
装船，通知买方，投保
Shipment ，notify to the buyer effect insurance
In the FOB contract, the buyer is responsible for the cargo booking, chartering, and notify the seller the ship’s name, place and time of shipment. The seller is responsible for deliverong the goods on a ship nominated by the buyer on the date or within the agreed period at the named port of shipment.
交货后货物灭失和损坏的风险、以及造成的额外费用，由 卖方转移给买方;
The seller transfer the risk of loss and damage to the goods, as well as the additional costs to the buyer after delivery.
常用国际贸易术语——FOB
案例分析
1、 我方应拒绝撤销合同的无理要求。 2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语， 买方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖 方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托， 代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖 方不承担租不到船的责任。 3、结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到， 买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自 己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此 撤销合同。
FOB案例
• 某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接 到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租 船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行， 我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期， 我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方 又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货 仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方 未按期租船履行交货义务为由撤销合同。 问：我方应如何处理？
使用FOB应该注意的问题
3、个别国家对FOB的不同解释 以上有关FOB的解释都是按照国际商会的《2010 通则》作出的，但是不同的国家和不同的惯例对 FOB的解释并不完全统一。如北美国家就采用的 《1990年美国对外贸易定义修订本》。它们之间 的差异在有关交货的地点、风险划分界限以及卖 方承担的责任义务等方面的规定上都可以体现出 来。另外，关于办理出口手续问题上也存在分歧。
使用FOB术语应该注意的问题
2、关于船货衔接问题 在FOB条件下是由买方负责安排运输工具， 即买方负责租船订舱，所以这就存在一个 船货衔接问题。如果处理不当，自然影响 到合同的顺利执行。总之，按FOB术语成 交，对于装运期和装运港要慎重规定，签 约之后，有关备货和派船事宜，也要加强 联系，密切配合，保证好船货的衔接。
案例分析
• 法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的时间 派船接货、因此法院判决：卖方有权拒绝交其，并提出赔 偿请求、后经双方协商，卖方交货，但由买方赔偿仓储、 利息、保险等费用。 本案例是涉及FOB价格术语下船货衔接的问题。按照 FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一 项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。然而，由 于FOB条件下是由买方负责安排租船订舱，所以，就存在 一个船货衔接问题，处理不当，自然会影响到合同的顺利 执行。根据有关法律和惯例.如果买方未能按时派船，卖 方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失均由买方负担， 因此，在FOB术语下成交的合同，对于装运期和装运港要 慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强 联系，密切配合，保证船货衔接。
FOB贸易术语
FOB贸易术语FOB贸易术语指“船上交货（……指定装运港）”国际贸易FOB术语是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB交货术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA 术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同: 无义务。
b ）保险合同: 无义务。
B3 运输合同和保险合同a ）运输合同: 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b ）保险合同: 无义务。
