贸易术语FOB
简述fob贸易术语,及买卖双方承担的基本义务
简述fob贸易术语,及买卖双方承担的基本义务贸易术语FOB（FreeOnBoard）是一种国际贸易术语，它指的是卖方承诺把货物打包好并且移交货船或航空公司时，买卖双方的责任和义务，通常买方负责从此处提货，买卖双方可以以FOB或其他贸易术语作为合作范本。
FOB协议中，卖方必须放行货物，且在买方付款前，货物所有权和风险将一直由卖方承担，此外，卖方还需要保证货物质量，包装，发货量，发货时间等内容。
如果发现货物不符合要求，卖方要承担全部责任。
买方的责任包括买方主动付款，证明其财务资格，签订买卖合同，为双方负责，及其他应当履行的责任。
此外，买方还应确保收到的货物的质量，价格，重量等指标与购买协议中的相匹配。
此外，买卖双方还可以通过担保人和保险来全面保障贸易安全。
交易中出现任何纠纷，卖方和买方可以同意担保人介入，担保人负责解决争议，以协调双方的利益。
另外，买卖双方可以通过保险来消除或减轻因收到损坏货物或未收到货物等情况造成的损失。
因此，FOB贸易术语涉及到买卖双方承担的基本义务是，卖方有责任放行货物，保证货物质量，价值，重量等指标，以及为双方负责；买方有责任主动付款，签订买卖合同，确保收到的货物的质量，价格，重量等指标与购买协议中的相匹配，同时可以通过担保人和保险来全面保障贸易安全。
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FOB贸易术语相关概述
FOB贸易术语相关概述FOB（Free On Board）是一种常见的贸易术语，用于描述国际货物的运输和交付过程。
它是国际商务中最常用的贸易术语之一，特别是在海运业务中。
以下是FOB贸易术语的相关概述：1.定义：FOB是一种进口和出口交易中的贸易术语，用于确定买家和卖家之间货物的责任和风险的转移点。
它确定了货物何时从卖方转移到买方的所有权和控制。
2.责任和风险的转移：根据FOB条件，卖方负责将货物交付给装运代理人或指定港口，并支付相关费用，如装运费和出口关税。
一旦货物通过船上装运，并且进入指定的港口，责任和风险便转移到买方身上，买方负责支付船运费、保险费和进口关税等费用。
3.价格和费用：FOB价格通常包括商品的成本和卖方承担的运费，但不包括装运和保险费。
这意味着买方需要额外支付这些费用，以确保货物的安全和保险。
卖方通常会提供装运和保险建议，但买方可以选择使用自己的代理人来处理这些事务。
4.适用地点：FOB条件通常用于海上运输，特别是在国际贸易中。
确定FOB适用的具体地点，例如“FOB上海港”或“FOB纽约港”，以确定货物何时转移所有权和控制。
5.文件和程序：根据FOB条件，卖方负责向买方提供出口所需的一系列文件，如商业发票、清关文件和运输文件。
买方负责提供进口所需的文件，并支付进口关税和其他相关费用。
6.适用于国际贸易：FOB贸易术语被广泛应用于国际贸易中，特别是对于海运业务。
它为卖方和买方之间的责任和风险分配提供了明确的框架，并促进了国际贸易的顺利进行。
总结起来，FOB贸易术语是一种用于海上运输的国际贸易术语，用于确定卖方和买方之间货物的责任和风险的转移点。
它对于制定国际贸易合同和确定货物交付细节非常重要。
熟悉FOB条件对于国际贸易从业人员来说是必要的，以确保贸易顺利进行，并明确各方的责任和义务。
FOB_百科
《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释分为六种，其中只有：指定装运港船上交货” (FOB Vessel，"named port of
shipment”)与《2000年通则》对FOB术语的解释相近。所以，《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际上的一般解释与运用有明显的差异，这主要表现在下列几方面：
于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6 费用划分
除B6规定者外，卖方必须支付
货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及
(3)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；
(4)自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
2．买方义务
(1)自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；
相关术语的换算
FOB价格的计算
贸易术语比较
风险控制
乐队名称 福步外贸论坛(FOB Business Forum)
[编辑本段]贸易术语
简介
FOB
也称“离岸价”。按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.