A4 交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4 规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：自货物在指定的装运港越过船舷时起；及由于买方未按照B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7 通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
fob价贸易术语含义
fob价贸易术语含义FOB价是国际贸易中常用的一个术语，它有着特定的含义和用法。
FOB是Free on Board的缩写，意为“离岸价”，是指卖方责任内货物在装船上的全部费用或责任，包括货物的运输、装卸和放置。
FOB价是一个非常重要的贸易术语，它决定了买卖双方的责任和义务。
在FOB价下，卖方的责任是将货物交付到指定的港口，并对货物的运输、装卸和放置负责。
买方则负责支付运输费用和保险费用，并承担由货物抵达目的地后引起的任何费用和风险。
具体来说，FOB价包括三个方面的费用和责任。
首先是运输费用，它是指卖方将货物从工厂或仓库运送到指定港口的费用。
这些费用通常包括运输工具的租金、燃油费用、司机工资等。
其次是装卸费用，这是指将货物从卖方的仓库运送到船上的费用。
这些费用通常包括装卸工人的工资、装卸工具的租金等。
最后是放置费用，即将货物从船上卸下并放置在指定位置的费用。
这些费用通常包括卸货工人的工资、使用卸货设备的租金等。
除了费用之外，FOB价还规定了卖方和买方的责任。
卖方的责任是用适当的包装和方式将货物交付给运输公司，并按照双方约定的方式和时间交付货物。
卖方需要确保货物在装车和运输过程中不受损，并提供必要的文件和证书。
买方的责任是支付货物的运输费用和保险费用，并承担由货物抵达目的地后引起的任何费用和风险。
买方需要在货物到达目的港口后收货，并检查货物的数量和质量是否符合合同要求。
FOB价在国际贸易中有着广泛的应用。
它不仅适用于大宗商品的贸易，如石油、矿石和粮食等，也适用于其他各种类型的货物贸易，如电子产品、服装和家具等。
FOB价的使用可以确保双方在交易过程中拥有清晰的责任和义务，避免纠纷的发生。
总结起来，FOB价是国际贸易中常用的术语，它表示卖方将货物交付到指定港口的全部费用和责任。
FOB价包括运输费用、装卸费用和放置费用。
卖方负责将货物交付到指定港口，并提供必要的文件和证书。
买方负责支付运输费用和保险费用，并承担由货物抵达目的地后引起的任何费用和风险。
fob术语
fob术语
FoB是指Free on Board，即船上交货（Delivery）或船上装箱（Shipping）的缩写，是国际贸易术语。
FoB是指完成运输的货物交付给承运人的地点，买方要支付运费到该地点，但是从此地点之后的运费由卖方承担，产品的所有权在这一点上由买方转移给卖方。
FoB有两种类型，分别是FOB Origin和FOB Destination。
在FOB Origin中，风险和运费由买方承担，而卖方负责交货给运输人或称之为“装货人”。
然而，在FOB Destination中，风险和运费由卖方支付，买方负责交付给运输人或“收货人”。
FoB术语还用于描述应付未付的运输费用、卖方的责任释放运费的方式等问题，方便双方交易者和运输人记录货物的转移信息。
比如卖方可决定货物的运输方式，买方则要根据不同的类型来支付运费，而卖方也可以将运费放在包装上，买方则要根据运费情况来付钱。
FoB术语是不断发展的，随着不同国家和地区的不同贸易法律政策，各方所用语言也有所不同。
因此，它在贸易中起着重要作用，它不仅使双方贸易者更好地理解货物转移信息，也可以帮助运输者更有效地控制和追踪货物。
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二、国际贸易中常用的FOB术语
• 1、FOB的含义 • FOB(Free On Board…named port of shipment)，即为装运港船上交货（…指定 装运港），指卖方必须在合同规定的装运 期限内在指定装运港将货物交付至买方指 定的船上，并负担货物越过船舷以前的一 切费用和货物灭失或损坏的风险。
• 分析：
• 法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的 时间派船接货。因此法院判决：卖方有权拒绝交 货，并提出赔偿请求。后经双方协商，卖方交货， 但由买方赔偿仓储、利息、保险等费用。 • 根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船， 卖方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失均 由买方负担。
关于船货衔接
• 为了避免发生船等货或货等船的情况，买 卖双方必须相互给予对方充分的通知。 • 卖方通知内容：（1）备货进度；以便买方 适时租船订舱。（2）交货完毕；方便买方 及时办理保险。 • 买方通知内容：船名、航次、预计到达装 运港的时间，以便卖方做好交货准备。
关于FOB术语下的保险办理
• 在FOB术语下，买卖双方都没有办理保险 的义务。 • 通常是买方在租船/订舱时，一并办理。或 买方委托卖方代为办理，但相关风险不转 移给卖方。
• 分析： • 1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责。 • 2、这个案例涉及到FOB术语的风险划分界限。根据FOB术 语买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过 船舷以前的风险由卖方承担，越过船舷以后的风险由买方 承担。在本案例中，这一批一级大米在装运港已经公证人 检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。 卖方已完全履行了自己的义务。大米之所以发生变化，完 全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越 过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失 不需负责。
• 2、我出口大米一批，价格条件是FOBS广州，当 货物装到买方指定的船上后，发现相当部分货物 因船舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我 方提出索赔。 • 试问：客户要求是否合理，为什么？ • 分析： • 客户的要求不合理，因为我出口大米的价格条件 是FOBS广州，即FOB船上交货并理舱，买方承 担租船订舱的义务，买方租的船应该适航、适货， 我方的责任是将大米装船并理舱，并无清洁船舱 的责任。所以因船舱不洁所致的货物污损，责任 不在我方，而在买方。
例： 1、装运港仓库起火引起的货损货失 2、海难引起的货损货失
• 练习：
• 1、在我国一笔货物出口合同的某单据上，出现了FOB LONDON, 请问该贸易术语使用是否正确？ • 答案：不对。 • 2、根据《2000通则》，下列关于FOB表述正确的是 （ ）。 • A. 风险划分界限是装运港船舷 • B. 只适用于水上运输 • C. 使用FOB术语，买方有义务订立运输合同并承担运费 • 答案：ABC
FOB变形
FOB Stowed （FOBS） FOB Trimmed （FOBT） FOB Stowed and Trimmed （FOBST ）
中文名称
FOB包括理舱 FOB包括平舱
费用
装船费+理舱费 装船费+平舱费
FOB 包括理舱、 装船费+理舱费+平 平舱 舱费
注意
• 传统上认为，FOB的变形是为了解决装船费用的 负担问题而产生的，它不改变交货地点和风险划 分的界限。 • 但在实践中并没有形成一致认识，国际商会推荐 在合同中写明变形是仅限于费用的划分，还是包 括了风险在内。
• 注意：（1）装运港(port of lading)：FOB 后的港口。 • 例：FOB 上海 • 只适用于水上运输。
• （2）卖方交货地点：指定装运港口。
• （3）FOB术语：常称主运费未付术语 • 通常这种价格也称离岸成本价。 • 属于“装运合同”。
（4）风险划分界限：装运港船舷
•
越过船舷之前，风险由卖方承担；越过船舷之后， 风险由买方承担。
3、FOB术语的常用变形
• 解决装船费用由谁负担的问题
• 班轮运费：班轮运费内包括了货物在装运港的装货费用和在目的港 的卸货费用。
• 类别： • 买方负责：
FOB变形
FOB Liner Te
FOB Under Tackle FOB吊钩下交货
卖方负责：
2、FOB术语下买卖双方的基本义务
关于船货衔接
• 案例： • 2008年 11月，我某粮油进出口公司与巴西某公司签定一份出口油 籽的合同。合同采用FOB术语成交。买方需于2009年2月份派船到厦 门港接货。合同还规定：“如果在此期间内不能派船接货，卖方同意 保留28天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。” • 3月1日，卖方在货物备妥后电告买方应尽快派船接货。但是，一直到 3月28日，买方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告，声称将撤 销合同并保留索赔权。买方在没有与卖方进行任何联系的情况下，直 到5月5日才将船只派到厦门港。这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿， 买方则以未订到船只为由拒绝赔偿损失。双方争议不能和解，卖方选 择起诉到法院。 • 试问：卖方拒绝交货有无道理？法院该如何判决？
国际贸易术语FOB
制作：王倍
目录
• 一、 《2000年国际贸易术语解释通则》 • 二、国际贸易中常用的术语FOB • 1、FOB的含义 • 2、FOB术语下买卖双方的基本义务 • 3、FOB术语的常用变形 • 三、《2010年国际贸易术语解释通则》关于FOB 的修订
一、 《2000年国际贸易术语解释通则》
• 练习：
• • • • • • FOB贸易术语有多种变形，其意义主要在于： A. 明确装货费由谁负担 B. 明确风险划分的界线 C. 明确运费由谁承担 D. 明确卸货费由谁负担 答案：A
三、《2010年国际贸易术语解释通则》关于 FOB的修订 • 根据《2010年通则》，FOB的风险划分界 限由“船舷”改为“船上”，这种修改更 符合业务实际操作情况。
• • • • • 1、国际贸易术语 又称价格术语。 是价格条款的一部分。 表示：3个英文大写字母。 例：FOB
• 2、国际贸易术语的法律规定 • 《2000年国际贸易术语解释通则》 • 《2010年国际贸易术语解释通则》
《2000年国际贸易术语解释通则》
• 目前在国际贸易中最广泛使用的是《2000年国际贸易术语 解释通则》 （INCOTERMS2000，以下简称《2000通 则》）。 • 《2000通则》包含13种术语，并将这13中术语按其自身 特点分为E、F、C、D4组。 • E组术语：EXW • F组术语：FOB、FCA、FAS • C组术语：CIF、CFR、CPT、CIP • D组术语：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
案例分析
• 1、某公司签定了一份出口一级大米300吨的合同， 按FOB条件成交，装船时经公证人检验，符合合同 规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通 知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡， 品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级 大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试 问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？（适 用《2000年通则》）
• 谢谢大家！