FOB(过船舷交货)详细介绍
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要 求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款 买方必须按照销售合同规定支付价款。 A2 许可证、其他许可和手续 卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时， 办理货物出口货物所需的一切海关手续。 B2 许可证、其他许可和手续 买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时， 办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。 A3 运输合同和保险合同 a）运输合同 无义务。 b）保险合同 无义务。 B3 运输合同和保险合同 a）运输合同 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。 b）保险合同 无义务。 A4 交货 卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定 的船只上。 B4 受领货物 买方必须在卖方按照 A4 规定交货时受领货物。 A5 风险转移 除 B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷 为止。 B5 风险转移 买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险： 货物在指定的装运港越过船舷时起；及 于买方未按照 B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照 B7 通 知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合 同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 A6 费用划分 除 B6 规定者外，卖方必须支付 货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及 需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和 其他费用。 B6 费用划分 买方必须支付 货物在指定的装运港越过船舷之时起与货物有关的一切费用；及
常用国际贸易术语——FOB
案例分析
1、 我方应拒绝撤销合同的无理要求。 2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语， 买方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖 方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托， 代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖 方不承担租不到船的责任。 3、结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到， 买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自 己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此 撤销合同。
FOB案例
• 某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接 到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租 船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行， 我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期， 我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方 又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货 仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方 未按期租船履行交货义务为由撤销合同。 问：我方应如何处理？
使用FOB应该注意的问题
3、个别国家对FOB的不同解释 以上有关FOB的解释都是按照国际商会的《2010 通则》作出的，但是不同的国家和不同的惯例对 FOB的解释并不完全统一。如北美国家就采用的 《1990年美国对外贸易定义修订本》。它们之间 的差异在有关交货的地点、风险划分界限以及卖 方承担的责任义务等方面的规定上都可以体现出 来。另外，关于办理出口手续问题上也存在分歧。
使用FOB术语应该注意的问题
2、关于船货衔接问题 在FOB条件下是由买方负责安排运输工具， 即买方负责租船订舱，所以这就存在一个 船货衔接问题。如果处理不当，自然影响 到合同的顺利执行。总之，按FOB术语成 交，对于装运期和装运港要慎重规定，签 约之后，有关备货和派船事宜，也要加强 联系，密切配合，保证好船货的衔接。
案例分析
• 法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的时间 派船接货、因此法院判决：卖方有权拒绝交其，并提出赔 偿请求、后经双方协商，卖方交货，但由买方赔偿仓储、 利息、保险等费用。 本案例是涉及FOB价格术语下船货衔接的问题。按照 FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一 项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。然而，由 于FOB条件下是由买方负责安排租船订舱，所以，就存在 一个船货衔接问题，处理不当，自然会影响到合同的顺利 执行。根据有关法律和惯例.如果买方未能按时派船，卖 方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失均由买方负担， 因此，在FOB术语下成交的合同，对于装运期和装运港要 慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强 联系，密切配合，保证船货衔接。
FOB概述
FOB概述FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货。
按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。
采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
[编辑]FOB的计算FOB价=CFR-运费FOB价= CIF价X[1-(1+投保加成)X保险费率]-运费[编辑]FOB术语的解释买卖双方基本义务的划分按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务。
概括起来，可作如下划分：一、卖方义务∙1、在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
∙2、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。
在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
∙3、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；∙4、自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
二、买方义务∙1、自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。
在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；∙2、负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；∙3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；∙4、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
FOB贸易术语
FOB贸易术语FOB贸易术语指“船上交货（……指定装运港）”国际贸易FOB术语是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB交货术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA 术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同: 无义务。
b ）保险合同: 无义务。
B3 运输合同和保险合同a ）运输合同: 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b ）保险合同: 无义务。
A4 交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4 规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：自货物在指定的装运港越过船舷时起；及由于买方未按照B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7 通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
FOB贸易术语
分析 卖方主张是不合理的，损失应由卖方承担。因为 在FOB项下，风险发生转移的时间为装运港船舷， 货物在越过船舷之前，风险由卖方承担，之后由 买方承担。本案中的货物的损失发生在吊装过程 中，是越过船舷之前的风险，所以应由卖方承担。
按照FOB的解释，卖方要负担装船以前的一 切费用，由于各国习惯不同，涉及的利益不 同，产生了对装船概念的不同解释，就产生 了装船费用负担的不同。故双方在签订合同 时为需要在买卖合同中明确装船费用由谁负 担，往往在FOB后列一些附加条件，习惯称 为FOB变形。
FOB变形
（1）FOB班轮条件（FOB Liner Terms） 买方承担装船费 （2）FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle） 买方承担装船费 （3）FOB理舱费在内（FOB Stowed或FOBS） 卖方承担包括理舱费在内的装船费用
而买方的船只按时地到达了装运港，损 失由卖方承担。 2、买方负责的船只提前或推迟到达指定的 装运港，所造成的损失由买方负责。 因此，在合同中应明确规定，如果船等 货，由此产生的空舱费、滞期费由卖方 承担；如果货等船，由此产生的仓储费、 保险费及迟收货款而造成的利息损失均 由买方承担。
3、装船费用的负担问题
案例 • 欧洲一公司与非洲一公司签订了FOB合同，由欧洲 公司向非洲公司出口一批货物。在卖方将货物交 给承运人，承运人用吊装机械装运货物的过程中， 部分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货到目的 港后，买方检验并发现该损失，随即向卖方索赔。 卖方答复买方，对该损失概不负责，该损失应该 由装运港的装运部门负责赔偿。
买卖双方义务
（二）使用FOB术语应注意的问题
ห้องสมุดไป่ตู้
1、“船舷为界”的含义
船舷为界是用来划分双方所 承担风险的界限，表明货物在装船 之前的风险（包括装船时货物跌落、 损坏），均由卖方承担。货物装船 之后，包括在运输途中所发生的损 坏或灭失，均由买方承担。
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